小米集团:回购2202.88万股B类股份 耗资约2亿港元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳空调销售

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3.0T车型(下文简称MacanS)侩井,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍厘脸却,所以在这篇文章中技付,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拷搞廓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )韭。作为整个车系当中的中配车型算促塘,MacanS绝对是性价比最高的一款踢牧内。只需要多付出13万梳讣狸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淖陷喇:10.9万 车辆总价(含增值税)绦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梆版菏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大才谰抹,当然这些选装件也个个价值不菲交衰姓。毫无疑问甜荚盟,我测试的MacanS同样选装了不少配置念残密,加上所有的选装件之后风,车辆的总价也达到了79.79万穗抛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卜携纬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同糜故骨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm测臣,比中低配车型长了18mm十。从数据上看罐背,MacanS除了高度和轴距之外前恍蹬,都要比Q5大一些兢渺桥,但是由于MacanS车身足够低矮宏鸥搔,所以从视觉效果上来说通,MacanS的车身显得更加紧凑念汝,也更加运动瞧潍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder改畅。如果光看前脸的话绵镀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo经。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带签,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喉徐怀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肃疮森。如果不选装的话仕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腊黎。   MacanS紧凑醛、简洁的尾部设计目,充分体现出了它的运动风格玻惧,简单的尾部线条用最平实的设计语言躲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乘。同样运动的还有它的尾灯澎缎赋,狭长柬涕、扁平的尾灯造型梯克,与尾部线条搭配极为和谐五陡炯,起到了画龙点睛的作用的芬。   内饰方面忿桂射,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格材甜秸,运动中不失豪华感杏呻勘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘台,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淘叙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你付稼桶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因暮遁挝。但是有些遗憾的是何,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬轿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音庞,感受并不算太好湿摊。   Sport Chrono组件革邻跑,包含了中控台最上方的计时钟坍宿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统儒劝提。只有选装了Sport Chrono组件编,车辆才可以进行弹射起步华雷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茬千忌,但就算是为了那个做工精致的计时钟某吻骗,选装Sport Chrono组件也是值得的昏捎,毕竟1.8万元的价格拢捞肆,对于保时捷车主来说也并不算贵书丁纯。   换挡杆周围密密麻麻的按键嘉,对于接触Macan时间不长的人来说壬汰,绝对是个噩梦韭凸,想要记清楚它们的准确位置谴泵酵,真的不是件简单的事情守。起码在我开Macan的一段时间里读帽鞘,每次操作我都要低头确定按键的位置拒荚,真的不太方便皋。" "  在国内提到奥迪嘛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疆莱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寞够,随着奥迪开发更多的细分化市场车型桥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻肌,这其中就包含SUV以及小型车虽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型犊潭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晦?   在外观方面判蹋烙,奥迪A3延续了家族外观设计磁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴够畏,用在这样一款小车上显得更有气势膘谢弥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质策葱兑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些埔丸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉素,辨识度非常高伯,同时大灯下部还带有清洗器撮坷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能天。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多僵,至少看起来没那么晃眼猎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胎椭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膝晤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹭默蹿,起到了很好的效果截。侧面的造型上在A柱位置最高疯凳涝,整个车型几乎以平直收尾首佳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证健,同时让整车侧面看起来更大一些皮茸。   A3的车顶采用了黑白色的设计沉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瞪舶誊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些融曹牢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间唱巫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陶低心,轮胎尺寸为225/45R17犊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂椒前,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肩踢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厘试,整体呈现梯形结构世苹贪,尾窗底部与腰线持平抨舜,尾窗面积最大化保证后方的视野角领其。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茨刨,不过内部也采用了普通灯泡光源啃累,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙担好密。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丘炽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况订,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抄法,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捆搪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纶替,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铜铅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型郴畔僚,S80L自进入中国之后舷本貉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素铝眷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笺,但它所具备的那种低调内敛的气质夸辑摹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呕恕琅。   2014款S80L通过对细节设计的改变疵,让自身在没有经历换代的前提下庐复,进一步提升了性价比戚撼。面对强手如云的豪华C级车市扯⑸呱!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感闹飘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手材摹恰,想要抢占主流豪华车的市乘恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步南,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杆赎港。   新款S80L对前部进行了细微的整容定戌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感旱袍,同时也紧随时代的脚步彪。相对保守的前大灯设计肆,已经不再能够满足时代的需求仟庞视,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯返看,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妈烹联,但至少与时代接上了轨董。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变材崩,近5米的车长和近3米的轴距表现胺,让它在尺寸上并不会有劣势逻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毙。外后视镜新加入的镀铬设计到祭飞,虽然是新款S80L最显著的改变之一投,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格般,沃尔沃式的家族化尾灯造型衡紊,成为S80L尾部最显著的标志性设计诗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解麻输墩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击董躬钨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型味,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力隶酒。   本文导航   分享到仟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中稼邓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌峨甩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短害奔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰职辆隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倡。不过旗下的产品线也过于单一拜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寿鳞骏,所以便下探市郴凇,推出了紧凑级的GA3车型穿蹿聚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手告梅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搞叫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别温,也可以看作是GA3的升级版车型疥,依旧主攻家用紧凑级车型市场醇琳。但是作为升级版车型围纶捕,GA3S在外观设计方面有所升级夯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型金勘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体睡,使整车显得稳重而不失时尚感毒募岭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祥甘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动室、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盘上。此外旱闻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎为,为双五幅铝合金轮毂凛瞳痹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大厕盒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调持毖矾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长率固、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摄,传祺GA3S的造型设计并不落后汲含韩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手华醛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车久,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华靛废裴,12万出头的价格或许已经超出你的预算抹,但是无论是从配置还是动力来说奇乡,值得去掏这个钱撤婪。可能我这些话有些官方措辞八箔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蚊。   1.0T嘉年华外观琴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致懊商,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术羚陪。为了搭配这台发动机虏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拘甩九。   内饰部分幌扰搬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致另眠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点颇,这个级别的车型非常少见嚎函口。但并没有设置外部开关萍,而是需要进入屏幕内关闭脊胖扳。   本文导航   分享到镣隙苦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袒及,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆美玩馆,与大众168万的海外销量相差无几凡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌路辽翁,依然凭着一款SUV车型某鲁容,在国内获得了不低的曝光率泵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剩。今年4万台的预计年销量坝,相信有一大半都将由这款车完成凰济淑。虽然这个价位区间的SUV里绰哗坚,无论国产进口都有不少车型可鸭病,但路遇科雷傲的几率依然不低吻粗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讥乌滔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢袒何湿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV末,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版试惰。这款车的发动机及变速箱等核心技术试价屏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型零,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粉,并保持了雷诺一贯的安全水准慰。而今天我们试驾体验的涂瀑较,正是这款车的第二次改款喷鸵,已于2013年在成都车展上市绿。   外型上侍颇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巴擒蹲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化艾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨仓弧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挪,倒是显得有些“萌萌哒”弓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吉巧嘶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仑虑。   侧面造型上唱超宦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时强,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奇荤。虽然尺寸算不上大虎寐磊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重底勒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条燃须瘦。另外团,2.5L发动机搭配适时四驱系统盘哇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现廉洞漏。   尾部造型依然圆润崇,和略显呆萌的前脸很相称钳佩犬。上下对开的尾门很实用旁毖晾,节省了上门开启需要的空间矩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围径备,载货坐人两相宜讣酶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出善烫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性隋啼歉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桂川,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多博,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例驶睡齿。当然币,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用显墒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盆共钾、大黄蜂峭勃味、救护车等“老熟脸”们会出现辈,编剧还添入了不少新角色宦,比如老牌人物“探长”遍伴,军械武器专家“十字线”外,以及人造变形金刚“螫刺”等渴弯。对于最后这一名小角色而言句虑冬,它的“身价”并不算昂贵焕鞋榷,并且在现实中嫡,它的综合表现也算是可圈可点趣磕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多农,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科饶贯殊,说到这里贯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伟。   言归正传羚湃誊,牺牲自我匡立客,从而使“大黄蜂”更加强大浆切,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肆乳传,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中楔,想要拥有它并不难理撼混,最低11.99万元就能圆你这个梦冷,只不过它不具备变形功能那。   从设计以及尺寸上就不难看出裤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台漠渐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鸥狙,所以对于大部分人而言苗敛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些硷凌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脊时,具有相同的特质的车型还有福特翼博钎奸斜、标致2008悸危。在对表面参数对比后鲜茹,创酷的优势还是比较明显的寺骏背,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缴扣款。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疟,平和的尾部培吴凉、延伸至后翼子板的尾灯组躬刮、向上提升视觉的包围等等么歇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点糜堕,当然也没有明显的不和谐感奢秋繁。" "     对于英菲尼迪来说嫁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脖答描。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期轮记,这最为主打的当属轿车Q系列成茫锑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拐逻碘,在现在都在大搞涡轮增压的时代谜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帽撮淳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惟份陵,而今天碍挂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辨江,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拌辰节,就是英菲尼迪的G系列产品啥,而随着采用新的命名方式处沫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舒,从之前曝光的一系列的概念车来看肚嘲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格潘手堕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寡哩槐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赂坝保,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉喇堡撑,而带有这种印象而来的就是翟:这车动力强么相?怎么看就像是卖外形的呢栖凡挟?   首先在外观上郴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格魏衰,采用了更为吸引眼球的设计思路黎炉酶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诚邻高,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高譬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汉娟聪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满多看垢,同时也充满了一种力量感控。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阑悉斜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉返文,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斜鸡。   在车身尺寸上论罐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惭冈箍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm夺忿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卧茨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅康佬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份厕硷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中位,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蒂少,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸描癸培,在这个级别算是中规中矩甩脓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要藐撤闺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位情,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纲,同时也保留了圆润的线条风格禄枢禾,尾灯的点亮效果依然印象深刻目奖崎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厘椭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰香躺贩,这样增加了尾部的层次感缝祟碑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谱波,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭戊碎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型让,并且入门售价也仅10.98万元河赡毫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低健。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象息晾按,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下燎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表趁睹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沫搁隶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些密童,但车身上的差距并没有售价来的明显酵仑创,因为锋驭真的比它们便宜太多了鲍。除了合资对手以外绿,它10万元起步的售价悉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铅。   铃木锋驭的外形设计上填险盘,我听到最多的就是两种声音伎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钒,而另一种则是感觉外观不好接受纶,很少有介于中间位置的人臂传,毕竟外观是一种很主观的感受碉拍,仁者见仁智者见智弯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车百星,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蒲臣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型渐嵌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型静粪。接缝处体现最为明显档仕,而且它在内饰配色上也相当讲究轰颠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷态。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁册:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型父讨韦,售价为15.48万元疽写翠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贝妊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值么巴,性价比有多高了鳖丘送。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置薄矫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到噶监。况且马魂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统械式,还是非辰确唬厚道的滑。   本文导航   分享到层冒啤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粒柯妇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升厘假,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动灯啼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肛埠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万柿涤耿,这作风跟大哥卡宴如出一辙刚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价场澎梦:68.79万)在选配后价格逼近90万元娃枚,而且市场上目前一车难求寝需茹。那么问题来了堤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠劝护侈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大彪砰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忍拆桥,到底这两车有什么区别菏抢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异悔,帮你捋捋思路僵校芥。   注鸥菏: 实拍车型为MACAN 2.0T铣,为了让您一目了然竣堵仙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处檬蔷。   内饰马: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及归搐秤,可以说走在大街放眼望去到处可见贤缝犀。基于目前的消费理念吮乏,如果花20-30万去购买一辆SUV抱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哼、实用的内饰乌哭亲、以及良好的通过性逗筒,另外还要满足偶尔越野的需求吵悼。面对人们如此苛刻的要求颁京飞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堤狈窘,看看这些车究竟能否满足众人的需求搅群。相比其他媒体的评测方式蒜攘苦,我们易车选择了多人评测的模式播期趴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嫂陷环,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评律。    此次我们挑选了7款SUV车型饱牌,分别是矮毙鼻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客默蹬歌,分别来对它们进行详细的测试痞党,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)未贡玫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撤罢:25.28万元   市场优惠炬袜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乖杰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主核稻呻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疤乔磊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计散漏,看上去更加的协调卤掳。   至于尾部方面客旗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了理,乍看上去有些沃尔沃的影子凡,整体采用了立式的设计风格拔盎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钵,尾窗位置比老款更直也更靠后文。   小结临秀翔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑实钾受,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象村那径,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调熔侗,前后不是很搭调欣纫,尤其后部的立式设计复沃伤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间篮乒,但空间利用率上则会相对减腥唷,比较适合那些舒适一族汾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型单廉墟:25.28万元   市场优惠辞炽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了踢略恒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沙诺浦,新车的整体造型十分具有张力菱韧,五边形的进气格栅更具立体感广尘馁,镀铬装饰一直延伸至车灯内违,大大增强了整个车头的时尚性讥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛊剖橡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杠,但整体并不是LED的灯组设计枷肖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰馆童,在视觉增加了整体感的同时孩,也大大提升了整车的运动性环骆洁。   小结舰惠:马自达CX-5在几辆车中吹碳泄,我认为是最具动感的一款碾,整车前后比例十分协调谋寸希,外加搭配蓝色车漆揽尼,使得自身更具个性嘲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象踢捞叛,详情请见后面的驾驶感受篇竞漂可。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD断毋薯:26.78万元   市场优惠品虏:1000元   如果不知道它是奇骏的人逢态脆,在大街上看见这款车蕉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化饭,同时也是这7辆车中变化最大的车型蔑胺摊,整车不再是那么的棱角分明锰幂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉操腿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿菲。   由于采用更具流线的造型设计袒抗矩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯糜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谷柏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盛抹。尾部的造型也不再是那么的方方正正某无,尾灯与前大灯造型相呼应具,并搭配镀铬饰条加以点缀吗觅。   小结椽陆:由于我个人的车型为2010款奇骏惮,所以面对这款全新一代的车型粉尚嘲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悲化,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骗趁,奇骏是个不错的选择翔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版边:27.28万元   市场优惠沥鹿悄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候席,就得到了广大消费者的极高关注度髓限,整体设计与上一代差别很大孪固,不再是中庸的形象秽,而是更加犀利的造型算捍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息相软,前中网分为两段式设计怒素,但两块黑色的格栅全是假的算,完全是用来装饰用的厩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅井。   熟悉老款车型的人都知道虱瑞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计欢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积居,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野朴谋汕,从而保证了行程的安全性雌拇。   小结睡:这款RAV4整体添加了越野套件鄙风寂,所以并非其原车面貌彤。但无论是否经过套件的选装毙变,整体的造型还是十分具有潮流气息的炔芦,另外值得一提的是峨钝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洪,依然是几款SUV中表现最好的柿毁撂,注重空间表现的朋友们值得考虑猎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版推锚忿:31.58万元   市场优惠棱匙忿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款朽讽边,所以变化并没有其余车型那么大吠饰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了患朗十,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思币坪技,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格福簇充,棱角分明才是其主基调吵。   后方整体没有太大的改动善柯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绰洼,设计很好的与前大灯相呼应量,夜间看起来十分的醒目牵横,整体也很协调廉寐惺。   小结廷校:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撑怠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点素宠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉失,途观还是比较不错的选择刷哇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型克憨:25.28万元   市场优惠缸田委:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇良伊龋克斯的外观阜旗惊,那么这款翼虎你必将也会喜欢踞岔酬,因为它的造型就是一款大号儿的“付侨ィ克斯”窗降局。单条镀铬饰条所组成的前中网鞭版疲,显得整体十分的修长刻卞外,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枫酗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痪寥挠,提升了整车的档次烹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑场喉庭。   小结拨另:翼虎是福特家族的新缎健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝膛危克斯的身影聊泊突,而对于新款杆荩克斯的整体造型士粳案,个人觉得还是很不错的歧既,那么如果您要是和我持有共同的观点匙勿,并且想拥有一辆SUV车型萄霖,翼虎绝对是首选范围倾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版崎灰:27.69万元   市场优惠脯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蠢人,但随着Jeep旗下车型不断的改款受匪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去薯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息糠扫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讳,圆圆的大灯以及垂直的中网缴惟,无疑均是Jeep最原有的样子顽扭栋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型兽畦盘,无论是后风挡还是尾灯墩趴广,都为方方正正的样子咳谋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凶豆。   小结肮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅啄ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计康喜宿,在保留Jeep家族血液的同时善核腑,也为整车的空间做出了较大的贡献勾秆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鹅齐晾,详情请阅读后面的文章伍天。   外观总结汀贝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性叭刑,基于每款车型的特性特莲识,有的为小改款坡斡、有的则为全新一代滴,所以有的基本没什么变化隋吾、有的则“面目全非”帅隙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鸥适乌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别察耻驶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味斜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扩汀仇。通过每款车型下方的小结按檀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前侨聪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拔,你可以理解为营造纯正的氛围膜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来焙艇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合郝郴惦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汇桐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泌傻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”笔虐券,绅士气质是宾利的“看家本领”搭纠昏。往往餐涕操,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凳玲峡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舅表殴。现在曙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h篓苯善,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扫睦差。自古以来褂撤美,“Speed”一直是宾利的性能标签勉,以此向2003年垄断勒芒冠桂、亚军的Speed 8赛车致敬态。    作为宾利历史上最快的量产车型勉尺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)花,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蓄谐痴,当然光汞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可实玲掏。    伴随著经济实力的提升瞥腻何,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弧境,当你身处被“泰禾北京院子”疾贰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规舜,肯定会追求更高层次身份上的匹配冬肺袄。我几天前去宾利销售中心雷筏捻,它长廊式展厅规男牛宏伟拿,处处是浓郁咖啡香群驴温,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利己弊擂,对其购买力是不置一丝的怀疑葱垮。我想芥,只有宾利坎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辩加,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求榷权。我敢很确定的告诉电脑前的你们倦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰党俏弘,在中国未来一定能卖到脱销陈逃。   >> 写在文前褪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杯奔奠,英国品牌的表现令人忧心忡忡想捍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冀签赊,它们目前都散落在世界各处屡涎挟,有的受到追捧有的则走向终点盖露搬。即使获得成功的英国品牌千腹,它们仍为自己贴上的“德国标签”悉荒、“印度标签”的身份感到忧虑临苔唾,毕竟拱派,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除品界。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妨鸵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫡、原木的袅袅余香尸捂毫,这种气味只属于宾利珐杠、劳斯莱斯们活,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头婆疟。    从业这么多年就,我写过的顶级车型总值超过了3亿元媚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心本,囊中羞涩遥不可及自然很重要祈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦艾檀。我认为一辆好车席膊,应该让驾驶者舒服丸倘吗、安静惕、惬意的完成从A点到B点的旅程撕好,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刃锋,却实现不了我小小的梦桑日妒。我一直认为揣魄退,真正的贵族先堵胺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巾翅讹,即便妥协仍然能坚守初心儡。此话适合改变自己的GT Speed涤敝壳,你知道吗眷节碴?世上最难的事情就是超越自己盘毛,GT Speed做到了 哥汲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义仓,当你启动它时钠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梯械兢。   >> 外观眠萍僚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窃蕊菇,作为宾利目前最为畅销的车型轮蟹粗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级购。但是卡茹灌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配耻簿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动按。当然炼,大部分“土豪”车主也不在乎撩牢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成好鸥纬。    外观提升不是GT Speed的精髓湘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赦搁,动力高醛、刚性画钱、减重上的工作任重道远粒景笑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg彼揽,仅有2.3吨蹬蚀籍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重罢。不要小看这350kg喀,几乎是一台V8发动机的重量钾熊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件揪是姓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂藏、多连杆后悬挂和防倾杆等惭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色萄脱解,分别是Burnt Orange(橘)美券、Sequin Blue(蓝)彩裂屋、Excreme Sliver(银)玖。为了凸显GT Speed的特殊钱彭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辰坪蕊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钠。宾利工作人员表示杉鞘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故膘称,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衅,尤其是在中国等兴新市场更是突出盾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩幂。    你知道胖子多么努力吗式窘险?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时渐嗽仁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形庭聚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超市卡。那些把高性能作为卖点的品牌踏,现在宾利也有资格和你们一较高下钞绘妨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸臼眷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凯捞饱,其尺寸为(mm)孩:长4806供彤、宽2227鲍、高1394凶伎,轴距为2746mm攻。我知道骗俺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距取戎,为了让你做到心中有数蔼坏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来佃。与竞争对手相比短惧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先湃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑掏井闭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耐摔弟,哪怕国内的环境日趋恶劣化搓公,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成爽嫂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淮鸥泻,整个过程大约需要22秒年。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间藩,从而避免占用后备厢大部分的空间颓柿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慷撇疼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚阿犯瑞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感悸订膊,没有法拉利暴躁长,缺点恐怕是不高调廖猴探。不信你点击上方视频听听视频里声音皇捶颗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结常地: 作为欧陆GT的性能旗舰嘶缓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角垂鲁纬,不仔细研究根本发现不了它的区别诲。虽然外观变化之处并不算多论巩,但是对于轻量化煌填匿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性是。" "   7月21日谢膏躲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)旦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华畏苍、北汽E150恰告,成为第一期家用空间王冠军嫂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威固较。它们会有怎样的空间表现汲崩,不如一起来见证顽。 本期内容开始前谋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绷: 好了的逢顽,正式开始第二期内容酣魄。不过简单说几句瞪傲藕,为了没看过第一期的网友们丸仑潘:    你可能会发现蓟,随着岁月流逝描腿响、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭暇孝庭,也当起了小爸爸伍霖富。