快讯:中资券商股走高 国泰君安涨逾2%海通证券涨近2%

2019-12-06 18:21:48|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)崔饥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍城,所以在这篇文章中剁褥媳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容悍剔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )媳编。作为整个车系当中的中配车型遁,MacanS绝对是性价比最高的一款涣。只需要多付出13万猛凹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讹静,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鼎敞手。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瀑:10.9万 车辆总价(含增值税)凛料:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷臀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件显绿搔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大唾忿慌,当然这些选装件也个个价值不菲唇。毫无疑问溺剐,我测试的MacanS同样选装了不少配置期顽护,加上所有的选装件之后技桓潍,车辆的总价也达到了79.79万鹃很峰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溉取岁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm互,比中低配车型长了18mm梗炔。从数据上看涣,MacanS除了高度和轴距之外府童,都要比Q5大一些晤,但是由于MacanS车身足够低矮轿,所以从视觉效果上来说岛寄撵,MacanS的车身显得更加紧凑揽,也更加运动逢抒雾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯溺次,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玛狗。如果光看前脸的话慌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吵交居。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带灰惟料,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赶够。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蠕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19浩耙良。如果不选装的话戈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寥古恼。   MacanS紧凑佳笨、简洁的尾部设计烹清奉,充分体现出了它的运动风格叹上,简单的尾部线条用最平实的设计语言漓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型无昏。同样运动的还有它的尾灯唐角,狭长躺乡解、扁平的尾灯造型侵,与尾部线条搭配极为和谐彭,起到了画龙点睛的作用藤。   内饰方面吞瓣按,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剔,运动中不失豪华感竞搏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘檬刹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瘫涤谅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因臀逼。但是有些遗憾的是溃褐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蚀录,每次按下去都会发出“咔咔”的声音裙碗,感受并不算太好肮黔缄。   Sport Chrono组件锋苛雀,包含了中控台最上方的计时钟颅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缴湃拦。只有选装了Sport Chrono组件硼沁莫,车辆才可以进行弹射起步络。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蹬付,但就算是为了那个做工精致的计时钟妹韩拦,选装Sport Chrono组件也是值得的浦花,毕竟1.8万元的价格昆,对于保时捷车主来说也并不算贵馈荆。   换挡杆周围密密麻麻的按键势捎俄,对于接触Macan时间不长的人来说试搔,绝对是个噩梦瞥亲,想要记清楚它们的准确位置荒巷摩,真的不是件简单的事情处。起码在我开Macan的一段时间里肚玩涧,每次操作我都要低头确定按键的位置幕,真的不太方便崔讣碍。" "  在国内提到奥迪芯彭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L偷般,不过奥迪家族并不只是只有这一款车风氰啥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乐泡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩莅蕖,这其中就包含SUV以及小型车度,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吠态界,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢猾焦?   在外观方面坦插,奥迪A3延续了家族外观设计冉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴署,用在这样一款小车上显得更有气势户猴肋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质避壤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计反弯萍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疗奉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鳞,辨识度非常高秽瞎,同时大灯下部还带有清洗器桂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能荤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型巩粗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寺艰非,至少看起来没那么晃眼茨疥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰期痊毖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯男捎落,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应筹速,起到了很好的效果绅豁陋。侧面的造型上在A柱位置最高姐,整个车型几乎以平直收尾达信,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证澈,同时让整车侧面看起来更大一些讽。   A3的车顶采用了黑白色的设计羚怜贝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慷湃凡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些簿琅堡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侮熟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桓讥绒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稍,轮胎尺寸为225/45R17拱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂圈匆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痴缔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恰,整体呈现梯形结构郊小,尾窗底部与腰线持平摄,尾窗面积最大化保证后方的视野汾农腻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计噬,不过内部也采用了普通灯泡光源誓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚鹞矗好擞滤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况购芳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的馁黄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的经。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌姓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瞎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型擦,S80L自进入中国之后聊携描,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素退。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品砷,但它所具备的那种低调内敛的气质刚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宪崇工。   2014款S80L通过对细节设计的改变税坟长,让自身在没有经历换代的前提下去戳,进一步提升了性价比挤。面对强手如云的豪华C级车市郴饬ち睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感供,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挖,想要抢占主流豪华车的市撑ㄇハ拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步墩表宛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铜。   新款S80L对前部进行了细微的整容蕉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舷娜,同时也紧随时代的脚步蹋捕。相对保守的前大灯设计撕取信,已经不再能够满足时代的需求繁连,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯轿姓吨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言横,但至少与时代接上了轨冒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变私竿伞,近5米的车长和近3米的轴距表现科匈设,让它在尺寸上并不会有劣势谈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质付。外后视镜新加入的镀铬设计奶,虽然是新款S80L最显著的改变之一降,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脾络。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堕刷,沃尔沃式的家族化尾灯造型捶丢惺,成为S80L尾部最显著的标志性设计虏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解摔熬啥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型露,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寄佃。   本文导航   分享到祁拧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中料搐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌天浇唤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短献首,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陛护。不过旗下的产品线也过于单一描陋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桶玩拴,所以便下探市郴练ハ恰,推出了紧凑级的GA3车型叛豹凌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手光婪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型户烘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级料狄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出跑纶遂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抛,也可以看作是GA3的升级版车型悍,依旧主攻家用紧凑级车型市场虾。但是作为升级版车型潍淌,GA3S在外观设计方面有所升级聘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体韭,使整车显得稳重而不失时尚感乓本。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惟勾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粉骡十、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姑素。此外懂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墟,为双五幅铝合金轮毂秤舞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哆林瓣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调稍啥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狼天、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型处,传祺GA3S的造型设计并不落后赫淑槽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仆卤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菩朵,12万出头的价格或许已经超出你的预算耪恭,但是无论是从配置还是动力来说腿僻,值得去掏这个钱来。可能我这些话有些官方措辞史偷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法曙风。   1.0T嘉年华外观墟槽杭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恫心,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堂伞。为了搭配这台发动机肺弗秽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诡哦。   内饰部分快阀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桅萌硷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逝浩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点平皆,这个级别的车型非常少见疮厂。但并没有设置外部开关郡缝齿,而是需要进入屏幕内关闭纬讣。   本文导航   分享到陪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绷猾纬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盒腻潜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陛揽摩,与大众168万的海外销量相差无几黎据。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弛吹,依然凭着一款SUV车型窗,在国内获得了不低的曝光率街潮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痉。今年4万台的预计年销量欺恐,相信有一大半都将由这款车完成餐哭怒。虽然这个价位区间的SUV里逆帆簿,无论国产进口都有不少车型可迅饨掖馈,但路遇科雷傲的几率依然不低多伍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢倘糜迹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢枷递卑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钳。这款车的发动机及变速箱等核心技术放墟希,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绘频,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备行洼露,并保持了雷诺一贯的安全水准扁街拣。而今天我们试驾体验的吴间,正是这款车的第二次改款蜕,已于2013年在成都车展上市磋拎劲。   外型上徊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拉麓苯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化社。虽然车身造型上并未留下太多笔墨朗劣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型道姬,倒是显得有些“萌萌哒”墒烘掸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陷版斯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颅。   侧面造型上丹澎派,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时放陈莽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘什。虽然尺寸算不上大股革贝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的爆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重普锰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条系冯。另外肩铺龟,2.5L发动机搭配适时四驱系统焚咯谜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现饱酶。   尾部造型依然圆润乓箱,和略显呆萌的前脸很相称曹。上下对开的尾门很实用梦,节省了上门开启需要的空间汤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围霉倡,载货坐人两相宜煽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出努咸晒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性怀伟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多热恕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例噬。当然皮农惦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邓探。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苦脱鲸、大黄蜂锌晒、救护车等“老熟脸”们会出现嘎杉头,编剧还添入了不少新角色肮探,比如老牌人物“探长”北,军械武器专家“十字线”尘融,以及人造变形金刚“螫刺”等吧。对于最后这一名小角色而言客,它的“身价”并不算昂贵坪,并且在现实中翘递谢,它的综合表现也算是可圈可点定痹详。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多跺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目焚凡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科闭丛,说到这里位,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧僚媳。   言归正传嫂帝怜,牺牲自我迷捎眠,从而使“大黄蜂”更加强大陛嘲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矮湿覆,想要拥有它并不难碾酱,最低11.99万元就能圆你这个梦冒品,只不过它不具备变形功能拳砂孝。   从设计以及尺寸上就不难看出憾律脓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膜氓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颗盲,所以对于大部分人而言慷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肮姑文。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表票弧侗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外阮碍慷,具有相同的特质的车型还有福特翼博色煽法、标致2008呕。在对表面参数对比后镜膛,创酷的优势还是比较明显的涩碾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剿凡揉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吉丝,平和的尾部聪、延伸至后翼子板的尾灯组去恍偿、向上提升视觉的包围等等妻艇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寺燎,当然也没有明显的不和谐感姬楷。" "     对于英菲尼迪来说世霖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌竟毯事,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人苟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虐钾焙,这最为主打的当属轿车Q系列块,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敬,在现在都在大搞涡轮增压的时代法触,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量金侈尾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎记,那带来的将会是另外的一种驾驶感受圃虏非,而今天糜赏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧累淮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吧唤瓢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扳矗睡,就是英菲尼迪的G系列产品史事捆,而随着采用新的命名方式窖畅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变级售,从之前曝光的一系列的概念车来看烽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格勉尺为,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感萎蛔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陌礁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拈赂雹,而带有这种印象而来的就是难卞:这车动力强么夺幂沉?怎么看就像是卖外形的呢怀疆拉?   首先在外观上堡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格萎彪苗,采用了更为吸引眼球的设计思路粗灯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徒卜咐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杜体,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满联囊,同时也充满了一种力量感蒋家函。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方莱句挫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泥菩驾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观塘糕。   在车身尺寸上防红,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贯常,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肠何酥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm矾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准限速,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梁耙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份岔灸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式膘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹅赎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晦尖唉,在这个级别算是中规中矩癸骡翟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列羞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要珊星,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓜惟教,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纹,同时也保留了圆润的线条风格辖擎巍,尾灯的点亮效果依然印象深刻滥戈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准问梧亢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰节瘦惧,这样增加了尾部的层次感茧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多矢裸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭希扇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型犬妹,并且入门售价也仅10.98万元博灯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盖赐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鳞唯寄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下榷考。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表讥玩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扑煽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些儒拭,但车身上的差距并没有售价来的明显绷恢刹,因为锋驭真的比它们便宜太多了驮煽邢。除了合资对手以外患邵,它10万元起步的售价朴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贝美。   铃木锋驭的外形设计上亮波韶,我听到最多的就是两种声音夹倒趁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咖,而另一种则是感觉外观不好接受彭陋,很少有介于中间位置的人赁恭劳,毕竟外观是一种很主观的感受膜,仁者见仁智者见智涉线释。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格燎悲郊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拎柿懒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狄拖响,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舅落,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型两既蔫。接缝处体现最为明显存傅儡,而且它在内饰配色上也相当讲究模,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哩慧,售价为15.48万元拷变,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比然,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抠镀黎,性价比有多高了绒僚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置界睡抛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赣咖。况且瓢匡耍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔬解琼,还是非橙耄厚道的粪啤。   本文导航   分享到纪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镭末涎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把继,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捕剔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万亭瘫,这作风跟大哥卡宴如出一辙何泛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绍:68.79万)在选配后价格逼近90万元灭逢,而且市场上目前一车难求钾冒惜。那么问题来了丘雷想,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秆习健,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胖挖饥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蒜溯肺,到底这两车有什么区别底?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异亲秆,帮你捋捋思路轰伎。   注釜: 实拍车型为MACAN 2.0T囱薪,为了让您一目了然等泉粳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尚。   内饰必惶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及郎,可以说走在大街放眼望去到处可见恼。基于目前的消费理念曹醛秸,如果花20-30万去购买一辆SUV点,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阀擎骑、实用的内饰京、以及良好的通过性藏康,另外还要满足偶尔越野的需求锑畅无。面对人们如此苛刻的要求激嫉睡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拘暑参,看看这些车究竟能否满足众人的需求涸。相比其他媒体的评测方式钙,我们易车选择了多人评测的模式逻袄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平琶敬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评魄吠梳。    此次我们挑选了7款SUV车型捅几蒙,分别是斥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客壬物即,分别来对它们进行详细的测试硷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邯攀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版勺:25.28万元   市场优惠酥使伶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V姆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苔史俱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主壁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侨宽尚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道撬蜗芯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足画,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娥牡汝,看上去更加的协调懂腊火。   至于尾部方面保挖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瘦,乍看上去有些沃尔沃的影子尖纶化,整体采用了立式的设计风格火,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲隙,尾窗位置比老款更直也更靠后补。   小结惠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑亨救,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象漓宽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调深京,前后不是很搭调违守,尤其后部的立式设计送搏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间葛,但空间利用率上则会相对减欣兴搿,比较适合那些舒适一族郸惹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型射普:25.28万元   市场优惠怯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了圣免亨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鞠戒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忻煞,新车的整体造型十分具有张力匙蹬岔,五边形的进气格栅更具立体感糖巾,镀铬装饰一直延伸至车灯内湍坷欧,大大增强了整个车头的时尚性敝错泄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力图蒜娇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戈粉,但整体并不是LED的灯组设计贬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匪,在视觉增加了整体感的同时几门顽,也大大提升了整车的运动性律廓禾。   小结垒菩:马自达CX-5在几辆车中逆通锈,我认为是最具动感的一款橡杰狈,整车前后比例十分协调畴,外加搭配蓝色车漆空砍,使得自身更具个性笺胺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象风菏,详情请见后面的驾驶感受篇肛禾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD富羞:26.78万元   市场优惠哭炊:1000元   如果不知道它是奇骏的人申,在大街上看见这款车柏拍廷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化怜匪,同时也是这7辆车中变化最大的车型婆活,整车不再是那么的棱角分明焦泻襄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宪暴瘦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堵。   由于采用更具流线的造型设计杠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯庐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吨遍物,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胃草仑。尾部的造型也不再是那么的方方正正弯卿,尾灯与前大灯造型相呼应凯,并搭配镀铬饰条加以点缀据。   小结芍石闹:由于我个人的车型为2010款奇骏溉,所以面对这款全新一代的车型莆俩僳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啪芯容,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垮斥俗,奇骏是个不错的选择桨凸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裙笺刻:27.28万元   市场优惠臣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候慷啪,就得到了广大消费者的极高关注度涤倒,整体设计与上一代差别很大俱柯确,不再是中庸的形象坏老,而是更加犀利的造型授惰兜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息邢,前中网分为两段式设计俗乱槐,但两块黑色的格栅全是假的惺第氏,完全是用来装饰用的坪惨惜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅公桨。   熟悉老款车型的人都知道同,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计顺飞擒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积愧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蟹,从而保证了行程的安全性呈。   小结谴庭:这款RAV4整体添加了越野套件帮皇辰,所以并非其原车面貌呛试。但无论是否经过套件的选装情讨涂,整体的造型还是十分具有潮流气息的半炭舵,另外值得一提的是课高,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项化,依然是几款SUV中表现最好的裁仕,注重空间表现的朋友们值得考虑霸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版希唤该:31.58万元   市场优惠厦厂论:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汞,所以变化并没有其余车型那么大恰括,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思掣鲜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辱无刺,棱角分明才是其主基调烽摆。   后方整体没有太大的改动兴贡贰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了两,设计很好的与前大灯相呼应冠岗,夜间看起来十分的醒目携,整体也很协调限孰剁。   小结缕荆篇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力败晦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点川抱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的澜亨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耐疟吨,途观还是比较不错的选择汉保。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型高脐饺:25.28万元   市场优惠拼袜趣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘档垂罚克斯的外观献抢鲜,那么这款翼虎你必将也会喜欢敬,因为它的造型就是一款大号儿的“讣殴#克斯”粕捆霜。单条镀铬饰条所组成的前中网眠人,显得整体十分的修长私祈巩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔埠握。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撇钱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茶得蛙,提升了整车的档次缸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑策沁。   小结厕:翼虎是福特家族的新锻诖 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋纸芈悖克斯的身影克,而对于新款缚滴拢克斯的整体造型嫉兔,个人觉得还是很不错的桑,那么如果您要是和我持有共同的观点范捅,并且想拥有一辆SUV车型洪,翼虎绝对是首选范围臼材筷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瞄:27.69万元   市场优惠暇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钒广,但随着Jeep旗下车型不断的改款辈仟票,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去飘乱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息呸粉官,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仿太,圆圆的大灯以及垂直的中网乱架,无疑均是Jeep最原有的样子漓切。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型处逞崩,无论是后风挡还是尾灯汰集抵,都为方方正正的样子谦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间广泻。   小结燎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙氐シā,淳朴造型及棱角分明的设计刚戒,在保留Jeep家族血液的同时莽,也为整车的空间做出了较大的贡献慑撮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的庙涛,详情请阅读后面的文章锰草。   外观总结菲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抽忍挡,基于每款车型的特性呕价,有的为小改款揣、有的则为全新一代蹬水,所以有的基本没什么变化哺八骡、有的则“面目全非”桥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别罗挪设,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戌。通过每款车型下方的小结蓖骚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赖陇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前畴愤陶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沁期答,你可以理解为营造纯正的氛围短馆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来篓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合稍翱怖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欢阂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍笨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”书,绅士气质是宾利的“看家本领”鸵郊碌。往往嚏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蕾艘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去怕礁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限翰夯狸。现在武受盖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h筛彼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让膛糜累。自古以来戳,“Speed”一直是宾利的性能标签脑椒仆,以此向2003年垄断勒芒冠栋险、亚军的Speed 8赛车致敬死。    作为宾利历史上最快的量产车型垮际辣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)畔焙欢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征常始辑,当然迷寥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可袱。    伴随著经济实力的提升盼米,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虾,当你身处被“泰禾北京院子”菩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鸿,肯定会追求更高层次身份上的匹配孪慧。我几天前去宾利销售中心弹浚,它长廊式展厅规谋鹎担宏伟彩吩,处处是浓郁咖啡香躬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兄犁筹,对其购买力是不置一丝的怀疑暇。我想鹤猴茂,只有宾利替缉迷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呐篮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琅驳矗。我敢很确定的告诉电脑前的你们牟蛾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰檬,在中国未来一定能卖到脱销松。   >> 写在文前澳屏念:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年衫妈讳,英国品牌的表现令人忧心忡忡臣盟掸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缉,它们目前都散落在世界各处旅雄,有的受到追捧有的则走向终点开纶旦。即使获得成功的英国品牌搪视逼,它们仍为自己贴上的“德国标签”眠曝防、“印度标签”的身份感到忧虑阮碑,毕竟德猾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除物豹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造羔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涟丛、原木的袅袅余香侍,这种气味只属于宾利窗淮饰、劳斯莱斯们埃惰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头犯遂。    从业这么多年猎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弘绢磐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卯荣,囊中羞涩遥不可及自然很重要蹲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦醛葛俱。我认为一辆好车夕矗彻,应该让驾驶者舒服长盯、安静獭枢、惬意的完成从A点到B点的旅程旦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诬碌,却实现不了我小小的梦桃估。我一直认为惶俄互,真正的贵族磋鸽催,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乘割绒,即便妥协仍然能坚守初心檬崔。此话适合改变自己的GT Speed匪酪,你知道吗艾?世上最难的事情就是超越自己田锭第,GT Speed做到了 轰邻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义圃,当你启动它时壁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浦济。   >> 外观卫首:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身既微,作为宾利目前最为畅销的车型税,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级彼另灭。但是笑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配献涝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冉瘫际,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动倪殿汉。当然衔绞驶,大部分“土豪”车主也不在乎狗醋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浑豌骆。    外观提升不是GT Speed的精髓暇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品变悲措,动力抬奈、刚性蚀倍、减重上的工作任重道远串兴醛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg封剩洼,仅有2.3吨豁戌惜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重慰。不要小看这350kg嚷哀,几乎是一台V8发动机的重量络。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂邢俩、多连杆后悬挂和防倾杆等傲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纤,分别是Burnt Orange(橘)汗毙、Sequin Blue(蓝)限歪努、Excreme Sliver(银)挥睬龋。为了凸显GT Speed的特殊册,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帘吓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闷。宾利工作人员表示熊肥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辩盟碧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加京饲,尤其是在中国等兴新市场更是突出柿客抹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坡。    你知道胖子多么努力吗肋灌厢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衬孰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形悸和。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姑抬。那些把高性能作为卖点的品牌鞍尚,现在宾利也有资格和你们一较高下脾搅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鹃奠,其尺寸为(mm)杜搭放:长4806掠多、宽2227惋、高1394虑诚,轴距为2746mm际卷。我知道淡篡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距楔腔,为了让你做到心中有数笆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来容。与竞争对手相比激,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先识。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阑,哪怕国内的环境日趋恶劣蚀息,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成歌哇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搁遍寝,整个过程大约需要22秒拟素稠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间堪,从而避免占用后备厢大部分的空间狡才。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘迟垦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挠,没有法拉利暴躁讥拒,缺点恐怕是不高调山。不信你点击上方视频听听视频里声音盆纱式。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镐粒: 作为欧陆GT的性能旗舰褐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刹哄猎,不仔细研究根本发现不了它的区别掇丛。虽然外观变化之处并不算多梳帅,但是对于轻量化壁沁佰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呕急。" "   7月21日滩玲擦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)得接从。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巾、北汽E150筋,成为第一期家用空间王冠军烧狙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粗表肖。它们会有怎样的空间表现说臂蕊,不如一起来见证两。 本期内容开始前鹅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧市虹: 好了挝犊,正式开始第二期内容含劝。不过简单说几句如犀,为了没看过第一期的网友们损淀虱:    你可能会发现巧,随着岁月流逝焕芥蓖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谈陛措,也当起了小爸爸绣。恰此时迹娃空,他们对车的选择可能也有了新的取向繁,空间大摆碘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泰棠。    基于此茹寒困,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题融顷缄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枷会攫,让大家对车辆的实用性有个较全面晚、正确的认识朵浦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测替剧扫、模拟一家三口郊游的情景实测茶嘉、细节空间的展示凡话滦、实体娃娃的数据测量四个环节进行厘戊。   话不多说俱,有请今天的选手褪豪价,登诚啤! 第一环节娩菩富:堆放整理箱陀腥里,能放多少放多少    由于很多厂商谰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肪巨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔡缅体,也会帮你量化一下车到底能装多少升抗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数滇槐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号级,并加以不同颜色区分该凑,目的是给你呈现最直观的感受趣赤绅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旱,仅供大家感受一下赶悉茄。今天我们拿箱子说话瘫配拣,看看它们这种数据到底能装多少箱子肌抒冈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炉:由于时间关系贸,我们这次只借到了骊威的低配版孰浦撅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伸缆铜,但高配版的骊威有这一功能陶。 首先出场的是骊威尼:    状态一浆啡:单纯的后备厢空间 状态二乓敌:放倒后排座椅后的空间 状态三赁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皮醇: 骊威一如我们所想的那样们畅,空间的确是其一大卖点哺乖深。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揉胚,小伙伴们都惊叹了!骊威规,实力不凡圣。   其次出场的是致炫对疮:    状态一绰:单纯的后备厢空间 状态二吞:放倒后排座椅后的空间 状态三红融县:除了驾驶位的所有空间   编辑点评味: 就如文章开头介绍致炫时所说薄舱,空间磐两蚕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点闭憨涛。通过这一环节放整理箱的测试访蓉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铝褂喉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鹤署妈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讥娶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坝歇癌: 通过摆箱子的实战讹聊,以及上面表格数据的对比暗沃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帕福到。而致炫与骊威差距也并不是太大阜猴交,可见其空间不可小瞧耙铺。接下来又有哪些好玩儿环节掸?而两车又会有怎样的表现呢遁?请继续往下看片罢。" "   今年5月蚊菏丁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶笛检某?9挡无用栋?自由光深度试驾报告》)圣溪。当时篓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测究路泻。    6月抚绣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奶。不过3.2L版的离地间隙滤充、接近角矫钉绵、离去角垮库释、通过角等数据都比2.4L版强悍不少改究魄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绘稗?    几天前凡汗,我和赵璞啡多、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叉塑肛,这车还行不行蜕?    我们的第一站叔币,魔都上海沛麻几。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抬。在经历了噩梦般的改签据谰、等待敝菲胳、登机输、继续等待之后项绰弓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抡贩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿村福:“游遍世界各地龋胖变,开尽天下好车律翟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑笛么。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方税,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嗅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多群。在此我可以不吹牛X的告诉大家碾荡檄,我在纽北环实际驾驶过标反琉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滴铆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斤频,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型埔犯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮队降唱,在国内也非常抢手巨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变羚,基本保留了GTI所有特征瞎庆灯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凉,在舒适配置上也更加的平民化删夹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整权瞥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件婚掏,例如两边的侧裙以及尾翼等搔嚼奥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的褐。但低调的外观也有自己独有的设计元素路从,例如车头处GTI特有的红色的拉线叛纤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丧炊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辆炽掂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戳狮。另外舒,新车的LED尾灯造型也很有特色恕聪蹦。海外版GTI提供了红色缚锨厩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现欧,但国产后或许可以与国内的消费见面魄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摆,我把它们大概分成两类饲翻:靠谱的和不靠谱的抱松。不靠谱的原因很多豢们,有些续航里程太短溜芍囊,上车就开始为电量担心;有些性能太差拧番,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赤燃熬,几十万买个两门小车冬缸,真当我们都是土豪吗凤?   不靠谱的理由千千万谷孝,靠谱的标准则大致相同画触嚏。续航里程不能太短绷翱甜,加速不能太慢菠媒郸,最好还有些实用性集闻,价钱不贵就更好了尖时。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了帮吃辰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车偷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帕幌苫,拿汽油车举例的话书,90%以上都算得上靠谱渐勺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剿,能达到及格水平的车型却不算多胸祈踌。我们的这辆测试车是2012款的沉程琳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型箩。还好时隔两年悉媚漏,e6的动力系统并没有发生大变化啃,只是外形和配置有小小的调整痪茧。   续航里程怖涛坤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陌泞景,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群板密。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车激,这其实只是理论值堪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淡典搞,实际用车时很难达到汹碴。夏天空调廓搓、冬天暖风册颊、高速快了琉郡谁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程徽涪。   这种电动车只是日常通勤还可以甩芦,但稍微有些想法秀捷仑,想去见个朋友缝、买个菜诬半,心里就得犯嘀咕令。这种心中总有事悬着的感觉很难受陕玲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多密。   由于时间原因湾唤,我们只能简单测试一下e6的续航能力好。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顺,其中高速路况三分之二嘛,城市路况三分之一蜂攫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卧,我们的行程其实就是三段上,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虏降唐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娃孺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)量劝纯,显示续航里程320公里渐石。完成第一段高速路程时(43公里)碘擞,电池余量82%(耗电17%)描却嗡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磷齐圭,电池余量63%(耗电19%)美,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)昏储领,电池余量45%(耗电18%)存,续航里程134公里(减少61公里)篇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涵殴焚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右小,比如第一段高速行驶随,续航里程减了59公里防匙,而实际行驶了43公里葡癌歇,二者大概是0.7倍的关系贫临,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话末磺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近槽东起,拥堵路况似乎还更费电一些婚。" "  近两年袭牡蹲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绥黎,很多大厂都推出了自己的纯电动车努桅,先不说比亚迪这些纯自主品牌隙侣骄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车般恍。今天码讨,我们就提到了之诺这个品牌稗星,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怠,主打高端彩踞,并且未来也是只进行纯电动车的研发淑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌醋菇撵。今天矢媚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搔吃,下面我们就对这款车型做一次体验沦掸。   之诺1E只租不卖擦,租赁价格为稳翠加:日租金为400元/天窟罚,长租(3年期)为7400元/月惋勺水,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞍。   租赁价格包含藩:车辆上牌把、充电盒安装(7.5小时充满)盆叹、保险镭、每6个月一次定期检查保养疲饱、车辆维修涧目,7天24小时道路救援蓟复福、拖车以及备用车辆等少。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计股凭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子豪僳骆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计匪朽漠,虽然亮点不是很多溪踢操,但至少可以与宝马X1拉开一点距离附,树立之诺自身品牌的辨识度擎腻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瑰饶桂,辨识度极高错裁宫。 既然是同平台打造哪茬,那么轴距和宝马X1也是相同的虹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琳卸哇,尺寸为225/50 R17黑,这款轮胎最主要是为了节能考虑发勘擦。   本文导航   分享到蒂农雇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉擅,它是南京依维柯生产的车型得炬,隶属于跃进品牌旗下熄袭,是一款定位中高端的轻卡产品悸揭猴。该车是在2013年1月首次发布的妻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呐,为用户提供了更多的备选车型白伴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现壳酿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)莲厦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卷坡,宝马向来不走寻常路互皮,旗下的SUV并非越野硬汉怪拇隧,而是更加注重公路操控性片,所以在外形上也有着自己的独到见解就匪蒙。Coupe原本只是轿跑车的特征提潦光,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虚酱。在这种背景之下缎嗽嗓,X4应运而生棵袄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抛,宝马对于X4的设计便更加得心应手粳韭。从车身尺寸来看蓝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奇掇从。然而实际感受上勃寿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力廷。它们的关系就如同X6和X5洁市稍,一个张扬诚答、一个低调躺察哩。要想私。酷采沉鲤?X4很在行苫。   这辆X4的外观加入了大量M套件层懦,进一步凸显了它的运动风格任岗醛。夸张的前后包围降低了视觉重心融赐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢橡?所以豢孪退,接近角混、离去角这些数据对于X4来说狡,根本不重要阀。   和X6一样愁藐,性感的臀部是X4最迷人的地方凹辈。如果从车尾来看博天固,X4确实比X3运动了不少共,高挑的腰线圈、厚重的尾部都能给人很强的力量感敝。对于35i来说逃檬,单边双出的尾排着实有些低调腐。尾灯的造型是典型的宝马风格猴,造型简单阜屉、大气毫吝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矮茧母。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滤,前245mm瞪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哄夯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)娃,这是一款综合静音比刹、舒适烂、操控于一体的轮胎径惶潜。在我看来坟面,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胸钉,似乎更为合适樊。" "  原标题香:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蕉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)暖,该车除了外观造型犀利幸酷姐、内饰豪华狡矢、配置丰富之外剐玻便,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样材。作为一款以年轻歪推克、时尚为主旋律的产品遂嫌兰,NX开起来的感受如何碘,今天我就为大家正式揭秘胃皇溺。(注拱匣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称邪,如NX芯变螺、ES促迪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荤恭:   NX车型的外观内饰设计风格诗嘲,在之前的文章中我已做了详细介绍砍巢掳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伶。从实车给人的感觉来看夏佛岁,它的确做到了这点梅采首,不少人见到它的第一反应就是扒岗:恩聚,这车挺个性腐、挺漂亮缎萝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奢围,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堂拎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坝斯。此外昏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯莫,进一步提升了科技感侨摧弛。不过它并非全系标配习鳞蓟,在入门级车型上近光灯依旧是LED浮,远光灯为卤素灯泡化。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「炻怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV负,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稀、宝马X1做直接竞争鲸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV死俗铰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贿尸蒂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鞘施、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辉柒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟苫隆,其中一款为17英寸吗娘封,另两款为18英寸费。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂黑递,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎双拾,在国内的售价大约1700元/条鹃荚。   车尾线条与前脸相呼应锹仇,造型犀利叭,棱角分明速冯哗,以凸显整车年轻朔、运动化的产品定位涩环该。同时宪视,尾灯设计十分用心盆抄绷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果藏嗽协,特意在接缝处增加了一小块LED麻昆。   内饰方面菠唱斤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肌底供,同时用料保持了该品牌一贯的高水准读耪技,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用漂苛驮,大幅提升了车内的豪华氛围陡楔。   据雷克萨斯厂商人员介绍环,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统年,它的使用方法类似于电脑的触模板拘潍,并带有震动回馈功能清郊努。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用管。此外阑郡钒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怒输,我们咨询厂商工作人员廓喂,这配置会不会引入中国乔墨,对方并没有给出明确答复敞辟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适阑贫苯,作为家族中的新进成员骋,NX的表现自然也不会差耙箔寇。为了符合它运动化的定位博冬八,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强朴侥梢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现归。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牌。   在海外勾,NX提供了全景天窗通、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹭倒怜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃休,采光效果很好蠢杀,但无法开启安逢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用祥飞,采用的是外开式设计厦惫典。可以确定的是锑吼储,上述两种版本的天窗都将引入中国奥贺,至于无天窗版车型是否会引进颂,暂不清楚仑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烁,马自达CX-7在海外推出;2009年负旗蔷,2.5L两驱车型引入国内哥鹊,售价28.8万;2010年兜俯捞,增配的小改款车型上市碌,售价29.08万邪检,同时宣布国产意向;2012年龋,海外CX-7停产;2014年汀女窃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道馁,等它国产的人此时已经老了四岁了宿泼。   从以进口的身份引入国内墟男,到正式国产经历了四年左右的时间阑,在这四年中进口CX-7销量并不好簇,一方面是当时市场不成熟澈,后期竞品丛生将其埋没了深。另一方面原因也在其本身抢纪,比如定价高闺荷溜、2.5L发动机动力孱弱等等寡敬芜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俊匙警,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统笨挟袄。在测试之前巢歉憾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点财?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm会雷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm禾汹泻,搭配6挡手自一体变速箱跨赦燎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机劳,只不过调校要比CX-7上的更为激进饱嚷。即便如此扛旅董,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桅典。   油门的设定比较灵敏舶甫,起步和加速初段都还比较轻盈力嚎交,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侥馁晴,而不至于拖沓题,一切都显得易于掌握潜。变速箱和发动机配合的是那么默契狮琳勾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骗狄吮,只是在极拥堵的道路上蠕动时形榔申,1挡与2挡的切换有点闯动而已毯恰颈,问题不大酒临。   转向和悬架的设定偏向运动戒宪妻,采用机械液压助力的转向系统比较重裤矩修,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣共嚷。悬架没有“忽悠”的表现发呜赶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息筹头扰,车内乘员经臣刻保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汀抵悲。悬架后段偏硬丹,在弯道中并没有明显的侧倾袭室辰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谅郎虾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错懂,动力供给够积极辰肪划,表现不错妮啦逢,驾驶感觉非常轻松碉嵌,动力的跟进也很是及时庆梢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蓬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm努钾梯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孪拷的,而且不是那种喷涌般的迸发惩挖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已财,给人相对内向保守的错觉峭阀。   CX-7更擅长的是中途加速思方聚,比如从60公里/小时开始呵接酪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淬剿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限千炽瘫,这几天这种沮丧感时常出现蔚。不过也正是这个中段加速的特点啃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狸排相,稍踩油门就奔向3000rpm仍谓,便能得到很好的响应截畏,仅有极为短暂的降挡迟疑兄,随后就催逼出了足够的扭矩妻。简而言之侗东屁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的柑,容易上手烯救,各方面的表现也都算令人满意零。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桂,涡轮增压器起到了明显的效果鞋屡甭,就像注入了某种精神类药物段佃,虽不时刻保持着亢奋状态锣肋,但兴奋状态确实随时可以到来控铆,一切都听从指挥慧赖拆。这种持续的加速感可以维持一段时间羌,心里不禁一阵爽快脑,当然妻骗护,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脖侗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戊败,消耗燃油17.94升豆寄,平均时速为30公里/小时赔废,全程开启空调集睦疵,平均油耗为13.3升/百公里汗骄乘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看河刻诬,CX-7绝不算省油的那类荤蓄,准确的说是比较费油凄。另外毕缺褪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油归苹,无疑使用成本相对较高校底湍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纷龚弧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章霸瓣。说实话限憨惯,那是我第一次接触这两款车纺绵烽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象樊当量,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钳当,动力同样够用绥,但输出并不算线性哆态,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绘川丛。当时我就在想械,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了垫,而如今厂家真的这么干了蝗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统褂淌,增加了几项配置贤帕,外观方面几乎没有改动茫,图中的这款车只是增加了车顶行李架础垢吭、车尾扰流板和挡泥板等选装件巫。   这款帅客HR16是一款7座车型金卡,它可以满足国V排放标准氯推,车窗后半部分采用了隐私玻璃坊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拱览。当然皇,帅客实际上是一款既可以满足载人光蔫败,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)厂,所以它的车系中包含了5座诬膏钮、7座晌、国IV背飘、国V等各种不同版本轨鸥稿。   除了挡泥板之外康俄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高描阔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果林蠕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搪,其中的最强模式叫作“Dynamic”梢案,译为“动态”泻扒滔。有意思的是几病佰,在英文里复瞧写,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涝搭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肆截、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗倡卿?——开启动态模式坟,就等于点燃了一根无形的导火线节户缄。   要追根溯源的话闷,炸药起始于中国泛蹈,属于四大发明之一幌氰墓,不过相比中国发明的黑火药监涝搁,硝酸甘油平时更加安全可控比级,而且破坏力更强淑倡愁。奥迪RS 7同样如此卷,它多数时候表现得比较随和粉雾疼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碾。   首先从外观上就容易看出它很厉害埔呐搓。奥迪A7之所以独特沉匡竟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捕,人们将之称为“Sportback”们棵舷,在我看来愤衬太,它的廓更像是一只优雅的海龟舱摄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盲嘿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炉狼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光败哎,所以它已经不是传统爬行类的龟能陀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息活匈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辞僧涟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘少,让人不由自主的去稳稳扶住3千河驾、9点位置叙控悔。   在风骚的外形和各种真皮暗腊嗅、碳纤维材质的覆盖之下泞廓庇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性风哩涩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奠涉,这一点很好咖肉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斤粕婪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炮膛。即便在这种情况下得采骆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价并泵痞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题始:谁给你的自信卖这么贵端浓?不错记贰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008话吭簧,它到底是盲目自信还是厚积薄发堂亮?我们一比高下惹。 外观对比共:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汞裂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毯,所以我决定说点可以量化的东西滴。首先甜菲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现加,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茨燃。其次可能是由于动力的原因私,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啃违目。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上店鄙,备受关注的长安CS75正式宣布上市熟捞庞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合僻咖冒。在前期的试驾活动上豪节,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铃摊,并对其驾驶品质给予了极高的评价抹瓜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车守慈,和手动挡车型相比面行惭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淡。 ● 外观内饰的简单介绍沁:   在外观方面酒扭蛙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铂劝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蔫受挂,甚至连一个小尾标都没有人。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坡衔,但1.8T车主可能会对此有一些不满懒箩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沏,轴距为2700mm违,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狮、奔腾X80以及哈弗H6笆衫,CS75还是相当有竞争力的篇,它的轴距和长度最大祟晚,宽度仅次于哈弗H6佳,高度相比瑞虎5矮了35mm崎。   在外部配置上僳唇洗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统饥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头携畦抛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角褂荷。另外侣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伎吵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果受僳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力馆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凌忿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哗,市场售价约为700元/条玛绍跋,在同级别中算是很厚道的配备了井鹃辞。此外锭蜜藏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妙,只是轮圈被替换为铁轮圈拈搽,还是俩字——厚道箱顾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格朔饱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足领酣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板科,看起来更有层次感是。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙色、设计毫无新意蒂裸咀、用料也很一般等不好的印象晃。不过近年来肌房晾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹我,长安便是其一党理,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抠傻闭,也很难找出它的缺点皆,按键断撼衡、旋钮的阻尼适中夹,手感很不错离辱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏僻琼,分辨率和反应速度都还不错精九,不过在功能性上它只提供基本的导航辉挥、DVD坤溺腊、电台钮、倒车影像及蓝牙功能唤参氨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磋苦饥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抚告,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔡扯,但是厂家对此并没有改进憾史,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帽莽洗。但是败宫武,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啡烧松,同时设备名称也无法显示完整私宝艾,在用户体验上还有提升空间蹈。   不过权,在一些细节处理上店,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铣管。比如在挡把前方的储物格吠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理雾,不过这块材质却为硬塑料雷停函,实际上根本无法达到防滑的效果论扭。另外龄沤息,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滇胜豹,这点值得表扬火,但必须手动摁下开关才能点亮焊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅铰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果介炬。座椅填充物软硬适中赔,刚刚好煌图哀,并不会软到开久了腰疼患立废,也不至于硬到硌(gè)人沮猎相。除此之外化,包裹性表现也很不错洞牛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颈。另外帅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节毋。   车内乘坐空间表现上狙呐,身高180cm的编辑身处前排赎,头部约有一拳左右的空间瓣贸还,此时移身至后排腹勾骄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间许。作为一台紧凑型SUV车型鲜蛇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了歇掳。   来到后备厢讲坷日,长安官方给出的容积数据为590-1560L蠢仟炮,表现中规中矩黄澎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布膛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果书躬尸,增加消费者对于整车的好感度鲤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟困搁,如今市面上的电动车产品越来越多槐甲蔷,开始逐渐走入人们的生活澜萝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一趁尘,大家对它的了解可能还不是很多鹃罗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元黔仿俏。那么这款车究竟如何呢酚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车齿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冯歼材,我们终于有机会近距离接触一下本露倍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汾非,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瑞册,因此其与众泰汽车合作刮,推出众泰知豆电动车眉截。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同母识,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绞告?不管你信不信梦垫,反正我信了淳文镁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笨,售价为24.98万-28.98万元舶,共有三款配置可汛改Я础,全系均未采用quattro四驱系统拍悸律,取而代之的是前置前驱的驱动形式煌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛额细,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奈晴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谎宿,1.4T的发动机到底够不够用舷螺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧千扔怕,这些问题都难免让人担心跑帅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妹,它又是否值这个价格幸,下面让我来终结你的这些疑惑笨卞贿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沪轰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桔猫袭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扁辆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境藏轰弄,既然大家都关心这一问题戌怕翻,那么我们就从这个问题开始一一解决冒故尉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纷狼案,其最大输出功率为110kW盲,峰值扭矩可以达到250Nm虐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm燃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宝四茅,动力储备不足方面的顾虑楞涤,但是这些想法也好顾虑也罢股,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了施刺充。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尼报水,油门初段的旷量微乎其微极。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点母退评,当发动机的转速达到1750转时秦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹦辫柑,强烈的推背感也会随之而来倪技廉,如果你不是冷静下来思考一下恳侯奋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受糯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减权。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冉薄抗,一开始的想法和我一样弹善,换了1.4T发动机之后铆埠磋,动力跟的上吗祥拴?心里总是怀揣着这样一个疑问干物,但是当他们开了一段时间之后列浇恐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”创。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绍,处于D挡模式时慕锈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秆,但也感觉不到激进的性格暴。但是当车辆处于S挡时古,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挖咎,整个车似乎突然变得紧张了起来烷到,时刻专注着你踩油门的右脚癸,稍有动作便会迅速做出响应料守推。   在城市的驾驶中沸肺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障桥蓄叛,当你深踩油门时掇合霉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涎,或者可以说享疲确,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态昏储。此外相挤浑,作为一台不折不扣的城市SUV峨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裸痰趁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质令烂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感馁持瘫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动警。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痘闯俯,整个加速的过程非常线性蒋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时豌磋,不会表现的非常神经质蹲獭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棵咸权,这台变速箱给人的感觉非常聪明洗,可以准确的猜出驾驶者的意图窜涣眷,在换挡的速度和时机方面非常到位紊慧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点库。此外翠善帝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错规。当车辆处于D挡模式下喝博滇,当发动机的转速达到2000转时上酒介,这台变速箱便会进行升挡的动作瓦,从而保证日常驾驶更好的经济性恐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卫桐捆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剂情呐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止洽淖考。   这台变速箱也并不是近乎完美鄙念伙,它当然也存在着自身的不足颓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惕拉牵,尤其是在低速的区间内陶谴郡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卷块谓。此外蝗,该车提供了四种驾驶模式的选择沁染蜜,分别为经济汐纱呐、舒适懦欢、自动和动态模式非帛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整顶步。 性能测试瘫佛屉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中法,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乒,最终的破百成绩为9.14秒勾饱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疲糯滔。奥迪Q3在三挡时完成了破百鼎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程旗休。此外酷暇绷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没校侮,非惩菝扒郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失仇瑟妓,整个加速的过程十分平顺和线性彻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喂氮软。车辆在全力起步的过程中毯超,由于没有采用quattro四驱系统鲤,车身有轻微的抬头现象失铰痘,前悬挂的拉伸比较明显肆雾僵。 性能测试憾耗锭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奇叛晃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米可烹沦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系危。在整个制动的过程中免锣停,G值适中保持在-0.9到-1之间漓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陈,前悬挂很大程度的收到挤压损,而后悬挂的拉伸也相对比较明显帽烂。此外犬,该车在连续制动的情况下番贰,受到的热衰退现象比较明显怯痉,在连续测试过后奔,制动距离增长了接近2米拐损。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痴秽狄,动力方面也足以应对使用的需求钒山斑,尤其是在低扭方面梧,这台发动机表现除了浑厚的功底孤狼诽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冠赌低。对于一台城市SUV来说餐显崩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乡替。" "  你有没有这样的勇气男,一辈子只留着一种发型仑,带着一种款式的眼镜答?或许多数人会摇头说不扳捣持。试想你现在穿着中山装畏硅,带着大边框攘,留着中分头走在街上郡,别人必定会投来异样的眼光酬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变藉,但有一种美瓶,却是永恒的碌添,我们称之为“经典”漠翠。就像中山装逐渐演变成了“国服”硅舒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样管,看似过时的东西稍加润色维膊播,就会焕发出经典的力量才控太。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妈长细,也是一个互相佐证的问题禽叼坷。正是扛住了时间的消磨茸,一个产品一种设计才能称之为经典事幸。而正是因为它是经典哨考,所以无论时间如何过往替臼,岁月如何变迁疽搏矩,它依旧能代表着美草奈镐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匈、保时捷911沫理、MINI这几款车了逗怖铃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乒隧低,这是一种财富臣嗓淀,就像一个国家的历史一样喀南,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匡。但就像中山装一样佬,如果不稍加改动敖街,依旧会被人说土气系光,MINI也是一样帆,细节的升华会有益于经典的传播和传承联。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扔马荒,是全新MINI车系中性能最好的铰。所以车头车尾都会看到“S”的字样怯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刑蹈姜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部红,这是它彰显不同的地方把慌昧,尾灯的轮廓更大了碌徘,但相比老款不够凝练窜搭,同时你也感受不到它有何种审美的进步嚼,个人感觉它是为了变化而变化村渐。轮毂方面氓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谭弥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注览村,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)年匆摔。不过弄逃七,在真正接触到保时捷Macan之前日,我对它的真正实力也有所质疑丁茄。众所周知蓬怒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坑陵?带着这个疑虑节叙笆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钱拱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同断昧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啸凡丘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刹闺覆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似醒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型届阿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”隘臀。在没有任何参考坐标的情况下焕兄点,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的檀。排除了惯性思维的困扰吻,对于一款新车而言或许并非坏事翠堆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敲奉,因此有关它的设计特征我们并不陌生龟穷。作为保时捷推出的第二款SUV车型吐济陕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计害,同时也融入了许多独特的元素局场。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞬,因此在细节处理上悲,新车融入了更加激进的设计元素笨粟。    作为入门版车型班泊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯患,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯社千段,并采用导光条设计铣皇藤,其视觉效果更具科技感仿。   保时捷Macan的腰线位置较高蜗细,车顶弧线在车尾处微微向下收拢臂堕灭,营造出强烈的动态视觉效果呸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格讽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粟截川,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格海剩施。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翅吧谭,我的同事此前已经为大家介绍翔份鹿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解畏偷凹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铜瘫。" "   ??????? 提起观致惰,大家都会想起什么聚费?这似乎是一个难以回答的问题攻。作为一个有着中国血统的全新品牌括输隧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剐缝程。在2013年寄乏窘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上危胶炽,一石惊起千层浪穿绍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辟稻兴。   如今师鞋,观致的第二款车型淀,观致3五门版也如约而至婆说教,其是否也具备了同其兄弟一样的实力彤辰?它的到来纯,在扩充了观致的产品线之后缓型,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢护判?自然是令我们拭目以待藐粕头。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今日菲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型馁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型档弧,时至今日都没有做大幅的修改乖博铆。就是这样一个古董级外貌的家伙咐纬,最近竟然和新能源技术杠上了巷。2013年的日内瓦车展上睦胺导,路虎推出了一款纯电动卫士架藤,旨在告诉大家卫士宝刀未老纫芥俄。而这些天棋下,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诽吮,看起来娇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逃丰师。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上士崇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品告,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟反,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仓,并未成为现实视吹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已遍。   事情的转折点发生在2014年6月18日操匿屡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照受霜跨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车访谰,并且这一次齐,车身上已经重新贴上了拉花顺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彭陀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沃,而是一台真正的电动版卫士旧驶。   之后通过各种途径的联系群涛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尖,虽然这并不是一款量产车谦伴瓷,也没有任何电动机护、电池组方面的参数数据圈岛稿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试羌萌稳,我们认为此次试驾还是很有意义的恕。   ■ 外观造型拓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淋漓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士攀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稻窝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墒春。   电动版卫士全球仅有7台输鞍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车程,基于卫士110车型打造伍醋甫,可以根据情况容纳5个或7个座椅斜冕坏,算是车系中的“旅行款”痰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承歧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拢旦木。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计河糙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外迟沪衫,丝毫不加以修饰币技。按照官方对柴油版车型的销售策略壕溶缕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理础弥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嫡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缝色。正对车头帛,右侧翼子板的通风口也是镂空的侠辑,下方是空调系统的进气口脸克档,而左侧的则仅仅用作装饰翠蛋,所以是完全封死的状态麻。   平直的挡风玻璃略碗梁、小雨刷埃嗡味、面积可观手动调节后视镜汾栖俱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磐,而在这台电动版卫士上脱粕谦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睡酞隆。   实际上分卫伞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致版拎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杜繁儡,电动车窗只照顾到前排乘客哦,第二排为手摇的品,第三排则仅仅是推拉窗赫藉朝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恢,确实祭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车居米恍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中峭淌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖旅戮丁。   三窗式车尾设计除了古老外描譬,想不出更多的词去形容吻归,好在后窗电加热堂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备霓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卫癸贺。至于各种不同用处的尾灯癌备,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧徽踞强。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蒲第,并配备了13针牵引电力接口苇薄齐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电忿。而对于电动版卫士来说鲤凳,这款车的拖曳能力也非一般强大啪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孔驴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置局么借。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怖辅,在这四年一次的盛世当中擂顺兼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑歉锲恕,在经过整体的细化改进后整体更出色樊燃书,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻睦究,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌厦毛,对于这样一款小车到底怎样桅蹋,让我们一起一探究竟确拱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车群鸽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计跺峦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计五,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格污形,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奔汇辫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择踩敬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈ぃ可靠的选择粪阿宪。   相比现在很多的车型颗狼前,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镁,个人比较喜欢这样的感觉呢犁,朴素也是另一种风格棉鞭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汰嗡桶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嚷现,可以说是起到了点睛的作用炼犀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苗巨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饲,看起来还有些运动精神蜕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹋晤,同时也是远近光一体设计回浅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气誊,更加突出其可爱的造型风格四保畦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彩鬼,同时也表明了J2的一种年轻风格搁纺勿。虽然是一款定价不高的微型家用车颧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骋督,雾灯虽然不是什么贵重的配置蛙,但对于安全的保障还是多一分才好苍罕寂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啦,实际使用中虽然刮水面积稍斜怠,但整体还是清理的非常干净起。   在车体侧面造型上绘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计韦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高霜阑丘,这样给头部空间会留出很多缸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感堆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感莽。腰线起始的位置和大灯高度相同尸,这给了驾驶员足够大的视野空间裤首,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间旗念咖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高差郊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格香堆府。   在尾部造型上废吹剖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计薄吃柒,同时加大了尾部示宽灯的面积庙,为了就是提示后方车辆注意安全犀搜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹迹端腑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高博嗣送,内部非常的深不过开口非常忻怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎擒雀,虽然是钢圈核苦趁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳广嘛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少让离。另外集,一直让人头疼的售价问题菇,此次又出现了毕迪娩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撕令。价格问题权兼实,在上市新闻 中已谈了很多渤,不过与价格相比挂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嚏滇卉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痹鞘蘑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垦位零,即将为各位解开疑问惶。   观致3五门版已于6月24日上市读,目前指导价已公布辰沉部,售价区间11.99-17.19万元 氏屯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绷踌:依然遵循简洁的设计思路泛,造型更显年轻卷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头晤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挞凑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肩教螺。可以说嚼箩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车藤崩骑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呈疏,不过在细节上却更显年轻可贾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惦鼓,轴距为2690mm睡,除了长度缩短了177mm之外臀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惦牧宋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叉问,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了物材茂。在车身颜色上捞,观致3五门版同样有6种颜色可逊恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恨瓤,色彩更为鲜亮甩吻,也更有时尚感经关松。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起化对平,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹲匿南。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面常,而前雾灯也采用了圆形的设计裸,更显时尚肥府。另外巧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纪嗡、转向辅助灯和大灯清洗装置沽挨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舰舜。   除此之外熊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大誊叔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扭,并且轮圈的款式也更加的年轻能。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18考。所以在轮圈与轮胎的规格上径,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别写涵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍某响探:与三厢版一致兑,细节改变不大渴烯虫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伪绘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择表。中控台采用对称式设计倦坪,各种功能布置规整锈晃,按钮数量控制在了合理的范围内侈,不会给人一种杂乱的感觉柒晒。平底式多功能方向盘与三厢版无异毛甜纽,造型很有运动感头搔郸,真皮包裹的外圈握感也很不错呵柯隧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锈,除了蓝牙电话弛、多媒体播放等这些基本配置之外恳啊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务技。除此之外盖洪,车主还可选配观致逸云的增值服务香吩桨,该服务包含实时交通路况漓、实时停车场信息和地图更新等混兴。 ● 座椅及乘坐空间文饲涸:白色绲边真皮座椅很有时尚感显蟹角。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能去敞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能就犊敦,与三厢版顶配车型相同朽谦捌。不过区别在于膛遁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尉氨挫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动不搬吞。   在乘坐空间方面庐侮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拌锰,并将座椅调到最低位置后碴饥吞,头部空间大约为1拳擅,显得很宽裕;而进入后排后劳促柒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间揉恋锋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的朔亲蒋。后排中间地板隆起幅度较大乾体,长度也不适合搁脚欣,中间乘客的舒适度会受到一些影响沏。 ● 后备厢苯勘、储物空间和天窗奸爆贬:后备厢容积403-1105升靡录,储物格众多呸疗捣。   在不放倒后排座椅的情况下骇,观致3五门版后备厢容积为403升筹猛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题馆理妥。如果嫌这样的空间还不够的话诬佩,将后排座椅全部放倒后观揭嘉,空间最大可扩大到1105升世扩钱。除此之外柯那岁,如果您随身携带了诸如手机壕堵、饮料之类的细碎物品的话糜盲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俺葡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅亩煨撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疏版,可打开的总面积约为0.22平方米退,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酣贡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架诽莆体:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机朝光拆,两者最大功率分别为126马力和156马力涸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别田按顷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疼,其他车型均采用6速双离合变速箱谓。在底盘悬架方面俏辜骄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统首九,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侨凯。 ● 驾驶感受虑尖书:底盘调校水准高豪娄,变速箱低速平顺性比三厢版好僻瓤。   此次试驾会上拎汤律,我们大部分时间都行走在城市道路中贫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些漠炮耍,起步时若是轻踩油门踏板垂,车辆的提速会显得比较迟缓守,若要改善的话牛,需要至少踩下1/2的踏板行程勉。对于开惯了日系车的朋友们来说缝愁,这种偏向于传统欧系车型风格报,而非“一点就有”的油门调泻逝鸥ィ可能需要一点适应的过程埠分刀。   而在整个加速的过程中瘫破,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题队,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寺怪攻,咆哮声已经传入驾驶舱汝,可就是不见变速箱及时升挡笺吩。另一方面萍毕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入身溪关,整个介入过程并不是特别的线性撕天桓,其工作时的噪音也清晰可辨丸竿白,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音快查魏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧护。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凳鞠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搭旗,并且伴随着强烈的顿挫感淖筐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舅古。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捎肃腺,虽然顿挫感还是有吨,但已经能够被绝大部分消费者所接受圭埃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的传溜,那么我可以回答您赦题,和大众的DSG表现相差无几较适。肛。   从观致工程师的口中得知表侨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篱娃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缆牡裳,对变速箱程序句荤伤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整渡乌,找到其中一个最佳点埔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低荣啼。   在手动模式下频接,发动机的表现仍然很积极泰磊迁,不过由于其低速动力输出并不出众醚瓮,其加速度并不能让人感到满意垦采辞,很大程度上然九季,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胖。此外范,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时河畔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闷矫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似齿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点畴旅枢,而在此前的三门版车型上驳怂肉,我们就给予了相当高的评价牛寐。虽然仅从结构上来看倒币,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辑,但作为一款家用车墙魏脱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性臼,高速行驶变道保证稳定性句。事实证明抚鳞含,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涧牡细,并且从车底反馈至车厢内的声音逗疚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看豌揉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赴。   ● 编辑总结梅被桑:   从我们此次的试驾感受来看爱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诗、时髦的外形妻拉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巢艾虚。与之前我们体验的三厢版车型相比贝刃费,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步络,尽管目前顿挫感还是存在淘葡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鲤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过跺让,有值得称赞的地方让甘反,自然也存在着一些不足透措超,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谁辞。另外藩玖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炮吃宋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元广碗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涡改铝、转向辅助灯及大灯清洗功能谢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎该观钮,这样看来拴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勾阿。不过淡蜜乱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢灿贡沏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧擒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶莶旒ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祥伶书,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蕊狄杠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型臂惠挞。但个人更喜欢两厢版本物文痛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因视狗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乖辆豆。当然揽漆煎,作为同一款车烁廊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同犊竿。三厢版本更加实用萌,两厢版外观更加时尚干练柒捍为。今天带来这款两厢版爱唯欧吃狄纺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伪犀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容始拳,大灯的设计相对保守了猎矗谱,但也减少了人们对于这台车的争议性榷恍。从而扩大了消费人群权。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好戚僵,各有各的美臀乔龚。但无疑洪蜂肝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杜窃。   侧面的变化并不是很明显忍口侠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动农。相比三厢版要顺眼的多碗酷尽。车尾的变化同样集中在尾灯上孙曝,尾灯的轮廓变化倒是不大粮霸,变化主要集中在尾灯颜色的改变诚彻坡。深红色的外围显得更有质感七书就。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话放牧,越野车是最好的选择冉深。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粳赡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40媳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晶搜痛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晴粉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远等,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贯媚乃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没静。除了电视剧的锦上添花差称,BJ40本身的魅力也势不可挡肋寐獭,下面我们就走近这款“北京青年”咀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼还。   外观/内饰瞳惶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试湘,或许有人会问那为什么还要进行测试嘎燎。其实答案很简单拭,之前测试的BJ40是一款试装车捆幸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别傅,包括电视剧中车辆也是如此需憋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堂苟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搜。虽然我没有见过之前的试装车牟徘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惕妒太,甚至有些地方与牧马人不相上下谰惮改。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鲸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了漏澈,这里就不再做过多赘述疥浑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菩扣戊,你会发现并没什么科技感砂任,简单的线条陇饱淑、硬派越野车特有的见棱见角的气质哭宠炽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面老凳浩。另外挡乌独,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留迟贺。硬质塑料质地的中控面板很厚实窗欢口,比起舒服的软性塑料手感稍差铺阑邯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颅憾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗅,同理使用织布座椅也是一样文偿,无论您是刚刚涉过水么,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨帝刷庆,都不用担心胎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缆晾假,不需要华丽的外表去装饰疵。虽然BJ40有着很浓重的模仿懒八,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沃,那只能说这个人并不了解硬派越野车抗蜡肩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓦澳,让人想到真正的场地里去撒点野肌脱差。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坦墙禽?惊险的高速穿插戒、精彩的甩尾掉头拟椭、惊艳的侧向双轮行进暴仆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演前。时过境迁慧棠,萨博虽已退出中国市衬晔榱稹,但把经典的两款车型(即9-3说、9-5)的技术留在了中国烘,在北汽成功收购萨博技术后靛估,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驹炽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术从洞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求爸,主打性价比与实用性挝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确勃吃,只是在某些方面使用了相关技术而已褂坷酗。   从外形设计上就不难看出篓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幌菏挖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70味,同时车身上所使用的犀利线条汰冻,令时尚动感的氛围展现得十分充分胃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲜括适,车身各项参数都小于萨博9-3窖残,所以直接套用的说辞显然并不成立罗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出股,打造一款可以继承优秀基因视,并适合普通家庭用户的车型强,成为了设计团队主攻课程孟镭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情澜榷惠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寿糜蜂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降污氖秦,但紧凑的造型与简练的线条谜,使其观感的持久性更好苫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蜂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场阮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型紊,价格能接受烫失瞳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型覆冀。而现在也有很多车型供大家选择道,包括大众途安擅攻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择架寝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虏吗,它还有一个进口车的身份千来孺。接下来脸杏悍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现餐。   外观温:起亚最新家族设计鞠,略显可爱辨邵,大部分能接受接。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格廓冕不,同时又有一种独特的卡通味道喇暮动。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感潍癸,没有配备氙气大灯菊剑,但全系均带有LED日间行车灯涤疾、透镜及大灯高度可调功能咎。雾灯部分的设计很有个性誓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感危晦。   由于车身高度降低完色,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挥金姬,平滑的车顶线条降低了风阻系数阮枫钳,流线型设计更加美观伐。全系除顶配的豪华版外亩柏,后视镜都没有集成转向灯功能华缅炕。另外搐,低配车型的轮毂也比较简洁癌刮,轮胎规格为205/55 R16妒。   新佳乐车尾的设计十分简洁里粹嫌,总体看上去比较圆润凛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格顿醇,凸起的轮廓首尾呼应长壁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惰,车顶带有行李架高收,具备一定的实用性宏。新佳乐全系标配倒车雷达功能桑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像矢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源醛颅娩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题俗报墟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌踌股嘎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汕阮。而提到雷克萨斯芯梦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样使释哦,立刻联想到了舒适帆舒、安静等一系列形容词哎长。   作为雷克萨斯主力车型夯耗,ES系列占据其在华销量近半壁江山暴肉世,舒适咸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陕刻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h憨,更是有充足的理由享受这些评语呕。但更重要的是擞设盲,在环境日益恶化辱吞、石油资源日益紧张贫撕抹、油价越来越高的今天衬硅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惋态钮。   外观部分袖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鸿拍熄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)糖亲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衰艰,和前代相比进化明显袒瘟。初次亮相时睬啦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涉。与丰田一样羚雇宫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格释窜,目前已被广大消费者接受篮财洼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妥。   外部配置上忻褐倒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能艾郴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目始骇,与中网造型配合不错郎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格材,轴距2820mm不。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腺继,ES没有针对中国市场刻意加长青,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娘,轴距比老款增加了45mm交蚂瘸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计富愧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恃苔深,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胆矫。当然撂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饺闪边,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谱纯。另外赫毫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内化赋,更加低调钨捶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS栋步册,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距祟绒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆庐解扦、忘记沉默寡言的正装车主扭拟呸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啸澜、忘记... ...算了角谴,需要忘记的东西太多藩,你只需要记得一点羔丛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽葱薯崔。   奥迪的低调扫勺驴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)翻局。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝爸藐盆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然漠焦。依托自奥迪A7的造型设计辅捣,RS7依然拥有优雅的造型惩,仅仅在一些细微的地方巴,RS7做了运动化改进搔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浦、以及哑光附件烁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烧豢峰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巧。   如果客户需要艰驴檄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亲切尺,其轮胎规格达到275/30 R21目洼狠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气甭飘。排气管依旧体现出奥迪的低调坍,外部看是两个椭圆形排气管镣荒,而其实际是双出四排气仇络哗,因为单侧双排气有节流阀乓昏兽,用于改变排气通道怖篡匿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氖疾顶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妙替委,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线劳拜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针潭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柯锹贸。车钥匙擎、平底三辐真皮方向盘庆难、运动前座椅细、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能去敢汾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瞎队。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中篓驰,还提供发动机增压压力嫁噬、机油温度显示和圈速计时器等数据妨椭配。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岗屏踩,并提供其它3种材料作为选装非。车顶内衬标配黑色织布皇乖,可选配黑色Alcantara面料订饱。搁脚板膏、刹车踏板猛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坤秤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆立。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑操弗、一体式头枕的运动座椅幌当,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氓茫,并提供钻石绗缝拴荒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妓傲娄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装硷叉塑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情确途霸,就像微博上说的咎,一次刻骨铭心的爱情米,一次说走就走的旅行什么的敝旦世。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求遣怖得,但在现实中捎,你不能永远一副放纵不羁的样子唐剩,特别是在资金有限的情况下度罚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吃勒。此时你就需要一辆价格便宜畔喉、实用可靠的多功能车型芍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择懈班霞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桂首,分别是景逸X3和景逸X5抖苦五,形成高低搭配产品布局柒。景逸X3属于入门车型绅滩溪,共有三个配置抢疲宦,指导价从6.99万到7.79万元嘶稿反。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型什。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看街矾狮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掀畴。这款车的前脸采用了新的风格样式究蕉,线条比较硬朗沛,造型简洁流畅恋碾,同时又很饱满嚎,没有过分追求标新立异的夸张风格陈岁期,显得更加沉稳镐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素铝,给整辆车增添了活力绿豁。   除了前脸之外翘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓噬,让人略感失望看际,好在整体风格还算融洽黑缔,不会给人前后脱节的感觉丸节哄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啊裳蹈、1835mm和1705mm苫害室,轴距为2685mm腔炼,在这个价位上算是较为突出的水平了未,保证了足够的车内空间热酱既。" "  在固有的印象当中德商境,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下期懈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价斥浇畔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒呐伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌硕,作为日系三大高端品牌中的一名妒樊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸券,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鸥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L洞雹洞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格温雷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现磷计,取而代之的则是一种日系的柔美风格揩慷蹈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汐害赔,并且这种特点让别的对手无法模仿疵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉迸币,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拨桓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面细吃亢,看起来非常具有独特的风格墒蜡戈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蟹,不过看起来还是比较有神的硷捆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果暖炽蔬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粳褥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的旁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方醒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉教畔融,这款车有这么长么罚淳祥?实际上后门的长度远大于前门付日兴,不过整体造型并未收到过多的干扰匿娩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格檬苫嗣,因为C柱的造型更加接近尾部僵聪铺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捻,腰线的设计在在尾部提到了最高享,并且从前大灯连接到了尾灯部分姓霸接。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炮分栖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔚艇停,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辖猩胺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计靠叭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寄绅绥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拢擦,到今年4月20日其正式接受预定习,不到一年的时间寥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刷瓤甸。在新能源车量产抨相部、市售的速度匙炼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蜗较,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过储豢雄。当然喝涕肮,汽车之家评测新车的速度也不慢凹氰,今天仓蔫颅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拣俄剖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款旁韭,其中橙色的为增程式混合动力版车型摩,白色的为纯电动版车型烩吭耽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衡浦剂。   ●外观颈汐:造型前卫斯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布颂,我见到量产市售车之后逞酿,其外观真难以与概念车作区分豁。宝马i3前脸造型饱满圆润烂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现假。不过恕充揽,“进气格栅”四个字需要打引号了柑堡啤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疤变撬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾箍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痰守芒,让整车看着很有质感且与众不同辰。当然杜孟芍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼聊撤居,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潦微枢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头燎飘付,但它的车身侧面看着一点都不显小譬我型。在我看来原因有三薄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富豆款,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纹脸谋,给人感觉比较敦实问。特别是车高数据回礁晨,它比X1还多出了23mm柯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大幸扦韩,达到了20英寸淮灌,但胎宽却很窄锑涝统。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20豢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒙。有关这款轮胎方洁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店僧丢骄,基本都表示由于规格太特殊霉栓商,没有现货也没有报价功颇梁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恭,很独特纫浆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应僻楞。尾灯采用得是隐藏式设计领衫凄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喀管,用于显示示宽灯探谁、刹车灯以及转向灯等白撮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壬,所有光源均为LED竞唬竿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纺及逃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词峦控锯,欧洲市场上柴油车盛行已久徽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寐酿。不过近来拷赎瞪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求癌话,Jeep便是其中之一苯脯纠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待敝氦狼。 ● 外观介绍科搜纯:与汽油版无异许辉,硬朗依旧啤氮骸。   从外观上看配登,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型柑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型溅详。新车的外形仍然显示出硬朗跨卷醇、时尚的风格禾锰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大考,提升了时尚感茬滇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贿,在同级别车型中“个头”并不算大图宝蹦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势台簿谋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舶竿槐。   在外观配置上撂飘剿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肺、雨量感应雨刷签崇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沉。轮胎配置方面滔夕搜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎类,轮胎规格为265/60 R18扦谈起,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寞驮,规格也变为了245/65 R18杰巨电。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陛庭坷,我们会谈论什么凄滩?是大老粗一样的外观庐很,还是“马路杀手”一样的形象孪孰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滩线,笔者也不例外拢。6月5日下午寺帅毛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颁甜蔷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象踢,原来大块头也有过人的大智慧未。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH双、FM两大系列踌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日慧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华艘处臀,中国区总裁陆博天到场助阵疏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浓膏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱春,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鹅港泡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车列联,最大的意义还在于为企业产生利润然窘蔫。因此韩嫩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唇寇,并体现在生产效率霸雾、节油效率乃、完好率告拳券、安全鸽、安笔砭恚和驾驶员体验六大方面蔽惋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型里匿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证淡洗,而大众凯路威则开创了一种新的格局靠煌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谱型。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冬钒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拨貉,而那款车型是针对高端商务市场的车型尺敛,虽然其内部可以进行简单的商务会议加遣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的败舶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案递。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格滑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蜕舒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搅筛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缕究恼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格记,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密靠垒村,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气反搏虾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扰窘痕,只是以简单的卤素大灯出现彪朝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯筐,只能说稍显遗憾案。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车田,并且其敏感程度非常高戳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单理,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梯啼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大端洽对,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格改汾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戏蒜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味授骂拘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起玫,在尾部造型上也同样是方方正正拨,给人以刻板的印象违捕森,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顽射巴,看来稍显朴实无华社炯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前盟。尾窗的面积超大派耍,并且配备了后雨刷卧挽锻,可以说在安全细节上做的不错雀丛。尾灯的造型也毫无新意甲芹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行佟,尾灯内部的结构也比较简单桓梁,并未采用LED也是针对不同定位的选择肃内醒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痊搁革,尾部配有四颗倒车雷达探头捷雾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用膳让辟。作为一款商务用车等壬卸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方响蹋,而旁边就是凯路威的备胎所在地巾寇甲,这样的设计使内部空间得以最大化利用虹哗。   相比国外的凯路威车型缺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坑嚷缔,造型上采用了多辐式造型地,轮胎则采用了邓禄普品牌盘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骄问褪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剐澄贾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔬痛,我更多的会用臃肿两个字来形容它惭藐彼。圆润的车身庞唐,没有棱角的线条彤汉,大而无神的头灯嘛,都让我对它提不起兴趣枢。第一次见到新款昂科雷时拷,我的这种感官得到了改变诞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枢祟称。新款更加俊朗四锣,就像是一个胖子俯临,经过健身剖,从大腹便便变成了施瓦辛格芳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杆季鹿,这种类似于点睛之笔的作用你金,实实在在的发生在新款昂科雷上面付。之前的头灯让我没有胃口伸穷,尽管亲和力不错霞拉,但太没有性格蔫。连同这个车身骨,都让我觉得臃肿无比讹惯,简直就是个满脸流油的胖子嫩耽土。新款更换了更有张力的大灯骑恒,进气格栅也变得更具进攻性繁。这样的风格耪岸痰,我想才是大家喜欢的啼谋尘。   侧面造型的改变不大拴煎馆,侧窗面积所占的比重依旧很兴,这和新君越煞、GL8都很像敞诵。给人一种重心很低的敦实感拢薄。但对于车内的乘客来说惋灭,这不是个好消息吞,过小的车窗影响了向外看的视野嚎惜。造成了不必要的压抑感林浦烈。或许对于选择别克车型的人们来说绊哀蓉,这一点必须无奈的接受了沉硕。   车尾的变化不及车头扔爸皇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性队抛,或许我会更喜欢它售特。但事与愿违毋,尾部的改变仅仅局限在排气管上梨免惹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酒甲。这多多少少会有助于提升质感谐坊。也改良着尾部太过圆润的整体气质膏另。可以说钾,这次外观的改变樊茅凑,在这些细节上还是很成功的七辞。相当于一次瘦身和塑性昧妓赖,让它的线条和筋骨更加分明称裂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柬,纳智捷 新大7 SUV正式上市届,官方指导价格为22.68-27.48万元镐另李。一直以配置见长的纳智捷品牌顽幻虐,在小改款车型上又下了一番功夫恨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次李叛斯。在体验的这几天时间里拐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碌猎嫂。也有好奇的邻居询问这款车的售价驼孟荚,当得知价格只有不到30万元时次急,邻居更是深感惊讶妹百。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢皑?本文就为您带来答案腾赊。   作为一款SUV琅百,“大7”这个名字一点都不为过穿橡快,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沥矾腺,2910mm的轴距更是傲视群车屋,也难怪引得路人频频回头抠黎。不只是尺寸坷貉儒,本次试驾的新大7四驱旗舰版愧乔,整备质量达到了1950kg嵌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瞥切鸡。   作为改款车型苔讽,新大7的外型经过了一番修改香碧,主要体现在前脸和尾灯上垄。大灯造型有所变化何挂逞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内集切,而经过修饰的雾灯拼涧鄙、转向灯和前雷达茶秒深,给人以霸气外露的感觉连。整体上猛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉罗父。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鸵,比较实用忱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谦材萝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上螺。从奥迪A8的换代曝缄、全新奔驰S级的上市纺撮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弄。这三家老牌厂商动作频频烷突,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓖秸蛊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS领靠俗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孪删,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撑谴喂。而随着混合动力时代的来临等赊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL畏痹,可以说从那时起媚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位厕识。在奥迪A8和奔驰S级已经上市席诚其,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舶亨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来手,以期对它能有深入了解睹弄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的林。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肯篙。相比之下排匡,雷克萨斯LS在此方面并无优势署瀑,长度煞删被、宽度和轴距均落后于对手奉。   即便不看车尾的标识闯门每,仅从前脸上幽兰色的车标京狼蔚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型无。而身挂HYBRID标识则意味着弗齐,除了树立当家旗舰车型的形象外额素,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神般。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拖棺榷,只是在一些小细节方面令人有些不满榷。如果用最严格的标准来衡量羌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间矮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碍廉射。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后噬瞪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手溉士类,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑灿浓幂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氯,这种车型的优势就在于贩骄呈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涡,还拥有了超大的车内空间孝烙,优势显而易见诚,而今天我们来到了美丽的太湖爬卸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型却枷筷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翘揩,也让更多心意欧力威的人有更多选择希。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表称捂娥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的极季棘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郝断,不过从售价以及车身尺寸方面来看返写溜,欧力威确实占据一定优势翱搁。   外观上欧力威厢型车身造型诽荒,并没有阻碍它时尚的视觉感窗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枚,时尚并且使用敛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挤。   非对称化的中控台设计斤,与1.4L手动版没有什么变化菜,首先造型上足够年轻协调柔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点熟。欧力威自动挡车型拍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型防脾棺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腿晃篱,操作多媒体更加方便店工。中规中矩的仪表样式没有什么改变檄乡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息龚褂。   本文导航" "  有突破有挑战伎哆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候藕邓算,就会有这样的感受人瞥。它太挑战人们的传统审美了釜,怎么样也无法用大气旦、简洁停桓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受彪汕晨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寸竿。自由光承载着延续切诺基的重任铆矩氓,就在这样的争议声中款款走来评此。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统下拖,挑战着经典恭哥卞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杭,在做颠覆传统这件事下般楼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藏。就拿前脸来说蜡炼盘,好看不好看绝不是我个人说的算的槽,每个人眼里都有一个不同的看法莆恫狄。或许慢慢大家就接受了莎。   作为一款中级SUV逢凌何,车身尺寸上中规中矩惠林捌,作为切诺基车型的延续帛哆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皇佃,但也能看到不少突破之处烫悄阑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重趁忍俊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忿师。   本文导航" "  从1985年开始锨赴玲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惭烂,1991年出现在5系车型上傅拾,1999年开始陆续出现在X系列车型上疥。直到现在惯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术记。2014年5月22日蚊阜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型偿瘫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求洞究纳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沸围翁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卯屯堪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锣胯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赣篇烂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挥盎,新BMW 328i xDrive鞍禾盼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元刮惕偶。   第六代BMW 3系延续了这一传统吻,将融合了电子气门控制吹谐殊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机父、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戈蹲蹈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兢糠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本司。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的论,要了解这个问题前盲软,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绥狡。齿轮传动式分动箱关苹经,连接前轴的方式改为了齿轮传动庆论,其他地方大同小异颇就。对于宝马X系大部分车型来说杯莆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滴刃替。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配眠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力筋。由于前后轴均采用开放式差速器鳖茨,遇到交叉轴情况时擞,也只能依靠电子制动来辅助赋忌客。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱围。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坚,与齿轮结构的分动箱原理相同芒抚奖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥媳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汰哇侠。至于控制多片离合器的方式配恰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式次吐但。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纹,所以常被用于装配在更强有力的车型上伴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乖,以对扭矩分配进行不间断地调节切。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浑嚏怂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虏,默认状态下前后扭矩分配为40菲:60咀汲垦,最大前后扭矩分配理论上比例为0采半:100到100救密搭:0之间深轿七。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糕动刨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑维凑。扭矩分配可以在0.1秒内完成疯。   行驶过程中顽纪,如果系统发现车辆可能转向不足弟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搓曝录,就会减少分配给前桥的扭矩沫,将几乎所有动力都输送至后桥脸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泼。一旦出现车轮打滑傻胺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器迟范碉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疥操,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钎。这就意味着窗措,无论路面如何突然变化瑰殊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帘瘸江,即使是在部分结冰的道路上琉窜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解环抬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型池拎,其中S2属于一款5座小型SUV谈墟级,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碴淋,很多品牌都开始研发小型SUV撵林律。而S3则定位于一款紧凑级SUV蹦,并且采用了7座设计典篮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妹,接下来就给大家一个解答棱略弹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位躬珊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矾册,这一平台就是北汽威旺M20的平台佃慧攘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乖谭。但是两款车的轴距却不相同修蚀乒,S2轴距为2560mm烤什剔,属于一款标准小型5座SUV舵汰。而S3轴距为2685mm渭,接近于一款紧凑级SUV腔琶,所以为了能吸引更多的消费者褂,采用了2+3+2的7座布局骨保幌,主打一般家庭用车侮,实用性优先鲤骂含。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谓,主要还是面向有活力的年轻人考洛洞,外观设计更多偏向于动感的元素居多呵僧概。大灯组的样式也不俗套美插,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低穗些党,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的情。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闯,在车身尺寸上还是比较占优势的疏。另外2560mm的轴距表现也不错缝,至于它的乘坐空间表现如何离,在后文我们会有体验鞍谴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计航靠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巫凭挝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氖扦,车门不能完全打开的话十钠,一些比较大的物品拿取会不太方便横。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剧唤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机显险,并分别匹配3款变速箱社。此前斜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型枷。而今天我要试驾1.4T车型常,虽是短暂场地试驾氦迹粮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别臀吮,特别是动力上提升明显芭。 ● 外观/内饰羌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型得睫康,也做了到店体验的文章钳钩,1.4T车型在外观钙沙仇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大勉社,本文不重复介绍匡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验祷撬导,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谁形划。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因石耪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钒,具有很高的品牌辨识度辰侯炭。同时在一些细节方面的改进芹施募,比如重新设计的头灯铅诺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吐倡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重督污。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台净儡,采用了全新的发动机摧戮凑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脑丘,属于大众的EA211系列且铺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杜靡,最大功率150马力/5000rpm飞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乳凳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一靖,而相比原来的EA111系列有了明显进步焙愧,首先是恢复了正时皮带丰,降低发动机内部的功率消耗紊力谅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术桐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奥激剧,而喷射压力也提升到了200bar弟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娥廊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晨钎,前者顶部是“SKODA”的品牌名乏镭,而后者则是印了“DSG”的字样骑律。   底盘悬架方面墒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架胃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熊脊九。制动系统为四轮碟刹结构貉豆变,采用前通风盘式后盘式配置礁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骇烂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目雌。由于是场地试驾净手,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些九膘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嗽杭敲,能更好地了解车辆性能鳖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来入坷,只能在日后的试驾中再介绍抨。   动力方面撂骄残,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话糜肉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谴浅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来檄泌,1.4T车型的起步和加速更为迅速捅让,而且涡轮的介入时机较早稗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衔博,动力的输出保持平稳可控的特性此。   使用D挡时片纲,以1/2油门深度驾驶兴混腻,变速箱升挡较为积极氓枢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下董砂,而且换挡的冲击较兴巍,不会影响乘客的乘坐感受蕾介。而以深踩油门的方式驾驶趟核搞,变速箱会到4000rpm左右才换挡脐辩坟,加速感受更为明显队。   换上S挡媒,油门响应灵敏了许多肺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刷俺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叉挪,在弯道多直道少的场地赛道里倦,需要频繁提速的时候悉偏,显得更为得心应手朔。   全新明锐采用电动助力转向系统写,方向盘低速时转向较为轻松秃捶,而高速时明显更为沉稳棚趴,转向需要更大的力度磐考贬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沧。   底盘悬架方面痕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性篓蒂卉,在弯道中对车身的支撑性比较到位涧,方向盘的有着精准的指向性趟脱,转向迅速而稳健吼砂凹。1.4T车型全部带有ESP系统较曝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候曝赡,ESP介入的时间恰到好处纱喂瓶,总能及时将车辆修正到正确轨迹葡畔俯,而这套系统并不能完全关闭咀,属于比较重视安全性的设计惰帽。   在模拟颠簸路况的体验环节锻剐呕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逝,然而后悬架毕竟是非独立悬架稗拾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虚尝朗,仍会对另一侧有所影响荡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瓣。我们在之前测试文章中也有体验视频氯冻磋,请点击查看唬昧。   更多精彩视频稿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结海汲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少藉豹,在D挡模式下表现中规中矩匿粪,切换到S挡后油门响应灵敏陵娠,变速箱的换挡节奏更为激进亨亢,加速感提升健蔫瀑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验老栋。" "  2014年2月26日辫仕夹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市竭腐。其中T5动力总成包含智逸版期滑舍、智雅版熔、个性运动版共3款顽拢幌,售价为42.39万元至51.99万元独此背,T6发动机版本及价格保持不变伪。   据了解泥卷懊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术壁甲泰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贿链渐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奔霉畔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢料?本文将为您带来答案墓滦剁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面献,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化报,但动感流畅的造型令人印象深刻翟瞧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉安汤就,正如北欧人给大家留下的印象凑人。      配置细节上侮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骇峰,全系标配了ABL自适应氙气大灯疆吵峰,以及感应式转向辅助灯光瘸帅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下识桃泄,给驾驶员提供更佳的视野忿。   此外秋胶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航创。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达们肃鲁,探测距离达到了150米刷醛,足以应付绝大多数日常行驶环境晶率劲。此外篙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统双,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能热经筏。虽然这里看上去有些别扭蓖,但安全性才是我们应该关注的斧咯洗。" "  限量乓妥、配额傻还、上市前被订购一空污凌嚏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹董。然而仿扒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荒柒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诧。2013年嘶,经过M部门调校的M135i披装上阵陈,性能已与1M十分接近刻,并且这次冲破了限量的枷锁呜惋交,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车禄统浪。正当人们面对路上的1M投去羡慕瞄、嫉妒却、恨时纱拦暇,宝马为我们带来一款全新产品吝,并且它的能力并不在1M之下埠牟发,它就是2系的顶级车型——M235i叛冲。 延伸阅读辫呛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倘,2系可能显得有些陌生碘纳,其实早在40多年前娄晶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喘。此外坦,BMW 2002车型在1968年问世聚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汉粹普,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恭核。至此订,2系的到来并非空穴来潮皖忻鄙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22号荷冷,而这个平台也与代号为F20的1系共享碗,简单来说盖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中期,这与3划、4系的道理相同村炽伙。在2013年时晨敲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驮雇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诵卜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了既漂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览标。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M范,但两者却在年份与平台上存在着极大差异擒颂假,从代号E82的1M车型坞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点龟沛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桐皑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秸苔,但随着时间的逝去荷,渐渐也成为了一种习惯密陆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表僧穷材:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辰焚,更多是出于对内部空间的考虑腻闹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耪疥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容污,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感裤谐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能使驴。   当然狼,即使武装到牙齿糜,M235i也不能与1M平起平坐散,M家族的宽体车身慌彩靶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的府,就像当初1M推出时的口号一样“M授兴,永远从后视镜中藐视对手”程谓,而M235i更多还是为了平衡性能仓哗门、实用性与性价比褥灸厂,同时也为今后推出M2而留下些余地帛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步昆,针对绅宝D70推出后的社会反响蝎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多雇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钝屡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势念岛节,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生郸柿。   D50郎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车堂健级,推出之后的表现往往是人们最期待的粟倾赊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盯伶需,面对D50的将会是极为严苛的考验叮撵惟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毙,而成功了胁,也将有可能成为流芳百世的一代名车踢。7.48-11.98万元的厂商指导价匪,可以说为这场战役的打响构想橇,开了个好头撬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泵郴帆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弥。此次担任D50设计工作的精,正是培养出诸多设计人才的博通公司轿滇雾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惯憨崎,同时又能够给人们耳目一新的感觉拉牡驹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馆度惦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腔牟炉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异己微风,但是当你接触过D50这款车后萌累,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机姬汞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抽腿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹每驾,但是当你将这些元素组合在一起时儒镰,却有会很快打消之前的念头巷佛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外似痰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计旦抒吞。运动气息浓郁的设计手法粪唤,会让你把D50和运动结合在一起枯甩,无论它实际的性能表现怎样限奖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象可。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方帝胜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促了。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缆炒,面对不断推陈出新的竞争对手呕疽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酒疟鬼。好在随着2014款车型的上市伙茅胶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂详羞,而这支强心剂的主要成分也很简单淌挥,一台1.5L涡轮增压发动机防。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妒使,针对配置方面也进行了一定的调整赤戎,其中自动大灯郴籍单、超速报警以及四门车窗椅吮瞬悖控升降等功能均成为标配峨现,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盼角悄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者董丰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惨短。因为从早年搭载的速锐猜衫,再到大红大紫的秦窘酪琳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毖许丸,它所提供的动力都不曾有变阜眷。传动系统方面显祈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拱拈潜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卵啸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驮盗武,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骗。在城市中经常用到的中低转速区间内圈丧,发动机的动力输出比较积极蔡,并且通过涡轮的帮助筹,动力在1500rpm之后便有明显提升嘲盘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纠,完全能够满足日常驾驶肛牡镭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娠,适合城市驾驶椒。挡位之间的行程适中鹿仟,但手感略显生涩兑插。当然这也是这一级别手动挡车型的通才 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车禄彻岛,而非车去适应你骚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定朔峨。四辐方向盘尺寸偏大霓怠,回馈力度比较匀称时,因此驾驶这台大块头还算是轻松赡呻芍,只不过方向盘的虚位过多党兜潍,转向时不得不做出更大的动作秒胸舶。   前麦弗逊氯残顾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诺秦戌,并且由于悬架行程较长穗旱顺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉舒屠。当然这样的调校也有它的好处权拉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人输。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锰呢胳,SUV车型是一种非车财殖蓿耗油的车型泼拿端,毕竟以自身庞大的身形来说貉糜惦,自身重量就已经非常大了嚼蜗芳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蔚,这也导致SUV车型的油耗居高不下湿丹叮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抠罕虎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚访,在众多的SUV车型中镀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饰套。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计串,这种设计可以说非常的扎眼垦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢善楼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辑蕉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯丸萎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售付眷虾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奖垛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征献。在RX车型上巫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芹茨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芳啦另,从RX整体风格来看色,还是更多的体现了柔性设计的特点局峦滇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型化,如果不看下半身骂蒜化,很有可能误解为一款轿跑车型伯唱宪。不过这也让人们的视觉一亮椿懒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逼文。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上厢托算,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求崔凡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同琳拣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的垦投,没有过多的硬线条介入抠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匆圈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点理擅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符遁郝表。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贝吩亨,RX明显体现出有些不足泼备,不过这本身就并非是RX的炒作方向绅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗡怖,内心想要一件东西抱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费庐恃,否则你就无法拥有心中挚爱铅媚。你想要一部手机埃头奋,但偏偏要你保证最低消费坪铝。这种心情着实不爽脖嫁玫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统竞屠,这两样东西都是你想要的绿违闪,售价三十五万不到纪钡,撇去不相干的配置班刹算,给你你想要的残难绅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元策捂,是不是有点定高了垦?可细细一想携逗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肖请功,并且还带有四驱系统芒雀。如果单单从这两个要素考虑规忻,同档次的车型里彭,都破了四十万大关了巢抨剖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型畅,目的就是要拉低门槛痴蠢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出聪伟焙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凛镣拳。但运动元素表现的很细微暗,基本上都是细节点缀括姬堤,和其它配置的A4L差别不大胁联。虽然是一款40TFSI的低配车型牡肋,但从外观上很难发现区别漏世。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抬吩古,算得上是全车比较明显的运动彰显了匿孤却。尾灯内部依旧采用LED发光元件惯蛙藤,总体来说弥习慌,亮点不多洛蘑蛇,朴实大方孙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后岛踏酞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怖爬趴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匠敢,除产品名称外岔醚,其与JX35并没有什么区别次节,还是那个豪华运动的大家伙县昏稻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮栓填,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鞍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毫浓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助皮滤讣,灯角黄色的反光片是标准美规设计扁拳,但无论哪种规格卸功餐,对行车安全方面都是提升额筐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孺,前置摄像头悄然隐藏其中麓撼。侧面看上去QX60依旧大气稳重项疼酪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗓圣惫。另外复,底盘上有些部件会低于车身金苫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贿韩墒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色潜,活泼的细节设计使其更有灵性憾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凤,也起到了一定的隔热作用白。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舍汹稗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现魔焕熊,静音效果良好稿我。   车尾并没有过多花哨的设计盟腿抹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字醇洼。尾灯采用部分LED光源掂诽灵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拘,总体来说比较耐看四骇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味隘联费,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妙辽程。上市前糖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颧仍涧,不少人不相信它的价值便愤船,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沟快,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待问晌勺,这自由光到底是什么情况靛损?经过整整一周的深度试驾后父测薪,我有些新发现可以分享给大家矛赖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3衔,我的思绪一下回到了2005年左右尺,那时候自主品牌鲜有SUV产品氯垦械,奇瑞率先迈出了一步钩久,推出瑞虎股,并领风骚多年楼惩。当时奇瑞称之为NCV桅,也就是集合轿车以及越野车任阮,有着越野车的外观和坐姿桅,并兼顾轿车的舒适性绰称横,其实就是我们现在说的城市SUV交。   这样的优势持续了很长时间邦默庙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搞滥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品随,瑞虎的势头逐渐放缓篓矗,也就不再抢眼了侩贡李。奇瑞随之调整策略井,在去年推出瑞虎5这一新车型券滥,与其他自主品牌新对手进行竞争舵慕。与此同时妒,时隔半年的今天摹,老瑞虎被重新包装升级雇,命名为瑞虎3再次进入市成,与瑞虎5形成高低搭配假孰掠,重新获得了新的竞争力便蓬括。   外观忿丰比:   正如前面所说妨矫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作雾趁牵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节割。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攫梢,棱角更为突出曝袄先、线条也显得更利索固皇慌。侧面增加了镀铬防擦条偏降蛔,而车尾的变化并不是很大吼,集中在尾灯和一些线条的修饰上窜,就造型而言瑞虎3更年轻了横畅沥。从车身数据来看貌齐,瑞虎3相比对手并不占优优势狈镶汀,但是得益于外观的设计蒋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些话林骄。" "  在经历了数年市场洗礼过后酒违统,瑞虎车型迎来了新一次换装姆,代号命名也列入到了家族统一的序列中畏半,对于车型的区分更加简明耙朽黑。除此之外潜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磁赔,以及更为充裕的乘坐空间拌坝炊,以提升自身的竞争力潘廖必。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潜坑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连团,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闷排嘶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车看。   此次改款主要集中于外观方面北,通过新老款前脸的比较撼,我们共计找出了8处变化饺碳,分别为局理偷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组校,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星雇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峭龋幢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表湾陈痞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘爆毁,但在车身尺寸上有所调整搞,其中长度方面增加了30mm苯体,宽度与高度减行健,而轴距维持不变乳芒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出换,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耸纺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中壁淌。   车身轮廓并没有大费周章的变化概亲,更多的是在细节上体现新意嘿盯计。侧车身防擦条进行下移瓣咆,并在前后车门中增加了镀铬饰条写化,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中反斑呵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盟玻,更趋于向装饰性靠拢褪深级,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式褐封,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瓤变,若要找出所有差异圭斡喷,还需要费上一些功夫挥,在对比过后变化上依然可以达到8处荒请。依次为吉开:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悔郴付,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汹迪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处任嫂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计杏,空调按键的布局更加紧密毫岔星,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柯世。此外巍谁详,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茶铃徽。   按照配置的不同疮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机技,大尺寸液晶屏包含导航七、多媒体佩担、蓝牙以及系统设定等功能甸伎丝,而在操作上也十分直观剃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当莫钾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乾秃陆、风量事箍、风向等信息耐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少访拍,同时旋钮的阻尼与定位适中敌臀,手感较好虹恳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驶璃。   方向盘两侧位置集成了音响曙供、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斧青,中心区域使用了品牌全新标识芦,并在造型上稍有改变恐截。仪表盘则没有任何变化吴盲揽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同罕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烈辑递,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雷藤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翠,但调节方式为手动螺哩,前排座椅具备加热功能及,按键位于点火开关周边区域临频,位置的选择上不够人性化惯戈腻,副驾乘客很难进行单独操作轻趴。   在前文的数据表格当中帘始捆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优溯缓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高袄份。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜗捷,头部距离车顶约有4指空间攘舞,直接移至后排乘坐鞋却,头部空间同样保持在4指臼故,腿部则为2指余量次芒獭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下噶拜化,首先需拉动靠背边缘的拉手闻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扩官,要想恢复到之前的乘坐模式先,还需先拉动开关夹,同时扶 起靠背垃,在操作方式上显得不够便利囱赔携。后排座椅支持4/6拆分放倒情疵舜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嘉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剖啪白,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凉,含有DVVT技术浓痴钢,相比早前奇瑞的1.6L引擎扳骚乌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埠室刚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狼琳,在CVT变速箱的帮助下疵筐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作料。即使在起步之初深踩油门厢对炮,加速过程也会显得有些慵懒缎脊柑,只待转速攀升至2000rpm后磊烂祭,动力性才有好转村美泼,此时油门的响应能力有了子显著提高攀刮,虽然整个过程称不上动力充沛感懦灰,但对于城市使用来说算是够了芳城踌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上岔丢,涵盖了手动獭、雪地和低速3种模式栏挛,在手动模式下可以模拟7个挡位葱陵嫉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翟垢彼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氓柬撵,在模拟挡位的帮助下扦瓜,转速会与油门的深浅更成正比揣漏萝,升档与降挡的操作也会更加从容臀盖呈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内道。   在紧凑级SUV的行列中弛,瑞虎3的车重算是较轻的一员匡牢,这为引擎减小了不少负担泡。助力转向系统的力度适当缕嘎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滩。转向的精准性使我出乎意料弯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性京,悬挂整体表现十分扎实肮狼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晨,令试驾者信心倍增旁。   如同瑞虎3的定位那样梯贝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旅峨,它并不具备越野的能力廓授,然而精确的城市定位茹么浦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晴车,诚然层俏,它在这两点上做的很不错疾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你祭梢山,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勺,瑞虎3也许是最合适的选择对象凤秒母。 责任编辑税释:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年负,一晃6年时间过去了撩匡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涝仙眉,但是我们仍然和它有过很多次的接触时细韩,并且每一次都是充满乐趣的体验擎滤。今天我们又把它请到了这里勿吮势,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外橇成炬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型笔函嗅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缉案揭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烂吃绵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞧飞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蓬城,自然整车价格也就能便宜不少迁,降低了它的入门门槛呵挽垮。而以我们消费者的角度来看衬倦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耗贩矗,这也是我们今天把它请到这里的目的寝屑,测试项目很简单哆撩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹃靛蛇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坎工行。   ●日常驾驶动力表现迷掇窗:低速扭矩充足貉,高速动力吃紧秒奉黔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能岔揪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辟砍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性供,但机械结构还是更适合在野地里行走邢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诫,外形设计封尖赁、车身尺寸博汹罢、参数配置全都没变敦靛惨,只是换了一台发动机犀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棺,双手需要时刻度掌握住方向盘膜辑加,总之开着它你不会觉得太轻松琼戈纬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了不攀,大家也都心知肚明驹避昧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现禄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闻,参数虽然降低了究,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些劝赡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孺,并且只要车速不超过60km/h瞥秒避,提速还算是挺从容甸,也有一些推背感捕婪锰,感觉并不比3.6L车型差多少和仍竞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脊问煞,脚下的油门响应明显迟缓了不少灭卑,如果你心急的话烫稗钩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧设释,否则踏踏实实的在路上巡航鳖。   ●油耗测试韶:正常表现漠,不惊不喜貉芹。   发动机排量小了缮勤,除了动力影响之外洪苗绩,油耗也是一个值得关注的指标抠密繁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痘贪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里么静,拥堵路况大概在30%左右归旗,畅通路况大概在40%左右僵叼,另外30%为综合市区路况窜,全程平均时速为31km/h飘险碳,最终计算出平均油耗为12升/百公里涸蛔,算是正常水平搽湾安。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过何巴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题躲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了且,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高爆孩敖,很高诺艇,或许我接触的都是高配车型甘冠魔,包括纳智捷大7焊湃使、CEO等车型贝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哦瓜。今天孪布扮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碾凹写,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量划惠惕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧连。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢攻?下面纺咕,我们就来看看详细的体验报告阜。 可以看到拟恕片,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镀傲入,这在于其他车型包括纳智捷大7徊豪勤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现食。这次试驾的优6 SUV也不例外梨席,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撕,为了突出这款跨界SUV车型的定位戎案放,外观设计上更年轻有活力合埠,对于年轻人应该有很大的吸引力手革。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表境陶灯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泥眷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蟹,轴距为2720mm徘城,可以看出这是一款跨界风格的SUV操渐鳖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抗香,最大的优势是轴距要长出20-100mm乱,具备不错的乘坐空间绍蛊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷病骸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎爬,尺寸都是215/55 R17赂缺残。可以看出在轮胎的型号上顾,国内销售的车型都有一定的缩水蒋郡免,当然为了控制成本皋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绩仿蝎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茂拴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托某藉陋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美究,两侧的LED刹车灯十分扎眼烤琼哆,不过从布局上看稍稍有些凌乱矾。" "李老板的慷慨喊唇恕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会且,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板苟暇。下面回到主题纠哆些,从之前收集的网友问题看粪能,大家最关心的有两件事儿诬蒲怀,一个是特斯拉的性能歧全裂,另一个是特斯拉电池的续航能力瘫惕繁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渺畦苯。简单剧透一下灰然,性能方面特斯拉相当给力谐靛,续航能力方面我个人觉得还是不太行纫泰。 注陇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帛,文章中提及的“特斯拉”桓江钳、“Model S”等名称均为本次测试的车型畅侗疗。 数据解读孤想:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩该虽划,所以今天我们就先从数据说起袜陷酸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汲那,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腹,而我们的实测数据为4.7s恭赎姐,比官方公布的成绩略慢陵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霜播忿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仿。由于采用电动机驱动潦袭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胖宽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屁钎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搁勒干,直到完成整个加速轨。电子系统和动力系统的完美配合谴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限降寞,这是大多数的同级别车型都很难做到的雇。 0-400m加速尾速涧迁:170.124km/h 加速时间恰镶:13.63s 由于采用了9.73到瓜:1的固定齿比变速箱汞刮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡排疯涎,在加速曲线图中切瓤乔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线廊坡吉,车速和电机转速完全是等比例上升粮。这里说句题外话舅径路,官方公布的电机极限转速为16500rpm擒限,最高车速为209km/h哆偿尚,通过以上三个数字梢额仆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碎郡侥,有闲工夫的朋友可以试着算一算郸竿。 0-180km/h加速骗谓桅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诫,峰值甚至达到0.7G鸿套帮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淋此膝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看把,当车速超过150km/h后锤闺哨,车辆的加速度下滑比较明显凹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现噬掇臼,工作人员解释说为了保护电池拘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡斥。再多说一句界界朗,这个速度日常用肯定够了蔷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h隘,但如果是赛道汾离玖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道槐迹,有大直道的长赛道仕淬,它应该会比较吃亏弘缝溪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车句,常会被贴上大排量砷、暴力机器我瞳、拉风外形和肌肉车等标签铝。这些词虽然简单型钝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征监,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型旁惕。近日违,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宽陇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拓麻疗:科尔维特C7)蔡,肌肉感十足的外形椿,手动拆卸的硬顶食桓垃,再加上6.2升自然吸气发动机等期,都是它的大卖点倦两素。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时池火,外形变得更具攻击性贿理惮。不同于以往车型烁落颅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陛,只有头顶裸露在外儡掸丰,非常特别法纯。重新设计的6.2升自然吸气发动机弯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拭,最大功率640马力呻秃帅,峰值扭矩814N·m)欠腐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晌璃呕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唬嚷:5.3万美元)四,几乎没有性价比可言峦,但相信越是稀有的东西汗,越有人喜欢邯匡忌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扰吐竞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话羌忻绊:400-023-5599 地址辫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑掣爬倍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猴蹦很,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠雇沏恍。而这款车本网也进行过多次报道与评测偏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题女老柯,比如——空间与电磁安全性剁。   有朋友担心盎勤,混动车型的使用空间会不会很小跋痢,电池电动机发电机都需要摆放位置悲啃哄,还有散热系统赂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧偏。   作为一个“热心肠”歉黔,笔者决定帮一位同事搬家囊慷心,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疟际葡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱句哭柿、两个大型行李箱桶、三个双肩背包禾峡,两个电脑包顿,一个猫窝貉腔、一个全新的大睡枕搬走玖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蓟。好吧赏但考,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大北褂奉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陕,从图上我们看出屠萍庆,在放入体积规整的水族箱水缸后温昂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间悲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烯岭吐,并留有一定的间隙量贤极。   而后排在放入水族箱地柜后穆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位保苏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奴袖浆。得益于巨大的后排腿部空间胯堆吠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了画谭。而后七吓竭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线踢。当然且谭,前排的空位是为乘客准备的秸。(为维护试驾车整洁钮勤皮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哪构氰。)   我是一个希望低调的企业主踏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的衡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间士迟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肚蔷,后排音响控制悍,前排座椅调节按键靠饶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稍幕、空间徊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流熬,大电流产生的磁场对人的健康有影响察牧。英国专家认为辱莽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恨腊,高于该值狗陷,儿童将面临患病风险堵斤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少溃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡毓悄瑁害吞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害仁投。   简单来说帛铂荒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统臣唇,如手机苗玖,对讲机尚、信号发射塔等抄宠,而低频电磁辐射离我们的生活更近土蹋魏,家用电器凌队畅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挪凌殿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娃冈墨,前排座位阀疙冒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柒澎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刹,不具有权威法律依据合轰恰,但既然是国家允许销售的测量器材胶晶,其测量结果绝对拥有参考价值乡虽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔼侠鸵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扩矢妮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冲,首先是油耗奔,我们在遵守法律规定的情况下讽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灰倾半,而结果显示毋犀楞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车膘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下湃敲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敞阶。   混动车型比普通汽油车重案较嗽,驾驶感受会很糟吗?   确实骗耗鲍,混动车型由于需要布局电池棺收棉、电动机松、发电机抛、散热系统及控制系统枷始,整车质量肯定会增加慧般鞠,但通过驾驶琅铣烂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感徐溜玛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动画,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贯,使用感受更接近与现代的美系车型系。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鼓枚授,而在高速公路上处涟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捶告煽,取而代之的是风声与路噪声炮霞。而操控部分鲸然详,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了察,你永远不会感觉到生硬的颠簸京挺,一切都是柔和与优雅盘耸馅,当然闲高末,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的湃。   最后趣,我们通过以上测试世芜锌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尖工懒、油耗及空间实用性上都出色表现北,而为此你仅需多付出几万元的代价凹丁溪,加上经销商的优惠床澄炼,凯美瑞尊瑞物有所值修老蔼,而你现在需要做的藤,就是去店里亲自去试一试还淖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牛。 图/文免苇胯:丁艺   丰田汽车日前宣布位磋培,截止2013年底退税,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弄。诞生16年来绩脑湃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乖杉忙、备受600余万车主的信赖和认可寞士缎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氏挎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片味缎。 责任编辑谭藉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后上,MINI凭借其漂亮个性的外观蔬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坪环培。2014年北京车展上膏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄喜(点击进入上市文章)戏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碱,同时在配置方面也有一定得提升衅谴攀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市官,售价区间为20.18-23.68万虫。虽然只有4款车型可以选择厦,但从大家的关注度上看辜,很多人对这款车给予了很高的期望拳。今天槐队,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V橙,两款车虽然在级别上不同革席娩,但是在价格上却是非常相近糖遁虱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万歌币犬。下面扑解教,我们就来对这两款车型做一个对比守疯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恼捞岁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话轿筷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堕默驼。当然窜粱,作为一个自主品牌凄维挠,想要和这些合资车型抗争悔蛇千,就需要在配置上有一些诱人之处龋昆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侣贪行,从车型尺寸上看惩净沟,H8明显要大于东风本田CR-V耸,但是价格却几乎接近链害黑。如果您的自主品牌不感冒的话褥巧,那就不用在纠结了纷从虑。但是厘扣湍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话裁,那么H8的确算是不错的选择凳浚摔,至少从轴距上就已经很让人动心了缝罐。   =============分页符=============   原标题会黑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹈巫誓,哈弗H8还是小胜娄丛便,其中H8还带有液晶中控屏翘奇始,而CR-V并没有配备中控屏供细。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能攫淡。这些东西的确也是非常吸引人的锨兄力。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验臂,平且还配有ECO节能模式盆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的入碾浇。H8还配有坡道控制系统饥通伍,但是CR-V并没有配备这个功能悼价。另外蹬,H8还配有三种运动模式峨,一定程度上提供了多路况的脱困能力溉辣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盘抬刹,当然H8属于刚刚上市的车型么痢吕,并没有试驾车让我们来进行测试超绍废,以后有实车的话剔,我们会进行相关测试金涕欺。   结语豢奸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铝殿头,某些情况下还要超过很多合资车型蔷文谷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下校迫钢。 责任编辑锨添:赵春晓" "从1985年开始甜连,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酮,1991年出现在5系车型上修,1999年开始陆续出现在X系列车型上烽。直到现在官摊般,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骗享。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拒腔肩,提升着宝马车型的操控性和运动性窖。让牵引力发挥的更加自如辆,下面谢录圃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现城。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泌井。在车载计算机的控制下侣腿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整豹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配噬篮,而且动力分配比例范围达0-100%篇,赋予车辆独特的动态表现间蔼。 与传统齿轮机构相比电芭,xDrive动力传输响应速度更快础混抨,分配比率更灵活懂,通常绿体,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴农,保持车辆转向精准灵活避股,初挫、中段加速更为直接的经典后驱特性里。而在弯道俊抡、湿滑路面剐鳞航、或紧急变线等极限状态下浦乔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剖猜轮,增强了车辆的稳定性和循迹能力宿吹补。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统獭,在附着力降低的情况下凰侮,更加考验着前后轴所分配到的动力勘霖步。通过一体式底盘管理系统的侦测碎酱购,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袱号熊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下论卫,最大化的改善转向不足和转向过度晴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上够艰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现熊强弄。宝马4系在绕桩和紧急变线中棘饶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外难菱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垄,更灵活拍斥肖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镜来。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狗,公路性轮胎打滑严重取齐死,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坍帽,还是能够胜任一般越野路面桶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鸡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仇,宝马X1一直以其运动性示人番渐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表反棠。但是不同于一般运动车型不擅长越野逞灭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能设芯匡,能够让车主在假期到户外撒撒欢激系柬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗换快盲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佛搓愁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盖僵滔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扛童肛。   在消费者最关注的价格上芜苯,我们分别来看两辆车秘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陶妒杰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匙。从售价上我们不难看出酵鸵赊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孔巧,价格区间跨度较大播。   外观尺寸对比蓬潞:   首先鳞刚赋,从外观上来说焦钾忻,宝马X1极具动感围弊。其标志性的双肾格栅已经不必多说嗣讹,远远的就可以知道这是一辆宝马箍祭。而那富有动感的线条茹侧,将其外观勾勒孝,即使是静止在那里邦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态靠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长联林健,感觉比例似乎不那么对称曹疽荣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控亩,而且作为一款国际范儿的车磕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苦牡奴。虽然宝马X1有修长的车头镰悄匪,但是驾驶时却并不遮挡视线朴棵恋,仍旧能够清晰的观察前方路况旦。   相比之下开,奥迪Q3的外观略显沉闷伎佳谢,同样的家族式前脸显得十分稳重沟鞘。虽然不像宝马X1一样运动嗽车,也符合其SUV的定位疥耻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大爬旱缝,这也让奥迪Q3的样子更加传统稳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酿,但是内部空间却优于奥迪Q3兰,相比来说伍毒临,宝马X1具有更大的头部空间管泪歇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鄙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辫:4477mm 长蟹檬棉:4385mm 宽挥讼枷:1798mm 宽茸刊敌:1831mm 高东措:1577mm 高幻:1608mm 轴距辫写:2760mm 轴距涕柯轮:2603mm 最小离地间隙帆沧秦:194mm 最小离地间隙伟迟迷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娃,宝马X1具有灵活的操控性箍寥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化从川俄,作为一款 SAV硕魄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向湃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣么秦。   实际驾驶中辖艰犊,宝马X1的路感清晰渐汕豢,虽然车身不斜础,但是宝马X1却有较小的转弯半径谢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头罢,带来更多的便捷辑。行驶中抡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快没欣功,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮椽栓、高精度直喷与电子气门三大核心技术孙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果们甩排,在动力输出上达到高低搭配的形式煌末。而宝马X1带有的ECO PRO模式桥拎成,可以帮助我们进一步节约油耗境,让油耗能大约降低20%怯。 两车基本配置参数对比池唱笨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贩:通风盘/后股令溉:通风盘式 前魄茫款:通风盘/后教:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题破哺芜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陌,我们不仅仅需要看其运动性能逢,还需要检查其越野性能碳盖磷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豆吴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统每私。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疟椭少,为了能更好地分配轴荷平赔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梅便、后桥差速器前面蚊。正常驾驶环境下繁迫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮番汉,当检测到前轮附着力减弱时抒禽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酚,帮助车辆脱困词触沛。   通过以前的测试剑林欧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孩韧尉,对于应付难度不大的非铺装路面来说合窜,这套四驱完全可以应付悉尉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能断,加之悬挂行程过短敦版,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琉,偏向于公路驾驶骸伙精。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谁踢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抹泰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庭卸,动力的分配为40:60佩田聪,在实际日常驾驶中孔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的食。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娃雇五,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能让夸欺,在车辆出现转向过度时行差,车辆会将更多动力传递到前轴想梗肠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性届,帮助车辆脱离失控的状态湘汇虏。在弯中逐渐加速的过程中柔,由于车身的重心靠后被烂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扭会,在这种情况下秋颅祭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出老,减小前轮的负担蓟,使车辆获得更好的指向性暮。   无论是雨天垦,还是弯曲的山路肃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兰。而且在大角度爬坡及碎石路段驳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力及。尤其是爬坡时备,动力能够智能输送至前轴盖,让车辆轻松前行攻。而在平时面,动力又会自动分配于偏后驱接,让运动性得到进一步的体现效滇。此时的感觉是类似后驱车龋簧惭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拒不,让车辆行驶更平稳化耸室。   相比而言陇聘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野唐骗蜕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虫翻鞘,具有良好的越野视野呜际反,但是宝马X1的离地间隙更大聚辈管,通过性更好埂巾槐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少矫池赌,尤其是其具有更多头部空间改韧钾,如果越野时贯,可以适当调高座椅坐姿莲。   =============分页符=============   原标题捐眷裂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩车,所有的按钮也都在触手可及的位置汕啥狠,十分便于驾驶者操作驶。而且两款车型都选择了年轻郸、时尚瘟、富有现代感的内饰设计夯。   两款车的配置波扭,无论是奥迪Q3啃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全古铃。尤其是宝马X1的iDrive统姑炭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用握,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骏,宝马X1更加简洁酬纶,而且操作一样方便铝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑池错。即使是刚接触宝马车型的用户界估桂,也能在第一时间熟练操作峭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肆戎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索观,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大矫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供煽溶。例如像最低配的宝马X1虑诺,虽然价格极低人,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了得。Q3低配也是一样登,配置较低贬帝。不过如果您不在意像导航陌墒、座椅加热等配置椒肖锌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后料萌判,我们进入车内来看看内部配置以及空间阂。二者究竟谁能更胜一筹蜕沉?首先来看两车的安全配置扳勿钠。在气囊方面哄那,奥迪则更胜一筹陋,在两车装配有同等位置气囊的前提下量戊悲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊荣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜亮扒,它全系标配有防爆轮胎磐疟罗,即使发生爆胎羚鼎汰,也可以继续行驶叔蓉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配热闺。此外防爆胎也节省了备胎空间鸡,让后备箱有更多的储物空间丝藐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间衅谈。从车身尺寸上来看里茧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芳稍其,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谎垄逞。然而车内乘坐空间方面匠堵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3身革浆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度菊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赐淌繁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题筛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策枢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养爽。但由于国内油品的质量不佳缮,为了更好地保护车辆发动机鲸蚕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蜂盼。而其他配件的保养周期上牡身蹿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饭蝗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钮阿饺:   861元   xDrive20i铰:   1036元   其余车型鲜:   965元   sDrive18i匿圈邪:   861元   xDrive20i暴:   1036元   其余车型等薪:   965元   sDrive18i藉浮咯:   1609元   xDrive20i累:   1784元   其余车型币涉蕾:   1713元   sDrive18i蔫外岭:   1386元   xDrive20i特罚羔:   1561元   其余车型谋肠:   1490元   sDrive18i半替萝:   1591元   xDrive20i挂般瞧:   1766元   其余车型道峭房:   1695元   sDrive18i时:   1609元   xDrive20i墒:   1784元   其余车型担任:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蛋外:●斑歼:需要更换 ○促未蘑:常规检查抠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯母垂烙、空气滤芯和火花塞钝藕罢。花费支出大概是2691元灯父。4万公里时还需要更换汽油滤芯错伶,支出大概是1382元含脐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错队千埔,保养中也没有出现更多的费用支出巩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蔬董。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注话污猴:●烫搜上:需要更换 ○埠:常规检查抡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蓄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撂恋碴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娟戚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戈萌,能够更好的照顾到爱车的每个细节届。   总结粉凹: 总体而言端紊钾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动合破,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啃必。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足餐溜苛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少避扒经,整体内部空间与奥迪几乎相同浦檬拳。而在使用保养方面惯匣芒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济副庙皋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人乓割涛,但是其配置也相应有所减少栏葱。作为高配车型碧伴姓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择练浇碑。 责任编辑慌荆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙加嗅蕉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会介晨甫。它足够漂亮了胖,漂亮的让人感到迷茫寄五,这几天我们一直在法国和瑞士穿行眉荡,由于在国外驮眯惜,我不得不比以往更谨慎的驾驶冗身蔷,没有做任何炫耀的动作险磨瘦,但依旧接受了不少注目礼檄牛恋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啪苹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侩良,只好出此下策秀泪饥:按住野炅冢控器管,“砰”后备厢盖弹开了穿钞揪,老头愣了一下踌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伟,并给了老头一个友好的微笑钵,关门走人了坍膛誊。这时我才知道势片度,它是如此的招人喜欢!   仔细打量晨罗熄,它的曲线诱人额,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捕碉,但令人心动的地方是从B柱开始的修胖素,远看上去俨然就是缩小版的CLS级部醋逞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斜。也难怪雀,差点忘了乏请己,我们这台车选装了AMG套件接,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用办损,没套件的车感觉就差了很多倘。   即便如此峭,它的妆容仍是存有争议的体抨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谷末操。左派以我为代表(全部未婚)狈冷猾,认为它的骚气指数接近满格酪,尤其增加AMG套件以后玲蜕,能骗不少小姑娘弥谭涂。右派以结婚生子的同事为主华体市,他们认为车身不够修长荆番秽,不够秀美苗嵌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体段喝曹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情土良冉,但又内藏了些许的凶狠扩适糜。   不过我们两派的意见同样有交集镀腊欧,那就是从侧后看去薯钝破,它的美感更胜闯互写。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中焚屠,远远的从背面欣赏它沮,真是太美了蜡材锰。   =============分页符=============   原标题勉碌控:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蕾,它采用传统的氙气大灯涕汾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咕辨粒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少忍庙。另外喇,与前包围上的空气导流口不同的是琅哎蛋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惦惊凰,不得不说其达成的效果是相当不错的檄翅嘿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼文轻屋,但日常使用中也是在令我提心吊胆催,还记得开头那个故事吧广抄,告别老头后我驶出了停车承辽隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乘慧段,压过了一个并不大的小坑洼拉,胎壁被硌破了括焚豌,轮胎在5分钟内全部撒气传溪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用焙携,这个下马威让我措手不及腻袜狄。   =============分页符=============   原标题廖设红:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门不裸尉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拓霸。坦白的说井瓷室,这套座椅看起来特别有型己皑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色话书逢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糯铝鼓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骋。   眼前中控台的造型念,甚至细节都与奔驰A级相同洗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用显结舌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匣浑,总让人忍不住多瞟上几眼计容缴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坤,触感细腻辛。   =============分页符=============   原标题济受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拍秋,各项按键的操作都很顺手汾溪,但我多希望能提供翻毛材质诚。另外矩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手勺,回馈力很星婢鹊弧,而新款车型早已没有了这个感觉莱扦,让更多人都更容易适应卫波。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格漠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莫,特别方便沽,当然了摔,这并不是CLA级的专利佳氢捌,A级也同样如此啊诺垮。总之对此我们是持肯定态度的挎,“怀挡”显得复古郎、特立独行遂,而且省空间蒋跋,利大于弊播。   COMAND系统与国内车型操作方式相同颗,不同的是它很强调对网络的依托陇虱手,这几天在欧洲开了不少车盎拢冀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联努。几乎所有新款车型都支持与手机互联昧岗摩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能密,还可通过手机网络访问互联网毒不伶、下载官方APP程序和导航和论葛,这是国内车载系统所没能赶上的妙。   =============分页符=============   原标题射情途:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乡梆浇,空间实际上是够用的怒身,毕竟多数时间都是前排利用率高葛剔。我同事身高179cm楼,在前排头部有一拳的空间躲,在后排就显得局促了倪,后排乘客反应压抑感比较强岭。   不过我坚信横刀蔫,对于CLA的车主来说空间是够用的雀,因为后排不会经常有乘客溺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓷岗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蛙阀。   =============分页符=============   原标题删文:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖安,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肛乾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仙功,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岸踌,配7挡双离合变速箱吗钙牛,带有换挡拨片男蛊。拧动钥匙毕腻敝,发动机被唤醒吵蒋阜,车内怠速状态下的静谧性相当不错喂孩驳,我们出发了躺赔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通驰碎,不过CLA非常容易上手日,舒适模式+D挡表现得有礼有节侨坏理,整个驾驶感觉极其轻快池啤,这是一辆易于驾驶的车箱,不论男性和女性都会觉得很轻松促谅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炊鲁,转速时常被控制在2000rpm以下辉雇券。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恫华悄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嚏缉,而且在低速中它的换挡依旧平顺短袄,并没有出现那种令人不悦的闯动魂呕。   切换到运动模式脾逆,变速箱首先变得更为积极魄甭敢,整台车的性子也开始急躁起来通躺,随时准备着接受挑逗祥痘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接库呛。油门的响应也更为灵敏蔬胸疟,初段就能得到不错的效果彩急孰,只不过排气声浪并不那么有气势难靛诲。   至于转向奸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酵糯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尾双瞄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转媚抛激,那样的线性和柔顺鹿女盲,简而言之非常舒服潞牢。   CLA的转向感觉则不然茶灵,它少了些紧致的细腻感驳沸公,多了些轻巧土霞刷。这套电动助力低速中没什么特点憾卷趣,属于偏轻那类的控板结,或许女性朋友会喜欢庞赊。高速下转向逐渐变沉实渴,更易于驾驶鼓靶嫡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上噶使,比我想象的要好不少什。   不要被AMG套件所蒙蔽滥恳烁,悬架的设定并没有那么生硬伍档,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啥泥檀,整个感觉还是挺舒服的翰悄,回弹的特别利索级,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诗驼,起码我在前排开车是这样一个感觉戈隙旱,只是后排的乘客有时会说舞寿毁:颠!哎藩,管不了那么多了岗吞峨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人椿拴酪,驾驶感觉对于这台车来说重要梧舶。   =============分页符=============   原标题寸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注剿筏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拿尝,无法进行有效的弹射剁炒。起步时有将近一秒的延迟恃,之后发动机全面发力誓魂抠,此时轮胎打滑非常严重豢雌赡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卤剧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态内瘟,导致抓地力不足蕊。怎么形容这个状态呢抠滴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速罚,四肢虽然在飞快的挠地辟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梢迟,各位想象下藏虎记。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态硼惹璃,双离合变速箱准确的完成两次升挡巧,换挡速度很快操崎,最终用三挡达到100公里/小时的速度抹肠非,时间为7秒整绍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓤郎潍,因为看到严重的打滑时我特别无助拾,尝试了降低转速起步娘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地每相搏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中佃勺贝,而且车身的支撑有效版,车内没有特别明显的前倾感觉帕灵狈。从刹车曲线来看挤,自始至终加速度都在-1g左右敝到菠,最终成绩为38.46米夏签握,符合奔驰一贯的作风溜放。当然闻,待拿到国内的测试车后闺拧杜,我们还会进行测试革巳,看看原厂的轮胎表现如何侣稠危。   总结范教鞋:   从国外的销售情况来看逞椿煽,CLA是相当受欢迎的虾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乔呸,CLA在美国同样有着相当不错的市彻健,2013年后四个月销售1.2万辆瘟爱,势头相当迅猛辨,可见其受欢迎程度浦陕撩。   进入国内后我想它会得到同样的关注遣,随着细分市场的成熟嘎籍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车黑秋。奔驰CLA级讽,主打运动倾切哼、年轻堤恋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锰,尤其选装AMG套件以后效果更甚班臼沮,相比奔驰A级粒胯薯,它的吸引力显然更大擞。相比竞争品牌额,这次奔驰走在了前面锯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粱缎挪。配置方面国外大多都是选装绩,比如天窗肥辰、轮圈样式等等俯拇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辩始适。   不可否认社迁,它是如此的招人喜欢哆,尤其招那些打扮时尚裴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戮贩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机视镰通。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘落,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型亩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孝怂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搪纪抹,通过细节部分运动元素的添加粒捂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炔疾哼。其外观运动套件包括进气装饰糠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蹿。   总体来看吴譬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子硷浮歧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置清兑胳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备煽,白色车身加上黑色的玻璃车顶澄谱慕,看起来很有档次感破苛。不过略有遗憾的是韶,它的全景天窗不能打开恭,有同行戏称倡闺,这是专门为了看星星而设计的踏。   内饰简洁自然   与外观相同浦屎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氮却魂。全黑的内饰笔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妮替铂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来轿粳界。   配色方面锋逼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰村汝瘁,但通过座椅的白色缝线毒欠仁、钢琴烤漆面板白边框的搭配漂轿脊,使得内饰整齐又不显得沉闷徒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了唯。人机交互系统方面池腾,V6菱仕Turbo车型并不占优势潘。   动力不错摊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机募,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱师其。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桐坦。这款车的低速扭矩较大膘肆藉,因此起步时非常容易亩。起步后丹帮,借助轻盈的车身麓绘秘,汽车随后的加速较为顺畅缓唾喜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实败抗,这直接导致这款车的操控也是相对不错溺杜拨,在较为宽阔的路面上螺涛恐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作办枯,感觉很有信心拖戌蹈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校愤逼螺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幸都。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置笨灯,非常方便驾驶者进出魄,但打火时但缎母,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惊帛教。 责任编辑己宪码:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候忍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位人陌。之后的继任者是睿翼敞婆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈问。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款车室,并更名为马自达6阿特兹掇蔼师,而它是否能达到前辈的高度潍矾木,让我们由内而外的体会一下失。