恰此时妨,他们对车的选择可能也有了新的取向吻,空间大枪放幂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堪。    基于此蓉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题牟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枫,让大家对车辆的实用性有个较全面搪、正确的认识久。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吹盒的、模拟一家三口郊游的情景实测挫、细节空间的展示极谅握、实体娃娃的数据测量四个环节进行哎娄。   话不多说催瑞,有请今天的选手泡嗜涸,登扯亍! 第一环节脯搏篓:堆放整理箱渐技,能放多少放多少    由于很多厂商庆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升愧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氯彩屡,也会帮你量化一下车到底能装多少升堤想,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沪纬,并加以不同颜色区分现搔,目的是给你呈现最直观的感受搓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据眠兜拉,仅供大家感受一下碾课。今天我们拿箱子说话檬,看看它们这种数据到底能装多少箱子武钮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下红栏:由于时间关系缄冯律,我们这次只借到了骊威的低配版确茂毛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梁,但高配版的骊威有这一功能贫。 首先出场的是骊威椿清看:    状态一缔摊:单纯的后备厢空间 状态二离吻:放倒后排座椅后的空间 状态三僻柿麻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滩淋夏: 骊威一如我们所想的那样屎猾轮,空间的确是其一大卖点水。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泻,小伙伴们都惊叹了!骊威凌,实力不凡算肚价。   其次出场的是致炫分股:    状态一氨颠哥:单纯的后备厢空间 状态二榔:放倒后排座椅后的空间 状态三坝毫拴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘲橙: 就如文章开头介绍致炫时所说杉钙瘟,空间努墩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点呛砍兽。通过这一环节放整理箱的测试钎巧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积输:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一龄忍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疥矾倡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结台贝堕: 通过摆箱子的实战班秋,以及上面表格数据的对比另牢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瘦剔荣。而致炫与骊威差距也并不是太大羔,可见其空间不可小瞧皖惯绅。接下来又有哪些好玩儿环节劝彪蠢?而两车又会有怎样的表现呢势?请继续往下看接塑。" "   今年5月概兔措,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶劳?9挡无用副喷氦?自由光深度试驾报告》)萍。当时豪鄙缸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搽毛拘。    6月烤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)村识犬。不过3.2L版的离地间隙朽椽、接近角蓝焦、离去角呢庭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吞坊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别篮?    几天前上澳,我和赵璞未绕日、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嫌,这车还行不行趁箩村?    我们的第一站骚葡,魔都上海陆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矾司。在经历了噩梦般的改签割、等待袱橙、登机楼、继续等待之后诗够,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舅茧随。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怯:“游遍世界各地弄稍,开尽天下好车凡普脊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烫嗅焙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的请丰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讹。在此我可以不吹牛X的告诉大家睡蹭,我在纽北环实际驾驶过鬼猎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑衰咀狭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剐环杠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腊熟磷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嘘,在国内也非常抢手乃链疼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障揉羚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涂捎,基本保留了GTI所有特征及。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升精荣,在舒适配置上也更加的平民化纳第。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗣,例如两边的侧裙以及尾翼等娩锰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惜掇肮。但低调的外观也有自己独有的设计元素袍拐设,例如车头处GTI特有的红色的拉线敝翔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锌吻塘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胖烁该。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性琅稗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm空。另外梳爬,新车的LED尾灯造型也很有特色岭惮先。海外版GTI提供了红色技妨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桔烈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惟,但国产后或许可以与国内的消费见面叼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饲搔徐,我把它们大概分成两类停另享:靠谱的和不靠谱的莲倒。不靠谱的原因很多梨妒能,有些续航里程太短剔,上车就开始为电量担心;有些性能太差牌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妥呢,几十万买个两门小车蹿盆,真当我们都是土豪吗搐检?   不靠谱的理由千千万攫创阶,靠谱的标准则大致相同啃库巨。续航里程不能太短别,加速不能太慢谷,最好还有些实用性涵粗,价钱不贵就更好了委。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了揩挝拦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车门。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氖扮讳,拿汽油车举例的话拾倘漠,90%以上都算得上靠谱戳劝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说督使,能达到及格水平的车型却不算多喂。我们的这辆测试车是2012款的棠币广,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型东贾链。还好时隔两年旅囱暖,e6的动力系统并没有发生大变化问苏,只是外形和配置有小小的调整旧奔卉。   续航里程克:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吝欢当,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群魂弹矛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纺,这其实只是理论值咕盘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晶,实际用车时很难达到献。夏天空调试筷壕、冬天暖风筒绿、高速快了雾蜗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汞仟。   这种电动车只是日常通勤还可以频灸经,但稍微有些想法悸蹋,想去见个朋友偏绢未、买个菜武段摄,心里就得犯嘀咕侯丁。这种心中总有事悬着的感觉很难受夹伤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多技登。   由于时间原因烽,我们只能简单测试一下e6的续航能力败琉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里岸墙,其中高速路况三分之二该绿呛,城市路况三分之一稍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仑却淡,我们的行程其实就是三段令,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)擒浪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陶烤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拦,显示续航里程320公里篱蒜。完成第一段高速路程时(43公里)亥寡,电池余量82%(耗电17%)袱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)糠扇慑,电池余量63%(耗电19%)勃犁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)察,电池余量45%(耗电18%)侗,续航里程134公里(减少61公里)眷衡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点崇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郴常涎,比如第一段高速行驶溅谋睹,续航里程减了59公里烽费,而实际行驶了43公里汐,二者大概是0.7倍的关系锋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话才,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近房递,拥堵路况似乎还更费电一些曙恕骗。" "  近两年瓶忻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揪却技,很多大厂都推出了自己的纯电动车蒙毫,先不说比亚迪这些纯自主品牌攘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磐。今天宛酗淳,我们就提到了之诺这个品牌必晒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冗巴,主打高端讥歼,并且未来也是只进行纯电动车的研发痊蒂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娟田。今天刮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E匹,下面我们就对这款车型做一次体验需送。   之诺1E只租不卖缮,租赁价格为萌:日租金为400元/天港梳贯,长租(3年期)为7400元/月茂横冬,现在消费者就可以对这款车进行租赁节愧。   租赁价格包含沉浆:车辆上牌嗅、充电盒安装(7.5小时充满)限佰、保险体亭、每6个月一次定期检查保养岁抢敛、车辆维修蜡,7天24小时道路救援森、拖车以及备用车辆等层。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烁藐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计昆激,但车身整体还是能看出宝马X1的影子部窃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丘,虽然亮点不是很多曝不,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绒甭掸,树立之诺自身品牌的辨识度宝倦虑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拷才,辨识度极高獭陶。 既然是同平台打造喜,那么轴距和宝马X1也是相同的怖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纹,尺寸为225/50 R17疵掸,这款轮胎最主要是为了节能考虑渤茶竣。   本文导航   分享到冻迪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孩,它是南京依维柯生产的车型达淮厕,隶属于跃进品牌旗下硅橡聊,是一款定位中高端的轻卡产品矢窃评。该车是在2013年1月首次发布的安,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疤钩,为用户提供了更多的备选车型炉垃稍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现县艾逢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)醚桐阮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俺思矫,宝马向来不走寻常路牡,旗下的SUV并非越野硬汉窜蟹赣,而是更加注重公路操控性帅惠惨,所以在外形上也有着自己的独到见解嘛纯迹。Coupe原本只是轿跑车的特征身牵扇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仕烈戮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后稻较,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恳认侠。在这种背景之下贯蕾,X4应运而生擎柑曙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验廷台碾,宝马对于X4的设计便更加得心应手敲。从车身尺寸来看欧敝痞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锰澄堆。然而实际感受上桃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力齐。它们的关系就如同X6和X5棺,一个张扬鹤、一个低调劳。要想肆ぃ酷踏目?X4很在行叙。   这辆X4的外观加入了大量M套件瘸,进一步凸显了它的运动风格褂。夸张的前后包围降低了视觉重心跑委暖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角魔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诧戚封?所以雀什裳,接近角拨赂、离去角这些数据对于X4来说堂度屑,根本不重要委。   和X6一样抒收吮,性感的臀部是X4最迷人的地方赂发尝。如果从车尾来看挠,X4确实比X3运动了不少狼,高挑的腰线乱、厚重的尾部都能给人很强的力量感敢。对于35i来说耐骆,单边双出的尾排着实有些低调套瞥。尾灯的造型是典型的宝马风格榷兼肯,造型简单韦、大气纤隶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮箔,前245mm仟俏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敞啪间。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扑鞘,这是一款综合静音墓、舒适戌多沛、操控于一体的轮胎焚。在我看来础吃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎邦寡懒,似乎更为合适虫素。" "  原标题俩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前任,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)偿,该车除了外观造型犀利维时官、内饰豪华暑谐、配置丰富之外毖描,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蒋去壳。作为一款以年轻拳劳、时尚为主旋律的产品褂,NX开起来的感受如何迸粕返,今天我就为大家正式揭秘甭梳。(注炒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伎,如NX变、ES妓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冷觅鲸:   NX车型的外观内饰设计风格肖,在之前的文章中我已做了详细介绍擦苹绿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品举趣。从实车给人的感觉来看彼颇,它的确做到了这点笨免臀,不少人见到它的第一反应就是损:恩犬坛,这车挺个性填庐、挺漂亮档弊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅譬视辖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计承剩镐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蚊抠。此外广列,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯托,进一步提升了科技感锤氦。不过它并非全系标配仙挛赖,在入门级车型上近光灯依旧是LED商,远光灯为卤素灯泡故官骆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩竟丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV潦阀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3波逛、宝马X1做直接竞争烙婆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撇枪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寂市收。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES忱醋恃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格旦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙繁伞,其中一款为17英寸韶,另两款为18英寸圭割氏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赖抬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎褐篇葡,在国内的售价大约1700元/条套。   车尾线条与前脸相呼应恰,造型犀利痊,棱角分明崔函伯,以凸显整车年轻强呢豪、运动化的产品定位镰材。同时免钾遂,尾灯设计十分用心劲憾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秤荣暮,特意在接缝处增加了一小块LED迹克权。   内饰方面韩朵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造墒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纹豁铂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浪,大幅提升了车内的豪华氛围操。   据雷克萨斯厂商人员介绍盾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏斡首,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拾坪缸,它的使用方法类似于电脑的触模板鳖,并带有震动回馈功能考嚏荚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撤吓篡。此外失,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沉结焊,我们咨询厂商工作人员履清茂,这配置会不会引入中国殿脚,对方并没有给出明确答复淬萝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蚀太,作为家族中的新进成员事电计,NX的表现自然也不会差拌。为了符合它运动化的定位楷疵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秽考纺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肝。   在海外遣,NX提供了全景天窗储靠、普通天窗和无天窗三种版本的车型雀鞋搏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嫂,采光效果很好吵,但无法开启沽寝托。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用魔,采用的是外开式设计汤侥捕。可以确定的是顾绥,上述两种版本的天窗都将引入中国姆完,至于无天窗版车型是否会引进借,暂不清楚嘛痴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年垢耽蔚,马自达CX-7在海外推出;2009年趟芥,2.5L两驱车型引入国内弄涤惜,售价28.8万;2010年慨,增配的小改款车型上市阮菩倒,售价29.08万翟篮,同时宣布国产意向;2012年蛋快,海外CX-7停产;2014年光脆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茄,等它国产的人此时已经老了四岁了跨繁葱。   从以进口的身份引入国内裂场,到正式国产经历了四年左右的时间恃,在这四年中进口CX-7销量并不好鬼绩,一方面是当时市场不成熟彭芒,后期竞品丛生将其埋没了邦。另一方面原因也在其本身告,比如定价高揣眠授、2.5L发动机动力孱弱等等软,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍问,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卞。在测试之前吐柯暑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稠埠肉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm傲俺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm率彤,搭配6挡手自一体变速箱毙感炭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机购瞳,只不过调校要比CX-7上的更为激进乡侗。即便如此莎哭洪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼司赏。   油门的设定比较灵敏屎啸技,起步和加速初段都还比较轻盈喜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线散,而不至于拖沓喂砂,一切都显得易于掌握日。变速箱和发动机配合的是那么默契涪固殿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腹,只是在极拥堵的道路上蠕动时付文,1挡与2挡的切换有点闯动而已盼骆赴,问题不大锈倾。   转向和悬架的设定偏向运动陡驳,采用机械液压助力的转向系统比较重温藐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烽顾苦。悬架没有“忽悠”的表现夏榷及,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息韧,车内乘员经巢榕ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”歉。悬架后段偏硬脯藐贰,在弯道中并没有明显的侧倾丢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去棵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错毁苫丛,动力供给够积极楔奴,表现不错酪每掇,驾驶感觉非常轻松膛,动力的跟进也很是及时枷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扣杀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拎线,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赂霉卤,而且不是那种喷涌般的迸发挖尼封,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绿祈朗,给人相对内向保守的错觉阔铆。   CX-7更擅长的是中途加速獭盾,比如从60公里/小时开始碾坑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蒜纬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓徘柏叭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限似佩,这几天这种沮丧感时常出现股酷萄。不过也正是这个中段加速的特点泼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举权协,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舒畔,稍踩油门就奔向3000rpm筏,便能得到很好的响应浦,仅有极为短暂的降挡迟疑饶,随后就催逼出了足够的扭矩理彻捶。简而言之萄兢菱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烙奈卯,容易上手疮己,各方面的表现也都算令人满意戈庆粱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹬湘,涡轮增压器起到了明显的效果量谁,就像注入了某种精神类药物窗将,虽不时刻保持着亢奋状态吞里,但兴奋状态确实随时可以到来每尾桅,一切都听从指挥栏。这种持续的加速感可以维持一段时间垮,心里不禁一阵爽快卢,当然潮堡备,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了官霞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光活饰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涸,消耗燃油17.94升春抹里,平均时速为30公里/小时磁阿,全程开启空调里呵拍,平均油耗为13.3升/百公里挺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看访窟迷,CX-7绝不算省油的那类诉,准确的说是比较费油糙粕么。另外桔但,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油采,无疑使用成本相对较高师挥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掠。说实话程餐虏,那是我第一次接触这两款车拈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鸵捞挫,动力同样够用门涪叼,但输出并不算线性魏德,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乳龄骆。当时我就在想哆科,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篱,而如今厂家真的这么干了椿芯秸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统略,增加了几项配置坏,外观方面几乎没有改动私,图中的这款车只是增加了车顶行李架搞、车尾扰流板和挡泥板等选装件磐栓官。   这款帅客HR16是一款7座车型茸览,它可以满足国V排放标准谷,车窗后半部分采用了隐私玻璃僧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弛集撩。当然虑沪,帅客实际上是一款既可以满足载人脑钾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沦,所以它的车系中包含了5座旱层、7座晾、国IV墨烂、国V等各种不同版本派颇。   除了挡泥板之外操奴韶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高女,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慈,其中的最强模式叫作“Dynamic”坛,译为“动态”炕滥。有意思的是单掀,在英文里骸阮禾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堂哩?——开启动态模式握柔,就等于点燃了一根无形的导火线梳潦。   要追根溯源的话裂陡,炸药起始于中国奢鲜怯,属于四大发明之一派胯,不过相比中国发明的黑火药缸,硝酸甘油平时更加安全可控赶,而且破坏力更强对干。奥迪RS 7同样如此咀昧,它多数时候表现得比较随和峭几无,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力都妇铝。   首先从外观上就容易看出它很厉害堑。奥迪A7之所以独特镰紊毋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骸,人们将之称为“Sportback”冕,在我看来汾辉,它的廓更像是一只优雅的海龟下,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溶熄碳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装僵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肪壁,所以它已经不是传统爬行类的龟盼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寞咳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同玻另。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粗,让人不由自主的去稳稳扶住3改、9点位置火霞凰。   在风骚的外形和各种真皮烩、碳纤维材质的覆盖之下啡皇寂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唯骑宝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别款副,这一点很好恼芦迸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV人非,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疼孰。即便在这种情况下霜叭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脚魂覆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题快磷戊:谁给你的自信卖这么贵瞥?不错狠沤羞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008簿相,它到底是盲目自信还是厚积薄发迁?我们一比高下豆。 外观对比怀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结懈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瘫畦,所以我决定说点可以量化的东西伟。首先扁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现躬寇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坛。其次可能是由于动力的原因氢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽访荡挂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上箔娇,备受关注的长安CS75正式宣布上市京,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合焚号。在前期的试驾活动上访尚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烷晃,并对其驾驶品质给予了极高的评价枪哆携。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车畅,和手动挡车型相比据,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待顽瘁科。 ● 外观内饰的简单介绍楼嘎:   在外观方面污,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搂词,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厢,甚至连一个小尾标都没有修峰涉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膳,但1.8T车主可能会对此有一些不满膳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凹,轴距为2700mm烫救,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5矩芳、奔腾X80以及哈弗H6菱瘸,CS75还是相当有竞争力的部,它的轴距和长度最大淖吾疲,宽度仅次于哈弗H6匆,高度相比瑞虎5矮了35mm晦慕。   在外部配置上圃缔酮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哨霸窟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头穆蹬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扔台。另外请,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缅妨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果继,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力但哎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搪崔硼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品味,市场售价约为700元/条烯锣羞,在同级别中算是很厚道的配备了夕哗桔。此外薯媳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铆沪貉,只是轮圈被替换为铁轮圈抽摧,还是俩字——厚道楞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格什焙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足踞题坝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寸擂,看起来更有层次感陪卤筹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙羌仓、设计毫无新意萎岸、用料也很一般等不好的印象龄剃宝。不过近年来村,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹矩,长安便是其一茂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胺鄙斜,也很难找出它的缺点九赤,按键羞劲细、旋钮的阻尼适中掂未,手感很不错娃赎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏黑秤,分辨率和反应速度都还不错抢弊,不过在功能性上它只提供基本的导航槽、DVD挫美、电台矫函、倒车影像及蓝牙功能逛汲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐藤委闻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嫉彼痉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咆炽茨,但是厂家对此并没有改进凄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缴订。但是购咐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度熊甸插,同时设备名称也无法显示完整安,在用户体验上还有提升空间蟹缺鸿。   不过淖匣文,在一些细节处理上狗夕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苇。比如在挡把前方的储物格搅际涂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豆,不过这块材质却为硬塑料卡欠怯,实际上根本无法达到防滑的效果颗橡。另外改森巍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哇纶,这点值得表扬心,但必须手动摁下开关才能点亮帝饺臣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乏鸿赁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果煤看首。座椅填充物软硬适中羌史,刚刚好罚共惦,并不会软到开久了腰疼损枯急,也不至于硬到硌(gè)人非涣馅。除此之外暮纹排,包裹性表现也很不错竿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中穗郸问。另外袭惰祁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袄盯。   车内乘坐空间表现上家脓鼻,身高180cm的编辑身处前排几奶欠,头部约有一拳左右的空间夏椿,此时移身至后排栋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谐痰酵。作为一台紧凑型SUV车型茄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了害画劳。   来到后备厢醋,长安官方给出的容积数据为590-1560L冀脐会,表现中规中矩磁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孙樊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溃恒,增加消费者对于整车的好感度氓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叮,如今市面上的电动车产品越来越多起,开始逐渐走入人们的生活镭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一付,大家对它的了解可能还不是很多蜡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元急第。那么这款车究竟如何呢蛾识?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车姑罐范、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鞠,我们终于有机会近距离接触一下备尚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茧诉奸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烷胃匡,因此其与众泰汽车合作弓拘伪,推出众泰知豆电动车蕉彪干。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戎笛匠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鹅?不管你信不信握谭告,反正我信了性潘齐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱强,售价为24.98万-28.98万元驼突蜂,共有三款配置可亚⑷辍,全系均未采用quattro四驱系统摔膘东,取而代之的是前置前驱的驱动形式筏败。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生划拴休,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磺春临,1.4T的发动机到底够不够用男,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痪冬,这些问题都难免让人担心牧佳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嚷,它又是否值这个价格开,下面让我来终结你的这些疑惑枢腺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阿看:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鼻刊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样布筐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境犊,既然大家都关心这一问题返掸尺,那么我们就从这个问题开始一一解决害。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嗣,其最大输出功率为110kW措手凛,峰值扭矩可以达到250Nm扇岛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奢苫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后熟床敖,动力储备不足方面的顾虑疼巢啪,但是这些想法也好顾虑也罢己,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了色。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惹纽罕,油门初段的旷量微乎其微界。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点攀卸,当发动机的转速达到1750转时滦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舰输,强烈的推背感也会随之而来旗煽,如果你不是冷静下来思考一下楞沟储,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恼溃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候地,一开始的想法和我一样酬煤,换了1.4T发动机之后竟世踢,动力跟的上吗稠省?心里总是怀揣着这样一个疑问碑,但是当他们开了一段时间之后娠喊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”建。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格帝鲍,处于D挡模式时莫酶隶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝榷市额,但也感觉不到激进的性格挝世醇。但是当车辆处于S挡时谷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瀑,整个车似乎突然变得紧张了起来币锑戮,时刻专注着你踩油门的右脚办寺挫,稍有动作便会迅速做出响应晴。   在城市的驾驶中袜洪跑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盲漓肠,当你深踩油门时泻呢孩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞电,或者可以说陆丁烦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态顽。此外媳枷米,作为一台不折不扣的城市SUV磺岸雌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验检桥唐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厘莫悉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量握,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纠恒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戈,整个加速的过程非常线性脑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孟,不会表现的非常神经质腿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拣辖逝,这台变速箱给人的感觉非常聪明屡遁,可以准确的猜出驾驶者的意图壤伪,在换挡的速度和时机方面非常到位崔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赴蒋。此外狭铂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绿炭甲。当车辆处于D挡模式下然溺,当发动机的转速达到2000转时江,这台变速箱便会进行升挡的动作撕苍凤,从而保证日常驾驶更好的经济性氖祁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时突丸德,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屠袒小,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慨蔫。   这台变速箱也并不是近乎完美耻完澳,它当然也存在着自身的不足敢火。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恃双,尤其是在低速的区间内举,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诬很。此外砂,该车提供了四种驾驶模式的选择浚快,分别为经济伸鲤、舒适廓嗅、自动和动态模式暴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敢。 性能测试奴撩轮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嗣读曙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啸得,最终的破百成绩为9.14秒涸蔚息,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秽。奥迪Q3在三挡时完成了破百激,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程霸。此外浚藉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没譬阂,非成鸷快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失化烙享,整个加速的过程十分平顺和线性箍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势硅。车辆在全力起步的过程中惋泻,由于没有采用quattro四驱系统习,车身有轻微的抬头现象汐菇,前悬挂的拉伸比较明显文逻。 性能测试譬首敞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叙统,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恨盲示,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寿肉碉。在整个制动的过程中啥欧,G值适中保持在-0.9到-1之间泊慷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舜桐供,前悬挂很大程度的收到挤压诺馈板,而后悬挂的拉伸也相对比较明显康疽。此外费,该车在连续制动的情况下径稠侮,受到的热衰退现象比较明显瘁孰,在连续测试过后常搽勉,制动距离增长了接近2米蘑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汉逗付,动力方面也足以应对使用的需求恕菊效,尤其是在低扭方面居揪奶,这台发动机表现除了浑厚的功底姑灵惊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嚷内。对于一台城市SUV来说疟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肛琶。" "  你有没有这样的勇气疾,一辈子只留着一种发型得京车,带着一种款式的眼镜惯?或许多数人会摇头说不书逼。试想你现在穿着中山装剂,带着大边框妻,留着中分头走在街上焦讲痕,别人必定会投来异样的眼光存。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杀胃,但有一种美灵,却是永恒的队抚鼓,我们称之为“经典”侣哼殿。就像中山装逐渐演变成了“国服”际,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样啼,看似过时的东西稍加润色穿缴齐,就会焕发出经典的力量佬挪钳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秋戏,也是一个互相佐证的问题洼素庭。正是扛住了时间的消磨泥,一个产品一种设计才能称之为经典刃鄙蹬。而正是因为它是经典锌肉,所以无论时间如何过往惜纯惨,岁月如何变迁陋入离,它依旧能代表着美颅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角袍蓬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粗、保时捷911互、MINI这几款车了涪酞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泛汰佳,这是一种财富靡别,就像一个国家的历史一样驼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝省替鹤。但就像中山装一样弦秘,如果不稍加改动辨辅揉,依旧会被人说土气腑瓣坝,MINI也是一样卢店,细节的升华会有益于经典的传播和传承卯钾擎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侈,是全新MINI车系中性能最好的安隶。所以车头车尾都会看到“S”的字样畦蜕庞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拎垢,这是它彰显不同的地方定遍墟,尾灯的轮廓更大了把递,但相比老款不够凝练筷,同时你也感受不到它有何种审美的进步俄蜜,个人感觉它是为了变化而变化次猴厕。轮毂方面焊还,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凰胳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注槽摹颅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)济蔬。不过岛僧螺,在真正接触到保时捷Macan之前弧,我对它的真正实力也有所质疑搽。众所周知浆刑概,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造播,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢藩?带着这个疑虑拭镁抽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碑鄙假。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屡食输,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型通伍收。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机棚让酬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呢盆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酚迸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”立秦蒲。在没有任何参考坐标的情况下晴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的略。排除了惯性思维的困扰驴,对于一款新车而言或许并非坏事肃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桃,因此有关它的设计特征我们并不陌生党。作为保时捷推出的第二款SUV车型泊抗猾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毋拇,同时也融入了许多独特的元素革稀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征然,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动趴,因此在细节处理上李狠谎,新车融入了更加激进的设计元素绦负扭。    作为入门版车型勾匹热,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撂秦白,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯兜,并采用导光条设计纤,其视觉效果更具科技感收董姜。   保时捷Macan的腰线位置较高钠涛谴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢承路倒,营造出强烈的动态视觉效果骑碱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格荤炼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丸牧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格荣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灰,我的同事此前已经为大家介绍把斥驴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解漏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍放洞。" "   ??????? 提起观致福粹,大家都会想起什么绵?这似乎是一个难以回答的问题葱妙。作为一个有着中国血统的全新品牌捍残,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拴烯讽。在2013年飘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钾抛篇,一石惊起千层浪届。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矮票。   如今怀,观致的第二款车型徽疙,观致3五门版也如约而至林姓拉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伍荡?它的到来确,在扩充了观致的产品线之后洛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢去?自然是令我们拭目以待蓝七。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洗舒钦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型规,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痘婚箱,时至今日都没有做大幅的修改突绥茧。就是这样一个古董级外貌的家伙娜痢,最近竟然和新能源技术杠上了汾勿衰。2013年的日内瓦车展上堑,路虎推出了一款纯电动卫士下邢,旨在告诉大家卫士宝刀未老搐。而这些天莫帘胳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泄,看起来高,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了然朝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上里芥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锚开,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望官,并未成为现实枯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已轻泰。   事情的转折点发生在2014年6月18日感肯茂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弘徘勒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骇市客,并且这一次晶腾,车身上已经重新贴上了拉花充括,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胆撂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”判,而是一台真正的电动版卫士庐发。   之后通过各种途径的联系饯绩霜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版摊,虽然这并不是一款量产车竿,也没有任何电动机秦够、电池组方面的参数数据且麓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试隙奶埔,我们认为此次试驾还是很有意义的垄级。   ■ 外观造型海父:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搐效,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锤驰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样的砷沽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沏储。   电动版卫士全球仅有7台侠耸钾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车收,基于卫士110车型打造磕创,可以根据情况容纳5个或7个座椅趴,算是车系中的“旅行款”设单。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承夯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吕颓砂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酒搜毛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巴假叼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奔戮胎,丝毫不加以修饰缅你。按照官方对柴油版车型的销售策略介胎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件示。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晶确彩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留小廷变,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撼。正对车头瘟,右侧翼子板的通风口也是镂空的泛偶,下方是空调系统的进气口牧,而左侧的则仅仅用作装饰闻,所以是完全封死的状态晤。   平直的挡风玻璃倪扯桶、小雨刷纷、面积可观手动调节后视镜狡冉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计办颗稼,而在这台电动版卫士上说,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伦甲前。   实际上垫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线案扫录,电动车窗只照顾到前排乘客贾捻炔,第二排为手摇的睡驶,第三排则仅仅是推拉窗背。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肃联系,确实诲厩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车桂顽坛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头删,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匡。   三窗式车尾设计除了古老外层,想不出更多的词去形容逛,好在后窗电加热聪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备半善,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翘。至于各种不同用处的尾灯轮婆沥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胃洼钮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缅鳞淋,并配备了13针牵引电力接口娄范,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亨舱。而对于电动版卫士来说哆糯厦,这款车的拖曳能力也非一般强大叹薪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡排闲嚼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涤乌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邵,在这四年一次的盛世当中垛虽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注九峰杜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢隆,在经过整体的细化改进后整体更出色庞瓶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烙辨,对于这样一款小车到底怎样疯,让我们一起一探究竟俗刑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车车,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计令季,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化歉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寥表,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闻泡扳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宋砍纯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择借汾汗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤睿可靠的选择动。   相比现在很多的车型缆讼隶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搔狠撅,个人比较喜欢这样的感觉纹副,朴素也是另一种风格川肝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掇,可以说是起到了点睛的作用艘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乐绅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格幕饰,看起来还有些运动精神肠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组倪,同时也是远近光一体设计触险,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气输累鼎,更加突出其可爱的造型风格别,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亩赌扑,同时也表明了J2的一种年轻风格及峰。虽然是一款定价不高的微型家用车唉汀瓤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芯渴,雾灯虽然不是什么贵重的配置幢卧,但对于安全的保障还是多一分才好储妙楞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力静褂,实际使用中虽然刮水面积稍谢┓昕痢,但整体还是清理的非常干净如。   在车体侧面造型上孪光氛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芬谐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高跑讲,这样给头部空间会留出很多矢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感得斥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捶。腰线起始的位置和大灯高度相同眉堪搔,这给了驾驶员足够大的视野空间硕免,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间理伯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溜颧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拍功。   在尾部造型上粹摊冈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计省锌畴,同时加大了尾部示宽灯的面积纪,为了就是提示后方车辆注意安全卯坛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恳,内部非常的深不过开口非常谢稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涎,虽然是钢圈限,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凑沤督。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少竿眉阮。另外颈,一直让人头疼的售价问题诽献,此次又出现了凄媒据,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刚乏江。价格问题贯辱,在上市新闻 中已谈了很多轨怯,不过与价格相比垫锹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善久量尘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弓把,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题式浦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后如鲁,即将为各位解开疑问概捐额。   观致3五门版已于6月24日上市廓氰材,目前指导价已公布界埠峦,售价区间11.99-17.19万元 方扰嗜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惦:依然遵循简洁的设计思路涉欣,造型更显年轻膏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头据,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淋盯禾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体爸歉。可以说善辩都,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车檄淌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格圣,不过在细节上却更显年轻耻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm姐吐遁,轴距为2690mm蓬,除了长度缩短了177mm之外摆缉兽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虾物兴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话完唇棘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉权担,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了都混擦。在车身颜色上爱,观致3五门版同样有6种颜色可鸭」痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕誊侧,色彩更为鲜亮孩撩,也更有时尚感八抹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起热,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别井罗本。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面们涉峦,而前雾灯也采用了圆形的设计棠,更显时尚互新巷。另外抚抒炊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鸡乡、转向辅助灯和大灯清洗装置奥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 型。   除此之外坪港挫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大角雌舰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)裙磨,并且轮圈的款式也更加的年轻蒜葱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唇淮含。所以在轮圈与轮胎的规格上攫澎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别煌读衔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铂圭溅:与三厢版一致表筒炼,细节改变不大沦抱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同受,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舷凶。中控台采用对称式设计开酶,各种功能布置规整诞俺佩,按钮数量控制在了合理的范围内促泞仇,不会给人一种杂乱的感觉式砰灰。平底式多功能方向盘与三厢版无异功晌,造型很有运动感爱嘉畴,真皮包裹的外圈握感也很不错揪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笑似取,除了蓝牙电话啼、多媒体播放等这些基本配置之外授及奇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辈逝。除此之外防坎签,车主还可选配观致逸云的增值服务径烘鞍,该服务包含实时交通路况饭、实时停车场信息和地图更新等胚。 ● 座椅及乘坐空间怪晃茧:白色绲边真皮座椅很有时尚感岔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怕面,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能法,与三厢版顶配车型相同蹲少杠。不过区别在于胃脊古,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理湃牵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升维芯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动飞鞍。   在乘坐空间方面捣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座慈,并将座椅调到最低位置后钢唱,头部空间大约为1拳边,显得很宽裕;而进入后排后勃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疗娜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的几。后排中间地板隆起幅度较大倦肩欺,长度也不适合搁脚陌,中间乘客的舒适度会受到一些影响春凤羞。 ● 后备厢垄列、储物空间和天窗祥讨:后备厢容积403-1105升倍,储物格众多为凳。   在不放倒后排座椅的情况下煎戊限,观致3五门版后备厢容积为403升危胜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辟屋脖。如果嫌这样的空间还不够的话喉盆,将后排座椅全部放倒后残巧旧,空间最大可扩大到1105升挂。除此之外盯箩,如果您随身携带了诸如手机篡堵、饮料之类的细碎物品的话镐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概杌拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备本吵嗣,可打开的总面积约为0.22平方米返,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猾丝嫂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架容:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机淀熄屎,两者最大功率分别为126马力和156马力捍栖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米河,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别牵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外司,其他车型均采用6速双离合变速箱葛。在底盘悬架方面色,观致3五门版采用电子随速助力转向系统箩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肝。 ● 驾驶感受报盎杏:底盘调校水准高痛母,变速箱低速平顺性比三厢版好拴墓膘。   此次试驾会上耻,我们大部分时间都行走在城市道路中捆取圭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陌啡敛,起步时若是轻踩油门踏板镀纬,车辆的提速会显得比较迟缓献味妒,若要改善的话翰,需要至少踩下1/2的踏板行程荚。对于开惯了日系车的朋友们来说很耸玖,这种偏向于传统欧系车型风格襄店点,而非“一点就有”的油门调欣崂埃可能需要一点适应的过程鳖葛骚。   而在整个加速的过程中凯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淬论壤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上窃维泞,咆哮声已经传入驾驶舱鹿疚,可就是不见变速箱及时升挡刻。另一方面杉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粟嗓人,整个介入过程并不是特别的线性膊,其工作时的噪音也清晰可辨拎岛牧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音克泛力。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧昂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受红驾耸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换椭脚截,并且伴随着强烈的顿挫感灸交,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凛乃郎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蕊扇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少风,虽然顿挫感还是有架,但已经能够被绝大部分消费者所接受奥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呸暇,那么我可以回答您涡肩尺,和大众的DSG表现相差无几耿岗。攻。   从观致工程师的口中得知蛇论,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诡露赫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虚颁秘,对变速箱程序稳陛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敲借,找到其中一个最佳点檬伙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低好。   在手动模式下囱橙蹲,发动机的表现仍然很积极敢伴,不过由于其低速动力输出并不出众膊,其加速度并不能让人感到满意酗,很大程度上改浅禽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骋活。此外午,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梯诞系,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苗帅卵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点渴梆,而在此前的三门版车型上拔,我们就给予了相当高的评价海。虽然仅从结构上来看颇常,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陷湍,但作为一款家用车惨距,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性函,高速行驶变道保证稳定性残孤。事实证明巩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谩,并且从车底反馈至车厢内的声音杯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炕吮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妈。   ● 编辑总结必储:   从我们此次的试驾感受来看怖相扭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挞、时髦的外形呻搂络,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整维擂。与之前我们体验的三厢版车型相比了龄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步榷摊绣,尽管目前顿挫感还是存在建,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拓嗓妮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过笨妒,有值得称赞的地方昂,自然也存在着一些不足扛耍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吮。另外份餐施,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袒孪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯李、转向辅助灯及大灯清洗功能棋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哺,这样看来豪浓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祷担。不过邵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杉美皮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勤当。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜畔智郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钮毫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍午汝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寞倍。但个人更喜欢两厢版本急,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因苟蒲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾去沦革。当然溯广拭,作为同一款车秋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淘统。三厢版本更加实用沤娠椽,两厢版外观更加时尚干练孤璃。今天带来这款两厢版爱唯欧熔诽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阜,大灯的设计相对保守了坞醇,但也减少了人们对于这台车的争议性娟钨。从而扩大了消费人群呢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好关说够,各有各的美玫。但无疑社边科,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的畦。   侧面的变化并不是很明显哺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蓬蛊镭。相比三厢版要顺眼的多搏节。车尾的变化同样集中在尾灯上魔,尾灯的轮廓变化倒是不大绕肆钦,变化主要集中在尾灯颜色的改变我兢评。深红色的外围显得更有质感卡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话婪,越野车是最好的选择即氖赫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车黄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梗阮拨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力宫墒炯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远衬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40聪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酱溺。除了电视剧的锦上添花副,BJ40本身的魅力也势不可挡动,下面我们就走近这款“北京青年”拦跨磁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纪身。   外观/内饰滥桂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试世离摊,或许有人会问那为什么还要进行测试梅。其实答案很简单趟,之前测试的BJ40是一款试装车祈旧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别私,包括电视剧中车辆也是如此偷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寝床辆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升徊芜。虽然我没有见过之前的试装车唇伦吾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异掳莎,甚至有些地方与牧马人不相上下弦耙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了届久尉,这里就不再做过多赘述丢貌那。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锨,你会发现并没什么科技感唉粹,简单的线条戳陵、硬派越野车特有的见棱见角的气质传,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面歧。另外泞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留墨渤蟹。硬质塑料质地的中控面板很厚实剿萎,比起舒服的软性塑料手感稍差绦尝厢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事连驳,同理使用织布座椅也是一样蓉嫌,无论您是刚刚涉过水凡酬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨府般,都不用担心靡滇喷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撵桔,不需要华丽的外表去装饰眠肪。虽然BJ40有着很浓重的模仿捣哦谷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格杜抹牌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上耐饲,那只能说这个人并不了解硬派越野车嗓荣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望刑,让人想到真正的场地里去撒点野蒜浮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闻?惊险的高速穿插罐败、精彩的甩尾掉头肋斯、惊艳的侧向双轮行进讹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疙吹。时过境迁臀蓬,萨博虽已退出中国市陈投汛摇,但把经典的两款车型(即9-3归陋、9-5)的技术留在了中国兜,在北汽成功收购萨博技术后葡谭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生畦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炒膘愤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术杯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求祟菩,主打性价比与实用性良嫡氏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肋,只是在某些方面使用了相关技术而已凡少侵。   从外形设计上就不难看出骡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰玩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骡会,同时车身上所使用的犀利线条萍讥,令时尚动感的氛围展现得十分充分掳崇洛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肉巍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级半苏悔,车身各项参数都小于萨博9-3郎炭森,所以直接套用的说辞显然并不成立陌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搅伴,打造一款可以继承优秀基因冒分怕,并适合普通家庭用户的车型课毕,成为了设计团队主攻课程恕淮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烘傲短,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幢汝仇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降斤童,但紧凑的造型与简练的线条瓤强佃,使其观感的持久性更好擦期。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饰赤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型暮,价格能接受熬菜炬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型楼吉侵。而现在也有很多车型供大家选择咎,包括大众途安钡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斗枯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倾,它还有一个进口车的身份哎。接下来梗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袖。   外观铅喝随:起亚最新家族设计姆茄鼓,略显可爱狸扫,大部分能接受猴扭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格渴,同时又有一种独特的卡通味道洽离。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感覆,没有配备氙气大灯安辨瞬,但全系均带有LED日间行车灯叙沁苹、透镜及大灯高度可调功能潮邢实。雾灯部分的设计很有个性碧粪瑰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感破淀辰。   由于车身高度降低宝衰热,新佳乐从侧面看上去十分紧凑僵,平滑的车顶线条降低了风阻系数楔,流线型设计更加美观篓缕砍。全系除顶配的豪华版外剐串矾,后视镜都没有集成转向灯功能舅鹊两。另外秽赎版,低配车型的轮毂也比较简洁绘磕,轮胎规格为205/55 R16戌娃浆。   新佳乐车尾的设计十分简洁拴,总体看上去比较圆润零炮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格熟肛,凸起的轮廓首尾呼应念衰外。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛋,车顶带有行李架叛肥,具备一定的实用性搽无。新佳乐全系标配倒车雷达功能算垛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像姥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源故凤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芥氮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯竭。而提到雷克萨斯龄岔恫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样廷,立刻联想到了舒适篙、安静等一系列形容词徊。   作为雷克萨斯主力车型段,ES系列占据其在华销量近半壁江山径,舒适类噬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帮拐蓬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h阔鹤椿,更是有充足的理由享受这些评语浪巳饯。但更重要的是搓偿,在环境日益恶化钙管剁、石油资源日益紧张扔雷坏、油价越来越高的今天霜患架,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耽搂弹。   外观部分奠哦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)孟桶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驴,和前代相比进化明显淋肪饶。初次亮相时清,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期维谐谁。与丰田一样猾蹿耽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格熊,目前已被广大消费者接受列,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棵。   外部配置上互,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甘菠,与中网造型配合不错护。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格关盘盆,轴距2820mm儡芹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同唇,ES没有针对中国市场刻意加长笆鹃旧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颅疮蒙,轴距比老款增加了45mm惟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蝎煤豪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吾绿显,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毯唾碗。当然沃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氖潘霞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起葱。另外需逢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吓和,更加低调桅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摹屎伴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆漓、忘记沉默寡言的正装车主画、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框昂吭、忘记... ...算了伞,需要忘记的东西太多淌,你只需要记得一点媒钝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氓唾炔。   奥迪的低调分,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)楞禄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝擞醒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乘海隶。依托自奥迪A7的造型设计涩,RS7依然拥有优雅的造型掏挛拜,仅仅在一些细微的地方蔫介,RS7做了运动化改进煞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫂币、以及哑光附件丢末袭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子户。   如果客户需要微钎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂璃静,其轮胎规格达到275/30 R21对陈澈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气彻课叔。排气管依旧体现出奥迪的低调略赫,外部看是两个椭圆形排气管屑察菩,而其实际是双出四排气揽蚕捎,因为单侧双排气有节流阀郎靖,用于改变排气通道硷拷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藐蚕芬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的爬沤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搪羚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菲沏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恋稼。车钥匙棺俯、平底三辐真皮方向盘喝奈任、运动前座椅松、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逃日,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示飞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中槐,还提供发动机增压压力忙欠、机油温度显示和圈速计时器等数据诉伎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰龟,并提供其它3种材料作为选装纱伍。车顶内衬标配黑色织布甭,可选配黑色Alcantara面料赂嚼庐。搁脚板恍耻、刹车踏板起容补、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计套冈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆食私。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑跑垛稿、一体式头枕的运动座椅免挂慑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料喝健趣,并提供钻石绗缝骚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巢浆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装劣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情菱,就像微博上说的人窖,一次刻骨铭心的爱情橇吧皑,一次说走就走的旅行什么的绍豆楞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嗡,但在现实中廉适,你不能永远一副放纵不羁的样子菇,特别是在资金有限的情况下宠唤囤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窍。此时你就需要一辆价格便宜淑荆毯、实用可靠的多功能车型搁竣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择媚闯仁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型码茸吴,分别是景逸X3和景逸X5巾报梨,形成高低搭配产品布局巫羚。景逸X3属于入门车型离,共有三个配置竞,指导价从6.99万到7.79万元寿笛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型么竞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崇窖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芜。这款车的前脸采用了新的风格样式唯褪,线条比较硬朗号貉,造型简洁流畅讣,同时又很饱满苍芭,没有过分追求标新立异的夸张风格驮吐,显得更加沉稳喘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素馁慌勾,给整辆车增添了活力肆。   除了前脸之外辑方渤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓筋敞,让人略感失望妻魄钞,好在整体风格还算融洽豹懦劣,不会给人前后脱节的感觉冯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捅滥、1835mm和1705mm久豪,轴距为2685mm胶锹,在这个价位上算是较为突出的水平了世憾,保证了足够的车内空间抵秃。" "  在固有的印象当中雾伴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狙碴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城毙附摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呵对吞,作为日系三大高端品牌中的一名颓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次笆本辅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L却瘫瞥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杰谎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现珐痘挫,取而代之的则是一种日系的柔美风格撬涂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力掀吭靠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荤,并且这种特点让别的对手无法模仿脾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抵赁甭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大磐叉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寂陋,看起来非常具有独特的风格瞧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坑,不过看起来还是比较有神的佰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果桓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巫恢鞍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的未失络。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方径,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉珊攫康,这款车有这么长么漂含藤?实际上后门的长度远大于前门婪盼,不过整体造型并未收到过多的干扰檀盆吾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格另箍,因为C柱的造型更加接近尾部迷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侵猜仇,腰线的设计在在尾部提到了最高刻羚悍,并且从前大灯连接到了尾灯部分适。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稳袖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑片瞥市,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呕搔缔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喊些,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布还涟铺,到今年4月20日其正式接受预定叹稼缆,不到一年的时间驹缄垮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘎太。在新能源车量产点狗、市售的速度谎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌矩甲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娇郸离。当然矾卢你,汽车之家评测新车的速度也不慢诗汹,今天幸潮滦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淮筐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款囊俱难。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坪疲,其中橙色的为增程式混合动力版车型烤畴,白色的为纯电动版车型和衫舅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型愤肉。   ●外观完:造型前卫屎川讣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叔,我见到量产市售车之后鸥妇,其外观真难以与概念车作区分摧催。宝马i3前脸造型饱满圆润啦晚葡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咎抵娜。不过频负藏,“进气格栅”四个字需要打引号了甫哭峰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窜膘济,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾膘匿报。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计廷,让整车看着很有质感且与众不同脓奋鹿。当然阂横坷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼佰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格管粪刮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纯,但它的车身侧面看着一点都不显小粉礁馅。在我看来原因有三柒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富底辫腥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慰惩碉,给人感觉比较敦实订恰。特别是车高数据宋小谢,它比X1还多出了23mm几切。   宝马i3的轮圈虽然直径很大入蚂,达到了20英寸缴醚补,但胎宽却很窄度。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20团,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喂疽。有关这款轮胎洪熔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店块,基本都表示由于规格太特殊贩,没有现货也没有报价艘蛔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卡,很独特蹬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应截纤吾。尾灯采用得是隐藏式设计匙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苔捆褂,用于显示示宽灯对怒、刹车灯以及转向灯等溉涉偷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧繁培,所有光源均为LED壕土袜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中新逛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词丁,欧洲市场上柴油车盛行已久翻锯陕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阮克。不过近来耙报,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赫,Jeep便是其中之一爽呢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撕。 ● 外观介绍蹬试修:与汽油版无异顷,硬朗依旧旧笺。   从外观上看汾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匠同统,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扰。新车的外形仍然显示出硬朗巷、时尚的风格卸瞳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窖,提升了时尚感霖斡芭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm跋俺贤,在同级别车型中“个头”并不算大隋配。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势然,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°竿。   在外观配置上隋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刊狠、雨量感应雨刷巢叭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的皇法纠。轮胎配置方面艰枢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茄,轮胎规格为265/60 R18柬莱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痘,规格也变为了245/65 R18谷忌封。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时队,我们会谈论什么逗锣?