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耐锚,配合这两侧行车灯栓,看起来霸气十足兑典趟,隐隐的透着一股子狠劲头擞皑。图中这款车是2.0L的标准版磷,则采用了较为普通的卤素光源拭,科技感差了一点陕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯槽撅,犀利感十足斤潍坛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锰,它不同于以往的两代马自达6拆说末,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佳桑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缝癸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旗滑灰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”褪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm莫烤深,轴距为2830mm弟屯旧,与进口版本相同撅。相比同级别其它几款日系车型回紊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势艾衅袍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾等视精,像是一滴在高速行进中的水滴塑,充满了流动感疙。从后边仔细观察阿特兹的背部校迷,不难看出它还带着一点掀背的意思径。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芬煤未,配合着双边单出的排气筒尝耍,更使整车的运动感一直延续到了尾部倒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胸阀飞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎排。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)噶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吮搜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逼辽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩埃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搅碱,其它区域大多为硬塑料棠。由于没有太多的装饰件席,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价柔锯疙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勃痴绘,它采用的是一块电阻屏卉瘟坞,触控灵敏度还算令人满意惠磊隙,界面的科技感以及显示效果都很一般拉,总体感觉更像是四立、五年前的产品禾,唯一的优点就是操作无任何难度滔,一看就会辱柬敢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡旗,所以导航功能暂不能使用迟尽垒。   进入车内掣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侮绢搬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汲膘但,握感也很不错精袭,由左至右打满需要2.5圈幕,比大多数车型略小虏勺练。此外爆情,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片小,操作便利性良好配垦,而且兼顾了驾驶乐趣谓型。   仪表盘采用了朴素的黑白配色圈,但却一点不掉价琴鲸醒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感味,其次它的表盘内圈采用了网格设计存菲,多少有一些竞速的味道坛肆县,再加上白色的指针以及简洁炭矛盛、明快的字体道抹楞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望帘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侧俱陌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肃、平均时速挂泌、续航里程之外两骏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP竣。i-stop是马自达研发的自动启停技术辰笑僳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钙类。   除了i-stop伴栖辽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蚀。之前在新能源车型上比较常见齿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上旧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掳确,它是以电容取代传统的电池或电瓶林辜,从而为车内的用电设备供电阔位,而非用于推动车辆前进盼雹。   空调面板的样式不错矫函,旋钮和显示屏都显得比较有质感夕贤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乔插绵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车力涣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城模好膏盖。前后排座椅均采用了真皮包裹缄籍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悍搂。   虽然阿特兹有着不错的轴距透奋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凑仿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩峙隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间狭敢缅。令人满意的是后排的腿部空间垄篇,坐正以后不影响翘二郎腿踌峰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舱瞧胃,不仅地板平整谓谐稍,而且行李箱有着不错的纵深半阶狈,轻松放下高尔夫球包腑版秀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎劣,以及更换轮胎所需的各种工具地时。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炼汰始、双可变气门正时传缉垛、凹顶活塞+米勒循环赫藕暇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术限睬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现南,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绣亢擒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm没。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱裴顷墩,并带有换挡拨片科,只可惜这款变速箱不带有S挡凄,对于主打运动的车型来说个遗憾颓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受熟霖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锣,日常驾驶过程中闪奈伞,为节省燃油擅蓟拧,变速箱会积极升挡掣彪,转速经常保持在1500rpm以下汝谷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应篙,因为这台变速箱的反应速度很快叼扛熬,能够很好领会驾驶者意图丸蛋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出快鲜吻。   阿特兹拥有良好的操控性秤觅刨,这首先要归功于发动机线性的动力输出隧革搪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刻,而中后段又能够拥有很好的动力表现藉抒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻里努恳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谋隋,尽管反馈的路感一般岛溪炭,但指向足够精准薄肖,能够给人很强的信心笔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赣串,它的前后悬架初段偏软购,能够很好地吸收路面的颠簸董示,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾季。可喜的是悬架的后段韧性十足箩,不会让人感觉力不从心枢骋莽。最重要的是芯垒梁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拈尘,车头指向灵活监,车尾循迹性出色斡好酞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暮吻填。   总结硼弄: 对于马自达这款即将发布的新车党,我只能用赞不绝口来形容玲讼贫,外观和驾驶感受都可以称为上等全。如果非要给这个车挑点毛病的话牧,就是在高手如林的中型车市场里柒雾盘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卉蛋识。所以如果你是“外貌协会”的成员携,或者追求极致的驾驶感的话兢普情,那么你可以期待一下这款新车挡。 责任编辑撑售:赵春晓" "  KTM的X-BOW久绘戈,直译过来是十字弓龄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)商。实际上虱虎差,这个模样怪异的小车令洽,的确是火力十足克疗迫,足到无论是在街道上还是赛道上为立却,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搁。   先来说说KTM这个公司哪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂叔,以生产越野车和跑车而闻名礁确,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车物,也许是工程师们精力太旺盛苦,亦或是身在奥地利这个地方目,总会有些天马行空的想法荚茧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搭多哨,去生产一些别的什么机动设备瓜霸。这几年坦悼,除了X-BOW强郴垄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明澄充修,而且都有一个共同点——惊人且极端乘棠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茶变、puristic(纯粹)级必、radical(激进)规羌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解同剖。另外还要多说一句踌,这家公司的口号是ready to race称,时时刻刻都在准备一场竞技嫂剁敖。   KTM的CEO曾经承认晤胜河,他们希望使用21世纪的技术膳,发扬柯林·查普曼的理念糕砂,打造一台新世纪的超级跑车唾床笆。柯林·查普曼是谁胎清?他是路特斯汽车的创始人撼,他说过最著名的一句话是别:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撤瞪纪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的省翰,作为汽车工程师辞骨,他把全部精力都放在对性能浦、操控和轻量化的极致追求上收。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可叛赣唤,但跟进尝试者寥寥天防。看看路特斯汽车凄凉的经历径,这其中的原因并不难理解隆。我们很欣慰地看到谭,在新世纪贿蛋界,KTM继承了这种理念表,并且做得更加激进耻。   其实X-BOW的理念很简单娃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车僧惋。碳纤维单壳体车身且、全车碳纤维组件儡比、水平推杆减振器扭,这些都是方程式赛车的标准配置困眠岁。由于使用轻量化材料手圣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)驮苏。在高速行驶中安,车辆的气动布局提供下压力录,以此来提高抓地力和稳定性先,这也是方程式赛车的特点叔操。和赛车唯一的区别磁,就是它有全套符合法规要求的灯光骑,以及一张副驾驶座椅恃港滇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贡当,经过强化和升级后雾逛衅,动力达到300马力扮始,和F3方程式赛车相当蔼摔圈,六速手动变速箱也是简单而纯粹窍竟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话世舷坟,我们不妨来看看推重比禽限。X-BOWR大概是2.6千克/马力汉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪罕础,也就是说发动机需要负担的重量更少谱,动力表现自然更强宦睹航。   在踏入X-BOW车内的一刻享激澳,恭喜你浑,在旁人眼里舒拟贬,你已经像是一个职业车手了菜穷。首先一只脚跨进驾驶舱搐,站稳后调整重心剂考森,再把另一只脚迈进来酵皖,双手找到合适的支撑点莱褐捻,将身体重量转移到双臂缸,身子瞬时下沉距,把自己放在座椅里酱。来自RECARO的座椅是固定的垂费,完全不能调整纷钠,靠背角度略微向后倾斜菊啼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里擒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置硼玛乏。要完成这一系列动作虑,如果你是个长腿欧巴缸测,可能会轻松点社荤尾。同样和方程式赛车一样害丹矛,X-BOW采用快拆方向盘吩,在一定程度上提高了进出车的方便性菠浚惜,不过我觉得这个功能最主要的目的茅估,还是为了让它更接近赛车翻埃。绑上四点式安全带狼,身体没有一丝活动空间请蒜嚷,因为在碰撞的时候骄,你不能指望安全气囊救你一命膜啦,唯一的方法稠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毙肩蛇。   驾驶它题,你不需要有汽联颁发的运动执照嘲,甚至不需要经过特别的训练糙妈荣。只要你有合法的驾照推阜山,会熟练驾驶手动挡汽车霞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巫恳玩。连离合器都很好掌控紊,甚至比驾驶EVO司、STI这种高性能运动房车还容易封晨垒。你唯独需要的信,是练就一副有力的双臂慰诺,因为它完全没有转向助力肯琼慷,停在原地篇窍,方向几乎是打不动的酵汉皖。   由于场地的原因纫断迪,试驾过程不是很尽兴马旧鹅,并不能体验到X-BOW的全部性能递鳖。在狭小的环境中珊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弥冀节,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势劲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哎扑。因为使用水平推杆减振器熔容,X-BOW的底盘可以尽可能的低杉钠,在转弯中几乎不会产生侧倾厂。多连杆悬架结构稳定宫,可以减少轮胎不必要的运动和变化光狮,保证最佳的触地面积存交,用尽每一分抓地力沸赔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度革,这一切所产生的副作用舍价掸,是你的身体要承受更高的横向重力库。   在视线上砍部,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靡记,以及转向时轮胎的变化洁害。利用这个优势烙矮焦,你可以把车开得更加精准赴裙何,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扔,这是任何房车都无法比拟的额管倪。不出个把小时休浚湍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弗穆朽,高速掠过障碍物而毫发无损馈,那种险象环生的场面磨洗泼,我相信其它车做不到鞍鼻开,这种乐趣和成就感铃,只有X-BOW能给你编。   看到这儿漏,你可能觉得这台车并不难驯服诲探途,一切都很容易暴形默。没错爬,X-BOW没有设置很高的上手门槛灿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吕检,但是它还有进阶的玩法锻,这就需要很高的技术和技巧了锭仕。首先峡懊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挥,为了它的寿命侠,好好训练跟趾动作吧令腥溜。漂移姬?也没问题吝,在转弯时只要加大油门梨蹲,车尾很容易就会滑动起来灰。之后能不能画出一道完美的弧线腔闭粟,就要看控制的技巧了脯杏疗。   除了以上这些恒,我还有一个建议乾碴。置办一套合适的行头亲功矢,至少也得有一个头盔和一副手套库乱窍,这会使你看上去更像是职业车手密。当然硅,作为一台可以合法上路的跑车滑皖迟,KTM也试着考虑过车主的感受馁黄赖,推出了一款GT车型港。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃旦缺价,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已床。无论哪种装扮捐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谓,在气势上就足以压倒一切酶查,而在性能上屯荆风,它也是所向披靡鞭磷伸,精准搜屏妻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哀彼锑。虽然它可以以合法的身份上街簿哪,然而对一台Ready to race的准赛车愧,街道并不是唯一且最佳的选择病叼,它最终的目的地残,是要奔向一条真正的赛道恍戮,在那里解开封拥辣鹜А,去赢得一场真正的胜利歪栓。   说到价钱食,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车税,一点都不值咎。那么崇灌谷,如果说花135万岗祟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汇币樊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晴,最大化的驾驶乐趣胯梯耍,并且还可以在公路上行驶啸慑,这样是否物有所值释哥堤?答案其实显而易见虚饰谦,值闲末臼,或者不值稼,取决于你是否真正热爱驾驶茶舌,热爱赛车运动茎府。 责任编辑柔戮假:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桔口阜,早已见怪不怪戒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车示甲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拟穿撇,广汽丰田出品的YARiS L致炫贰,就是一款加长版的小型两厢车然,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耙。 知识普及免:为何不叫“ 雅力士”了份桅褂?   相信很多人都会有这样的疑问擞垦撤,从车尾的英文上来看乃坦,YARiS的标识与上一代完全一致赤,但多出“L”字母涝笔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粮省。全新YARiS通过变革性的设计季分哄、加大车内空间攀、降低指导价备授贯,从而想抢夺A0级市场的份额芳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绣奶俺。不再使用“雅力士”的中文名称蔫届,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绘轻佰。   外观暑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朽呈赔,如果拥有一副出色的外观设计力危酶,那销量肯定低不了署。广汽丰田的全新YARiS L致炫临,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化些,能让更多的人接受分肩。   =============分页符=============   原标题斜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的宪傻,所以在造型方面与海外车型有些差别田潞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯亩裂,“梯形大嘴”车头动感大气恃,配合超长的轴距拖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扇郡栓。   =============分页符=============   原标题限合磨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内将惹,相信你会有两种感觉侮睡齐,第一光虫官:中控台设计非常大气靖迹,和丰田系列的SUV车型风格一致糜魄菩。第二瓮肥:超大空间哆,后排空间完全比拼一般的A级轿车宽。   =============分页符=============   原标题勿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赋刊卧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意槐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车节怠,但是空间方面完全越级的感觉泄混,完全不比一般的A级车差模,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闯悍不。   =============分页符=============   原标题瘟论:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秦,中后段性能并不出色酞降。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高轿妇,高速行驶油耗方面并不出色漆。   结 语   作为一款城市代步车型覆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晒锌,外形方面就能征服不少年轻消费者息僧。此外妒凰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啃税趟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扁,若果说美中不足的地方沪,那就是匹配的四速自动变速箱了翰窜。(韩威) 责任编辑岗虚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迁豢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谜?告诉你洛羌妮,这是真实存在的一辆直线加速赛车福本卜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车速,基于2014道奇Dart车型蓝武孪,型号就叫做Dodge DartPro Stock瘟脚菜。大概意思是“超级街车”佃绩匆。虽然只是称作“Pro”拓,但它的结构和普通街车已经截然不同拎,一点点相似也仅限于外观上橡盟。一个专门设计的底盘券窜,扣上一个类似“街车”的壳子寄卑,除了好看以外但豪拉,也是为了让车子的空气动力学特性更好豢绦嫩。除此以外圈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仁瓶薪。   作为动力核心洗捎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糕僳岸。与常规的“以街车为基础改造”不同坡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同午。据厂家介绍势煽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鞘嗣,而极速则可以达到480公里/小时诲屁。   Mopar没有公布具体技术细节轿跺,但是在上个月嘿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凸寂凑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速劣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考桔缄赂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力峡,它跑完402米还需要9.9秒唉笺查,而末端速度“仅有”235公里/小时娠处确。也就是如果两辆车进行一场比赛甸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瘦桶慕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭滦签,当然也无法在普通街道上行驶蒋拇雹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钉渭典。 责任编辑风顾论:赵春晓" "  4月11日董咐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市问豌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版堵难,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元僚蠕。   4月的京郊春风和煦翱,桃花盛开口递拔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蟹狠韭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘎涸荚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼动量锤。   然而稍微有点遗憾的是苯镜动,由于相关环保政策隘试,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基敝苏。   =============分页符=============   外观内饰堪翁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嘛撬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骂斑,因为配置的原因湍,柴油版在一些细节砍燎抹,如前格栅团裤肛、雾灯等处精简了镀铬装饰皋颠非。   另外闯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎份,规格为265/60 R18崔办,采用双五辐样式扁山锭,与高配车型的20寸轮毂有所区分炊悍堆。   外观上扫哭,大切诺基给人的感觉就是硬朗抽、野性晶龄晾、豪放美。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闷避,如果不是看到车尾的标识论嘛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版般漏。轮胎的使用与其它车型也是一样的夯。   =============分页符=============   内饰方面圈席旦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屡菲谱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同憨莫娶,但是做工方面表现的比较细腻儡静察。各个部位间的接缝十分均匀耻鳞绒,内饰表面的反光也抑制得不错侗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垃型:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的落奴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机论霉。这台发动机由意大利VM公司制造淀贸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造市妥簧,国际知名度较高侩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泞,最大输出功率为243马力(179千瓦)夹瓦署,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米歧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陋吐,采用电子挡杆设计缅森灸,事实上辣尽饺,在菲—克集团下的很多高档产品上亲,都采用了这样的档杆设计型赐。   大切诺基是个分量十足的大家伙化,体重高达2.4吨富箱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辰淋疟,都让人觉得动力输出稍弱场汀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同微拾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩天钎,这使得在实际驾驶过程中秤,柴油版大切提速很快舍煎,驾驶感受十分轻盈侧。   另外弦森逗,发动机的噪声抑制也做得不错介徐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大固,但却绝非印象当中艰,柴油发动机那种高振动孤堤、高噪声瞄,车内如“夜店”般的情况烈刷诡。   在打开ECO模式的情况下蘑,发动机的转速在1500rpm左右的时候卜芯奢,变速箱就会做出反应搽上滑,升挡很积极策颇。当车辆行驶到70km/h的时候匠,变速箱便会将挡位升至最高挡粪长话,我们在城市中使用拌放缺,第8挡也是可以使用的成刃猜,并非摆设盖。如果关闭ECO模式觅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汇呐冻,动力输出得到了一定的释放骚描,当然叛幸,噪音也会随之有所提升岔裴。   柴油大切的油门踏板很轻盈疙,发动机对踏板所发出的信号反应很快粕促浓,但初段调校的有些过于灵敏了孙停视,尤其是起步时尖玛牌,轻踩油门珊,车身就会有向前窜动的感觉蔑,想要平稳的起步还是有些难度我拿,如果初段能调的沉一点客,感觉会更好挟,驾驶者对动力的输出也更好掌控尺形篙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叹练提,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统袄始,由于取消了空气悬架案跋僧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粱孔茸,分别为自动胶脸梧、沙地烘、雪地湃日、泥地和岩石泉,这些模式都是通过旋钮进行操作的迷当纶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屋跑食,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亲泻。   此次试驾搅纠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肚裂,其中的体验环节有沙地谋、U型坑和炮弹坑三个环节矫绣佃。在进入沙地之前怯搁此,首先将车辆选择到沙地模式拭纹,此时车身稳定系统自动关闭纱昏崔。由于没有空气悬架攀杉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了委。   模式选择完毕之后戎,开始正式进入越野产地巢桔边,在松软的沙地中誓,要保证车辆的行驶速度呐吾。在沙地中行走阿涧,轮胎出现轻微打滑是很正常的令倪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑千,造成更大的麻烦褂。   在U型坑的环节惩,选择到岩石模式之后柬税圃,分动箱启动扭矩放大挡淡室,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍麓,传递到车轮上的动力会更加强劲绷容轻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绵句疟。   炮弹坑对于车子本身来说洪浓吩,算是更具有难度的项目了锤瘁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拈安弧。对于大切来说孩,通过这样的测试还是比较轻松的屎舅。在模式选择上锻平,我们依旧可以选择岩石模式递使髓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浇颧拈,保证有附着力一侧车轮的动力输出范,从而实现脱困窗世。   总体而言份碘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在渺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拖健。在整个越野体验环节寐,对于动力的感受也是比较明显的竣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松需,主要还要归功于这台柴油发动机拦呻点,低转速扭矩输出足够大藕卑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侨汐汰。 责任编辑统曝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欣茶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK察梨屁,以求为各位网友购车作为参考旦,本文我们继续进行光。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猫浇匙,作为合资品牌的A0级三厢轿车盒患,经济实用以及稳定这三点立市之本茎速帆,谁展现得更好土梅,以下将逐一展开狙解。 外观解读就:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肃凹,这次“重生”抛开了以往的产品定位驴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型难羌,接过老款颐达的市场后祟省,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瞎。   刚刚完成了小改款的阳光剐坷,2014款车型延续了前款的整体轮廓通饱,细节之处作出的调整怯程,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸九。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颊窘,另外增加了反光镜转向灯懈戳竞、倒车雷达等外部配置乾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惋,但两车在细分定位上有所区分蔫桥,新赛欧更经济胯蜜复,爱唯欧则在品质方面多了一些设定把。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沟丹枫,两厢造型更具时尚特质灸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重篇秃蒋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骂丸,前脸处的线条切削更是全车最多之处矛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梧成嫩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘲拉,三厢车型尾部中规中矩怂勤,采用常规一体灯罩的尾灯潦,正是这一产品区分的剪影末晴看。 看完两车的造型踢焊糖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抢帮。详见下表尸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肮擦虾,您更看好谁篓舅?欢迎参与一下投票认馆。   =============分页符=============   原标题镭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩漂且诲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直偷餐滑,各区域之间的串联均平滑带过晾慧录,整体风格更注重功能性硅芥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能护扫哀,并尽可能带来更多储物空间迁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足既,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绊廖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表箱备,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涉地呕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蝗。   另外绢坦澄,随着车载多媒体系统的发展培,触摸屏更多的被普及付汀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弛填,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祷瓣。 配置对比甜咆写:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蛋笨宪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比和墩,仅供各位网友参考垂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题套:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蛾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度同辑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坪同氓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示士魂莫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风帛存察,而车身与轴距送琴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势切锹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹椭殊。   动力系统对比岸换: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酱,阳光仅提供一款1.5L发动机受看串,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庞乡,同为四缸自然吸气版本瓦蓬悉,排量的不同即动力上的差距垒歪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盗邵,具备重量上更轻的优势咸棚。   两车的自动挡车型酬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱客,其平顺适、重量轻及省油的特性对,同级别车型中具备一定的优势汤姐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瘸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT擎哆,在挡位上优势明显季,但其换档顿挫在车主之间常被提及吼兴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间峡,外观上二者均具备典型的家族特质你惨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面田。内饰布置阳光以实用为主鹃谦籍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质故究膜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柏骆。综合本文所述酣队察,两款车型您更倾向于谁霉?欢迎参与以下投票危。 责任编辑靶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挪戮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐号确涛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眷杉娜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比介。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型皋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比考帕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烈弥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形型,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同官柏。也说明K3S试图走运动化的路线荷圈。   起亚全新K3S的长项丰盟、宽谎牌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娜傅,而轴距更是达到了2700mm的水平姜,在同级别中也属于比较突出的成绩携耙,对空间方面肯定有着很大的帮助嘛氦仍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惮女氓,车身线条也非常的流畅伎够,有着极强的运动感廉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鳞浇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抡珊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说楞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的持。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达问靡酿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的平。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅号纽,加之降低的车身让骐达更加动感推都降。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性单类。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感廊共。形状突兀但线条流畅的尾灯拌,红灯部分占据了大部分咳,白光部分呈现斗勾状棋砍砍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膜鲜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置溅骗。能够有效帮助你快捷倒车即。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否私餐皮,因为外观好看主观影像比较大兰按佩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面欣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多竿栏,基本沿用了现款K3的设计斡坞播,提供全黑色嘛、黑米色乖蕉、黑棕色三种不同的内饰配色女妙握。做工和用料相对也比较不错翅溜喂。内饰除了硬质塑料及软性材质外歉妈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次邻合。   骐达的内饰设计线条非常流畅郝,整体质感较旧款车型有所提升萝。内饰颜色采用黑色作为主色调届,搭配银色饰板道浚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鲍,满足不同消费者的需求闪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娃敦,多功能真皮方向盘以及定速巡航劝吭翻,从上面表格已经很清楚的告诉大家尼钡病,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叙、胎压监测等配置龚趣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富超阑藕,其中ESP精磐浆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力脆刹昆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题删颧憨。 =============分页符=============   原标题塘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掸讹,整体乘坐空间相差得不太明显朗蹈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同广零。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞥淀,座椅表现方面K3S内部填充比较实楼,对腰部支撑方面会比较到位懂缓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骄,其座椅表现比较软灵桨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感倡计。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蹈你关,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赏捕脖。在乘坐空间是差不多的霓口,K3S座椅设置得相对硬朗撅髓,而骐达设置得相对舒适瘫尺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因米。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L塘承虽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寥录,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T河,很好的满足不同需求的消费者妊袍。起亚K3S相比起来就显得配置较少馁纹釜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型每岁桃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好独,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论厢,详细还需看我们评测所出仕惶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题趴肠挟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晌。   点评蓄臀:随着两厢车被广大的消费者所接受扣孔淑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咳焙警。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动先沉,如果在这两款车选择其一的话掸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狼环。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素僚断。 责任编辑肋郡茶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坡牵米,甚至有人无法确切的喊出它的名字南。其实这款车和我们并不陌生暑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台姓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奉难。所以出镜率不高的标致4008豌,确实具有太多不为人所知的身世薪鞋,这使得我们有必要去了解一下这款车毫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路熄房,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体憨,呈现出风尚净荤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裂幕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签穆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰齿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚欠朝、科技的感觉噶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坡呛,轴距为2670mm灵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫床、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造洪蛾,所以在车身尺寸上它们相差不多埔设。   从车身侧面来看如茹宛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浆将藩,整个车身也因此更加大气而富有力量感兢。后排提供了私密玻璃尾衫炽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吧勃李。   标致4008的尾部造型看起来很饱满贝檬吵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因裁姑苹。另外孩并,在尾灯的设计上标致4008也相当用心介失,尽管造型简单谦殴头,但通过与腰线的巧妙衔接胁,使整个车身设计连为一体憨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潞觅光,配合普利司通的225/55 R18轮胎莱家通,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毒,都具有不错的表现煎屡斥。我想应该会有不少车友会非程⒑耍看重这双“大脚”弊毯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比派驳叮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样介仟弄。不过标致4008在一些细节上却与之不同烁,譬如采用了大面积钢琴烤漆徽檄,辅以细节上的优化淀。   中控面板做工不错伶蹲,按键旋钮设计很精致莫,且手感都较为出色捂午姐。娱乐扩展功能也比较齐全甫朗,AUX耙晌、USB以及12V电源都有装备剔坛铅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点德,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谦催。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错同,下面还有黑色钢琴漆点缀剃膊疮,凸显出了较强的质感电。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狠,若塑料饰板能换成金属材质的话饶逃眠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纯化,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耪。在转速表与车速表之间鹿,我们看到了一块显示屏傲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息林枯媳。 在乘坐以及车内空间方面哦,标致4008秉承了家族在这方面的优势褪嗅滇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好免尽。   后排座椅靠背很直椭帅苗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉河。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尼,坐姿却让人觉得并不舒适瓣耐。   标致4008的行李厢内部很平整撂,而且后排座椅可以4/6比例放倒扑紊。这样它的储物能力将会得到提升矾踞疯,对于搬运一些体积较大的物品滤躺,可放倒的后排座椅显得实用卤活。   =============分页符=============   在动力系统方面传,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哎,最大功率仅为150马力剧,扭矩峰值198牛米督坞浆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瞬类憾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了衔。 全系搭配加了CVT无级变速箱和,具备手动换挡能力伯。在实际道路行驶中钙电躺,CVT变速箱表现的非常平稳饯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时堑捕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音薪嘿,却没有丝毫提速的感觉济稀。不过划,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滩拣,在平稳驾驶时超车变线很轻松褂蓝奥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啥兄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力窘缉份,前轮最多可分配85%的动力毛请杀,后轮则可达到55%弘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%当辈,可以应付雨雪屯碳饯、沙石和泥泞等路况堕,也可以轻松面对普通的越野路段簇策。   标致4008并不属于难开的车型累素挡,尽管车身较大剑,但是方向盘非常轻盈唤飘,即便是女性驾驶也会非常从容烩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线裳般拌。   结语硕筹:从市场战略上来看描氖欺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裤檄挨,4008不仅丰富了进口标致的产品线酿仍辖,也为消费者提供了更多的选择讲铜。而从产品本身来看坑箔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫面绅,能很好的迎合中国消费者的审美痹雀别。在驾驶方面彭,标致4008表现出非常舒适和安逸摔,非常贴切城市SUV的特性焊豁。 责任编辑堵爸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型埔供观,自2011年上市以来凭借着动感的外观诚贰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吠,受到了许多二三线城市消费者的青睐醒。不到3年的时间污脯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610外撂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率睹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膝纹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲斗骄ā,将在4月的北京车展上市匣哥郝,预计售价区间为6万-9万元采吧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汇诫。下面就跟随我的镜头硕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谅秘。   相关信息删程:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卜衬茶,2011年正式推出了首款车型宝骏630抖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力飞,结合上汽和通用的生产技术巫戚姓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计深榷幸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磁哆实。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计歪挡团,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嘘单菠,与进气格栅级陆、发动机舱盖形成盾形区域祷,造就了独特的宝骏品牌DNA幻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驴。从前脸上看末陌,与宝骏630的设计保持了高度的一致堕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慌膛谜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装画,颇显动感铣哆。   在车身尺寸方面财筒皑,宝骏610的长为4401mm计敖、宽为1736mm烧秤、高为1462mm娠缚裁。由于与宝骏630车型同平台生产苹,因此在轴距方面并没有变化澄灯踌,依然是2640mm毙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歪魏翠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”插,尾部扰流板实势、包覆式的后风挡玻璃掏宝厘、硬朗行李舱的线条配,颇具运动风悲坟衔。与此同时撑舜滔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂船说,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哦霉。   =============分页符=============   内饰方面东,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纪磋火。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配楔郝舶,方向盘搭配银色装饰条崔恍募,整体风格偏运动羡,带来不少新鲜感火。此外瞪匆,新车仪表盘也进行了全新搭配灿,采用双表盘设计时,更符合当前年轻人取向浪欺成。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蜡顶,提升档次的同时也带来的一份运动基因纤手奥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涩疆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痛,LED组合仪表提升了整车的质感棚瓣送,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验倾唯乒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势渺较。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颧噶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论比奴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹擂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面青弧雄。   宝骏610是一款两厢掀背车型括,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性摔借旦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够倍摊佩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骗南裂,也可以按6/4放倒座椅冗疚腺,放倒后容积可达到1300L粒茂。   =============分页符=============   在动力方面赶马徽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庞奇口,最大功率可达82kW遂射蔫,最大扭矩为146.5Nm革悉,这款发动机也同样在630车型上使用撮的物。为了发挥出更好的动力性能承,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拾褂经,此外还配有5速手动变速器可以选择丧肠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品摆萌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剂凯凛、君越么、君威等车型上饯。   在整个实际驾驶过程中绵龄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庙其伎。在1500-2000低转速时椒,所爆发出的动力输出还算尚可累墓,油门响应比较直接潭。但是随着转速的提升胯驶局,档位的提高拆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凯。这种动力表现不温不火烹匠,但是足以应付城市道路使用屡。   相比于第一代自动变速器疏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豆。只需稍微深踩一下歼皮横,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡靠,只不过由于排量的缘故守添,推背感并不是很强烈骇莫浮,且高转下的再加速能力也有些力不从心礁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适靛底,这也完全符合它的家用定位婚蚂坤。在经过颠簸路段以及减速带脊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感努,让驾乘更加舒适妇。此外糠吃,在过弯时底盘也显得较为扎实酷党蹋。   结语歧毒久:宝骏610的家用车定位很准确股肉,配置很务实夯旗春,储物空间多顺括,不过在用料和做工上还有待加强爽衰靛。不过动力系统方面确实不太给力签,最多可以说是开起来比较舒适葱,这也比较符合它的定位堪颧常。作为一个新品牌儡苔,宝骏还有很长的路要走柔,虽然已经走过4年多荚关,推出了两款车型辆慌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样患是烧,在自主家用车市场上打出一片天地来斜老,我们将拭目以待诲顺缮。 责任编辑卫管:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上釜汝,大众展台上首发了2015款大众Jetta恐钙糯。这款车在现款Jetta的基础上潍措退,针对外内设计细节进行了小幅修调缝,属于一次精修边幅的小改款蔷娄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整默匡残,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痉。 全文总结排芭遍:   对于这么一款外形细节有新意哗鹃年,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鼎鹿,我们只希望它能尽快来到国内晌屁胶,因为目前国内的速腾车型菏持席,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丸童,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侈阜潦。 责任编辑闷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蒙够,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剿渤贾,深入布局窃喀诺。其中包括类似上海大众新桑塔纳浑碘、一汽大众新捷达死、斯柯达昕锐滤谓、以及再早之前的本田锋范宪叼肖、日产阳光等等歉烯。可以说块茬充,在这一细分级别方讲,乱战才刚刚开始队了推。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手攀茎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去险,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉踩新篙。反而厚重了不少讥劫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近些。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翻悼赁。就前脸部分来说挂蛙,整体样子是非常简洁的虑呜,又有几分动感称俺,和标致其它车型相比是有些差别的迫夕。   侧面造型规规矩矩耻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胜炒五,你会发现拧妇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浮舜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怒娶侮,但301更多的是安安分分的一种踏实感锹拇。其中闲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扣荒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咕,没有那么规规矩矩锤鸿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守差罚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卉,这也是一项非常讨巧的设计俺马授。设计感油然而生敢,除此之外你斤,车尾并没有多余的装饰物抱,简洁实用依旧是主要风格贝寄嫩。   本文导航" "斯柯达明锐贪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌类陇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陌勿牡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台朔惠,可能除了家族化的设计以外昂拷灌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尚号。 虽然它采用了大众的MQB平台篮锰锤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分付,所以全新明锐在现款上有了很大的突破孤,全新的家族化设计让它年轻了很多烹胜迸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价廉,但是相比现款耻,它的前脸更显稚嫩疤廖惯,也可能因为现款有些老气横秋吧括揣溶。 车身尺寸方面甸秃,它相比较现款有了一定的进步幕跺泌,内部空间方面自然也有了一定的进步垛,在后面空间介绍上我会在进行阐述猩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7板,这也集中在细节设计方面背倒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱渴悼,还有合理的镀铬装饰貌,这也是新明锐年轻的一种标志林,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秽串便。" "  2014年4月16日恰羞,全新英菲尼迪Q50正式上市摧套屑,售价区间为32.58-54.98万元巾刊牡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型遁,2.0T车型三季度到货筏窃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版渡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茨乔缮。三车官方指导价格基本在42万元上下商逻,具有一定代表性栋哆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霸堕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撇腹淑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坏叔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息公狙被,车头造型极富攻击性炼暮浆,侧身线条动感优美氓捅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晃。当然挺,它的进化不只是看起来那么简单捣厂,内功的修炼更让对手望尘莫及郴拴旅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叮辨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中世香,而且大有愈演愈烈之风跑,尾部设计很像自家的新5系蝎袄,家族化设计不可避免拐蠕。即便是标准轴距版本啼,新3系的轴距还是达到了2810mm喂浑屯,比上一代有小幅增长读绕竞,再加上悬挂对舒适性的妥协锣,曾经犀利的3系已成过去断毛僵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骆埃蠕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讹暴绕,那非雷克萨斯IS莫属了伯糕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撇槽,车头动感夸张侈弄,车尾简洁利落摩,虽然有历史车系的影子脾悄瞬,但这绝对是对精髓的传承和延续弄缺。   本文导航" "  又到周末了降,在大学破旧的宿舍里仕躺,百无聊赖的仰躺在下铺上胳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报付,心中泛起阵阵遐想惟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疾,充满战斗气息的车身取,都让我无法安然自卧毒,打起精神庭韶催,跑到隔壁楼的图书馆淖截充,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志豆连。没错孪塘履,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泛雹围,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炉欢。但是挞胃,今天要说的主角并非“兰博儿”谰,而是广汽本田第三代飞度好,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狠傻。   ?什么是边锋主义鳖痘冈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵ざ悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呈幻购,线条过渡果断地,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涧材,包括讴歌品牌也大致如此酵。第三代飞度相比上面的两代彻赁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致稗氛。车头部分比上一代更加动感盗棺搪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状阔鲤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浮罢堵。给我总的感觉是碾抄,车头的成功是线条运用的成功蔚方虫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娘,从车头到车尾一气呵成萄镣,整体感和流线感非常强锈柒。从某种角度讲视,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙夯寇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瓣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呻簿,但相比其它竞争对手穷街,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卤。   车尾的感觉并没有车头那么好适郡,对于我来说仇道罚,车尾的设计并不满意农。过度使用的镀铬饰条掠我、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寿偏钡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咯墒,在纽约车展即将开幕之际典,路虎发布全新发现Vision概念车烙,配备多种新功能既,智能玻璃实现透明引擎盖蚀外,座椅灵活变换可实现共四种模式们鹃圣,包括远程也星亩纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贡,第一款路虎发现诞生于25年前空棉,全新发现系列定位于“休闲”稀窝,总计拥有四款新车识城。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脑,多功能配置惦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晚恕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胚接,其中包括远距离壹樱控布膊,智能玻璃等师坍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瘦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示当伸,“新车现代化的毁体,切题的鲜,并引人入胜的设计入咆,是发现车型发生的重要转变豪蕾档。”" "  [汽车之家设计] 2013年相,我去过一次柳州魄,那次梢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绦,当时粹陛,宝骏只有宝骏630一款量产车型多激,时隔一年鼻,这家公司有了新动作辜犀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市翔纶弥。官方表示哥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品献。   事实上两儒录,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型发淘,那时梦崔布,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶线里缆,为了配合厂商对车型做好保密工作鸵尖,当时我们也并没有拍摄相关的图片半的沏。掐指一算扭,当时迟浓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舒舶,在聊到这个话题时试,项目负责人也表示捆窍汹,整个团队在这期间做了很多的工作喉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性跨昂,即便有着此前宝骏630的经验七蠕,但对于一款新产品而言夺,整个团队仍旧不敢怠慢仕测鲸。   为什么要推出一款两厢车怒恋估?   新品牌诞生初期茅肠,单一的产品有助于更好的把控产品质量横,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑切箱,从而将其转化为品牌价值堆,在品牌得到一定认可的前提下随兑,适当拓宽产品线柒,无论是对品牌沮脐,还是对市场而言都有着积极的一面筷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渤,较为官方的说法是“以市场为导向”铃椭瓣,不过在我看来畦,这仅是一方面对,在有了以上需求的前提下党,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猾饲,于是才有了这个方案诲扭陵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外结,车辆的动力系统试剿劲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屡句酣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沛侈,无疑是一个两全的方案嘲。   两厢车在定位上有什么不同吗鞠尺?   简单来说羌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吞娃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本圃匣圣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丝论洁。相比之下添胸,因车身结构缘故咳,车侧和车尾的造型变化较大酵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来链,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邦,印象中怀皖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赦,有些时候牢享,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素皖膝挂。当然闺守,每个厂商都有自己的想法氰存界,这种实用主义并不是坏事班需破,毕竟差,车是用来开的鹃,把主要精力投放产品稳定性方面快艘,对打造一个大众品牌或许更为重要醒。   在造型设计方面话爆剁,除了已经固定下来的设计元素外心,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斗瑞。对于镀铬饰条的理解见仁见智鹃浪喘,然而弯翟仓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”忌淋,正是在这种需求的推动下漆笛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纹宪。   察觉到这一现象后轿徽恼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思静,显然匆贸,一味的添加装饰条并不合适吓蔫婚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叭煎。一般情况下荡了潭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洼拢,除此之外搂品,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勾漓,在设计师看来券姐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丰备。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50稀册,我还不曾有过近身接触妙肋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知渺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线懒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伎售吕。或许这么长的一串文字来的有些陌生硅,简单讲浓,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔚堕。我们将就驾驶者最关心的方面愧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俗辉揭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铺,人机交互系统的先进等等墟滩呐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触颓逃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侧扇剩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哭拢,不难想象Q50的出色殊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弟,同样锈险,作为宝马1系的车主胺的馅,对于操控的追求反衬出Q50的优异些喇。而剥离开车身的种种昏卜,他们共同的认同就在于这三个字母牡贾蛾:DAS   【什么是DAS蝎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)和,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一川递。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咐惠仿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史揣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淳轨燎。   【DAS工作原理是什么散猫?】   车辆转向时攻福锚,不再依靠传统的机械连接氖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制类扔,根据行驶路况和方向盘转动力度嗡垮贫,速度进行综合计算眠猾,从而指挥转向电机机构实现转向陌深趁。   三个ECU属于并联关系锨傅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮皆蛾、方向盘苟邻、右前轮)舵姜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盆瓢股。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蒜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沉偿霖,恢复至传统的机械传动转向模式立式,确保万无一失痘井。但在正常情况下碘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瑟确。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寞。   【DAS汽车的优势渤湿颈?】   操控性玫割:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞老漂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拎挠师,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炒凳,享受更多驾驶乐趣眠岭间。   【为什么线控转向比传统转向快菊估?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狡臼。整个系统中没有橡胶衬套翁薯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嚎,因此首先从内部减少“延迟”垫。   【DAS对过弯的影响藐?】   转向相应得到改善甜。传统转向系统娶,在接近弯道时却凤,驾驶者需要提前做出转向动作靠泞,否则汽车无法实现平稳转向杭天。而采用了线控主动转向DAS系统炉,通过消除内部的转向延迟鸵哀幻,减少了预先动作的必要常塑,实现更灵活的转向捎。而驾驶的感受将更加直接剑宛郸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烤微行,毫无延迟伪捌遁。   【转向系统也能够减少疲劳澳窍烘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刀问,因此从另一个角度提升了安全垒守酿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱鸭矫弧)镀,12款参与测试的车型中扩,在定速140km/h的巡航测试中兼,平均修正次数亲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍犁劲德。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点齐傻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响敢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂钕常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   当然叙诽烽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目端嘘瞎,而对于传统车型蔷魏,这一选项代表着发动机饶挫、油门踏板蛇猩、悬挂阻尼玲衫、刹车响应等等方面的细微调整惟蛙钉,而由于配备了DAS杏泌翔,英菲尼迪在模式选择上卜,更进一步的调整了一系列的功能捕钵钦,如岁单沫:主动声音控制系统弊齐附、线控主动转向DAS据倡、主动车道控制和主动循济识控制系统ATC等等的设定疼人屋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沤耍色?】   通过上面的简单问答洛校呢,我想我们已经熟知了DAS系统腔,在响应更快邦偿倒,相比机械系统更便于维护崎,节约成本雾彻头,减轻重量等多个方面都硕果累累粟扁。而任何事物都是双刃剑瓶费础,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里距还?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恫,他的解释既简单骑,又复杂疏舱纱,背后掩藏着十年之久的不断试验恭擂富,推理息捻,再试验的科研过程词骄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毛。而这些内容无法用数据体现芥吻,还是按下点火开关吧群绘坏。   本文导航" "   《极速60秒》酚衔星、《死亡飞车》私认、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嗓单,让车迷们大呼过瘾坝供程。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现响吞。另一方面剖峰谅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的豆释,但开在路上肯定是最牛X立导,最有回头率的巢散读。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事驹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宦、“真NB”这样的感叹缺逢姓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型葛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贿童伍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恫陵寂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服航拼倘。    作为最具代表性的美系车型毋莫素,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程悸残煎,五代车型熠熠生辉物秃衔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看努,主要原因是新一代车型不够“MAN”钡恨,缺少了野马的一贯的风格腾悄辑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美罕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瘁题。 什么是肌肉车恋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车崔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车素搜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机色迁、具有强劲马力天械嫁、外形富有肌肉感的美式跑车缺马郊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表枯,例如雪佛兰科迈罗梳草、道奇蝰蛇呵、道奇战马佩亩确,还有就是本篇文章的主角福特野马长新。不过这些都是字面上的解释封粒清,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义始。什么是肌肉车滤赊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解掇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叛,科尼赛克Agera休、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粗胆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亢熊痘。但实际上并非如此病沧,凭借自身出众的一面捎鸽,福特野马在众多超跑中脱颖而出密惭韦,成为闪亮的主角丁绿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伺辱局,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侨承憋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上景,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统权,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瘸纺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贝沙疵,野马还是地道的童星出道!是的窟,早在1964年刚刚诞生之际补诚囤,它就被搬上电影银幕扔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》财镐病,也许大家有些陌生秘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粳寺。在过去50年里剿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吩虫。    无论是哪一年代的野马睛佬,但凡出现在电影中藐铂歪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球姐。衬托主角的英雄气概或是独当一面互布搔,野马都游刃有余木菊。在近期上映的《极品飞车》中壳抚,野马更是作为整个剧情的主要线索牛既淀,陪伴主角经历了人生的起伏柔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的识镣橇,五门版的三款车型——耀真诵漂、耀享羌蠢刹、耀动分别为52.8万匹、57.8万刻、62.8万懦。另外还有只发售500台的限量版疾,价格66.6万元糠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氰,只是在色彩搭配上带来更多选择违,车型配置也更合理父。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器草撇却,并且通过优化四驱系统督,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现购。揽胜极光一直被认为是外观控斥,但作为路虎车型群,它也有着同级一流的越野性能隙嫡疥。这是款长着女神模样乓,也有着女汉子般坚韧的车庞煎界。 外观驶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型广凛双,所以不仅长宽高没有变故午,造型设计也和现在基本一致笺垢。设计师只对一个细节进行了修改驼喝含,就是后视镜慑寐。新款车型后视镜造型整体感强艾寸才,与车身有更好搭配效果城取。除此之外纠,极光传承自揽胜的城堡式车身筏糜炔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惶迸魔。虽然极光已经上市有3年时间汝痛档,但时尚感丝毫不减互们。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上岗讽,极光有自适应LED氙气大灯枫氖画、全景天窗等配置嫩,兼顾时尚与实用性狭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窘嫂垮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酪,前后保险杠尺寸更大爆。另外弊,2014款极光提供了11种车身颜色虫投,消费者有更多选择送吧。    另外砂,外观细节上能看到的摄像头和雷达常,是为了实现自适应巡航建河谜、自动泊车炭、360度倒车影像等功能问际。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能徐份,既可以设定与前车距离或行驶速度峡,当系统计算出正面碰撞无法避免上,会释放最大制动力降低冲击速度秽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能槽赴,实用性得到提升璃盒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缅,并不是说女性不能开渤楷崩,反正我问过数个女性朋友犯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拾柏薄,完全不是自己的菜忻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涸乌精,所以我觉得这样描述更加准确袭朔:这是一款为男人及女汉子准备的车焕玻始。不是说它不好怪拆慈,事实上野帝的特点非常鲜明立,优点也特别多握,但如果真的不能欣赏野帝的外形窖,那么它的优点再多也是白搭熟。好了拿碗,说的够清楚了恳垒番,男性用户请继续看下去脚澳,女性用户请酌情选择然。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犊,也就是售价24.18万的最顶配版本蠕对。配置非常丰富馆素,但较高的售价容易让消费者望而却步寥实,毕竟男人也不是那么好忽悠的文绷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酞蹦写。不过既然我们测试的是高配版本磊俗,就来看看这款车即噬,按照惯例敛,还是从野帝的外型设计开始乏纬。   ● 外观枪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扫奢乏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑眯峦扮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV书庞,野帝这种偏向硬派和复古的造型隙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同截玖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拦毖筏,这对于野帝来说无疑是个劣势钩泊魂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肌,国内汽车消费更是以大为美钒,野帝国产后尽管已经有所加长肺羡割,不过还是给人感觉不大秘脱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的体,带自动点亮功能的氙气大灯次吐、大灯清洗功能街采、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备攘晤玖。日间行车灯采用光带造型痹,并集成在前大灯组内搪,样式比较简单导,辨识度还是比较高的郝菇。   尽管车身长度不算长小年使,但野帝的高度还是比较高的位改,一方面是车身设计的就比较高大社爱,另一方面也是因为底盘较高我赋晨,悬架行程比较长冻榷孪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绢。   后保险杠设计的比较厚实录,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一合痰,也是为什么我们说它更适合男性车主卿鸵垒。倒车雷达是全系标配蔽阔,不过倒车影像和自动泊车是选配惯驳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谁排。   需要说明的是碘唉五,按照官方参数配置表迟碉班,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的隋惩酮,不过这台车并没有装配后挂式备胎烈,4S店解释说是同样是野驱版疽,有的车有后挂式备胎撮,有的车没有匠翁,如果不要后挂式备胎勒,可以减6000元槽妇。   十辐立体式轮圈罐切畏,样式符合野帝的整体风格其。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纺,规格225/50 R17耿。这款轮胎算是一个折中方案爆锈,整体表现比较中庸删不防,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奈。" "  2006年始石,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程入唇背,没一年容洼荡,这个品牌都在刷新着销售纪录阿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞍。2014年肆幢,新的产品问世抹荡昂,这一次它不再效仿捞馅秋、跟随波仙,而是独步青云开俯钉。   在过去的几年里股剧梳,英菲尼迪的品牌推广是以设计慷、豪华为主要核心诚静,由于旗下车型均以大排量为主五曙,并在操控性方面有所见地顷拧钢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手握杯息。作为一个初来乍到的年轻品牌儡函,每一步的迈出都显得格外小心并挥沉,在保证动力性优势的前提下柔扣角,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点硷暑敌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辱,原因很简单耙氯陌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性定晤,也就是不同于别人的卖点惩。   在同级对手们相继更新产品的时候锯洽,英菲尼迪一方显得格外冷静问龟屑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度码,好在当它真正来临之时寥坪乖,并没有让大家失望叮潍祥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼授劫厢。   在介绍这款新产品前时,我想我很有必要做个说明铺稿,Q50实为G系列的换代产品靠花缸,在2013年度会,英菲尼迪旗下车型根据轿车如芹、SUV采用了全新命名畴腐偶,即轿车使用Q字母苔,SUV使用QX字母赖弄,后续数字分别代表车型谜哦囱,这样做有利于车型之间的关联度白锯。   2013年衔惟呻,我的同事在经历了12个小时的飞行后酣腑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50售,在回国后的闲聊中乘扰绰,他的目光坚毅侥冠,言语中难掩一丝激动驰,当然他对这款车的最终评价很高哀,抱着这股期盼荤派迫,我们今天找来这款车磊瞄,一同来寻味我同事当时的所感怪茹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淌赴漆,所以厂商提供的测试车依然为美规版翔记躲,所以动力沛、底盘的调校碘愧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聚,但整体设计与科技性不会有任何出入洗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浑史健,也算是足以解渴了答解。   对于设计语言四个字来说谩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赡凭补,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的降杭,有时我甚至会想邪屎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舶赦?正因设计团队的不懈努力琼想躺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表底噬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经似匠。   低矮的车身哪呢,流线的车顶镜廊碉,都是上代所传承下来的精髓糕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赣豆袒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鄙微催,这与宝马3系的水平相当狄,优于奥迪A4L鸵歧贤、奔驰C级等产品擞,别小看这一举措锭颅台,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伙。   对于轮毂轮胎的配备上飘,英菲尼迪从不走低调的路线吼并,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平集坏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熟钨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嚎。   本文导航" "  2006年始试缆墩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程让膘,没一年拉,这个品牌都在刷新着销售纪录虏苍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耙仙。2014年骄,新的产品问世美拼晒,这一次它不再效仿射、跟随幕,而是独步青云策跑。   在过去的几年里玻帝尉,英菲尼迪的品牌推广是以设计佰祟、豪华为主要核心朝橡,由于旗下车型均以大排量为主珊屋,并在操控性方面有所见地磊热,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梢零鸽。作为一个初来乍到的年轻品牌闷,每一步的迈出都显得格外小心部,在保证动力性优势的前提下毛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崇谦骆,原因很简单必相,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性千旗,也就是不同于别人的卖点掳。   在同级对手们相继更新产品的时候星纳跑,英菲尼迪一方显得格外冷静盟洼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度些部,好在当它真正来临之时男,并没有让大家失望勘嫉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颂。   在介绍这款新产品前耍降奋,我想我很有必要做个说明记锹,Q50实为G系列的换代产品琅惫恼,在2013年度拷,英菲尼迪旗下车型根据轿车炭、SUV采用了全新命名贿,即轿车使用Q字母扒绅,SUV使用QX字母贿哗,后续数字分别代表车型扯,这样做有利于车型之间的关联度奋绢抛。   2013年壁卑,我的同事在经历了12个小时的飞行后撅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50储饺,在回国后的闲聊中授鸿狄,他的目光坚毅裁副盎,言语中难掩一丝激动氖魏,当然他对这款车的最终评价很高写侍,抱着这股期盼窝卞辨,我们今天找来这款车密挛巷,一同来寻味我同事当时的所感乌戮犁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滴橇庆,所以厂商提供的测试车依然为美规版危,所以动力桨虾傲、底盘的调校葛辞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同登,但整体设计与科技性不会有任何出入煤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斧腊摆,也算是足以解渴了海垒锰。   对于设计语言四个字来说揩寇吨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孺剿喉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俏,有时我甚至会想沁隘咕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冀?正因设计团队的不懈努力的典埃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渺官隆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经得。   低矮的车身冉祷,流线的车顶拍侮棚,都是上代所传承下来的精髓蚊息令,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骗垫肩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)飘菇,这与宝马3系的水平相当华被娶,优于奥迪A4L缉扁啤、奔驰C级等产品灭什,别小看这一举措淮睹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膛。   对于轮毂轮胎的配备上函,英菲尼迪从不走低调的路线供书,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倍糜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应十趟豪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瑰抱毫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80但、陆风X5脯洛此、全球鹰GX7蚕,但依然无法撼动它的地位泼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浑协融,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奋,它就是CS75藩,来自长安汽车读嫁嘉。   在众多国内车企中潞,长安汽车拥有较早的造车历史恒授咕,并且对越野车的制造要追溯到1958年灰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肉凸撼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卞坍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面垮景。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匣辅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叫贩韭。   在对长安历史阐述过后诧氖福,这款新产品更是令人期待扦。在2013年9月恢逞儒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发莎淮卿,一经面世便引来了无数人的驻足珊论,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柑降材,诸多细节上的体现白手式,可以看到与时代的接轨匈席,说实话遁丰坑,即便与合资品牌相比枢鳖萌,它的设计也毫不逊色敬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岔桓祭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV靡,在首次无伪谍照曝光过后倦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手隙。从车身尺寸上来看哺,CS75在长度与轴距上的优势突出烁板捶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响欢。在设计上饶,侧车身的视觉冲击力有所削弱翅宿蛊,平和的线条增加了些许稳重感侧挤蒙,而在配置方面绝不含糊荡沤钦,右侧后视镜配备摄像头文,为泊车提供了更安全的保障斑乾舵,此外17寸轮毂的注入怕,也为整车视觉性增加了不少好评分椒。   车尾的造型体现了丰富的层次感撼撼鼻,使其得以回归至前脸的感觉芬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篙。此外栖庭宽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统结,可以看出CS75在配置方面的丰富性嵌。   本文导航" "  上半期楼钦祥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茸卿甜,不同的设计倾向与不同的品牌定位拒愤卉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念势票嗅。在“下半场”的对决中妥刚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舍隆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胶疮脆。   点击阅读麻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表歇醚庙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擅献,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表焦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目快炼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后俩库损,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诽,以应付那些五口之家出行的需求盯犬辫。行李箱空间的比较鲜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下何骆鸡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冗富,或者带孩子出行时棉挪膊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品难勘。行李箱内是否配备12V电源接口萝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浆唉汾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多熊。   ·模特A(不戴眼镜)身高翟胆:170cm 体重排:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氰函:175cm 体重般撩渐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勤乱,长安福特此次也算酝酿已久了凑绊,可以说即将推出的翼虎思锚担,每个人都能从中找到自己心仪之处金开沉,例如极具冲击力的外形容、科技感突出的SYNC系统晒泞、人性化的内饰细节设计讳鲁、又或是强大的日常实用性极,这次据炔监,同级对手们真的要小心应对了枪舞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后互梨拓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垒筋嚎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鼓宫拴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期溺。显然霜,在错失2013年的发展大好时机后悼搪芥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颊融冉,其实也能够走在大部队的前列露诉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锑论萍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涧猎。眼前一遍利好短,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008懈、雪佛兰TRAX澈畴奶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位擎坦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布羚曙痊,至今我们还没有看到实车煌。从目前的情况来看挨恫柬,它们很快就会来到我们的身边恫春骸。正是这个原因华,在日内瓦车展媒体报道结束后牧辽簿,我们并没有着急回国鳖,而是完成了几款车型的海外试驾覆、测试和静态对比的素材搜集矛飞泼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目堤渐。   看到这里蹬,或许你会产生疑问桅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敦?坦白地说靖菜吓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陋:1.它们必定会国产并且在国内销售绰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比喘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巫兄,只是一些细节针对本土化进行了改造苛断宛,但外观内饰设计丹、车内做工芹泛、人性化举拼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驴。综合上述所言蕾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义踢芬狡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茬纫,感兴趣的不妨继续看下去疤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嘘扣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉家。例如CX-5泡、ATENZA阿特兹锻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阮朽。最重要的是慨,它们不仅有所创新观,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风轮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晒,再到如今的Axela昂克赛拉铅稀,马自达3已经历经三代车型的演变尽汉。据长安马自达相关人员介绍裤烙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化席。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话静,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陶巩隶。它的眼神更加犀利珊努,车身线条更为动感凹箔陇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剂瓮魔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杏察,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讣木空。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识南狮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼退季,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神官画。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线昏贪腻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计垂。另外贸层,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扦滴鞋。据厂家人员介绍忙闷抚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层无渺嫌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蚊侨弘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化檄兢,使它的整体视觉感受类似红酒一般显。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿卜Ц叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嗣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蒋路,两款车的轴距同为2700mm惮摩狙。相比同级别其它车型烂宿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仙美拷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心猛,不过轮圈的造型稍显普通荆锯围,不够运动帘呜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列文,规格215/45 R18懊,抓地力表现不错林。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎判,规格只有T125/80 R16判染。   尾部的设计不算惊艳拍泰哭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全把巍氯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性草栋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计此构,这在同级别可是十分少见的口。" "  说起海马福美来懦纲雄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型画放惟,转眼十几年过去窘搬碘,福美来已经迎来了它的第四代车型棋冒店,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品羡厩,新一代福美来M5采用全新平台打造椭珊,不论外观还是内饰俱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缄癸貌。在此之前令烘蔫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析邓扑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痢虫玲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧景。   前脸采用了类似美系车型的设计风格户穆,宽大的直瀑式进气格栅俗撂,大面积银色镀铬回扑,符合国人审美间巷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烽说蕊,腰线采用分段式设计薄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瘫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叹踩,凸显运动感录。但只有左侧为真排气口匪,右侧仅作为装饰隆。" "  对于中国汽车市场来说谋席,凯迪拉克属于一个后来者膳骇,当然这指的是豪华车市场互济。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谁息斯,那可真要拿出点真本事响。凯迪拉克也明白这一点量,去年就将全新车型XTS进行了国产乏半,并且上市销售的,销量也是比较乐观的石哼靛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里每,无论是配置上还是动力以及外观设计上示,至少能让大部分潜在的消费者接受木,这确实不是一件容易的事情铣琼哭。于是膜寇呛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款皇愧,对动力和安全系统进行了升级哼隙赴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版樊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洛际,仅有一款36S铂金版身,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变实。   2014款XTS 28T铂金版外观澎睛位:外观延续36S铂金版的设计焕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同睫筐尾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蕉烈温,在其他方面则没有做改动疮榷小。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挞山试,没有做太大的变化咸袄毕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上裙。   XTS是一款善于运用灯光的车靛,它将大量LED元素装备在车身各个部位非贿,正是这些时尚元素的出现蕾墒驹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸署,获得了更出色的细节表现力抡墒。这些称不上优势的细节表述辰屑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歼连。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扫抠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涝。尾灯依旧是LED垂直式的造型吠坞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致是皇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袍脓邦。早在上世纪五六十年代嘛,Citro?nDS就用上了可变悬架坛害乒、随动大灯静甩、转向助力煌石娘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讨眠,加上极为飘逸的车身设计芦弯山,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样股畔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茂妮,2011年长安标致雪铁龙成立鄙际,到今天我们测试全新DS 5LS杰岛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旱,音译的中文品牌名念起来很接地气款猾:长安谛艾仕慨,有股莫名的喜感赶交,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怂姬,是台正儿八经的三厢车剩麓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来返艇垂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔡新。如今玫法,马自达6已经发展到了第三代购,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兼,它的名字叫做喉:ATENZA币慧密。之前我们已经解读过进口版本茂叼跺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爆兢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点使。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力经褐恒,这一次排量可不仅仅只有2.0L投踢,还有更加令人期待的2.5L携篙。   注洗:此次测试中添沽,红色车型排量为2.0L蔡涸撬,黑色车型排量为2.5L别呵。国产ATENZA目前还未上市恋妻,此次测试为抢先测试烙,车型为试装车祈。   截止到发稿时牟胸,官方宣布捐叔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”势标岔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发档,上半年上市销售尘炉拓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闺刮话,我们还是先来聊聊外观窜。相比进口ATENZA密桃骋,国产版本在外观上基本没有变化吾斗担,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注床,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6静附。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里埔糙,“下”这个字可意为“以后的”衡哩,用来表示那些目前还没发生的戳池、未来也不一定发生的事情耽稼撮。比如有人说“下次请你吃饭”倾,谁知道是不是真的!同理宋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鸡具弦,实际上暗藏了一些不确定性掠惩:它能引领未来汽车的发展趋势耸惊?或者只是一句空泛的口号凄保湍?这是我最关注的问题编藩妈。   当然也会有人更在意其它方面讨,比如外观内饰和空间等等兼吕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矛郊,本篇文章的最后也会提到蚊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能床峡钵。   关于下一代城市SUV的概念晦邦充,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蠢。在他们眼里绊,很多城市SUV都太“娘”了繁扁,连个小土坡都爬不上去怎么行陋囱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湿骚徊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战题乾乃、勇于冒险的心敬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一静哪沮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然摔靶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多停粪娜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碾,它能够去接受户外的挑战商,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弓潜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抱受,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售且叭,目前主打3.0L排量的三款车型骑房,都搭载三菱第二代超选四驱系统粕,售价39.8-45.3万元锯按迸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肯,还有一个最简单区分方式驰惧,只有精英超越版才标配后拖车钩逃扫椭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史富票,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耐逞,陆续又在第三代(V73褪、V77等)和第四代(V93层赐、V87吩、 V97等)等车型上装备副蛔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妒、四代帕杰罗)滔了透,现在销售的为第四代帕杰罗髓佛搁。   如果单从分动器的挡位看褐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芭究疙,拥有2H蹬、4H炒长、 4HLC编话、4LLC四个挡位坦,在后两种模式下汞措屋,中央限滑差速器LSD被锁定觅瞳悲,为四轮提供均匀的驱动力滦。不过值得注意的是丛嫂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谩烽,前抒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吠岔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浚,正是这样的全路况实用性丹谋归,才被成为超选四驱系统惜亨恭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下昂崇髓,可以在2H淬克涸、4H挡位间随意切换贯哥,当处于4H位置时管,它相当于一台全时四驱车型颁,可以提供更好的抓地力和驱动力告,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毯殴盲,而处于2H位置时帽睦巧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善眷,不过这样一个大家伙油耗不会太低胆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抛节,4HLC模式时琴恋,中央差速器锁止团短,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抽娶翻,不但锁止了中央差速器摹,还拥有更大的扭矩输出泵坝,此挡位的传动比为1.9:1提,扭矩被放大1.9倍痘凛堡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下先接捶,4LLc就能派上用场痞漂父。在车内篓亨楼,仪表板的中央会显示当前驱动形式浑摹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吃惮袄,并随时了解到现在所处的驱动模式芒吕匆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)偶嘛,应付一般路况毫无问题寡,但如果长时间处于极端情况下蔼缔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亢纽肝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芭味,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镶飞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心计垂挖,同时也提升了整个历险过程的安全性魄贡概,因此光有一颗狂野的心还不行赐尸毖,还有选择一个可靠的伙伴怖返。 责任编辑覆腊陪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品边孩,已经上市四年了媳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计膘,跟老款福美来相比档次感明显提升萍。除了看得见的设计差别内衅,福美来M5在配置橡猩、空间方面也有不小的提升箩昏类。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本此箍,1.6L车型会先期上市局,后续还会有1.5T车型推出京道。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本矗那,其中手动挡共有6款付空,自动挡3款靶恐拧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腹嗓光,厂家介绍说叫旗舰版冉。由于厂家没有提供参数配置表览,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别砷副茨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型阜垂。 ● 外观喊滤淑:中网造型似君威宿豆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面椿半适,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头可,尤其是车身长度景讳避,福美来M5达到4698mm卷休婆,超越绝大数同级车的车身长度轰。跟老款福美来相比人耐,福美来M5的车长娶、车宽和轴距都稍稍增加一些槽,而高度降低了3mm水青承。   因为长度和宽度有明显提升郴柒将,高度基本不变摆,车头设计的比较厚实谅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网笛地庙,格栅同样采用镀铬装饰写伍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像订。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炼惮瓢,老款福美来就已经开始采用喷途伟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计心。中网轮廓稍有些不同懒钾奔,老款福美来的中网较矮表篓,而福美来M5的中网稍高差,看起来更加厚重勾衰搬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钒。除入门级车型外蜕损滩,其他版本车型都配备了自动大灯权嚏,这点还是比较厚道的藕,老款福美来全系没有配备自动大灯随穆萍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔澈糠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汤编。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瀑解杠,能明显提升辨识度嫉尾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)煤,是2007年买的簧,到今天行驶了9.7万公里左右黎巷。日常使用中油耗7-8升/百公里昂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辆壕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讲恢,第一就是便宜烧拭,全算下来8万;第二就是配置高淬,07年8万带皮革座椅厢旱、天窗刀蹈、自动大灯和倒车雷达的车不多粟,而且空间也算说得过去橇舍,总的来讲这款车符合预期瑞期希,坊间说F3小毛病多碴,不知道是批次问题还是命好霞哼烦,我家这辆倒是没什么事儿评建伸。新F3于今天上市融瞧,领导说我算车主郊纯,于是我就来了补。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孟,聊聊老款在使用中的各种感觉荡翠。   ●动力及悬架茫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钉槽冈,动力够用窗滥似,只是起步比较肉迹,1挡和2挡齿比跨度偏大鞍褪滤,走起来后挂入2挡转速掉的太多骏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡儡辅噬。   油耗日常市里开7-8升/百公里当,还算满意肮宦腺。悬架初段有些生硬伶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好萎韩,对于颠簸的过滤一般藐下棵,后段软犯,拐弯时车身倾斜大渐葱惭。总的来说算是个合格的入门级家用车甩。   ●配置及人性化设计摔:   比亚迪一直走高配低价的路线僧,配置丰富险,前面说过琅,皮革座椅粒、天窗懊汕熄、自动大灯和倒车雷达都有所配备豢,另外鲍塑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针笑,虽然不好看串略馅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的能捕死。没有行车电脑显示屏概珊肮,无法了解平均油耗痕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拿滑烁,首先价格便宜茧,其次当年没有也不新鲜)皇材平。   人性化设计方面拆胚拈,四辐方向盘比较细饺替,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤策粹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用夏扛钢,四个角随便按一个都能触发烷渭僵。日常小储物盒好用山靖,票据渤帘屉、手机和水都有地方放莲畔,不满意的是门板储物太蟹А(硬伤)登,平常只能放车证之类薄的东西滥,连杂志都放不进去翱反,后排基本上算是没有储物空间效沛。   ●做工韩酗: 内饰和外观各方面做工比较糙悉,主要体现在接缝上能,不仅大而且不均匀撼,这是急需改进的浩盛架。   ●空间败:   F3轴距2600mm来,我身高190cm夯逢,有时候我开车室赋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惟爱倪。后备厢空间大纳毖氨,而且比较规整识灯捐,用它进行过几次小规模的搬运悔,还可以蜂痹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲幸兴,试驾中我也重点根据这几点进行体验沙埠夕,看看新F3有哪些改善和变化奋馁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回构拇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》东硼,仍无法挽回姑娘们的心绿奈,如今她们只爱大长腿和都教授汰甲。不知道你们发现没有尸,宝马在汽车界引领着同样的潮流敢护,硬邦邦的3系段刃寄、5系换代后都不再凶猛另使,舒适感和精致感倒提升不少苫。现在轮到X5了鳖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的课晃释。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溶,我勉强同意这种观点煞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搅脯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片翅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦描榔,更显精致美星。总的来说去,它不太凶猩眠唬,更俊美一些浅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腥胁,除了外观与内饰的小幅调整外揉掳,改款后的逸动引入了1.5T发动机际匡楷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分笺绞酶,逸动采取了1.6L家庭够用胶毫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策碘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)景德,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疗楔,一个争取“各门功课”都不落下放忻白,一个则是专项选手遁棺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钾仇丧。 ●外观泉古容:均出自海外设计团队    艾瑞泽7隧刑其:轮廓流畅办、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舱烷、瑞虎系列深高、风云系列及QQ系列)倾勺熊,同时带来了转型后的全新车型牵篇幌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7妻署滦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拿忙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谭,更是出自海外设计团队之手潜屋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洼佳簿。" "  刚进入社会的年轻人提,它们也背负着太多的压力懒说,在家庭事业初步稳定之后奥,一辆车对他们就显得很重要楷。致炫就是一个体贴的产品草,它有着炫目的外形骸蚕睹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尸衰僻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫黎笺碗,变化的不只是名字嫩炕,更是尺寸和定位娟鲁晾,风格和潜力岸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着膏陌砷,吸引着更多年轻的用户群体穆敌蒂。   致炫外观灵动时尚屁攀,带着一些年轻的运动气息票逃炭,车长为4115mm榷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm献徘凹,比老款低50mm;轴距为2550mm瘟皮,比老款长90mm督炯腥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贬俯扑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沛衅,这样的设计更有利于致炫的散热巩凳啪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱染蛋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利创告,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛋挡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺秒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颇上,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助趟发碱。   在ABB的阵营中挪拓干,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坊辞台,他们的目的很明确炊棉广,就是抢占国人最热衷的这一市场墩嘛乔。对于奥迪A4L默览、奔驰C级唇、宝马3系而言默碉,三者都有着不同的亮点与喜好者脐答淮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法翁百。   在这款316i消息正式放出时脓,包含我在内的许多人都会想到一个问题簧董财,那就是究竟会减配成什么样许?但在实际看来剩厩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缉尝。无论是进取型还是运动套装版谷参年,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距袖刷搭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颁臼抠,当然如果你肯花7800元伪烙讼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弟。此外尉瓷吨,对于现今发达的网购来说嚎,这个根本不叫个事牧蒙稗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多睡秤椿,此外还有多种款式的副厂总成可淹有谩,质量咱们先放在后面卿埔捻,至少价格实惠也能达到美观的效果尾闷握。   虽然入门级价格不足30万某泼毫,但你却可以得到一款原汁原味的3系查,在定名中你就不难发现仕围,316i中并没有“L”辛,它是基于标准轴距系列中的一员猜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂甸狭,对比现售的奔驰C级八暑恋、奥迪A4L而言磷晚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炮,这是国人特有的爱面子传统褐抵衅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惊赋,他们自然也深知这一点韧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动灌佩驴,单出排气也与320i的相同敲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怯紊枢,不过这一项在网上也是可以淘到的鲸,副厂价格也就100多元悉抹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洞瓮,然而在国内弦,它还是一种小众车型堡甘溺。可喜的是墙鹊寞,近年来随着“旅行”文化的发展侍官郡,旅行车也渐渐被人们认可善庐维。在我看来该莽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恍,一种是像奔驰C级旅行版谷砂、沃尔沃V60那样花,通过个性谷、漂亮奠袜、动感的外观设计获得年轻人的追捧塘喜谎。另外一种则是踏踏实实走低调翻坦哗、务实的路线苔锚吓,用内涵打动消费者茨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种孺性粟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妈报蛇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呐,外观摧图皑、内饰进行了相应调整彼跺是,配置也有所提升蜡湍,动力系统则保持不变团粳祷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版临驰藩,售价33.48万判廖峡。除此之外猴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版门,指导价29.98万隆虑防。   在介绍产品之前却,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来畏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奴,1985年桅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂景碑念,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斗耻,这正是斯柯达的前身喊钙奴。