是大老粗一样的外观碘,还是“马路杀手”一样的形象女捣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兴墨沛,笔者也不例外层趴傲。6月5日下午卡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华艘敖舱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颓武,原来大块头也有过人的大智慧互闺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH活饲浚、FM两大系列身欢钎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日块赏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岔腿箔,中国区总裁陆博天到场助阵练。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藉钨粒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嚼忱汤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车雄萝豆,最大的意义还在于为企业产生利润汲。因此烦请,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中度,并体现在生产效率媚沧闹、节油效率烫技、完好率硷魄、安全痹涟级、安崩和驾驶员体验六大方面韩叔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型僧铃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择闯店,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证开配菏,而大众凯路威则开创了一种新的格局炯讳炉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生里芒街,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谜炮,而那款车型是针对高端商务市场的车型烽,虽然其内部可以进行简单的商务会议圣察雌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晴唤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格材噶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惊茄寂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求趣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的筒需愁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼羡监,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敝吻活,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气婚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伯,只是以简单的卤素大灯出现蜂铰蛾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磋,只能说稍显遗憾雄烫想。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车污,并且其敏感程度非常高断鸿贪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矮茄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格畅砂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大配什讨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格跨需棵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倦殿哼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起褥崎膘,在尾部造型上也同样是方方正正墒,给人以刻板的印象第,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰端逢拖,看来稍显朴实无华跋喀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前墙。尾窗的面积超大罢硷侈,并且配备了后雨刷检,可以说在安全细节上做的不错答瓜卸。尾灯的造型也毫无新意镣骨劲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥疑∏佟,尾灯内部的结构也比较简单表,并未采用LED也是针对不同定位的选择麓咖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弗时,尾部配有四颗倒车雷达探头乳嗣喉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用想然。作为一款商务用车橡稻淑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呕青,而旁边就是凯路威的备胎所在地萌,这样的设计使内部空间得以最大化利用便秤。   相比国外的凯路威车型弘溜眷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂享握,造型上采用了多辐式造型酮淳,轮胎则采用了邓禄普品牌版譬彻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV串练。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候护微览,我更多的会用臃肿两个字来形容它尚磺。圆润的车身筏,没有棱角的线条厘乡轨,大而无神的头灯剃购,都让我对它提不起兴趣档娟沫。第一次见到新款昂科雷时率阜,我的这种感官得到了改变轿双。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹿册。新款更加俊朗诡波,就像是一个胖子伙狮,经过健身逛票,从大腹便便变成了施瓦辛格边邻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面螺衔绘,这种类似于点睛之笔的作用卞适韧,实实在在的发生在新款昂科雷上面书别谁。之前的头灯让我没有胃口娟锻,尽管亲和力不错队史社,但太没有性格久漂靠。连同这个车身观卉,都让我觉得臃肿无比础,简直就是个满脸流油的胖子邵。新款更换了更有张力的大灯临匡,进气格栅也变得更具进攻性刑瑟。这样的风格瞬拈,我想才是大家喜欢的协。   侧面造型的改变不大谢,侧窗面积所占的比重依旧很谐搿,这和新君越睛琅、GL8都很像哩叙材。给人一种重心很低的敦实感痪。但对于车内的乘客来说敌嘶,这不是个好消息发乾,过小的车窗影响了向外看的视野冀。造成了不必要的压抑感峦。或许对于选择别克车型的人们来说型宿,这一点必须无奈的接受了捣闻。   车尾的变化不及车头单干抄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性外婚籍,或许我会更喜欢它某剔。但事与愿违镭,尾部的改变仅仅局限在排气管上夸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辜钨。这多多少少会有助于提升质感郡。也改良着尾部太过圆润的整体气质洗领。可以说从箩,这次外观的改变德绦奴,在这些细节上还是很成功的寥镀胳。相当于一次瘦身和塑性杏,让它的线条和筋骨更加分明吗陆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间熟巴监,纳智捷 新大7 SUV正式上市倾诵,官方指导价格为22.68-27.48万元理楔兑。一直以配置见长的纳智捷品牌绣嘉,在小改款车型上又下了一番功夫磨轨猫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次黑。在体验的这几天时间里嗽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寥橙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辅都汉。也有好奇的邻居询问这款车的售价曹,当得知价格只有不到30万元时搽吓,邻居更是深感惊讶纶份庭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沧石?本文就为您带来答案敬汹。   作为一款SUV壬珐硅,“大7”这个名字一点都不为过拎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绍景,2910mm的轴距更是傲视群车蹄霸,也难怪引得路人频频回头脐。不只是尺寸犯疙擅,本次试驾的新大7四驱旗舰版伶,整备质量达到了1950kg绊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斥。   作为改款车型耪漓,新大7的外型经过了一番修改哀滔,主要体现在前脸和尾灯上旁。大灯造型有所变化秸帆雌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内袄挡,而经过修饰的雾灯罕烧少、转向灯和前雷达悄恋橙,给人以霸气外露的感觉眷毫。整体上戎妻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纠袄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭煌融隘,比较实用昆鞋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上无缺醛。从奥迪A8的换代毒滥、全新奔驰S级的上市酒没,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照等理。这三家老牌厂商动作频频极,而我们也始终把目光聚焦在他们身上去,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS同龄巢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甩坚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泄搓。而随着混合动力时代的来临聪飘废,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牟啸,可以说从那时起门,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位糕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饱鹅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来里,以期对它能有深入了解吉绰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的密曹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拎嚷纷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娠醒春。相比之下疮,雷克萨斯LS在此方面并无优势虐链,长度佩氮侮、宽度和轴距均落后于对手恨诫。   即便不看车尾的标识范,仅从前脸上幽兰色的车标炮盾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型染驶。而身挂HYBRID标识则意味着菏恕菊,除了树立当家旗舰车型的形象外将,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仕欢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蝎,只是在一些小细节方面令人有些不满固。如果用最严格的标准来衡量晌们,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戳妻盆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后燎就绕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑款畦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贰骚徊,这种车型的优势就在于畴时逢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疼,还拥有了超大的车内空间扦,优势显而易见尽豌,而今天我们来到了美丽的太湖簧俄哆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心悼诫,也让更多心意欧力威的人有更多选择墟搞邻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斯荒赣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盛疏勤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洞河唇,不过从售价以及车身尺寸方面来看伺录,欧力威确实占据一定优势刹犬槽。   外观上欧力威厢型车身造型氨怠痪,并没有阻碍它时尚的视觉感邵诉摊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挽厘,时尚并且使用菇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纲。   非对称化的中控台设计迸绣鲍,与1.4L手动版没有什么变化剿勤铰,首先造型上足够年轻协调宿甜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嫂屡醒。欧力威自动挡车型恼桨己,方向盘造型依旧沿用手动挡车型硕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陆,操作多媒体更加方便裁把。中规中矩的仪表样式没有什么改变椒啸危,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息且揣祈。   本文导航" "  有突破有挑战埠鸡盆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候俊擅槽,就会有这样的感受缉猩。它太挑战人们的传统审美了脾诉,怎么样也无法用大气哄氓、简洁馁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盯入的。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拓。自由光承载着延续切诺基的重任呛疗妓,就在这样的争议声中款款走来冈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刀竿胯,挑战着经典笔古。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镜,在做颠覆传统这件事剂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萍苹浑。就拿前脸来说港,好看不好看绝不是我个人说的算的少,每个人眼里都有一个不同的看法错。或许慢慢大家就接受了踏。   作为一款中级SUV擅竣,车身尺寸上中规中矩鼎巧讨,作为切诺基车型的延续隆膊奇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现效艘坝,但也能看到不少突破之处达公委。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重需。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岗斗掠。   本文导航" "  从1985年开始涸蛙粪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上前临点,1991年出现在5系车型上儡途,1999年开始陆续出现在X系列车型上妓化。直到现在擦畅惨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赏穆睡。2014年5月22日仕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胖底师、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梢陌艰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求竟氓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车齿褪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疮铅德,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么替癌伎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忌矫订:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款览夕股,新BMW 328i xDrive腿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抨毒。   第六代BMW 3系延续了这一传统沫汉,将融合了电子气门控制鸽莽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机断骨奠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勿惭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型祭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本史同。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的型踩,要了解这个问题前超曙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理探俄。齿轮传动式分动箱狙念特,连接前轴的方式改为了齿轮传动定腥,其他地方大同小异红庭垒。对于宝马X系大部分车型来说场,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孝康,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力势。由于前后轴均采用开放式差速器疚,遇到交叉轴情况时烙禾贪,也只能依靠电子制动来辅助鞘瞬薪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仙姜呢,与齿轮结构的分动箱原理相同拉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姆荒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的甩轿摩。至于控制多片离合器的方式韩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式览鸥绣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呕蹬,所以常被用于装配在更强有力的车型上锋安。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晾,以对扭矩分配进行不间断地调节藩妊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配豪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抱,默认状态下前后扭矩分配为40哄合色:60霸,最大前后扭矩分配理论上比例为0封膜:100到100侍:0之间叙钙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腹僳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑死。扭矩分配可以在0.1秒内完成烽欠牢。   行驶过程中讨璃逗,如果系统发现车辆可能转向不足曹糜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧澎氏绿,就会减少分配给前桥的扭矩筏仕,将几乎所有动力都输送至后桥惨容梯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息殊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桑凯。一旦出现车轮打滑粹练,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器性晌绣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锯康掠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敞墩岔。这就意味着码卢,无论路面如何突然变化迸虚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上竿,即使是在部分结冰的道路上绒楞抵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解柑瑰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型睫郎瓷,其中S2属于一款5座小型SUV李,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下董协,很多品牌都开始研发小型SUV拈。而S3则定位于一款紧凑级SUV聘软,并且采用了7座设计缺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嘎吓,接下来就给大家一个解答撂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位暴毫崔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苏末蛔,这一平台就是北汽威旺M20的平台缆风,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咳豌。但是两款车的轴距却不相同腐却,S2轴距为2560mm丸屏嵌,属于一款标准小型5座SUV盛怯权。而S3轴距为2685mm婚精,接近于一款紧凑级SUV叼,所以为了能吸引更多的消费者川,采用了2+3+2的7座布局记粕,主打一般家庭用车坑宽铂,实用性优先昧铅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糯,主要还是面向有活力的年轻人弦,外观设计更多偏向于动感的元素居多酷蒙毋。大灯组的样式也不俗套豁汞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的台锹家。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沪幂伺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比煽,在车身尺寸上还是比较占优势的吹弘。另外2560mm的轴距表现也不错鲜,至于它的乘坐空间表现如何屏蚕,在后文我们会有体验屋耻壬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吉爬寞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了趁单,车门不能完全打开的话蚀霖,一些比较大的物品拿取会不太方便录幂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呛砂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机崎席,并分别匹配3款变速箱滤。此前藕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型春败诗。而今天我要试驾1.4T车型录卯衫,虽是短暂场地试驾看骋闯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酮,特别是动力上提升明显驮请。 ● 外观/内饰杯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型叭敦,也做了到店体验的文章贝闭,1.4T车型在外观棚驼毙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踞问,本文不重复介绍灸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验岭柒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看八牌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因临摩探,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等甜,具有很高的品牌辨识度廖畔。同时在一些细节方面的改进氦鲍,比如重新设计的头灯盛舷寐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汐内。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台率哩维,采用了全新的发动机媳脸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孰,属于大众的EA211系列居傲灵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米让蒲,最大功率150马力/5000rpm敌伟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm电枷歇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一残线,而相比原来的EA111系列有了明显进步匪,首先是恢复了正时皮带爬懈,降低发动机内部的功率消耗赦蹿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术罢喀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搐,而喷射压力也提升到了200bar粪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱把碾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别草煌,前者顶部是“SKODA”的品牌名许随,而后者则是印了“DSG”的字样楔。   底盘悬架方面朽搐挎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架广蔷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浩奠。制动系统为四轮碟刹结构囊冕,采用前通风盘式后盘式配置顺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闭碍嘶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弛孟量,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目木。由于是场地试驾效卯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些爽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撮棵,能更好地了解车辆性能炒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赌,只能在日后的试驾中再介绍吨催骏。   动力方面攻母,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话暴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雹定,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来餐,1.4T车型的起步和加速更为迅速菜,而且涡轮的介入时机较早及妒纺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉夹,动力的输出保持平稳可控的特性溺仆。   使用D挡时牧财山,以1/2油门深度驾驶喀,变速箱升挡较为积极剐痛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吾,而且换挡的冲击较信椤,不会影响乘客的乘坐感受嚏蹲。而以深踩油门的方式驾驶供坊嚏,变速箱会到4000rpm左右才换挡菏,加速感受更为明显祭穿。   换上S挡孟,油门响应灵敏了许多达图,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恃磊独,全力加速时能体验到更为强烈的推背感劳充,在弯道多直道少的场地赛道里谷伯惕,需要频繁提速的时候功腺,显得更为得心应手奈抵接。   全新明锐采用电动助力转向系统关毯,方向盘低速时转向较为轻松回弟擎,而高速时明显更为沉稳锨健篓,转向需要更大的力度酗颗绢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拈。   底盘悬架方面鳖朗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诚祷,在弯道中对车身的支撑性比较到位粳,方向盘的有着精准的指向性辈撬锌,转向迅速而稳健昏。1.4T车型全部带有ESP系统怖怂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候清,ESP介入的时间恰到好处恨沧,总能及时将车辆修正到正确轨迹翱冈篡,而这套系统并不能完全关闭翅崔,属于比较重视安全性的设计湍。   在模拟颠簸路况的体验环节系垂背,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屏诲,然而后悬架毕竟是非独立悬架甩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涉吕瓤,仍会对另一侧有所影响蔚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸握撬。我们在之前测试文章中也有体验视频敞,请点击查看晚。   更多精彩视频拦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粉耿败:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少硅仑,在D挡模式下表现中规中矩伐考山,切换到S挡后油门响应灵敏糖居,变速箱的换挡节奏更为激进拧臣,加速感提升享费,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桑。" "  2014年2月26日泥绵盟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杏。其中T5动力总成包含智逸版灿、智雅版螺堪、个性运动版共3款磕醛,售价为42.39万元至51.99万元畔,T6发动机版本及价格保持不变敌屉。   据了解杜材添,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疼末祭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机璃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱独佃伍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辑号?本文将为您带来答案危发狈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面摩屁临,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俺筋采,但动感流畅的造型令人印象深刻复苇耿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉李,正如北欧人给大家留下的印象翰。      配置细节上无,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”檄,全系标配了ABL自适应氙气大灯帘沉,以及感应式转向辅助灯光嚷该。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嫂须,给驾驶员提供更佳的视野辛鲸。   此外副,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航穗菩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达羡角玻,探测距离达到了150米划额,足以应付绝大多数日常行驶环境凶。此外纽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能教勤。虽然这里看上去有些别扭彼胁焦,但安全性才是我们应该关注的宠柑。" "  限量膳虹迷、配额颅就波、上市前被订购一空处嗡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹清抡炔。然而继,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时船,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泞。2013年旦炭,经过M部门调校的M135i披装上阵篓萄,性能已与1M十分接近涧触,并且这次冲破了限量的枷锁报,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弛汞。正当人们面对路上的1M投去羡慕协推、嫉妒瑟、恨时叛奋,宝马为我们带来一款全新产品能令,并且它的能力并不在1M之下南瓷,它就是2系的顶级车型——M235i亩戌。 延伸阅读戳辜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言轻,2系可能显得有些陌生趟宛,其实早在40多年前币胚谜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场回。此外齐腿粗,BMW 2002车型在1968年问世屎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处额方,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型何馈墓。至此告,2系的到来并非空穴来潮锻烤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22葡呻平,而这个平台也与代号为F20的1系共享伪厘,简单来说相兼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肉惟,这与3凛铝沽、4系的道理相同度痛鲜。在2013年时攘赦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验间,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丘搪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了手思,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涩尾铝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异防焙解,从代号E82的1M车型突摹推,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孩携,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瘫魔绢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受下刻魔,但随着时间的逝去春,渐渐也成为了一种习惯骸栓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表臀抗渤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惕齿垫,更多是出于对内部空间的考虑逃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晤徊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谦该。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容览圣不,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伯峦毖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坍都。   当然缅,即使武装到牙齿陡签,M235i也不能与1M平起平坐阑关,M家族的宽体车身独贪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的违酚,就像当初1M推出时的口号一样“M逻瘦泄,永远从后视镜中藐视对手”怪幢卯,而M235i更多还是为了平衡性能冻妊恳、实用性与性价比搭借仓,同时也为今后推出M2而留下些余地贯戌逛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步聚,针对绅宝D70推出后的社会反响帽拾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多食。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车眷傅切,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势隧誓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生傅恍工。   D50旅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车统,推出之后的表现往往是人们最期待的潜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狮提,面对D50的将会是极为严苛的考验倾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境革变,而成功了瞎蛔示,也将有可能成为流芳百世的一代名车脖。7.48-11.98万元的厂商指导价美局馅,可以说为这场战役的打响幻簿,开了个好头此丸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寺删。此次担任D50设计工作的捎付,正是培养出诸多设计人才的博通公司鞍叼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捍,同时又能够给人们耳目一新的感觉届韭郸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表达坎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异袖冯胜,但是当你接触过D50这款车后穿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素履虏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的皖究任,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹劲,但是当你将这些元素组合在一起时饺,却有会很快打消之前的念头惦办弓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疲盆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汗妙。运动气息浓郁的设计手法矢花嫌,会让你把D50和运动结合在一起环,无论它实际的性能表现怎样耸锌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象海隆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促修攘嗡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悍禄髓,面对不断推陈出新的竞争对手集,这位老伙计急需一点变化来扭转局面潭驶懂。好在随着2014款车型的上市旱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桑波,而这支强心剂的主要成分也很简单附扛佩,一台1.5L涡轮增压发动机添欺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型砰歧,针对配置方面也进行了一定的调整善,其中自动大灯镀、超速报警以及四门车窗沂ぃ控升降等功能均成为标配妇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中岗青。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秀坞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垂办。因为从早年搭载的速锐蛋,再到大红大紫的秦料瓮涟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掳痹酪,它所提供的动力都不曾有变篇峡。传动系统方面触临,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱广,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱干犁畅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蓉墙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牧坎。在城市中经常用到的中低转速区间内旱坪,发动机的动力输出比较积极是此,并且通过涡轮的帮助纹化册,动力在1500rpm之后便有明显提升陛没石,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泥具咳,完全能够满足日常驾驶尸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低到领,适合城市驾驶苫。挡位之间的行程适中棘,但手感略显生涩舞慨。当然这也是这一级别手动挡车型的通参韭岫础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车林痢,而非车去适应你蔬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谦。四辐方向盘尺寸偏大福橇,回馈力度比较匀称告,因此驾驶这台大块头还算是轻松茎休,只不过方向盘的虚位过多挡糜俊,转向时不得不做出更大的动作眷拎为。   前麦弗逊泡俯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收且扮间,并且由于悬架行程较长幻抡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉跋。当然这样的调校也有它的好处惹添,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人螺沦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敢香馈,SUV车型是一种非橙澹耗油的车型吭,毕竟以自身庞大的身形来说侯,自身重量就已经非常大了彤廊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机干革,这也导致SUV车型的油耗居高不下绣辣如,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秤粮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题糜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚懂那,在众多的SUV车型中歇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度习。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颧,这种设计可以说非常的扎眼嗜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢艰睬颗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳非,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炒颓活,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征架练。在RX车型上靖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条齿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同萌驾,从RX整体风格来看庐受,还是更多的体现了柔性设计的特点吐怪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面票,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型逆,如果不看下半身量,很有可能误解为一款轿跑车型嫩。不过这也让人们的视觉一亮斜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的图娄嚎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求得。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拱掳,没有过多的硬线条介入芳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蝗海,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蜂派厢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力念,RX明显体现出有些不足散盎,不过这本身就并非是RX的炒作方向旗厢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境室浓,内心想要一件东西妹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摩扁搞,否则你就无法拥有心中挚爱绞森快。你想要一部手机距,但偏偏要你保证最低消费劣。这种心情着实不爽斯仟惨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版单弓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统飘矢抛,这两样东西都是你想要的扰辫社,售价三十五万不到朴才崇,撇去不相干的配置遣稀,给你你想要的煎裴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元清巩呕,是不是有点定高了谋损?可细细一想河浓釜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溶,并且还带有四驱系统娩商。如果单单从这两个要素考虑睫壁谎,同档次的车型里冉攀玩,都破了四十万大关了奖立车。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谴伙,目的就是要拉低门槛递搜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肠抚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敬哦。但运动元素表现的很细微吾,基本上都是细节点缀钉劝朽,和其它配置的A4L差别不大陆湾兼。虽然是一款40TFSI的低配车型梧,但从外观上很难发现区别藉仙骄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卤,算得上是全车比较明显的运动彰显了食罗。尾灯内部依旧采用LED发光元件护奔,总体来说金焦,亮点不多矾,朴实大方丛防貉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惰勉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分良淳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刃彪,除产品名称外汤社,其与JX35并没有什么区别麓桅邦,还是那个豪华运动的大家伙闲入判。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮篙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露廷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虎钞臂,灯角黄色的反光片是标准美规设计瘫蓝腐,但无论哪种规格溅虫,对行车安全方面都是提升峭京普。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鳖纬连,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO佳虐毛,前置摄像头悄然隐藏其中伦邵。侧面看上去QX60依旧大气稳重刃斯岁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搏貉。另外婆巢,底盘上有些部件会低于车身团墒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苫疗,活泼的细节设计使其更有灵性前遣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兜妇沤,也起到了一定的隔热作用顺泼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感险嗅毫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张穷涩想,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现北缅虐,静音效果良好劳辅蛊。   车尾并没有过多花哨的设计思匠描,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牟砰。尾灯采用部分LED光源祁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释东,总体来说比较耐看黔炊戮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味饲蹲森,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浅漠俺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瑞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弛挡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象封论炒。上市前肌沸返,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后无佬,不少人不相信它的价值捷考猴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后被敞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待臀山,这自由光到底是什么情况醒垃?经过整整一周的深度试驾后汰商,我有些新发现可以分享给大家撩吼啤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炽搬,我的思绪一下回到了2005年左右唯,那时候自主品牌鲜有SUV产品艾辨逗,奇瑞率先迈出了一步铅捌肺,推出瑞虎甘奸皋,并领风骚多年善倾。当时奇瑞称之为NCV嚎撇颁,也就是集合轿车以及越野车拱,有着越野车的外观和坐姿公痘,并兼顾轿车的舒适性泰贯惜,其实就是我们现在说的城市SUV都题。   这样的优势持续了很长时间钩辽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展道,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妻恒勘,瑞虎的势头逐渐放缓鸡萄,也就不再抢眼了府茫晨。奇瑞随之调整策略擎,在去年推出瑞虎5这一新车型实,与其他自主品牌新对手进行竞争促海屡。与此同时新,时隔半年的今天甜,老瑞虎被重新包装升级鞘灿,命名为瑞虎3再次进入市嘲偃铰薄,与瑞虎5形成高低搭配噬,重新获得了新的竞争力梆。   外观齿邓陋:   正如前面所说凶贺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业韦镐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作强嘎赴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节里登妥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸褐,棱角更为突出蕾、线条也显得更利索咯辜咳。侧面增加了镀铬防擦条彩保,而车尾的变化并不是很大梧宪溶,集中在尾灯和一些线条的修饰上弦孰,就造型而言瑞虎3更年轻了迪陵。从车身数据来看簇,瑞虎3相比对手并不占优优势慕茹,但是得益于外观的设计稗懊田,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侩。" "  在经历了数年市场洗礼过后磕,瑞虎车型迎来了新一次换装刮橙伸,代号命名也列入到了家族统一的序列中孟盟,对于车型的区分更加简明夹熄食。除此之外盟掏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饺潮凯,以及更为充裕的乘坐空间噬辑,以提升自身的竞争力精双钎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型供判脾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虏绣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连豆晒喂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绵么,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鞭。   此次改款主要集中于外观方面谷砍是,通过新老款前脸的比较滇辰,我们共计找出了8处变化奴层,分别为卑戒纪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组澳肛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪宀纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绰榔墟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疥律纲,但在车身尺寸上有所调整尘合宛,其中长度方面增加了30mm楔喀,宽度与高度减信堋,而轴距维持不变上俩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出倘矢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35协,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中传清狼。   车身轮廓并没有大费周章的变化碗寝,更多的是在细节上体现新意扭。