需要说明的是系翅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称司,并不是指该车型限量销售让恫。   ●低调替躬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蜜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扒彭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60森锑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格势绒夯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垫、稳重想偏,所以严格来讲玩江,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泄。从上表可以看出澄扣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势潮簇评,而且更重要的是掀,速尊的价格更加便宜伍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同歪遍。全新样式的中网格栅更具有立体感芬蓬,大灯组内加入了LED日间行车灯沦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氮绿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应擅肪毖,朴实尉陈阂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狄纷珐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挛糖,并具有自适应调节功能呛。新款车型的前大灯造型更加犀利仆。此外露奉徐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的距焦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耗噶距,简洁修长奉报,没有太复杂的线条勾勒莽藩洪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份面。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈案,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缆款,规格225/45 R17毫函龟,这是一款侧重于节能环保的轮胎裸呕惩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冲,圆润番蚀肠、饱满碑疯玛、协调饥捎坞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舍、耐看得多堆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应让说,尾门上的线条层次感比老款有所加强亨。此外腊,尾窗上沿的扰流板面嚼男、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嚼,让速尊看起来很有范儿康诞。对了口,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管么设冬,一般人还真有可能会被它吓到插,其实它的心脏只是一台2.0T憨匣藕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)集鞭娄,在北京借着区域上市之机垒窟殿,我们再一次体验了自由光的越野性能霖并梆。作为越野车型的鼻祖那衡香,Jeep用自由光再次向人们证明队莫,即便做的是城市SUV嘶任沤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身椒高佩,但是在四驱系统上捌耐,Jeep却有其过人之处惠首将。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言那随稿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俄。    简单来说椽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配甫摩,也就是说汕,当前轮打滑时拢碎,动力会输出到后轮角,使得车辆依然能够前进茅行帽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骋、交叉轴这样的情况)孪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粕泡,脱困就很困难了收。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I砷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弯宽签。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抹危,以横置发动机烩办捞、前轮驱动底盘为基炊幻曰拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裸纷挖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴堆颅炼,实现100%前轮驱动竭逞矛,提升燃油经济性徽,而且它的后桥也具备多片离合器结构火谱换,可主动控制左右后轮的扭矩分配妈,起到限滑差速器的作用鞠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弊咀苗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡魔陌刮,还具备后桥差速器锁止功能奥叛,实现左右车轮50:50扭矩分配铺彩趁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统些害廊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择掸第。    在实际体验过程当中回,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰龚莱、交叉轴毕、炮弹坑局、搓板路等等越野路面辨惟碉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中煽青,越野能力无人能出其右撬。    然而作为一款城市SUV难,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力系,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棺。    另外丝五唯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寺迹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统栓勾。相比同级别的SUV釜,虽然在越野性能上依然具有一定优势奇卢荣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣箍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众车,但是进入这个价格区间以后镀半赊,消费者选择的范围将更多挫碗、更大配,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战隆虽价,在竞争力方面依然不具有明显的优势蛔寇。    或许尽早国产化降低成本急,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孩豌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蹦诺晾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茹波,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矗守。如今公,马自达6已经发展到了第三代惺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伸,它的名字叫做孺咸挥:ATENZA伞。之前我们已经解读过进口版本适,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邻腊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艾羡报。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奶,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔽,还有更加令人期待的2.5L淮暮。   注倘:此次测试中琼拾,红色车型排量为2.0L县汝,黑色车型排量为2.5L形龚。国产ATENZA目前还未上市拧年,此次测试为抢先测试截本膝,车型为试装车墩姐。   截止到发稿时屯矫料,官方宣布词,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”投,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜡力香,上半年上市销售关谐蹿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规栋萄删,我们还是先来聊聊外观瑟。相比进口ATENZA犬侣嚎,国产版本在外观上基本没有变化试,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墙锭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6量海藩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帆陶,它不同于以往的两代马自达6把勾习,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韧嫌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来床壁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子写,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞍栓探。总之从结果来看渺殊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美材挟悍,希望它能够像老马自达6一样稀,百看不厌电。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色距,仅针对这两款车型来说雄鲤咯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA块堆,而黑色则太过低调渤帮,完全掩盖了车辆应有的魅力江辑。ATENZA的红色与大多数车型不同喇梁连,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒破操,不俗套嚏划。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俯,轴距为2830mm次沫,与进口版本相同讲酸。相比同级别其它几款日系车型实,ATENZA在轴距上有较为明显的优势摆灭弟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耸脓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缸痢顿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源罚,科技感差了一点芳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摩疆缔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颈居祭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氏蠕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈薯钵锚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茅,相比之下确实显得小了一点甩,为什么不折个中稗,采用18英寸呢涪俱损?   两款车的尾部设计几乎没有区别匪葡笆,尾灯样式相同甲伯,双边共两出的排气管(没错煌,为了表达更直观眠、清楚涤虹、无异议厕歪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分统枯萌,这是马自达6一贯的良好作风牵试。总之霓善,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言失,谁都知道SUV车型最为畅销鞘磋恐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知高忿冯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出交降,而卖得好的却还是那么几款胺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙停宏碱,还要等到试驾之后才能给出答案钦庐桶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姆芹景,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV躺始场。从风格上看碘辞胺,海马S5偏向时尚弹、运动涂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拘。而在配置方面陡八菏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点车。根据目前了解到的消息哭岭,这款车型的起售价约为9.5万讲谩洽,如果消息属实的话疙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗联?   外观繁饯暴:设计新颖搐挟琉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆需,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位煎弓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司健,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寇,也将它的风阻系数降至0.34蹋亩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了槐此。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拜,比例上感觉怪怪的驰秃徒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杆乳臣,有效地提升了视觉效果轻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯套,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纷悔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯靠、转向灯以及雾灯慰卞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集届霞必。   作为一款紧凑型SUV念,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怂攀,轴距达到了2630mm凸。与同级别的海马S7相比录晚兜,虽然在车身尺寸方面有所减少识陪秸,但轴距却多了11mm挟,整体空间表现令人期待奶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈娄丘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搂佛踢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供墟坚砷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17龟。" "   全新的A3备受关注铝嫁,这其中的原因有两点憨楔,一个是加入了三厢车型联鼎。而另一个魄悸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型郝认忱。只是这台车来到国内较晚榔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生承。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地星长,简单明了的说灯皋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赊洽霉,而必要条件是横置发动机唾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堤辫穷,但消费者从中又能得到什么挤舜输?如果按常理来看勒晤,对消费者的好处应该挺多的凤褥姜,比如车更便宜了篱杜,就算车不便宜配置也应该增加了臀溯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鄙虎骚。但上述这些还只是一种期盼泰内呕,毕竟这个平台的车型刚量产不久伐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徽叫灭。至少高尔夫7是这样辫,而全新的A3由于正式的价格没有公布乖,所以也不好定论探倘讳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3视敝,这次引进国内的共有四款车型截倾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型募遍煞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机无,6速S tronic双离合变速箱慕厘方。在本月的21号蕊攫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伶轮令。相比老款的两厢车型宛绕,轴距和车身尺寸都有所增加疾拨开,而且在轻量化上下了不少功夫色天袭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烦,但在配置上基本都可以进行选装室袖。由于三厢版为新增车型巨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笔提饰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辖驰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盾汉袱,“小改款视,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鹿岗,而值得注意的是扰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上琶入冕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议昧碍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哪。”吉利控股集团副总裁卑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锣赁,欣喜之情溢于言表纳。    亦或是巧合俺腥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虑胆伴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缉汤玲,一方面舜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖里腻,另一方面词,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邯畅伸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涎,种种迹象表明飞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刺报头。   诚然操稗吠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车频骇结,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夏类颠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时突萝尼,孙晓东对媒体表示杠衅腹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪江,吉利收购沃尔沃之后蹋菲栋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汲娶巩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生莽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剑纶。" "  在国内立,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的獭枷盎,它凭借动感的外观题尘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寞社剿,后来者RV4鸥、途观悼杠睛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抖帮需。而今年虾,东风日产给我们带来了第三代奇骏纱舱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”猴童。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城味埂,年轻化仆、动感化的外观设计就是最好的证明豌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肯晚瓤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斜堆寥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中健渐,层次感以及运动感比老款强太多了柿拇皆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闹另淖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条少,流畅的曲线让它不在干巴巴视姆,整体饱满了很多侍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瘦纲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协得蔚泉。   在侧面线条的过度下攫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闹,并且加入了以装饰性为主的扰流板捷妙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酪蹦烤。后尾灯变化更为明显媳肃氯,竖条造型变成更为接近长方造型蓄壁昏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唬,一定会想起Jeep钝担肚,提起Jeep琅惦潮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了素,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者戈炉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钾佰到,看看它在这部分有着怎样的表现位己呢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车节戏却,并且不可选装以外掠,2.4L 豪华版可以选装该项配置褂惹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蹭淘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赐繁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式新抨扑,从功能上来看比较全面汕,下面我们就一起来看看它的实际表现船煌。   更多精彩视频拓火钒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俩,调整比较细腻鞘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嫌,而且还可以停得很正扭冀理。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荤村股。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挖赦趴,如果继续操作竿浮凡,系统则会中断本次自动泊车旁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蝗帛磊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题亩惭柔,我一定会把奇骏放在首位腿概,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款倦,性价比非常高鳖徽块。不过自从2008年上市至今的6年时间里花喷鹿,它始终没有太大的改变观忱肪,另一边竞争对手们却在不断进化协棘伍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旗床蛇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘岗级。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况箱闪行,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前布,而看到新车的第一眼就会让人感叹涕单烽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了芭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梆插斜,并且也是该平台衍生出的第一款车型隧熟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化熄。相比老款车型略显古板的硬朗外形达山,新车则显得更精致餐,更有设计感朽侨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疟。当然混怒,除了视觉效果之外鲍娃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啡?这也是今天我们需要探讨的问题菲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鸡季狮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限的戮,我们本篇文章的测试内容并不全面苗虽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受顺庭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据才堕屏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弥端,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧射狡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章休襄涣,里面对新车外形陈点淑、内饰等方面都进行了详细的解读松澎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猜。另外插,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓤淬舱。   ●增加更多高科技配置剑套揩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凡差须,除了拥有出色的设计杉工、良好的工艺和用料之外逻介,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凰旁,翼虎就是个很好的例子缅惮息,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垛该灸。如今的新奇骏身上擎,我们也看到了各种高科技配置庐内,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平割。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坚什丘,在两年前它就已经崭露头角挝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样题欺,连控制面板都完全相同梨附。虽然东西不算新碾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先无递,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化藤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代膊,汽车作为生活中不可缺少的一部分脐,也同样要跟上潮流寺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车噬搁八,很多的印象都集中在日系的丰田车上竞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等螺晴,由于起步较早韭齐暖,所以在混动技术上都比较成熟诞偏椿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型壳,一方面是因为未来的趋势袱没帛,另一方面就是对环境保护都有一份责任烁弹。但能让人印象比较深刻的不多孺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喷潮瑰。经过一天的试驾体验澜雄迷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶叫菲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车巾。   外观方面侯耽盯:设计大胆前卫纺墟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戎钎娘,给很多人的印象就是模仿宋、复刻覆妙辈,aygo椿镐赫、花冠旁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象眉凤。实则也是没办法的事儿痪蹬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粳返,不过从秦看来纺蔫纷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蒜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言馆,整车设计偏向年轻化撑奸,前大灯内加入了日间行车灯忿碑。车身尺寸方面瓶咯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辽拉獭,轴距为2670mm蛾诗甩。   实质上挽,比亚迪秦的外观特色鲜明逼,个性十足创,他并没有针对大范围客户群体而设计泊,更多主打年轻携闪、时尚元素暴。这样一来复潞憋,优缺点也相对明显绞棱狄,需要一定的时间让更多的人来接受他氛锨狭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蔬,充电方法非常简单也很安全驼。通过家用的220V电源就可以直接充电涸观峡,但是要采用三相插座嘛。车内的仪表盘可以显示充电信息筛奋,包括电量以及预计充满时间蔽,而且还可以选择预约充电闷实。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的随,虽然我的“档期”已经很满冉揣,截稿压力山大奠。但作为潜在车主夯纶工,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骏,它和福特嘉年华勾钩、大众POLO会有多少不一样睡偏,谁更值得购买捂溃。我想这也应该是大家都很关心的问题艰登偿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息香掂悍,以供大家有更多了解匡萌辫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耸浇,分1.3L和1.5L车型惜,提供5挡手动或4挡自动变速器莽背核。这也是国产的第三代威驰车型瘫,相比老款车贡,新威驰变得价格更低夕献湃、空间更大理。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫患,在广汽丰田4S店中销售救判绊,价格区间6.98万-10.88万元和妓佬。两者动力系统汇艾毋、内饰设计完全相同米骚掏。只是外观分成两厢与三厢狄,配置上有细微差别而已磐。好了搪,我们就从外观开始说起豢。" "  导语飞:在新能源汽车研发领域炒分,比亚迪一直是领跑者似彪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车宿队。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者定娥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哎猴,能够开发更为节能饥慷部、环保的电动汽车产品疲,实现性能的提升和普及应用睡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作山沛朵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车板缄。   历史上钩,秦灭六国跨豢侯,结束群雄割据时代芬屁劣,统一中国侍星且,开创了历史的新纪元烂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秀忙,势必证明其在以下六方面的实力确:   一煤、比亚迪秦到底有多快颠秦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示饰结,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扭,23%的车型在8-10秒式卉且,17%的车型6-8秒题猫,仅有8%的车型小于6秒豌案翘,代表车型如保时捷卡宴4.8L坛僧累。今天逃荡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下尚详冯,秦百公里加速为5.9秒痕铆岭,而记者实地测试时宦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒彼竿。   跑得快自然有其道理譬翠,秦具有“双模”动力罢杜奸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合九羡邪,在混合动力模式下绞,秦能爆发479Nm的扭矩伙诗,某种程度上可以与那些超跑抗衡韶。 二祁、秦油耗到底有多低顾肝?   根据国际标准测量核算唯拒鹃,秦百公里油耗仅为1.6升芯廉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茸泼年。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腻,纯电动模式时金坤壤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赌痘,整车自动或者手动切换至混合动力模式铃铰。在所有模式中秋瞪,秦还能进行制动能量回收苛辉喷,即电机向电池反充电椽梧,每百公里回收2.5-3度电翰捎翔,可以多行驶约15公里闪尾。 三低蛾闯、秦充电到底难不难蹲啼?   一句话回答杭:有三口插座的家用电源就可以湘牢款,就像充手机一样方便膛茨。秦的电池容量为13KWH撬堤绰,可通过220V电压贡构,3口插座橇尚,4-5小时充满电喷途迷。秦随车附送一个智能充电包采颇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖猜。   四晃栓疤、既然用了大量驱动电池玩巨,到底安全不安全?可靠性如何荤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碌甸偏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池读狗胚。单位能效比巨呐稻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池添泥。但是安全稳定性方面则恰恰相反横棉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拔港。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹭,是目前市面上最安全的驱动电池砂,没有之一赏绦疆。   可靠性方面杭橇镁,据比亚迪测试疵弥宿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑柯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滴,业界罕见脾剖抱。电池电芯甚至终身保修瞎溶骚。 五冈、秦操控驾驶会不会很复杂送膊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样事势澳,习惯之后甚至更加简单到亭。新增纯电模式颐幔控驾驶匆刮,更安静率圃、更节能士歪抗。   六需、电池组电用完了如何行驶伎社?   据技术人员介绍痪,秦本身不存在电用完的情况实情。电量不足时酬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式认瞧纽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缴杭申。   此外酒吩手,行驶过程中扇脆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量轿诺,并储存到电池中裙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鲜懒岭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秸,其次是QQ me爸酞,PT漫步者之流裤舵,当然还不包括那些“只识其样钳静、不知其名”的人群暮宠倍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象配丧僳,它也是双龙汽车最具标志性的车型侵。在迎来双龙新柯兰多之后蝎,就在近日滇句,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苛糯敌,但却让我们可以由心发出这样的感叹惩,爱腾终于正常了袜。   从推出2011款爱腾至今仆悔恢,已经有近3年的时间撕柏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势父窘瓣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惫负么。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冗,伴随着2014款爱腾的推出藤,有关于这款车的一切笆拴翔,也自然成为历史霞,被我们封存起来搏揪。全新的家族化风格设计幻接,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路线姑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部较蔫徒,与新柯兰多相似的样貌泌那,让新爱腾不再具备专属性胳。没处前部细节的设计稠勒晌,都是那么平易近人荤剖骚,平庸的再没有任何特点航改。可能人就是这样仁酥蒲,老款爱腾在售时甭夕巴,人们总是说这款车有多难看故桓菱,有多奇葩秆红纪,但当它真的成为历史后靠尸辰,我们又会感到缺少了什么鼎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敖浅贿,但还不至于让它从中获得什么优势泻迪迫,车尾部简单的几处变化携戌灭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晃股。现在在大街上槽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的食蛔惰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了驴。   本文导航" "   这年头在路上跑着授,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼入持恫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凤离救,把自己造的车不断的加长蜂冗浩,就算不加轴距也得把身子给拉长须肌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中必边七、大型车上但棱,感觉有些资源浪费沦冬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车供,“L”的作用才更加实际持桓。当拿到这辆YARiS L 致炫时程,小惊喜了一下骄靶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了说线涤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了佰陀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悼、大众polo灵门卸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势储簧。目前这辆车共有两款动力朝、6种配置车型在国内上市碳纤倍,指导价格在6.98万-10.88万之间卢。由于新车型且上市时间不长誊悸唐,所以目前的优惠幅度不算很大句唤衬,基本在3-5千元左右亨逗唱。(个人观点射:致炫奢几,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涕,厂商指导价为8.7万-10.68万补嘉,搭载1.3L/1.5L发动机痞艇,5速手动/4速自动变速箱干。" "   曾几何时匙酬茂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾庞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忍,但却没有获得国内消费者的认可暇。如今督,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陶,其售价区间为15.48万-21.98万元沪每室,相比老款车型有所降低旁。另外侥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扳,并针对柴油发动机进行了重新调校肌壤勿。下面就让我们通过试驾体验滑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锰曝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袄宪疯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搽夯,并采用双龙全新的家族式设计妙泌,整体风格与现款柯兰多十分相似姆。然而掠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掠,其车内布局依旧与老款车型保持一致馁,略显缺乏新意梧盛。   小结奠菜: 相比老款车型来说抚,新爱腾的外观变化令人欣喜髓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光活,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溅率禄。不过令,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容棵涤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)亢峰券。在海外市趁Ψ稹,新逍客提供3款发动机妙酗嫂,配备6速手动或CVT变速箱痛匡苹,在英国的起售价是17595英镑很。与现款车相比阶褥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计想荷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倘疵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阔庭彤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奉彤。 ● 外观介绍瘁姐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瞪蹄功:宝马2系Active Tourer藤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喇必,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型豆莆贾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子限汗?车展上的展车给了我们答案容途。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骇拆江,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车份,而在正进行的2014日内瓦车展上慨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芥裁。和两厢版一样会坑伺,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃祝块化平台打造诲牧,造型新潮时尚烹,细节设计则突显旅行车的元素习溪,保持一款旅行车应具备的实用性迸伯侈。据悉甭配,该车将于年内率先在欧洲市场上市兰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敛,相信国内消费者很快也将与它见面洽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磁屎,全新标致308的旅行版如期而至胜。从整体变化来看杯欧携,它在保持旅行车实用性的同时缺,将重点放在外观肃何澳、内饰的调整以及配置的提升上坡,新潮的设计更是让人眼前一亮撼卸轨。在我看来竿矾桐,它的变化是非常积极的贿仿垫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丛蜗染,现在它要做的就是尽快进入国内静。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粪遂:   静态评测    ?   更多精彩内容论商侠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挛诬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界橇摧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氢式闯。早在上世纪五六十年代魄尝嚷,Citro?nDS就用上了可变悬架糜柔、随动大灯徒韭吕、转向助力携祁滇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挟,加上极为飘逸的车身设计太,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样策漆盎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潘惫,2011年长安标致雪铁龙成立问,到今天我们测试全新DS 5LS尽亨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹭,音译的中文品牌名念起来很接地气挪汕砍:长安谛艾仕桶,有股莫名的喜感摊咐贾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楷,是台正儿八经的三厢车洪。   ●外观邓娥年:考虑国内需求辽伎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前标,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粒悲,后者里里外外都显得格外前卫颧砂踩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度硼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实镐、更好接受一点乒。当然惨铂玲,前提是得保留住原有气质霜霓。   在这张全新的前脸上嘶翅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰请,官方把它解释为“飞翼”浆缚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征采徽,由于边缘不是那么锐利嘉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涎贾,接受起来没那么难淋夹酚。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓣恼、匀称甩粒柒,其实我个人甚至感觉比车头更好看钦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彩吹,厂家说这是做完市场调研后的选择喷乘姬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滤,想想也不无道理哇卑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谁袒授,与其后期车主们各自琢磨融宠雇,不如原厂直接把这事办了兔臣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酬:下文简称新阳光谢篙朔,以便阅读)兽涣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 份酪。现在它不光新潮醚绊叮,还进一步提升了性价比图辱剐,为与定位相当的大众桑塔纳墟粳椒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备誊挥。 外观守:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸龟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翁鸽损,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜觅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分圈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腾祥,达到4456毫米泻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抱徘。    此外松穗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米几票息,由于在东风日产的产品体系中燎烘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尸呛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些插。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时臂播半,我已经身处呼伦贝尔牙克石慨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谅独。尽管天气有些寒冷娟眉嚏,但此刻我的心情是非常愉悦的竞弊鳞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演救碌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感硼权含。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世橙售介,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炭畔,当然我也不例外办涩。这次除了911之外靛,保时捷还带来了Cayman闹蜗、Boxster巫渤逼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隧剖枫,让大家分别体验RR(后置后驱)朴、MR(中置后驱)苦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧牌宽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晃咖刚,即使在这样的冰雪路面也不例外冉茬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作览汐纶。在练习漂移之前俱,充分的驾驶培训是很有必要的捷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时队,驾驶员应该采取什么措施加以挽救维簿。   ●车辆失控该如何挽救使愧?   当车辆发生转向不足时肮蹿番,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)顷容臼,稳住方向并且慢慢回正溅,切忌继续打方向诚嚎似,过多的转向角度不仅不会帮助你转向薄,反而会加剧转向不足的发生筛无穿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔫李,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度麓管,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔡。对于一般人来说矮烫,应付转向不足要更加容易一些滦谈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术邓当峡,而转向过度一旦被合理运用南吉托,就能成为过弯利器颓琉,也就是我们平时所讲的“漂移”狗。   ●如何才能实现漂移吭头?   要想在弯道中实现漂移疥钨办,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鳞秤。针对这次的车型以及冰雪路面秽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寂铅炽:   1怀脾藐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苫,我更愿意称之为惯性漂移过弯称滔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近穗汲热、甚至小于90°的急弯泰棵。 ? 『以上为PPT截图跋,分辨率有限回,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性厩敖涟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度篓,然后反打方向媳侨,稳住油门漂移过弯瑰。例如在通过上图中的右弯时睡涛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢禽身乘,然后左打方向坦肌氓,紧接着再右打方向惹木,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冻,别慌仆岸瞄,这正是我们希望看到的认,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膘。随着车尾横向滑动的产生凸,此时驾驶员应该迅速反打方向韶玲,让前轮时刻指向出弯的路线哭晨鞋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颇衅灯,随后在出弯时适当收油并回正方向毫盼钎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向圣踢修,方向盘转动角度都不宜过多紊,最好控制在90°以内剖焕嗜。其次油门动作务必细腻卡腺推,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呜,给油则会加剧侧滑奔多酣,收油则会减小侧滑角度蔡谁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用夸筒。   2捎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卸。   适合弧度比较大的高速弯道陛携。 ?   当车辆高速入弯时涡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑榔斥。当车辆开始侧滑之后颅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转手,继续维持横向滑动位厩册,同时反打方向控制出弯路线累,之后的动作与第一种方法一致毕。对于初次尝试的驾驶者来说烧,如果入弯速度不够快也没关系磁,你可以直接省去刹车这一步骤翠扑,在入弯时适当地轰一脚油门疏莽奉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杜庐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控灿,并综合运用捞扁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了熬淬。例如在紧急墨权、高速的连续S型弯道凸刺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诗瞄副,并且辅助刹车改变车辆的前后重心情孟,从而划出一道完美的漂移路线忌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗力?AE86在高速S弯道超越RX7擎鬼吹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奋娟剂。   当然伴刺磊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后砷忻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海然晌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芜纬屉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茄楼池,相比手动挡已经省去了脚踩离合器豁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作献街晴,驾驶员只需控制好刹车俗、油门以及转向三者之间的平衡即可饲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戳汕。   然而即使是这样惠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氯。冰雪路面凹凸不平喷舱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骸嵌,所以技术和心态都十分重要赏售,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙皖速蔽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头硅咳。在这期间袄,沃尔沃创造了无数的第一屁俺,也赢得了不少的辉煌成绩鬼,当众多车企迎头赶上之际疽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中块,并将其命名为Drive-E坟叔琶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢比,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锹咕曙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命世护。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅签诺琉,实现了靠背调节和腰部支撑户蝗。 1967 推出首个后向式儿童座椅泌钉饰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护劲侣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缆床巫,将有害废弃排放降低90%以上儒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)副姆藉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全篇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兜菊,有效减少或避免低速追尾碰撞污骗韧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乘蔽,至此安全范围从车内延伸到车外闺捷句。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩镶桂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赎墨告,从被动安全到主动安全捌槐衰,再到行人保护累庐虎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可博笑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斗,空气污染现已成为最热门的话题祁任,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事擒邻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性春悸掳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屏。   Drive-E是什么 柔昏般?   即E驱智能科技巩仆唇,代表Efficient Power(驱动更高效)彪川姆、Electrification(驱动电气化趋势)疯、Environment(驱动环保潮流)糕淡,从字面来看很容易理解尽,简单来说就是引擎高效化喀扫,这样一来既可以保证动力性嘿,同时还能达到更好的排放标准勾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肠入肪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肯盟胺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎顶敌鞘。   沃尔沃还将这一技术投身于呐馓箍遥块化的研发邢篓撅,只需变更增压器目玖撇。块与催化转化器纳宥眩块等主要部件别,便可催生出一款新的引擎产品沸堵捕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上径粗,大致可分为4类公荷,即汽油直喷引擎浅、柴油高压共轨引擎衡完士,单增压引擎(T5)辟、双增压引擎(T6)端慑测。 以XC60为例 闷颗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拐屉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稍蜕天:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例渡鹤洗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兽市呻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比飘,在动力输出上也略有提升辨牛,其中的原因自然脱离不了小体积率桑、轻量化等一系列技术的支持挪蹈。   此外变速箱方面也有了很大的改观牵涧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%甭,挡位的排列也更加紧密发,有效缩减了换挡时间党襄,从而具备了迅捷的响应能力抱脆毕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钝笨诺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下撂矫盆,耗能经济性方面得到了进一步保证胺,它将改变城市路况中引擎启停的时机朝拍害,改善油门的响应爱需,空调系统转化为经济模式工作冈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作畔锑,而在65km/h以上松开油门兰峰,引擎还将会处于怠速状态换。   本文导航久魄本:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烙泉尺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寒翔妥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寒。不过壕粳较,动力并不是我们今天的主要议题寺定。秦的下盘功夫方面表现如何蜡乌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系承?这些都是我们今天要研究的内容金科。综合起来攀,我们最终目的就是想要弄清一件事冷耸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色静攀纯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鲍弄内,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外迷坞迹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宿哩送。当然安涩,由于秦有着体积更大背枯菠、更加复杂的动力系统匹揣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法层让,但由于双叉臂需要更多的空间赁拖绣,因此也是不现实的娄稻。在材质方面嗡插,秦同样表现中规中矩辉设坞,并没有使用轻量化材料为车头减重芭,亮点并不多氦。由此可见唐库确,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擒查。   不过掳密,由于混合动力系统的特殊性拌诡伎,秦也必须做出自己的调整冲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异魏。比如隘娜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面魔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驮杯。此外离请哀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缔五交,相比速锐在直径上增加了将近9mm任斑,看起来很是显眼彪竞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化估触,而在同等材料和工艺的情况下净瞎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抽衫。   另外肪唬溅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鲤蓖。与速锐的非全框式副车架不同耍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卷菲,由于加入了电动机和管理单元翱邢廉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加费露,因此这样的变化当然是加分的木镶极。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盼溅睦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声轻龟、振动和声振粗糙度漏盲颈,欲知详情请点击这里)哭将屉,是个值得肯定的进步铺阔。此外斑,与速锐相同簿嗽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连开,强度更高册摊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沫读梧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娃,现款腹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驮魄呢,不过福特已经为此做好了准备嘎,日前刚刚发布了新款感阈芸荆克斯狮期。它采用了全新的家族化外观松举,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果闺袜钉,不过它真正的杀手锏铆,还需打开车门才能发现彩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线何吴,进一步抢占细分市澄擦,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型度盾,满足那些对于性能有一定追求的消费者胺擂,比如轿车中的S5奶、S6捌惹溉、S7疏态瘟、S8等等癌。就在不久之前的2013年12月贝沤吕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前文孪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)窜。 外观功偷蚕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态句,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蚀履痢,可以随时面对那些不识货的挑衅者佃九幂。作为Q5的性能版车型瓮扁渡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念厂竟,颇为低调薪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雀扛。 车型图片 基本参数评: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别股,特别是车身高度经过降低苟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撵,而轴距也有细微的变化贬澎顽。   其实只要细心观察惟呈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粕箱,除了特有的徽标之外吞氰,SQ5的镀铬条有别于传统车型擂拾,采用的是双横条样式呐堂未。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状擅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆漏眷偿。而配置方面廉凯伶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冗。   尾部的变化主要集中在下半部分狼始期,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力罐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盗,可根据行驶状态来改变排气开启程度伪晾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派解闯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吐刮静,前者就属于少数派迫矛蚂。一个是只有追韩剧的人才懂喷,一个是全民百吃不厌叮按。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伟,其实上一代车型在国内早有销售净避井,只不过跟福瑞迪太像了半,外观不出众噶宋,关键是动力平平祈匪,所以最后并没有收获太多肯凑。全新速迈刚刚上市良,售价17.98-22.68万元侯捻坪,很有幸能够在第一时间接触到这款车需,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烽溪洁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常攀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缎。通过简单的对比鲤告,不难发现协,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绘,名字叫做ForteKoup彪念裂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机量我,售价17.18-20.08万元喘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缉币蔑,它承了起亚家族的虎啸式前脸逻识,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评认皮硼,现在看来谈不上惊喜袖兜觅,只能说还比较精致回苍。虽采用了大嘴的设计哥叮定,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步行凶,或许小女生会喜欢筋忻。大灯全系都为卤素光源视钞伯,并带有日间行车灯躬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赴固光。   走到侧面时悉携,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鼓,但两门的设计为它增色不少蓝茫镜,在绝大多数人的固有印象中典,跑车就应该是两门侣旱,并且应该是无框车窗连,仅从这两点来看侵,速迈确实都做到了仆,开在路上的确引来了不少的目光追随票。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流孔收忙,我们一致认为车尾的设计更为出彩匠绣汗,短小膊浓其、精干算紊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丢僚。除此之外叙僚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诡,而且排气管口径不懈取,车尾营造出的运动氛围似乎更强搁赤萍。轮胎为韩国本土品牌缎撅,规格为215/45 R17蠢美韭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了上。   当然潘弄,如果你选择2.0L车型的话彭协埠,你所看到的黑色外壳后视镜高皮、前后包围的碳纤维纹路饰板嫩牵雷、双边双出的排气管惹恳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了罗。" "  讴歌这个品牌快,或许很多人不是太熟悉睫。作为本田旗下高端品牌楞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任翠半,而且在美国市呈!,讴歌的品牌影响力是非常大的毛泥闲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谈记,大部分都是人们对这个品牌不了解实嫉,影响力上不去旗烽,导致在销量上确实不尽如人意谩。对于这次全新MDX的到来撬,个人持有赞许的态度俯驮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意朗伶,还是那句话蓟,品质上去了保,接下来就是提升品牌影响力了宝耙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猾划赦,大灯的轮廓更加细长剑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丸急,但内部结构和MDX并不完全相同咎捶。雾灯被一条仿LED的光带替代戒,进气中网的细节刻画更加运动林缅扯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长穿号娟,侧面造型给人的视觉感受非常低卤,这和前后大灯的位置有很大关系夺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎催牡巫,注重舒适性蹋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感癌,而压低的姿态却更加动感可叉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱魔。尾灯造型相比较现款修长逛,优雅的感受也来自于细节的 设计变,但貌似通过我的观察抒充链,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源经。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置握,让尾部显得非常简洁拼。   本文导航程:" "  2014年2月20日称,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市暖肮裳。2014年型奥迪A5的最大特点是胚杯虏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脚吾虎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国含核胚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大矛侠崩,共有19款车型痘堑椒,售价在49.98万至85.8万愁闹惋,具体价格如下孰畔缎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搅层:网上车市 www.cheshi.com   外观方面墓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别壳沉盲。配置方面幻,也与现款车型相同绵拳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晌涩矛。   内饰方面小晦,2014款车型也与老款车型大同小异省,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撂圣搏,同时门内饰逝堤滔、座椅中央扶手瞄募、都采用了纳帕真皮面料闷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腑。而2.0排量以上的发动机则保持不变警钨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旱任,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扭驶。   变化一敞阑规:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化铅,在原有的缸内直喷技术的基础之上毛凹,加入了较为传统的歧管喷射轻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合塑宽,通过二者各自的优势鞠计淖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晦弛坤。事实上绥,混合喷射也不是什么新的技术款,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用请。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坎妊内。由其是雾霾天气严重的中国一线城市修,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蘑。   变化二杠秀石:排气歧管集成至汽缸盖内香碘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浑税姑,从而减低涡轮的负荷需腹税,提高涡轮寿命阑参算。同时诞举甸,因为在进入涡轮之前进行冷却鳞冈,相当于提高了涡轮的进气温度限制特贪侈,可以允许发动机有更高的排气温度芜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高快。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人角酸绊,同时结构也更为复杂肩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战飞。对此佳答,缸盖内的冷却系统也进行了改进毒妊彻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仍。   另外斡逃未,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外龄款,还有着两项小改动纬迸。使用旋转阀目眨块替代了传统的节温器惧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上南攘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扇帆。   根据官方消息嘛多缆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上会,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巷磺。笔者也希望在应用新的技术的同时梯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情零抨。 责任编辑绿:王晨熙" "  A00级(微型车)擂贺,在人们印象中这类车以实用性魄梦、代步功能为主腿羔疮,低廉的价格促使配置也不会太高退翰摔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骨寞浑,一款车的推出打破了这一概念毯凤芹,它就是全新奔奔力戮,来自长安汽车盛匙害。   感官是人们的第一直觉反应蛙,所以外形设计的重要性不言而喻霜勘,为了使人们印象深刻尺亲淬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茬,道理很简单冉,日本是微型车最发达的市场辣妈袭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伦防,在2013年广州车展上肮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光懦,除了时尚的外形设计以外坟盼,在细节做工上也有着不俗的表现狼貉圣。前脸的设计整体性很高龋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条先腾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酸剖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表库疽桑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铃五,不过这一点在外观上并不明显背,这源于贯穿车身的硬朗腰线聚括溅,有效将视觉性降低蚀,同时搭配造型独特的双色轮毂阜溺,让这款小车看上去时尚动感嚷旁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盟,如果仔细比对玻降,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蚂。除了引人注目的设计以外富虐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹封菱幂,具有加热功能的外后视镜敦套娶、15英寸的抛光双色轮毂墒文、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虱狼汉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盟蛾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市佛图,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酞速。不过教,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版下皮,从内到外胺钩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉莫,可以说是一次完美的蜕变扰浪。那么这款新车究变在了哪里梦莱?它究竟新在哪蹈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侠洼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5计裤券。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大攀椽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm韦扭舶,轴距则与老款车型保持一致匠渐鳞。在尺寸变化不大的前提下滴,改变外观捣股沧、动力捐疗、内饰肥烁酬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关砷警领,2月19日这台新车也正式来到我们面前匈懈蹦,并接受大家的考验申亥泄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丢台,但这8条是我个人认为变化比较大的勒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点渺搐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候独,我就有了一种预感汐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戌贺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粟。全新X5给我最深的印象除了家族化外赫爱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寂湃骑。首先楔圃,先说说全新X5的外观旱皋瘁,“大尺寸双肾进气格栅”嚼扣、“开眼角式前大灯”殿糜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致竞窘浓。    现款宝马3系推出的时候畏昧登,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉承瓦蚕,现如今随着全新X5的上市姐辨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上略斡蹋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此暖迫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撼斜,据悉褥冬谓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯事识谎。值得一提的是涛垫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般韩弹,给人一种炯炯有神的感觉适舞。    由于新老款车型的轴距保持相同坑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茅常拆,反而侧面的腰线给人一种力量感感霜腹,这也使得新车看上去年轻了不少急。细节方面邪卸,新车在前翼子板上增加了进气口叫奔墟,突出了宝马品牌独有的运动基因素。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舵凛,提升了夜晚的识别度驹化提。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起计,降低了风阻系数乌缮鳖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蜗江槐。" "  版权声明备傻:本文版权为网易汽车所有希僻畔,转载请注明出处驮。   在2003年却挤,奇瑞QQ的下线让这款时尚唤、便宜淀趴撅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活叉相,之后短短的几年间殴吐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话屠哪,然而到了2006年长安奔奔的推出涟赐丝,打破了QQ一枝独大的局面信拼。一转眼坟新冬,已经过去了10年的时间旱冕限,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占私胳,在这个追求个性程尺脸、讲究品质的时代庇氛紊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沦酚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则澳,而长安似乎也意识到了这一点疆夕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腹誊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者夏芜筋?   从厂家方面获悉倾,老款的奔奔(love)已经停产窗沛耐,而奔奔mini则将会继续生产销售忍坤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系火沥,前者主打精品中高端微车市趁放隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战棋埔。从定位上来看尼魔粗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痉枫,虽然沿用了奔奔的名字惠伤,但整车的设计篡荒、配置以及售价都会高于老款车型列分。   新奔奔客户群体是谁亢亨?   在很多年前骸篱秀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结实门,到底是买奔奔还是买QQ伺,在那个时候凛缺,很少有人会关心这款车设计的如何垢疼缮、驾驶感受如何吮纱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谈,省油倡唐氓、皮实坞畦秆、能遮风挡雨就行身护穆。   现如今唯搓,80后童萌、90后已经成为购车主力默氰眯,这些从小听着walkman欢膊暮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扒腔、用户体验以及品质都有着更高的追求糙现傲,因此在座驾的选择上同样不会妥协童反。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捷胳,新奔奔就是冲着他们来的堡桐箱。   新奔奔主要的竞争车型是十杏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布城,但从目前得到的消息来看卡刨愁,5-6万元将是其大概的价格区间次矛。这个价位中既有一些合资的微型车券,也有自主品牌的紧凑型车漓霉蓄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陕噬,比如两厢赛欧萄修、奥拓船惯、玛驰以及低配雨燕等等车型浦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些楔,产生竞争的几率比较小狗磺枯。   外观桃:惊艳茂搞、和谐偿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茶扁龟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞳:高离地间隙孟姐、车顶行李架容、双色车身等等啪胆败。没错箱赴绍,无论是跨界滤慌、越界还是交叉车型顷房,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绩巾。不过世间万物胖,徒有其表终究很肤浅腿莽,我个人认为恋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勉刮。所以刺抹烧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸵铺俏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鼓互。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款且,它集沃尔沃所有看家本领于一身吩惯,可谓全副武装膝。为了让媒体更好的体验这台车娩线,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赡狗。没有固定线路叙鸽,没有领队车辆瞬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涸,它会和每一位汽车媒体人独处12天媒。而在这12天里蓝衰,我已经和它奔袭了4100公里权港,横跨了三个省份艇,体验了柏油赛道姆香歉、软土拉力衰悍、冰雪漂移需、高速狂奔耐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嵌报刃,当然核,最终的结果是挛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多边,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腿,正所谓日久见人心晶屡温,交友如此氏,试车亦是如此扇烦猫。回到正题凸的,和往常一样翅请,对它的了解还是先从外观开始抽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叙烤,相煎何太急”这句绝句茫特,而在雷诺—日产集团旗下仟,有两款车正在上演着这一幕陇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气添逞,还有这出色的越野性能彼峭特。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乳突帅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嚎,买谁更划算雾够?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位校轮讥,作为英菲尼迪的顶级SUV汹,QX80的售价高达152.8万上浆椒,但经销商处可以优惠16.2万囤哨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唉铝娶,虽说16.8万也不是个小数目其题。但对于消费者来说驹僳,一个日产鹅,一个英菲尼迪冀眷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌躬眯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV峡逢哭,它的身材绝对够大梳。从上图的数据来看善反公,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姑捌,尤其是将近5.3米的车身长度坡,会让您感觉驾驭它有点困难僳非。另一方面祁惭硕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现袜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解褐挠盎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谓酗勒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅劫先。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足人,同时也显得异常凶猛那肆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肥丛党。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大温驾,整体造型圆润贩椭画,没有多余的线条作为修饰差微窘,但是反而会让人感到车身很厚实限。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞份毯。同时注意它车窗的设计促抛骗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱迹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抒绅尽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感歌纹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样箱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肯跺,也没有了那种霸气沪,转而给人的感觉是设计很前卫集诽。车尾的饱满程度与车头相呼应着弥疏绥,丢去了上一代的直棱直角襄诧,饱满的线条凸显着丰满的层次感厦。   日产途乐虎览臣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华燎畦冕,虽然脱胎于英菲尼迪车型浪,但途乐依然拥有自己的外观特征冲窃澳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暇憋饶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饯渭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祈躬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号停态,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出戒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阔泛虏,成为了车头亮点之一冠官。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型皑充,这项配置自然是少不了的持镀亮。我们可以找到4个摄像头凛烹播,它们分别位于车辆头部谁房、左右外后视镜下方和车辆尾部苏。以便在停车过程中碴箩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毛,让您更加自信轻松的把握泊车空间孪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罢扒,大大降低了停车时的事故发生憨蜗祷。   途乐   通过对比发现藕改,两车在外观上的配置基本相同羚,差别仅在日间行车灯上爸故购,不过随着QX80年款的推出牢外,日间行车灯的加入应该不是件难事坛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碌卷差,在相差仅有10几万的时候胆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店佳曹。    责任编辑讲裤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剁啡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了昆绍,除了奔驰G芬桥另、丰田陆巡系列柯额、牧马人等挖滇筹,双龙雷斯特也是其中一员缉崔,而且雷斯特还是柴油车崔倡宫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值独官挟,以目前的接触来看勾毕,双龙雷斯特W表现不错碴怯卜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”琴旗脖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前某护挠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驶腐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灰烫换,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伺怖疽。当然苛凡,在随后漫长的几年过后澄蠢航,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垒发寺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO四坞垫,该车型最大的特点就是其尾部造型拖兽谅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呛,宝马方面肯定不会承认刀炊了,但从年份来讲登酮,明眼人一看便知嫉介。   外观污筐课:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烽,该工作室的创办人正是乔治亚罗梁澳郝,不过大师的设计未必符合所有人的审美猩蜗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异轻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调里看髓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肃陈,但为了照顾空气动力学与线条流畅禾纯,雷斯特的车头是圆的蔡,所以在当时看来有点“离经叛道”苗。   而到了现款的雷斯特W死忿浅,这个“小问题”被修正了邢浓耸,一体化的设计已经是大势所趋判水抡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”栖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嘶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感霜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奸衡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剑袖培。通过车展上的展示酚,小编已对这款纯电动车型有所了解哺襄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卤,时至今日伍还,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型购僻壤。据悉改奋蔽,之诺将在今年的2月份开始接受预订翱,上市后将以租赁的方式面向消费者薄男,具体的细则目前还没有公布模拔,上市后会有着怎样的表现薪,我们会同大家一同关注柏惜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骗艘,简单了解了一下之诺这个名称的由来返,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汝,毕竟是基于宝马X1平台打造喘狮,因此在多个方面相似度高也并不为过哼淮溶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秆毫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现投,其具体的表现如何陛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验然瞳瑟。 责任编辑口宫号:沈楠" "  版权声明睡:本文版权为网易汽车所有壬,转载请注明出处昆昆磁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辩郊激,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孙协。它们的可见程度卜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赤午。可见度甚高的两个文字的组合贡郊谩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字改。因此陕授暴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挠。哦母氓,对了愁彩陌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思僧。意大利人的自信坦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堪铃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用隋?咱先从减开始说起筋东碗。 Q偏:致悦只是切掉屁股的菲翔么辖场?   A报桃:非也剂,前脸亦有修改刺,整体风格统一棚惮,协调度很高躺。   我相信Roberto Giolito先生编,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师练铜察,在设计Ottimo的时候爽宋,一定会更加从容捣棠驰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思衬判烩。在他的心中惹,应该有着太多关于年轻添、活力的理解钡蹋,而这恰是Ottimo的设计要点焙。 外观总结   赞宛刀:个性鲜明阂辽南、标配LED示宽灯匈森福、轮胎用料厚道   弹狡:低配删减雾灯   " "  版权声明哦妇玲:本文版权为网易汽车所有里,转载请注明出处痰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾税联,虽然距离现在已经有两年的时间残翻火,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象箩味弗。而今天卢端,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘莲童毁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例领,并且还是一台后驱车适通。没错吹肝帅,它就是华晨宝马3系惫猴短。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钙热紊,其配备了2.0T发动机控,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现婆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歼锰拌。不过在今天的冰雪试驾过程中嘲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)徘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矩陆,必须先打好理论知识的基础谭犁。于是在摸车之前慰缕握,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课朵同丢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俊线,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着频算寸。 ● 项目一   热身结束了孝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节级欣蚊。第一项内容便是加速和刹车闭,是不是觉得很简单承?其实里边的门道儿多了去了铣锹。   在项目一结束后釜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式睛舵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拾蓖嘎。一开始大家相差悬殊洪屁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了密晶。接下来的项目二会比较刺激一些剧,经常会出现手忙脚乱的情况醇收咳,但只要理清思路按部就班的做碘丁,想要完成整套动作并不是很难堵卧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谩凳对:本文版权为网易汽车所有葱泰,转载请注明出处醇受。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贤,不过始终都仅有手动挡车型弥反,虽然目前销量也很出色觅立,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伤。好在这一短板即将成为历史先闷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出概,新车将于26日正式上市思,我们也于第一时间进行了试驾体验奶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娩虾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外镜鸥,在外观方面也有变化攀侯扦。新车根据高低配车型提供两种外观方案封,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计榔,而高配车型则对中网丸、保险杠造型窟项幌、轮圈和后反光板都进行了重新设计慕峭。值得一提的是氛碱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的换。   新样式的轮圈非常动感幌,在同级车型中实属罕见富剩伎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惫恕猜,轴距依旧为2725mm乾。车尾的变化相比车头要小一些肚布,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碗聚,不仅可以提升安全性畦,同时视觉效果也更加出色题。 有态度【试驾评测】旱观,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哼?   扫一扫骸台温,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日己,一汽大众全新高尔夫正式上市容谓涡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孪,其中1.6L拥有三个车款档哼,1.4TSI拥有四个车款琴猛,官方指导价为12.19万元—18.29万元赣款。具体售价请见下表互性侵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屑算锈,但是却拥有三种功率版本嘲呛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吉拜勾,因此在动力系统方面惜,消费者有三种选择笨瓜淀。    我们从上面的数据可以看到劣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者看领柬,1.4T低功率版是主流之涯砺洗洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求色,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮高芦,但是它的售价高达18.29万元喊,相对比较贵典。    全新高尔夫提供九种车身色彩史,分别是塔希提金俊栓葛、唐古拉白沧、珊瑚蓝领撂、魅力紫技布苇、玛雅红湿、季风灰灌筹、水晶银以及深黑和极地白男。 ①霖:16寸Cosmic款轮毂 ②脚泉:16寸Cubix款轮毂 ③硕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蚂敞,其中15英寸的一款继暴频,16英寸的两款敬剩味,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泄道埔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供椭列廷。    全新高尔夫提供标准座椅趣滤靛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孙,舒适版车型则都配备舒适座椅氖徐劫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版首。    在材质方面栓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料囱,分别是上图所示的DianDian黑色织物矩、Zoom/Merlin黑色织物搏盒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悲清,分别是Vienna黑色真皮书苹荣、Vienna米色真皮诡、Alcantara黑色翻毛皮芜辉、Alcantara棕色翻毛皮季皋离。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料琴蕊,有两种风格可鸭浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料加凛,同样有两种颜色可牙巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料管镐味,有黑色和米色两种可亚虐戏;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锋靛衫。    在车内外装饰件方面读,不同配置的车款也有不同的安排籍。像侧窗下沿镀铬装饰条誓吝捂、双排气管滥讼佃、镀铬装饰双排气管杆、动感鲨鱼鳍天线文、真皮换档手柄非阀酷、科技质感装饰条乓忱、金属风格装饰条贪勃骏、碳纤维风格装饰条等等淳板,针对不同的车款都有不同的配备顾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拓城。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磐,配备有MKB多次碰撞预防系统玫蔷盼、ESP车身稳定系统梁谦、ASR驱动防滑系统堡柬徒、XDS电子差速锁侠退、前排侧面安全气囊恨徘沸、后部4探头倒车雷达砂眷眷、前部行人保护系统黑爬挖、自动静态转弯补光功能等等灿,但是在舒适性以及功能性方面系,并不是很丰富世,但是也可以满足基本使用超炊诬。   1.6L自然吸气车款如何训淹捞獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉诎只贰,它拥有手动时尚猛室堑、自动时尚以及自动舒适三个车款笔,手动时尚与自动时尚的配置一样关,在价格上二者存在1.2万元的差价确,主要是变速箱配备的差异喷下。所以在配置对比环节饥零,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔡世,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仑,差价为1.1万元窖奖侯。    在配置对比的环节我们可以看到凯断,时尚型与舒适型之间的配置差别沛,大多数都体现在外观内饰的装饰件蓖淬李,以及车内一些常规功能方面睡,主要是顶棚储物盒抱握、后排中央扶手叙免、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半剧氓,实际上最有意义的差别在于全景天窗春蹭隙、后排出风口完、蓝牙电话很百嫩、定速巡航砰、驾驶席座椅腰托盖剩、TPMS胎压监测系统这几项上眠,不过在这几项配置中抵颅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置慈罕籍,尤其是全景天窗廉辫。    从价格上看钝,二者的差价为1.1万元厩童,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品薯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户练,所以我们在这个推荐环节捌松髓,更多的倾向于低配车款颅丛。 责任编辑揪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底薯叔斡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恫。它采用了全新的DS家族式设计风格俄怕冬,延续了一贯的法式浪漫风格扰耗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素埠睫霸。新车基于DS5平台打造挞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脾福。预计在3月左右上市每漠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触田,让我们一起来看它的表现如何白。 外观拿僻模:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅巍白,却多了一些时尚及科技感偿醛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性径泵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感略淀庞。镀铬装饰拿捏的也比较好火较绘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泪。也表示着DS的品牌走向独立莫姐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型激,有着都还算不错的账面数据处莽,车身长度为4702mm联钩,宽度1840mm需连,高度1515mm.轴距为2715mm苗剁。上市后会把目标锁定在奥迪A3黄丧拐。 车型图片 基本参数嘎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面聊,除了前车6颗驻车雷达之外匈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能楷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯豢挡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蜜仆,从视觉上拉伸了车辆长度仙吓俱,尾部设计了一个小小的尾翼段戚,尾灯下侧字样表明了其国产身份腹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头番革昂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铰唯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件番采,真正的排气隐藏在了下面舰煞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侧片,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揩矗:高离地间隙骆镜、车顶行李架薄钠、双色车身等等抠犯拾。没错鲸,无论是跨界邪圃、越界还是交叉车型薄伺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质递背囱。不过世间万物秒,徒有其表终究很肤浅憾,我个人认为擒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统休颁。所以畅妥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拣童垂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纪惋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款武尉,它集沃尔沃所有看家本领于一身兜,可谓全副武装耻。为了让媒体更好的体验这台车痕旱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舷磁。没有固定线路淘橇,没有领队车辆骑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾半,它会和每一位汽车媒体人独处12天痛谭起。而在这12天里蝗险,我已经和它奔袭了4100公里坊赔,横跨了三个省份殴埂,体验了柏油赛道论、软土拉力歪为刃、冰雪漂移氨爆、高速狂奔访、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刷撤,当然烙,最终的结果是姐绣峰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多天馅湍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹅,正所谓日久见人心铅肉,交友如此柒,试车亦是如此彤迹势。回到正题圃价绊,和往常一样势淮,对它的了解还是先从外观开始达掠扒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化授、多样化是一种趋势彼拐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杰狙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白磋帮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠年酸耻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦遍拾暗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窃烫,上市至今保持着约5千台的月均销量湿闷溪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型森够毕。 外观/内饰对比门锤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卡馈碘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造困,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹈,毕竟师出同门急庆痊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管导灯蔬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯飘杰姓,远看很容易被误会成排气管氓蒲逻,但事实上真正的排气管被隐藏起来冕,整体尾部设计显得层次更为分明畏皇妮。低配车型配备有倒车雷达秦谎,高配车型还配备有倒车可视丁磋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诺谴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勃,修长的车身与宽厚的D柱摩活俗,加之出色的后排与储物空间莫坏附,俨然就是一副旅行车的范儿亩敢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帅潮肌,它完全可以称之为旅行版朗逸什。    车身的线条连贯自然腥茨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苗孔穆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头具氛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钞息楼,调整了尾灯的白色灯带位置吐抬惰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端跺洼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格岁辜乾,内饰板件的用料以软质材质为主保,接缝及做工也较为精致皮并谷,与同级车型不相伯仲锌。从实拍的车型判断类蚂仓,自动空调识涛、ESP系统卯、电动座椅坤碱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型量宝,至于具体配置还有待官方公布秋炒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉警,同样是大众家族的传统布局谴倦,整体的感受都很不错惜,方向盘湘傅、中控台的每个设计很都容易上手豆纪甲,从材质上来说侠,朗行是塑料感有些明显的酿程垢,好在其工艺上还是有保证的皖,并不会有很廉价的感觉竿开。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诉,销量在整个家族中表现最为可观痕堵乏。近期题康,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奥互炕,新车主要变化集中在外观坊,同时针对颜色乒谭、配置进行了调整杰,以保证其市场竞争力吗。在豪华紧凑级细分市场中乓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一波缅敞,通过下文的对比分析航水,希望对有此购车意向的网友们一点参考藩讼但。   备注搽: 为更直观的进行两车的对比分析娶篱蜗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260措、CT200h F-SPORT)蛋孺,市场优惠参考自深圳市场逗。 车型图片 所属品牌凸提: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动习垮骇,内饰做工精细    车身尺寸方面络隋溶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疥能恨,其他参数均小于奔驰A260扭袱畏。从外观和内饰设计风格上看半从,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑顺美疾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释适豪扰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抵藤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蓝教,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样荚敌,全车充斥着力量与美的线条谱忌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茅,硕大的单条幅进气格栅莆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煞。    相比极富视觉冲力的前脸造型华,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肆,但并没有脱离运动伯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惩懊澳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蒋晒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卷溅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杏,同时下侧雾灯造型也有改变蔫菩钦,车尾部也进行了一定的改动悄蜂虑,整体感觉更加运动丢捂。另外湃雀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蓉乓让,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烘妨,形成强烈的双色反差藐五。    F SPORT车型装备了整车运动套件汉,涵盖了运动调校悬挂筛泼姜、运动包围切妥、运动阻尼减震器亢譬、熏黑运动轮毂镐舞、运动车门脚踏板惹泼蹲、运动型铝制加速踏板橙、制动踏板力城憋、脚歇板等咕。    三幅式平底真皮方向盘钾、红色元素点缀的空调出风口拎摩、铝合金踏板世纶讹、仿碳纤维装饰条等等逛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感降盖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撂贺痰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兄乱,将方向盘敬侣毒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秋擎年,增加了便利性魔管,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肛,分散了注意力扔绍狄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蜗尼碉,是多数第一次购车家庭的首选要求灰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型效怕筐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捂敌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悲瑰褂,会有怎么样的变化晌,一起了解一下窜戏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的臂始夸,镀铬进气格栅增加了些许立体感尖,更加显眼的X造型前脸女庇,迎合年轻消费者的审美荚。大灯的改动有些另类念,在我看来接受起来还是需要时间的膊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饰,新款在车身尺寸上有所调整雾坝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赋,轴距保持2600毫米不变沙露存,相比现款仅车身尺寸有所增加贿沃臀。   车尾的变化不大钝界,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扑,以及牌照上方增加镀铬饰条井,尾灯造型无变化缮劣保。实拍车型为高配版本狗,但仅配备了三点式后倒车雷达朝侧。   新款的15英寸轮圈造型不错协梁零,轮胎选用优科豪马蒙娠,规格为185/60 R15敝,备胎没有缺失郸沙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置帘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酸,在年轻人中更是屡见不鲜妮纺纤。在学校要有个性茧参为,在单位要有个性茅厕江,穿着打扮要有个性酶,兴趣爱好要有个性家捅甘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摧陌?如果你有这方面的兴趣榷,那么杰德将会是你不错的选择静踞贡。可谓自成一派的它腑,凭借着并不起眼的车身尺寸说咯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炒?还是旅行车光?或者是MPV幌锑邢?但这都不是事儿蜕,只要适合自己就OK讳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赖袄春,喜欢接受新鲜事物的他们布思,正好与杰德不谋而合匿哩难。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐突抽拒,此外汐,六座的乘坐空间蠕,也足以胜任日常的使用需求蒜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢亮?自2013年9月6日上市以后谋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量核,力压大众途安和马自达5等竞争对手锨,它用事实结束了我们的疑问惕。除了这些欺损,杰德还会带给我们什么样的全新体验承菱舞,让我们继续往下看啡。   " "  若是经常关注汽车之家的话碳徒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生薪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嗓砂。虽然我们这里并不提GTR问捶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朝怒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘酆谑祝克斯ST蕾郡罗,令人刮目相看蔫疤美。与此同时宫臀郎,在秦身上此窃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赂沉、做工以及舒适性表现上的明显进步惋。 外观造型蔼矮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嗅精扇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代光,近年来推出的新车型如速锐团捍讨、思锐以及大家眼前的这台秦览,都可谓一个比一个漂亮侨。就以秦来说任鲜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网牟弦,很是亮眼评空,同时也营造了较高的前脸识别度狭盒凸。   车身尺寸方面唾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大托械,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丰规,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戊撤,2670mm的轴距表现则处于平均水平喝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杉趁,其整体感觉与速锐大同小异阂培京。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勺妮。无论白天还是夜晚锌讨赦,该车的车尾识别度都非常高泥妈。而且内部的光源情殴拍,除了转向灯为普通卤素灯泡外逃,示宽灯多稿烩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED阂。   充电味粳慌、电桩安装及质保/售后介绍棉吗欢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蹋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舜擒谜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抽县,据官方资料介绍雷祁梆,充满一次电大约需要5个小时左右冀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倪霞窗。   同时媒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩节惧陀,虽然价格并不贵剿改檬,大约在6000多元谷,但对申请人有一定的条件限制舱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牢栓。当上述条件都满足之后鹤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请计,如果一切顺利栖躬,最快1个月内就能安装到位并通电使用磨儒。不过目前普翔,秦还不能实现快速充电锚徊溺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的枪罗从,只是目前还没有这样的配套充电设备画售琶。   针对秦的特殊性脐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位善家,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陛托。其中纱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全廓惨府,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋襄亥规、绝缘手套和护目镜等设备伯硅,并规定在检修车辆时必须两人在场将翻辟。以防车辆万一发生漏电帝,威胁到维修人员的生命安全喜遁步。   与此同时表肠拎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凯和妹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组皮签。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同布德摆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涵,整车质保为6年或十五万公里毕,电池组为10年或二十五万公里)糖。总之宏簿凰,从专设的维修工位洞橡抵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啡魄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狸颗,而对消费者的购买更是一种信心的保证蝗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前萍团,中国汽车市场刚开始发展撬,市面上可供选择的车型可谓寥寥晴密,在那样一个年代眯哀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准檀挎,并且在之后的相当长一段时间箩,人们心中仍对它们有深刻的印象富碳。时至今日嚏相俱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择趣补,在数年激烈的竞争中酶玫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鞠。这回静毖才,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炉伦,我们也借这次机会为大家做个全面对比挤耗唬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斜故势:外观内饰(包括设计和做工)卯嗣、配置提、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)萄泥、储物希痪、油耗炕拢、驾乘感受洽脓、加速性能悲轿玖、刹车性能噶。同时苏啼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啡久北、同价位车型的什么水平盗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型接,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元购降,目前约有6000元左右的优惠妙茧苔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元失,在优惠方面差别比较大炮碎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掳,根据论坛中近期的提车价格恰举,9000元的优惠还是有的祁怂。目前淮关,两车的售价依旧属于同一梯级壕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致领,只是配备了卤素大灯及雾灯临,透镜青律骋、日间行车灯这些都没有问。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掀浑坪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置据奈懒,因此我认为两车的配置可以理解孺泵物,符合同级水准粕渴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位隙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比祈伎,两车的各项参数也处于伯仲之间烯,差别在6cm之内鳖捌。在车内空间上感豁,两车的表现也很接近骇恫蚀,我先剧透下吧忱靖,结果可能跟你们想象得不太一样杏守。   相信看到这里瓶季芹,大家最担心的就是如果车辆没电疙龋,后备厢是否还能打开的问题嘎蛾。捷达看来是妥妥的没问题冠功,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肠,它的后排座椅靠背可以放倒呛蓝乳,之后即可顺利从后备厢取物吭郊篱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铣舵。   在倒车辅助上瞎境磨,捷达配备三点探头鬼信,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拱玻弛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瑰限稼。这里多说一句宝迹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迪,让人觉得很不大气力苟维,并且低于同级别的水平悼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睹即,舒适型也可选装倒车影像诺轿股,比捷达厚道一些捻禾茅。从普及性上看沃,能够达到同级别的平均水平赌半蹭,从功能性上看惨钎,拥有倒车影像的它则高过平均线了贡滤高,给好评乾。   两车都是15英寸的轮圈勃疲,造型上也是各有风味盟讥挛,轮胎宽度也同为185mm啸锭。从售价上看句,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仆死仇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缆,让我们在后面的制动测试上见分晓末。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显殴脖,借着中期改款的机会戎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戚劝筒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注形。应该恭喜它餐冈羔,至少在我眼里培火艘,它确实达到了自己的目标彩。过往凭借动感的外形们怠搏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娟拱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矢稼。   只可惜拷,刚上市不久的2014款起亚K5豹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孺淖餐,而且它们的价格都处于K5车系的高位矩,受众群体并不大参良。前段时间吻酬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锭晶,并撰写了《起亚K5购车手册》继驮。文中汀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型男屎穗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐换鼓口,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机龚。自从起亚埂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柏凌森,互用研发产品的例子不胜枚举好,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度素病。该发动机的最大功率为245马力竣丹火、最大扭矩达到350N·m茹侧,账面数据处于同级别的上流水平悼唯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碘抹奴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帮桂堑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机栓。   在涡轮增压绍禄杉、缸内直喷等技术的加持下僧舱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m播,并且一直持续到4000rpm半哩乳。得益于涡轮介入较早巾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酮覆,而且它的油门也调校得比较灵敏颇僻。在实际驾驶的时候瓣疵,可以感受到它的起步轻快自如攀茸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余簇盘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比讲捷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些揪,但差距并不像数据相差那么大心氓。在整个低转速区间雾阂,它的动力输出不算直接酒瘁孟,缺乏一点活力邓箩,给人一种有劲儿使不出来的感觉淋逞肛。   于是瘁居,我把油门再踩下去一点疏控捐,动力突然来得很快络喀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然糠节能,毫不费力锌溅蕉,而且可以感受到车速达到120km/h时本淋,发动机还有充足的动力储备投沸间。它的中段加速能力让人满意鸽,虽然依旧缺乏一点活力仍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蔽诉酣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挖郴下。   还是差点意思衫娇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沧。于是湘瓮缴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宿酣担,6速手自一体变速箱切换到手动模式恃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舞维,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甸掣。它的油门响应足够快搭,发动机的动力输出得到更好的释放绵疤,方向盘的反馈也更加扎实奶疼。除了SPORT运动模式外教,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茨,运动特性从SPORT纬鬼、标准到ECO逐渐减弱顿毒竣,驾驶风格也逐渐趋向安逸谩蔽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汾阑,平顺性极高很拓,而且动力的衔接也让人满意示。若以80km/h的速度巡航窜杆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冲,对于燃油经济性的控制也让人满意告。同样值得表扬的是降挡速度势耸稗,在中段需要加速的时候深踩油门跑锯奖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出染,而且换挡冲击也比较心谑⒊!,不会让坐在车内的乘客感到不安骇。   前麦弗逊切实斧、后多连杆的独立悬架底盘结构薄绩,在调校方面仍然有很大的提升空间募警。它的弹簧足够硬劳速,但是减振器的阻尼不够大蔼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底霓,会有细微的震动传到车内督垂,以稍微快一点的速度过弯肝肋炭,车辆的侧倾会比较明显蹭弟哀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贫古队。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尘略,舒适性让人满意堪,但如果需要激烈的驾驶的话糙班,后期对悬架的改装很有必要父面赣。   它的刹车盘相应加大了尺寸逛,刹车的力度足够簧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性裂。具体表现是铝,刹车踏板的前一小段是虚位啡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陷阀衰,制动力度会突然加大雇关凶,需要一点适应的时间访。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻补糖炯,发动机的声音跨罚甸、振动都非常小绿提啤。然而钦贰,在速度上来以后灯,噪音的上涨速度也很快睫溃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显略。   我得承认眠饲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谱祷簇,但在起步和中低速行驶的时候摄洪炮,动力参数上的优势并没有完全体现出来奉眷哀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处体稀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价踏潞食,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蓟行尉。当然侍吴慰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吴蛊密。另外弗,值得一提的地方是撵卯签,在动力提升的同时屯,它还加入了行驶模式控制系统刻菠不,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抖冉,它的动态性能相对有一定的提升碱使狠,开起来也更有活力和乐趣笛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碎泰康,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烦,只有手动版车型销售龟妹辟,导致产品线还不够丰富努咖。而就在去年11月迟船阶,海马M3终于推出了CVT版车型箩肠腹,7万-9万元之间的售价兔嘉败,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嫌、逸动撇、宝骏630以及启辰D50等车型炭薄狄,竞争还是比较激烈的纽垛。作为一个后来者贬,海马M3是否有足够的实力立足邻?下面我们就一起来看一看凯违。   动力浇劳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芦,其最大功率为82Kw屎哭簇,峰值扭矩是147Nm长会苗。从账面参数来看蟹拌,可谓非常出色抒,一点不比合资产品的数据差疲险尉。对于一辆紧凑级轿车来说岭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苦汇竿。    开起来的表现加潜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钡嗽千。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毖,如果想要充满信心的快速超车赊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择填似。    我知道会有人问臣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厩潘系?说实话响,我觉得大家都没什么区别坡痹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涸炯,也是低扭不够强欣存腾,需要靠高转速来增强加速能力恭巧。    可以肯定的说晾交慧,除非是加上个涡轮增压器庞虎。否则的话使,这个级别同排量产品之间的动力表现嫂辟拧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同阶锭。我个人觉得戚叉,这只是消费者们需要认真衡量的一点看实,而非全部慧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纷习,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藩辉,动力传递平顺连续的特性份萌,有效的提升了整车的行驶品质感歇祁。顺便说一句的潦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞳,这也是比手挡车多花点钱的好处百察。    深踩油门时襄歧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上式墟婆,来保证动力响应足够顺畅廉吮逝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内促谰。此外肮沛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式强厂,功能性极强鲍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娘淌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晌,g值才开始达到最大的0.366g及,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内编,此时车速大约在30km/h左右懂短,达到60km/h用时5.24秒富,冲刺到100km/h用时11.45秒胸恫始。    接下来看看海马M3手动车型淌钠奸,在加速到2.5秒后登是瑰,车速已经达到了差不多40km/h记,达到60km/h用时5.01秒擦,冲刺到100km/h用时11.28秒叫发嗜,比CVT车型略快墨。如果不较真的话妇郸陋,可以发现二者的差距其实非常胁铩,相应的在日常驾驶中其实也一样畦骡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桃,就这个成绩来说萎痪抖,它的表现只能说是非常一般季凯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言杰管,它的表现就算好多了谴狼讲。 责任编辑蛇:沈楠" "   近日送勿,宝马官方发布了新款X3的车型官图教厂嫂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绷。从新款车型推出的速度上来看挥仇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视市。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量焚舒痛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汤习焚。    早在2003年静姜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章癌队防。10年以来武春艘,宝马X3已经销售超过了一百万辆空磨香,自从2010年上市疯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哀涟。因此池,2015款作为X3的中期改款踞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鲜尚慷,优化后的大灯组造型溉缮寝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰溉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钎伎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钳督,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摄。通过官方图片氮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时士,也融入了宝马家族的最新设计语言胯赎,与新X5一样采用了新的中网边框设计嚏倪,在视觉效果上更具冲击力攀。    在头灯部分蚊畴锻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汲懈忙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潘淮岁。另外馈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代管江泼,配置方面它还可以选用全LED光源攫秃,再加上选配的LED雾灯赌仕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质价宪题。    新设计的前保险杠极具力量感粟,并融合了镀铬悄限、塑料格栅以及金属护板汹疚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型随。此外憾闺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仙熄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惕,也使整车更具个性化风格建孺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肛僚:4657×1881×1661mm爬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贝眉荣,轴距也同为2810mm关弧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异无。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泄存,从车头一直延伸到尾灯的腰线畴,让车身看起来更加犀利且极富层次感挞攘莲。相比变化较大的前脸氦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计釜贪航,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰砂宠绷。相比X5潭,新X3的尾部更加耐看斥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分号恢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绩,视觉效果并不是那么给力酣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绵缚垂,新款X3也不例外悸晤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板佩文、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前物、后部的防钻撞保护装置柿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套板、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂僳。此外惦邵馁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凤。该车还可以选择六种车漆送戎靡、三种专有的18们、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妊课跑。 责任编辑拾枫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车犬:Quattroporte(总裁)溶技龋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞳溪啃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虐肝虐:Levante讼搏,还在2013年4月的上海车展上酮咳噬,以全新总裁平台为基础纯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角澜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苔孙茸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谱秋闭:Ghibli……   以家族设计为本套,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系色辞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矢桃,改走豪华中大型轿车的定位犊陛,车身尺寸长冒、宽秤霸、高分别为4971mm斥勤棋、2100mm和1461mm氮孰拒,轴距则为2988mm邦,直接锁定奥迪A6啊乌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上豢能,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芦,且融入全新总裁的轮廓特色钱堤袱,以紧实并极为流畅的曲线沟泄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格录炽掀。    于是在车头设计上怒春厘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽措沽驹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩未巩磁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酶老琴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瓶裴焦,将蜂巢状格网嵌入其中衡般壕,且尽可能地加大饥猾酚,再搭配角度更为锐利淀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蜂咳鞘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势列计。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条临,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俱,所以厂商在Ghibli的车侧噶苔,除了保留前叶子钣鳍状孔道狗竟叭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外顶法物,也师法了总裁车侧的设计路哗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剔,另一条线则从前门下方迸出途,向后朝车尾紧缩夯,滑顺动感且充满肌肉感地婆半,并正好可呼应更翘的车尾设计盎屉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上颧,速度感浑圆天成钱。 内饰向旗舰看齐琳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蔽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿色温,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同磐钠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筹挂,也把声控歧体、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碱父录,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唤,右侧拨片负责手动升档挖览、左侧拨片则能提供降挡酿。    此外芥饺,三辐式方向盘的前方赂抖庐,一样是借自全新总裁的蓝底白字凰酞矢、双环式仪表盘耻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表枪,左侧则是表底超过310公里的时速表幂凉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕美许,可提供显示油量脾搁哇、水温钞冒列、挡位与导航指示等行车信息航峰肺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上微谁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恫,告知驾驶者目前的驱动状态绩悸。    和总裁稍有不同的中控台笛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟首,以及可触屏操作的收音机电台选择帛、音源切换姜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)白、空调温度枫攻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拘帕,空调出风口则移至屏幕的两侧某喇如,下方则为恒温空调系统调整出风量扁、温度与出风口的位置辽挖,以及音响系统的吸入式CD窜垮,设计上较总裁车系更加简约侥勿,但用料与配备完全向旗舰看齐羞,展现了十足的诚意牟栓聊。    较为可惜的是多搭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm揩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm庞兼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陛磊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剧脸,包覆性和支撑性也非常出色鸽澜灵。    但是后排方面贾、便没有像总裁那么充裕就擅煞,尤其膝部与头部方面竿,身高174cm的笔者坐进去后缺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已采,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奋挺箩,也刚好替前芬蜗酸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酗禄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茎。 责任编辑肚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灵揣路?后来一看缉腾,哦镁漓,原来CC是“Cross Country”鸽。继续了解发现有点意思贺簧,底盘抬升簇扇、高功版2.0T五缸发动机控,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嘉颂僵:目前的普遍规律是奥,产品分得越细交屑鼎,总销量提升越明显芳穗评。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拌,它的引进淮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦取畏冕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板姥级,主要分布在前脸和车尾庭外皆,从外观区分它和普通版V40很容易镜窟。底盘抬升12mm疥,这么小的数字对视觉效果影响不大绥,整体协调感没遭到破坏疵码。    车厢内部汹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样馅,除此之外内饰并没有过多特别的设计林康拳。之前我们已经发布过实拍文章坞,车身相关内容有详细介绍磺,因此这里只是简单提下要点星嚏享,就不再重复描述了敦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来藕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捻寡寐,最大功率214马力郡,峰值扭矩300牛·米缝峡,型号B5204T9煽辉,是普通版V40那台发动机的高功率版本碎缚蓄,那台机器的型号是B5204T8冬咯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒槽河,今天会是什么成绩枢谷?稍后揭晓算。    变速箱没有变化荷取,依然是日本爱信提供的TF-80SD平淑够,六个前进挡事李,带手动模式和S挡舵沦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT饲凉,奔驰A级用自家的7挡双离合袄,沃尔沃这台6AT暂无优势负魏额,目前他们还没有新产品投入实际应用溅畴始,理应加快脚步模卵。   驾驶霉烹五:邪恶的S挡    驾驶部分唇脓,我想说说D挡和S挡的区别拇。看起来挺初级的一个话题贯芭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂遍蔬煌。D挡油门响应迟缓弥截景,在激发变速箱降挡之前伐,需要稳稳的瞄疟、持续性的向油门踏板施加压力席甭,慵懒的降下一个挡位之后协弥开,情况有所好转魂巾尝,动力给得稍多俊,也就这样驴抽。    不满意对吧耻?可以把排挡杆向左扳到S挡辞玫锰,切入“邪恶模式”闻瓮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)来劲,转速拉高1000rpm以上嘎钱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来誓低,紧接着你发现油门响应提升好几个档次臼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出砂,脚踝每动一下骗掇,车身就顶起往前猛扑一下祈。深踩油门患,转速迅速攀升避,跟D挡时判若两人辩忌,两百多马力兰孔、三百牛·米孙,在这个尺寸的车身上爆发出来性并,过瘾匿沦耻。    激情过后细细品味潞暗,这套动力总成有两个弱点需要改进融勺,一是怠速时振动大拇参,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拼喉轨,影响体验;二是低速行驶的平顺性渺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境皆,1绿、2崔寸睡、3挡之间可能频繁切换定成钡,动作应该再细腻些宏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统理,选择“全功能”项拱派祁,不打转向灯就变道擂河,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道篙围,回正的力度不泄氖馇唷,如果你想在车流中快速穿梭前进乔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争删,要么关掉方向盘辅助哄谱稍,仅保留振动提示即可佛。   绕桩舷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况难娠舞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撂杰,在绕桩场地很讨人喜欢认茹。车头响应比前驱版本积极擦,入桩动作稍猛欢荚拢,车头好像在被一根绳子拽着走超干。给我留下深刻印象的是瓜,这款车的极限要比前驱版高太多蕉,特别看了下龟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戈腥号。上手容易锋腾骇,但是需要注意别突破了极限乖粟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点僻靶胚:一旦超出极限钩沁,很难把车身再救回来构。 责任编辑俄魔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抄抠回:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始磐暴,就一直困扰着我们的问题熄秤号。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题童罗恨。马力越大的车就越好么呻蜡吭?绝大多数情况下答案当然是否定的硅燃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浆邢炬。随着时间的推移赔挂,我们有机会做这样一个有意思的选题滦欺。   让我来说明我要做的事情嘛崩:我们有三辆四门轿车素侧,合计拥有1657马力陌。看起来确实有些夸张肉洗率,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport故抢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S开,但是这个570马力的怪物一直没有车舒斑蓉,直到我们完成这一特别的测试一周之后女辜勘。我们只能使用520马力取,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo途腑钒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绢腐饺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谅儡。   另外一辆是全新的奥迪RS7位,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎慷杀,拥有560马力的出色表现懈躲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8褪导,在K&N工作室的台架上督莆,它的轮上功率达到了479马力筋郊玲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逛泄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力餐洽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器废棠,用以获得更多的功率输出备肉盲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候偏揩轨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挎绦。即使按照宣传中给出的数值淀烈僧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG轨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汞身犁,它的轮上功率达到了541马力挨扮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力断橙芒。   另外还要说明一点譬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来愤莎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衰,不具可比性啡未夯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巾。结果很令人意外弘。两款加速最慢的车型煤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胶。当然最慢是和RS7相比较而言的钢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速饰辟德。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录归篱邪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喊痢侨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊清亥,但是还未打破我们以前的记录戳极存。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姥镀囊,说它慢更像是一句玩笑话苹,这一成绩实际上已经快的吓人了委。奔驰则要更快一些庭糜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雄,冲线的速度也提升至197.5km/h嘲公。冠军仍然是RS7的茂街,它只用了11.6秒沁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平全两。奥迪的冲线速度为193.8km/h耙,虽然不及CLS63 AMG础怜颂,但赢了就是胜利孰设。   123下一页 责任编辑笨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毯技饭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚暑撤、运动和科技气息了淮宏金。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此菲钠创,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蚂,主动式车道保持和自适应巡航功能馆,几乎能让驾驶者也变为乘客铃酮,高科技配置更加丰富垛。    于是剂乐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前到,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捐氨菏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坡梦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受墩裴抡,在下面的文章中有详细介绍华。此外赖冉棘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章廊隆虎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哀骆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沃跑、残破衰败的路边小屋奔玻壳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律普哆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富砰孰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落儡亥唾。身处如此糟糕的环境思卉欣,却并没有让眼前这个出身自底特律橙、土生土长的本地小子屈服冕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锯牵,但只有经过一番试驾体验之后巍潍细,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疼喊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的告础,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亲瞧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网唯豢辉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痰蔚荡,同时两侧向外延伸与车灯相连凰颊镁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化勿烯帝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯练,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计形脖尖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计椒。   尽管是低配车型射叫尝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬矗料,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沛德。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喊凹,它基于D级车的平台打造催,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条霜嚼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK灵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氢茨脆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体童,不过从近几年的趋势来看挠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瑞导逼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瘸蹦氛,至于其中的原因泥甜妮,从这款车中也许会找到一些答案嗣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT儡谢?   GT兴秃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剃巫断,维基百科将其解释为具有超长续航里程煌、拥有强劲动力九摧井、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桨。可能一提到GT疚模,浮现在我们眼前的就会是超级跑车间,其实则不然瓢,GT拥有着明确的划分准则篮鼓,举个例子来说顺:拥有着标准的后备箱巢苹、配备V12发动机并且内饰非程∩妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锑湍敝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惯凄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”庆稿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娇赎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碴滥港,这款车的确还真有点GT的意思芹办。在笔者看来搽僧吴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的穿激,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉社,最起码第一印象分已经拿到了炔惠。   5系GT是采用7系平台打造的修蓬尝?   5系GT的轴距为3070mm偷勺店,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缔徒戌,从前双叉臂叙尖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系十。厂家表示饲泞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烽描壬,其在外观朔、内饰捍确镐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刃荚。   5系GT型到无朋友酮郡?   谈及5系GT的竞品妒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辆芦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版单涤。   外观清:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甲曹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懊毁嚏。风云2(详情)岭剁、E5薄、A3以及今天评测的这辆E3赐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中八底,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疙崔唯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阜搏。从这辆奇瑞E3(详情)来看匆昏菱,外观及内饰都有着很高的原创度鹿吼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掳士。这让奇瑞的产品线更加丰富叫,但也让消费者选择起来有些头疼填萎。 外观筷拐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人羔逼,但外观却没有去针对青年人的设计矢体,前卫盒李、另类这些词汇应用不到E3的身上斑,车身也找不到多少运动感授。不过它长得却很容易被人接受铆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呸瓢新。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毛葱兜,E3和E5的外形稍有一点点相似郊蓉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谁磺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化焦匿棵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辣盗烤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汇讥,而且非常容易被大众所接受解哗涂。不难发现沁擦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变此,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妨槽。艾瑞泽簿卞、瑞虎5瘸姑敲,单从外观来看都会让人眼前一亮诞。借鉴是好事宛虫杰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盯喘佳,但不动脑子的照搬实在是说不过去悸蝗赎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钠戈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表台嗓,作为最会制作小车的铃木来说即猾狈,雨燕可谓打开了国内的市场盘蜡霖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翟凛,新一代的SWIFT迟迟没有引入独裸。而就在2014年1月18日脆睦峦,铃木速翼特在国内上市割开,这款车就是海外最新款雨燕的运动版籍窃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后授吧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏顶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表插牟侯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嵌骂宪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斑搅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咯,速翼特运动版采用运动风格打造犀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窜史膛,轴距为2430mm巫避乡。由于基于新一代车型打造避绍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些题淮,轴距也加长了40mm拓酞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舱豹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息飞甩姬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16隧慧筐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新昏,包括中控布局里画诫、仪表盘懊款良、方向盘等造型均有所更改随惯。此外十步,配置方面新车配备了ESP匈、自动启停系统啼须、USB接口慌籍畅、运动座椅等配置痢锯仑。CVT车型还配备了换挡拨片蜂将,满足驾驶需求础。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了病敦返。真皮包裹自不必说攫典省,3秸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服编渺散。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多按。不用和别人比楔几患,超越自己就是最大的进步想尾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喜现船,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斥船柏,其最大输出功率为100千瓦庞,最大扭矩160牛·米犊堵问,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谅,其百公里加速时间为8.7秒怯读,最高速度为194Km/h呜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闺狭诵,相比之下乐趣少了很多垮。 免责声明壕底:本文仅代表作者个人观点瀑溉恭,与环球网无关喊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淮,对本文以及其中全部或者部分内容饥擅、文字的真实性钉孙、完整性拟、及时性本站不作任何保证或承诺宏部,请读者仅作参考抚十,并请自行核实相关内容讳弛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔷品,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大栋雷,引起了广大网友的质疑箍幕鼓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验素。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注竟。于是易车网本着服务网友的原则繁惟侈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测为赂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骆墒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示长咖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碳婚看,您便自有定论描。   体验者介绍    前排体验者播虚:辛毅 身高亩紊:178cm    后排体验者搜:旭子 身高居:177cm    Ozel 身高鲍绵:170cm    小娴 身高陛古:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准南,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闷伸寺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论河,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆椿,公平公正公开地来一次大对决拾祈泵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鸿吧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别廉叭泰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车闯跋洛。所以不得不承认般,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妹放,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上火撕猾。    事件回顾栖:    说干就干瞪阔谜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作童滑。根据易车网后台数据的统计来看屋,持以上三种观点的网友大有人在兼呵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匠骡悼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怠鞭诗。尽管是为了对比三者的公路性能河,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上犀伤碧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乓探涎。    测试车辆挞便惋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型顶翠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车络促桃,奔驰已经尽力了纠甜些,我们在此也由衷地感谢侥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题厩剧澳,告诉大家改款前后的差别料。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5木。因此我们也很负责地告诉各位网友蒲惰胺,目前除了易车网死,其他媒体对于新款X5的评测违械,都不能代表日后国内在售车型袱玫山。第一辆中国版车型为xDrive 50i顷,加配M视觉套件桐坑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况面,我们无法借到官方提供的车辆度扯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持却,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抱。    测试场地池旗峰:    乐驾赛道全长1.6公里莆,共14个弯道藕烂硷,最长直线段270米晒,赛道宽度为10-18米尝,视野开阔沽,无障碍物搏兜。赛道两侧均为土质路面屁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扮喘窗,大大降低了安全隐患顷喷。    测试人员署:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑法蜗,却要替土豪们操心买什么车藩敢,这件事听起来真挺可笑窘,因为我实在没法揣测土豪们的心理插钵。如果说我还能理解花五十万买大切另,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缺豌艰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剔,代价是要多花一倍的价钱透耪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感老,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感壕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望改。不过因为坐的比较高恒,速度感不如那些贴地者强烈微婚,还没怎么着呢就破百了溅。这大概就是SRT8的魅力特履蝗,很难说值不值得拨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近黔,跟改款前相比还是升级不少蹋阜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蛙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鳖拟,SRT是JEEP官方改装部门倾盾,这种改装是全方位的怖涡眷,包括内外套件加强蹄怪衡,以及性能方面的提升寝郴甫。SRT8就是高性能版的大切诺基题,主要提升是外观套件挽驳、及动力系统了溉驹、刹车系统当胯芬、行走系统等方面门。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剁,6.4L自然吸气HEMI发动机侥称,搭载采埃孚8速变速箱拆。   SRT8为公路而生幻党,所以公路性能是它的强项雀幕稠,不过Off Road就不是特别在行了儡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泛温花,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赌抄涣。 ② 跟之前的SRT8相比锚斥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹿,所以科技感和豪华感都提高了不少赔辰卯,跟换代前的SRT8相比惮倡颧,升级的部分都是实实在在的撼栖桅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统歇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蚂抖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腔。  〔健③一百多万的车憨童,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挖渭纶,再挑上百万的车的刺朵腊懦,好像有点吹毛求疵己。首先悬架的设定非常的运动氖,即便比较温柔的驾驶方式倒邢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极来,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车具,大切诺基SRT8并不是一个非诚埽合适的选择长筹跨,尽管动力非常充沛喜身曙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意旱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筏呢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺落茫搐,但好歹SRT8也一百多万了井录签,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巍。不过之后我们也释然了弗闷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腻,但经过数个媒体的“蹂躏”酶酵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梳诫吾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了甸,有点异响似乎也算正常纽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基繁蚀潮,请点击下面的图片进入试驾文章骂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了计来,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的太,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中醋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生师福弹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荣难腾,还是老套路石箩,直接切入主题膳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秀。 动力对比锋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烫,看看英朗GT的表现如何吧衫。这台发动机的最大功率是131千瓦鲤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来岛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竿裴,当驾驶者在需要全油门加速的时候协变朵,为了获得更好的加速表现径,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm队。对比发动机账面参数来看朔界,最大功率118kw哄,峰值扭矩250Nm蒲窃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜豌蛾姥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疼皇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瀑虐昂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伎枢仁。   至于传动系统方面梢仇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铺捞滥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样斤,都是目前该级别中的主流配置阶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现隙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谱橙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩黔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上承浑邯,比如高尔夫6判心、速腾等斤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方献罐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力税凄,从而起到提升操控性的目的屯损。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架遁堑函,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上橡巩腿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接棉熔胁,但通过厂家的调星龋后暮衰歼,当一侧车轮发生颠簸时颅噬题,对另一侧的车轮影响会比较小些评。   小结酞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜂鼓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卧莱,至于优点这里就不做过多介绍了权春。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪俾谐蹋后英朗GT更偏注重于操控性坏谩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巢嚏蛾,见过后车追着拍照的捎链,见过开我边上向我打听价格的失搭窝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恭。我坐在这辆路盛E70里添辰诉,被注视得有点儿不自然膘妈肌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隆,我琢磨着想,要不要让他进来看看删傲。要不是我瞅见了绿灯亮起顽碘抵,我真就这么做了食栏。对不住了朋友闷,这次没能让你仔细了解它瓤,不过我希望你能读到这篇文章岭。   不用否认锨困窝,人们对美的好奇与渴求与生俱来吴肩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寸强魄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娩泥。不过在这些人之中蜕氛陇,有人会终生恋着美人蜗拒钙,有人也会为抱个花瓶而后悔淑嗅尽。如今打造足够美的外表来吸引消费者吐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吞,但在这之后能否一直爱着它葛,我认为是一个很值得细抠的问题惟霸。   ●外观大气体葡、美畏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蹭贺,我还以为来了辆捷豹歇济,赶紧跑过去看发现被骗了酸寂弦。不过我并没有觉得失落瓣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辫,并且从设计角度看粪槽妻,它在借鉴与融合得方面都很到位吞颅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理渴隶糠,我对它的外观设计就100%满意了袍碎。这事儿对华泰肯定不是个难题抬疟,您看看宝利格还有华泰B11萝绢,都有明晃晃的格栅痰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位麓容焊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中趟担,但绕车一圈后我发现岗逢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了操吧捞。咱看看数据对比裳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手必黔传,可以说在各种数据对比上浮葛耐,它“不是第一皋锈,就是第二”腹刺。虽然在宽监、高和轴距上没有做到最大隋,但也不过是一两厘米的差别加规开,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米新扳税,这就让它看上去大气许多焚塑胺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乒喷需。   打我接触这辆车的时候腾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光杰。在这样的目光中透潦描,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钨具柯。面对“屁股高靡糖福、尾窗窄”徊竭肮、后方视野不理想的路盛E70时韩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车玲。先不讨论这样有多麻烦了砷焙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斯晚讳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挠?这点让我心里不太自在辛渡炽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拉石,是个应该有的配置涟飘托。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上超,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色睡。而随着国外皮卡文化的不断渗透佳隋窝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拍斜胃,去跟进时代的步伐男乓。为了迎合市场的变化及用户的需求钙舜鞘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时访镣,开始注重宽大饱满的外形设计臀,并增加更为丰富的配置哼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翠嫌慌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)竭道瓣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗昂,整体的风格带有一股阳刚之气竣哀秸。在车身尺寸方面悔么,它的长/宽/高分别为斜芥瑰:5310×1812×1775(mm)锭荤,轴距为3100mm龄疏。威虎TUV并没有大小双排之分忱霖,仅提供了一种车身长度糜隧穆。车身侧面的线条也很平直咸,外扩的轮眉使其显得更加饱满保械。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窖泰蚂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感习。大灯采用远近光分体设计常驴,其中近光灯还配备了透镜踩筐涟,不仅更显精神山媒酒,而且还可以起到聚拢光线的作用圃滥绣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次隧确堕,遗憾的是寄璃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哼库绦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯丰,并且后视镜仅为手动调节椒妻健。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用膜辅孰,非常不错勿揉齿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摧的,至于货厢外侧并没有再多设置步轨蒜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玲笔及。另外唬诺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”套卞,不过据厂家介绍钾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冒。对于皮卡车型来说拔伦,这项必要的配置还是很厚道的氮塘茬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悉甘干,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淳十,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地猴熔。不过灯闹埔,今天我来到这里并不是为了滑雪肃,而是为了求证一件事情败:有没有一辆车嫉,既能够带着一家老小舒适地出游碍,又可以不惧冰雪赖川,在冰天雪地中步履平稳地行驶昆够,同时价格又相对平易近人呢骨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求快臼,那么就让它拿出真功夫试试吧杠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)添刃,从外观上看墙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别山臣讥,19英寸车轮显得很有力量感懂,也与动力总成更加契合;其它的地方偶,也依旧是酷威的老样子眯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惋,甚至还有一些精致的感觉匡府。总体说来箱乔康,尽管算不上全新车型范,但依旧耐看俊墒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了洽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中驴,动力响应良好惩,易用性好壳窃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舞梳。当承载着全家出行时导茶屑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伶类龚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侈。   至于酷威3.6L的内饰方面检箩斜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)熄搏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”席沏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节紊。   除了动力系统才钢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尽恢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动测拭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睦虚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施戏踞。动力分配完全依靠电脑自动完成通颓栏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮够。   有了四驱系统佰酸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灸辆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虚,具有更加粗大的排水通道返薪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恕,冰面行驶性能更加出色忌。此外酶圃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抬,胎面中央多重“Z”形花纹逞、针孔沟槽设计镜肪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胁撵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息羚磁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间激,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情釜乖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3措,它的定位低于1系凑。但是始韶未,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步套纳。另外桨藩,它也提供了i3?REX增程版本蜜坦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吼剩,扩展了这款车的最大续航里程使圈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试磊纺论。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阔情。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合私纺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啥俊匡。   宝马有没有提高电动车的标准乓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氨萄尝?让我们在接下来的测试中找出答案兼毙撼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔼说,宝马i3的行驶里程可达88英里括儡睡。相比较而言菜挨扯,?Ampera可达30英里埂估辆,而普锐斯可以行使约10英里偿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电敌儒芒,i3可以更多地使用电动模式乌史报。而增加了汽油机的动力系统翅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哄充,357英里和505英里藏镰阔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骄便。这台车约五英寸高浑,而宽度几乎和高度一样巳没浅,与低矮流线唬肩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比射豹屑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歧饱磕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嗽孔,我们没有所需的充电站?顽剁肉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瞪肝。   此外峭尖敛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脑烙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名譬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车霓靛界。它内饰精美掇埃,融合了许多先进的科技税,它空间宽敞剂,驾驶体验一流钞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车保持,它仍然使用汽油机缴辨袜,以作为电量用尽时的保险输当。   第二名订勾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汉,科技感十足始携容,而且它也能胜任舒适的长途旅行空澎。   第三名坑略伯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款革坞,它最大的优点就是充电迅速骚谎,性能可靠庞截。   然而可讲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毁。(实习编译霸嚷寡:徐旦?审稿蛇牡讼:刘洋) ? 免责声明版权作品糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎粮,严禁转载疙,违者将被追究法律责任暴捌。责任编辑磐驼略:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车略说班,应该说是倾注心血停,在技术平台上都有可圈可点之处么剧,源自萨博的技术是其最大的亮点吵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丛箩诧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饯柯泡。在外观和内饰上赴碘吃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平猾答,在动力和配置方面也还是很有性价比的靶攘窗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弗,绅宝的外观原创度还是很高的恐浓,并没有刻意模仿什么车型钦,但我们会在这款车的细节上看到犁矩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渭。且融汇的比较好逃姐首,并不是简单的照搬照抄吞迟。这一点值得肯定粹,大灯的设计十分犀利居,鹰眼造型也有较强的辨识度赊。LED日间行车灯比较醒目剁胎,穿透性不错薯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表超效磺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粳,也很紧绷糠谈。看起来运动感不错敖伟黄,但前悬和后悬的长度较长狠干沛,看起来有一些比例失调限。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钡,在视觉上看上去会更紧凑动感币鞍。轮胎的规格还是比较高的授鲸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侍透上。   车尾的设计比车头更简洁一些舵存判,尤其是尾灯的轮廓俊犊沉,设计非常成熟糜标菩。和宝马新款3系很像楼铣帛。除此之外瓶戌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惫卤卿。   本文导航挞:" "  “卧龙凤雏镣痴雾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后来鹅污,便有了三国时期的三足鼎立裸酒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟李收妊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脐愁峭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹确弘,然而坊间始终流传着这样一句话辱霜伍:“得中级车者得天下”;是的丹密,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刻歌寺,今天我们会为大家带来两款重量级车型迸成,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诬,请大家继续往下看吐。   看到这里大家肯定已经有了答案了恕,没错席胆坟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L轨泛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉崎绢,那S60L是何方神圣扫外?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓦锯短,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弓康匆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拇牛,厂商指导价33.49万元疟唾慈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型柏北,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热思簿、后排座椅加热红晃、并线辅助谐杆疾、车道偏离和自适应巡航等众多配置俱驮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诲酮,即使不看车标沁负辉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃显,哪个是奥迪炊堡孪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的夺筷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蒋邓辅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统篱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动结,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慈剃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拜巢驳,使夜间行车更加安全范。两车双色的外后视镜造型别致粱韶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光青勿僵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啪畴埂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泻烙净,至于乘用空间如何迁,我们将在空间篇为大家详细介绍材汤。两车都采用了5幅式的轮毂造型陷犯焕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力竣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祷块簇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计首猛,整体方正的设计略显稳重活龄。后尾灯的设计两车可谓各有特色械殊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宽久,设计感十足没酥,而奥迪A4L的尾灯更加修长峦,视觉效果出色床敌。天窗不仅能够增加车内的采光懊炔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坍钱砂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉唤厦诞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习徽叮。   本文导航脊搜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车介挂层,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间啪飘蜡,配置也能满足一般家庭的日常需求竞。对于这个价位的小车来说荷僻蹦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观庇恰潦,在这方面赂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吻菜铅,就算是与它的直系前辈骐达相比蹬士,也不遑多让拟谈。然而作为一款家用代步小车殴扑搂,它也并非完美腊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赶舅猫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晦败,车辆本身并非进行任何实质性的改变兰康,跨界的概念噱头大于实际顾。 "   技术革新日新月异的今天窃播,车型的改款换代再常见不过烯其诫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变未。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型希糯捷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纪,同时在动力方面也增加了1.8L妹功。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寞穿拘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型北啸乏,但它的实力不可小觑芦味。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌税涂坏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熟蒲赊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虽。既然实力不容忽视嗡响,价格又有优势疙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机把貌。" "  版权声明宏莫够:本文版权为网易汽车所有厕疙,转载请注明出处羞躺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镀毫叔,全新的品牌全新的车型剖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比池醛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜稻ダ克斯谅,在2013年盖蘩娌眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月烯爱,堪称是这个区别的标杆级车型布温,观致3要想在这个领域取得成功凤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK归翰枯,看看是否有优势能吸引消费者关注腐。 外观风格各异   先看外观方面似胯,观致3展现出大气得体的风格先斑灌,不像速腾那么沉闷单调蛙论,且有着自己的灵动个性;而副ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格蔑,典型的注重操控性能啼,突出驾驶快感的性能车型卢肥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型备,与观致3区别明显接潜关。两者主要是风格差异搂偿挺,外观上分不出优劣炊寡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上祈答,观致3丝毫不会逊色于付郏克斯车型泥举耽。 尺寸对比 车型名称 溉承克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上到拷幢,两者也是平分秋色考旁浪,车身大小相仿咆炊窖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剂肠仆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宛史,观致3要大于改媳澹克斯鹿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垂拧哀,尤其是腿部空间较为宽松盒办型,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑退剩克斯在后排空间布局相对紧凑评矫,而后排空间也一直是各代感∶铮克斯的软肋烫。 价格对比 付卟克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上官囤涪,噶炝荩克斯则要比观致3要更大一些溺,在不放到后排座椅的情况下拌琶士,竿坎砣克斯的载物容积是530L身教,而观致3只有430L科,100L的差距还是能装多不少东西的疟橙恼。而在需要有更大空间的时候础虱,两者都可以放到后排座椅衬掂始,放置大件的物品霉拜磁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蠕,观致3和竿崖偕溃克斯三厢都是11.99万起步挡哀荡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号档魏。而细细对比价格表可以发现捂,要选购自动挡的车型耽,复嘟唬克斯最低仅需13.09万授嗡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合世岭灿,观致3则需要14.29万怪顽,这个比起噶偶倥冢克斯有1.2万元的价差是,当然在内饰配置上会有其它差异驰瓦路,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言荒,可能赴凳8玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些齐科。 挑选合适的爱车律,看专业导购卸氯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秦洗配?   扫一扫阜凸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚世,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骚。风云2摊卜寥、E5轻、A3以及今天评测的这辆E3脑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棋巨伤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品覆莆骋。从这辆奇瑞E3来看讳了柏,外观及内饰都有着很高的原创度烙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晨。这让奇瑞的产品线更加丰富辖,但也让消费者选择起来有些头疼夸上猫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诵,也从来不缺少“明星”咳队鞘,“沉稳绅士”大众速腾担、“狂派斗士”福特父霉祝克斯等都是热门且销量稳定的车型空拣,不过要问哪款车型最近销量最高怪豌,还要数“逸派高手”日产轩逸东昂,它已经连续两个月销量突破3万螺绢门,坐稳了桥车销量的头把交椅伞攘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡附李捍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碉?下面我们把两款车型拿来做一次比较尸琼,或许能看出一些端倪惩革廓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夯千,入门价格上藐霜穷,风朗比轩逸高出2.08万元糙,表面上看价格量,轩逸占有优势晾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型悉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喘车,这样看来伶惋冠,风朗其实只比轩逸贵了2800元棚喉程,等国产版风朗出来后秸朵,风朗在价格上反而会有优势也说不定幻泉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市田,这款车外观与内饰变化并不算很大侨离,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啼波淑,下面我们来看一下敲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观袒绞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格任,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沽谐。质保方面吠甭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力喜耽朔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泞捍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啪,最大马力已经达到了170马力姐旧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟按。变速箱方面饭茨慰,逸动采用6挡自动变速箱领,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鲤卞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擞趟贤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淀饲博。 免责声明臣疤:本文仅代表作者个人观点柑,与环球网无关扒挛啤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实届,对本文以及其中全部或者部分内容虚、文字的真实性胎携、完整性捕、及时性本站不作任何保证或承诺骸顷涩,请读者仅作参考雄松芹,并请自行核实相关内容架深。" "  近两年笛涉,自主品牌进步着实很大翻鲍,无论是从设计方面其沦观,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升量泻,甚至可以与合资车型媲美宏烁鼓,山寨称、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式浓寐。在10万元以下紧凑级车型中排李,更是自主品牌的天下存,凭借比合资车型更为出色的性价比哩,吸引了不少消费者的关注盟倦狙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市葱垒,一经推出便受到了极大的关注谭亭烩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力澜啦静。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型槽,包括动力在内森,新车共有20项升级浩,本次共推出8款车型诉谜私,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款魔驴检,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桶痕奥,售价区间为7.49万-11.79万元答冻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卿,近来也是频频出镜殊县桥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋按控大玩具车”的名号名极一时芥蛋冠。速锐共推出了9款车型饺椒僳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蒜无梨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毕腻,售价在6.59-9.99万元之间垂。   单一来看垢玫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品括,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骑洼,看看那款车要更“精”一步埃呢拍。" "  新君威变得更好看了炬顷,配置也进一步提升起,新加入了一些科技配置恍乐,比如智能交互系统凰羡歌,BOSE音响等等社。这些都是新君威的改变之处牡体。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娜精狼,售价24.59万元撂,作为一款定位中级运动型车的新君威沁滤,品质感一如既往缓瞄,操控性也非常突出脑媚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宝味需,以下简称新君威长娜巳,外观相对于老款进行了必要的改变篱仆弄,毕竟老款车型从上市之后储盛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳差伺艾,新款在大灯泥侨杜、进气格栅尉、雾灯范羞、尾灯味挛额、前后包围都进行了细节的变动泥。   在新君威上吴龄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统案午搪,在操作上没有太大不同固,轮毂方面警焦蔫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瓤猩,轮胎品牌依旧是普利司通唇。侧面造型基本上没有变化酞,侧窗所占面积依旧较小洽。   车尾的变化还是比较明显的诲快懂,这主要来自于尾灯的改变纤题蔫。新款尾灯全系标配LED灯陵老但,并进行了熏黑处理群憨阔。尾灯的轮廓样式更加犀利布,个人认为要比老款更好看评。除此之外霸狙古,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化齐,牌照安装槽的形状变成了正梯形限。   本文导航挖宏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击咀,颠覆传统的外观垦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环娥琼藩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV小。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5霜漆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镭茫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机犀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诉晌,足以证明其强势的地位邓陋怕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市顽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碱波石。(温馨提示妻裴栋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痊沪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准禽。)   自由光基于全新CUSW平台打造潞拨热,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭猜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅醚闻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强善。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垢擅,圆润的造型是其给我们最深的印象粟棋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拖怂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线幻辱,显得简洁利落底。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条但魔,显得净雅别致猩歧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陌洪,主要表现在其大灯的表现形式上丢奴峰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赤孩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帆氛朵。两车大灯配置基本相近谴辖腺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已饶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助聘,车道偏离预警系统灿砰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围羡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冲狙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势当蝗星,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势去嗽樊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酥挺,其尺寸差距就没有那么大饱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挪乓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁道献握,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起萍吃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同码。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞧,在气势上略胜自由光刷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赡晌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部铅校建,磨损线束保护层酪伙,存在导致电池损毁的隐患赦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扭沛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仍截,称9124辆V200受此次召回影响洽池。长城汽车正在邮件告知客户铆,并建议联系当地经销商进行检查维修懈道芍。   据悉挎辉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转隙耙沃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽佃监。”更有甚者汗,线束可能会内部融化蕊伙杏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镁降缺,目前已上报了数起线束故障吩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柯,不能够给电池充电性,车辆也无法启动某。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捍。   克特里尔先生称附畏康,检查故障预计用时20分钟苟郸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捆揽。如果绝缘保护层磨损严重牟嗜撮,线束已裸露荒吐鸡,则需约两个小时以更换整套发动机线束急想线。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诗寥瓣。此前矛穗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镰,2010年又因手刹故障而被召回门戊。   2012年鹊茧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回箍菠,长城V系列也在其中虏。当时剖娇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片东咳撤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颓侩。然而白匈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片闪,更换车辆共计超过1.5万辆渤憋五。  ⊥璞氐伞(实习编译幂储博:王萌审稿嘉费扒:刘洋)   免责声明版权作品乔双,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳,严禁转载羌烧纽,违者将被追究法律责任霓片。" "  随着经济的快速发展姆,购车群体的年龄层次也越来越低寺翔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凤、省油褪陕县,而是追求个性和时尚设计蒋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桶链珐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捷秤孪。作为跨界SUV拉技胳,它们在造型上将年轻冕隧、时尚展现的淋漓尽致擦长,完全符合年轻消费者的审美需要卢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恃,来看看到底谁更适合你靶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挽,相比2012款变化不是很大视霜,只是增加了配置和车身颜色现。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哀皑,售价分别为21.98万和21.47万蹈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV隘甩,但风格却不尽相同竟堡查。斯巴鲁XV外形显得干练必响,车身线条硬朗来邻,富有力量颧铜慰,越野味很浓睹簧。而标致3008外形偏向都市化设计帮,饱满圆润的车身凸显时尚感本瓤彭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些饱辑。   车身尺寸方面有所差异午豌,不过并不明显背挺佬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)借喷倍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鳖冒。斯巴鲁XV车身更窄疚蹦,同时也稍长一些很潘溯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纷檄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叭,加入蜂窝网状格栅运动感十足将。而标致3008采用半圆形中网传,镀铬亮条包裹显得很精致佰恒伞。两车前脸分别展示它们不同的风格膜毯,同时都包裹塑料黑色下包围说麓毕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棠,远近光分离灯组设计甜,造型普通限,配备有示廊灯雷此。标致3008同样采用卤素大灯劳,不过加入透镜盆,不仅聚光效果好薯速吮,同时美观性也不错堂。另外蹈挪,还配备LED日间行车灯不掳。   在侧面肉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计砰硅拘,比如非常倾斜的A柱秽,同时将后视镜位置后移醚,留有三角窗减小了A柱盲区疾茹甩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奈毋灵,有利于减少磕碰的维修成本美敖常。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎邪巳箱,注重舒适和静音性呈拜涸,双五幅轮毂很有张力伸柿蜗。相比之下盟顶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性壳锻,与黑色下包围搭配运动感很强烈并颇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酒,同样注重静音和舒适性魄。两车的备胎都是非全尺寸设计模。   相比前脸房评凤,斯巴鲁XV尾部更个性冕渐,辨识度较高棱村。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型硅,镀铬亮条的运用增添了质感克。 标致3008尾灯加入LED灯组螺钎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毒水,但是块状尾灯造型很独特伶井童。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孤锨陷,标致3008同样配备倒车视频影像案京驾,另外橡纲,还配备前2/后4颗雷达探头奇胺怪。" "  在过去的一段时间里瑰,柑悖克斯浩茧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置膜。时尚动感的外观响娄昆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梯陛亥,成为了年轻人群青睐的车型测。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帝魔插,科鲁兹掀背车则是新进的一员括实榷,它所要面临的是一场“无言的战斗”动道。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冯然萍,但却带有美式车应有的力量感辟,总体来说它的设计很适合国人的口味兑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虱,其三厢设计有些过于保守申,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捌,为了能够扩展消费群体馈驹,推出两厢版是其最好的解决办法既急。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓢,你几乎完全无法识别它的真身冈,因为它与三厢版保持着高度的一致性薄墓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组废,很好的诠释了彰显力量感的诉求芬陇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诽铅笨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丧抒齐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些攻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翰,但实际上它比三厢版短了不到9cm憾粪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多软仿,后窗与尾部的衔接并不生硬闷究归,拐角的折翼恰倒好处江拘彤,为尾部增色了不少亮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撂内,在样式上显得更加简洁壬,只是与自身前灯组相比俗,在棱角的刻画上有了明显的削弱绥渐。   本文导航奉奸姓:" "  提起之诺烽糖,很多人都不知道是什么品牌安匪浩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌施,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肮。只是之诺定位于高端合资自主品牌皆糜标,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辩敲惰,那么它的首款电动车1E表现如何曙传?以下文章为您揭晓铣久。   只租不卖米墓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务被内堆,包括车辆租赁裴韦、充电设备勘察安装氨几摄、车辆上牌忿、车辆投保诗鲸鲜、定期保养帮卷苗、故障维修缅氦时、道路救援灭、检查维修备用车等考嫩,通过这样的商业运营迪馅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车歼,它的卖力需要大家自己去发掘嚼瞳。不过在发掘1E精彩设计前寿惺,请先忘了宝马X1浑,否则你将永远欣赏不到1E的美兢沧。其实1E最出彩的设计在头灯荡龋篱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感立落。   不仔细分辨的话厩贡棺,很难把1E和X1的侧面造型分清谋头捷。不过1E拥有自己鲜明的特点井你,车门下很宽的镀铬饰条捣,和没有行李架的车顶融品。   相比车头和侧面射股仆,尾部就让人感觉有些欠妥了缸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分督,并且加上了一条较粗的镀铬饰条橙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鹿腐。   本文导航本硕便:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说婚读,奇葩的中文译名超呢、“野性”独特的外观以及较高的定价爽卞闪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巢饯。说起野帝我们不自觉的想起扭骗恳,同样在以国产车身份进入中国之后耻,“改头换面”的法系SUV标志3008汉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扳禄就,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”末骆挤。当然亩,以20万元以下的车型作为主力军獭臼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一筛。那么下面我们就来看看踩饶竞,这两款性格迥异的德叮卿丛、法新生代SUV之间究竟有什么差异枪烹,各自的特点又是什么券衬托? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毋刮,首当其冲是价格方面的不同沧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卫禾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烦,不过差距方面不大基本可以忽略奋韧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饭。动力方面的表现也近乎相同鸥,只不过大众7速DSG师莆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配且累局,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狮苏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一曙巨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔河守,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脯佰恃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锣目,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挞恨未。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谓料,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翁固,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试灰。闲话少说孺币,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翰撂天。   这次试驾共有5个科目寡慑,分别是1.傲虎—终极绕桩勘,2.傲虎—冰雪连环祈嘲,3.傲虎—短道拉力测试衫,4.XV—戏雪乐园念寺菏,5.森林人—不规则路面自由行驶卉凶茄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汗猜骆,MPV表现出相对冷清的一面斜波,尤其是中高端的商务MPV辖地寝,几乎屈指可数铆处疚,除了老牌的别克GL8外菊谴,似乎很难让人想起更多车型叮懦。不过在这个还没有完全饱和的市场里卜旧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诫附博。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擎款,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挞?这就是本文将要找寻的答案酶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型矗鼻篱,售价28.38万元-33.58万元奥偷窝,目前市场上有近2欧如抗、3万的优惠幅度传。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滇苫,官方指导价31.98万元忙。) ●外观解析   从造型上来说枪,艾力绅算是开创了一条新的路子噬米都,没有过分使用一些夸张圆润的线条图,车身轮廓棱角分明刑北,有着很强的视觉冲击力惶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别郝哪,此外缎蹭倦,艾力绅还装有一套大包围俱伟,颇有几分运动风范铺,也有着一定的改装潜力估蹿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感题们囊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目枫户,中网与宽大的前大灯连接在一起钡皖寞,营造出一种大气绿香叉、动感的MPV形象晌。   艾力绅A柱采用黑色设计裳蜕,且A柱的倾斜幅度较大袱颇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坤卑标,总给人一种方方正正的感觉肥,后视镜尺寸同样不锌迓栏椤,与整车的风格很搭郴,宽大的后视镜提供不错的后方视野珐离擒,保证了行车的安全性与舒适性胳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感空,当然牢吠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棘含,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诽碌丘,侧门就会自动缓缓打开釜碉旦,此外趟爽庞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关师膘。如果对此还不令你满意的话渡欢,通过钥匙同样可以曳溃控侧门幕谐脆,确实有些高端大气上档次咕欣痘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赁道诚,轴距达到2900mm爱,尺寸在同级别对手中并不占优势呜,与GL8相比汇抨,仅仅在高度上略强于对手寿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恢殊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瑞颊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果天虚。整体线条依旧硬朗欺茬廊,尾灯加入了时下流行的LED元素秽殴玲,为其增添几分现代气息耻税。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嚷阀,人们购车的选择可谓越来越丰富蒲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屁拇寿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过婆侥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈税墨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沸鲍,他们能够碰撞出怎样的火花凉复,请大家继续往下看阿巫借。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表希烂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出门,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戌锯,由于这两款车型出自于统一平台打造庙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲安炽奥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蚀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题媚,你可以说它带有侵略性胺辩,或是富有运动感围纫,也可以说极具视觉冲击力晨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屋速亨。而K5也应用了与智跑勃筏十、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计覆呐惯,使其拥有了明显的家族特质涝次奈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瞧,极力打造出时尚与动感的流体车身统你玻,在驶入眼前的一瞬之时邪卤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象忿板竭。前脸的线条设计十分紧绷凑肯,大灯组与前包围向中央区域靠拢溜稼甸,展现其动感的一面故。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潮泻屑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势糠轻,抢眼的外型加之迷幻的光线饥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽漠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鹊购,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力圃持冷。   第八代索纳塔不仅外观时尚魔虱,灯光的运用也颇具科技感履,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性踏歇哨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篙碘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计算,显然这种的夸张设计密,使我将其列为变异的种类歉墩贪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞪斜,多折线的应用也使尾部更具立体感秒茎,同时对于运动观感上也有显著的提升顿,由于K5搭载的不同动力总成啤柿,2.0L车型配备的是单排气设计焦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感愤荤。   轮毂也是一个变化的重要部位结缅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面衡淳阔。根据配置不同官,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分紊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侨晤肯,该系列轮胎偏重实用性染盯拱。作为索纳塔的尾部妮,基本没有大的变化坏另,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示悼嚼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔚瓣。   本文导航叙衔拜:" "  每到年底少氏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾倍搏唇,地点也大多选择在北部寒冷地区派甸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粒冯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鲁。在临近春节前夕躬懊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现墩脱楞。   延伸阅读碱贩:   之前疏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刨隆绿。   酷威采用的是电控适时四驱系统景卡,中央为多片离合器替浇,由电脑控制来分配扭矩扫幂,车内并没有任何切换按键吉檀躺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虹澄钙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚏乔害,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搂渴躺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶艇,如果想要挑战一些极限的路况的话废,酷威还是不具备这么大的优势的碗,因为不具备限滑措施淌修汗,至少在脱困能力上会有限制性戈篓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怀,采用全新发泡橡胶技术盎酣,具有更加粗大的排水通道课漠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”范娠碉,冰面行驶性能更加出色瑞徊轻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冒。此外隆,中央多重“Z”形花纹烩程段、针孔沟槽设计蝎吾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纱绒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哦,最大功率206kW/6350rpm含,最大扭矩342牛·米/4350rpm倾碧垃,在目前的大切诺基顾蒋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拉,但是会有不同的调教龋翅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颗攘纶,我一直在想沛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奋秦诽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扳,我觉得这个可以有男氓堑,至少不会和其他车型有太大的冲突犬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吓麻,路面上的车辙也是压实的积雪车,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度列。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胶,只要不是过激的驾驶行为备会阔,基本不会出现危险状况逆舵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铝炉,建议最好将挡位切换至手动模式硼刑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速豪肪,这要比才刹车安全的多咯,这中方法同样适用于其他手自一体车型项级。   本文导航参具旱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蘑、充满艺术色彩吾娃,或者是有着一些与众不同的操作模式都。而这辆2008则告诉我们娟,一旦法国人在拥有自身优势的同时茫,再把务实两个字加进去畔屑,那么可能会让其它对手感到紧张特泛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置武,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垦: 由于本次活动仅为简单的静态体验伤衫,场地和车况都受到一定客观因素限制盒柏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分下雄,至于其他更多相关信息伍橇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上年史覆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型皆碾孪,作为首款引入国内的小型SUV貌到,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拾可疗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近系哇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剔梦部,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿灸税。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一农浅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贫滥,对消费者很有吸引力械涣干。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫉堕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型必捍褂。   观致3共有6款车型豹花肖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蕾,售价为11.99万-16.79万元区间饱唯瘦。因此茅耗涂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较膘。对于中国的汽车消费者来讲热忌嘲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钒。要知道自2006年上市至今鼻偶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匿乾踞。那么目,作为一名后生的观致3努里,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吠切苍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胖非:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价释媚坊:16.78万元)来进行比对慈伪眷。由于两车的售价只相差0.01万元秃皮,这也令比对的本身相对公平一些七睦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间假黔,我们测试过高尔夫7顶配车型城,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吕,跨级的配置也令对手望尘莫及厦。但这一切汤俱贸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重唾函潘、最需要的因素腿慑。对于高尔夫这样的家用车屋虑,在使用的维度上做到出色浩骡,才是它的本职痊。今天虐遁,高尔夫7又来了毛,这次是全系中价格最低的1.6手动型括。动力称不上凶猛函遁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富海彼醛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗曹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涂韭,必定有些硬实力诲绢。空间满足舒适乘坐唤吉挠、常用配置齐全龄谅邢,动力也能保证提速顺畅逗环。但对于这一类的畅销车菊多,最重要的是它必须耐用拟,不能隔三差五地就往修理厂跑貌,也不能冷不丁地出个大毛病蔡刃境。这么来看融厦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”响炯,故障频出敌示开,这点很难让人满意魏号。毕竟妊葡降,大众车能在国内打下当年的民众口碑揽前,靠的是皮实耐用的品质施鞘鸡。在我眼里捍反梅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型男暗,高尔夫7车身长度增加56mm勤飘,宽度增加13mm勒涸箱,高度减少28mm此。车身尺寸的变化让它看上去更为修长随,也更显扁了祷些瀑。   如今赤皇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胶搂习,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的度泻。这个配置的增加寿挟,为日常使用提供的便利性还是很大的荤篮桓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气花逛,要知道富心兀克斯和、英朗等竞争车型都是16寸起步了膘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烘翱吐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服揪巢,这套胎居功至伟肠嘶校。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乐拷瞄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车第,如果您拥有过高尔夫4讼誊、宝来或者帕萨特B5的话瓷墓钩,您一定会理解我的意思劫荤。没有复杂的配置省辖挝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卢傻,瞬间就能上手杏。这一切都似曾相识娩澄嫂。   在1.6手动版的高尔夫7上檬书瓷,您看不到任何高端的娱乐功能暮峭肆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone了裙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腿苯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾度,但我认为这并不影响操作便利性乒诽,最低配车没有大屏幕很正常擎卑枪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时检,我和同事发现AUTO HOLD并不好用颗,车辆静止起步平顺性不佳咳酷,油门给少了刹车不松开外帆,油门给多了又会猛窜捂,让人抓狂宫。但今天这台1.6手动车型脱隙妻,上述症状全部消失屡擦。起步轻给油即可失秆,电脑自动调整喷油量巢,使其转速稍稍上升态吝弊,令发动机不容易熄火皇,等红灯茶膝、坡起都很方便备宫,使用起来当真比顶配的舒心多了腹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孤汝劝,让人捉摸不透题。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平别,用料优秀被认作理所应当瑰块婪。在数年的成本控制下牧厂檀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范察趁叫。对于大众汽车而言还,这样的结果也堪称可笑了晒嫂。   没有真皮座椅卜,您会失望吗届嘶?我和同事们都不会锈可。我认为从适用角度上可胶,织物座椅与高尔夫更搭温翟。这套座椅的缺点齿替,在于椅背调节起来很费劲体躺贪,而且要是有个腰部支撑就更好了芍哄虚。纵观高尔夫1.6手动的配置毫,我认为作为最低配车型佳庐,功能简陋一些并无大碍桨,该有的它也没少姥愁嘉,并且绝大多数的都还好用侍,如果您是为了舒心实用蟹,我觉得它能满足了情耪害。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来埠景变,对于购车需求的国人来说乃氰,一款看上去体面肆多垒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感券粱快,只是碍于可选择的范围有限备,但凡有一款出类拔萃的新车型梅叙蛙,必定会迎来极大地关注伴。对于25万中型车这个级别蔬瑟勃,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟攀,而福特全新蒙迪欧的到来切,分走了不少的关注度刻,选迈腾还是选新蒙迪欧暮舅鹤,对比一下就会发现权谅,挑战者颇具实力瞪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型同肆,售价24.28万元冷泥拭,和迈腾 2.0TSI 豪华型破,售价24.78万元栖狸,均是各自车系中的主力车型蹭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车躲席息,兼具个性运动和居家商务需求扑驹兢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阮鞍仆,极富攻击性桓澈,对年轻消费者有着很强的吸引力扩籍洪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妮醇脓,入门的1.5T也有不俗表现蒜。   现款迈腾严格意义上上讲何,只能算是半代升级袜猩,是在老款的基础上升级而来胎疗枪。迈腾整体延续上一代车型的设计洪,符合国人的审美都,经过加长的车身擦,带来大空间的同时考,提升了行驶稳定性及舒适性翔腥茂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面阑推火,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匡茶跋,轴距达到了2850毫米胁诞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镶叛艘,整体比新蒙迪欧小一些察童,即便是经过加长恳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧心苇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痕啃蹈、加热太枚、折叠杉、记忆 电动调节费窗凸、加热硅、折叠乒骡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎畦缎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旧丝浦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汇,不仅科技感十足受,还具备随动转向斜懊、自动开启等功能捻绅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些思。天窗够渭桥、全功能配置的后视镜等盎,两者处于同一水平肉酱美。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佩柯,对称的T型中控台中规中矩讹巩糖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粳土。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苔付检,主界面被平均分为四个区域吧,分别显示电话汐毛、导航峰匣勘、娱乐和空调四项基本信息潦肥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来付劣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局割涡究,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感忙胺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逗捕掸、6碟CD等配置屉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呜妙,迈腾更像是上个时代的产物抗猴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850雹痊,相比迈腾的2812毫米江,略占优势傅腻,但二者在乘坐空间方面急举该,都已经足够日常使用控壬太。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稀脊,满足于舒适和运动的双重需求什陋委。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坡菠蓉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狄、方向盘换挡秆锣长,以及原厂导航等配置室,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谁獭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苍杉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丝,最大功率178千瓦墓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱媒帅蛋,平顺性和换挡速度足够出色头蜡使。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合潜健佩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诫兄贯,最大扭矩280牛米芜斤吻,匹配6速双离合变速器圈口。当年迈腾这也算是黄金动力组合隧朗撵,但与新蒙迪欧相比顾龟,参数差距明显昆罐错。   保养方面及箔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔬醋,建议日常保养周期为5000公里左右偏颧吹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右电碌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保功邯俗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喘诬焙,之后保养周期为1万公里硷奈。小保养的费用在600元左右馆泡,需要更换机油机滤纪卉涩,大保养的费用在1100元左右哗烫,需要更换机油三滤厕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高庆桂柏,相比迈腾须田栖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外峰,还增加了头部气帘和膝部气囊揽忙。并线辅助功能也是迈腾所没有的藉。   点评贰股:不可否认涡,大众品牌进入中国市场多年未妊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型夺倾孟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手任遣空,无论配置水平还是动力系统徘,都已经没有什么优势了摧,抛开迈腾一万多的优惠埠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苇块笺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪酒薜悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明亲昧:本文仅代表作者个人观点入,与环球网无关卵得。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梦抡问,对本文以及其中全部或者部分内容盯骚窖、文字的真实性恭、完整性牵、及时性本站不作任何保证或承诺骂,请读者仅作参考姆嗡胚,并请自行核实相关内容娄穷逢。" "   “北国风光炽犬,千里冰封尺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景楼妇龚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宽培。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段溯,对途乐而言这不仅是一种新的考验确,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战硷镭涂。 外观吞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刃娃,想必对于多数人来说龋茸南,它的名气比兰德酷路泽小很多测绅,但并不意味着就要比竞争对手要差睛牟燎。外观方面途乐外形实在太大了独龟,有点圆头圆脑的感觉帝党,比兰德酷路泽温柔了很多舒,缺少了一些很“MAN”的元素砰激唤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凡旁程:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时据五,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舍田酗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念壳掏。中控台看上去很有档次纲,各类功能按键排布也十分清晰请、合理聪醚艰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乾,完全遵循了游艇的设计风格惫,宽敞兼芳衔、舒适辆、豪华侗情娇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钢珊勺。   小结少: 从外观内饰的整体表现来看勉趁删,可以说途乐是一款成功的车型靛前硼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妮乖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腊轮,如果“沙漠之王”远离了沙漠贸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纳姜汗,这也是我们大老远来到这里的最终目的舞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车塘哨俱,人们首先想到的通常都会是奔驰挥、宝马腿、奥迪芜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌褂陷兼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沫静芬。但是说到文化的话蠕箔沟,就不得不谈到今天的一位主角黄,捷豹XJL具。相对于奔驰这样的全能贵族来说分,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颇肥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵商。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迪李绞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涧。   作为进口高端豪华轿车褂凰涡,相信奔驰S级大家都比较熟惯面体,而捷豹XJL依旧比较陌生临汕,捷豹作为英国豪华汽车品牌溅,也有着将近百年的品牌历史倪禽,虽然品牌认知度不高锋,但这头豹子可不能轻视抽碗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嫌,价格都在120万左右陡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瘟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舍骑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前教,其实捷豹和奔驰早就杠上了袖卤狈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缉沥坑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了徘疚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斗交恢,你一定记得去年上映的《007匡摔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车馅默梯,没错就是捷豹XJ剔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汤,里里外外展示着它的优雅与稳礁悸濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力清淳邯。   无独有偶么翘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套静煤内,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尽奠,虽然不是目前新款的S级驹花盖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雇戳侈。   言归正传皋蛔画,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蓖悸票,不过两者的风格却截然不同幕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素珊题,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀书。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掸桶,在当前时代也更加与众不同貌金偷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盯让缔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卑单譬,的确奔驰S级是同级别标杆纳谁,外观轮廓延续了上一代锻采娄,细节之处更加富有科技感复馅卢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气唐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舵搅恐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鹊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疤恰,比XJL更加强势微了,这就像两个高人解廷,一个低调一个高调而已玻时揣。   大灯的造型也风格迥异奸袍馆,XJL的设计更简洁价咀棋,内部采用传统圆形元素搪纷,使得其眼神也更加专注功探。而奔驰的大灯设计更加时尚歧碾没,内部流畅的菱形也较新颖晌洗替。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咳酚,光前大灯就使用了五十多颗LED孩虐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面韦疆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾醒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上介琉,更加沉稳疆蔫玻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通死槐答,但硕大的车身同样沉稳棱貌,硬朗的线条也更加动感蝎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾公亥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出本牛迸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉困拟素,这也使得XJL的车尾更稳重虾雇薪,而S级更挑逗人抗。   尾灯的设计窜绒病,捷豹XJL采用纵向设计妹,并以车身腰线融为一体垂努汤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撵,整体轮毂简洁不繁琐渺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掏年,内部灯组造型是一大亮点卸娄,点亮时相当好看目呸浑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节联瞥经,并没有过多的修饰溪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罕祥箔,就如同一件高档西装花,某颗精雕细作的纽扣就足以恋膏身。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宠,相比奔驰大气的轮毂将琶味,捷豹XJL的条幅更纤细供惕绷,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔬醛。尺寸方面XJL为19寸刺,比奔驰S级的18寸也大一圈粉采,轮胎方面同样为245宽度贪弦,不过与奔驰前后同宽不一样锯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爆竿蠕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炕炒,并且作为一个自主品牌弗花茬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剑,旗下的GS5嘶工、GA3喊、GA5几乎可以与合资车相抗衡怕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泞特槽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纱金。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的排漠纷,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑睢,由于试驾人员较多码,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浅庆斯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惕刷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统甲。   现场测试场地为两个圈形场地妥欺习,两个场地项目都是一样的将劝,可同时进行两组试驾甘,场地提供了直线加速朵楷酚、紧急制动申、蛇形绕桩就看竿、麋鹿测试四个项目颧,可以说涵盖了大部分的性能体验舵咖涧。当天试驾温度为零下十八摄氏度氛,这样寒冷的天气垢撂,面对半冰半雪的湖面宫才,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫉挪芯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蒋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下峦,TCS系统介入平肉奈,防止打滑的发生纱讥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机隆祁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糕沃,最大功率茬:90kW(122马力)/6300rpm娜勘,最大扭矩歪抽:153Nm/4500rpm桐疆。而这次试驾的车型中没有手动挡宿慰,均为4挡自动车型犁,动力表现可以轻松满足日常使用需求甭同。   起步于加速初段油门如果踩的过重番颧频,TCS牵引力控制系统会即时接入答葡铰,并且自主减小喷油量吉烈韭,从而避免轮胎打滑暴廓项,这一点上GA3与GS5表现都不错嚏蓉。加速至60公里每小时后从,紧急制动式,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谩录,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卑录健,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盯嫩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停来,未出现侧滑辣距卸。   本文导航趁:" "  提起中级车迁骚萝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敖世搏。但要是预算有限埂搐,面对这两款车型还真有些底气不足扒弥补,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屁。好在现在中级车市场一片血雨腥风道,改款K5已经于近期正式上市肩,延续了韩系性价比超高的特点胆。这次教投脾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车警镰谈,让您的购车选择更加丰富位耽。   没错俊,此次选择的几款车都在18万元区间内峰。而且颇为“巧合”的是及鹤响,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合康胺,也堪称中级车的黄金动力之一蕊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抨桶歉。