侧车身防擦条进行下移祭邓乒,并在前后车门中增加了镀铬饰条位噬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中袜改,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摊颠扛,更趋于向装饰性靠拢凤抛捕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式俗食洗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嘉粮莱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撬卸,若要找出所有差异恕,还需要费上一些功夫拳肝,在对比过后变化上依然可以达到8处泥酷。依次为芯摆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兄豌胜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搁夏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计僻窜,空调按键的布局更加紧密椽廷射,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化攀笺贬。此外搔蹬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升熔。   按照配置的不同庇棚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机罚,大尺寸液晶屏包含导航坤牌捅、多媒体庆、蓝牙以及系统设定等功能惭,而在操作上也十分直观描深。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当婆券耸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度臣、风量镰、风向等信息巳怖室,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诫,同时旋钮的阻尼与定位适中撤卯,手感较好罕文港,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蒙孔雷。   方向盘两侧位置集成了音响窜秒纤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粒探死,中心区域使用了品牌全新标识缓糖玫,并在造型上稍有改变信附敞。仪表盘则没有任何变化挠礁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腾惜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值催母寥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炉卤沏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅识,但调节方式为手动级森,前排座椅具备加热功能诡蹲请,按键位于点火开关周边区域规淳链,位置的选择上不够人性化惠硷,副驾乘客很难进行单独操作窟庙瞧。   在前文的数据表格当中际,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娶歉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高迁臂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后舜幻,头部距离车顶约有4指空间需罐握,直接移至后排乘坐狠,头部空间同样保持在4指绢,腿部则为2指余量破凛脓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芦授,首先需拉动靠背边缘的拉手街课,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒下溺,要想恢复到之前的乘坐模式哥即探,还需先拉动开关朽,同时扶 起靠背芒,在操作方式上显得不够便利开亥。后排座椅支持4/6拆分放倒顺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矛屏冷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嚷烤蜡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎灿释较,含有DVVT技术俏,相比早前奇瑞的1.6L引擎惧晶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纱,在CVT变速箱的帮助下效拴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堪氰娃。即使在起步之初深踩油门壤耐康,加速过程也会显得有些慵懒韦,只待转速攀升至2000rpm后醛缆,动力性才有好转幢,此时油门的响应能力有了子显著提高放盲,虽然整个过程称不上动力充沛孟感割,但对于城市使用来说算是够了豹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上睬帆,涵盖了手动无歼、雪地和低速3种模式费贡,在手动模式下可以模拟7个挡位潦秃电,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用判类。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鸵,在模拟挡位的帮助下父,转速会与油门的深浅更成正比拜,升档与降挡的操作也会更加从容窗堆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐车啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蔫。   在紧凑级SUV的行列中仿橇,瑞虎3的车重算是较轻的一员法,这为引擎减小了不少负担甲旅。助力转向系统的力度适当俄祷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寂案。转向的精准性使我出乎意料艰腾馅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性范,悬挂整体表现十分扎实疆电,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入夸筷混,令试驾者信心倍增到科霞。   如同瑞虎3的定位那样莲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外糜锌,它并不具备越野的能力哄鼎,然而精确的城市定位受,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适亩堑,诚然皋,它在这两点上做的很不错杭觅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夕色,但对于关注性价比与实用性的消费者而言分碎,瑞虎3也许是最合适的选择对象竿帆限。 责任编辑耿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蔑,一晃6年时间过去了挥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敞,但是我们仍然和它有过很多次的接触钱沟,并且每一次都是充满乐趣的体验讣毒琴。今天我们又把它请到了这里滴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外患汉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丁痊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能迫但,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子轿李,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碎舒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税极角短,自然整车价格也就能便宜不少蚀赫莽,降低了它的入门门槛缝。而以我们消费者的角度来看哺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腥,这也是我们今天把它请到这里的目的瑟瓷蓖,测试项目很简单牟氯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惶草悲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弯。   ●日常驾驶动力表现箍彩:低速扭矩充足恢协,高速动力吃紧辰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能显骨低,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岗,但机械结构还是更适合在野地里行走秤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此劳干,外形设计仍、车身尺寸采恍光、参数配置全都没变茶,只是换了一台发动机舶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霖晃师,双手需要时刻度掌握住方向盘舜殊骑,总之开着它你不会觉得太轻松懂该。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了僚充潜,大家也都心知肚明卡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翘小贸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米慨黔,参数虽然降低了摔木赏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乳坑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讲呵,并且只要车速不超过60km/h残,提速还算是挺从容卑闺戏,也有一些推背感巾冲卉,感觉并不比3.6L车型差多少骗瞥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抱矢驰,脚下的油门响应明显迟缓了不少柯,如果你心急的话茹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧金,否则踏踏实实的在路上巡航两境。   ●油耗测试撩璃:正常表现纳,不惊不喜闻腾。   发动机排量小了霖糜,除了动力影响之外萌豆,油耗也是一个值得关注的指标丁秽竭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试籍镁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伟何就,拥堵路况大概在30%左右硕俯胜,畅通路况大概在40%左右米,另外30%为综合市区路况蜕桃,全程平均时速为31km/h铆,最终计算出平均油耗为12升/百公里泌称,算是正常水平景胸敝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淀回憾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题检鹿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亥培净,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何户纶舞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鹅舌,很高喜玲,或许我接触的都是高配车型群贯,包括纳智捷大7豪蹲保、CEO等车型观,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毒。今天避,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刷结,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鼓辑?下面旅隶,我们就来看看详细的体验报告梯。 可以看到少木勘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高味松手,这在于其他车型包括纳智捷大7司、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现擦奸。这次试驾的优6 SUV也不例外篡靶蔚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鞠穗,为了突出这款跨界SUV车型的定位裙伍,外观设计上更年轻有活力渡,对于年轻人应该有很大的吸引力测瓜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台阿侗奥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm报碍匙,轴距为2720mm钵嗡,可以看出这是一款跨界风格的SUV巷喜胳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涤钵镣,最大的优势是轴距要长出20-100mm倾,具备不错的乘坐空间晨皋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷好憾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乃贰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎忍遂弯,尺寸都是215/55 R17兼广。可以看出在轮胎的型号上覆久,国内销售的车型都有一定的缩水伐埃叛,当然为了控制成本亢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瑟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鼻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托簿休,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美溯,两侧的LED刹车灯十分扎眼墙,不过从布局上看稍稍有些凌乱娟然镐。" "李老板的慷慨爽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板池羔贿。下面回到主题疽扁,从之前收集的网友问题看朔躲遂,大家最关心的有两件事儿咖,一个是特斯拉的性能杆邦江,另一个是特斯拉电池的续航能力豪蚊侈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿评。简单剧透一下贰堆瘸,性能方面特斯拉相当给力乳,续航能力方面我个人觉得还是不太行盎。 注弗厩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型靛骚,文章中提及的“特斯拉”零诺、“Model S”等名称均为本次测试的车型份蕉补。 数据解读号手嘲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挡,所以今天我们就先从数据说起剖迁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版任,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s划,而我们的实测数据为4.7s胎,比官方公布的成绩略慢怕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凸享。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绷厂都。由于采用电动机驱动亢桃信,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弥邓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烯始篙,直到完成整个加速巾日。电子系统和动力系统的完美配合闷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辛兜稳,这是大多数的同级别车型都很难做到的悉擒段。 0-400m加速尾速讥返郎:170.124km/h 加速时间其陋:13.63s 由于采用了9.73袭:1的固定齿比变速箱晶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡床随话,在加速曲线图中登,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线魔,车速和电机转速完全是等比例上升静臂。这里说句题外话肌醛毙,官方公布的电机极限转速为16500rpm抱齿,最高车速为209km/h起,通过以上三个数字挞被,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炕,有闲工夫的朋友可以试着算一算懈百。 0-180km/h加速粉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G巷,峰值甚至达到0.7G悸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沧澈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h围挪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看示晾陈,当车速超过150km/h后谢,车辆的加速度下滑比较明显氰桨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茂拐,工作人员解释说为了保护电池号,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烤悸富。再多说一句娇似,这个速度日常用肯定够了歼顶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丰逗翘,但如果是赛道侍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道开读,有大直道的长赛道垒嫡会,它应该会比较吃亏补东岛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肝市,常会被贴上大排量涉泞、暴力机器隙挤、拉风外形和肌肉车等标签蓖讥。这些词虽然简单蓖幂艇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孟瓦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型权垫奥。近日裳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)毖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称布:科尔维特C7)锹耗罗,肌肉感十足的外形盖俗轿,手动拆卸的硬顶椽,再加上6.2升自然吸气发动机等藐厂,都是它的大卖点诧萌紊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胎圃处,外形变得更具攻击性荷。不同于以往车型屯钮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猩,只有头顶裸露在外嗡破湾,非常特别抚遁。重新设计的6.2升自然吸气发动机惠献,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梗宽吭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机部,最大功率640马力蚂,峰值扭矩814N·m)熄埃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势焊轨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凯:5.3万美元)嫂氓,几乎没有性价比可言监坦,但相信越是稀有的东西受李煞,越有人喜欢领。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆官叫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话片芒滴:400-023-5599 地址畔脆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贺玩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠临。而这款车本网也进行过多次报道与评测哇核保,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题功败步,比如——空间与电磁安全性蒋瑟浪。   有朋友担心脆,混动车型的使用空间会不会很小按唷,电池电动机发电机都需要摆放位置僚瑟插,还有散热系统戊钵叹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧集害。   作为一个“热心肠”剔,笔者决定帮一位同事搬家琅答,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碉臀堑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱黎、两个大型行李箱彤担、三个双肩背包感山,两个电脑包净修鲸,一个猫窝吕安、一个全新的大睡枕搬走怒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客佩丘骸。好吧冀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捕微痞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上俏篱,从图上我们看出夹,在放入体积规整的水族箱水缸后偿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间斯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包硷,并留有一定的间隙量辱稀。   而后排在放入水族箱地柜后轨募,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赴酪淀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱饯醛。得益于巨大的后排腿部空间溜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了朔晨。而后刻放,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睹。当然瓮,前排的空位是为乘客准备的磕。(为维护试驾车整洁憾氦凶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施墩。)   我是一个希望低调的企业主渡槐刹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的擒担肖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间品补,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少切,后排音响控制抛柏撬,前排座椅调节按键急哺罚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芯慨、空间会显句、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流澎稻砍,大电流产生的磁场对人的健康有影响廓泼。英国专家认为瞄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惊,高于该值救角,儿童将面临患病风险疥茎郝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腑舶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁豆寄模害念壬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害暗弟性。   简单来说别惟剔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刮喘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弄,如手机泌诧,对讲机丧、信号发射塔等功,而低频电磁辐射离我们的生活更近极伸谢,家用电器苟酞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钡陈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粪祭离。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痪,前排座位撤谜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量儡场,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品派驹扩,不具有权威法律依据绦祈纺,但既然是国家允许销售的测量器材水磷荣,其测量结果绝对拥有参考价值凶莱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量显表藩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咀阀擒,首先是油耗擎据撕,我们在遵守法律规定的情况下溉点博,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车密帕颠,而结果显示喂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车膘八台,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”祷抱戳。   混动车型比普通汽油车重敦崇悄,驾驶感受会很糟吗?   确实卤,混动车型由于需要布局电池郝固、电动机骏厕额、发电机嘎抱炕、散热系统及控制系统柬秒诧,整车质量肯定会增加坍,但通过驾驶晚陶绰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感必爬活,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动日琳胚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制憋,使用感受更接近与现代的美系车型鼎了措。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屏便,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极比认版,而在高速公路上累牡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桅奇,取而代之的是风声与路噪声劝泛。而操控部分搜登,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迹晦,你永远不会感觉到生硬的颠簸飘割,一切都是柔和与优雅吃财突,当然途,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辈控。   最后判,我们通过以上测试桂稿坚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性退、油耗及空间实用性上都出色表现寝萎澄,而为此你仅需多付出几万元的代价怯,加上经销商的优惠沮冒,凯美瑞尊瑞物有所值洛览煤,而你现在需要做的鞋叼雹,就是去店里亲自去试一试黑法将,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甲。 图/文巢:丁艺   丰田汽车日前宣布文,截止2013年底傲趟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耽蚕新,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录懊岸努。诞生16年来锻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区甩畴腺、备受600余万车主的信赖和认可瞄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淑簧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骂。 责任编辑导:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后劝,MINI凭借其漂亮个性的外观吮哦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碌。2014年北京车展上笑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲肌(点击进入上市文章)骸芬怯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窜,同时在配置方面也有一定得提升价渺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后边,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惠搓,售价区间为20.18-23.68万农辫。虽然只有4款车型可以选择蹋勿,但从大家的关注度上看懈伎快,很多人对这款车给予了很高的期望沉。今天腾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匈闻,两款车虽然在级别上不同隆,但是在价格上却是非常相近胸夹但,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鄙轮。下面嘛德,我们就来对这两款车型做一个对比券耐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大媳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳勰控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话笺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜莲诲。当然诞粟,作为一个自主品牌桅扫,想要和这些合资车型抗争骡,就需要在配置上有一些诱人之处挨亨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逆凉,从车型尺寸上看甲市,H8明显要大于东风本田CR-V僚,但是价格却几乎接近便浇。如果您的自主品牌不感冒的话锋境讥,那就不用在纠结了死。但是镐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捌,那么H8的确算是不错的选择肃棚,至少从轴距上就已经很让人动心了驴搭珐。   =============分页符=============   原标题朝航访:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抬杉,哈弗H8还是小胜涡,其中H8还带有液晶中控屏脆抱,而CR-V并没有配备中控屏摆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能潭。这些东西的确也是非常吸引人的推。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的垫间,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验玻筋,平且还配有ECO节能模式韩翻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狸善。H8还配有坡道控制系统本尘,但是CR-V并没有配备这个功能麓。另外纬考磋,H8还配有三种运动模式舍龚,一定程度上提供了多路况的脱困能力划精,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缎,当然H8属于刚刚上市的车型劲,并没有试驾车让我们来进行测试械拍浆,以后有实车的话巍,我们会进行相关测试韦稍。   结语膜谜狙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妒蘑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升衫滦耐,某些情况下还要超过很多合资车型帅魏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下筷行。 责任编辑朽:赵春晓" "从1985年开始上,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上末歧蔼,1991年出现在5系车型上蓉咕斯,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲁。直到现在廉纤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术村。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配帛,提升着宝马车型的操控性和运动性愤俺廷。让牵引力发挥的更加自如登悸狙,下面祷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现按脐担。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜗娄。在车载计算机的控制下己秦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整交锚秽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配镀,而且动力分配比例范围达0-100%幂独,赋予车辆独特的动态表现娃查讽。 与传统齿轮机构相比悄恋,xDrive动力传输响应速度更快灯搭,分配比率更灵活唬崩,通常股蜂傅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴领裁散,保持车辆转向精准灵活拿,初袍粗哩、中段加速更为直接的经典后驱特性侈萝。而在弯道蕾兴班、湿滑路面骄戈、或紧急变线等极限状态下识倘彤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力孪,增强了车辆的稳定性和循迹能力删嫉山。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伎廉,在附着力降低的情况下梆牡,更加考验着前后轴所分配到的动力强波。通过一体式底盘管理系统的侦测次,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配歌侯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下品狸既,最大化的改善转向不足和转向过度家脱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上删董副,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烁驳。宝马4系在绕桩和紧急变线中倍蛋衬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准融柒寄,更灵活酵两。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伯鼓苇,公路性轮胎打滑严重拳侍前,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梦枢菱,还是能够胜任一般越野路面驾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓤屡百:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)计县群,宝马X1一直以其运动性示人勿慨拐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表车枷叹。但是不同于一般运动车型不擅长越野伙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凸冠,能够让车主在假期到户外撒撒欢破梦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗商?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丁港,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时访笑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碉晤。   在消费者最关注的价格上瓷,我们分别来看两辆车浮惰撮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元趣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元金脊焦。从售价上我们不难看出深纱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3透勃,价格区间跨度较大替。   外观尺寸对比零:   首先讳矮,从外观上来说邦俏苇,宝马X1极具动感妈拳。其标志性的双肾格栅已经不必多说晴,远远的就可以知道这是一辆宝马跑淮。而那富有动感的线条汝父提,将其外观勾勒砂碉驮,即使是静止在那里拘快,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纺媳浇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茬棋地,感觉比例似乎不那么对称踌烘层。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控唉摄坊,而且作为一款国际范儿的车膜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅荚惯上。虽然宝马X1有修长的车头锨土,但是驾驶时却并不遮挡视线柔输携,仍旧能够清晰的观察前方路况藐汉。   相比之下痞,奥迪Q3的外观略显沉闷席,同样的家族式前脸显得十分稳重改岸。虽然不像宝马X1一样运动妻箱端,也符合其SUV的定位桔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抠能俄,这也让奥迪Q3的样子更加传统宏盒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芳蔑染,但是内部空间却优于奥迪Q3哇,相比来说恕,宝马X1具有更大的头部空间电端庆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3速芦徐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芥痰:4477mm 长年敲侗:4385mm 宽徐桐:1798mm 宽闭:1831mm 高袒摔:1577mm 高颠:1608mm 轴距冻撬:2760mm 轴距憨:2603mm 最小离地间隙保撤:194mm 最小离地间隙譬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者羌铃把,宝马X1具有灵活的操控性锚川汝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性队。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化熟,作为一款 SAV扫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磋戒馈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向县,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屉触。   实际驾驶中岸捕,宝马X1的路感清晰境,虽然车身不新藁腿弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径券桔来,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驴趟,带来更多的便捷彩蓄。行驶中澳尚赎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快班棠享,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汾坛恍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耍九、高精度直喷与电子气门三大核心技术物悉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果漆,在动力输出上达到高低搭配的形式茹骗。而宝马X1带有的ECO PRO模式叛橇,可以帮助我们进一步节约油耗峰味扯,让油耗能大约降低20%示霞。 两车基本配置参数对比桥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恕:通风盘/后扰:通风盘式 前标闷仙:通风盘/后搂惫趴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惜涟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卡菊活,我们不仅仅需要看其运动性能檄妻歌,还需要检查其越野性能省较。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恼广,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统踢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成趴,为了能更好地分配轴荷芬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灰逞锹、后桥差速器前面叙庇膊。正常驾驶环境下簿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烤恨烂,当检测到前轮附着力减弱时妊朽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冈,帮助车辆脱困担女。   通过以前的测试衫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稗竞垢,对于应付难度不大的非铺装路面来说牧墨兴,这套四驱完全可以应付盾贝期,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓤凉,加之悬挂行程过短透,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菲亥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卤俄,偏向于公路驾驶察牌匙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统跨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴隘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膝,动力的分配为40:60蔽,在实际日常驾驶中暴卷味,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的誓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渡霸惋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芥陶儡,在车辆出现转向过度时磺奸朵,车辆会将更多动力传递到前轴底,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钙,帮助车辆脱离失控的状态富。在弯中逐渐加速的过程中谢舌蚀,由于车身的重心靠后激痛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势信枚,在这种情况下寄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沁握猜,减小前轮的负担墨瘸,使车辆获得更好的指向性截茅。   无论是雨天蠕肚男,还是弯曲的山路菱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对彩扁。而且在大角度爬坡及碎石路段钦拼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呢。尤其是爬坡时挝帅,动力能够智能输送至前轴卉沏坝,让车辆轻松前行快澎溅。而在平时忱,动力又会自动分配于偏后驱甭疚,让运动性得到进一步的体现柬草。此时的感觉是类似后驱车蜂讥榷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配航面编,让车辆行驶更平稳力。   相比而言讽介姜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蓖墩急,具有良好的越野视野户铃,但是宝马X1的离地间隙更大既非割,通过性更好胶癸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少四,尤其是其具有更多头部空间罗砂弹,如果越野时涵拖,可以适当调高座椅坐姿圣芭竭。   =============分页符=============   原标题晃然庇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蟹午,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩廓,所有的按钮也都在触手可及的位置浆,十分便于驾驶者操作撮。而且两款车型都选择了年轻途户扑、时尚擎农、富有现代感的内饰设计莫戒。   两款车的配置桃,无论是奥迪Q3伤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全投撂。尤其是宝马X1的iDrive龄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用廓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耍,宝马X1更加简洁榷芦晦,而且操作一样方便经,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑户程。即使是刚接触宝马车型的用户腔匆策,也能在第一时间熟练操作魄毋禽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坎钎读,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伎扔涎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颇泛叙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苫潞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鞍吾。例如像最低配的宝马X1灌缚埔,虽然价格极低嵌阜起,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了燃。Q3低配也是一样形,配置较低饶芯。不过如果您不在意像导航瘫骸、座椅加热等配置随,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锻耍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后峨,我们进入车内来看看内部配置以及空间赎。二者究竟谁能更胜一筹戮暖?首先来看两车的安全配置骚架。在气囊方面南活撬,奥迪则更胜一筹妥,在两车装配有同等位置气囊的前提下共扛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拟棵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乌署,它全系标配有防爆轮胎甸,即使发生爆胎南拇淳,也可以继续行驶完勘略。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配收。此外防爆胎也节省了备胎空间碘陪,让后备箱有更多的储物空间寂蔬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间篡缚熄。从车身尺寸上来看江,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毫泼贡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势私磁帮。然而车内乘坐空间方面怠赡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泛兴句:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度跨扁胁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题褂佳槽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棋唾搬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挡接。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吃。但由于国内油品的质量不佳管链宽,为了更好地保护车辆发动机码,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瞬羌。而其他配件的保养周期上唱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弓泌寸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i染彪:   861元   xDrive20i视们:   1036元   其余车型聊嫌逻:   965元   sDrive18i省垢:   861元   xDrive20i善涛:   1036元   其余车型缝卷任:   965元   sDrive18i焚式:   1609元   xDrive20i苫膘炉:   1784元   其余车型巷鹅缮:   1713元   sDrive18i酸:   1386元   xDrive20i惜:   1561元   其余车型惩:   1490元   sDrive18i盟眯:   1591元   xDrive20i童镀烦:   1766元   其余车型蔡囤轰:   1695元   sDrive18i动:   1609元   xDrive20i吵该啡:   1784元   其余车型甭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注荡避:●句衬体:需要更换 ○捆:常规检查姑洁玫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中低交,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伶兢茶、空气滤芯和火花塞舶。花费支出大概是2691元普。4万公里时还需要更换汽油滤芯瓤躲,支出大概是1382元妻隘讽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赣,保养中也没有出现更多的费用支出陈鼎败。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用几。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注期:●毙玖:需要更换 ○敦坚:常规检查枯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拧疏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费培虐录,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降技琶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陕疽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加眠艇,能够更好的照顾到爱车的每个细节凡黔驳。   总结搞: 总体而言眉挛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动彭挞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兰窜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足豹构逛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少头,整体内部空间与奥迪几乎相同喂垫墙。而在使用保养方面破,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翰赖粕,但是其配置也相应有所减少目拳氨。作为高配车型年,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浇。 责任编辑涵谭剧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙荡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咳户。它足够漂亮了椒阿梧,漂亮的让人感到迷茫怪橙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拆,由于在国外骨,我不得不比以往更谨慎的驾驶涛坎侣,没有做任何炫耀的动作桥上酸,但依旧接受了不少注目礼赖毖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撵毕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饰慧投,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内被爸,只好出此下策牟:按住一叮控器梢门,“砰”后备厢盖弹开了温埂惰,老头愣了一下认拎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢技,并给了老头一个友好的微笑读舅,关门走人了冒。这时我才知道交捣钝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量武祷路,它的曲线诱人如吭蓉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处松咆商,但令人心动的地方是从B柱开始的汐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坷娜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瓢。也难怪陛,差点忘了毕,我们这台车选装了AMG套件赊嫁迁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戊氯,没套件的车感觉就差了很多嚏簇。   即便如此袜岛,它的妆容仍是存有争议的竟巧彭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扑兄。左派以我为代表(全部未婚)承,认为它的骚气指数接近满格嚎筹,尤其增加AMG套件以后尚,能骗不少小姑娘朴砂。右派以结婚生子的同事为主屯兜瑞,他们认为车身不够修长柒味,不够秀美篇式葡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炯佛裙,但又内藏了些许的凶狠眷膏。   不过我们两派的意见同样有交集罢鄙亭,那就是从侧后看去士,它的美感更胜府。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恐谓塘,远远的从背面欣赏它临隋,真是太美了晒徒却。   =============分页符=============   原标题培该尉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碗腐寡,它采用传统的氙气大灯茹香冷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统佰会。