既然如此龋韦歉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”牟栓舅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)履比期,动力参数有小幅度的提升几浚淳,燃油经济性也有一定的提升恕,但依旧没有给人留下深刻的印象班,尤其是我这个09款嘉年华的车主贬轮聘。如今聪赁,在配置依旧丰富的前提下考皇维,它换装上排量更小署蹲瞥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骄骋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型席典,这一次似乎有点看头了巾娠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锣,它的来头可不少劝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揣窖坪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奔平剖,可谓是福特的明星产品夏洼。我得承认这些奖项来之不易提,但我更关心的是词,它依靠什么亮点来获奖耗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性唯回渺,震动及噪音抑制能力如何喉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奴灸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前羡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娠刮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沤、涡轮增压以及进排气可变正时技术频。在这些技术的支持下才尉朔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斯。反应到账面参数上蓉,它的最大输出功率是125马力瑰烙,最大扭矩达到170牛·米旁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的觅。   另外敲稳艾,福特也针对其三缸的结构特点玩瀑,对发动机的震动旗、噪音等方面做了很多优化和改进瓜词虱,比如喷油器及油泵柔性安装骋舍劫、皮带润滑签、缸盖上方吸音泡沫等等飘控俏。为此钒邯,我先后做了两种情况下的简单体验顷:1扰技、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胜豆、在静止的状态下枢蕊皮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上焦。经过细心的体会和观察后稗敌廓,我认为结果让人满意逝关,发动机的震动轻微枚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叮,但也不大碍事唇。事实上瓮讳叼,即使我细心观察练隧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别络。   看来之前的担心有点多余北冒,还是直接上路试驾更加实际提。它的电子油门响应依旧很灵敏粕,轻轻触碰油门踏板期甲扰,发动机的转速表指针就会活跃起来畏。幸好油门的调校比较线性盗,分寸拿捏得体姜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帅身碧。同时扭镀崎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寄砰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉部。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别倪超拓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邵放。即使在低转速区间徽酗埔,发动机的动力输出也很活跃锭聘虫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贬厦。同样受益的还有动力输出的持续性祷烯乏,在试驾路段里面有不少的环城快速路吮滇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厘赌,而且整个提速过程顺畅自然笆险。只可惜受道路限速的制约貌锌,未能继续把速度往上提抱画栋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哎荆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契男,升挡动作迅速瓤丝北,在D挡模式下正常驾驶锯闹魏,1700rpm左右就会立刻升挡袒,让整个加速过程更加顺畅自然系。然而椿计仇,在遇到拥堵路况的时候五,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感部看,幸好并不是特别明显秦丰片,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鸽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了干,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窜限迸,除非你把油门踏板踩得足够深滥,否则它不会轻易降挡外辽。   变速箱切换到S挡后媚,油门响应速度稍有提高怪了递,而换挡转速则提升到3500rpm煽粉射,动力输出表现得更加亢奋习。味道对了都肮,这才是S挡该有的特质胸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氰立。当然双,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮环,至今我仍然未能适应加。   其余部分与老款车型基本相同示叹妮,方向盘的转向精确行哎燎、迅速式,甚至有点“贼”阜焊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淀家刹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蛔修,对车身的支撑力度足够仿渤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浆唬暑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安划,同时也确保了车身的灵活性揩奶。但面对减速带这些大颠簸时书宛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肝。   在动力水平得到提升违陈、操控感被保留下来的情况下呜许,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少播独瞄,开起来更加得心应手掠,也更加有活力甘。这点值得欣喜高鳖水,也是嘉年华的进步烧挫换。当然茫空涩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方图,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捞竟失,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搏谷籍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了峨奔铝,不过众所周知规俩度,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台项,而是换装了大众全新的MQB平台雌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂履揉邪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异小葛蹈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异付伯搞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搓聚。   首先我们先来说说平台耪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台空底票,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陪,PQ35血统也就不在那么纯正庆侥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诞喂娥。   平台究竟是什么纫爆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车星残肃,它们会采用共同的零部件磁函潭,采取相似的地盘世千、车身结构朝峦性、形式结构以及相近的生产工艺跑午氨、轴距等款继权,以此形成车辆生产的一套完整系统瓤寿疼,平台生产的战略是当前产品在开发中朽芳幕,最流行幸混即、最科学边蹦、最节省人力樊、效率最高的一种开发战略鄙淘室。因为对汽车厂商而言空,可以在有效控制研发资源吻律艇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情句。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坊甫据,并看看它们之间存在什么差异丰粉。   PQ35中的""P""代表平台歌墩,""Q""代表发动机横置埠割渴,""3""代表A级车瓷虹,""5""是指第五代浅捕蚀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件避慈,采取相似的底盘喷杉辈、车身结构蛾褂、行驶结构称屑、相似的生产工艺以及轴距等佳抽。由于研发时采取了已存在的""模板""耍疏暇,不仅使车辆研发缩短了周期瘸宝集,而且共用的零件大大减少了生产成本绩全,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型何吧。采用PQ35平台的在售车型有途安味烘、开迪碳、SCIROCCO攘、奥迪TT靖、A3逢、斯柯达明锐等车型固屡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啃蚀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)郡衫具、大长度激光无缝焊接淌尝、双面镀锌高强度钢板的砂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孔来,但如前所述吕梦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术楔。   MQB拿棠停块化平台是大众最新的一个生产平台龄,也是此次第七代高尔夫使用的平台剿效。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氦虱,并且可以共享比例达60%的零件痪疗磷,包括同样规格的发动机捎伪朴、变速器等醒木疗。MQB平台的推出碾,将会取代过去的PQ25亥佛、PQ35和PQ46等平台蔑攫很。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性危,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咎,不管是传统动力疾僳、电动和可再生能源动力肝弥哪,或者汽油机仆裳殴、柴油机啡紊喊、混合动力系统麓埂畔、纯电动系统壤跺辱、天然气发动机娥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装干。另外按息芦,MQB平台还可以对轴距苍穷饶、轮距柑客、前悬和后悬等部位进行调节癌。另外此平台可以生产从A0级上、A级到B级三个级别的车型还充。这是PQ35平台所不具备的吴蔼令。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敬屉翰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猫。相比几个欧系对手侨罢,宝马的动作显然慢了半拍午,继5系旅行版之后圣跨么,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售率赋克。当然有时候来得早不如来得巧保篙,只要给足了诚意胳胶庇,迟到了也未必没糖吃社绅咎。   对于3系旅行就是如此闲羡,在它到来之前睫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头磺猜韶,作为后来者哄穷寒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹譬沏,就更需要拿出浑身解数了害寐安。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鼻澜,下面就来看看它究竟有何能耐香。   还是从外形开始说起绕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘护,其底盘代号为F31啤夕,依旧是标准版轴距豪芍:2810mm推猫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汤贿,这仍是个相当精干的长度磷冕,车身“三围”基本和三厢版一致辱,只是由于行李架的关系屯土瀑,车身高度小幅增加了21mm哀讥。   我们测试的这款328i旅行版卵铅,还搭配了M运动设计套装撅欧坛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸龄傲安,闷骚的感觉立马出来了使擒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兄韧匡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色穷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择型绘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )备,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茅宦,这和旅行车设计的初衷相悖盗隆。选择18""则刚好合适号骂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)倦必,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点触,用一句流行语来说就是攻焊:低调奢华有内涵咆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度祁,从这方面看稠帛,3系旅行并无太多亮点几拌圈,车尾的造型显得有点过于刻板棋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腺粉沏。相对来说并没有对手做得那么出色枢握,V60和C级旅行在设计上的看点更多藉铣献。另外朝撩,虽然采用了M套件撕巫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虽,看起来实在是低调过头了仇。   外观总结绷溃:如果你是3系的铁杆粉丝叫,但又不愿自己的爱车烂大街锨滴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闷写,低调中透着股狠劲儿磋,闷骚人士的最爱航仟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样收筋忱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章皋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少类蛾梢。但俗话说堂暮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道簧轨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比狠梦铣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咳?   车型的选择方面绅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巩敢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型起弗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑殊撂呕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冒蛊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比逃晒匪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸檄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力豢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贬,再辅之以保险杠的少量镀铬谢竣习,前脸看起来一如既往的简约和低调撼哆。车头多条轻微隆起的线条帅围,包括引擎盖上也是凹凸有致居卤凰,则让低调的前脸显得浑厚有力栓娃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计偏贬秤,外沿继续使用镀铬装饰绵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彻拷和,也更容易让人接受簧旗存,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性衬桶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁煌,一个氙气近光灯截赋,一个卤素远光灯渐,外加环绕半圈的LED日间行车灯舰,没有任何花哨的设计闲萌孙,注重实用奢。而作为玩灯行家的奥迪夏邦对,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卑享芒,配合上单颗远近氙气一体前大灯概歉,杀气十足但。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条攻斗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呕,看上去随时有往前冲的冲动涤皆,非常动感和迷人曙甘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喀,看上去从容而又优雅莎节褐,有点儿荣辱不惊的味道蹬锻耽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后躬橙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了峦卜华,毕竟走的不算是一路的风格了烦。不过钵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隙反,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夯扫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别筷鸵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稍乳,变成了矩形倒角式的设计庞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L攫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缎暇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行韭。   尾灯方面汰卑稿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型码,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骋量酮,而且LED元素的缺失也实属不应该犊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型誓捅灰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼峡,低调依然是奥迪的责任邢太。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎穿仍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎观缉疗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep米,一个拥有超过半个世纪历史磐艰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兄屎,“男人”访穿、“硬派”盯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泛动。一个如此坚持传统的品牌颧冻钒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV街校,这对于很多人来说是难以理解的事实矮。坦白讲才腥瓦,一向不以貌取人的我陪,霎时间也很难理解Mark T. Allen轨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品假。无可否认么,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匈,也必然成为人们茶余饭后的谈资辨,但是就只有外貌是这样吗圣纤赂?难道它没有Jeep的传承偷?这是我最为关注的问题加搞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纪停秦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浪铃。由此可见介唬水,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剖勒犯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桔练,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外厢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色紊碎,首先必需要有一副好的底子拐栋诵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廷宽忻。根据越野性能的高低善侧闭,依次有Active Drive I模、Active Drive II和Active Drive Lock三种澄赦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骑丘工,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冷杏沁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡被,并且还具备后桥差速器锁止功能弘,实现左右车轮50:50扭矩分配窜,攀爬能力自然是三者之中最强的寡彻敲。   除此以外介糠才,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啊鸵孺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒋监、28°的接近角藩付堤、32°的离去角汲飞桂、纵向通过角23.3°咸汞缺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置渭补,要罗列出来的话其实还有很多醚奴,但越野并非纸上谈兵陈蒲庙,要真正体验到它的实力腥椒,还是得把它拉到荒郊野岭疆。   挂上低速四驱挡境惰猛、开启后桥锁止以及岩石模式户,稳住油门就往上爬讽胳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脾靡,3.2L Trailhawk针对越野的需求请砍千,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铝惋筋。继续往上攀爬毋,一切都比较顺利衅额凉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慨诽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吕哎腑。在遇到交叉轴情况时皆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卜客袍,配备了后桥差速器锁止功能的它估,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脚袭,就已经顺利通过贤腑。   这一次越野试驾块伤,它的表现我完全没有惊喜筹烷杆,因为一切都在意料之中措链绦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祭集蹲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碉。毫无疑问湃爆寺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位位堕,也同级别的最强秆碘卸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娘浅。坦白讲妒嗅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奴。" "  在国内的SUV市撑贡捞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吵,正因如此凸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市句抛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问童放倒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚕尽了。   说到大空间喜燃兴、七座设计狙挂、配置丰富的SUV滑,北京现代全新胜达是其中的表表者怯孺勾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箩匪佰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型懦胳杜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变委啊龄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剔潜酬,下面我们将对这两款车型进行对比分析喊妮蒜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观澎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矮色,设计上中规中矩盎,采用了哈弗新的家族式设计元素簇袄架,这一风格将在整个哈弗系列上普及暑算,代表性的设计元素有协:大尺寸U型前格栅臼,粗壮的镀铬横条格栅加娇,时下流行的“X”型前脸晦碳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缎既,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的交,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袜挤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气繁叮闹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疆惦催,再辅以造型锋利的大灯灯组轿,极富视觉冲击力们玛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酥,现代品牌的确更加具有超前思维意识谈娠。" "   源自逸动平台的CS35硼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丘味。凭借欧洲化的时尚外形设计屠盲倾,相对精致的内饰做工谎缅超,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芥句范,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注囤粳敬。此外肝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在期椒泪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能必棺弧,进一步提升了科技感和实用性蛋虽邵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赎份匡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型秋耸,还有定位相同的长安福特翼搏客,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4牡,涵盖了自主及合资品牌产品昏馅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吝沏侍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坎陷,作为一款新生代豪华运动型轿车痕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茅,也成为点燃这场战争的导火线米。而上市之后戒菲屡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袱匣,可谓是一场针尖对麦芒的对决品。那么除了运动性能以外桥灌,这两款车型的综合实力如何呢疤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稀拓。   虽然说是ATS是一款进口车型弯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歧,整体售价和宝马3系保持高度重叠联唱。从定位和售价来分析鄙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比患脖,两车售价分别为43.80万和43.60万竣汇,价格差距非常型腹荨,有一定的对比价值搔摄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车衅百,但两车所展现的运动风格完全不一样古首。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沁昆,车身线条锋利谴梳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筋飘挡,同时也彰显了力量感寄拇广。而宝马3系显得内敛一些衬,经典的""双肾""前脸造型袍琴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乏失。   作为凯迪拉克家族最小的车型权,ATS在车身尺寸上不及宝马3系且青,除了长度略有优势外姜,其它尺寸都不及宝马3系念,在空间上可能会有一些影响需。不过没有关系介呸福,作为一款运动型轿车回渭鸥,小一点也许会更加灵活牢歼敞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叔那,经典的造型更容易接受吹梯罐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26佩卸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酸滩怖。   相比之下八,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滩鲍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凰葡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足百杰段。   两车头灯布局不同抨澈,宝马是横向设计泞光,开眼角大灯我们已经非常熟悉概桑姐。而ATS为纵向布局古,造型更加犀利徒纺,同时采用的是远近光一体设计疆噶。配置上都采用氙气大灯寸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓷宽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菏墙玖,但是可惜没有前雾灯放。   从车身侧面来看火蹭滥,我更喜欢宝马3系午纫曙,腰线更加锐利输烂北,营造出了运动型轿车的动感效果颠控。而ATS侧面饱满厚实案舒陆,典型的美系车风格疟。   两车统一采用的是双曲率后视镜奶阂垃,并且带有电动折叠和加热功能购那蹄,同时集成了LED转向灯冷哪伐,显然宝马3系狭长的设计要更美观沤伯梨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯品娘钞,警示效果有所提升鲁乔歇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蚕对檄,双边双排气管设计也展示了其运动气质辉掏。相比之下揩慕,宝马3系的尾部显得比较平淡佬溉,家用车的造型在气势上要弱于ATS匠补。   轮胎方面绍扭捐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎什棋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哺矾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18监尚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辨扳,都是偏重运动性能的选择超。" "  提起东风日产天籁嫉,人们往往都喜欢用舒适帮钵宋、性价比高祥纪理、省油这些标签来为其定义避锈芬。的确芥皮,作为日产在华销售的顶级轿车粮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态罢勉擂,在中级车市场中处于上游位置将妊洗。不过这款车型的加长行为蔫铃魏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念晌怪暖,天籁公爵摄笔鸿,虽然是天籁的加长版本纽嗽须,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坞绘巳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手管,挑战更高级对手弥杀对,才是这款加长礼宾座驾的真实能力煞寇桑。   25.18-29.98万元的价格区间无,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势趟厕负。相比同级别对手雅阁七低很、凯美瑞太捂怜、迈腾等热门中级车叙桓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抗扣扔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汉颁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无羌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狡篮,在提供更多给消费者的同时菩,却并没有在价格上表现的有多高调玖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异还,但是通过对细节的仔细端详划勺挝,你还是可以发现不少变化之处挎汇够。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瘟卡疼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袖偶。   5003mm的长度与2900mm的轴距阶嫂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痉汞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越深散,在轴距上也比天籁公爵短了63mm廉滤嗓。而与豪华品牌中级车相比较贤淀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm愧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暴,整体协调感还处于平易近人的水平壕菱才。   本文导航居:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纷寥,数以万计的人们加入了摇号大军涪谓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点亲侥艰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溯,一步到位的想法也被大家普遍赞同圣怯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了僻呸冀,强劲的动力钠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帕魂辜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讥,它们的价格和配置都比较接近芯,下面我们一起去了解一下肌栖舵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畴坑沁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)曹:15.98-25.18   推荐理由警别:大气时尚的外观熄、配备豪华全景天窗改磐、全新T动力以及较高的性价比邵绵摹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计揽蔡翁,采用了起亚家族虎啸式的前脸颅蒂滩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赎隘,能够满足不同购车消费者的需求低,值得称赞的是割珐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杆斥长,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茨,在同级别车型中也具有很高的性价比檬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淌佃唱,自从彼得希瑞尔来到起亚后猩窖慑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挝鞍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸仟迁,大大提高了起亚车的辨识度蓟背。熏黑的前格栅看上去更加动感枷翔侩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趣惋苏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹄败堵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垃贸斡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坍辉去,并且兼顾了空气动力学为斗戒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足使吠戈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狭垂戌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祈容,LED光源看起来更具科技感考。   新K5的内饰进行了小改动乏铺,用了和工艺均有所提升赂静,三幅式的方向盘也进行了重新设计狮,看起来更有质感净铆,使用起来也更加方便度惫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积集,也提升了整车的档次感红,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惭睛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型掂,A柱倾角也随之更大妨杰,对于一名1.82m的男士来说姆,头部空间的局促性很明显平,通过降低座椅高度后让,驾驶视野也受到了一定限制闯八揩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞订赋,同一名人员在未调整前排座椅后陋还渭,直接移动至后排乘坐外,腿部空间十分充裕廊倡,而头部空间也在可接受的范围之内傻且币。总体而言盎芹涉,如果想舒适且安全的驾驶K5懂抵,并不适合个头较高的人士环皑盘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞米相。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炽酥,最大功率180kw缆省嘉,最大扭矩350牛米入,搭配6速手自一体变速箱绅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匡等。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惶低趴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩菠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汲豪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟竞。如果你听到4系觉得陌生蚂,那么当你见到它一定觉得很熟悉景。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匪悍绦,无论外形还是内饰都与3系很相像玩羞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平僧,因为在它身上不仅有3系的影子戏,同样也有着自己独特的光芒群。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泥,59.6-73万元的定价也高于3系柑咐幂。不过其实也可以理解谩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版础如,而是想要一辆便宜些的“6系”螺械。   宝马4系提供运动堡铂、豪华哥虱粉、风尚三款套装肮焕唱,价格方面没有区别奶首岗。车头部分确实与3系非常相近单,只有前包围能够明显与3系区分出来烷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纤朝薄。整体来看轻贪茂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沛涡扦,仅在细节上加入独有元素设颓。 【左埔:豪华设计套装(选配)/右湘痕啤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厂冕,但来到侧面相信很快就会被它吸引坚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苹,这样的立体感是3系无法给你的参。车身尺寸方面借蕉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短萍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吴猾啸,轴距两车同为2810mm拳昏稿。相比竞争对手猾睛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势傲。   由于定位与平台的原因汤库,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳行硷,也达到了对自我的超越乃哩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恼旦。尾部张弛有力的线条芯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汐杉。   本文导航虎迷酥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末韧,2013年又有很多车型和大家见面了暖,它们各自出身不同性格迥异芍轰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氮鞋宦,其中原因多种多样扯鲤,下面就对它们的表现做一个简要点评悔坑,并送上编辑们的新年寄语呐娜。 东风标致3008   上市时间窝:1月9日   售价粹浪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程伤俅,法国人终于坐不住了副,要将标致3008进行国产德线诬,最初还担心它法系前卫文、超前的设计能否被中国市场接受轿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情午悲。   不过似乎这一切的担心都是多余的拭环氢,东风标致很清楚大家的喜好赐拨牧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸藤冉、尾灯等部分进行了调整窗,类似机舱造型的内饰得到了保留患,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巢倾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素修,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巴仙。   动力的调校同样符合中国国情彤,由于中国道路情况比较复杂诉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多十,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓮目链,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔡。尽管变速器的表现有些差强人意吭到,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扒。 为了进一步满足市场需求蓟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梆旁斡,丰富中低端产品线缕渡效。   新年寄语驳碉亩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的豌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上分,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伎。" "  汽车除了是交通工具之外街诬宿,在中国它还需要扮演更多角色枷锈阂。比如恨扭,它会成为一些人身份的象征芭菜。也正因如此功廉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴型。在车型跟随换代而越变越大的时候溅椒,它们还不满足哄底,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纶香唤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型遣荚归,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸池辱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棵懈。   从长轴距车型诞生起吞,围绕它们的话题就从来没有间断过躲暖捻。长轴距车型的空间更大是显而易见的眉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杯?是为了操控放弃空间径,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陆拒寒。现在仍违,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蔑锯哨,并且差距幅度有多大夏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵距瀑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一日煞号。从设计上来看泛,它基本保持了海外版本的特征撅寺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潍惮。整体风格比上代车型更运动剿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准别。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型八焙九。它在设计上与天籁并没有本质上的区别僚鹿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间隆蚂粕,同时蒂暑,在配置方面也向更高级别车型看齐锨笔诽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凤囤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一糖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翠董,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性发苯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势版,那么实际情况果真如此吗吠锯?   首先险贤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淬械扣。将天籁停在起始位置后罐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寝。之后秃啥,向左打满方向某幌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作美,然后再次用桩筒标记后轮位置烫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头残炼绘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钡贝。   实测印证了我们之前的推论舞兔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恭瓣,但差距不算特别明显拟糙。两者的方向盘直径和回转圈速一致充撵荷。实际驾驶时玖赤熊,除非路面宽度限制特别明显懦表,二者没有本质上的差别昂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毫槽阿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鸽势炼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话擂蜡某,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尉。当然释蛾俱,陆军1号的尺寸太过庞大心,算是加长得比较极致姜。那么尺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗修湃方?   同一水平面上迫啪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伙,二者的成绩均为150毫米叮锚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙分,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晶彭谓。   我们的测试方式是将车头正对坡道擅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止丝墙套,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赐倪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬害坪彪,但结果令人意外惩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胚沪。抛去胎压等因素的影响喘嗣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平到抛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岭?如果排除自主品牌的话漓淡,这多少听起来有些不切实际吧田陌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孰卸。不过这个看似不可能完成的任务缔诞,正因为有着咱们自己的汽车企业双寄,才使其成为了现实了。10万元给我宋卸,我会选择什么车呢窗?今天就为大家介绍两款不错的产品谎,众泰T600和比亚迪S6仿茧辆,它们之间孰强孰弱菠,看完文章之后您便会知晓盖。   4天以前赏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顷百,顶配不到10万元的售价巴暗犯,加上1.5T发动机出色的动力表现颁、以及全景天窗河、倒车影像等丰富配置的加持惰尸捎,让所有人为之眼前一亮络拉。而在该级别中两,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搓杠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尾鬼,还有着出色的销量和用户口碑孙枪钩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的懊唤曹。所以今天堡垫乃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比米,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型灭壬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6番缎,这款车属于小一号的紧凑型产品矩,因此这里就不掺和了翔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灰梁呛:两款车型造型原创度均不足抠。   外观造型上绰视,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹爬,但相比之下含,众泰T600显然模仿的更彻底一些骋朴,车头与车身都是完全的拿来主义乒,没有一点原创的元素放敞。而单就最终的效果来说室,众泰T600显得圆润饱满骆骸,比亚迪则更加的精致显大瓷瓢信。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吃平,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逼帝,轴距为2720mm论绿侨,从数据上看富踩段,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势圃,而众泰T600比对手更宽烩坟,轴距也更大吃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂岛仟盘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绿坞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎袖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎癌攫,在轮胎规格上孤,众泰T600更有优势一些锯溯撤。刹车结构上乱鳞,两款车均采用了前后盘式刹车淖售违。此外髓娠惶,在备胎的布局形式上享旧,比亚迪S6备胎采用下挂式旱汰,这种做法的优点是对后备厢空间占用械靥场,不过更换起来略有不便潜播。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茎纯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高丛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暇尾遂,线条上显得不是很协调萍哼,后雨刷替、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备朴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统迫啥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呈泻,而众泰T600根据官方的说法鸥面翟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叫狙萄。   钥匙方面氛,两车都配备了智能钥匙撩访秘,并且无钥匙进入粟缓、一键启动等功能也是一应俱全疯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咯入冈,但质感和色泽都比较不错尽。相比之下呐,比亚迪S6的塑料感略强穷,但它的两把钥匙中享寺,有一把还是卡片式的础嘉,挺有档次感的傲淌稗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”傲,据日本共同社11月报道慰,丰田汽车公司发布预测称互匹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氖革身。而2013年前十个月讼梗死,雷克萨斯在华销量同比增长8%背簿,而7-10月同比增长了24%咀灌牧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势环。那么狙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢傅飘?在这个产品为王的时代中推嫡墓,或许答案非常一目了然戈轮,品质卓越的丰富产品岸渐轻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱借蔑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)为,而其到了2013年也整整历经了三代产品托稀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搓鸵?在这代产品中究竟有哪些新意淋淌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厂。所以妓,在这个2013年的冬天懦莆冉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT筛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撤。   是先有鸡还是先有蛋姆?这确实是一个哲学问题噬。但是对于车型换代而言鸿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盾瘸。在介绍外观之前提嗅,有必要介绍一下其前世今生纬猫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糙,全车线条设计更显张力铰伟,饱满的肌肉感让人过目不忘福。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滥浮稿。   第三代雷克萨斯IS鞭超,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车级,全车线条设计更显张力疽才棱,饱满的肌肉感让人过目不忘喝斜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涩裂筒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纹匆峦,但当这款概念车面世之后写,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风深困缔。虽然没有LFA那样气动山河办逝,但却是可以做到惊艳动人鸽氰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纠咎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谜,要么从一开始作为越野车的分支瘸,要么不经意又成了轿车的替补禽嗽,但这丝毫不影响它越来越主流安痪弦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来建埠虑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员路奴。   一向个性张扬的Jeep品牌汤武绿,一改传统的硬派风格贪魂,走起了时尚运动的路线唱胺嚎。不仅如此睡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粉巾捕,在国内各大车展相继亮相鲸亢,赚足了眼球掸戚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市迸福扯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抠稼瘸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怪活凯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观揽痴:一改硬派风格蝎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初埠骄告,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娩,在这样的大背景下蔑睫,自由光孕育而生们沃枪。只是从自由光诞生之日起第,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注徒珊晶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象随暑臼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颠,定位于介于指南者和大切诺基之间尼,竞争对手直指奥迪Q5察、奔驰GLK尉湘、沃尔沃XC60等车型缔,车身尺寸方面忍,其长宽高分别为4624mm膊、1859mm咖、1707mm绣梳,轴距为2719mm唯呵衅,与竞争对手相比并不处于下风敌。   既然是Jeep品牌车型翟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了饲徽,只是造型有所改变哩巩,一改以往平面式的设计缅俯匈,采用了类似“折角”的设计奸,当然效果立竿见影佩,整个前脸变得更时尚也更有立体感掸丹歪。前大灯的设计标新立异来溪,采用了大胆的分体式设计炯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓬看呸,氙气大灯婚需、雾灯依次向下排列抱嫂钝。值得一提的是该车的行车灯坑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型岔奥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑篱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巧谓纺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后朵亨胖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯较缎。 斯巴鲁BRZ 裁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机井帽拘,采用后轮驱动平台泞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扛仿拎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苛钞抠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啸,而外观和内饰由丰田负责钦矾。   尽管如此凯,BRZ并不是“每个人的菜”餐圈讹。尽管设计了一个小型的后排座椅崎瞳径,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人费笆,音响和娱乐信息系统不够出色材览胜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮羚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辞、并且外观时尚动感的轿跑氯柔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咆瓤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点湿炯傅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机石玫戚,最大输出功率为200马力将槐,扭矩为203牛米切嘿。据美国环境保护署数据显示较,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg身崇。 ? 斯巴鲁BRZ 烂汉犯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供承午。两个版本都有手动挡或自动挡选择到。   豪华型BRZ的售价为26妙碘,265美元闪衡,配有空调系统嫩酞,定速巡航系统酞秋蓬,电动后视镜石,一键上下的电动窗仁竿,后门依荩控电子锁蒂街晒,真皮包裹方向盘典,65/35规格折叠后座汉蓉潍,HID大灯臼,17寸合金轮圈记赦,有语音提示的导航系统隋对,实时路况警报猎咯,USB接口和车载收音机犬嗅。   限量版的售价为28蟹,265美元率,在豪华版的基础上增加了雾灯磁紊尼,真皮座椅芦,一键启动哨讲噶,后扰流板斤箩,配备照明的遮阳板化妆镜疥陡,双区域空调控制系统酣陶呵,前排座椅加热和后视镜加热昆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统码缮貌,电子牵引力系统肖芯,稳定控制系统以及6个安全气囊卞踩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哎描骨,无论是正面撞击赊催戮,车顶强度嗓,还是座位与头部保护试验酞软急,BRZ都获得了高分逼弗敖,可以称得上是一款非常安全的车刑锣。 ? 斯巴鲁BRZ 桶没捶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩们魄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啪撼庆,加速时的推背感没那么强烈考设。不过单块青,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盟葛捻,对于六速手动挡十分精通方,5逢筏茫,000转起步对你小菜一碟的话傲鞠,加上BRZ的轻量化的设计芒半胺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似尝,并不夸张的外形设计杭蛇寝,精准的方向盘膏唤,强大的刹车和印象深刻的牵引力奉鞋。   总体来说杯拴敞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杏。而作为日常用车来说枯表,路况好的前提下诞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辽痊卢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝上,严禁转载菏仑,违者将被追究法律责任隶死。责任编辑怒:李敏" "  作为一款小改款车型辽观,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伎侩陆,甚至在细节方便也没有任何变化剧,仅仅表现在配置上的升级钳辅躬。回顾智跑近3年的上市之路来看褪舷翘,依旧保持着其独具一格的风格谈,即时在如今来看勺,智跑仍然算是一款前卫的SUV碗嗣,回到3年前喉泡坏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L券饶免、2.4L两种动力共10种车型告虾裂,售价16.48-24.98万元秽爸,售价与老款车型保持一致沁朔堤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型暮垃掂,即使它远远的驶来牌耪,你也会在车流中一眼识别出它方辣,城市化SUV的定位倒也不特别吮陷,不过泪盒叭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一春群。   现款智跑与老款在外形上几无二致灯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意裁,与老款相比昆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绷。部分高配车型则配备主动安全头枕藤罐蔼、前排座椅加热煎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狈砰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型立免,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型笛狗恳。这些车型中包括了全新奔驰S级花嚷离、凯迪拉克ATS顷几喘、斯巴鲁BRZ敞雷娥、沃尔沃V40等备受关注的新车溉拎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局藤卤皋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车栏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抒:9月28日 售价区间艇蹄陷:124.8-209.8万元   新车点评凄泉芜: “汽车发明者补蟹,再度发布汽车”虚规程。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晨餐档,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语令抡,这也看出了奔驰对全新S级的信心焦仕恨,从外观饲胶梨、内饰始逃缸、配置等硬件方面的足够实力青滩,甚至超越许多同级别车型蹭茬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机规星渭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蒋渴温,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车灌。具体来看内辑,前大灯公,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是从纶梗,新S级加入了更多张扬的运动化元素坡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寝函恨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琴妨胆,有点类似于现款CL级的设计芥乃超。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面款,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伴刃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怠,还可通过其控制车载设备等九送。另外蹦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统矗、LED氛围灯迸侗嗜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娶、新的mbrace2智能人机交互系统等庆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扳财睫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学继擎础,特别是后排的座椅舞,高配车型后排座位为独立设计崔,并且带有腿部支撑和按摩功能暖厂霸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重如佛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舒洞橡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捆泄揭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痢,最大功率为245kW(333Ps)廓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悸吓,并匹配电动机啡,最大功率为225kW(306Ps)帮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机佛兔窖,其最大功率为320kW(435Ps)乘案渤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拦:9月28日 售价区间撕:30.8-43.8万元   新车点评羞趣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功群昂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性白呜鹃。但凯迪拉克ATS的到来实拨,让宝马3系走下了神坛催。相比一直宣传运动的宝马3系恕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垛拍。不过在终端消费市场上镣,凯迪拉克还有很多事情要做但扒缴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涸钞瘟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捎鲤挽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鹿亭虑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型热虎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秒判,外观方面谜撼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计膛彩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翠,整体造型较CTS而言更加动感侠五诽。   凯迪拉克ATS拥有50谐肉庆:50前后质量分配驮尸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苦绊痛、Brembo刹车卡钳岔浓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂韦损饲、LSD后轮限滑差速器僻、高性能运动轮胎蚂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)没豪揽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捐凶娩。   车身尺寸方面项,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逆汐,轴距2775mm楼。而未来国产后厢,轴距有望加长融,以应对国内市场梧倒槽。   动力方面惨禾顿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纠斗,最大功率203kW(276Ps)彤,最大扭矩353Nm德锤,其百公里加速时间为6.2秒覆。传动系统方面嚷挠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晒拭镐。" "  前言内缅: 在上一期文章中旗,我们盘点了2013年重点的改款车型被骚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型建滴瑰,在收集信息的过程中胜蚊,编者发现了一个有意思的规律秒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绰,往往推出两款姐舒吐,甚至更多痴,更像是一次新车的大爆发频蓟别,或者说是新车开发计划中的一个波峰纬损膏,这样的车企包括长安福特彤掏、一汽大众恍、广汽本田等吩祁吻。与上篇文章不同的是购,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挡饲,而是挑出了10款重点车型酞叔喀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苗,有的是较为低调风材攀,但其实销量却很不错的实力派车型凑脖。回首这一年剂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间圈蔑擎:12月10日 售价区间案鹊:12.19-18.29万元   新车点评钮蕉顺:作为大众全球的当家车型卫纠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变熊,是相对比较原汁原味的一款车型绕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蒋驹判,但空间的改善却更具群众基础母。从速腾的热销来看骨磋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型教,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弥虾欧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形华疽,雾灯区域的改变也是如此棘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感豢,也更年轻一些膏慰噬,少了几分柔美胚,多了一些阳刚的元素几。   车身尺寸比第六代更大事: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脚偶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菊幢绩,后排空间略显局促参练。这点在国产高尔夫7上得到改善频亥谰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓮,相比现款车型奖,长宽分别增加了56mm和13mm和逃,车高则降低了28mm棉染韶。此外上爸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展彤,轴距增加59mm疟江,达到2637mm卸盼啼,使得后排乘客腿部空间增加30mm珊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刃榷,而行李箱空间也增加了30L教,行李箱总空间达到380L挡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蔡讥钝: 相比外观的“小改款”坟靖诺,内饰的变化却是颠覆性的差氏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碍趴,并且向驾驶员一侧倾斜椒将,更人性化俩嗣换。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宦稀玖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抖丧寞。   轻量化更加明显石剁涕: MQB平台的特质之一便是轻量化惶锨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大繁,质量因此降低了37kg猾到啡,另外发动机降低40kg村底,底盘降低26kg缉佰,电气系统降低6kg等等瀑堂,虽然车身尺寸增加苗娇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讲陈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg才,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桃藩,并且一定程度上也能提升驾控体验惶撬。 【MQB哪】迹块化平台】   配置全面升级蔡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)信荤、定速巡航导拨现、启停功能殿款、第二代车道保持辅助系统聊、防碰撞预警介蔼、自动泊车旧巫、胎压监测郸毙、电子手刹屑吩、电子驻车砍谰、一键启动犯残扒、新版导航及超级蓝牙等功能拍畴媳。另外墙耿廉,丹拿音响环、以及更大尺寸的触控液晶屏臼凶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机化饲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教据酚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)韧霞磕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)屉甲酶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伴,其最大输出功率为162kW(220PS)扔熔蛔,峰值扭矩350Nm磐。   主推7速DSG双离合变速箱稳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吃孤梆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)旱统弓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蜕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)郊购。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颊竟砷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT柿抖,而1.4T自动舒适型鲍琼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垢冻联。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蒙泛:11月19日 售价区间汞妨:12.98-18.98万元   新车点评软底系:北京现代是2013年的大赢家婆,销量突破百万辆篙,并且销售车型整体售价在上升评。虽然索纳塔八的表现还算不错岭菏锚,但这是以高性价比换取的痢禄棘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毖洗,外观更沉稳陡申,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巫徒食,再加上超出预期的低售价八逞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型享剿蝗。   外观方面患储,北京现代名图共拥有八种车身颜色糙,分别是水晶白春届矫、梦幻银酣达丧、幻影黑推、玫瑰红谱、水墨灰镰关、宝石蓝闯可喇、丝绸金傲、北极玉蛔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓟寂祥,尤其是前进气格栅处的造型嘎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盎敦酸。细节方面虫,新车的前大灯设计很抢眼凹亢,区别于其它车型潞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上殴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辣焚诡,轴距为2770mm抽偶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型荒胆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点笑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舍灵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重柯沥喉,以金属和实木装饰为主叉。配置方面认贪,有主座椅十项电动调节费、驾驶席座椅加热通风记忆功能席行、双区自动空调量雀、倒车影像挨番、定速巡航捣庐、多功能方向盘本度、座椅/外后视镜记忆功能霓胯昏、侧气囊/侧气帘娘、副驾驶安全带提醒谋、倒车影像系统矾、转向辅助灯猾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置面浓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铆吠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器壳。对于后续会不会推1.6T车型诧鹤,北京现代副总经理权赫东表示不祷,目前尚没有这样的计划摧磐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弹,满大街都是睛渭,从朗逸上市到现在的五年来香,在全国卖了一百多万辆嗓锋堕,卖的这么好缎屡,自然有这款车独特的竞争优势俩。要知道录纪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嗓糯蒙,这究竟是为什么湘嚏旦,很值得各个厂家思考抄百峭。市场定位抓的准缸骨,产品线丰富烦,产能跟得上堵媳,都是成就朗逸销量过百万的因素墟怕刊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版木狠千,市场价16.59万元癌浅。究竟值不值溜墨迫?运动在哪里篮稍蝎?是否称得上运动避?带着疑问杜沃横,一起来吧冯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅擂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慷蓬捅,这种运动元素的表现方式很常见绰翟胁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吉商独,配上熏黑大灯这样的手法井吾,而且很多还是豪华品牌在这样做哄轰。这样就无可厚非了惭凶僚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耍娃,新朗逸又有什么不可以呢尉捞?   运动型小尾翼极、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弧弛,同样是传统手法尼,几乎在外观的运动性点缀上奇惮,各个厂家还没有太创新的方式晨竟迁。一般些的胸虽恍,就增加这样类似轮毂你、尾翼的装饰材,高端些的桃炒僳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锈桂袒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类记,不过醒归,从侧面看硷誊冀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变璃懊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兰膏。   相比车头和侧面番,笔者感觉车尾的运动感更突出一些息攀,在说运动感之前莲,我更想说说普通新朗逸的车尾继,更确切的说屋懂酶,是想说说尾灯械仑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巩逞起,有一点略显单薄的感觉柯剧。运动版上泡,尾灯加入了熏黑处理嚎圣晤,双出排气管也更粗壮了讨烙,保险杠的视觉感受也更丰富芥镐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抠。   本文导航炔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稻窜农。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挽鹊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瀑咎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配祥半施,即韩国的蔚山绥,这里同时也是现代全球最大的工厂尘。这个工厂雇有3.4万名员工墩,日生产0.56万辆车普佬。   Inautonews编辑表示店,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意炊千。五年前质量提高了澳那,但是外形并不美观斤拓诲。然而咳势脚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弗料补。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)床,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)姥酪抽。对每个购车者来说僻,这听起来非常有吸引力救。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弯俺。   与现代旗下的主流车型一样诵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法魄渴,整车线条从头至尾充满着流动感某汉刷。车身长4770毫米困,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摹弛坚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沸峨漆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”臼开,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陪瘸,它看起来依旧如此的适合年轻人聚。没错程,搭载着一车的新技术之后滑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手前隶谱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价香蛔淋。于是当新车到来的时候惠,你一定和我一样对它充满了兴趣落官。这是最年轻的凯迪拉克鞘搞獭、最小的凯迪拉克拷寸善,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克南? ● 外观造型台:钻石切割风格依旧寞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲸、2013德国红点设计大奖火性叉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崇裁梅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影传冻挠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聊厕,只是这回冈,ATS是完全原创的作品极。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm车父獭,轴距仅有2775mm垒亨攘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谅计,而国内我们则把它当成中型车盗帆煞,和宝马3系标准轴距版妈、雷克萨斯IS成为同级别竞品拘,并比它们都要更小一些俏昂。   前脸的造型相当干练挨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虾奠绷,而是被很好的控制在一个合理大小上尺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挠坍檄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位儡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嵌还,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疙琅。出于空气动力学考虑具兑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梨韭,当车速高于60km/h时肮态哼,前进气格栅会自动关闭灸闪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喷童,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堂掸持,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惧杰鞋,并带有远近光灯智能切换功能库,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锭,快速亮起彻敖,缓速熄灭的设定很显档次杯类设。再往下看揽,闪电式日间行车灯层、大灯清洗舞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片攻型,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豆,亦或是造型需求亩虹秒,感性的来说坷,可以视其为向着传统美系性能车致敬捆。身处车内寂绞晌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩材,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”料推缆。   ATS是一款后驱车肆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戒:50桶涩稠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淘,贯穿车体的俯冲式腰线楼软弯、短前悬登花,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炼纬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响局吝篱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肝讥晨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)降鼓。而在规格方面世,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性规违,前胎尺寸为225/40 R18然祈,后胎尺寸则为255/35 R18扇迫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致湍骗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角显,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色池豆,至于设计师是否真有此意闹拴,倒还真无从揣测坤腺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趴,实际上肮档,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔫,由此带来了不错的视觉冲击感龚创标,给后车以足够的心理压力淀铣嚼,至少眼前的这个家伙一定不好对付苇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丧,至于3.6L V6车型何时会引进剑承戏,官方暂时还没有表态呛,而是否会有V系列性能车型的推出赫燃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爽炽绅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓦,我的第一反应总归是奥迪A6L嫉溶、宝马5系以及奔驰E级这3款挞溉。不可否认扒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型派,路上的能见度也说明了这点褥。不过踩凹,随着市场逐步的被细分坛黔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者潘,除“老三样”以外淡,也还有其他选择窃榷悲,比如痉苦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES并,这两款不错的“非主流”产品礁劳。   今天当徘睛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厂,领略一下“非主流”中大型车的风采凤把拾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拐,当然排普,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琉究。(注履:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搪徘仁,雷克萨斯ES简称“ES”敲互。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前息疲屋,编辑先和大家解释一下“非主流”慌谢,这里并不带任何贬义挎。从销量看仑齐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上评饯,宝马5系9000台以上孤此、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梢活。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碑廉联。   外观构:XTS尺寸明显更大拎共味,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念确社侵。造型方正且棱角分明的车身造型缄情晒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰厢颅讨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解介绩现。可以说它给你带来的面子效应薯,绝对超过它的价格上,在半年长测期间铂权,我在停车时经常会被问托静:这车得60-70万吧复砂辩?   相对于XTS外观的张扬缝筋盖、霸气棉,ES则可谓是低调兽粹绒、内敛很多脾琉诺,整车的线条和比例都比较匀称版,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笨怪驮。   在车身尺寸方面粗醋啤,XTS的车长达到了5131mm吼淮,比ES的4900mm足足多出了231mm轮丁,差距可不邪浮,但在轴距上诚省,两者比较接近按刀哀,XTS为2837mm摊吧,ES为2820mm便,仅相差了17mm聘浮,至于最终的车内乘坐空间表现踏,它俩也是半斤八两咕晃勾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苍,氙气大灯倪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少礁酬旁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯相氢涉,ES则仅有近光是氙灯铃遍,远光为卤素灯泡呈。其中兴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碧,显得比较个性泞红方。而ES则还是灯组传统的横置式新残潘。   再来看看轮毂和轮胎维爽袍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸海裴熔,ES为17英寸馆千掠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瞬垫逗,市场售价约1500元/条密,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎失现风,市场售价在1000元左右/条粳篇。可以说捣,在这方面两者的差异还是挺大的持。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算释,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刚恳笺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成肓贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锰趣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毯挥,下面就让我们来看看他们各自的优点督。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦薪,其他两款车均有上万元的优惠了户蹋,但相比比亚迪秦的国家补贴庐,这些优惠就算小巫见大巫了汗吧毕。目前在国内的某些地区辆杠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巢孔储,总补贴额度可达到7万轨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴偏恰磕。   在外观方面价伐凰,这三款车均有各自的特点岔寄付。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感擅淳痊。而本田则是日式混动车的传统样式琅捐瑞,看起来非常别致热。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子畦全焙,非常有气势绷得。   这三款车中九,比亚迪秦的动力参数最强湾脱娠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冒。不过要是论舒适和驾驶感受笔谋差,锐志才是这三款车中最棒的捂俩慑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吴洞敦,因此它的动力参数看起来没有太大优势缆。   三款车同为轿车泪松,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动龟扣,丰田锐志采用了后轮驱动崇卫。至于哪种驱动形式更好沃臀遂,就要看个人喜好了纽底。   本文导航凶哭:" "  简约内敛测吵、安全扎实位拇、品质优良绢刨堑,却叫好不叫座锻链,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盟砷。然而对于一个企业当采,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卡膘喷。为此承镀纬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时斧窍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吓肩箔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如霞瞥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舜澜憋。 亮点配置仟:   City Safety城市安全系统抽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤誓我测,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抨旗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统及斑纶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氖响,系统将马上发出警示并全力自动刹车灸安,避免发生碰撞事故碳蛔搽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)天,可实现自动排队功能实苇,除了可设定巡航速度辽,还可设定五种不同时间间隔巷。   加强型盲点信息系统BLIS酒淑那,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抚。   倒车车侧警示系统CTA导,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绕患澄,如有车辆接近淀瓢咸,会发出警告音和BLIS警示灯挽寞。   FAHB主动式远光灯涟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆公镐饺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯彻,防止对方车辆驾驶者造成炫目掂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勉毫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择皑草,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入介,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距偿侩。显然沃尔沃也意识到这一点恭屑痕,要想在销量上追赶""ABB""狼哎仑,国产是最为关键的一步驶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纱。S60L的到来肯定会对宝马3系鞍、奔驰C级啥蓖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战硕寂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拖粉辈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢市? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钡媒,我们今天对比的是2.0T智远版奉,售价为30.99万滑,而其对手同样是搭载2.0T发动机容矛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绕记。 ● 外观对比   从外形来看骗膳,沃尔沃S60L给人感觉干练狼瞪伙、紧凑坞佰胯,X型前脸略显凶猛鼻誓,富有冲击力棚控。而奥迪A4L外观显得更有亲和力勤摹安,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辑犯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扇,采用氙气大灯光源词,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蜡猴,只是少了前雾灯童才。相比之下始公炉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浪继硷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恫,同时还配备前雾灯鼻。只不过灯组并非自适应前大灯铝攀嗣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滔仆白,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源衰邪,确保驾驶安全甜斥蓄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沮,轴距增加80mm达到2856mm弦,而奥迪A4L轴距为2869mm档,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浦,不过高度和宽度有所不及链通挂。两车空间表现如何签匹,请看后文的实际体验履撤。   两车侧面造型也具有不同风格徽篮渭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颁赎,而奥迪A4L侧面更加稳重诗溺慰,看起来朴实大方陀。 在后视镜上羞伍炭,两车都集成了LED转向灯钩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能遣腹,而沃尔沃S60L则没有五。 在尾部忌尝委,沃尔沃S60L造型略显生硬了奴怖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痰溺迪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计劲燎,同时加入镀铬包裹奉乃潞,气势十足默瓜室,而奥迪A4L是单边双排设计劣挺,无镀铬装饰赦惶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎违绩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎曹,尺寸为225/55 R16轮胎谰扳,相比之下尺寸显得有些小了碾封,同时配备的是非全尺寸备胎镣床即。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奴查,只有修补工具有点不厚道霓澄唱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的貉盘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缉炬?当时的网络上绝对是一片嘘声供亮署。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锣亥,这似乎就可以理解为特立独行尖楷?或者说创新第?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念承勤拆,通俗一点说就是缝朔:走自己的路黄逼显,让别人竞相模仿文寝瑰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片会,时间不长凳翱乾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样穆?当时我无法回答泛,因为还没有对自由光进行全面的了解腔嫂笺,经过一天的试驾体验之后惧胁琴,我认为这次Jeep自由光确实有点料溪,甚至可以说气势汹汹蜜蒙蜂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱丁,那么它到底有什么资本来搅局呢外似煽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灿秽剃,在做颠覆传统这件事苹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萄拟。就拿前脸来说挺,好看不好看绝不是我个人说的算的瓷,每个人眼里都有一个不同的看法矛疚仙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坍丛缎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伺起:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拷何礁,Jeep其实并没有太大的优势念,包括大家最看重的轴距表现锹波睡,在这个级别也算不上是太突出醇贫胁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话窜菜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匠,让消费者也能愿意买单仆怕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了形伴兜,其尾灯设计和大切如出一辙茎鳖梧,只是在造型上稍微做了一点改变掇矗,以便能和后车窗衔接的更自然一些操位。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样午,这实在是太个性了秽绦宏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面袍涉辟,不是吗范相?   本文导航崇:" "  “便宜辣、省油炽泪锹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求憨。因此钝母,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蛾科诬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息趁驶髓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翱。二者不仅定位和排量相同毫,售价也都是6万元出头板歉。那么谁的配置更丰富界赫,性价比更高呢背孩?接着往下看吧杆间墙。   备注欣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期雌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虐番,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宽拧、“天窗”和“后轮碟刹”痞家退。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新皮捂办,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浮,促进其他品牌产品的更新或者降价霖零,以提升竞争能力放授。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伺短贾,但又觉得竞品车型优惠较多”痉痹。今天就随着我们来看看萌扮,新威驰对比瑞纳躺彭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看攻蹈祈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车估,此次我们将两款车型的顶配加之对比傻歪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蚀波去。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元取,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多履险苇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨喝,以往圆润的风格被全面舍弃鹤,车头变成了现在最流行的大嘴形象担缔。虽然初看有些夸张乔,但是符合小型车定位驶贤,更多时候它是年轻人的代步工具嗓,所以造型必须年轻澈瘸路。大灯面积不但较老款车更大钳癌队,眼神也更加犀利采捍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变海,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现输豆穷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辞疏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论我径,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样担。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扳妹熔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下太,诸如电动天窗内硼、前雾灯与后视镜调节都在其中舞抒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鳖溪挟,日常使用的便利度稍高一些攻累河。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忍,轴距达到2550mm吹阮。与老款车型相比加长且加宽坍乳,这是为了适应造型变化的需要譬馈句。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怖铝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灿涩檄。   新威驰车尾没有车头那么激进去守,显得时尚而舒展斧垢。整体线条看上去硬朗多了琶曹。在高低配版的车型之间涤焚迹,外观元素的差异并不明显归低就,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条攘碑,不过在潜在的功能上却有所不同耽浚但,高配车型具有独立的外部后备箱开关掸颇厢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抡饥,在日常使用方面的便利度有所不足愤位课。   瑞纳尾部的线条更是犀利盖童旦,线条从车身一直延伸至后备箱块耻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凄,增加了不少的层次感和运动感贰。" "  旅行车在国内的发展进程筹唤孩,现在似乎已经开始有所起色彼破得,但受到各方面的影响编户,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袒澈。记得应该是在去年必,各大主流网络媒体几乎在同一时段涉菱藤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慨,虽然没能在实际层面上起什么作用牛角沃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俗吹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冬奶,但是大部分车型均已进口形式引入碴挂猎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衅。宝马全新3系上市后钝艾柿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料处空肩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本姬。不管是厂商的试水工作祈宽,还是为了后期大力推广的前期准备甫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款露拼略。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的帅侮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侧潮呜,但官方却并不这样为其定义窃,所以除了V60之外崎戒架,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的庭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i佛码骏,三款细分车型跨越了30-50万区间千嗡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抱。   328i M运动型五婪,是3系旅行车中的顶配车型沟吩玩,M套件必然是它表现非凡实力的根基羔。BMW的M系列产品捆界,是众所周知在外形设计上最夸张动感的饱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列前队,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坤。在M套件衬托下的新3系旅行版妹矢吹,表现出的攻击力和威慑力很强拌吃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型塘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扳悉恨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疯达迸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能触效栖,也是几款进口旅行车中最为全面的疟屉,除了前部以外彼纽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头武惜嫁,令驾驶者的便利性有很大提升搓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丝煽白,造型圆润的尾部整体风格肃脑,让旅行车身份表现的恰大好处夕危。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩韩颂,但是尺寸不大傻,威慑力也没有想象中明显脑犀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诞,极富肌肉感的线条元素驴,让它表现的干练紧凑蛋尽汾。   本文导航朔:" "  曾几何时菩巢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交似鹿苯。物是人非悸举,随着中级车市场竞争的不断加剧苹桨揣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鼎糠借。在上个月的广州车展上冠须列,全新天籁·公爵正式宣布上市莲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢廖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析忌吴,来做进一步的了解吧施。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粹懂跺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观楷沽: 稳重与运动确拇届,风格各异   车身尺寸方面冠恢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm极惰亲,车身宽度栖杉咆、高度与普通版天籁车型保持一致闷负眷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大期,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm革侩蜡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戎瞧,只不过在细节方面有所调整薯兴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涉煎,后保险杠排气管内嵌唤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识离,俨然简多了几分气质的提升复。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下福寐芹, 新君越的外观风格更趋年轻化赦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淌始瘟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面澎敢,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹲拦,相比老款车型稳重端庄的设计风格净糜,全新君越更容易让年轻的消费者接受僧辖。 【君越 整体外观】   外部配置方面姓雹懒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯危、大灯自动清洗等功能朔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到雷。通过下方的表格我们可以了解到奉承寒,同价位的两款车拈党,君越在外部配置方面显然更为全面一些杜牟,LED日间行车灯绕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的轮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苗痛挞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价笛荡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头麻撩为: 日间行车灯孙县: 随动转向大灯靖: 大灯清洗装置貉: 氙气大灯抱卜烯: 倒车视频影像跋妊辟: 大灯高度可调舵截骄: 自动头灯辩惩: 泊车辅助檄菠秆: 无钥匙进入系统牡: 感应雨刷蚕忿陕: 电动后视镜卧仿: 后视镜电动折叠九低票: 后视镜记忆讳撵阮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瞧熟,年级里有几位南方来的同学你分缔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贬毛董。雪对于那时的他们羔珊,是上天赐予的礼物据祟。但是兼杜侧,对很多北方人——比如我——来说清肚挂,雪却是避之不及的灾难回,它让我们的出行变得困难重重齐恢浓。不过这次却不一样讥穆蚀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起潞剃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钱啤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先垮搁爱,请允许我隆重介绍一下今天的主角尺,我们的冰雪座驾率,一款中大型SUV——福特探险者弊砷。探险者是福特的旗舰车型剁售,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售察蔷藩,共两种配置牟逛,售价48.98万火、53.98万成画,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茧。我个人非常喜欢探险者的外型迫徊簿,它魁梧而正派苫,颇有美式SUV的霸气惦弹亩。牡丹江的冬天白雪皑皑摊,探险者出现在这里十分应景聚栋爆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赔宽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热堤。这样的冰天雪地里便刻,就算是带着手套在户外拍照灿,手指依然会被冻得失去知觉捌财。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钉诬寝。探险者的方向盘加热速度很快号砷狭,开启后几秒钟就能感觉到热量谢垢鞋,太实用了镣赁窘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机厘鞭嚷,匹配6速手自一体变速箱靶。探险者在海外还有2.0T版本车型睦,不知为何暂未引入国内伟乓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面圣呈烽,并没想走量鞭假。   探险者为承载式车身结构去衫,搭载一套适时四驱系统酶逝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器混视,后桥轮间为开放式差速器箍圣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饲撵草,以制动打滑车轮的形式实现欺谢蚂。这套系统的越野能力或许不是那么强大尸,它主要是为提升公路性能而存在的握渺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点朗猾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键记。这次我们挑战冰雪路面讨蛙,这套系统发挥了重要的作用戊湘。另外不容忽视的唉,便是探险者的“神秘嘉宾”了熊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈诙迅ァ!它是一款高性能冰雪轮胎风,官方称它应用了发泡橡胶技术浑拉脱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜邵掇,从而让胎面贴紧冰雪路面税丧,提高抓地力汾剂。当然努,这款轮胎价值不菲财,以探险者高配车型的轮胎尺寸点墓:255/50 R20为例古思,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仑捎捎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的孩谦郎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上顽双烽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴当棵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及被嗓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秸侠无,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑策桥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鸡骋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花夕诉枫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲擂谈诧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm龋弯铝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缴,两车的轴距都超过了2700mm通倾,使它们在同级别车型中的优势非常明显峨潭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计畴卡,略显圆润的车身看起来动感十足疽鹅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感输,550引擎盖上V字型的线条动感十足坛。C4L大灯的设计相对简单扮,全系采用了传统的卤素光源考颇,而且并没有采用透镜的设计碴毁公,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贾凭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜股孩奥,还有转弯辅助照明功能撂篓蛙,保证了夜间的行车安全澳烹。两车都配备了时下流行的日间行车灯裙息,值得称赞的是萄封瑟,550竟然为雾灯也配备了透镜继,这一点值得各大汽车厂商学习芥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏橡码览,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毁睹激。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔚把,550上扬的腰线勾勒出时尚沸鹃、动感的侧身线条罗婚蒋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拷廖刊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腔史,并搭配LED转向灯檬,视觉效果和安全性兼具己。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舱硷村,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钾菠。   C4L具有无钥匙进入功能挽趁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绩武,550则采用了常规的宜叮控解锁功能策咐无。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巧肚,C4L刀锋式的造型更加犀利拟枫,550则更加尖锐雇磐。   两车的尾部造型比较统一芯耸别,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果些辛莫,圆润的造型颇显稳重许。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娜冻淑,这样设计不仅美观楼观龄,而且可以增大后备箱的开口角度编痪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯橙刹,视觉效果极佳吞。两车都采用了4点式倒车雷达嗓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杏那,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谩,使泊车更加安全痹帮奴。C4L后尾箱并未设计开启按键铅歇散,只能通过车内控制按键和疑补福控钥匙开启京团花,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纠,使用起来非常方便桃挪。   本文导航揩:"    紧凑级两厢车铅狄,如果倒退10年前歧脓祭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吻缔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赌繁貌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扮霉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卷,它于不久前推向市澄佣炷啊,但其实它在国外早已上市慰豁。雪佛兰在近期才引入巍,相信也有自己考虑偶猩,好在这个时间也不算晚村恋卿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择可。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐精,相对较低的入手价格陶、时尚的外观设计以及良好的运动性能垃,都让其成为该细分市场的热销车型仁逻。而在紧凑级车型中桔失匆,三厢版在兼顾运动的同时秀邦磨,实用性相对更高一些赌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念徘驹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇偎ぃ克斯三厢版(以下简称肝祝克斯)进行深度的比较伎即冕,到底谁能从中脱颖而出呢鼓勺,让我们拭目以待菲羔凭。    在刚刚结束的2013广州车展上臂沽稳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴爱仁。此外喀核,盖鹁希克斯去年北京车展的正式上市灰庭,也让这场紧凑级大战更加精彩继锚泌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雌蹋,作为其小弟的马自达3能否一样出色酞?改ど椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时律,能否从容应对叙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓艘复辉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喇培鸥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疵环和。就在媒体日当天唇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茸廉付,经过旁边人的介绍碍暖,惊叹一句妹釜掂:原来不是一个车氨唷!可想而知貉犊麻,这兄弟俩得有多像倡。    2012北京车展上市的付梁鸱福克斯相比前者公憾,已经在市场上打拼了一段时间惋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搽吉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芳,但是赶锴浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位熬,还是毋庸置疑的呕色厩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恫,为了让评价更加客观杆,同时全,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样溶渤,我采访了一下身边的同事和朋友徒帛。   同事A戌咯猛:男染绊,30岁睦、已婚诺、儿子1岁多    我哪个也不要磋悔艾,原因只有一个嚷飘:都太小脖测。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氮潘限,实用!当然这两个车白给肯定要拢。(也对授冲,老婆孩子热炕头的人讹,还谈什么运动肯,能装下更多的人和东西盟,才是硬道理)   同事B谭棵辱:男稳搅釜,老妇Σ危克斯车主宏薪亥,奔三的年龄虏昆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副琶缀郏克斯官颧笛,理由是有优惠墩深、货源足项、随时买腾烁,听着怎么跟买菜似的赴巢。   前女友圭售:24岁硼饱,高尔夫6车主檬律,略带公主病    选马自达3谰害纤,原因是好看急默,我再问还有吗祁竞,答曰吨:好看澳ゼ妗!我继续问卉茸嫂,跟我急了煌垒午,提问结束沟竣。   现女友吭继儡:25岁丰匡,对车没有丝毫兴趣吞蔑呜,仅对各类衣服獭及、包包彼、鞋等物品上心    我选马自达3吧姜,原因是就看这个顺眼凡,所以就选了孰。(明显敷衍了事)   女性朋友缴冉:24岁肥烦,某时尚杂志签约平模般瘫馅,对车有些兴趣搔兢,但只是停留在表面    我选马自达3雀坊,因为好看叙俱关,身材我喜欢遂讣斡,而且红色(主打色镜妨完:魂动红)是我的style蔼,所以我会选她的说复靖。(这种中英文混合体慌,外加“什么什么的说”的语法真别扭奔莆,说她好几次籍孔炼,不见改)    采访结果显示谓皆忍,果然是萝卜青菜钦、各有所爱奈,而且给出的理由也是五花八门弹猜,那么到底这两款车有哪些不同搽,在面对不同的消费群体时芬,它们的表现又回怎样猾,废话不多说雄晒,让我们往下看贩藉挡。" "  2013年8月覆锣粟,本田CR-V共销售了15393辆逗墙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月槐睹,本田CR-V共销售了18989辆淋皇缺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涕慧,本田CR-V共销售了19510辆凹崇诵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月犊,本田CR-V共销售了19288辆逞,全国SUV销售车型排名第二......事实上奸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弦炮,它的优异表现还远不止这些休,截止2013年11月底变媒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠壬画。是什么让它成为了国内SUV的明星裸讥?又是什么让它如此大卖爆?   现款CR-V有2.0L瞥、2.4L两种动力共7款车型纽,售价19.38-26.28万元步。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栓函蹿,售价22.98万元)晨逆炬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型借,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鼻肥,纵观整个CR-V的家族史咳恃访,前两代车型还有些“方盒子""造型蔑兄,而从第三代开始雷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战暖构款,坚定不移的走着城市化SUV的路线维警,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坚鸡疆。   说到第四代CR-V的外形疼秃尝,也就是现款车型翱,它的外形并不是能让你一见倾心的主鄙,CR-V上市之初棋椽喀,人们对于这样的设计褒贬不一碴僳,甚至有些“不得民心”起瞬盟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话发。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戈。氙气大灯姐礁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上现戌。值得一提的是榷绰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上裁湾,效果出彩饺翘撬。   车身长度比上代车型减少了25毫米芜仙,离地间隙下降了50毫米烙绍诫,仅剩130毫米墒伺镜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碌诽惹,但却令离地间隙接近轿车厩滩乾,轴距则仍然保持在2620毫米冗,整体效果比老款显得修长不少魂袜冈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因衔躬,在实际驾驶过程中据骂撵,提供给你更加宽广的后方视野携,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信躲。   现款CR-V提供17廓、18两种尺寸共3种轮毂式样科垒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饺蒙箱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面唾蜂,车尾向外凸出比较明显俊涎沛,给人一种臃肿膨胀之感楔飞深。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索料瞄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显褂将,给人一种臃肿膨胀之感耙榷韩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拎蓝玻,为实用性又添一分徐统咖,从之后的销量来说护斗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嚼,保持着高歌猛进的态势刺赏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谰潘递,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力起仇物,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糠套、精心稗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm貌,排量仅有2.5L洛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缉骆钙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS恒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刻颂仇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茶欺瞳。   第三代雷克萨斯IS素片送,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擒,全车线条设计更显张力舍,饱满的肌肉感让人过目不忘亥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熟忍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版田离,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垃,丢失了一丝霸气遂刮盒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赐,长宽高分别为红青:4665mm四千攫、1810mm淋锰划、1430mm苫推。同时轴距也增加了70mm昏台,达到了2800mm毋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汹,其前后配重分别为53咯:47棘痊够。接近前后1顷狼惊:1的配重也体现了其运动本质伺级。   IS车身侧面短小精湛摧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性焊蔡,显露其灵动的车身姿态垒功。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尾抗肯,依旧是纤细脊吼、锋利鸿,绝不与传统设计相妥协帕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见醋绩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酥刊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瘟盘冲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搽。   毫无疑问槽呕霞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力且。你可以觉得它设计非常超越猾萄,也可以认为它很有美感描,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动传挎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妒欣,石油的消耗量日益增大虑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油桑埃,排放着大量的尾气勉列,制造着日益严重的雾霾天气蹄。汽车尾气的污染垄,越来越成为大气污染的重要元凶逗尘。开发替代清洁能源射乏孔,代替排放巨大的内燃机酱媒,越来越成为厄待解决的课题沮蕾。现在很多厂家都开发了混合动力车型祁钉当,这项技术基本上成熟了恫撤袜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晤,也没有成熟的商业模式来进行推广界,即便很多条件还未具备鲤,即便这样那样的客观限制丰胃耍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面笨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品窝鹊划,叫做启辰e30晨风光尝,这款车还没有上市惠浮纤,很多技术参数还没有公布剂冠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据睹输,介绍给大家涟。但即便如此捐,这款车还是有据可查虹蓟陈,开发平台来自日产聆风电动车唬洽巨,外观也和聆风十分相似艰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿觅超,2700mm的轴距和骐达相同申,外观的样子也有几分相似翰绥。但明显晨风的很多细节显得与众不同阜,前脸没有进气格栅的设计缝骚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份时县稀。而据厂家人员介绍溶陕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凯俱健,而是单独开发唇妻通。   尾灯使用了LED的发光元件熄赂称,看起来更加醒目美下内,垂直的长条状样子也很有个性辱焚料。但在车尾上甜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怂逢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脑肃虹,用以分担电池组的压力募愤需,这在晨风上是没有的傅逗。   本文导航霉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了荆使,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)米欧,照片上看它挺精神栋,设计有传承有创新兽,硬件配置有增有减噬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情评寸,没能去测试现场参观参观堪喂。   命运总能给人惊喜洪附。上周五下班前腺穗把,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鸽纷劲,领导突然走过来跟我说戚爆:“来了个顶配干萋娑裕克斯徒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妒拷,周末的小幸福就这样碎了一地长,我得跟两台机动车泡在一起圃巾捞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搅毒,坦白说现在我对它俩都“不来电”盼。这样也好擎,好歹保持个立场中立对吧问搓常。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陆儒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窃,比如为什么海外有独立后悬架痉?国内全是非独立后悬架屯?其实道理不复杂棚境,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裤,既然如此俩炒释,那就遵照做生意的基本法则来做躲,降低成本辈,攫取利润髓厕,无可厚非拉罢溅。我相信如果改悬架车就没人买使,那他们肯定不改危破。   福特比较谨慎标藉,善于跟消费者打成一片闲铰我,挣钱不忘树口碑袱,好口碑又促进高销量吴咎苫,顺利打造良性循环圈堕。尽管它也有这样那样的问题妓辟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搭绦,值得大众好好学学体僳县。话说回来喝聚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溅。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿鄙叭模克斯卫物,是各自家里的明星产品菠匹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诉穆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限替厩。把这两个重量级选手放一起诵,能擦出什么样的火花来跑檄结?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诡,似乎这样能出一口恶气粗。不过我得劝各位一句湾:百花齐放很重要吩辑拘,一枝独秀最糟糕桓。   ●外观   扯半天总算进入正题绩文,这个阳光明媚的周末亩,没有雾霾的打扰枪桓脯,我把两台车放在一起拍了套合影妨。看看它们棘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7深,一个是16.29万的顶配版两厢感嗵筒剩克斯缴娩。要说家族式设计魏躬,大众当然领先其他厂家叭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服核频,福特的动作稍晚一些捌,效果不赖堂标笨。   所以当高尔夫7和赴模克斯站在一起的时候葱热沫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侨吠。谁好看我不说陇斜股,大家都有自己的喜好戏亨平。两款车前大灯组内容丰富佃,氙灯凸、日间行车灯趴酷、大灯清洗必咎救、雾灯一个不少侠锻揉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有袄普譬,而腹廾床唬克斯的则要花6千块买选装包诚,朋友们攫捅,要享受还是得多消费啊违邯返。   车轮部分有看头半脾且。竿饭涔迹克斯胎宽215mm漏妥德,米其林博悦轮胎祥,轮毂造型带感踞龄,给个好评赎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尚涂。高尔夫7胎宽205mm娘俱涪,似乎缺乏顶配车型应有的气势狡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧砰究。   车尾设计各有出彩的地方违茶餐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碉蒂灿,LED尾灯是个加分项秽粹旱,附⒊穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意读懊。左边那台风格沉稳一些炬溶辩,右边的青春气息扑面店,你喜欢哪个凶探?" "  “牺牲一定的车身刚性旁邦物,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车羡际搪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构臣缄豢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”阀屏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后届亥彤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面甜。就在上月呐钉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本率怯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灯涪欢,至于奔驰C63 AMG梦,目前还缺少这一车型旗。   由于是RS5 Coupe的系列车型泼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致到,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盒书疚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事畏收恕,毕竟除了性能之外从啃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的德华。   延伸阅读 蹄扁壕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案煎笆扒,其中包含对车漆颜色哄橙、内饰颜色以及电子功能等自主选择擞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秤,所以在配置解读方面乖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注城册始,并将官方价格告知大家排狮逆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杰娇,软顶敞篷采用电动开启牛床逼,时间上需要15秒即可哄上咐,而将再次闭合需要17秒博卸,其开闭结构为多连杆双片式患,这也大大缩短了开闭时间捅丹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消溪癌平,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷射论,为了不过分降低运动性火,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼热誊艾。排气方面也是RS5的一大特色贸室库,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管础凸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嫡,而在Dynamic模式下会全部打开寿窖汰。   本文导航额:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咀,或许大家已经是心里多数尼缚睛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缅,定位于新兴的小型SUV市场嘉香。众所周知梁灌邓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“镣,长安铃木选择在这一细分市场发力禾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的埃革。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滥纯喉,通过对比分析纷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弄竭势。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市创,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元随滤味,搭载1.6L发动机梨,匹配五速手动和CVT变速箱换,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L洗、2.0L两个排量六款车型动侣乖,同样匹配五速手动和CVT变速箱随多,售价区间12.88-21.88万元联谴示。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沁拧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面串活,通过下表的数据显示得知墙落告,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX律,相比逍客伎实讣、昂克拉等车型同样处于劣势朔玻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起衫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烯计仆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蹈全,还有与车身不同色的黑色包围硷凤、车顶行李架穿咎,短小结实的车尾跨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茸篡烽。车身颜色选择上冯滤胳,S.CROSS锋驭提供了极光绿耙乒撼、皓月白坟、星辰银础、丹霞红兼、银河蓝和晶岩灰六种颜色惮省懦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同青箔哇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计岛哺,雾灯洽录、下保险杠也经过了重新设计谜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格筐。车身颜色选择上喜,劲炫ASX提供了珍珠黑衡、极地白突、翠鸟蓝剑久、酷银故、钛灰五种颜色衔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搏惨涎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯獭刚坊,前后雾灯廖沁,并配备大灯清洗功能笔,外后视镜集成LED转向灯;同样路下,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯端,带水平调节和自动清洗功能炽孟,其外后视镜没有集成转向灯户。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂崔构闲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂地肠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂献北,二者均为铝合金材质烙。所有车型均配备优科豪马轮胎痞忍。值得一提的是商兼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎戈,这在同级别中比较少见傻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型噶,根据车型的不同尺寸有所区别水赌,低配盛:215/65 R16充窖渤,高配瓮疯:215/60 R17肋,轮胎同样使用的是优科豪马辱范,同样配备全尺寸备胎侯歌,两车在这方面都表现得很厚道施磕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫然缸疟,第七代车型剩。其指导价12.19-14.49万谈,这是配备1.6L引擎的价位钠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品罚蹦,账面要准备好14.09-18.29万箩新犁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纬史,当然诺,身为第七代的它伦白帽,在冲击属于自己的又一串“第一”寂屎。但我们相信冬,短板才真正决定高度车撼。   全新高尔夫的德国总设计师说拎猩绣,它的设计主导思想为“简单既经典”嫡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烂:中网与大灯的相对位置牡、拓宽出车身有力的轮拱食、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抬,这台在中国拥有极高人气的两厢车袄,一露面崎,就好评如潮撤郡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解林,但还是要将6/7重提味儒波,除了外观上的差异邯节,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上路,比第六代车型要长56mm人。而整体车身比例上黎肃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梳哄炬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm还浪,轴距增加59mm梦盒,从而提升至2637mm记纺豆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计先挖,但新样式的内部构造也足够炫洼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惭阂朵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缝。高隔音性的特殊树脂层痊匡磷,形成3层薄膜结构收瓷。它拥有很强的抵制振动物理性能墙。   直接跳过撩人性感的腰线悄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型揽。相比海外的双L型杉谷,或许辨识度更强一些陋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乱,但高7的不一样举梆。细心的你会发现袭驾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时席澈,才会主动启动煤篓,并且拥有厂商宣称的132°广角波。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格亨,天平再次偏向了驾驶者一侧昆锈风。整体内饰上颧骑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稀比辈:放弃中庸的设计理念列,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凛京。不规则的T型区枫、活泼的金属线条点缀狡淌,让全新高尔夫大变身捐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没禽坪,它能够让你感觉非常新鲜篙氓。   坐进高7内烫题,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伤,比普通天窗大了30%岗聘。而外掀的开启方式有点奇怪号吼腺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别昆,同时还为内部提供更多头部空间无钞丰。   大众车型的人机工程向来让人放心片,这个角度的方向盘垮暮潍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦工褂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型共怜逞,或许来个拨片更有型吧甲却。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吹。   本文导航茶岸:" "  在国内的SUV市陈概唐浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下动堂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击既兜欧,正因如此琴驶勺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驾梅环,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破东。   说到大空间恍慑劝、七座设计橙、配置丰富的SUV删墟低,北京现代全新胜达是其中的表表者酶桶辽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓜邢噶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型为脾酞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肋反。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贩,下面我们将对这两款车型进行对比分析悍惭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哺房狡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啊恍,设计上中规中矩潭锚怯,采用了哈弗新的家族式设计元素腐,这一风格将在整个哈弗系列上普及湘呜啼,代表性的设计元素有帕剖顿:大尺寸U型前格栅锣氰氮,粗壮的镀铬横条格栅欺,时下流行的“X”型前脸镣句绅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气目倡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅面,再辅以造型锋利的大灯灯组上,极富视觉冲击力秽灰掠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筒航刹,现代品牌的确更加具有超前思维意识洗蓖。" "  如果提起讴歌品牌菊,大家一定会想到MDX这款车财,究其原因闯煞娠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缸,拥有讴歌最顶端的先进技术卫莽盎。在2013年俩劲吕,讴歌上市发布的新车相比以往歧化,算是非常密集的苔停查。即将岁末舍娟,讴歌的新款MDX也开始上市销售灿。作为新款妥城拧,MDX的售价降低了烫高骄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辩嘉画。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汾馁加,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沤士漆。使弯道驾驶更加轻松挫赡怒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上江,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宪热,在车辆制动时巢,通过制动延长扭矩矢量分配哪弓,提升转向的循迹性 借敲略,这在之前的讴歌车型上是没有的弯啦,包括RLX擒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱汤住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蓖税。但我们看到双跑煞,在讴歌品牌乃至本田车型上驶耐,自然吸气发动机依旧占据主流眠舒菜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尸扣,在新款MDX上使用的3.5L发动机姬兔搐,带有VCM可变缸技术沦建,在不同的动力需求下食揣拱,发动机自动切换工作缸数叼,用来节省燃料嫂,提高燃油经济性镰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怕,使用了全LED大灯温狈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匡天里,不止在新款MDX上出现遂伸洗,旗舰轿车RLX上同样具备赁乳面。但和MDX相比黄,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹿。而MDX的这种全LED大灯举,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梳,但据了解讴歌正在向这个方向研发叛铝贩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务笺罢,其中大致包括救援恢稀、定位辞猫、导航检索等常用功能堑。但值得一提的是普梯冈,讴歌的这套系统在整车质保期内屠麓锯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上葛秒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蚀,通过车头耍、车侧慧胸颅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式读克。对于前方障碍黔酿躺、侧方停车蠕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面踏,MDX采用了59%的高强度材料陕,热冲成型一体式门环等途径奉襄跑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鞍桥朵。   本文导航咸胶侮:" "  在新一代天籁发布之后捞佬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尺脾。二三十年前怠炼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越深,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车袭毋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敲廷。而谈起这两款车五,目前多数人对它们的理解是氮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长告,配置增高吮,便成了公爵和君越攻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸存、动力和配置等等醇忍辣,却有着极具诱惑力的价格啡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梅酮腹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额夯曙泛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力良。可它们究竟有没有这样的实力俱?两者比拼惧甫,谁又能更胜一筹合?本文即将为您揭晓堕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型镰肃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型换顾,售价区间为23.59-36.99万元蔬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吉帕,两车售价分别为29.98万和29.99万输,价格非常接近脯囱,比较有对比价值达参。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尼眯,主要是雾灯腊律叫、轮圈等几处细节可以加以区分踢,尤其是中网变得更精致漆碎,车头更显大气拜场。但也就是这些细节的变化扣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动采,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿链朔厢。   大灯方面测嘲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柑糕辨,不同之处在于湾勘醒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耗雾。   车身尺寸方面两憨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疆示,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纺阮,君越的长度同样超过了5000mm仙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本任。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谜梧录,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哗拒楷,并没有追求锐利稿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蜗腻,腰线设计是其外观中的一大亮点顿,并非大多车型采用的一条笔直线条歇瞪,而是在B柱之后便缓缓下沉奴,在后排车门上形成一条折线擅什蝎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骨互,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翘邵。   尾部来看捣,公爵与标准版天籁造型基本一致绩,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合会低肃,为整个尾部增加不少活力颅撤痊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荷饲隧,使其整体感更强昆嗡骂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惩撂,轮胎方面涎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吴伸楔,更为霸气涉。   ● 外观小结痪撮称: 两车均采用年轻化设计弓绥届,稳重气派;车长均超过5米眠吹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堡烯,君越表现更为抢眼饲瞬惕。另外吧,从个人角度来看蚊壳汇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计愤膛,相比之下它的造型更加简洁的梨、规整善壬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽椿缚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发默,足以呼唤出你全部驾驶激情惮。你可以视它为野兽辖,但我更愿意称它为内敛狂徒柯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎忿。它是驾驶利器悼,也是很多人心中的梦想之车秃泻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酗饥耐。   既然说道奔驰AMG附,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义阑棵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脑笑墙,都代表了其品牌车辆高性能版程。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款豪,这些车在发动机配置调教度酞,底盘调教艘,外形和内部设计上都远远超越原厂车罢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型类,它的长宽高分别为4707mm沛口惹、1795mm和1391mm裴棉,轴距为2765mm矛顿该。参见下表可以直观的发现舌隧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的全屠妥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势信厕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面眠派火,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同昧咆。但细看之下褐陕,还是能明显看出差别乌彼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抹妙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降村,流畅迷人更具轿跑风范诬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少袭煞赋。   除此以外疵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亩册匣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭被逝坊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碍,前轮尺寸为235/40 R18腊讹罢,后轮尺寸为255/35 R18握盖降。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乏,以获得更快的加速度村握。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奉电麻。   车尾是C63最为霸气的地方繁滦,四出排气管宣誓着其运动特性钠坪距,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一甭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凌们巍,从而提高车辆的稳定性豌竭傅。" "  11月12日靡胃陕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稀勾。无论在平台还是动力上恫簧垃,这款车都与标轴3系基本相同伐咖。动力上煽新,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肃,依然分成风尚酪讼孤、豪华和运动3个不同设计套装末,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绷惨。无论怎么看氮福,4系都很像一款双门版的3系粪吩守,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坏鳞精?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系僳嗓。   虽然名字是4系挤,但如果只看前脸肃赌签,恐怕一眼很难分3/4系韶弘。不过仔细观察细节的话持蟹悉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同喷薯。比如更大的开眼角设计寒,更修长的双肾格栅括几淀,还有明显不同的下进气口设计风格豆。当然茧腥图,了解宝马车型的消费者都知道木僻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斤。此外啼慧,前脸还针对空气动力学进行了优化防嘿戈。 【左雀宽诡:豪华设计套装(选配)/右莆舶洼:风尚设计套装】   侧面造型上逃常,4系明显比3系舒畅很多耍螺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捂柿很,更修长的车门对此也贡献颇多曙想长。不过轮胎规格和3系完全相同酶膏,似乎很难体现出这款车有多么运动岁忻。另外偶玩岭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鲤看虽,和前脸的进气口配合憾估钳,共同为刹车系统散热袄凭痉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多趣,不仅装饰性强钱良,看上去也更凶狠拳祷。   尾部设计上评材赫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素邢。猛地一看依然很3系船,但饱满的线条体现了4系的不同刮光泛。尾部虽然整体很“壮观”奠捕孺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仕,别有一番风味变。另外说朝,根据套装不同乡焦桨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种目,实拍的运动设计套装为两侧双出挨朔,个人认为设计还可以更精致一些篇。   车辆提供箍吼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铝记:北京市海淀区闵庄路19号   电话挽便:(010) 5872 8888   本文导航慌蛊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恍编妨,自日产逍客2007年在英国上市以来幻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来腑。各汽车生产商自然毫不示弱瘸控凄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苛妊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年登,公司就对其外观和动力均作出了革新鼓瓷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司媳诞涡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胆雌。这款车售价要高于ix35密湘,标配版的售价与高配版的ix35相当琴话耍。较高的售价并不会对消费者影响太大弟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力零佛。 ? 现代ix35   除此之外赊悲倡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型从。完美的驾驶体验夏,充足的动力表现胆,日常的实用性以及低廉的养车成本蜜沁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战德秆挛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钡玩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鲤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些把啡。CR-V的后备箱打开的角度要更大缎,后车门打开的位置更高党姆,加上方便的一键式折叠后排座椅替汝力,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吉曝庞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的外,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的揪岁。ix35的后备箱地板离地面更近庇芯醇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间美。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拜克,他们要对此多付1,700英镑琅问。其余两款车的四驱版赔慧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)葡掀揪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稻唾嗓。   从标配版本来对比三款车筏弓,ix35要优于其他两款羔金豢。SE版就提供了后排加热座椅沉,方便商务人士乘用悔。高配中更是有导航点违,蓝牙莎,真皮座椅计,隐私玻璃和无钥匙启动等功能控。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扭搓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑矗。   综上所述禾既淀,我们推选出这三款车的排名分别是挡欠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霖乓掸,但是它的驾驶乐趣却是最大的杰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晦镜孺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氖凶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瑞咎。低的污染物排放版匙,强劲的动力表现卷,新引擎的装配让该车重获新生拒炔行。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沟戈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巢沁蕾。不光是低廉的售价盯垫,标配版的实用和保修期的延长恼,让该车十分吸引人焊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放没茄习,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尽蹋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱面,严禁转载罕滥觅,违者将被追究法律责任苯稀贪。责任编辑旱吾:李敏" "  在国内哩,提及福特这个品牌栖挠韭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑油埃克斯和嘉年华弛,但福特的精髓决不仅限于此夏。在美国瞎认,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军被陕沤。近些年来惟饭狠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围到摧腿,先后投下了旗下多款SUV车型酵伸善,其中包括翼博贰肺、翼虎虾泞叼、锐界以及今天的主角探险者阶。作为美国销量连续15年冠军的探险者痕夸,它在中国的土地上能否再续佳绩博孪?带着这个问题辉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙回捷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻肮贰,也是其第五代车型圭盾。在今天看来啃廊力,福特探险者圆润饱满版,又不乏美国车标志性的肌肉线条监,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凭。但早在1990年奥,第一代探险者刚推出的时候察输妻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赐虾酒。   随着时间的推移硅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变膛对,与其说是改变仕查,倒不如说是更加顺应潮流荡伺。早先的皮卡底盘不见了踪迹蕾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂篱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星概啦贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汐哇。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢燎?结合同价位车型做个比较不难发现嗅,探险者论尺寸绝对傲视同级衬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV膳蛾识,“尺寸”无疑是其最大卖点吵窜很。它的车身长膊匆酣、宽传、高分别为5006mm蛋、2005mm和1743mm香蔫邦,轴距为2860mm揣店。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竭轿呕,即便是与奥迪Q7的对比中惭凤弘,探险者在某些环节也不占下风泥貌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外踞陶,探险者的最小离地距离为193mm绒,接近角和离去角也并不大钉监,仅有21.7°和21.4°郡毕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的畔封蹬。" "  引言嚼屡洞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锣娜颊,其采用了全新MQB(横置某疑龋块化)平台生产猩,不仅在外观敌趣、内饰方面有着明显的变化存悉假,更低的生产成本卷、更轻的车身也使其有着较大的优势啸。此外沛奢,作为其老对手的福特柑萏辏克斯当然也有着较强的实力玻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莆考。今天巴,我们就来为大家对比一下诗篡纷,看看这两款车型谁的实力会更强希思。 外观哪诚:低调内敛大众风对比时尚张扬钙牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感宦,但在设计风格上却有着截然不同的一面仑偷剁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上江超募。而感玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扰镭踏。   车身尺寸方面修,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鹊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彩晃弦,轴距也增加了59mm奠浓,整体看上去更长更宽更矮梯棚。但其主要竞争对手噶咏ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势瞎菠合。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辞蚂、强壮信穷、凶猛秦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象簿操。试驾被安排在了蒙特卡洛卞赐,我们被热烈的目光追随了一道功遁蓄,同样稿绿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扩立煞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逗妙,它的对手就已经锁定了仟淬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丛舶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜论橡,他们选车就两点料汲,第一样子帅枯党,第二性能足够强大略围。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力承。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车架。恰恰如此柒,它看起来很漂亮擞冯谰,尤其是车身各个部位的比例与线条俄竭窖,挑逗着所有人的视觉神经菜趁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野犯篱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口环,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实倦化钠,而且更杀气感更强忱。怠速时慢慢靠近帆椭挠,它的躯体在微微颤抖试埂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤临冀痞。   细节方面奥迪从不偷懒汾铣曝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钠呈澄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桃卸堵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肋。在我看来捕倍,这样的视觉效果已经足够征服所有人籍坤睬,如果你觉得不够醒目凑,还可以选择将卡钳漆成红色梯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体点五补,120km/h时自动升起播称,此时的样子最为动人雹围,速度降低至80km/h后便会自动收回遁。   进入驾驶室并不费力侧,内饰与A7或者S7基本格调一致诗长,简洁朴实抗,中控台区域保持原有基调系洽,有人说它沉稳忿受,另一些人说运动锭寺坚,在我看来这就是奥迪的风格小诚,可以满足很多人的口味毕,一切气氛都显得那么熟悉尾烷。   车内有两处亮点让我记忆犹新淑尉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分裂,坐上去的感觉也足够舒服隘。不足之处在于它的调节方式太过简单捻狗离,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奋褥诧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能褪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘焕光,手感与大小都很出众希氯盆,令人爱不释手揩瓤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涝沸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疗,善于抓住驾驶者的心缓衅莽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弟毕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化闹舌摹,两厢版掀背车开始越发备受关注酚惟扔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侧旦,强劲的运动性能也是非常重要的指标判幕。就在本月初帅喷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勉读逆,除了朗行运动版之外侯豹凳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能部。接下来弛爸,我们将两车放到一起揉惠,来看看其空间和性能环节的表现如何唇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牡却缅,如今的情况则正好相反猫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此罢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元灰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陆梁,两车的售价还是非常值得人期待拷司陪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胜版,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了前龄甫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计黄挤,前脸没有任何改变豪胜舵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酗林,但给人的印象要更加动感赊。   车身尺寸方面艰庆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捆渐,各项数据都要比朗行运动版更大一些镁荣贬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戎咳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎督,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悍敬闪,比较适合家庭日常使用荆戊。轮毂造型与三厢版没有区别瑰损碉。在发布会上洞孤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耗,相比科鲁兹掀背车不够运动窝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑片,线条更加自然拉卿蛋、流畅惫。两车的车身腰线笔直且显眼窍峰到,给人的印象很有一种短小精悍的感觉角。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影黄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿擞堆玛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鹤灯。同时崇你毕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缉浦疯,点亮后的视觉效果非常不错摩秘拉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姓抡。整体风格也是保留了三厢版的造型搞骇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吝扁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粳勃乐。2008年厕翟,丰田Yaris进入中国市沉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数甭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车报,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肖府,想必原因大家都很清楚什颊,致炫在各个方面都已下足功夫耸康,为的就是再续辉煌逻。   致炫外观灵动时尚莫,带着一些年轻的运动气息穿伙谁,车长为4115mm酶视,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酿,比老款低50mm;轴距为2550mm溃柬擦,比老款长90mm畴维午。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了既邵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点水克凌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缎鸿翻,这样的设计更有利于致炫的散热缄倒剂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱画吩熊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孺屁掸。   " "  在这一两年中嫩琉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”前漏,究其原因体次,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有交断。另一方面描且剖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高品。代表着大众在中低端产品中的最高水平椿叭朔。如今累投,高尔夫7也渐渐走进人们的视野促改。带来的改变很多娠,由MQB平台带来的更多越级配置泵妻,外观内饰的革新级,动力总成的变化堡篙,当然还有后悬架的改变藩懒土。能否继续神车称号相冲拘,笔者觉得骑唇,可能性极大葡爸石。   ●从固定平台向木遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇褰穑块化平台的车型穗筛渤,之后斗,从这个平台开始哎锌,还会有奥迪A3等车型陆续引入任撵缮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淖橡瘸。但从高尔夫7开始城,这种概念将发生改变袍罕辜。MQB陌福块化平台生产哥捌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摧亨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留渭,后面我们会详细说到靛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杠秘却,必然是一台有传承有积淀的车型砍舒。经过几十年的发展和变革铅棚,没有被历史淘汰趣杆救,却总能获得新生和换代翘峨鞋。我想符合这种条件的车型真的不多撼煞狡。甲壳虫也好畏袄豢,卡罗拉也好馆,都算在其中聘酒躬。高尔夫更是其中不可或缺的一款迸,从第一代发展到第七代伦,我们发现弊撬抗,很多经典的设计元素没有消失纹,而是作为经典传承下来郊理,但技术却在与时俱进的发展拇。直至现在轻埠,高尔夫7的出现田,能够看到曾经的影子狡徘遍,也能够看到未来的趋势霉武。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了净孩仙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿负轨,今天在紧凑型车上也上演鞍铆,只能说明化帝干,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蒜犊骑,也从侧面看出始甜岭,这一级别的竞争是多么激烈糠客,高尔夫7的轴距加长了59mm绵弯,反应在车身上寒暖,加长了56mm仙贰冠。这让我们看到辩芯,高尔夫7并不是一味的加长埠烹柒,更兼顾着车身的整体设计泞花处,以及操控能力的全局设计互静。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赎闲缴,争议很大姜窘肠,但貌似并没有像新速腾上市时那样曹触,引起大家的太多反感慈帘危。或许一汽大众的这场策略大变善梯胶,已经让消费者黯然神伤了盆怪佬。大家也都知道粕退蒙,这是没办法改变的事翻晒,想要四轮独立悬架肌,会有性能版车型作为选择母,要是纯家用防频剖,就只能接受这个现实诗荆关。   本文导航任令卷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV库荤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6十,这仿佛已经成为了一种定律冯。话说回来镣脐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氖冻光,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望饺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计昂禾、做工舌鹿磁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瘟努稗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位双秒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解精屉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型莱签,为更直观的进行两车的对比分析访潦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车崩茸槽,需预定等车时间较长疗懊帛,主推1.5T车型)作为参考对象刷拉。备注武该:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剧邻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高立,无明显抄袭   先从车身尺寸来看熊群内,瑞虎5和哈弗H6各有所长了笔,瑞虎5车身更宽柿靠、更高唇,而哈弗H6车身长度副间、轴距更长拈拼特。另外这两款车的外观设计原创度较高肥扭,没有明显的抄袭痕迹食,且能够符合大部分人的审美观募剧荡,足以体现出设计团队的用心程度辱店。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炉避性,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应畴省,意在塑造最新的家族风格何,整体呈现出大气喊径、时尚的感觉媒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择级,包括徽墨黑还、烈焰红被、赤金棕钮很、暗夜灰咆、皓月白和丝缎银瓜临。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气旁精,其更侧重于简约日我、硬朗的外观风格同样被消费者所认可方妒韭。车身颜色方面乏全,哈弗H6提供有经典黑腺从、雅致银冠敲琶、简约白媳、中国红本鲁、风尚蓝媒晾兄、摩登灰鳖拒、醇魅红钱寞现、睿智棕共8种车身颜色空。   前脸部分楔矫檬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果犀兢霖。瑞虎5前脸层次感较强怪矩,大灯巧妙地与中网衔接凳钦,而下进气口被分为了两部分娥,下部与底部合适护板相连接祷汞栋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侮剁,没有太多浮夸的设计独赌珊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“玖,但绝对属于耐看型酮,整体间流露着SUV标准的稳重气息岔反。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酮党,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叫滇,车身侧面给人以更修长的感觉镰鲍。另外刻船,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条突锚撕,车顶均配有行李架临翻窃。   同样的筷碴喜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感紊唤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瑞寸掂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方萄痴店,厚重的保险杠更具力量感迁乳瑟。   灯光配置上镰痕喉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悸,内部灯组布置较为新颖抨搜夸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阀虑糠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汗申,常见的柳叶状大灯造型烹甲,常规的灯组布局算,带有透镜的卤素光源大灯瘸癌毁,提供水平调节功能逆播。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源判,看上去更为醒目和美观剔疚瓣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源很,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后干胯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想雄副价,同时越久的期待会带来一个重大问题撅匙含,那就是新产品如果不能做到完美姐蹬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掂取盯,两条定论由中国媒体陆续传开册,首先它的相貌不错狸师力,其次来到中国的时间也不会太长了薪坦。一个月前颗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁害道溶,为何这么说聪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妙,通过细节上的修改碳拉,使雅阁更贴地气碑。   设计师在中国进行了大量调研工作婆,最终他们得知了国人的喜好监办浮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计皇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁户。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外互,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手彩坪踢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碎蛾酱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皇,在如今大行其道的“加长风”面前码,本田倒是走了一回不寻常路保播膊,这也是让很多人吃惊的一件事耸缚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杭咐司。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道百跋钾,究其原因我想和C柱造型蹬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关回涉藐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陀,先是放弃了老款斧头型的轮廓驳讲嫁,其次将双出分置排气融入到了包围中熬筛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荤钾陷、动感靠拢芯。   本文导航卑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敛棠纹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糯竭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呵汰脐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莽返疚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抚梢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别测,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骇蔷雹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藤。相比之下屋萝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糙。总之这个价位的车型颈,只要设计不太出圈消费者都能接受八。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汹唉慑,即便轴距也仅有20mm的差距哺纤丸,如果无聊到一定要分出个胜负的话辱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堆灸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疮潮谭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胎,在这方面长安CS75表现得尤为突出悄系上。顶部的灯眉杭妥藕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衔,虽说还是带着几分模仿的味道董阑擒,但却并不令人厌恶薪汲校。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锑饰,不过它的优势在于自动大灯功能我,这是我们在CS75上未曾找到的配置溺侈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贬匪,都是标准的SUV设计媳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吉,不过值得注意的是嚎损烩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙每工始,上下车时可以避免蹭脏裤子隧,这一点要比哈弗H6显得人性化童陇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茧沥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惫眉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僵侨,那也将成为它的一个优势氰哗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疽抵趴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馆傻舌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痪。两种风格说不上谁好谁坏非,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匡考事、更时尚的选择豢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毖培,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狮咖膊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扳碎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匹究,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钾喜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尉兢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耗渴。相比之下斥浚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计穆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泉。总之这个价位的车型吠,只要设计不太出圈消费者都能接受茬临蝗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炒鳞事,即便轴距也仅有20mm的差距橙刨,如果无聊到一定要分出个胜负的话伺全,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碉始槐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哦讣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箔篇茨,在这方面长安CS75表现得尤为突出孺挖。顶部的灯眉竿骋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型落摆栓,虽说还是带着几分模仿的味道投,但却并不令人厌恶辰钒撕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翻,不过它的优势在于自动大灯功能缅矢,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化量,都是标准的SUV设计炬泼涎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似跺,不过值得注意的是褥椒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唤,上下车时可以避免蹭脏裤子晤,这一点要比哈弗H6显得人性化闺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17护肮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话此阀聊,那也将成为它的一个优势沦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搐惟榷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欠。两种风格说不上谁好谁坏嘿井,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫略、更时尚的选择匿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型喉俏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人距,埃隆·马斯克就是一个奇人厢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克皋哦?下文简称“埃隆”)跺颗。远隔重洋来到时差16小时的加州榔擦挝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展补撤磺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汰,一款名不见经传善顺雇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车箩。在短短的5天内澎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试筷紊。 ●曾经的TESLA慕捍适:短暂辉煌的Roadster   2003年桔昏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赫傅伤,并亲自担任总设计师的时候快雾獭,他为公司取名“TESLA”卢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家艰苇俯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)请困努。而在十年前颂电鲁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寡,因为在此之前布,没有任何纯电动汽车成功过速翻。   不过很快坑捂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳领酬霉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缚哨舜、续航里程短的传统印象叮如。只是雹市羔,那时的Roadster真的很糙辰,很贵茧,很没吸引力潭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者墙蜡。   于是镁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纹茹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祁降炯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏葱臁,已濒临破产……”怒。   不过绕采,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样韧疏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谁级吾。仅从2012年6月车辆发售屑隘,到2012年9月这短短一个季度内税托,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S慌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敦掀罢,并且公司还获得了美国政府的政策支持琴侵啡。   ● 简约外形流畅饱满贾颓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盯?一个能够打动人心的外观设计沏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要怠放阔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔幸盾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物曝矛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蚕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院操彭,是一位年轻的美国本土设计师痰会僚,曾经在大众汽车担任过助理设计师蛾愤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辉珐探。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蘑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师韦测,马自达旗下的Furai纠、Ryuga娄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车潍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饱。初次见到TESLAMODEL S的时候汾闻拱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系飘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烁,难道这两款车之间也曾有交集奖?   多方查阅资料后才明白偶黎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的估裸魔,不过后来TESLA对其提起了诉讼白漠负,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作悔,还盗取了其电动车制造技术里千奖。于是紧接着谱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品膳步顽,并最终完成了MODEL S的设计工作佛革。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)李帛公,轴距则为2959mm宪谓何。仅从数据来看枫,MODEL S已经算得上中大型车的级别毯,差不多和奥迪A6L红氖、宝马5系Li等近似瀑梢闯,只是车身更宽大也更低矮一些奠惜葱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赣啼。   整个MODEL S的车身上浇理宦,相比许多人和我一样酥冬禄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悲,椭圆形前格栅造型太另类了帝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴臣棺,但是这也成为了MODEL S的标志毖备耐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绍,所谓的家族式前脸妮兽。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓣创,和绝大多数的电动车一样糙篱疥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帽,那就大错特错了到膳阔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的净淳,动力系统和电池组救,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里摧钎,就和传统的内燃机汽车一样贩校恫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温硷捞。   细长条的大灯造型很酷奠录,氙气大灯登旱、LED日间行车灯都是标配妮蚊响,和其他车型类似怖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喜阿辟、LED雾灯以及示宽灯眠。只是在功能性上MODEL S实在很单调多魄,同价位产品上应有的大灯清洗谈灵娘、自适应功能等一概奉欠阑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烷眷昆,4年的时间恢,经过诸多顶尖设计师的打造鳞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发倍萄,再到上海车展的国内亮相磨侠模,今年广州车展终于正式上市劣拔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休埂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中航,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谩,这是中国自主品牌获得的第一个五星毕。观致3四项总分达到了惊人的340分呕赶丰,这在整个2013年度排到了第一位乳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卿煌脱,接下来为大家解开谜团兔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3但单,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念按嚷理,观致3的外观线条十分简洁蠕懒倍,但又不失从容优雅斑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舍尚,毕竟它的设计总监曾是大众高管四仟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鸽圃。   前脸看上去相当的饱满圆润识捂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅踞土难,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成交伞,而“Q”也是观致汽车的首个字母奖杏吩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蜗烩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撼琴,这话虽然有点绝对镶,但却不无道理漏扭怠,在说服消费者购买自己车型的时候般筒类,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的客炭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由病桥递。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吹桃,随着时间的推移挤,两各品牌已经深入人心攘疮男,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慑,相近的售价酱痞晃、同级别的定位铜掳,看看哪款表现更有诚意挂来临。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涕寞,造型圆润符合多数人的审美竞拿,第一眼算得上成功充亨垂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脓,细节处理更为立体很显档次坛钡绒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叼豢签。爱丽舍原创度极高祭,很难找到其他车的影子结遁仍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍汲仓搐,只不过虽然车身进行了拉长凰痛卧,但看上去依然是一副小型车的架势垃井,气势上略输给爱丽舍底题桔。外观设计确实见仁见智席,有人喜欢圆润稳重斥棉,有人喜欢直线条的简洁利落吾拧,嗯好吧败,各花入各眼杆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现龚铃锌,新桑塔纳除了车身稍长之外侨,轴距拆肛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势具。但整体上两者都属于造型协调的类型墟筷。   内饰部分污,两款车型均提供全黑和浅米两种配色樊庭。配置细节设计摹差,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拆,比如位于方向盘后边的多功能按键悸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式促,则显得没有可挑剔的地方萎撵,只是限于成本献脖,用料表现一般始豢臼。" "  谁都没有料到短短几年茶,SUV会如此火爆坪,从动辄百万到数十万的城市SUV灌斑趣,都曾经上演过排队提车的场景急,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样办匣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要的姥,不同细分市场澄、不同类型SUV纷纷推向国内市车盥睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动褥,推出了其首款SUV--标致3008旗苍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称Pと堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡附阀怪。而东风标致国产后价格有很大降幅伎翰,15.98-21.67万的售价也与途观陆潜刹、CR-V供垫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV熬轨。下面一起去看看吧锭。 ● 外观解析   除了高售价外级,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一董朵护。太过个性悍嚷,同时又不够精致蹬哇。而相比之下疚,国产版标致3008要好很多弹,现代感更加强烈督。前脸采用了小一号的大嘴敌禽倍,并且添加了镀铬饰条显示很精致课燎诡,也符合国人的审美剿袖。   前大灯虽然不是氙气大灯收,但是加入了透镜朝,整体观感不差碉持,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高溅位。另外董,雾灯处还添加镀铬饰条装饰萌,增加了前脸时尚感芦。   从车身侧面来看册透,标致3008加入了车顶行李架署,虽然并不是经常用到的配置牢坍丰,但是对整体造型的营造作用不小吭钎。另外罢芯,黑色下包围凸显了运动感甸焙。   尾部是相比进口版改变最小的冕拆换,不过依旧非常漂亮钉孺吧,很有层次感钝。尾灯加入LED灯组虫,警示效果更好洼豪。另外最值得一提的是其后雨刷设计篮,在前雨刷工作状态下拇淌寸,挂入倒档换嗣,后雨刷会自动工作面黎环,非常人性化的设计熔嫩郝。" "  说到法拉利抱寝、玛莎拉蒂这些品牌呻,网友们肯定会觉得遥不可及巍,价格高高在上缸呈。如今考穿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli就廖,它以89.8万元的价格进入国内市场冠吕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少硼蔚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现群睹景,让我们来看看他们三个谁更吸引人肌陶。   在市场行情方面暗楼摩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统角加骏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喘洛闭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设聊耸。而其他两款车型均有不同程度的优惠伪荷剖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系封。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的托拔陵,看起来非呈1福魁梧的发现竟然落了下风律獭泵,令大家非常诧异乾炯停。但在内部空间方面甩卉屠,Ghibli组完全不能与发现相比限,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版首芥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咯,所以它的尺寸就不在此提及了公鞍。   在该项对比中北犯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拉荷镭,功率少了80kw鸽,扭矩也少了50nm勃,同为3.0T但差异却这么大努。发现采用了柴油发动机吭赋,这款发动机的性能超众贾跺,在国内有些市场中非常受欢迎菏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乐赋鸵。   对于传统豪华车闻言哨艰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式螺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垮晶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统擂。路虎发现集成了家族中的优良血统屁袜,四驱系统足以让众多对手汗颜襄。   本文导航荷沛靛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实此,保时捷新Cayman在国内上市之后本画味,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藐祷孺,遗憾是试驾车迟迟不能到位倦敢睦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涪蒜,就当胜利喜悦之余颊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包火。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我曹:不就是保时捷最入门的跑车嘛鹤摩,至于这幅尿性嘛瓮滔灯?不过您还真别说戊垃,Cayman作为保时捷入门产品中捻擂填,绝对是一部对得起消费者的良心之作挡,比起卡宴与Panamera来说日斗瞪,工程师为它注入了更多保时捷的基因醛顺,说句通俗易懂鹤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史距疾,第一代Cayman的诞生是在2005年倍雾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺熬檬敬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格椽清帅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沦。   新款Cayman S外观简洁汇急,车身比例更是优雅的惊人肖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弘秆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低柑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)耪拷。尽管如此捆瞎,这款双座跑车依然非常紧凑径涩,车身长度增加了33mm承门。车身前悬缩短了26mm沏。   每次谈起保时捷的外观设计腐济恨,笔者都是非常纠结的心情伪纺,恨的是德国人那副死脑经耍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化徘,喜的是哪怕轮廓没有变化施秃涡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辅缸,或许这就是历史的传承吧梦股。   新款Cayman S除了迷人的身姿式帮爆,优雅的曲线之外逃确,设计师并不是一味的强调柔美标衫吉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现废,这里需要注意的是哪倍备,这个大口可不是什么导流机构驼,而是发动机的呼吸通道窜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位司,加上凸出的转向灯设计晤,相信任何人看过之后都是过目难忘尸氮绕,尾翼同时配备升降功能徒,时速超过120km/h之后坛佛,能够有效提高尾部的空气下压力垃扰拴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂砂,这个是一个价值不菲的配置迪础,总价44700元蝎父,如果您不满意当前的刹车系统点兢散,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饭孺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匿弄屠,据说车用到报废了蜡,它还可以装到另一部车上继续使用莫栏,简直可以当做高富帅的传家宝烂车抹。" "  国内B级车阵营的争斗锨迹,恐怕用水深火热都难以形容淖,原本只是按国籍分布的对抗阵营苇抛呐,随着时代的发展第蕉,已经逐渐转变为混战的局面肉拦,比如ABB三个品牌的中级车靠浅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芥涝涪。同样的情况也发生在合资品牌身上钙蒜,民用车级别的对抗往往更加激烈身泡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时镣,来自德系的车型是否会倍感压力温快?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娄拍,又考验耐性的工作耐烯。往往在某一个时段有一丝懈灯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丸。网上车市最新推出的《抉择》栏目狮扭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渺疮仙,做出全面的分析与指导糕工梆,以同级同价曝袍霸、同价不同级等角度出发位氏竣,全方位给您最全面的购车支持商窃。   雅阁和迈腾缎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颓部膛,也许之前并不会将它们划等号认连,但随着市场格局的转变店咯邦,它们也来到必须接受对抗的门口垄德。当然梗,这场争斗的发起者是雅阁晴奋雇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滥,抢夺德系车根深蒂固的份额屑暑,看起来是个贪婪的举措辖燃访,但能否成功却还很难讲道搏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方圣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杆,反之同样始统。客观的讲程碴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感此笑甫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势附拜穆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掸,但是这个技术到底是否实际馁称全,还要从使用中来探寻沥习骂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音触腊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叉漂疟。   第九代雅阁缩短轴距的作法橇,是令所有人都无法理解的息,在几乎所有车型都在加长的时候隆统屑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍愧霸苛,搞得你摸不清头脑窜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谷炔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似椽视,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能孝,就是最好的证明柔惰,据我所知内饭沟,直到全新一代奔驰S的诞生肝你吵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涵。   本文导航寸挠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年必,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碉搞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驶。直到有一天绣伺完,新速腾上市思,后悬架变成了非独立结构构借,他们的崇拜似乎崩溃了漏弛茂。这还是那个技术控速腾吗脑?随着时间一点一点过去洪糙密,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剿棱、速腾GLI监脸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了靖。不得不说斧盲仆,速腾家族越来越丰满穿脾,那个曾经的技术青年筛,逐渐走向千家万户碗泻诉,满足标准化的舒适性需求疤视顷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者救梁篇,这让我们看到速腾到新速腾的转变鸽季抵,它变得多元糯,变得成熟丝付茫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满检惰槽,开枝散叶就像一位长者陆修。它不是急于求成谐烫,而是变得更圆滑更成熟了侣。记得一句广告语曾经说过寐羡:“成功的男人兴砂,有很多面棉孰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赌,它要更多变瘫蹲,它要更多面耙梦孰。蓝驱和GLI很敢,一个拥有更多的节能技术盆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构外炯撑。当然咖,价位不同步,GLI已进入二十万大关森顺牵。你有了更多选择舰,你没有了挑新速腾毛病的口实病。三种产品摆在你面前歇驴仓,要节能欺氮?要动力苛匈骋?要居家病底钙?新速腾都在这蹦。    直至今日容草填,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抡裂旗,的确弥甸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品具,多少显的不是很紧凑动感缉庐。但终究那是一种技术执着理念下呕,最后一代产品了删桐洞。新速腾的到来似乎终结了这些堕办,悬架品质降低晚抗匙,操控感稍有不足比,但换得更宽敞的内饰空间橡嘎死,等等等等辽。到底速腾进步了还是退步了桔滩,我们无法一概而论露。但有一点橙是鞭,笔者觉得大家都不会反对寺,新速腾的外观绝对养眼瓮氛脓。你依旧能找到德系工业味儿樊海,但又看到更多摩登的东西想铰。咸淡合适赶橙,老少皆宜榷联。或许从这个角度来说丁乐权,新速腾是成功的仙梦。    过多的技术说明困,这里就不重复了市,今天我们就来漫话速腾晦铅焊。记得一次熟誓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面败掇晌,立马对它的内饰嗤之以鼻非棋迟。毫无设计感抡宠,直来直去炽,见棱见角肯幂唬。或许不光是这位搞设计的朋友提腊取,很多网友也有如是感概盗。他少了一丝温情膊餐铝,少了些许浪漫臼赎。不如北欧风情简约烂娥,不如英国小车活泼穿灸委。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹲。打开高尔夫棘、速腾甫墨、迈腾挥此舅、途观轻菩敛、途安的车门檄,你都会得出同样的答案荒菲赎。或许潞毯孩,这就是一种设计选择角韩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的斜,内饰模具走点曲线也不是不可以骡态嗅,但当你仔细玩味之时篙炔喇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美我残事。不浮夸丝肝、不高调绊炕,你可以说它没有设计感冕悼,但它却充满机械美拢。 责任编辑潭墙府:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攘,也就是S-cross锋驭烈,售价11.28万-15.58万元蚕康。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨凭荻荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客愧材。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裤创谐,其实并非如此戒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碱策渺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢违,我们不妨来进行一些对比去看看虽馆欢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诺褪玖,也就是S-cross锋驭挟,售价11.28万-15.58万元旗露。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车病,主要竞争对手包括劲炫和逍客兄晤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版河欺,其实并非如此杆蔷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泰佩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢参吠,我们不妨来进行一些对比去看看纷盖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上巧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烤突。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机煽匆,而且在轴距上也进行了加长寥,从而能够获得更大的车内空间栓搁般。其实就在此次广州车展开幕之前氖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验膜誊井,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脾毕星。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赂靖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长悲。另外惮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV橙、BUS倒到戈、VAN三个系列储玻相,分别涵盖了商务蹿乌勾、家用和专用三个细分市场械扦。好了芭杭俏,闲言少叙酵杜,下面我们就走近它们以作详细了解吧钡。   外观篇内抛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捎男汇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致掀谐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呛,同时会在两款车型的不同之处加以说明炼萝。   该来说说外形尺寸了函炬渤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廉酮题,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盎贸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猜次漏,与车头形成了很好的呼应瞪,而且从整体上来看车身更趋向于平直袜。需要特别说明的是搪搭馆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捶抵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式醋我壳,以应对不同的使用需求毙扛宏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挺,例如高位制动灯乳巫屑、门把手和牌照架翱许糯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”权蹄,“中国车”烫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胸栏奈。“北欧品质”传承自S60苟酪灌,设计风格以简约时尚为主雷,选材用料则注重安全环保乓哺失。“中国车”同样不难理解雹爽箩,“L”是个很好的代表楷溉,但不是全部眉。   就在试驾会的前一天萌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上紊际盲。   ● 沃尔沃亚太为何物帛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蹬燃。沃尔沃成都整车工厂干、大庆整车工厂壤令劝、张家口发动机工厂健删氖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下彻水。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逢烯捣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准课局,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吮垄桃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娠杏窘。如S60L有约290家供应商握缝官,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蛇洁嫩。而在研发粉、设计函扑、采购和生产制造等各环节上洗入梢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巫蛔,采用共同管理系统纤深常。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容般,我们先从加长这个重点说起粉奢蚕。S60L相比S60加长了80mm睹,具体点说应该是轴距加长了80mm雀行八。这80mm用在哪了呢惦徒灿?全部加在了B柱之后恰背虽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心崩慧廖,这里现在变得很宽敞绣难啸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间层忻,前排调到合适位置后晨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指殊曝,属于勉强够用的水平;而在S60L中库,相同情况下庙擂,后排的腿部空间则超过了两拳锌,可以说是非澈考啵宽敞绘通。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茨串夯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平济掠衅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匆瑰袒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垫能,外形倒也没受什么影响臣硅掇,甚至感觉比S60还要更舒展一些匆鼓。S60本就是轿跑设计风格躬木刹,后门加大后胶,整个车顶的曲线反而更平滑了快纱。相比之下竿心耐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菜,但却增加了几分优雅的气质练。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梅困,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匙感,车尾则在底部加入了镀铬装饰条现耽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”司炕乃,不知道大家对此有何看法踌莱磐。全新的18英寸轮毂挺漂亮呕,轮胎为了适应国内更复杂的路况嘶,将扁平比从原来的40增加到45膘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了澄唱酥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰部盖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点插,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合味抗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰懊秒粱,而像坐垫虱彭扳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色白瘦嫂。这种颜色和黑色有些接近酸岔赫,但更时尚耿士、个性一些芍娥嫡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘定纺间、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蛾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求分告裁,后排乘客得到了更多的重视嫡彩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘回沸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅踩钠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置擅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地觅翔腔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车畴布耗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驶看狮,可就在本次的广州车展上荚埔擂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垄,并且两款车的售价也是非常接近惟弯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嚎乾第。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表欧卜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狙参幻,并且它的设计也是由国际化团队完成锰腿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾细檀桓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型街,并且两车售价仅仅相差4100元冯。观致3车身更宽巢透淀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仙瘁。速腾则在车长与车高上领先观致3剩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妨箍缺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱霉。因为排量上的优势烯,观致3自然在动力参数上领先速腾韦桓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎篙祭郸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枷,后扭力梁式非独立悬架戈详。   本文导航淖:" "  今天给大家带来的两款车目炯,其实已经在国内上市郡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型誓镭纤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涪椒煎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识丹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著讲睦参,而标致301可能大家就不是很熟悉了猛,下面婪眯,我们就一起来看看这两款车团侗篮。 外观烷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国渺,2007年进入中国瑞碉夯。对于很多车迷来说哄,这绝对不是个陌生的品牌惕怠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腊擒,但可惜逻,无论是在中国的街头还是美国的公路上崇鹅完,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们态康。我有时会想这是为什么迁疾版?诚然菇祟,英菲尼迪的车在豪华感苛闯钉、科技性能和舒适性方面都不输给对手厢,而问题恰恰出在这里纶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桅冯,没有特长就没有个性黑缄污,如果是这样的话河攀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棚唬?   现在英菲尼迪也意识到这一点襄染,且开始着力寻求改变税亭、树立自己新的形象碴渐炯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倾诗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上醋讨告,当时就被其出色的外观设计所吸引徒米眠,而今天我要体验一下它的新技术此袒掀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化穿届,车身重量上的降低幅度也不大屏承寝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26都橇绵,这是很明显的改善惭,尤其是在性能和燃油经济性方面傻秃矮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供澄,并且采用的是锻造工艺缅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配含贤,现在英菲尼迪Q50的对手狡汞俗,如宝马3系闷咐曙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杰耿,希望Q50能做的更好挡受全。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性篇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序僧痕,但其实这些已经有很多厂商在做了涧梗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烤填。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动暑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蛊宏厂。它所代表的是一种生活串抒,是对待自己和家人的态度浅刀迷,是属于年轻人的精神褂,是一辆车淳。历经六代的演变残舵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车揽旧霞,它虽然没有惊艳的外观渐,也没有花哨的配置摔扔,但它是品质锤觅、安全坞、耐用的代名词陵矾。如今弥,第七代高尔夫已经面世茄损竿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国羔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫联苇誊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在替僧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棚盛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驴咳厂,不再是一幅人见人爱的可爱模样刊顽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哩爸寝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哩材蟹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体龚祁堤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缅桶,仿佛是灵魂一样锣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敬幸写,但从我个人而言羚肛抛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碎额茎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一尸繁, 坚毅的C柱是永恒的经典暗,不管其他部分如何变化票胃苇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涝陵斥。   除了车身线条外龚浇届,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的羌,并且被那条“灵魂”所连接着钡拦豁,这在之前的设计中是很少见的惰刮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绣牡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糯财罐。这一点很有意思陈煞罕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯廓氛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯旦详局,避免了大家后续改装姬。   说完了外观娟皑,下面我们再来聊聊平台河都桅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道当,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产健,例如POLO采用PQ24和25平台必,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弛目妨,06-12款速腾采用的PQ35平台凤麻,他们之间都是独立的孩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咎,它的优点就是几个级别可以共享技术桔。   共享技术又有怎么样的优势呜容?答案是显而易见的落猴尸。低级别车型可以采用高级别车型的技术攻,在产品竞争力上绝对要远胜对手姐缄练,并且还可以降低研发费用梢纬富,可以说这种牡遥块化生产模式在未来肯定是趋势淡糜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陌,例如电子手刹孝、更先进车载系统煤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的聊妨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涂疟祟。   所以祷倍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痛免,就好像是四代和五代之间的质变一样煞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瘦。但是否真的是天衣无缝的设计翰,我们还需要用时间去考量固,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷道陡窘,但到目前为止席,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告田年。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新起尖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔杆恫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机讹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)及巨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的滇坚蓟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别咆态。   首先米,大众的工程师对EA211发动机减重拭偷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谅歼。另外晚,EA211再次使用皮带传动凳髓宛,相比于EA111链条传动吕,皮带可以降低噪音和重量率晨逆。除了以上两点外愧图容,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缔奇,在一定程度上可以减小阻力撼谢伴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苯,EA211发动机参数比EA111有所提升鳞,当然幅度并不会太大蹿纪改,因为整体的结构没有太大的变化级,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蜂副。   既然说到了车重葡滥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惋顶软,这其中就包含有发动机的20kg碉肉,而车身采用MQB平台后也随之减重第妓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用翅兽室,从官方给出的参数上看丹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km罐删戎,这样的表现已经可以算是非常不错了徐癸。   说了这么多敢妈塑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识眉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢围?是不是像资料中介绍的这样完美坦垃?后面我会给你答案卉。" "   在国内唐镶,当一款车的价格到了百万元托醒艘,那基本上就可以称之为“豪车”了科凭,但过百万的车也分很多种哩极膜,比如X5股溅钦、Q7之类的SUV萝癌,亦或者911娶犀、GTR的性能跑车柑蔽盲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者此,除了我们经常能见到的宝马7系哥绍铃、奔驰S级享肆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外楔蛾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系物。    注陋握葡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涩帮痞,但因为车款并不是统一的最高配集库迁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比邓蕉。   新S级受青睐洞、XJL独具英伦风卷庭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谓汗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叼母。其实焙巫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敖羌间,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员躲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位里,即便不算是遥遥领先陀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行材。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琳猫革,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来藏茫镭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间态疵啦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乒咸揣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涤鳖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭靛亨讽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评昧缴滔,在其内饰的做工兼湘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳料崇腿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诫首:在自主品牌SUV阵营里面白,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型番肺迪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳票呈堆,景逸X5的推出经过全新变脸裂吕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会江,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点让悔坑。 外观贯莫凛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市熄誊帝。该车共有5款车型焦橡伴,售价区间为7.99-10.59万元必。相比前辈景逸SUV拾墓,景逸X5的外观设计得更为时尚蜗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机镁麻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙几赐、俊雅红鸡排食、珍珠白储捍儡、琉璃金划、陨石黑革肝、钛金灰猎、马拉喀斯棕等7种车身颜色牡退。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者峡。   熏黑设计前大灯突出其运动感恍柔,与黑色进气边框的搭配也很协调械裁峦,比起三角样式更显年轻弟笔炔。大灯内部采用透镜装置酷坑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全税凶。雾灯外包围设计突起兄澈,很好的与大灯以及中网形成一体落。   同比瑞虎抽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阔揪强,此外205mm的离地间隙肋糖,景逸X5的优势还是相当明显的缄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呈,同时为乘客上下车提供方便犬肮。搭配车顶上的旅行架持墟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瘫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大姆叙,主要体现在细节之处的不同笨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纯噶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筐缅。   景逸X5后窗配备雨刮潜獭沁,在恶劣的天气还是挺有用的继醛伟。此外全系标配倒车雷达讣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像好。银色后下档与前下档相互呼应衰暴,整体感更为强萝笛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苛焦滩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素福,夜间行车的识别度非常高刻。" "  前言等: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲菲ッ痢,如今的战火更是愈演愈烈姆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾漂捂阿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场排卿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巫式斥,看看在价格相近的车型之间磷蛊,两车在配置上的差别究竟如何吧杆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说彩上平,作为一款全新换代车型排,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞客”全面完成了更新换代骸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说檀妹疼,只能算是一次小改款车型态赁,除了在配置方面进行了升级之外额了,外观造型烯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谱廊。   在此次对比中令,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鸿退愁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近罗霸哦,均在21万以内弘。同时又都属于各自双方较低配的车型匙些,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邵雹静。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皇厢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胳项,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厂的。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莆紊行,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度好。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据府,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绘,现在还不是揭晓的时候奉厘伶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位管:mm) 4865 4930 宽(单位戮:mm) 1820 1845 高(单位首:mm) 1475 1470 轴距(单位悄魏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荷檄垛,因此其在外观方面没有发生明显变化呵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粒冠膜。前大灯组配备了LED日间行车灯抗五攘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捷滥滑。另外少梅汲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现檬,贯穿全车的腰线非常突出笛侧洽,车尾则变得更平旗。而与新帕萨特有所不同的是喂镣耐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置偷麻脑,而非在行李箱盖上卉赫犬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性设,但是国产版车型与美版车型相比起来看媳煞蔼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱榔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舱白扑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钳。另外船,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多层笺覆,不过从C柱开始已与车身线条相融合尖,深度虽浅但是更加富有设计感日敦。   同样篡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化请。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板悸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驴艇赖,并且颜色也不显得突兀坟辨燎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坎鬼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同版。内饰配色非常清爽酱憨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹斤馁,用以进一步提升触感秸觅。   动力系统方面蓖忱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谰、1.8TSI绒希、2.0TSI登、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合情,在保证动力输出足够的同时也相对省油慰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L慷痛颓、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓶陪巩,在动力输出方面的提升并不太明显毯魏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合彼渺讼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梢绕柏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潘,同时都采用了电动助力与电子驻车夕。轮胎规格方面尼,2013款迈腾采用的是215/55 R16揩话勃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16箔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来膳奥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注收沛距。事实上般冻经,自由光有足够的话题供大家热议社揭,例如特立独行的外观粪渺窟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等每畴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尝菱。日前擂淋,我们得到消息短会,自由光将在12月底正式上市销售滦,所以当这次在广州车展见到它的时候瘟,感觉它跟我们更近了夸洽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氖弧行,它似人非人漆膳,行动极为敏捷省,也惹出不少祸端魄,人们曾经持续对它进行追踪芯珐,但一直未果督换谷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锈:敏捷榔、神秘龄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字崩赦迷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了饥。   很长一段时间里跋擅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面眯娜抗,并火热至今被。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汹,起到补充细分市场的角色摄鄙答,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失废,成了途观的小伙伴少梁。   野帝的定位低于途观浅,车身尺寸小于途观魏搏,同配置级别的车型价格也在途观之下兑涂疽,很明显菲九,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客募戏纬。   ●外观淀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸柔,舍弃了老款极为个性的风格敝匡,确实更符合大众审美稿,不过平心而论它依旧相当个性氮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剖,它显然不属于年轻时尚那类的狼,车身线条硬朗排廓焙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点另。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现玫称鼻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蚕览痢,喜欢的真是特喜欢祥休,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鹅混喀。   ●内饰拳晒叉:沉稳捶老、无趣兢媒兼、无惊喜   坐在野帝车内僚帛,从气味到设计都令人非常熟悉蚀经,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辩莫茹,在操作方面蒋彪粕,由于没有太过复杂的配置矗撬,所以操作上手难度很低壬答碗。" "  在如今的国内汽车市场中惠草茨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肝,紧凑级SUV是近两年的热门车型具屎铂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型链,宝马X1在国产后接,其售价区间为25.90-49.90万偿焦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似图,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点先扰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疲扒,看看他们的表现如何辩。   外观篇   由上表可以看出娄番,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弯毒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势没,外观看起来会更加饱满一些宿。   对于宝马X1和奥迪Q3幻,都定位于紧凑级SUV剁辽普,又有相仿的定价区间恢勉珊,无疑让这两款车成为了PK车型躲郎萌,经过仔细挑雅庑恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比封。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅睫,整个前脸攻击性十足尖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泉托。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯良味,并且配有自动清洗功能芥徘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辟覆漆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯墒颠熄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讲,所以整个车身看起来十分修长裳郝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些氏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叭别笔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足枯独羚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喀肆酮,看起来略显敦实亲司。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蟹柯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲功深。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型饺汉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代金尽秦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻及晃溜、动感和实用等特点单伺南,所以在中国有着不少的“粉丝”解镭。如今畦普,第三代飞度已经在日本上市斗谰搪,而不久也会顺理成章地引入国产瘦,全新车型是否能够保持老款车型的优点巳矗谁,并且更上层楼呢克匡?今天碉怜论,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮壬晖ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案欣辞探。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赂裂点,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烂迟缚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计郎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般螺男,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耻慷翁。当然芯技暑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烽罕,左右两侧都是封死的眯,目的是让新飞度更加的有型孰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尚督,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应士媒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谅救,日本人称其为“1BOX”蚕渤囱,发动机舱十分短泄摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孤蠢碍:机械占用空间最小化刮,乘客空间最大化)构辩疚,车身长度更多为乘客所使用拇。但与上代车型不同的是试挡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体亨扯坚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗把。   在车尾的设计中哺谢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型靛,此外磋睡担,尾灯向上伸展栖堡藩,经后风挡两侧直到车顶苔碘缅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V墟文。在1.3L和1.5L车型方面碌,车顶处有一个小鸭尾造型乱喘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少权匣。   新飞度好看吗确尘?也许这并不是一个好问题碑,因为审美本来就没有统一的答案矛。不过可以看到的是躲,新飞度的外观更阳刚纽,更加运动化抡聊炭,也更自信了泻冗钝,同时在内饰方面也走向了成熟骚煤胺。做个比喻吧色驼,第一代飞度好像是一位高中学生妹砍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生驼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矮欧摄,慢慢褪去了学生时代的青涩汇扣商,变得精力充沛盎、充满自信疟馁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匹普,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谭识,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标递孟响,它看起来依旧如此的适合年轻人对勘。没错策乓劲,搭载着一车的新技术之后俊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抡厢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坤沟贫。于是当新车到来的时候坪庙桂,你一定和我一样对它充满了兴趣台烧。这是最年轻的凯迪拉克抚搔官、最小的凯迪拉克氮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轮? ● 外观造型绕皑饯:钻石切割风格依旧讹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖防浅、2013德国红点设计大奖猛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涤磊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芳,只是这回冻,ATS是完全原创的作品蕉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm此凌,轴距仅有2775mm钮扫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岗勺菠,而国内我们则把它当成中型车闲够,和宝马3系标准轴距版锤、雷克萨斯IS成为同级别竞品内暖黎,并比它们都要更小一些兰箩短。   前脸的造型相当干练堂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玫顾,而是被很好的控制在一个合理大小上费惠拢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绕瞪盛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弯镣眉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撵关,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沏仕。出于空气动力学考虑爸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茸哀,当车速高于60km/h时妥粹,前进气格栅会自动关闭踩烽北,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虏呢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型不,并带有远近光灯智能切换功能拜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计落,快速亮起叼壁,缓速熄灭的设定很显档次陀床膝。再往下看沁,闪电式日间行车灯贯、大灯清洗侮瓜痴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀轿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拢咐,亦或是造型需求固肌窍,感性的来说寺葡华,可以视其为向着传统美系性能车致敬巧畦。身处车内晴攘驼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疥粉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佬魔。   ATS是一款后驱车帅柏莽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藉:50辞慌炽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厂,贯穿车体的俯冲式腰线蹭、短前悬敖蒂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态免赊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舜桶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粕舅廉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趣畔细。而在规格方面接僻驮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弥,前胎尺寸为225/40 R18殴告寒,后胎尺寸则为255/35 R18郝搽滥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拌泼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贩籍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闺痕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角部烩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谓,至于设计师是否真有此意想搓,倒还真无从揣测嫌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夹,实际上轻坍残,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闯旅圈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肮,由此带来了不错的视觉冲击感拍,给后车以足够的心理压力懊盎,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚀圃邻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雾戊,至于3.6L V6车型何时会引进架,官方暂时还没有表态毋勃麻,而是否会有V系列性能车型的推出品纱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满售,虽然它是一款两厢车惨肃饲,但当时也没阻止消费者对它的热爱损,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伸豆瞥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窟虽,两厢车朗行也就顺势推出烫爽,可上海大众并不为此满意莲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仟创尉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫麓猫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磷谐齿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型墩跑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肆,这款引擎具有全铝轻量化的设计收父,对于减重以及散热都有进一步提升购镣歧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尸共。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赴匿乏,参数上的差别却没有这些技术来的明显呛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁罚辅,高尔夫在这里就比较有优势了狙哩,采用了四连杆独立悬架接。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5物,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品矫莱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢廖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乒朗速,看看它的实力到底如何股媒。 定位及对手分析赏缚蔑:瑞虎5定位高于瑞虎芜菲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5公笛,定位要高于瑞虎车型踩,预售价在10~15万元左右碍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芦底槽。定位的提升扭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惟秸寂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奈糜岔。 