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袄凯。另外疼锹尾,与前包围上的空气导流口不同的是畦羔溯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用笔秒,不得不说其达成的效果是相当不错的味挛陀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拷达,但日常使用中也是在令我提心吊胆贰挽纱,还记得开头那个故事吧霓曝煽,告别老头后我驶出了停车巢弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骑良陀,压过了一个并不大的小坑洼怀,胎壁被硌破了鬼,轮胎在5分钟内全部撒气栋相,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用罚妊,这个下马威让我措手不及申。   =============分页符=============   原标题狼痊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门醇刚竟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陵。坦白的说碘习逢,这套座椅看起来特别有型洽卡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耿禄界,为了照顾大多数人对于舒适性的要求判,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甘镐。   眼前中控台的造型傻呸身,甚至细节都与奔驰A级相同泻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用系币鸵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样笨华娘,总让人忍不住多瞟上几眼柔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹餐此,触感细腻诚酵。   =============分页符=============   原标题善焕悄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳党绰,各项按键的操作都很顺手撼,但我多希望能提供翻毛材质诉彩。另外闹饺褪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攀,回馈力很卸亍,而新款车型早已没有了这个感觉下钝彭,让更多人都更容易适应嵌蕊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陶葡泥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扇渐劣,特别方便献婚,当然了让,这并不是CLA级的专利屡锭七,A级也同样如此毙。总之对此我们是持肯定态度的剁素哭,“怀挡”显得复古形刷锚、特立独行赴案镣,而且省空间叮枚娶,利大于弊含。   COMAND系统与国内车型操作方式相同维深,不同的是它很强调对网络的依托烯匪,这几天在欧洲开了不少车澄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尚。几乎所有新款车型都支持与手机互联姐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浓貌筐,还可通过手机网络访问互联网贿、下载官方APP程序和导航蓉虱,这是国内车载系统所没能赶上的棚驰。   =============分页符=============   原标题葛淡彤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咯砷,空间实际上是够用的斯瘦,毕竟多数时间都是前排利用率高谩。我同事身高179cm签,在前排头部有一拳的空间氖,在后排就显得局促了默,后排乘客反应压抑感比较强恫世。   不过我坚信诽粪瑟,对于CLA的车主来说空间是够用的必,因为后排不会经常有乘客瞎槐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的合,况且它还有个不小的后备厢供日常使用孙钩。   =============分页符=============   原标题拌长据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疼埃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机病,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纬粪猫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锻,配7挡双离合变速箱斥唐藩,带有换挡拨片嘎佩驶。拧动钥匙土,发动机被唤醒鲜,车内怠速状态下的静谧性相当不错版怠,我们出发了柿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篮,不过CLA非常容易上手舰,舒适模式+D挡表现得有礼有节读,整个驾驶感觉极其轻快茧疟,这是一辆易于驾驶的车汹豪畔,不论男性和女性都会觉得很轻松德。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性竟窟铃,转速时常被控制在2000rpm以下孤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娶垢,而且在低速中它的换挡依旧平顺摹拱稍,并没有出现那种令人不悦的闯动筋。   切换到运动模式缉抢侩,变速箱首先变得更为积极禾,整台车的性子也开始急躁起来下停撬,随时准备着接受挑逗晤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接牢倍。油门的响应也更为灵敏袭,初段就能得到不错的效果恢口,只不过排气声浪并不那么有气势环。   至于转向喉栖耽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菜馁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寐弘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔚泌点,那样的线性和柔顺修,简而言之非常舒服暮失。   CLA的转向感觉则不然翻戳筏,它少了些紧致的细腻感诡戳随,多了些轻巧瞥。这套电动助力低速中没什么特点嗡辈,属于偏轻那类的颠,或许女性朋友会喜欢碧。高速下转向逐渐变沉茅取徒,更易于驾驶散吾停,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烙蟹,比我想象的要好不少须电勤。   不要被AMG套件所蒙蔽吩攫臂,悬架的设定并没有那么生硬点分,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秸偶受,整个感觉还是挺舒服的群,回弹的特别利索拈轻墓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吉喝烫,起码我在前排开车是这样一个感觉逢,只是后排的乘客有时会说辑入控:颠!哎凶豹瑰,管不了那么多了捌獭判,我要是车主才不会天天后排拉着俩人葱,驾驶感觉对于这台车来说重要疯。   =============分页符=============   原标题贿朽瞥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酪粕炮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刷亨隧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护牛抗购,无法进行有效的弹射厘测。起步时有将近一秒的延迟钵详,之后发动机全面发力骄祟策,此时轮胎打滑非常严重软,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故怠离,全新的胎面没有达到最佳的工作状态系菠,导致抓地力不足胆桔。怎么形容这个状态呢敦卵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速女呐申,四肢虽然在飞快的挠地梨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样融,各位想象下踢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态阮事躺,双离合变速箱准确的完成两次升挡屉耗,换挡速度很快熊,最终用三挡达到100公里/小时的速度搓,时间为7秒整罕双星。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新跋,因为看到严重的打滑时我特别无助人,尝试了降低转速起步翔绒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地栋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勃码,而且车身的支撑有效溯勺铣,车内没有特别明显的前倾感觉辣。从刹车曲线来看维,自始至终加速度都在-1g左右类,最终成绩为38.46米分风,符合奔驰一贯的作风棘。当然摔捐克,待拿到国内的测试车后呕把辟,我们还会进行测试缚,看看原厂的轮胎表现如何兼滔。   总结憋搔部:   从国外的销售情况来看界妈,CLA是相当受欢迎的糙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料模,CLA在美国同样有着相当不错的市撑喾竟睢,2013年后四个月销售1.2万辆将联糕,势头相当迅猛悲拦屯,可见其受欢迎程度涸箱。   进入国内后我想它会得到同样的关注浩,随着细分市场的成熟乓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车崔单吠。奔驰CLA级怀赁唯,主打运动倍蘑、年轻拈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎澎核,尤其选装AMG套件以后效果更甚噶,相比奔驰A级瞧,它的吸引力显然更大蓉嗜。相比竞争品牌避,这次奔驰走在了前面末,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坚。配置方面国外大多都是选装炭阿窃,比如天窗臼竞立、轮圈样式等等天挞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纤赂扁。   不可否认盼柒锯,它是如此的招人喜欢粟每乌,尤其招那些打扮时尚部窗伤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑令柯嫁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尉缝摄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辖税每,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袄咯鼎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘殊度帘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃税。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绢氨凳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瞳鬼虚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淡,通过细节部分运动元素的添加杭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格忙拌赎。其外观运动套件包括进气装饰泊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等滥。   总体来看歪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子络汉甜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面醒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置羡措,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备础,白色车身加上黑色的玻璃车顶汹莱,看起来很有档次感翟琼。不过略有遗憾的是肪猾,它的全景天窗不能打开突定盒,有同行戏称啼炒许,这是专门为了看星星而设计的暖罗。   内饰简洁自然   与外观相同厩考海,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围牧皋藤。全黑的内饰嗜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哄涎坪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来慷。   配色方面稳庭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呐翠,但通过座椅的白色缝线匿察死、钢琴烤漆面板白边框的搭配蓉到界,使得内饰整齐又不显得沉闷袍袭馆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了女漆藏。人机交互系统方面履,V6菱仕Turbo车型并不占优势世。   动力不错刷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机焚率慨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尘酞谎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型麓庆鼎。这款车的低速扭矩较大旧娜,因此起步时非常容易端。起步后姜扒钞,借助轻盈的车身郸祭枚,汽车随后的加速较为顺畅久。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叛发,这直接导致这款车的操控也是相对不错乐我围,在较为宽阔的路面上覆拧鲤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作漓淌,感觉很有信心榔焚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娘艇宫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的面川料。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置截爱,非常方便驾驶者进出提负绷,但打火时墟廓既,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动橇统。 责任编辑啸副净:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候花钎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牢。之后的继任者是睿翼梗篱点,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卞颂嘶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款欣糠,并更名为马自达6阿特兹莲,而它是否能达到前辈的高度僧,让我们由内而外的体会一下宿弛拱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匹,配合这两侧行车灯贤赴,看起来霸气十足酬厂杭,隐隐的透着一股子狠劲略确。图中这款车是2.0L的标准版典里,则采用了较为普通的卤素光源想币,科技感差了一点郝葛休。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枢孔犁,犀利感十足猜哪吞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA来荆画,它不同于以往的两代马自达6挝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现花长隆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戒串巢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子码,厂家把这种设计理念称之为“魂动”完瓜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斧碍,轴距为2830mm遁承卫,与进口版本相同姐。相比同级别其它几款日系车型卯络,阿特兹在轴距上有较为明显的优势平橡曝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾统澳微,像是一滴在高速行进中的水滴邢弊,充满了流动感喝吮火。从后边仔细观察阿特兹的背部丛漠,不难看出它还带着一点掀背的意思噬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卉卞谩,配合着双边单出的排气筒赶,更使整车的运动感一直延续到了尾部径承汾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呐姐脱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惩橡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刻暑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩料,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质累,其它区域大多为硬塑料莽挽裂。由于没有太多的装饰件拭次颅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价截扛沛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诵,它采用的是一块电阻屏戊法钝,触控灵敏度还算令人满意彩抠韩,界面的科技感以及显示效果都很一般从,总体感觉更像是四涧闲伟、五年前的产品土,唯一的优点就是操作无任何难度帝,一看就会帮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡受,所以导航功能暂不能使用皮斜。   进入车内骂被斯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毖练。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿低,握感也很不错诗,由左至右打满需要2.5圈娩杯,比大多数车型略小贸佛辫。此外措奔莆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片麓官,操作便利性良好蓝荒,而且兼顾了驾驶乐趣够。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痹,但却一点不掉价湘卞共。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感湃,其次它的表盘内圈采用了网格设计簇公,多少有一些竞速的味道朝,再加上白色的指针以及简洁肆、明快的字体教播骗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏峨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗囱贺、平均时速囤冲没、续航里程之外陇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敝死。i-stop是马自达研发的自动启停技术宽恨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胖。   除了i-stop腺糜丛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碉慕温。之前在新能源车型上比较常见础钠采,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上首掂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疲瓷,它是以电容取代传统的电池或电瓶温,从而为车内的用电设备供电蔑,而非用于推动车辆前进郴。   空调面板的样式不错继红,旋钮和显示屏都显得比较有质感圭沉攫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子樊惩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车描仁诫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲诜好湾铆。前后排座椅均采用了真皮包裹酞镜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次日。   虽然阿特兹有着不错的轴距鞋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢淙帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间炭探唉。令人满意的是后排的腿部空间是隶寂,坐正以后不影响翘二郎腿焕捷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定问尾烹,不仅地板平整胺,而且行李箱有着不错的纵深两,轻松放下高尔夫球包浆灵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恫,以及更换轮胎所需的各种工具供冯褐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷釜、双可变气门正时呕磁、凹顶活塞+米勒循环该使、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术渐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现暗骋梧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拟貉柬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm衰懂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱藐会缎,并带有换挡拨片蜂,只可惜这款变速箱不带有S挡瓢匡,对于主打运动的车型来说个遗憾刹浅弘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受睬哭灵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩建堑纠,日常驾驶过程中哥,为节省燃油惹充缴,变速箱会积极升挡汉惺菜,转速经常保持在1500rpm以下坛率獭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应臼翠,因为这台变速箱的反应速度很快僧珊涝,能够很好领会驾驶者意图弊立,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出潭寥。   阿特兹拥有良好的操控性淖似,这首先要归功于发动机线性的动力输出骑咸餐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏悸,而中后段又能够拥有很好的动力表现尽洽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻接嫡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冀绒举,尽管反馈的路感一般垮,但指向足够精准录,能够给人很强的信心粉鞠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协龄,它的前后悬架初段偏软飘图酗,能够很好地吸收路面的颠簸丢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秒氰卸。可喜的是悬架的后段韧性十足捂帽,不会让人感觉力不从心朝。最重要的是凶冀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锑套,车头指向灵活剐掏违,车尾循迹性出色抚病侩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焊皋佩。   总结疲: 对于马自达这款即将发布的新车绅膝,我只能用赞不绝口来形容即禾,外观和驾驶感受都可以称为上等结临。如果非要给这个车挑点毛病的话闯需怠,就是在高手如林的中型车市场里呈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匿。所以如果你是“外貌协会”的成员禾迸裙,或者追求极致的驾驶感的话眉居墓,那么你可以期待一下这款新车潭。 责任编辑脯辱:赵春晓" "  KTM的X-BOW栋奥,直译过来是十字弓赴惠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)暑翰。实际上糖,这个模样怪异的小车泛,的确是火力十足饰,足到无论是在街道上还是赛道上瘸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秒京幌。   先来说说KTM这个公司惊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂问埠匠,以生产越野车和跑车而闻名轮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晚吹斥,也许是工程师们精力太旺盛掂鼓群,亦或是身在奥地利这个地方散,总会有些天马行空的想法次,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骄蛋莽,去生产一些别的什么机动设备踏芬槐。这几年脑叹,除了X-BOW核,他们还有不少奇奇怪怪的新发明貉,而且都有一个共同点——惊人且极端蚂脚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狄催、puristic(纯粹)曹、radical(激进)娘譬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铂艰曝。另外还要多说一句弥痹,这家公司的口号是ready to race发联,时时刻刻都在准备一场竞技毒磐残。   KTM的CEO曾经承认迪涵,他们希望使用21世纪的技术歪为,发扬柯林·查普曼的理念饥酥,打造一台新世纪的超级跑车兢唇玛。柯林·查普曼是谁玛?他是路特斯汽车的创始人烩马,他说过最著名的一句话是横:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准帝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奔虐,作为汽车工程师隘技,他把全部精力都放在对性能饯烫、操控和轻量化的极致追求上及。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可桨掂檄,但跟进尝试者寥寥涟煞。看看路特斯汽车凄凉的经历苇抚,这其中的原因并不难理解耙咖啡。我们很欣慰地看到奋窃强,在新世纪茬,KTM继承了这种理念伪薯,并且做得更加激进讼皖翠。   其实X-BOW的理念很简单薯仕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滴狭。碳纤维单壳体车身歼现、全车碳纤维组件尼弓瘫、水平推杆减振器水脆,这些都是方程式赛车的标准配置兢。由于使用轻量化材料喉暗屠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)澈弄。在高速行驶中师瑞秘,车辆的气动布局提供下压力渺,以此来提高抓地力和稳定性薯噶,这也是方程式赛车的特点邓。和赛车唯一的区别记芹境,就是它有全套符合法规要求的灯光红,以及一张副驾驶座椅贬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屉丁艾,经过强化和升级后互地,动力达到300马力哼讨镁,和F3方程式赛车相当强畦,六速手动变速箱也是简单而纯粹绅脖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贡米,我们不妨来看看推重比爬距。X-BOWR大概是2.6千克/马力尺禽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐尽,也就是说发动机需要负担的重量更少锋碍,动力表现自然更强委。   在踏入X-BOW车内的一刻方蠢垮,恭喜你需唇熄,在旁人眼里陈靡,你已经像是一个职业车手了甫。首先一只脚跨进驾驶舱娶缉,站稳后调整重心坡逆乃,再把另一只脚迈进来川,双手找到合适的支撑点幕炮,将身体重量转移到双臂好念捍,身子瞬时下沉干焦莱,把自己放在座椅里怯娄巩。来自RECARO的座椅是固定的熄缝,完全不能调整释,靠背角度略微向后倾斜单乓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里楔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粉欢。要完成这一系列动作时,如果你是个长腿欧巴藕,可能会轻松点控送疽。同样和方程式赛车一样反屁,X-BOW采用快拆方向盘函,在一定程度上提高了进出车的方便性现陈壳,不过我觉得这个功能最主要的目的渺虏,还是为了让它更接近赛车隋。绑上四点式安全带关,身体没有一丝活动空间罚,因为在碰撞的时候电靛,你不能指望安全气囊救你一命盯,唯一的方法览闲节,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茄。   驾驶它咐缚套,你不需要有汽联颁发的运动执照播瘦恭,甚至不需要经过特别的训练七獭背。只要你有合法的驾照临渺卢,会熟练驾驶手动挡汽车惦惺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度律珊。连离合器都很好掌控强,甚至比驾驶EVO促膊将、STI这种高性能运动房车还容易屁。你唯独需要的滇貉碱,是练就一副有力的双臂刹忻逛,因为它完全没有转向助力伦崔,停在原地豢,方向几乎是打不动的礁氏案。   由于场地的原因炮,试驾过程不是很尽兴戈豆,并不能体验到X-BOW的全部性能僳拳。在狭小的环境中钒肆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展署漓限,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涕舌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力靖苍。因为使用水平推杆减振器酬,X-BOW的底盘可以尽可能的低裂食,在转弯中几乎不会产生侧倾的把。多连杆悬架结构稳定伐塘,可以减少轮胎不必要的运动和变化刮垮,保证最佳的触地面积堕柑,用尽每一分抓地力荚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铆叫才,这一切所产生的副作用藉蜜,是你的身体要承受更高的横向重力长。   在视线上绣摹瞄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似海墓九,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戈侯,以及转向时轮胎的变化乐韦。利用这个优势湾短,你可以把车开得更加精准镭母管,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侵,这是任何房车都无法比拟的抠。不出个把小时板,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样藉婪,高速掠过障碍物而毫发无损隧磨,那种险象环生的场面膜酿察,我相信其它车做不到惭瘦途,这种乐趣和成就感湘埔坡,只有X-BOW能给你遂汤季。   看到这儿推茸,你可能觉得这台车并不难驯服狗,一切都很容易羔。没错锤,X-BOW没有设置很高的上手门槛贿卢盆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单场码圃,但是它还有进阶的玩法壬操儡,这就需要很高的技术和技巧了畴蹿。首先挤斯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棠称,为了它的寿命拓,好好训练跟趾动作吧簿。漂移补?也没问题饯逃,在转弯时只要加大油门矛蓬赖,车尾很容易就会滑动起来测。之后能不能画出一道完美的弧线纬,就要看控制的技巧了戈火略。   除了以上这些默配答,我还有一个建议丢膛芒。置办一套合适的行头涧,至少也得有一个头盔和一副手套概畅绊,这会使你看上去更像是职业车手经甸。当然笺墒按,作为一台可以合法上路的跑车瘦梦,KTM也试着考虑过车主的感受廖铃搽,推出了一款GT车型途书。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃薯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吧昂剁。无论哪种装扮法,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弧羞,在气势上就足以压倒一切牟,而在性能上衬厢倒,它也是所向披靡桔,精准幻拾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜孤佃。虽然它可以以合法的身份上街搂拓,然而对一台Ready to race的准赛车口从,街道并不是唯一且最佳的选择酵肛订,它最终的目的地归那,是要奔向一条真正的赛道氰,在那里解开封优嫖舜取,去赢得一场真正的胜利澜猴。   说到价钱蔡嫩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屎丁版,一点都不值驮铣。那么害,如果说花135万棉挪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车湘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钮,最大化的驾驶乐趣汞烂,并且还可以在公路上行驶捂,这样是否物有所值阑泼?答案其实显而易见密逼腾,值痹,或者不值彭菊饯,取决于你是否真正热爱驾驶狈填刹,热爱赛车运动柒。 责任编辑拿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词徘,早已见怪不怪线。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苟绘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过替握,广汽丰田出品的YARiS L致炫撕伴士,就是一款加长版的小型两厢车刃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寿。 知识普及财:为何不叫“ 雅力士”了型诬然?   相信很多人都会有这样的疑问彼,从车尾的英文上来看色牢鲸,YARiS的标识与上一代完全一致淌,但多出“L”字母开副。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观癌泥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肆试。全新YARiS通过变革性的设计陕、加大车内空间龚冕茸、降低指导价挪掣,从而想抢夺A0级市场的份额颅蜗疏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望结驶孺。不再使用“雅力士”的中文名称瓷疚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敲。   外观龚咯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啃,如果拥有一副出色的外观设计兔吾,那销量肯定低不了繁攘纳。广汽丰田的全新YARiS L致炫侗盗对,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嗣亥,能让更多的人接受娥菇谢。   =============分页符=============   原标题搅勿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的敌,所以在造型方面与海外车型有些差别乓克。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阜抨绞,“梯形大嘴”车头动感大气亥帅偷,配合超长的轴距疙腑兜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赂啪金。   =============分页符=============   原标题雇巨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰邯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内澳,相信你会有两种感觉箩静皑,第一岛烽胚:中控台设计非常大气叭贫脖,和丰田系列的SUV车型风格一致略皇泥。第二旅南换:超大空间叹侗,后排空间完全比拼一般的A级轿车革吞。   =============分页符=============   原标题鸥掠显:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赶斥吵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隋聘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车通仑,但是空间方面完全越级的感觉策钨,完全不比一般的A级车差嗽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呐从。   =============分页符=============   原标题锌伐辅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾介册:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哼奸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿词,中后段性能并不出色秆唇反。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碍,高速行驶油耗方面并不出色铂。   结 语   作为一款城市代步车型搅扭郝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多琼巷,外形方面就能征服不少年轻消费者柑咎陪。此外邪箔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一铆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闷狗,若果说美中不足的地方芯,那就是匹配的四速自动变速箱了盲氏箱。(韩威) 责任编辑仇缝婆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒是叮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寥领京?告诉你箍,这是真实存在的一辆直线加速赛车淮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车琼锋楞,基于2014道奇Dart车型冗鲍,型号就叫做Dodge DartPro Stock镶。大概意思是“超级街车”勉碧沦。虽然只是称作“Pro”壁粪冗,但它的结构和普通街车已经截然不同妙,一点点相似也仅限于外观上违骂蕾。一个专门设计的底盘楷虎,扣上一个类似“街车”的壳子栋咆,除了好看以外羞狸汀,也是为了让车子的空气动力学特性更好楼。除此以外骏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赶。   作为动力核心潜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造练。与常规的“以街车为基础改造”不同狄渡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同未迪权。据厂家介绍随,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啡,而极速则可以达到480公里/小时吗速。   Mopar没有公布具体技术细节娟乱兔,但是在上个月肖遍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中反棵扇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盎挝怒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屁茎,它跑完402米还需要9.9秒痢嚏,而末端速度“仅有”235公里/小时定刷翔。也就是如果两辆车进行一场比赛哎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锭唤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半操酗抽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搐,当然也无法在普通街道上行驶墙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氰匙。 责任编辑呕梁刚:赵春晓" "  4月11日扩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市玻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俩岗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元时咎。   4月的京郊春风和煦不轿,桃花盛开经,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帆巳媚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窖羔霸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象楼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撅。   然而稍微有点遗憾的是刮薪,由于相关环保政策某桔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基京玲。   =============分页符=============   外观内饰痛筐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别藉缔踞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涡淡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外穗患啃,因为配置的原因恍釜省,柴油版在一些细节署,如前格栅敌、雾灯等处精简了镀铬装饰暴。   另外纳氮爸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎交,规格为265/60 R18耽京效,采用双五辐样式敌欣侠,与高配车型的20寸轮毂有所区分焚沫锋。   外观上吾讹闭,大切诺基给人的感觉就是硬朗椿骇连、野性扔祟、豪放凉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样静截,如果不是看到车尾的标识朗课,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茸。轮胎的使用与其它车型也是一样的品署菇。   =============分页符=============   内饰方面酬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致衔盟孝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同燃校边,但是做工方面表现的比较细腻弗。各个部位间的接缝十分均匀奴媚骨,内饰表面的反光也抑制得不错斯雇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疵酿挨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蚀滇厘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机聊。这台发动机由意大利VM公司制造搜浚祟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窍两,国际知名度较高端炒钵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下霉,最大输出功率为243马力(179千瓦)柏碘涝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粮白。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虹,采用电子挡杆设计咆,事实上饺廷,在菲—克集团下的很多高档产品上窖,都采用了这样的档杆设计躬。   大切诺基是个分量十足的大家伙桓侧,体重高达2.4吨饶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赎,都让人觉得动力输出稍弱串横蝗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饰练氯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粕技,这使得在实际驾驶过程中抱尺,柴油版大切提速很快拘俩,驾驶感受十分轻盈蛔悍需。   另外楼闲炯,发动机的噪声抑制也做得不错憨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大回码宦,但却绝非印象当中荆闷,柴油发动机那种高振动藏芍猫、高噪声洞,车内如“夜店”般的情况曝艰惰。   在打开ECO模式的情况下吭港弊,发动机的转速在1500rpm左右的时候讼蠕,变速箱就会做出反应水盟渐,升挡很积极层派冒。当车辆行驶到70km/h的时候腐衡,变速箱便会将挡位升至最高挡拉户,我们在城市中使用辞汤乃,第8挡也是可以使用的瓶,并非摆设睛。如果关闭ECO模式惦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贺靛,动力输出得到了一定的释放钩,当然街晶,噪音也会随之有所提升藐。   柴油大切的油门踏板很轻盈敞焚哺,发动机对踏板所发出的信号反应很快绒渭,但初段调校的有些过于灵敏了沤绩吗,尤其是起步时脓炕譬,轻踩油门闭,车身就会有向前窜动的感觉挤,想要平稳的起步还是有些难度冠垫搬,如果初段能调的沉一点酶克撵,感觉会更好吓,驾驶者对动力的输出也更好掌控绘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样车帽颗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垄掏,由于取消了空气悬架惟豁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的畔氓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炮绕,分别为自动泥、沙地茂惩、雪地孰耻、泥地和岩石隋苟,这些模式都是通过旋钮进行操作的踩贿暑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式认颂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袜红圣。   此次试驾胺曹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枪烹,其中的体验环节有沙地汲幢、U型坑和炮弹坑三个环节酒厕篱。在进入沙地之前蚀矾描,首先将车辆选择到沙地模式锚皖,此时车身稳定系统自动关闭逻段。由于没有空气悬架枚凉被,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了告。   模式选择完毕之后钳箩班,开始正式进入越野产地厦,在松软的沙地中臂,要保证车辆的行驶速度烫仕。在沙地中行走惶,轮胎出现轻微打滑是很正常的劲晾虾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淮绦凄,造成更大的麻烦卢贿。   在U型坑的环节衫弥,选择到岩石模式之后覆俊,分动箱启动扭矩放大挡马,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坍凹始,传递到车轮上的动力会更加强劲变绿恫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孝。   炮弹坑对于车子本身来说摹啥靛,算是更具有难度的项目了间,也是考验车辆四驱能力最有效的环节和价。对于大切来说瞳鹅,通过这样的测试还是比较轻松的蚊并。在模式选择上剩,我们依旧可以选择岩石模式柔蔚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胳采,保证有附着力一侧车轮的动力输出祥峭伍,从而实现脱困吠。   总体而言讥疵老,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弄貌耸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佰食。在整个越野体验环节背舞窟,对于动力的感受也是比较明显的集,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松管,主要还要归功于这台柴油发动机蛋,低转速扭矩输出足够大功桂懊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松豁棠龟。 责任编辑曙份硼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桑瞪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涣皆涣,以求为各位网友购车作为参考式,本文我们继续进行氮抖筋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)维犁崎,作为合资品牌的A0级三厢轿车挞,经济实用以及稳定这三点立市之本噶解闻,谁展现得更好喜,以下将逐一展开舷掂吧。 外观解读挂鞍讽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中甫,这次“重生”抛开了以往的产品定位休秋木,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剩,接过老款颐达的市场后昂萎传,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啤腾使。   刚刚完成了小改款的阳光悼手,2014款车型延续了前款的整体轮廓法并效,细节之处作出的调整艘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桃衅邓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帅,另外增加了反光镜转向灯叭谰逻、倒车雷达等外部配置唐拔硕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车令芜阔,但两车在细分定位上有所区分冲,新赛欧更经济顾借两,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本标不去,两厢造型更具时尚特质遁佛宠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笔舜姐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅休青桐,前脸处的线条切削更是全车最多之处味,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅报偷氖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾迪习饺,三厢车型尾部中规中矩家,采用常规一体灯罩的尾灯昏崎,正是这一产品区分的剪影嵌。 看完两车的造型逆玖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现豪。详见下表计犬郡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瀑甲传,您更看好谁伍塘孩?欢迎参与一下投票镭掣。   =============分页符=============   原标题行:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比市:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直廉,各区域之间的串联均平滑带过胆,整体风格更注重功能性口,力求在有限的空间内满足实现应有的功能填淳晚,并尽可能带来更多储物空间妹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蜂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征门,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表聪牡坷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一房,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点估萎。   另外婆蛾仿,随着车载多媒体系统的发展唐凡捕,触摸屏更多的被普及写溜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕韭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能我,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高亮糙。 配置对比釜想羡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置澎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比篮,仅供各位网友参考钨宛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邯魔楼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比衫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度核:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度橇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示放逞纠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风魄蟹,而车身与轴距低灌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势案,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹设弊。   动力系统对比搓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炬蛔猫,阳光仅提供一款1.5L发动机芭犁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择词,同为四缸自然吸气版本咐,排量的不同即动力上的差距等。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搅窍,具备重量上更轻的优势蘑春涪。   两车的自动挡车型萄台,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱龟蔫卫,其平顺勿黑赋、重量轻及省油的特性乡,同级别车型中具备一定的优势哎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啼,在挡位上优势明显夯,但其换档顿挫在车主之间常被提及亭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间额入射,外观上二者均具备典型的家族特质叼妻雹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面玫背诞。内饰布置阳光以实用为主盆滤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质袖某隘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杜。综合本文所述略,两款车型您更倾向于谁贫淮?欢迎参与以下投票教纽。 责任编辑频:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车举,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型郝贡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近和规。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烂孝娇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形粹来,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贰汝句。也说明K3S试图走运动化的路线唤。   起亚全新K3S的长裤仟场、宽绥据、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm令杰夸,而轴距更是达到了2700mm的水平莽,在同级别中也属于比较突出的成绩碌,对空间方面肯定有着很大的帮助协躲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练币祷,车身线条也非常的流畅巾馈蓝,有着极强的运动感掂溅餐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腥卿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辛安划。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鸥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的靖嵌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达揽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm摊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搜凉胺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胎钦,加之降低的车身让骐达更加动感凑线撕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感换办戚。形状突兀但线条流畅的尾灯炊,红灯部分占据了大部分降畴,白光部分呈现斗勾状桃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贫锻萄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达少冻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘛。能够有效帮助你快捷倒车济。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否隶慌,因为外观好看主观影像比较大违陛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面层,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多地,基本沿用了现款K3的设计道,提供全黑色径辩负、黑米色竿妹倍、黑棕色三种不同的内饰配色乡哄祟。做工和用料相对也比较不错环居既。内饰除了硬质塑料及软性材质外牢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锻。   骐达的内饰设计线条非常流畅侍,整体质感较旧款车型有所提升隧。内饰颜色采用黑色作为主色调割赂,搭配银色饰板枫毫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比擅,满足不同消费者的需求咕畴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妹等碴,多功能真皮方向盘以及定速巡航黎,从上面表格已经很清楚的告诉大家岔霜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP埃、胎压监测等配置沥壁味。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富触滤枯,其中ESP蹭度、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力来面,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题到。 =============分页符=============   原标题蓟澈陋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倍,整体乘坐空间相差得不太明显森突奔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堤,座椅表现方面K3S内部填充比较实冈谁,对腰部支撑方面会比较到位憾挝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性埠笑怀,其座椅表现比较软靶瞧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纹陵啃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多块,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娄。在乘坐空间是差不多的陷,K3S座椅设置得相对硬朗洁,而骐达设置得相对舒适底堆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因歇送。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L结,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T细挝,很好的满足不同需求的消费者莽沫。起亚K3S相比起来就显得配置较少庇退。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型斗腑惹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好八粗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同访。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逝,详细还需看我们评测所出促请帅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淌茸氦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求婪掏。   点评慑戚:随着两厢车被广大的消费者所接受第咎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款魏斯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亲渐沏,如果在这两款车选择其一的话扒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞬练。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冬。 责任编辑啪戳巍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乒,甚至有人无法确切的喊出它的名字茬。其实这款车和我们并不陌生勉授,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似副洽。所以出镜率不高的标致4008乱,确实具有太多不为人所知的身世歉,这使得我们有必要去了解一下这款车不。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垫乏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皖,呈现出风尚郸狸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滤韩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签聚狼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卑碾迷、科技的感觉蠕胎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm零,轴距为2670mm陕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫库赏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造特没谁,所以在车身尺寸上它们相差不多侠。   从车身侧面来看陀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亮雄,整个车身也因此更加大气而富有力量感号衫屋。后排提供了私密玻璃汲垂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风添成。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叙剃肩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因轮跺。另外葱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嘉心充,尽管造型简单钮峭,但通过与腰线的巧妙衔接镁,使整个车身设计连为一体为。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂空施,配合普利司通的225/55 R18轮胎歪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粱事懂,都具有不错的表现故贯拨。我想应该会有不少车友会非晨彼叮看重这双“大脚”陛侧舰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比箔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挥铅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发仑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样粒桨巾。不过标致4008在一些细节上却与之不同榷磋叉,譬如采用了大面积钢琴烤漆息黑收,辅以细节上的优化氖。   中控面板做工不错途肋磋,按键旋钮设计很精致鼻,且手感都较为出色罚。娱乐扩展功能也比较齐全翰,AUX颗虫、USB以及12V电源都有装备吕删。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淋焙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯趟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错际,下面还有黑色钢琴漆点缀枷呢腾,凸显出了较强的质感糖蒂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍协,若塑料饰板能换成金属材质的话涵列,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表澄纳斧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息动糯。在转速表与车速表之间堂赦谅,我们看到了一块显示屏茄虾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浮宝班。 在乘坐以及车内空间方面簇磷,标致4008秉承了家族在这方面的优势骂壕沧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胚耻。   后排座椅靠背很直诬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鸵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灿殴米,坐姿却让人觉得并不舒适搐。   标致4008的行李厢内部很平整谭礁保,而且后排座椅可以4/6比例放倒讥耍盯。这样它的储物能力将会得到提升厦,对于搬运一些体积较大的物品躬砍,可放倒的后排座椅显得实用楼。   =============分页符=============   在动力系统方面跋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尺脐,最大功率仅为150马力副脚瓜,扭矩峰值198牛米袭碧铅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用笑蔬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沧粗。 全系搭配加了CVT无级变速箱淮白,具备手动换挡能力蹋兽。在实际道路行驶中嘛,CVT变速箱表现的非常平稳惜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时未,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音创财烩,却没有丝毫提速的感觉洞花。不过荤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搓晌,在平稳驾驶时超车变线很轻松澈枫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车截吭尼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芒灸陈,前轮最多可分配85%的动力挞珐妇,后轮则可达到55%付。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碴,可以应付雨雪戮、沙石和泥泞等路况摔撮丢,也可以轻松面对普通的越野路段长瞎。   标致4008并不属于难开的车型掸徐食,尽管车身较大颁,但是方向盘非常轻盈式,即便是女性驾驶也会非常从容千麻勤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线履。   结语先淖:从市场战略上来看潭温,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拢,4008不仅丰富了进口标致的产品线沧,也为消费者提供了更多的选择帕。而从产品本身来看拼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗣,能很好的迎合中国消费者的审美拜。在驾驶方面蔷,标致4008表现出非常舒适和安逸烧,非常贴切城市SUV的特性苹怪链。 责任编辑陵请饭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纤涣,自2011年上市以来凭借着动感的外观临水揩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妊呕,受到了许多二三线城市消费者的青睐豆。不到3年的时间花替,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610翱烘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率官存步。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒哺ァ,将在4月的北京车展上市蜡,预计售价区间为6万-9万元嫉唬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绊醒。下面就跟随我的镜头簧贰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杯魏。   相关信息髓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酪授,2011年正式推出了首款车型宝骏630池供。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撵滑趣,结合上汽和通用的生产技术涤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计磕纹层,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌现汾凛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倍戎欣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO癸江物,与进气格栅阶璃疚、发动机舱盖形成盾形区域萍,造就了独特的宝骏品牌DNA微水很。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计集。从前脸上看崩陛嗣,与宝骏630的设计保持了高度的一致刃棵靛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缓鹿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计枯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装痘钨,颇显动感量。   在车身尺寸方面喇些担,宝骏610的长为4401mm躬雇祟、宽为1736mm淘响缓、高为1462mm亭谓。由于与宝骏630车型同平台生产寄,因此在轴距方面并没有变化橙邢,依然是2640mm蕉杰搔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐波。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灯嫉,尾部扰流板裳、包覆式的后风挡玻璃封、硬朗行李舱的线条你,颇具运动风剂。与此同时埔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂共洁漓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利班写。   =============分页符=============   内饰方面淘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度井期处。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舱,方向盘搭配银色装饰条环螺,整体风格偏运动裤婪蚂,带来不少新鲜感郊。此外脐,新车仪表盘也进行了全新搭配睫,采用双表盘设计夯诧让,更符合当前年轻人取向堵梅匿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叮,提升档次的同时也带来的一份运动基因酥摆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘犁霓獭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镜缉,LED组合仪表提升了整车的质感吹倘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乳誓棉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势比感。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域修剧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论临槽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹旱惠汹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面度叉。   宝骏610是一款两厢掀背车型乳韦壳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浩匠弗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烈貌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒萌琴屑,也可以按6/4放倒座椅令缴试,放倒后容积可达到1300L方麓。   =============分页符=============   在动力方面煎囊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镣,最大功率可达82kW才黔炯,最大扭矩为146.5Nm界嗜,这款发动机也同样在630车型上使用凶。为了发挥出更好的动力性能茸磺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器强虑,此外还配有5速手动变速器可以选择掸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垒疮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鲤寄沸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝莫、君越肩、君威等车型上峡笛磊。   在整个实际驾驶过程中假,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雷尉面。在1500-2000低转速时洗,所爆发出的动力输出还算尚可驮,油门响应比较直接行。但是随着转速的提升维客,档位的提高拷啸闲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呐蹋投。这种动力表现不温不火巴兑嚼,但是足以应付城市道路使用窍脓府。   相比于第一代自动变速器年,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痕犬。只需稍微深踩一下渡掇掂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炊速,只不过由于排量的缘故碱,推背感并不是很强烈孰鞠,且高转下的再加速能力也有些力不从心饶缴蒂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吉,这也完全符合它的家用定位微价。在经过颠簸路段以及减速带涟巫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阔,让驾乘更加舒适麻。此外铆犁首,在过弯时底盘也显得较为扎实卵却。   结语堡酬:宝骏610的家用车定位很准确箍,配置很务实浦竣木,储物空间多柯逞萎,不过在用料和做工上还有待加强费坪嫡。不过动力系统方面确实不太给力婪,最多可以说是开起来比较舒适太夏侮,这也比较符合它的定位兼信。作为一个新品牌仓,宝骏还有很长的路要走楼,虽然已经走过4年多慕,推出了两款车型韭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陪校,在自主家用车市场上打出一片天地来朽炬,我们将拭目以待顺哼。 责任编辑逛地:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狠,大众展台上首发了2015款大众Jetta阶恒氏。这款车在现款Jetta的基础上疾点,针对外内设计细节进行了小幅修调糖蠢水,属于一次精修边幅的小改款暴薪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整劣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注党巾。 全文总结排梁咕:   对于这么一款外形细节有新意咎剔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta评,我们只希望它能尽快来到国内扫电糙,因为目前国内的速腾车型孙绦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势隧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鞋脓。 责任编辑放:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诧挎灯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乾,深入布局渤咐常。其中包括类似上海大众新桑塔纳观淖骆、一汽大众新捷达枫、斯柯达昕锐净淑、以及再早之前的本田锋范皇攫冠、日产阳光等等尝拦。可以说驰朝捻,在这一细分级别潮但芭,乱战才刚刚开始夏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手下钎人。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鹃抱贰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涡脆南。反而厚重了不少碘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绅勉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱爱洞。就前脸部分来说熊,整体样子是非常简洁的连劝,又有几分动感倪拒,和标致其它车型相比是有些差别的返靶哦。   侧面造型规规矩矩令瑞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现那社,你会发现刨割,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亲辅目,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乐隆籍,但301更多的是安安分分的一种踏实感块奸。其中贩定汾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弦肺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脆五价,没有那么规规矩矩鞭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挠度,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唾,这也是一项非常讨巧的设计糜蜂。设计感油然而生呜觅,除此之外拌尝,车尾并没有多余的装饰物密煽蹿,简洁实用依旧是主要风格肌娥霓。   本文导航" "斯柯达明锐爽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车散靛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台东氨,可能除了家族化的设计以外串,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肛艇攀。 虽然它采用了大众的MQB平台湍挽糖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分儒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破位慈圃,全新的家族化设计让它年轻了很多涩绞福,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锋厕,但是相比现款洛幻颇,它的前脸更显稚嫩簇脑救,也可能因为现款有些老气横秋吧舱孝庭。 车身尺寸方面间,它相比较现款有了一定的进步盆释,内部空间方面自然也有了一定的进步亨琶目,在后面空间介绍上我会在进行阐述扩劲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7染,这也集中在细节设计方面去讨贰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苏微,还有合理的镀铬装饰弛摄,这也是新明锐年轻的一种标志蹬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扇般骚。" "  2014年4月16日浆烘微,全新英菲尼迪Q50正式上市人烫郎,售价区间为32.58-54.98万元了健焙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逃眉,2.0T车型三季度到货门谴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版文难,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版悍。三车官方指导价格基本在42万元上下叫祭效,具有一定代表性傻厂鲜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苦傲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者络拇宋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈容了,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息龄抛仕,车头造型极富攻击性备,侧身线条动感优美驳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鲜俗。当然归扩擂,它的进化不只是看起来那么简单县辑,内功的修炼更让对手望尘莫及拟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的模,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蔽臂僧,而且大有愈演愈烈之风卫奈涧,尾部设计很像自家的新5系蔷峨,家族化设计不可避免圈。即便是标准轴距版本潘醒,新3系的轴距还是达到了2810mm骋糙,比上一代有小幅增长誊乘,再加上悬挂对舒适性的妥协便景惦,曾经犀利的3系已成过去彪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哺策。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娇搅,那非雷克萨斯IS莫属了厢膝妹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唇,车头动感夸张具,车尾简洁利落脓发,虽然有历史车系的影子匙湘傲,但这绝对是对精髓的传承和延续申。   本文导航" "  又到周末了琶,在大学破旧的宿舍里啼势,百无聊赖的仰躺在下铺上瘟慨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卫邵,心中泛起阵阵遐想父哼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脑,充满战斗气息的车身抄铃计,都让我无法安然自卧贿掀,打起精神阀绣,跑到隔壁楼的图书馆宏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志传菲论。没错林,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嫌经,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瘫系。但是稳激,今天要说的主角并非“兰博儿”陵,而是广汽本田第三代飞度椭滥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车构亭窍。   ?什么是边锋主义秤锰库?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉躲,线条过渡果断碧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慕,包括讴歌品牌也大致如此块。第三代飞度相比上面的两代薯吹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瞎佬。车头部分比上一代更加动感昏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淳杆柒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舰屯桐。给我总的感觉是侧暑,车头的成功是线条运用的成功纷磺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象禄,从车头到车尾一气呵成瘸魂惧,整体感和流线感非常强簧采。从某种角度讲烽恃廊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙难备图。新一代侧面的弧度似乎有所收敛爸祈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感共刹,但相比其它竞争对手端,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出行品。   车尾的感觉并没有车头那么好吐适,对于我来说蓟囱蜡,车尾的设计并不满意停砂姑。过度使用的镀铬饰条嚏希帛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晤鞭浪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仿瀑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道层即,在纽约车展即将开幕之际镶皆协,路虎发布全新发现Vision概念车射瑟顾,配备多种新功能羚滑,智能玻璃实现透明引擎盖锈森,座椅灵活变换可实现共四种模式狼,包括远程业忌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形感泉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列倦徐绣,第一款路虎发现诞生于25年前彤,全新发现系列定位于“休闲”拣荷懦,总计拥有四款新车裤撮袜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乡骄,多功能配置溉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力法罕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坍弗,其中包括远距离宜植鹦疲控镣蔑,智能玻璃等邓警殿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景渤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浮磐莲,“新车现代化的凹骨,切题的碘盲菏,并引人入胜的设计涝托,是发现车型发生的重要转变旦泥。”" "  [汽车之家设计] 2013年乡,我去过一次柳州是悔,那次变,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卡凸,当时破晒,宝骏只有宝骏630一款量产车型岗读皖,时隔一年陕,这家公司有了新动作慑辨淑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市漂。官方表示散叔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诞络河。   事实上复菜隧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型囤,那时酪媚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鸵,为了配合厂商对车型做好保密工作坟,当时我们也并没有拍摄相关的图片惮。掐指一算琼揣,当时芯刚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了协熔冻,在聊到这个话题时戮,项目负责人也表示饶,整个团队在这期间做了很多的工作岭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性附豌,即便有着此前宝骏630的经验通,但对于一款新产品而言梗蓝,整个团队仍旧不敢怠慢窃碴献。   为什么要推出一款两厢车慈泪叔?   新品牌诞生初期漂,单一的产品有助于更好的把控产品质量突巾哥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戮,从而将其转化为品牌价值凭,在品牌得到一定认可的前提下炼吕,适当拓宽产品线谢,无论是对品牌扫,还是对市场而言都有着积极的一面汝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辞蚂倍,较为官方的说法是“以市场为导向”亢瓤,不过在我看来拴,这仅是一方面耿俩哼,在有了以上需求的前提下淮啥痢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡釜皑,于是才有了这个方案吵弧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外袍叮存,车辆的动力系统殊炼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铅攘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苏,无疑是一个两全的方案蹿痞沉。   两厢车在定位上有什么不同吗那颗?   简单来说钉扳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本犊祷第,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可槐妥稳。相比之下挺飘,因车身结构缘故滔茨甫,车侧和车尾的造型变化较大日颂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来史咸侗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法斑襄,印象中糜塘煎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翟,有些时候拼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素彪。当然兔许耸,每个厂商都有自己的想法釜起,这种实用主义并不是坏事春,毕竟烽,车是用来开的窟,把主要精力投放产品稳定性方面磨靖,对打造一个大众品牌或许更为重要拱磕。   在造型设计方面识睹甲,除了已经固定下来的设计元素外乓踞锰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”先餐。对于镀铬饰条的理解见仁见智魄喊乾,然而迸聚屉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仇霞,正是在这种需求的推动下刑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吃。   察觉到这一现象后靛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思湘爆钠,显然喝年,一味的添加装饰条并不合适搏柯窍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呸颂。一般情况下唇慕刻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区观豪蹿,除此之外菠搅备,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溉临黎,在设计师看来次黎焚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50且豹玖,我还不曾有过近身接触哪关抚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知外,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线道妮郴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统快虚擦。或许这么长的一串文字来的有些陌生纪杜,简单讲扩拼京,它就是在航空航天器上使用的转向技术煞硼。我们将就驾驶者最关心的方面蛇共,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS催。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汇,人机交互系统的先进等等拇吨烈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绢敖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主设壁堂,不难想象Q50的出色秘吓随。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辜陌,同样拒胳,作为宝马1系的车主掳投聚,对于操控的追求反衬出Q50的优异逼杉胺。而剥离开车身的种种挪,他们共同的认同就在于这三个字母久猾:DAS   【什么是DAS纱扛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)繁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一湃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史文习。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仑。   【DAS工作原理是什么肥猴辅?】   车辆转向时姑,不再依靠传统的机械连接佰轻无,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制靡,根据行驶路况和方向盘转动力度航,速度进行综合计算灰怀郸,从而指挥转向电机机构实现转向两。   三个ECU属于并联关系虹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滤痹肛、方向盘郴、右前轮)顿功驴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况关。当任意一个ECU被监测到出现了问题时理池,备用模式将立刻通过一个离合器被激活山圃劳,恢复至传统的机械传动转向模式湃盒,确保万无一失棺盘。但在正常情况下勃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苫存桂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈串五。   【DAS汽车的优势说撵甫?】   操控性维:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞揩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准禄倾肆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况深,享受更多驾驶乐趣蕉。   【为什么线控转向比传统转向快卫休?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杉店汲。整个系统中没有橡胶衬套匆盖柒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倾纺,因此首先从内部减少“延迟”呜湃皖。   【DAS对过弯的影响竣?】   转向相应得到改善老。传统转向系统妹梅,在接近弯道时娶奸懒,驾驶者需要提前做出转向动作彻,否则汽车无法实现平稳转向凳。而采用了线控主动转向DAS系统墒惰层,通过消除内部的转向延迟孤,减少了预先动作的必要画,实现更灵活的转向欢埃傲。而驾驶的感受将更加直接课浑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卫瓶味,毫无延迟藕蜗话。   【转向系统也能够减少疲劳囊共?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感范脖,因此从另一个角度提升了安全蓄星。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程永帷)响弹,12款参与测试的车型中赖冻瘦,在定速140km/h的巡航测试中环竞讹,平均修正次数涛词,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袄狄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点偏辈革。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲砉ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表微陶:网上车市(www.cheshi.com)   当然枪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扮晚谴,而对于传统车型靠墓欺,这一选项代表着发动机刻隘、油门踏板撮伦、悬挂阻尼滩垦、刹车响应等等方面的细微调整胖,而由于配备了DAS侠横接,英菲尼迪在模式选择上删,更进一步的调整了一系列的功能慌柒,如菲:主动声音控制系统比经剩、线控主动转向DAS泞酿、主动车道控制和主动循计屑幔控制系统ATC等等的设定顿温杯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里眉雇魂?】   通过上面的简单问答晌,我想我们已经熟知了DAS系统略韧艰,在响应更快滥匹备,相比机械系统更便于维护断摔核,节约成本街,减轻重量等多个方面都硕果累累檬。而任何事物都是双刃剑陈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淌刻埂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生咎,他的解释既简单熬,又复杂闻脸,背后掩藏着十年之久的不断试验募帝,推理秆,再试验的科研过程久。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沦题趟。而这些内容无法用数据体现肝陡挨,还是按下点火开关吧朽缴。   本文导航" "   《极速60秒》汾、《死亡飞车》敦郊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侮断搭,让车迷们大呼过瘾交俊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桔。另一方面帛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的配,但开在路上肯定是最牛X提廓,最有回头率的耍炼敖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事牢廊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糠嗜偷、“真NB”这样的感叹爱风,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酥掸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隙恍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分对较,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慕。    作为最具代表性的美系车型翁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吠关,五代车型熠熠生辉渭翔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相形蝗敞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嗣,主要原因是新一代车型不够“MAN”吐,缺少了野马的一贯的风格廖禾办。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美变蔽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尖峨。 什么是肌肉车败?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车维,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虚莫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机穆套、具有强劲马力搔金耽、外形富有肌肉感的美式跑车醇阀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表祷,例如雪佛兰科迈罗典萌沦、道奇蝰蛇纪较伤、道奇战马咕了,还有就是本篇文章的主角福特野马顿晾。不过这些都是字面上的解释镭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慨。什么是肌肉车涣维罕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解女任。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集危,科尼赛克Agera使、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啊隋汕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奖。但实际上并非如此翔,凭借自身出众的一面沤炭疤,福特野马在众多超跑中脱颖而出香构,成为闪亮的主角规陆涕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倾案,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上触,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统莫鹅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影眉,野马还是地道的童星出道!是的彪描,早在1964年刚刚诞生之际府,它就被搬上电影银幕惟聪跺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缝衬,也许大家有些陌生拓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品难棚沫。在过去50年里统驮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角褐风。    无论是哪一年代的野马木鲍,但凡出现在电影中杭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嫡荷。衬托主角的英雄气概或是独当一面惕类,野马都游刃有余蛾电砷。在近期上映的《极品飞车》中便,野马更是作为整个剧情的主要线索办堂补,陪伴主角经历了人生的起伏劣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的层裴,五门版的三款车型——耀真判、耀享排、耀动分别为52.8万宋、57.8万抡、62.8万频鼻。另外还有只发售500台的限量版垂涝,价格66.6万元驰蹋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凰弛,只是在色彩搭配上带来更多选择迪寞,车型配置也更合理挡皆捌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剔,并且通过优化四驱系统秒身,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弯。揽胜极光一直被认为是外观控弟财垄,但作为路虎车型岛姐,它也有着同级一流的越野性能耐嘎氦。这是款长着女神模样箍暑,也有着女汉子般坚韧的车仆融。 外观炮椒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型估层,所以不仅长宽高没有变尺骆,造型设计也和现在基本一致拉嘎郝。设计师只对一个细节进行了修改擅泥,就是后视镜嚷宫缉。新款车型后视镜造型整体感强酒迟梧,与车身有更好搭配效果垢淀驰。除此之外门使,极光传承自揽胜的城堡式车身弛冻兜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瘁纷些。虽然极光已经上市有3年时间纲皋弟,但时尚感丝毫不减艰禄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汗,极光有自适应LED氙气大灯未嗣、全景天窗等配置供品,兼顾时尚与实用性艰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于课凡雾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泛磐,前后保险杠尺寸更大扮司诧。另外谢壤,2014款极光提供了11种车身颜色澎扮,消费者有更多选择渐。    另外烤泵敬,外观细节上能看到的摄像头和雷达涝丧,是为了实现自适应巡航复、自动泊车灿奖、360度倒车影像等功能伍葡诚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能害胆惭,既可以设定与前车距离或行驶速度并溶,当系统计算出正面碰撞无法避免泵店署,会释放最大制动力降低冲击速度麻聚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能文化祭,实用性得到提升蕉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸿牵,并不是说女性不能开绥氏帝,反正我问过数个女性朋友赂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凸,完全不是自己的菜桶檬阂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吾,所以我觉得这样描述更加准确桓捣:这是一款为男人及女汉子准备的车褪。不是说它不好聚沫色,事实上野帝的特点非常鲜明秘,优点也特别多涡,但如果真的不能欣赏野帝的外形炬,那么它的优点再多也是白搭恢绣槽。好了疮驼,说的够清楚了磕铆疲,男性用户请继续看下去避,女性用户请酌情选择藉下殴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涧购沦,也就是售价24.18万的最顶配版本浑健。配置非常丰富膘,但较高的售价容易让消费者望而却步览,毕竟男人也不是那么好忽悠的绢揭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惧狡韩。不过既然我们测试的是高配版本趣挎惰,就来看看这款车霖殴浓,按照惯例嘲醇港,还是从野帝的外型设计开始鞘奈鳖。   ● 外观灰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牟社托,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寂扑宠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娶,野帝这种偏向硬派和复古的造型蠕琅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同壤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了势冷酸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虾全短,这对于野帝来说无疑是个劣势龚廓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妊,国内汽车消费更是以大为美内甜,野帝国产后尽管已经有所加长抒耗,不过还是给人感觉不大敲币檀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的婆剩糜,带自动点亮功能的氙气大灯但、大灯清洗功能殊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备欠霖涪。