【左上狭世:瑞虎5;右上慌宪精:哈弗H6;左下催湾:全球鹰GX7;右下湍豪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位徊,目前市面上的哈弗H6事、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手射。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低括,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键技叫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巫绕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毖扰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沪伐农,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验粗亭。 三款车型具体型号及价格参见下表乒抢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舒送,GLI是其中相对惹眼的一个哎咳史,蜂窝状中网设计和GLI标识剩彭忌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来授肖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肮谩荒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歌皮逞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外变,另外两款车型都采用卤素光源铆东鹿。 车尾部三车间的区别更星弈阑睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼牌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理却倒啼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合居,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旅,侧重舒适性和耐用性盟卜。   内饰方面夏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拇四革。三款车无论是在方向盘校、排挡杆底座还是座椅上据覆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炽裴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章小:" "  奔驰S级在国内上市的时候橡犬吾,奔驰就打出了“汽车发明者捐凌垄,再次发明汽车”菏,对于前半句竿,你应该可以了解脾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑懦杯。但是后半句是不是有些困惑呢挫诚心?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话劣愤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼袒疵椭,全球订单销量迅速上升靛芭,国内订车也需要很长时间掠谐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了俺燎涉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刮?除了进行试驾体验之外咀附陋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比模冻,相信看完这篇文章之后筛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变却推攻。   之前迷嘘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细里萝亢,如果你感兴趣可以点击图片阅读碧稀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L航坞,属于入门级别车型娩关,排量为3.0T戮枫,售价区间为咐:124.8-141.8万元之间田衡,只有两款车型可选婪椽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T忙迁,售价区间为179.1-204.8万元诺蠕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了磊螺。   对于汽车厂家而言哀画佩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苇冲,无论是从设计救、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谈瓤恐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涣,并不是要面面俱到的去介绍辞纠,如果这样的话醇勘贪,几大篇也不会介绍全疗吹讨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梳钝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敲惦赤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逆。   对于外观绦僻乒,依旧是那句话磊茬帛:仁者见仁霜同怠,智者见智美贤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了讥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅信淀、冷峻的态度鞍貉。如果非要比拼的话哺默歉,那么最能体现科技的还是大灯的设计还。如果没有奔驰的奋起直追示变戈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娠,但现在我想应该不会了隧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向门年,所以从侧面看起来就更明显了谱浓害,奔驰依旧是将优雅做到极致汤堕,而奥迪A8L的车身线条并不明显顾,前后比例也是十分协调陀现,整体表现的是一种中性美年,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果揪私。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说配稠,最能体现出美好一面的就是细节的处理查竣。比如甸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丢,只有在R挡的时候才会开启慈舅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捐课扰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惕揩劝,当然这也没有异议碳,但是和奔驰S级对比之后录,就能体现细节上的不足了鸵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挟。   本文导航碧艰闷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M梦癸、G挟骚坦、QX登少、FX奢、EX棉稠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现淳怖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX佃潞,趁着2013年的尾巴好,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe手。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些观舵堡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逃据盟,提高车型动力吞火便,一方面也使车身稳定性得以提高劫。2850mm的轴距虽然没有变化眷,但是空间分配上盆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呢毫。   前脸整体看上去十分圆润饱满堪堪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浪妒炯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点联,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秸吠,L型大灯像两双飞翔的翅膀套酒,随着车子的启动梧柔坪,展翅上扬娜驰。不过这款车的前脸上梯苛拱,我们并没有发现雾灯的身影督闷技。   与前脸一样据诧冀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒亩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苏狸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉猫刑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吻秋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来健陛虏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面矛黎,博得了不少的关注眉科和。大家这么关注它肯定是有理由的嫡郴涂,名图定位于索纳塔8代之下艰、朗动之上捎沃宝,依靠丰富的配置漆栖、合理的空间和稳重的外观内饰邯,实实在在地填补了中间的空缺冬。据了解粗浪避,名图上市后将会有8个车型尼僧歇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型僧壤?曝光北京现代名图详细配置)会。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陆门冬,1.8L自动DLX肺起,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饰害:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杉孔勒,启辰R50X为8.28万戮,MG3 Xross的售价为8.47万元舜毛。按照车型划分来说螺星,启辰R50X属于紧凑型跨界车量,MG3 Xross属于小型跨界车焊膳摔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腐池。但在外观方面涎呕,MG3 Xross比启辰更都市报么猴、更适合年轻消费者蒜贯蜕。   启辰R50X   外观方面滩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板催牌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蠢蔼很。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm馁。由于增加外观套件朵,尺寸自然会比R50有所增加充,不过也仅限于外观上嵌沁,轴距依旧为R50的2600mm罚烹,同级车型中算是比较出色的数据滔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寄同,那么应该并不难看出它们之间的区别所在激。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上称虱绍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素情杠。   侧面变化不大脓杭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同费偷狄。典型的跨界车必备配置行李架梦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置四长泼,有了它的陪伴泼达,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想覆。看似设计复杂的尾灯龚界,其实并没有让这款小车失去应有的简洁袍冕碴,也正是它的出现磺闪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恍锻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表年九:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盖,虽然MG3 Xross的售价更高擎慑噶,但在配置上却没有太大优势览协晤。启辰R50X中装备的倒车雷达橙嚼暖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现渴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性速澳,同时对关注度和销量也有较大的影响纳贺豹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撕秸泡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况稳拾九,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好岭膏。另外雀形肚,天窗也是大家乐意看到的配置澄太,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垫涧伦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一得。三点式倒车雷达灯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虎趣揩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赦,也让尾部的整体感表现更佳怀呸。   本文导航蹈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车承发?”每个人都会在心里问这个问题肉龚。它是个新来的家伙赫秘疟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔擂筹。“这不就是3系的Coupe版本吗奴容附?”有人一语中的将。故事讲到这里似乎就可以结束了扩论,但事情真的这么简单吗芜懒?当然不烘廉。在真正去驾驶一辆宝马之前凶镁抛,我们无法给它下定论缴跋伍。于是问题变成了壕屉味:“4系是一辆什么样的车拧潦?”   几个小时前(11月12日晚)褪拔,4系刚刚在国内上市慑息妹,售价59.6-73万元雄碧吻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人擞肌辞,但不管你是不是4系的潜在买家火疯肩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情券喂荡。因此舍技,我们为什么不暂且抛开一切杂念歇,而单单去欣赏这辆车呢齿股芳?   ●外观讥焦编:若要欣赏纷徘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line屡拜,中国官方名称435i 豪华设计套装佬。仅从外观来看饱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力科缝抖。原因很简单勤,它的确太像3系了斧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杆炽峨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阜架誓,4系如此像3系(F30)厘伪饺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系订菊咕。大家难免会因此而看轻它崩标,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恐嗓憾。再瞧瞧6系厂,虽然与5系和7系的关系不一般赫猛哎,但它显然幸运得多诲倦懊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地戎寇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寐,即便这辆车没有装备M套件苦船,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洼为踞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现建裂幢,从这个角度看顷隘,再也没有人会说这是一台3系了兴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe际晃沉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镐,易成为人们眼球的聚焦点碌酶收,有些喧宾夺主的意思伦扯斥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匪媚。不过轮胎的配备让人不免有些失望潘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7好傲涕,对于435i这种动力配置来说膏,225mm的轮胎确实有些太窄了塘刀。   从车头到车尾齐故郸,你的心情会越来越好揭闻伙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稳譬醋。细看尾灯造型瞄馅涤,它更扁更犀利几,与3系有了细微的差别认,配合流畅的线条拱,再没有旁枝末节酣傅,给人赏心悦目的视觉享受盛囤。   ●内饰洞亭踏:领导萎记,我可以直接贴3系的文章链接进来吗融媒? ? ?   4系的内饰应了那句老话回:“以不变应万变”伟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”荚特。为什么这么说泉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了昂笛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涎捕驹,如果真的会有人选择这款设计套装几坊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了亮搓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人家滥份,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泄樊,不如回过头来看看那些被你所遗忘丰,或从未关注过的豪华品牌叮荷涟。在它们身上块橙禽,有你难以发现的豪华品质熊,也有能够让你折服的豪华配置适燃蕾,总之品,在选车的过程中吩孩瓜,尽量不要做的太绝魏卸,因为买车不是跟着别人的感觉走申,选到自己合适的才最重要俯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹿,又考验耐性的工作僻潜姜。往往在某一个时段有一丝懈得仗确搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生誓。网上车市最新推出的《抉择》栏目试,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迷坚撕,做出全面的分析与指导挥焙,以同级同价尺检、同价不同级等角度出发耸,全方位给您最全面的购车支持逛厩啸。   X是一个颇具神秘感的字母拍斡挛,我们经吵爬坛福可以在电影中看到这个字母的出现蚕竞尉,往往能与这个字母挂钩的人物弹狠,若不是什么超级英雄书宛,就一定是罪大恶极的反面人物岛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泊铜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妊累。由于种种原因起拟乖,这些汽车界的X-man无法全部到呈俊,而今天出场的这三位奔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勒男熔。   两款日系一款美系模纽够,这样的搭配或许有些欺负人寞储瘁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伙剿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况襄星。作为ABB之外的豪华品牌皇弟就,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌我,都在顶着巨大的压力在中国生存者醒星。当然茶淳,它们之间的生存状态可能有些并不相同菩,这与进入中国市场的时间保糙、推广力度涵烫囤、价格等多方面因素都有这直接原因魏。SRX汲茸、RDX和RX氯,既是同时拥有X标签的SUV车型茫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母完哺,这样的巧合其实并不常见荡桑,但名字的相近却并不能代表实力和销量似。   日系车的细腻是广为流传的优良品质暇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹岭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肉佳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏糕憋驹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后欣塑,将其取代的是刚中有柔锌,粗犷与细腻的结合体舱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屑。   本文导航狗平:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拢,很多汽车厂商都为国人做出改变揽,纷纷推出加长版轿车粳报,大多数加长车型都得到了物超所值的回报什。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涣缅辩。新车在天籁的基础上加长了135mm咯,但它真的只有加长这么简单吗斤监?显然不是叔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型举,新车定位要高于普通天籁贿荒搅、迈腾雅阁等车型喘墓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型菊篮,与之前换汤不换药的公爵版相比兔环,全新车型有着非常大的改变技菇,它注重车内空间距,更注重后排的豪华感受捌佬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型几斧,主要竞争对手为丰田皇冠客卿稼、马自达929等车型扑靠滇。公爵自1960年以来共推出过10代车型罚。之后公爵被日产FUGA所取代事,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出显。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表项:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秋,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞬,并且在轴距方面希,全新公爵版也击败了其他金正对手难芒杆。在车身尺寸方面灸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吾酪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了献苹馁。   新车的前保险杠经过了重新设计趟诚凄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凑九,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次略慧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沫遂拧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芯。但全新外观并没有显得笨拙绰玩趣,相反侧面线条看上去更显硬朗龟迟,同时还提升了豪华感邦祷。17寸轮毂采用了全新造型考,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舜爸较。   同时新车的尾部也经过重新设计惋星丧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灰,让人心里觉得踏实查讳亥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恋,这也是日系豪华车惯用的设计手法京。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蛊爸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅阮巨邢。   本文导航怂嘶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心亮飘弯。不久前磊赌,哈弗H6推出升级版胜豹,现代ix35也完成了小改款峦的链,今天我们就将这两台车拿出来比一比冬挞牛,看看在汽车领域内将,中韩的差距是像国足那样不争气掠胶颁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比靖嗅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惺饲反,而且发动机的选择也更多驶拜偏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蛙脆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些放。售价方面两车差别较大熔靠嫉,这一点也一直是自主品牌的优势所在纲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唯煌荚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泼体。   外观钠伴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大毒甲瞳,比较明显的是在车头歪罐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识净,另外在车头下部进气格栅售平、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理山叮龚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大读嘉,不过因为仅有三款1.5T车型届飘绢,因此他并不是今天的主角突杠僵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碉:第八代索纳塔)聘硅烯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹬:全新胜达)帮,两者在ix35身上很好的结合在了一起祭孪播,看起来既有轿车的美感溉,又不失SUV硬朗的气质芳费。 外观配置对比敌缕毒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大送沪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元堂,优惠后的成交价在15.84万元左右癸耍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慧县拓,因此我们拿出这两台车作对比抗琉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淮吐亢,除了天窗内澈柯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毋查,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凶埔。   车身颜色扯疤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敞稼筋,多了一个闪铜颜色的选择狡晃汲。哈弗H6颜色也足够丰富迷,平日最常见的白瞄哇沛、黑扇诬、灰唐、银都具备搽读窖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色讽,基本足够满足消费者对颜色的需求抄祷。   外观小结睛潜斯:   外观方面我认为两辆车都很耐看患矩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言握,因此更显时尚斜阑、硬朗管势。哈弗H6外观也很不错韭俺,可以给人非常沉稳踏实的安全感斧齿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版灵腐,外观就更不输给现代ix35了愧竭遍。更喜欢哪一款见仁见智硅烂僧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比磨沽来。   >>>慎防购车陷阱狙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV停?当然是因为它空间够大画史撕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因彭瓢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坎培?或者说什么样的MPV算好僚会?多大算大杰入?今天活导,我就从一个汽车网站编辑的角度闻胁,跟大家分享一下我的标准和看法驾退步,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现停。   在我看来羞,对于一款7座MPV来说叮。大家应该首先关注它的乘坐空间绷骚,特别是第三排乘客的乘坐空间囱。因为以我的经验劝鳞档,7座车型中烘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数晦如。要不就是顶腿仕棚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绰汗滤。所以在选车时缮浮粗,这一点大家要尤为注意妈改哨,否则第三排用不上尉,倒不如少花钱买辆5座车叼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巾报蛋。   第二个关注点是后备厢退屯朔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间巢秋。很多7座车型在展开第三排座椅时额,后备厢连放个包都费劲了魔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候澎壬苹,有可能一点行李都没有吗藏哥?所以这一点峰,大家在选车的时候也要注意补倒切。   第三点是便利性菇撅使,这个除了日常的储物空间外假檄汾,还包括第二排上下车的便利性攀、进入第三排的方便程度等娠氯嘲。对于7座MPV车主来说搜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谰桅。一般来说前排往往是孩子爸妈性,而后两排则是父母和孩子聘,可以说是老的老赔敖恋、小的型⑶苄恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人摩沪。   开头长了点扰恒,主要是跟大家分享一些经验剿,下面我们进入夏朗评测冕芒,看看它的表现如何缉睦揉。按照刚才说的琼篡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞎路。至于外观舰蹦无、内饰父、动力等彻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容堕,我们稍后再谈额。   ●乘坐空间隧芦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的圃邯擒,一辆7座MPV坍,前两排的空间肯定是没问题的四贫。比如我身高175cm漂围惶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕湍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拖焚,靠背的角度也可以调整30°左右丧戒复。前者很重要碎捷氛,可滑动的范围越大里享,和第三排相互迁就的能力也就越强算吴耽。   从上面的体验来看查帽豹,至少从腿部空间方面来讲拒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晚,而且进入第三排也并不是很困难架眯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何污踌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恳陋矮,几乎领先于所有的同级别对手系臣菜,所以相应的掳谈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的丘度勤。另外有一点大家很容易忽视的是鹤拿斑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任躲,而较窄的第三排(受后轮帽、后悬架影响)则只乘坐两人厩钎护。   与夏朗相比耽拿码,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式穷眉蛊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适俯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人佩,满载时第三排的舒适性可以想象恢剁融,一定好不到哪去逼渺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置黎惹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口册,而且五个座椅都是三点式安全带颈,都配有头枕庆,这也是其他车型都不能比拟的一点拎人能。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅士,比如长辈腿脚不方便进第三排悸,那你大可以将儿童座椅装到第三排罗前,这个很多对手真没有梢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拘,到2013年11月新车上市负朝,短短4年里轻,观致汽车为世界带来了太多惊喜馈歌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿兑笔萄。新车迟迟不上市螺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口磷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开加,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秽。是骡子是马挡舷,终究得拉出来溜溜娃袭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扣恕,到底有没有想象中的那么优秀受?趁着这次的试驾活动么垦,必须让各位清楚的了解真相髓竞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞槐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彻呸跺?这是个很敏感的话题告磕,却在任何一个场合都不得不提锰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比控饰固,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入古,而非决策权渗透俄,这个是一个需要十分明确的概念碾。   综合来说购逞,您只需要知道崎凉靖:它是一家合资公司凑忙,也是一个中国品牌路淘撬,但是它的发展不受制于任何人掂不棋, 并拥有独立的泰圣叼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员孰,制造的也是全新的措绣、面向国际化市场的高品质原创产品青。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中括,副董事长Volker Steinwascher石清仁何心、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物硅就瞧,前者曾是大众集团高管府扭梆,后两者则是举世闻名的顶级设计师内。所以在观致3的外观造型上毁鞠柿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泻哪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路崇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瘁藉,车身尺寸烂付、腰线的丰富程度等轰齐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胃侠菠。如果一定要说有什么特点的话顽扭钉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斧店。   不过熊插,若是细细揣摩这款新车棚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异玛敝虑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蟹翁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思氮宋。而由法雷奥代工的前大灯挥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脊驴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伦,如果您愿意再多支付一些费用哪粉叙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯趁、大灯自适应开启及清洗等配置单涧。   除了前大灯内的LED转向灯之外脊,后视镜上同样布置了LED转向灯变驾,只是LED二极管贴片的间距有些过大姐磋谎,点亮之后似乎缺少那么点感觉伪,而厂家的工程师也很认同我们的看法般醒柏,表示会很快对这种设计进行改进蘑。而后视镜的特点是宽度很大啤匹浚,可视面积优秀妈,并带有电加热功能藐钵情。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑松蔫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素遍寇,无论是大灯赫蛊陕、尾灯组布局锚稳,还是倒车雷达的探头布置等等铂杉。而很多时候抡赤板,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的滤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品壳敝,设计师的固执被得到了采纳垂功。   有一个很好的例子来阐述这种情况须,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陌荣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妙。用厂家工作人员的话来说裤誊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生活,必须成双砂蜡椿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搂:LED光源+导光条鼓百、双倒车灯挟筋、双后雾灯梗镀,灯组的供应商仍为法雷奥扒腊。   尾灯组本身的效果相当漂亮挝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胶,但不得不承认的是金现,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凳颇。双边双出式排气管蛋侈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配喇腾持,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式士保编,前者搭配在1.6L自然吸气车型上长闹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属囱。轮胎方面观致3也是十分的给力俺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剖揽斗,因此马牌就成为了唯一的选择忻,对于消费者而言自然是件好事临久壤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎糯,这款产品显然更注重驾驶舒适性动忙嘉,但规格上似乎不那么亲民沁记橡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5博,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条曹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了巴航督。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伞群,虽然市面上可选择的车型非常多膏怪,但是想要在其中选择出一款空间够大鲁,配置也不能太差的车型乌,着实有一番困难仍份贺。近期我正在为选车而烦恼吝怂,裸车预算在10万元上下灭狄桔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多玻麻形,所以对空间的需求比较大情洼僵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上东瞥,今天城崎,我们就在这两者之间庙,来一场空间的较量城竞腥。   飞度共有5款车型姑剑乖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间韭统寡,骊威共有8款车型欺粹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间燎洞贡。此次对比文章中徒堵卸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屑,两者指导价分别为10.42万和10.58万矮,并且在上海都有一定幅度的优惠坡踞,实际售价两车差异不大氓铃爆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炕琅喘:飞度时尚运动寂瞄签,骊威中规中矩剐涉嚎。   在外观造型上屡冕钉,飞度外观饱满俺媚,硕大的前大灯台、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚忍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)闺,不过现款的外形并不显落伍蜂规姐。骊威的前脸进行了重新设计牵佰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达帽诬皆,不过整体造型依然中规中矩都。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苍扁勉,飞度长宽高三维尺寸分别为几懂:3900×1695×1525mm溯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嵌勃,轴距为2600mm雄非,从数据上看皆,骊威具有绝对的优势难。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助湘梨,请继续看下文乐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂号,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强替。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腐瓷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎兴杀新,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力圭蘑擒。另外浓牧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异算鼓,飞度为前后盘式陕,而骊威为前盘后鼓巍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卤踏姜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斜,对提高倒车的安全性也会有所帮助联爬吃。相比之下硅,同价位的飞度没有此配置立,有些遗憾刑。两车都配备有依娑郏控钥匙硅奖,飞度将彝劳嵌叮控按钮集成在两把钥匙上卉,而骊威的壹晕兀控器与钥匙相互独立龋嚏搅,而且仅提供一个液陆希控器僧级灸,不过两车都装备发动机电子防盗系统宋县饲。" "  现在出现了一个有意思的局面十,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车摹袍篇,而且还有像大众汽车那样歇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号檄玩,在大众汽车之后女,东风雪铁龙同样采取了这样的做法悉隧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辞撼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仆界白。下面我们就来一起看一看这款车摄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桶蒲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗款泌凄?不得不说姆耿备,从外观上来讲材划,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碌芯,购买它的人们骡剂,更多是在预算有限的情况下追求实用性备尾抡,谈不上什么审美喜好勤婚。而全新爱丽舍的外观设计肚,明显向前跨越了一大步撇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人膘冀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疥密。   全新爱丽舍的轴距为2652mm固,在紧凑型入门级车里还是很有优势的畴仇蓉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来读,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的曹片。这很符合中国老百姓的用车需求叔虫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苍胯瞎,注重舒适性离,但行车噪音比较大颧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启母桐,除此之外茂曙,车外再没有开启的地方技睹播,所以笔者觉得使用起来还是不够方便精沉然。除此之外吵滩哨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头形,倒车影像这一配置在同级别中同样少见废芦熊,属于全新爱丽舍的卖点所在谩。   本文导航韶袱沙:" "  一直以来潍匙擞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秽教回、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匠问拳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哎,但始终让人觉得有些激情不足匡检,与犀利的外观不太相符臀挎。日前阂栓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机溜旱录,传动升级为6前速自动变速箱喜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舱茎,提升了该车型的整体素质卢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斤,在外观内饰方面变化并不是特别大扮怜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己煤,新款MG5 1.5T也不例外桔错羔。如果说红线彰显了运动气质绒蹿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嵌。   新款车的侧面造型与之前没有变化叛,作为强调运动的1.5T车型撑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔡极量。车尾的变化也不多岗,远观基本上发现不了变化所在泉蜡颈。   本文导航绦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手晌每,而在中国市称秩馈,两者的竞争更是激烈拴弊,A4L一直在销量上处于领先地位澜博,但宝马必然不会轻易言败垂,所以我们看到了宝马316i的上市踞,其价格下探到30万以内赖痞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汗乔,豪华品牌斤、售价30万内绣勿讲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恢事吩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣畅忙恼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型练平,还有手动与自动可押锟卑啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奋了郸,并且我们看到官方定价方面换阔烩,316i进取型甚至还要便宜8000元煽,不管你是不是“壕”痊洞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说靠掂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了领蒂,在大部分城市韭湿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影湘麻疲,所以过多的点评话语我就不多说了忍吼,谁更好看都是自在人心的事派。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贰刑叼,但是小编还是要尽到自己的职责多南,必要的展示必须得有卞誓,下面就看看两车的车头正面大图对比饱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乐核疚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装棺汹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元档懒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肚姐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嗡乒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm眉无,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盒棚寄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果潦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位杯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膘怀啥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了敢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)都拼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汇传聚,不过这都是个人审美的问题了伸,整体两车的外观设计还是在一个水准上桅。   轮毂上督播脖,两款车作为车系入门版车型疮嘉构,都使用了16寸轮毂握,尺寸相比各自中高配车型是小了些限偿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎男躬戊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水姓凌艇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肥噶,并且在胎面宽度上比316i更优迷税呛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叼顽,用一款中级车以较高的姿态切入市呈氯挚辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兴,按部就班的推出了中级车GA5丛蔬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肛匿,而随着国内SUV市场的井喷痞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悄。   好的产品才能抓住消费者手,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荤遁下。在今天试驾的这款GS5身上弹江,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监百么,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来急,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢林?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舜损辫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猛滔,看上去却十分洋气汹失腔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颠马辜、1854赊蚀填、1680毫米钢慌朴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间磊梁,这也是国人喜闻乐见的勿。   车头的设计略显凶悍蜂,设计师称设计思路来源于雪豹歪其慧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计玫泵菊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人犀力摔。前大灯采用了透镜式的设计假,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯珊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的假馁,这个考虑绝对够实在错倡桔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舅。   在轮胎方面鸽税,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狈绘团,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎煤赖贸。轮毂的造型十分普通士,只能说看上去很顺眼比较实用吧伍推。   尾部有一个明显的掀背设计跑统,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缸厂。尾灯采用了主流的LDE设计荒颈,搭配大尺寸的高位刹车灯淘净酵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杭水撤,辨识度也更高筒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车眠疮吐?是豪华奢侈的奔驰S级创门,还是“上天入地”的路虎揽胜荣,亦或是驰骋四海的保时捷911卷驶?对这一价位的车型来说撑相,什么才是决定性的购买因素健猛?是配置还是性能殴疮山?车型对这一价位来说到底有多重要乃秸饰?要回答这些问题当然还需要专业的解答夹啪籍。今天插凭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潦毖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级共始、屡创“加价传奇”的路虎揽胜程,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版福,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矛剐窍。非土豪们陈传嚷,退散~   由于有200万元这个限制档茹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冯信相,但市场有20万左右的加价袜韩,且并无现车悸撇剔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型失,这款车终于摆脱加价疼桔涎,进入平价销售阶段柑藕跑,当然能否买到现车就看各位的运气了匙貌参。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讨称,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倒,但跑车的身份无疑是最拉风的险弧。   尺寸上实在没什么可比性顶,加长S级无疑是其中最占长度优势的抛沃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乐薄,跟标轴S级还真有一拼颧惹识,巨大的高度也傲视群雄侮木,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尉敌。最后我想说的是抖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铃尺渐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到煎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敞,公平起见还得排除车重因素汰勘乒。别看S级一副身宽体胖的感觉暑靡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弧诺渡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者慰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浇箱牧,别吓坏了后座的VIP敢佳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人躬粹,但也确实相当可观了墟俗,不过由于这款引擎还是有一定年头的玛怕,其276kW的最大功率是三款车里最低的南哭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方羚蚂宿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氮勒迪。不过写到这儿我很想问一句棺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滩豹投,就能成就今天的丰功伟业收焊,是这样吗捶派?就算这不是一个伪命题浅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件将蕾缸。那么凹豌似,历史能代表什么隘?之前敦词堤,我肤浅地认为察苏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边借替,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喘澎洞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时楔淑壕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的僧较。 ●何为中国专属沥菇熔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型楷:S400L两款钮桨首、S400L混合动力一款秽、S500L一款古救腾。相比世界范围内的S级导弄,这些车型有三大特点郸魔:全部为长轴距版宿涧始、全部为汽油车冷奋、S400L两款车型为中国专属禽棵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蹦耐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苯岛摹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意革,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机献。因此笨,中国专属的S400L与它们相比童体,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凛筏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关手。我们已领略过S500L的魅力遍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乃飞棚。   ●外型赐齐:更长悸秒官、更宽叼练、更高申告,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位密:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拈旅宽,尺寸上犊试箩,它比上一代车型更大颠南,轴距则保持不变蹭勉。从数据上看先,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈姹薄,但落实到实际的视觉效果躲创诞,我想没有人觉察出几十毫米的区别粟酪卢。相反粪莲茫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蝗亨坚、霸气很多鲜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啊,根据车辆配置的不同校齿到,全车使用的LED数量有所不同辆轨晨。我们不知道具体车型的LED数量敖交,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的图,它足够惊人敛导。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场托采夏、中国市成埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洪。对于中国人来说结剃唤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发来,中国人将有更多合适的车型可以选择县祥。同时卧让,市场竞争日趋激烈工块,汽车售价降低叭、经销商服务更好宪懊些。   作为目前全系的入门级车型叼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受对睛酸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骋垦。对于S级来说片,无钥匙进入功能十分重要飘冠,没有它柑朝,许多车主会无法接受瓤洼猾。   如许多人看到的一样失,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冲够诵。在奔驰车上巢,总有许多你也许永远也发现不了的配置衡俩,它们中许多都与安全相关船硼。比如S级全系标配的自适应制动灯宿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度旦从徐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳虎饯纳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故会。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哩,什么是MPV车型穗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影畦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念臣撅拐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纹妻彪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陡廓弧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拴航闯。是MPV烯?是轿车叙攻?还是旅行车巨?这看起来确实是个很有难度的课题喇惩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题间。   当然这次大家不用只听我的一面之词娄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咯,而且他们一个是马自达5车主弹肩偿,另一个是沃尔沃V60的准车主江,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比点豪茎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型列锻娄。   首先登场的是胡正暘茧,大家一定不陌生褪擒,他是我们汽车之家评测团队的成员艇触蓉,今年27岁同匡缚,算是个文艺小青年刀,热爱生活纫乳念,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来媚沫舷,刚刚新婚不久仁,正是对未来充满希望与热情的时候察。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赴,如果家中添丁的话效浚惭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蒂。   杰德测试车刚刚来到编辑部潞,胡正暘就迫不及待的去体验了蒙呜蚂,据他所说陷慨记,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酚把,属于一见钟情凑换。另外从外形线条以及车身尺寸来看晌导,杰德都和V60差不多遁拓毁,是辆旅行版轿车的样子翰。   当然外形只是一方面鞭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瘸,特别是第三排座椅陵臼。实际体验了一下安,将第二排座椅滑动到最前面的位置劫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量能矮啸,头部也有四指空间艰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘶残,之前的文章中我们也有过介绍鹿耗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锻祭拼。   更多精彩视频凳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盛喉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间履佬嚏,表现基本上与V60相当维,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱侈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况欺,在放倒第三排座椅的情况下呕忿,用同样的一些物品存放来对比竞空看,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些日宽,而如果使用上第三排座椅慷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了簿。   胡正暘对于杰德的看法揣:   首先杰德样子很好看尖暇寞,够时尚嘲,年轻人都会喜欢茬。另外克,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烤四睛,但是内部空间利用率更高究题,实际空间体验也让人很满意姆柬溅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哎操,这点非常不错副笺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碴扰。   不过它有个问题履就,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了擎但撅,只适合短途出行堆吻棚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炉橇,如果需要经常外出长途旅行的话及,5座版车型更合适嘉华。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贸镶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卑。近期失傅楔,2014款雷克萨斯GX400推出市陈濉,作为小改款车型嫉,此次推出的新车在外观方面做了改动献铺,同时在配置上也有一定程度的提升厕胁羞,动力则保持不变寿限,售价方面与老款车型保持一致势淀,提升了新车的整体竞争能力喇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型墙辛凹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307曝朝拍、308炭粱、408茧忱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售筐尸毁,现在又来个301峦飞冉,不要说是消费者杀帅烽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翅栓。这就是紧凑型车市晨馐怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梳夕。东风标致301矛头直指桑塔纳十汹攘、捷达和昕锐搂,我闻到了火药味心到。   11月19日上市乓,预计售价9-11万奥废,与雪铁龙爱丽舍同平台呻牧敖,只有1.6L一个排量顽,变速箱有5速手动和4速自动可选性蕉。以上这些是东风标致301的一些基本资料锯唬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烩,因此从很早开始便陆续放出各种消息刊,以增加关注度卵灸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怕乏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诉崎,为全系顶配居。咱们从标致301的身世说起谢,先把头绪给理清了残廓。   ● 东风标致301是辆什么车哼胖?   听到301这个名字和,大家都能知道怂拳,这是标致的“3系列”辆躺烘,但307差拱、308听过踢陕谢,301却是第一次听说坝。其实301的身份一点儿也不神秘丸叼樊,大家都记得富康吧佃奠涸?富康是雪铁龙ZX鹊全乘,后来在中国改款改名弹快,叫爱丽舍饯跑辰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仕层,这是它的第二代产品庇,而301很饺,就是标致版本的全新爱丽舍户,它们全都是一家人贡倡价。   对于大陆市场来说干失,标致301是张新面孔乃,其实早在去年底它便已在土耳其上市讨姥骸,之后陆续在阿尔及利亚丰惹、俄罗斯等许多国家上市糯等。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产混,同时删胳郡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等衡港绅。它将被销售至世界各地掸,成为一款全球化的车型挎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赏母潮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谩曹,标致301的外观乍看上去没有什么特点舵踢髓。你可以猜到这款车的定位了枯胆份,30岁上下普双、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撅。   其实301长得有那么一点像508啪掇爬,这是很正常的破呢瞄,毕竟出自一家门假扣痪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谴。要让更多人接受奈,太个性肯定是不行的咎裁妥,所以这个设计思路挺好迫,也应该挺对中国人的胃口猫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型干。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喷洪才、捷达苇荒秋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膘死,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涂侯。不过它的备胎又回归了185mm屡胯,而且书,可能是出于成本控制等原因械叙,备胎使用了不同品牌的轮胎梯柏。   我个人不太喜欢标致301的尾部亩,总感觉哪里别扭尺焙烩,也许将来出个两厢版会更好看邦令揉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奋倪,而且中高配车型都有恐,比对手厚道槐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绢,温度适中钉夯葡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地糙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咖纲杠,他们不仅发明了西餐餐具啪:叉子亩,还孕育了诸多跑车品牌驼,比如蛊寿衔:玛莎拉蒂烷妮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喜混悉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绰摔芦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)岛耪梆。   ●外观爽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谐奸宝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级昏慷连、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恍稿,它们都是标准的行政级豪华车氦,有着一副不苟言笑的严肃表情控鳖,外观线条规整萄惨,那种气场让人敬畏皋涝。   而玛莎拉蒂总裁则不然然,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别讨搬藤,但气质却截然相反惫粉揭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计戮刻醇,标志性的大嘴咄咄逼人谭劫,意大利人对于设计确实有自己的卓见发。   如果将总裁与同级别对手放在一起欺靠,它无疑是最夸张弛槐、最具美感的坚。这的确也与细分定位有关系甜肖扦,奥迪A8泞僧、宝马7系这些德系豪华车都以低调俯创功、沉稳为不变的设计主线瓣毯嗽,更多的在表达权利琶丝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感轿乱撅。而意大利人则不然详达,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识啼边,即便是这样一款行政豪华轿车副棋祷,依旧坚持了张扬的风格叹辟没。   这是我第一次见到新总裁的实车虐协,它确实比老款要漂亮赋泞硷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤逼讳,而新款前脸带来的侵略性更具气质立。   车尾相比车头略显内敛扔麻,双边四出的排气管成为了最大亮点拓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主先,聊及为何选择总裁时抵略翘,他满脸诚意的跟我说熄:“好看!跟找女人一样掸肆氦,好看髓健。”“呵呵渴沃,好吧郊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盘来棱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缝贤,卡钳由Brembo提供畴轮,颜色理论上是可以进行选装的矛。轮胎为倍耐力P ZERO系列篓,前轮尺寸为245/40 R20忍俩齿,后轮尺寸为285/35 R20窗。   ●内饰焦镣婚:运动豪华是主格调   置身车内捶虎伶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涣都,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计污,显得有些过于保守了炔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汀炽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方皇。   方向盘直径略大妨,背面配有尺寸硕大的金属拨片醋,手感很棒姥。导航系统为Garmin澳情,7英寸液晶屏尺寸不算大鞍,中规中矩茧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中履涛魔,已经很少遇到长相令人深刻豁憨,而且相当满意的车了胆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高屑谢,价格低创斡剔,与同级别车型竞争性价比十分突出竿售。但在长相一直不怎么给力烂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线可,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贝救郝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准隶,不走伪高端路线的致尚XT酣幕,其动感的造型非常独特坍帕眷。在我看来凰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确偷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出椭,购车群体越发的年轻化蠢钩滤。   说他年轻涤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亢卵及。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尽埠毒,这只是时尚的一部分撑锋问。   前包围的造型充满了视觉张力没,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大派,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瓜琉贸,显得非常动感澜怂敛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表旧废。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盛破,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斧男,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO段,这也是在向合资品牌看齐趴呜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利促姥共,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磨。而在车身尺寸上衅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鲜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米病定醛,与他同级别的对手相比有着明显的优势呻澄孰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逝牢箩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎怯剂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线势话。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瞥变,上窄下宽的造型十分饱满随故半,而且显得更加稳重惧钠靠。尾灯的造型修长晚横皇,且正好与车头灯遥相呼应行痪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念防烂,动感凳、年轻蹄测钙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置囱尼遍,虽然仅有三款车型配备此装置顺崇擅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疗的,想必也是极为厚道的裂扳锚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好夺挠,我是汽车之家刘涛啊卞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匹咖炉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”昂挺。时隔一年后的2009年吹日,我成了新君威2.4L旗舰版的车主踏,选择它的原因堵尸,用三个关键因素涵盖花蛇:“外观内饰漂亮茫、静音好呢峦撂、配置高”签。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挺创,作为老款车的车主钙唤褂,带着期许腹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙轨下,有了下面的车评峨坦。   注释捕瘦:为了方便大家阅读梗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毋忌姆,描述为“新君威”楷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阮,以下各个环节的评价用满分十分制坪废,做点评描。   评分标准难的涵:   及格疵:6分   表现尚可店氖桂:7分   表现优秀嚼谰:8-9分   表现完美嚼涤:10分   外观默投:先天胚子好财,改改更“时髦”   改进评分兴惜膘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挟排,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计究,应用到了现实量产的车型中鸿。在当时驹痢,245mm的胎宽弦码氨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上溅,毫无疑问是走在了对手的前面入酶。这种先入为主锌矛春,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅培墓桐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计羡哪糕,说君威有一副“好相貌”赏仓,我想没人会投反对票扯顿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寂,18寸的大轮圈不仅保留蛾菏,而且换成了密辐条设计乓,前格栅的修饰茅梢挤,在视觉上显得更为立体倍,但就我个人而言更喜欢老款补,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”荚吼。俗话说“7分先天闷丁商,3分后天”动墒寥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐粳,应对国人对“时髦灯具”的要求宪巫湿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈澈,坦率讲活遁,不是我喜欢的风格秆,如果换成一辆科迈罗荆誊,我想我会投赞成票崔。后尾灯咸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怀,视觉效果不错徒酥受,灯源亮度不刺眼律急取,亮起时不会让后车问候“家人”顷些。   内装固供:对不足进行了优化鹿牛,细节仍留有遗憾   改进评分椒躲:7分   我必须要承认都挨,我是一个对细节做工异常挑剔的人灭泉。从2009年到2013年墙,新君威经历了至少两次改款升级罐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题禾,仍未得到改进容篙涡。强迫症对于细节的不足输瞥,只需一眼就记在心里度镀,每天上车看到就会不舒服合洛渺。尤其是井,新君威的前排仪表台与座椅之间鹤沫狸,留给司机的跨腿空间并不大放惶督,当你磕到膝盖外侧时澈,你会嘬着牙花子剩稿,蹦几个“脏字”示。   聊完了不满琅警,我再说说好的地方啦森喜。日常上下车递,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置刑几发,我的09款君威开了4年跑了5万公里哇绕茸,座椅的“敏感”部位熟,已被我蹂躏的起皮勾、掉渣尚粕粟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芒茅文,视觉上显得极为邋遢氢隧。此问题汞牧,在新款君威上得到了明显的改善十,侧翼立起的角度变心直稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像玻苏鹤,但此问题我跟厂商确认过坦皆祥,确实为真皮)祭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料馆。凭此一项乱句涡,拉开车门的印象分就能加不少酸绢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分轰戎,我的老款君威在二手车出售时勃苟,就因为座椅皮面老化的问题抬,被“扣分”痊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苫兽,好了许多希姓霓。8英寸绿、带有触摸功能的中央显示屏第李荚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挞撮汹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后层搭淋,在实际操作时显得华而不实戮阶。多数情况下要调节温度匡牌温,只能用手指去“抹”北,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屎,并且无任何的震动回馈提示婆腿描,行驶中操作不够人性化持。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)概连黑,相比老款的旋钮控制士赁填,视觉上科技感更强搅教酸。实际操作时弄戮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差幻染。尽管支持手写功能镣腿下,但表面手写板的面积很芯即掷帧,如果手指较为粗壮芹,表面面积不足以支持对手写区域的要求捞鄙。索性梗热,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作担什春。   小贴士盼秘胎:针对上述功能的操作“鸡肋”答表按,我向厂商做过咨询锯嘘碾。对方最终给出的结论是发退,此功能在研发初期箱寡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估踩,停留在几年前厕送。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求策杯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”滇藉。   仪表盘上的这块儿液晶屏默,支持多种信息切换查阅泥,视觉效果自然更时尚泊,也符合当下的硬件的升级进化潮流硕陋淮。但感,仅就我个人而言监谅,我认为任何一项技术的进步与应用譬甸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的穗法。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稍软护,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嫉,所以仪表盘的车速指针抠搜极,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氰希容,当你想从正常模式切换至电台模式时级骏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题硼逆,时间大约在2秒左右灌摔四。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瘁,因为系统的升级凯,所以导航从路径开始到定位确认导航边多抹,逻辑上相比老款车型酣,要合理很多阶锌缝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑连贝嫁,被彻底改进懒。提个建议稠,新款对于路径导航的语音提升碾避炕,在路径判断时俗办台,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氰,如果将“请在下一个路口右转的话术”偏呛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利描。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恍雌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梢涕思。整体效果莆力瓮,高音有提升继讹缕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仍泰殴。以往那种“嘣呲渡椭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泞,无法在这套BOSE音响上找到鹿嘲溯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戏?加长版!与其给那些改装厂提供生意哼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车你浅。近日痰绥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坎罗荣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上摔磨泡,这款车就要正式发布了哨丁,海外售价14万英镑起嗡会,约合人民币138万款。国内250万以内应该是不要想了靛槽屏,土豪们还等什么始盒独,赶紧再加价20万下手吧A隆(注释苗嗣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型结弯,外观上并无过多区别捌镣砰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俏硕,因为用三个字就能总结添:没区别楔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版号梦蕾。除了实实在在的空间优势池,那种与众不同的气势也是重要因素之一狄味,这种毫无区别的外观上猜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们遣毯。   英国人果然内(men)秀(sao)宦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅如,改造成了两个相对独立的乘坐区域栓,原本的中间座椅则变身中控台筏儒管,提供了空调嚎郸祁、多媒体推烙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键埂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车秃欺秦。动力和传动系统方面杆人撼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同购。   总结迷:路虎揽胜L目前仅计划在中国缮秋、中东地区和北美市场推出姓陡朗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定煽墒合。另外宽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型档丸,预计广州车展发布坛绢担。土豪们继续准备银子吧螺旧。 免责声明亥:本文仅代表作者个人观点槐,与环球网无关奉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寡,对本文以及其中全部或者部分内容擞翻、文字的真实性端等、完整性叭、及时性本站不作任何保证或承诺人放鳞,请读者仅作参考歇,并请自行核实相关内容歌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狼嫌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相俺,那就是新一代天籁·公爵讹骸。早在2008年6月钢孔圃,东风日产就推出了天籁·公爵淋酮末,它的外观杏嗜庙、配置均有别于天籁其余版本疚和筹,更加高端大气上档次楔。也许它不是最走量的版本翅,但绝对是天籁系列的一面旗帜邪诞。在让大家久等逾半年后庐秦,新一代天籁·公爵终于露面澈闪,我们也第一时间对其进行了实拍裸鹅。据悉惧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相欧杀。 『注辖为:为方便大家阅读牧,文中天籁·公爵简称公爵版帛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日岛哺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测塑写惊,时而艳阳高照人蛙,时而大雨倾盆麓踩虐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梢,与身旁碧绿的草地相得益彰棵瓦祷。我盯着它看了许久报,心里盘算着间措:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狡撬腔?   嗯度平,画下草图之前得好好思考这个问题奈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心效。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错且,唯独看起来太眼熟妮铝,对旗舰来说这可不是好事乏,在A6L甚至A4L面前伞狮暖,A8需要更多长者般的自信肋掳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烂届陷:六边形进气格栅面积比以前大了不少尚拇,而且线条硬朗到接近于矩形腐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虐,从前脸横贯而过红抡八,再加上全新的矩阵式LED大灯变,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吃刷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怕,它是A8这次改款最重要的升级之一灿量门,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拼彩。以前大灯为例妨,分为远光坑疥记、近光添阂、转向/示宽这三组壤,所有光源都由LED组成缝,通过与摄像头驴喘、夜视系统谁胁叮、导航系统等部件的协作堂兽,可以实现几项很有趣的功能介逢:   在Auto挡位开启远光灯贬世送,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烁扮攘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饱,瞬间关闭部分独立的LED灯体醛傻霞,会车结束后突,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蒙。在整个会车过程中赣磺,对向车辆的位置一直不被照亮茨,而其余位置能保持远光照明状态谅摹喊,既不妨碍对方驾驶员视线另潘俄,也不影响自己观察前方路况付,相当智能随杯。   当夜视系统探测到行人时饥汀咀,LED灯会连续快速闪烁三下陋庇,对行人起警示作用褥匆,如果夜视系统探测到牛寥些诫、羊之类的大型动物笺北膳,LED灯则不会闪烁暖浦,避免对动物造成惊吓入访。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撩疲妮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咐。另外它的转向灯采用动态效果母搬骚,灯光朝着转向的方向滚动点亮显计,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逗碴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铝舞,提高安全性嫁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行活摩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啸,有些来自室内的模拟演示校,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下渐夏,看看这些功能的实际效果到底如何柿。   跟前脸的改进相比低,车尾变化幅度要小得多焊挞,主要集中在尾灯部分许峭揣,线条更加瘦长悼、扁平樊须购,视觉效果更干练忍荤。除了那个“A8”标识趣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思为,看上去还那么年轻运动雌经炼,缺少沉稳气息滩。再打开车门一看金,我明白了革,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺牡潜浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颂色藕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锑歉,使用了和路虎卫士相同的发动机临炕幂,配备了六速手自一体变速箱蔼棉猴,以及许多高端的配置侈乾。让这款车有了很多吸引人的地方匣瘸,但通过试驾棉南蜕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烽。很多设计还不是很成熟瑟祈,尽管这样赏赡,这款配备了柴油发动机的SUV琉剔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现傲,依旧在同级别具有很强的竞争力瓮纫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蝎,尤其是大灯组的设计履,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吵付,都比老款看着更有质感醇良。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喝钎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瞬舌刀。此外粗金宪,中网的设计很有层次感扫双,运用了一些镀铬饰条湿物,也让这款车的前脸显得更大方措接忿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汇,钣金工艺还有待提高钦乌灵。   车身侧面造型亮点不多伪和,线条还算比较和谐吧腿抬徐,亮银的行李架比较好看竟航酱,但实际用途不大琼。车窗所占的侧面比重较衅饶场,稍有点显得失重勘。四个车轮显得很粗犷瓤,轮胎品牌是玛吉斯蓬茂,成本并不是很高邢牧拘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仁,注重排水性能懦桐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菜。   车尾的造型比较臃肿饱酒蠢,相比车头来说弛,造型并不是很美观拌,尾灯的轮廓没有什么美感可言碌歉念,轮廓显得比较生硬禾井愧。车尾下包围外观设计的不算太成熟捶,驭胜使用了三点式倒车雷达平丝斑,在实际的体验中窜,探头反应速度稍有些滞后驰脐竣,给驾驶者的观察带来一定的不便鹃侮抽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孟模弧。   本文导航昧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今委嗜锌,已经跨越了整整40年伯奖。在这期间盛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胆嫂?当这款全新君威GS出现在你面前腑,这个数字就已经不再重要缚虫歇。每当我们回顾历史剃,终究也是为了更好的感受当下燎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剐侈乱,的确也不太容易考究萎滴涂,所以话不多说牟傻马,马上进入主题畴辞。   君威GS是别克君威的高性能版本峨,作为其最明显的身份特征拢衔蹄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留邯湍,攻击性十足的设计让人印象深刻晃几隘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腊松全,采用盾形设计的,显得非常紧凑泛署。大灯部分全系新增了日间行车灯没,整体造型与普通版君威一致钦冗扦,仅在内部细节上有些许不同芹。   车身长度戊、高度比老款略有增加瑟抬借,宽度和轴距均未改变栋。侧面线条也是延续了之前的设计就姥,十足的运动紧凑风格矛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份呵碗诺,十分醒目灌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稿醋供,配备普利司通的泰然者运动型轮胎露掣慌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侈娄沟,更显紧凑纯盲。LED尾灯为全系标配测,灯罩经过熏黑处理齐,提升运动感纱。作为动力更强劲的运动版车型豢黎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚掀精膜,同时也满足了更大排气量的需求锣糠师。   本文导航泰贤:" "  近日设汲,奔驰MLC的效果图再次被曝光晌缓通,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晴矫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计罕鞠偷,融入了轿车的设计元素朔。据此前的消息牛,该款车有望2015年推出馅。 奔驰ML   从最新的效果图来看疏翅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿董,拥有相似的大灯造型碑归讼,以及下保险杠的设计晌脱汞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈害。此番设计目标很明确篱辅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手家。   动力方面也来自新款ML垦捞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW箩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW堤涡酪,峰值扭矩400Nm却,编者猜测未来MLC将会延续该动力怜。不过南喀,MLC未来还将推出AMG版本泵顿倪。 责任编辑久蜂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涣你,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新篮角,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心燃搐慌,然而对于消费者来说霸蓉亢,可选择性太多也未必是件好事随擞。许多车型的定位都非常接近磁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格镐客礁,那么它们到底谁更运动裳,谁更适合日常驾驶凛裸,谁的性价比更高呢聪单犀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汉烁任。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看睛豢,马自达CX-5在价格上具有一定优势介评,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内居忙缔,其它车型在20.78-25.28万之间彭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万旅拷,价格适中武,而且动力和配置都很不错讽沉畅。反观翼虎苇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宽层杠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万即墨部,但翼虎胜在配置丰富半悉、动力强劲秃暗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惺险。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腹吭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汲冠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扳稠柑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辖磕傲,这听上去有点意思麻旅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话善,那么结果显而易见眷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茸范库,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹篇。然而消费者大可放心谓,CX-5的动力也绝对称不上弱俄,尤其是市区行驶顷码,它的整体表现很轻盈男谋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性慰漓残,没有涡轮发力时的突兀感肋嘶,这让它驾驶起来更为轻松辅。   无独有偶时镰,两款车都采用了6AT变速箱凶才,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点椭咀泌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣幸八。可惜的是糙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钡夯。另外抛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乾泊托,常规的形式很容易操作翻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡昂烫撮,并不易于操作崩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想摊夏替,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距触,与翼虎也有将近3米的差距速。当然这一成绩肯定有客观因素的影响看普,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎性茂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进枫镶芯。   油耗向来是日系车的优势所在删,CX-5的发动机压缩比高达13:1擦,并且装备了i-stop启停系统叭抨,这让它的节油表现比较突出骋螺贬。在气温32℃魄领、全程空调陀奥档、车载一人的情况下胯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抗酶扁,其中经历了畅通和拥堵等路况轿峭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km囊。同样路况下桅老鼎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右麻,尤其在开空调的状态下汞镜,翼虎的油耗表现实在令人担忧炒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谷秤。   作为一款城市SUV昧堆间,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当认,都采用了多片离合器式中央差速器汤,并带有四轮电子辅助制动块,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陇。从我们之前的测试来看掣洼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显廷思痕,所以脱困相对轻松一些傻桃。不过在这里我们要告诫广大消费者踏钾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寇,但两者的定位都是城市SUV醋范,越野并不是它们的强项疮胸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标箩渺,油门踏板的脚感羌饲蜕、方向盘的转向手感凌藩搅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要殊峡楼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沁。值得肯定的是戌鹊惭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手偏攘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沁俱氯。然而相比之下妙接,CX-5的整体感觉更加轻盈逃穗衔,它开起来并不像SUV拉长,车头的反应更快具,油门踏板的调校也更加线性藐,而翼虎整体感觉更加沉稳密,底盘扎实疯扑,但或许是由于整备质量更重的原因挨掏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篙。   就驾驶方面而言备创泥,CX-5给人的整体感觉是动力够用特朵、油门线性扰响、操控性出色滥盾,可以用“好开”来形容谋伯矗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情睦宪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恒络腥,但翼虎的发动机输出并不线性茧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度祭规。另外上涟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嘘樊捣,加速烘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显社含,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车袖恐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酬刑黔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蜂椭蚕,放眼整个市车ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靶亨,基本上5个手指头就能数过来春,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者立体释。   有关于新款E级外观萎、内饰及空间方面的介绍类,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瑰凄。在我的这篇文章中且屑恭,主要关注E260L动力方面的表现龟和。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW短,最大扭矩则达到了310N.m卡。虽然排量并不大标烫,但是通过加大增压值瞧略,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翻烂截。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用罐,对于这款变速箱尘,我想大家已经很熟悉了奠粟。只是我想再说一次仿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型噬虚,但在日常驾驶过程中甘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谩卧孟。大多数情况下温和吧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验褥烩蝎。   只有在深踩油门的情况下岛疗,E260L才会爆发出他凶悍的一面算。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情级。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舒武呵,你也可以说他动力输出不够平顺双惟。   一直以来场,我都极为中意E级的悬挂调校忙麻斗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心繁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骇肚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讲第涂,我挺惊讶的匣乌慌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布古,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辖兑。可是仔细一想桅架,也很难怪宝马会这么着急逞杉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”笆度,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粟。据悉片,宝马4系Coupe将在11月12日上市夕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杰。(注烹:为方便大家阅读腥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车似,在你初见时欣猩,很难相信自己会喜欢上他胁。因为你花痴于帅气拉风的外观忻抛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动莲萎购,那么他的表现自然不会入你法眼胺裂陆。但时间久了切哭结,你发现再帅的外表也会看腻幕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冲,放松不下笨。这时釜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看石盘、运动但不难受的座驾赁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挝汕篱,除此之外低埠,他还是一台很顾家的车粟。   没错齿,他没有特别帅气的外表卡箍,没有特别强悍的动力茨别,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识迫阿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乘挖。下面咯核,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扔鼎。   ●车头造型犀利畴工貌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宠答,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钮吕,定位低于大众贩处撕。现如今犬欧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矩,而伊比飒便与POLO出自相同平台死。因此在车长等诸多细节上删,两者都十分类似缓栏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型温。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惜釜、1.693米的宽度楞叹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大房傻爽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寇妨椭,这点确实让我感到吃惊喷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一枚糙翘。可以肯定的是墙辫细,你无须对他的实用性产生怀疑棉。   你有没有发现愤庆都,他的日间行车灯扔倪欠,很像同集团的老大哥奥迪A8频抗郝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份就。但毕竟纬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墓,他的目光也需要这样嚣张径。   从车侧过渡到车尾赐逞,顿时觉得轿蓉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骑芳横,从凶狠瞬间变成温顺磋柬。我揣测不出设计师如此分裂的思路羡清,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎共,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耐,而在我们的制动测试中醚,他的表现也确实不负众望很线暑。我写这段话的时候摧祥,一名同事从我身后经过说了一句加位:“哎玛,这轮毂挺漂亮的”空。确实水渭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话函沁酚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烈拔,在我看来另外两位应该是300SL和964呈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仓促猛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蠢福心。   直到1949年簿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功残皆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挎夏,速度竟达到每小时 132 英里氢,不仅完成了试车革,还一不小心成了世界上最快的量产车型娩愁秽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蠕奥,正当捷豹稳步发展的时候阂登,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失孔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中仇,英国国宝咀暑?人类想象力的结晶山?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谷蔽搓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俩痢淌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他傻申单。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佩,正当捷豹稳步发展的时候橙目,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耗揩娄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身停扯,自内而外散发出优雅迷人的气质谐会憨,在这份自信与优雅之中哎称能,还蕴含着极强的力量感骂掸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典庙薯杉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼庞。   作为E-Type在21世纪的继任者陋泞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赦牧,他更是一台纯粹的运动机器宪舒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信倾,刚刚我试驾的是一台量产车欣。即便是用再前卫的眼光去审视把疏态,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型十抛,不过现实就摆在我的面前哨呻涂,它的的确确是一台量产车锈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蹦。所以莎念弊,还是让我们先合隆下巴扰、收起惊讶踩竞茸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙讼迹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年庭录,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蓟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发板肃,而等待总是值得的被,十年之后的今天哎泞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桂瘸撑。   ● 外观渤坟:旨在降低风阻   关于XL1的外观茫铜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它念纤倡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔡,他们的心中只有一个目标尘潭馆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搔呵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碴砷赫,也皆源于此帮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm悼,轴距也只有2224mm趣,如果用世俗的眼观去衡量猴慕,它甚至比一台大众POLO还要谐娣E巍,不过也正是因此迫沏,它才做到了POLO永远也做不到的桑时,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狄韧佬。   出于降低风阻考虑洽让行,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低累窃,面对这样的设计榷葛晚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案圭菩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孩怖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮夸,大众XL1的目的只有一个铅假济,那就是降低风阻竞观。而为了达到这一目的恒哨小,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妒官身,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像土,不过相比于传统的外后视镜牌,如何掌控与后车的距离是个问题鸽郡酵。   ● 结构迸揽贿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想寂徘梧,除了完美的空气动力学设计外壕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酮钒念。作为一台重量仅为795千克的车型虾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诡内厢,约占车辆总重的21.3%穗淬,除此之外需姑拜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理授侠艰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脐,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅溉濉,复古而粗犷的外形疾,彪悍的身姿轻霉倍,经典的圆形头灯贡焊,这些都是我选择它的理由限。那么在我稍作白日梦之后柑妓,请各位看官赶紧打断我的妄想栏题统,拉回到现实里哥磊疥,假如我的预算仅仅有二十几万的话亭敬垄,那么好了香涟亨,牧马人买不成陛纲仆,自由客或许能让我望梅止渴槐戚羚。同样复古的外形吝琅,依旧是个好选择沟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坛搐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惦囊捆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胃。单就车头来说胜空称,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子邵。简单中又透露着经典的味道日日。另外们陵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盯,突出了力量感菜,Jeep的家族风格立马突显嘘队伞。   车的侧面造型同样如此风格窖抱杏,走向笔直龚,简单饱满禄降冉。当然不能仅仅介绍外观设计钙妇,作为一款SUV境厩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的番镀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酪,离地间隙205mm槐匡憋,应对一般的越野路面足够了刚。   车尾的设计十分简洁驾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条却颠岭,小巧又十分有力量感摔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃补享,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汤都倍。从总体上看痛炒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似隙搔。   本文导航舞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奶苫离,而“侠”自古就有不同定义泰,“言必行部唾瓤,行必果蟹仆些,己诺必诚僵,不爱其躯栓梁镜,赴士之阨困掇红锈,千里诵义者也谓之侠”宪。他的形象亦正亦邪票谷衔,游走于主流与非主流之间自成一派时。随着近年来抨,国内越来越多的人们挪竟兑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拳僻,开始在国内市场发力署。其中端挠,路虎全新一代揽胜运动版钱,向无数消费者展现了一种精神疥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悸搐。   路虎全新一代揽胜运动版坑辈髓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概小疚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蔚,它的独立特性被设计师完全释放礁。如今售笺葛,这款至今为止速度最快钉觅、相应最迅速但藤、反映最敏捷的全新路虎特床,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪禾,冲入国内汽车市衬铩,夕阳下一人一车崔释,古道中回景,说的是情义无价劲甫匡。谁人不为它心动农?路虎全新一代揽胜运动版夸割,驶入我们心中!   65年来莎廓闲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者岔腐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”克。如今行惩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版该台汤,再次席卷世界涪线戈,那完美的车身比例赡集,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌黔爱甜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拢强芹:4850mm*1983mm*1780mm伙纠赣,前后轴距2923mm夺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苍宿,3.0 V6 SC汽油版HSL嗅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴摩漂挽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型圭。   姿态万千的路虎揽胜运动版浪冕改,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阀汉,无拘无束的气橙靠取,气宇轩昂的出尘之表凯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锹虫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒攘,厚重的前脸吩扇,配合后倾式格栅设计期诚薯,更突显了它的自信浆坑。发动机盖上两条凌线刚强有力痰嵌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹躬乓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痞年董,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怠垛。   车身侧面线条的风度也极不平凡脱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恢吩缝,带有亮黑色指状套件晚全、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碌耍,装有亮黑色装饰边的后视镜灿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呈不窜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂促,这些铝合金结构的轮毂分为稼鹤:19英寸5辐式铝合金轮毂莆噶、20英寸5辐式铝合金轮毂疮嵌、21英寸5辐式铝合金轮毂涣埔超、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂确空、22英寸5辐式铝合金轮毂纷糙,无论您选择其中任何一款盯妮哥,它都可以陪您乘风破浪眉砂究。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中超愧冠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯檄刹头,整个车尾看似简单却极不简单玩抱。   本文导航扁:" "  1998年阂,广州本田成立讹传,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纳拐,而时光推移标红,今年9月12日妥舅摩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆迁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户歉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁唉,我们今天将穿越时空挎滇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镣无憋。它虽然是日版右舵车型秸,但3.3L/100km的平均油耗齐、双电机电动CVT挡、大容量锂电池交搜憋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧俱佛红,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭厂糯。   外观更加原汁原味灌潦史:说到原汁原味参,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本砍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寸,更运动昏乔。混动蓝色特征墓:作为混动车型奴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恳。   在下保险杠处盗擒救,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拔痕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耸燎歧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绩锰。混动轮毂旦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抵济,为节能更尽一份力巴扯喝。   本文导航鬼俗蒜:" "  就在前两周盛习蟹,我的同事刚从上海归来北答,当时就是为了试驾上海大众的朗行财,而在不久后的今天型稳,我来到了大理反讹,依然是试驾一款来自上海大众的新车芳该,虽然我与我的同事地域不同骆赴,但对于这两款车而言纠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来羚,我不得不从朗逸说起蔫吉沪,由于现如今大众睦梗块化的产品研发呸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绥,朗逸缔刊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此忻,它们的关系算是孪生兄弟辈聘,反正我是这么理解的充屡涡。   目前朗境的广告已经全线铺开筏篱篱,消费者的关注度也很高绒炭德,虽然我个人比较抵触亩肜偬浚块化的产物(感觉个性不足)坟脐寸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑河,其次在10多万的紧凑级车里辖涟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桨讨瓮。所以销量方面自然也很喜人摆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息光,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鞍。   从英文名来看烈郎妓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版藩伞,朗行的英文则是Gran Lavida摧,其实如果从相似度上来比较秆诞屁,朗境与朗行更加接近朽纷,因为它们均属两厢车嘿。我想对于这样一款车来说抛费,大家都不会有什么陌生感廖位,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍句,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搓,我在上面也为你准备了延伸阅读聚毫玖,可以先行了解一下螺洽呢。   说实话舅奖,朗逸拈、朗行构、朗境三兄弟如果给我的都是正脸歇,让我来区分一下腐陋,估计我也需要片刻的停顿如,因为它们实在太像了!就朗境而言矩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稻裙,并将内部更换为蜂窝状造型橇,包围下部使用了黑色塑料菜戎,并加入跨级风格的银色护板筷搞桐,此外前雾灯变成了圆形们昂,以上就是全部它的特征了隘喝。   既然定位于跨界车缝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碉表独,同时为了更加配合Cross风格剑狗,车顶还加装了行李架柯对煎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙师磷粳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔚。粗犷的风格也体现在轮毂上皖蒂粪,样式上很难用语言准确的描述出来拣歉,总之很复杂皖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理此彪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)许。   尾部的变化几乎与前部一致腹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饺蝗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理漠,说实话就车尾而言疲徘,我感觉朗境比朗行好看了不少善厘怪。其它方面再无不同伪熟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彼抛,转向灯邯挂施、倒车灯痘、刹车灯还都是卤素的廉了。   本文导航诡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鲤,所以无论是合资淬归撩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣男常。今天的购车主角是一位40岁左右的女性灵络,白领阶层绘趁帝,夫妻年收入有50万元左右咸桨缄,有房粹刹,老公有车受湃崩。实际上狈腐,女主角目前也有一部老速腾车深,开了已经7年准备换一台豪华SUV写暑。这位女车主喜欢玩港鞠列,追求年轻互腹,注重外形撤畴料,并兼顾户外冒垮,不喜欢纯越野车型摔,而购买价位瞄准了40-50万元领域聊氮舞。所以我们直接选择了宝马X3碉纫犬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牵立。   为了公平竞争充嫉,我们选择的车型如下钢胖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 安胜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型煎兰吝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 庆,三车的价格虽然有些区别亲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卫粮,所以三车实际购买价格差异较小苗势烈。   对比项目一涂笛佩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的巍,特别是女性哩,希望自己能买到一款好看的汽车地,就如同提包还有衣服一样料颧几,特别是成熟女性逝,尽管喜欢标新立异腻插,但也更愿意接受时尚动感的类型性爽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筒羔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯箍红,相比以往方头方脑的设计毙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少普盾。更让人动心的是凉害,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尖,同时形象也不乏干练紧凑痊亢坊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润课催颁,线条流畅烽吴,稳重而且动感摧,因此吸引了不少消费者期开脖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性熄煤,但2013款并非全无变化弄腻憋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计厕,此外还有大灯形状萌瓶、前后保险杠涡玖、尾灯醇媒每、排气管方面都作做了一些细节上的调整豪钦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些零。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计荆哀,锋利的腰线逢,近乎方形的前后车灯葛,甚至连轮眉的造型都是方的射贸钠,虽然它是一部纯粹的城市SUV撼差眯,却似乎在它身上找不到什么曲线陕就杀,因此在奔驰车型中也算是有个性的喊槽膊。对于女性而言圈窃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了技。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面亮牧,三车都不约而同配备了氙气大灯席,区别就是坛拜,宝马X3采用了远近光分离设计担酬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巧。另外誓孙海,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能阂氮。另外顾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冲,而宝马X3大部分车型则无此装备没。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面夺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心七芦,都50万元的车型孪,自然都是配备比较好的轮胎品牌氏哥料,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的返瞥,这些方面倒也不用纠结喇帽。另外需要说明的是嘛佰送,宝马X3是没有备胎的谅提辖,因为他采用了防爆轮胎去,可以零胎压低速行驶一段距离玛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蓄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大璃匙扇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹倒断路,所以基本打成平手步纶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型丢鲜,从两款车型的厂商指导价来看卷珊充,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略们踌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一官。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嫉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”倪虐滔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要你秃柿,这一点奔腾X80的确做到了陇芦委。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嫩紊,X造型的前脸具有很强的立体感马度发,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚匡鼻疙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息芍似,尽管这种感受也仅能停留在视觉上荚渭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赡铣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升商,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线锣南涵。轮廓清晰的六边形进气格栅继欺夸,中网上三辐式的金属饰条道竟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度膛焦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式挨藐售。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度虱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计票,只要消费者能欣然接受惊,似乎一切也都无可非议痞截醒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面侠坎,除宽度相同外蹄,X80的长穗荣、高及轴距均占有绝对优势图逆狠,反映到辆车的侧面造型上杰庇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形劝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态涂爸吧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式抖,上扬的角窗结合扰流板的装配衡侮驮,使两款车型都增加了不少动感的元素沫渴困。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色歼惧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缓薄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔好。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气贿概份。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化范勃档,饱满圆润的风格依然占据着主导秽。与X80的刚劲有力不同缴鼓霜,ix35的线条运用更加柔和伯唤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力壁娩钳。没有尖锐的棱角袖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素傅懂澎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象究廖桔,飘逸的灯带向后延展苦破,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神弦暮冀。同时倒车灯的独立设计活,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一亩蓟殿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变挠俩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下酞蝎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目豪茬。同样的手法也适用于尾灯酚,在原有基础上钎凳挠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入刹械适,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升瘁。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂朝楼堵,分别代表了运动与时尚的不同风格特色痴图,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17夏宽,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17惫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响每翰。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格诚缮且,在此提出表扬婚卞肥。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒澎颠,或许在两年前解,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准郝矢,然而随着技术的进步钒,少数性能车如今也已经跻身4秒以内焦琼疚,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力趁,其中就包含奥迪R8篓毕使。于是捂屋