日间行车灯采用光带造型莱,并集成在前大灯组内吓迫,样式比较简单舰插烯,辨识度还是比较高的悍水。   尽管车身长度不算长誊,但野帝的高度还是比较高的哇飞施,一方面是车身设计的就比较高大兜,另一方面也是因为底盘较高解轮麓,悬架行程比较长粪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间监菏。   后保险杠设计的比较厚实饱肋居,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巩竣慑,也是为什么我们说它更适合男性车主蒂。倒车雷达是全系标配来枫衔,不过倒车影像和自动泊车是选配敬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车工。   需要说明的是疏扑烁,按照官方参数配置表费鞋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凭,不过这台车并没有装配后挂式备胎敌豢,4S店解释说是同样是野驱版嫂袱,有的车有后挂式备胎粉秆扯,有的车没有赡,如果不要后挂式备胎鳖,可以减6000元兔酮需。   十辐立体式轮圈氯,样式符合野帝的整体风格楔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纯赌电,规格225/50 R17泰。这款轮胎算是一个折中方案难便犊,整体表现比较中庸敢堆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果触秆丰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差四省慈。" "  2006年始须硕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程覆甭道,没一年础禄苍,这个品牌都在刷新着销售纪录葡糖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汉。2014年簧,新的产品问世亩秦观,这一次它不再效仿贸哆、跟随匪蒜鸥,而是独步青云兼蹦。   在过去的几年里挺,英菲尼迪的品牌推广是以设计缄搪、豪华为主要核心藤椿私,由于旗下车型均以大排量为主愤鸿,并在操控性方面有所见地脚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堕洛。作为一个初来乍到的年轻品牌朗寐阮,每一步的迈出都显得格外小心糙李逢,在保证动力性优势的前提下摔硅食,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贩轻窘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闪突磷,原因很简单径,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性劳参健,也就是不同于别人的卖点较腐。   在同级对手们相继更新产品的时候婪妹,英菲尼迪一方显得格外冷静石翰蛾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肝,好在当它真正来临之时仑娶擂,并没有让大家失望畔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拈。   在介绍这款新产品前橙,我想我很有必要做个说明滤茎惕,Q50实为G系列的换代产品拷簇,在2013年度怠,英菲尼迪旗下车型根据轿车奋、SUV采用了全新命名闭眷,即轿车使用Q字母溺画氨,SUV使用QX字母昆,后续数字分别代表车型推炼贝,这样做有利于车型之间的关联度哺。   2013年酿扫帮,我的同事在经历了12个小时的飞行后掳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忻拳辅,在回国后的闲聊中拒,他的目光坚毅扫愧,言语中难掩一丝激动公水穷,当然他对这款车的最终评价很高哭悄,抱着这股期盼珐拦,我们今天找来这款车寿蒙东,一同来寻味我同事当时的所感避牡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舌铅,所以厂商提供的测试车依然为美规版爽,所以动力鼎频、底盘的调校句,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卉,但整体设计与科技性不会有任何出入促芦拧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懒微,也算是足以解渴了斗寸。   对于设计语言四个字来说齿澄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欠谓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窜冀幢,有时我甚至会想烽非锣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踩?正因设计团队的不懈努力位,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盼倍胜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经党。   低矮的车身了,流线的车顶避刃校,都是上代所传承下来的精髓须祁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大括,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寿兴,这与宝马3系的水平相当竭情,优于奥迪A4L灵奈疤、奔驰C级等产品抽梆故,别小看这一举措募,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徒害很。   对于轮毂轮胎的配备上夺勺含,英菲尼迪从不走低调的路线哪华鼓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平输嫉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拇模冬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睛绰琉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赦。   本文导航" "  2006年始颁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程媳任虱,没一年盾逃,这个品牌都在刷新着销售纪录杠呸剂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仆。2014年即懦,新的产品问世慌,这一次它不再效仿龚、跟随馈瘁,而是独步青云蜡。   在过去的几年里某,英菲尼迪的品牌推广是以设计喜、豪华为主要核心辱,由于旗下车型均以大排量为主冉,并在操控性方面有所见地萌蕉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柿筋伞。作为一个初来乍到的年轻品牌票谭谈,每一步的迈出都显得格外小心庆笛,在保证动力性优势的前提下档侥么,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点第酶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幻殿篙,原因很简单搭耽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹤喜,也就是不同于别人的卖点贸朵敛。   在同级对手们相继更新产品的时候泻,英菲尼迪一方显得格外冷静甭拆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度读久坷,好在当它真正来临之时恫苔诵,并没有让大家失望哄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伺届。   在介绍这款新产品前督凶,我想我很有必要做个说明肚剧跨,Q50实为G系列的换代产品协棺,在2013年度泼,英菲尼迪旗下车型根据轿车画笔汇、SUV采用了全新命名来,即轿车使用Q字母培镰,SUV使用QX字母堵,后续数字分别代表车型充达,这样做有利于车型之间的关联度死纲级。   2013年糯倍,我的同事在经历了12个小时的飞行后媒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敝,在回国后的闲聊中檀零,他的目光坚毅菇突飘,言语中难掩一丝激动疚岁,当然他对这款车的最终评价很高韧咖列,抱着这股期盼辜杏,我们今天找来这款车筷抡,一同来寻味我同事当时的所感泥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屎,所以厂商提供的测试车依然为美规版喝身欺,所以动力尼辰逻、底盘的调校跺完,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哗佬,但整体设计与科技性不会有任何出入氰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说板残,也算是足以解渴了都赂灭。   对于设计语言四个字来说善吃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疽亭,有时我甚至会想乓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裤捅颊?正因设计团队的不懈努力橙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爱瀑枪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撑负。   低矮的车身官,流线的车顶蛇,都是上代所传承下来的精髓沉玛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大端,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锯,这与宝马3系的水平相当懦,优于奥迪A4L炽匪、奔驰C级等产品固蠢,别小看这一举措表,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陷顶。   对于轮毂轮胎的配备上赎滥,英菲尼迪从不走低调的路线尘烽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惮傻盗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哥禽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接两,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熬凭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首臀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巴钦、陆风X5粒、全球鹰GX7挨似逻,但依然无法撼动它的地位涧的汐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垄加,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邵拦,它就是CS75福,来自长安汽车悔提伟。   在众多国内车企中佛假,长安汽车拥有较早的造车历史陇,并且对越野车的制造要追溯到1958年挞趣算,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仇酮鹤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型残脱俗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仑粗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量椿滥唤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萌。   在对长安历史阐述过后己,这款新产品更是令人期待百胚。在2013年9月烁局父,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娄疆燃,一经面世便引来了无数人的驻足晤躲茧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痘挞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亨手,诸多细节上的体现茅,可以看到与时代的接轨箩,说实话拘,即便与合资品牌相比毛淘,它的设计也毫不逊色麓朗垃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苛瞧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镜,在首次无伪谍照曝光过后拿稀梗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赣脚。从车身尺寸上来看锯券,CS75在长度与轴距上的优势突出丹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伦苛。在设计上谴擂硅,侧车身的视觉冲击力有所削弱郎慰督,平和的线条增加了些许稳重感饯绞磋,而在配置方面绝不含糊辣,右侧后视镜配备摄像头容,为泊车提供了更安全的保障阔,此外17寸轮毂的注入程桐,也为整车视觉性增加了不少好评分樊痹乔。   车尾的造型体现了丰富的层次感荆市,使其得以回归至前脸的感觉杉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔斯瞳。此外松炯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统榷,可以看出CS75在配置方面的丰富性簇操峡。   本文导航" "  上半期慈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况横铃还,不同的设计倾向与不同的品牌定位锭瞄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泛萎。在“下半场”的对决中柬讹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桅。   点击阅读奈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后莎丝锭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表械:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糜挽瞎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后部匡随,剩余空间是否能够支撑两人乘坐砷,以应付那些五口之家出行的需求卫。行李箱空间的比较祁傅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下读,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柏,或者带孩子出行时涛桔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品笑。行李箱内是否配备12V电源接口拖咖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乘盾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荚某。   ·模特A(不戴眼镜)身高顾售:170cm 体重黔撑纷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盗尽捕:175cm 体重饰磊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朵楔吞,长安福特此次也算酝酿已久了蹋海,可以说即将推出的翼虎肆,每个人都能从中找到自己心仪之处返舵层,例如极具冲击力的外形设催辆、科技感突出的SYNC系统县变、人性化的内饰细节设计侧幸碧、又或是强大的日常实用性俗把,这次皑饺芯,同级对手们真的要小心应对了玛息。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后懂雾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点观,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凉歉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期司深屉。显然单,在错失2013年的发展大好时机后币看,要是能够抓住2014年这个关键的时间点啥,其实也能够走在大部队的前列柬韩赔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舒沏。眼前一遍利好吼馅斡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啸锑、雪佛兰TRAX蕉彼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位眉柒钮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市邻磨韦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布什访耻,至今我们还没有看到实车伞记摔。从目前的情况来看毒,它们很快就会来到我们的身边谢夹羚。正是这个原因船孝,在日内瓦车展媒体报道结束后蹲,我们并没有着急回国此,而是完成了几款车型的海外试驾恋、测试和静态对比的素材搜集勃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窃戌。   看到这里墓鸵,或许你会产生疑问全:海外车型的对比对国内消费者有意义吗上?坦白地说魄辛任,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的危氰祥:1.它们必定会国产并且在国内销售笨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桨狡逃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涣晃,只是一些细节针对本土化进行了改造膳磐,但外观内饰设计谷、车内做工懦、人性化梢垛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化建赌。综合上述所言陆守,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赊菜秀,感兴趣的不妨继续看下去槽勤惺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扑廷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芭。例如CX-5艘暑、ATENZA阿特兹徽收慌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉监纷。最重要的是体坛,它们不仅有所创新副粮犁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缮熬郎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钨,再到如今的Axela昂克赛拉漆冀,马自达3已经历经三代车型的演变想拜骋。据长安马自达相关人员介绍失搂勿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鹿悸嚼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化岗虏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话破劳挎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹那吐。它的眼神更加犀利吉,车身线条更为动感呕鸡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹猾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斤赂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连倦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淑祷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子磐蒜歧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奋日悄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神港拼毁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计散。另外很,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神灵靖惋。据厂家人员介绍临唐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层床茎辛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺列到柯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化灌,使它的整体视觉感受类似红酒一般郸点。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑牟福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm察铅孩,两款车的轴距同为2700mm奈。相比同级别其它车型嗓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晤腻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛庸狻,不过轮圈的造型稍显普通拌,不够运动竣乏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顾,规格215/45 R18列痴鲜,抓地力表现不错盛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猾,规格只有T125/80 R16欢。   尾部的设计不算惊艳呜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性韦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闯,这在同级别可是十分少见的腺崇。" "  说起海马福美来胁封喜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型昏,转眼十几年过去剂割,福美来已经迎来了它的第四代车型尘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肩笑,新一代福美来M5采用全新平台打造扑阮棋,不论外观还是内饰惭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子请沥灭。在此之前火室,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筹描,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耿胖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧阿每粱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摹,宽大的直瀑式进气格栅阔,大面积银色镀铬倒骗,符合国人审美尸籍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感安夕,腰线采用分段式设计想急,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嫌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计擅,凸显运动感衡。但只有左侧为真排气口损遍,右侧仅作为装饰糖葛。" "  对于中国汽车市场来说抛,凯迪拉克属于一个后来者涕彻停,当然这指的是豪华车市场胁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诧膘拷,那可真要拿出点真本事都。凯迪拉克也明白这一点任柒龚,去年就将全新车型XTS进行了国产透毕,并且上市销售渴,销量也是比较乐观的舷辞垦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里类替,无论是配置上还是动力以及外观设计上弗牢,至少能让大部分潜在的消费者接受撵妨,这确实不是一件容易的事情焊锯颅。于是激绕拖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撑,对动力和安全系统进行了升级仁绷伸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泪库捅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版便嘎,仅有一款36S铂金版寇笨舍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嘿暗宏。   2014款XTS 28T铂金版外观监男:外观延续36S铂金版的设计姜捐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅承涤,在其他方面则没有做改动趁枢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敌哺,没有做太大的变化屏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上萝。   XTS是一款善于运用灯光的车吗,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗅绊,正是这些时尚元素的出现陆松票,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驴菲窟,获得了更出色的细节表现力勤昧昂。这些称不上优势的细节表述澈阂背,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歇脐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示渤陪。尾灯依旧是LED垂直式的造型史牢庙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蜡沁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新貉吮毯。早在上世纪五六十年代尸,Citro?nDS就用上了可变悬架操目粟、随动大灯桑弹剩、转向助力蓬封、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术少,加上极为飘逸的车身设计水,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寐屑叙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桃,2011年长安标致雪铁龙成立式揭辱,到今天我们测试全新DS 5LS沫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酱酷,音译的中文品牌名念起来很接地气册煽:长安谛艾仕虏,有股莫名的喜感聚吝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霓乌,是台正儿八经的三厢车蔽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疙矗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酶。如今吴扩络,马自达6已经发展到了第三代惫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物魏,它的名字叫做耻赋蹈:ATENZA培。之前我们已经解读过进口版本厢脸颓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力散,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夕档。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钙,这一次排量可不仅仅只有2.0L拢,还有更加令人期待的2.5L墒。   注泼:此次测试中肖,红色车型排量为2.0L瘁,黑色车型排量为2.5L帛广。国产ATENZA目前还未上市闺,此次测试为抢先测试慈秤筋,车型为试装车焕。   截止到发稿时粕讼,官方宣布媚电,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娘徽唉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剩揣哀,上半年上市销售晨瘫姜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臣心,我们还是先来聊聊外观较部扣。相比进口ATENZA娶搂,国产版本在外观上基本没有变化肛苫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崎鸿笆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泪亥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6塘纹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腻,“下”这个字可意为“以后的”丸,用来表示那些目前还没发生的闭、未来也不一定发生的事情锰胆。比如有人说“下次请你吃饭”钡孰,谁知道是不是真的!同理签响署,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筛,实际上暗藏了一些不确定性嘉镀:它能引领未来汽车的发展趋势吩卉查?或者只是一句空泛的口号辩?这是我最关注的问题绕李。   当然也会有人更在意其它方面匪短碳,比如外观内饰和空间等等眉浦汝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述爸寺截,本篇文章的最后也会提到线冷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓶叹淡。   关于下一代城市SUV的概念端,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力誓林。在他们眼里琳溺妮,很多城市SUV都太“娘”了哄艰,连个小土坡都爬不上去怎么行撬猫炼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梁拿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战笛添、勇于冒险的心飘惶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一栓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淌矢康,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坞,它能够去接受户外的挑战坤吞鲤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狄泞簧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产午,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售列梧,目前主打3.0L排量的三款车型定,都搭载三菱第二代超选四驱系统剖舱,售价39.8-45.3万元迟暮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止能显辅,还有一个最简单区分方式蠕呜,只有精英超越版才标配后拖车钩放。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史参码,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疽,陆续又在第三代(V73沮究香、V77等)和第四代(V93苟茄虾、V87萄、 V97等)等车型上装备棚捷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搞罗、四代帕杰罗)啼享,现在销售的为第四代帕杰罗冕。   如果单从分动器的挡位看补供,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统看森岸,拥有2H狠洞构、4H湘模、 4HLC曹、4LLC四个挡位衔鲍舅,在后两种模式下钠奸盛,中央限滑差速器LSD被锁定雌劝抗,为四轮提供均匀的驱动力戒捅萎。不过值得注意的是技,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锹,前刃冬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节零贫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弯齐蔑,正是这样的全路况实用性供祟,才被成为超选四驱系统躺池氢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胜吕邯,可以在2H禽谎、4H挡位间随意切换煤,当处于4H位置时滤奥刚,它相当于一台全时四驱车型撂单频,可以提供更好的抓地力和驱动力徐遁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面渡仿描,而处于2H位置时眯剖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兔履缸,不过这样一个大家伙油耗不会太低朗容捐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廖底。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幻,4HLC模式时肪局骄,中央差速器锁止碳德蒜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搓腺,不但锁止了中央差速器嘶塘互,还拥有更大的扭矩输出恃娩,此挡位的传动比为1.9:1钩恼歇,扭矩被放大1.9倍掳朵供,如果遇到车轮陷入泥潭情况下保街,4LLc就能派上用场嘿苯私。在车内霜袒,仪表板的中央会显示当前驱动形式荡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屉,并随时了解到现在所处的驱动模式技楞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)倾套,应付一般路况毫无问题溯逻,但如果长时间处于极端情况下瞥绷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溪紊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秤抢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疥娄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陀,同时也提升了整个历险过程的安全性嘘芒,因此光有一颗狂野的心还不行睫罚,还有选择一个可靠的伙伴门。 责任编辑膏四:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涕椒,已经上市四年了普毯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计攻粟骂,跟老款福美来相比档次感明显提升毋。除了看得见的设计差别梯镜潜,福美来M5在配置担娜、空间方面也有不小的提升诞淖颠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本忿离,1.6L车型会先期上市苔靡,后续还会有1.5T车型推出写。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蝗辅皇,其中手动挡共有6款辣凸查,自动挡3款幢蒲瓦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型们,厂家介绍说叫旗舰版竭。由于厂家没有提供参数配置表崎仿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别窍厂轮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型踞涉稼。 ● 外观苔逃皮:中网造型似君威逆盟欢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蒂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沥狙铆,尤其是车身长度粕外麓,福美来M5达到4698mm檬施慈,超越绝大数同级车的车身长度郎。跟老款福美来相比铺购,福美来M5的车长盎凶、车宽和轴距都稍稍增加一些膜,而高度降低了3mm筹挠。   因为长度和宽度有明显提升呈墓,高度基本不变葡扒,车头设计的比较厚实倘济,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的售蛙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惨龚,格栅同样采用镀铬装饰达,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像圃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现些恢,老款福美来就已经开始采用蒂盒貌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计但故芒。中网轮廓稍有些不同港烹败,老款福美来的中网较矮还皇娜,而福美来M5的中网稍高疙董粕,看起来更加厚重鞭衔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娃蜂釜。除入门级车型外烙小,其他版本车型都配备了自动大灯旅,这点还是比较厚道的抠涉,老款福美来全系没有配备自动大灯匙寄我。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔柿玲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仑逝逞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬祟珊,能明显提升辨识度浩擒痞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撼胸,是2007年买的透渡,到今天行驶了9.7万公里左右川。日常使用中油耗7-8升/百公里残久,除去年换了个发电机以外没出过其他问题体接。当时家里老爷子选它的主要原因有两点罚体,第一就是便宜醚,全算下来8万;第二就是配置高赫,07年8万带皮革座椅富侯、天窗稀箍、自动大灯和倒车雷达的车不多簧敦,而且空间也算说得过去焚坏,总的来讲这款车符合预期绢谜,坊间说F3小毛病多欧斧,不知道是批次问题还是命好线逃停,我家这辆倒是没什么事儿恒速扣。新F3于今天上市溶幸董,领导说我算车主钎瓦蹿,于是我就来了讹祷狸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惶砂,聊聊老款在使用中的各种感觉遂。   ●动力及悬架会仕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涧,动力够用茸拨角,只是起步比较肉驶香性,1挡和2挡齿比跨度偏大固诫芍,走起来后挂入2挡转速掉的太多檀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辫仿寸。   油耗日常市里开7-8升/百公里截绒,还算满意功。悬架初段有些生硬讼恃蒜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赎犁慌,对于颠簸的过滤一般播都,后段软吃赁,拐弯时车身倾斜大户莫。总的来说算是个合格的入门级家用车咐涩哄。   ●配置及人性化设计币咕:   比亚迪一直走高配低价的路线软汇壤,配置丰富躲厘,前面说过迁,皮革座椅风汇、天窗瓮、自动大灯和倒车雷达都有所配备遣,另外宠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针既,虽然不好看省,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的埠。没有行车电脑显示屏琼跺,无法了解平均油耗氰缆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤么父,首先价格便宜串,其次当年没有也不新鲜)诬悄凛。   人性化设计方面撮,四辐方向盘比较细犁芥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芦纠悉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粕,四个角随便按一个都能触发蛋航。日常小储物盒好用铺,票据春扫是、手机和水都有地方放策拐公,不满意的是门板储物太泄浊慌邸(硬伤)畔,平常只能放车证之类薄的东西韦饺轰,连杂志都放不进去送涣次,后排基本上算是没有储物空间响幌。   ●做工胚: 内饰和外观各方面做工比较糙榔躲肆,主要体现在接缝上勘,不仅大而且不均匀景吮,这是急需改进的较握彩。   ●空间都慌屠:   F3轴距2600mm歇搓腿,我身高190cm竞,有时候我开车芭妨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敬茂。后备厢空间大距,而且比较规整枚热,用它进行过几次小规模的搬运图吃,还可以秒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拍晚既,试驾中我也重点根据这几点进行体验单泌,看看新F3有哪些改善和变化百荡谢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回土撼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烁,仍无法挽回姑娘们的心隧,如今她们只爱大长腿和都教授离。不知道你们发现没有散避,宝马在汽车界引领着同样的潮流娘躺温,硬邦邦的3系熟评释、5系换代后都不再凶猛排钉绿,舒适感和精致感倒提升不少蔡钩悄。现在轮到X5了想,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的春。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炽安,我勉强同意这种观点溶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棋饰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔚风,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦火,更显精致跨拎并。总的来说傅涡,它不太凶型内穆,更俊美一些碎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怂姜阶,除了外观与内饰的小幅调整外了蕉境,改款后的逸动引入了1.5T发动机忻皇毫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分降始垫,逸动采取了1.6L家庭够用嫂边胃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策榔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)策,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匣秀,一个争取“各门功课”都不落下尾毫,一个则是专项选手零季驳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手俺何。 ●外观顺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7糖清:轮廓流畅人缉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列筹、瑞虎系列柒傲、风云系列及QQ系列)硼,同时带来了转型后的全新车型磕抬咀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剐嗽呕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造官翔形,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蚀祥锨,更是出自海外设计团队之手方,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纶蛙摔。" "  刚进入社会的年轻人句汲,它们也背负着太多的压力敬,在家庭事业初步稳定之后乔态,一辆车对他们就显得很重要尺领插。致炫就是一个体贴的产品蛔,它有着炫目的外形淬盯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喂丹摹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上射。从Yaris雅力士到Yaris L致炫羞绍刷,变化的不只是名字葱拌,更是尺寸和定位吝寐,风格和潜力毯觅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乌,吸引着更多年轻的用户群体盆妒。   致炫外观灵动时尚市瓦,带着一些年轻的运动气息拭券驰,车长为4115mm帘棚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坤圭络,比老款低50mm;轴距为2550mm硷譬,比老款长90mm蹭年蜡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牌胁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蠢丰赐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚕疆,这样的设计更有利于致炫的散热趁窘具,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛾绍安,给致炫前脸整体感觉增添了些英气废健。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阶粪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺葱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友歼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助携栓。   在ABB的阵营中滴己,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疙,他们的目的很明确剁矫旁,就是抢占国人最热衷的这一市场乏抚。对于奥迪A4L史娩镜、奔驰C级普唬次、宝马3系而言史,三者都有着不同的亮点与喜好者激俊连,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价艾花猫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涎案汞。   在这款316i消息正式放出时敞结,包含我在内的许多人都会想到一个问题窟,那就是究竟会减配成什么样誊?但在实际看来操坦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焙。无论是进取型还是运动套装版笺匹锌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼断咖釜,当然如果你肯花7800元哺屏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奖卤。此外拾,对于现今发达的网购来说话,这个根本不叫个事廉什簧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涛草犊,此外还有多种款式的副厂总成可讯Α,质量咱们先放在后面如澳,至少价格实惠也能达到美观的效果袄口。   虽然入门级价格不足30万炮庙老,但你却可以得到一款原汁原味的3系便式蔑,在定名中你就不难发现坞,316i中并没有“L”涸,它是基于标准轴距系列中的一员哨脾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂健邢妇,对比现售的奔驰C级士副了、奥迪A4L而言社煤骏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芒潜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乃,这是国人特有的爱面子传统踏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菠噬童,他们自然也深知这一点倍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惕敝迪,单出排气也与320i的相同吭猜财,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条比哗,不过这一项在网上也是可以淘到的雇扛,副厂价格也就100多元聘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杜,然而在国内吴扦,它还是一种小众车型桥伍。可喜的是教,近年来随着“旅行”文化的发展栋屋,旅行车也渐渐被人们认可龋。在我看来玲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种售,一种是像奔驰C级旅行版丘、沃尔沃V60那样佛,通过个性鄙凶、漂亮曝冉、动感的外观设计获得年轻人的追捧篮赦。另外一种则是踏踏实实走低调兜帆冬、务实的路线浩,用内涵打动消费者怖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俱疼蛙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痴共,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芦,外观杏沙轻、内饰进行了相应调整雷,配置也有所提升怪仑,动力系统则保持不变邪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版都萍坛,售价33.48万撤论队。除此之外肆驰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版米恃,指导价29.98万颗汐我。   在介绍产品之前底氯斤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侣咎响。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人偏,1985年苛肋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂熟砍撂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藏,这正是斯柯达的前身傻揣。需要说明的是摧纯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沸缓蹬,并不是指该车型限量销售愧疚偶。   ●低调蒲搓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看郎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挡辰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格究篡介,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟檀、稳重客,所以严格来讲献坚地,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耿狸竞。从上表可以看出堕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势顶辩,而且更重要的是糖酷剐,速尊的价格更加便宜捂极。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同修恼客。全新样式的中网格栅更具有立体感闺截,大灯组内加入了LED日间行车灯古刃冲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来澳桓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叭,朴实笛丸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恳识玛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯兰剑惩,并具有自适应调节功能戌急。新款车型的前大灯造型更加犀利谦恭。此外磐痴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痕贤枷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计北,简洁修长蛋歼,没有太复杂的线条勾勒桶怠梢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份歌党。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈福癌搅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粗踩,规格225/45 R17姬褥般,这是一款侧重于节能环保的轮胎家。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镁,圆润篇、饱满贤乘、协调耸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颠净荤、耐看得多鸿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晚烁,尾门上的线条层次感比老款有所加强燃攫。此外酿宿诧,尾窗上沿的扰流板碌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骡甲葱,让速尊看起来很有范儿态。对了焕榷丸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烘,一般人还真有可能会被它吓到蹈,其实它的心脏只是一台2.0T硕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炔坛仕,在北京借着区域上市之机忿,我们再一次体验了自由光的越野性能倡瓜蓝。作为越野车型的鼻祖修磺,Jeep用自由光再次向人们证明侯呸蒂,即便做的是城市SUV嗡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点队纬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唯日魔,但是在四驱系统上未掂,Jeep却有其过人之处黎裸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腹论,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陡。    简单来说补痪募,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丝,也就是说碧,当前轮打滑时芳家耽,动力会输出到后轮创沥,使得车辆依然能够前进需。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑列眷耽、交叉轴这样的情况)喜汲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芥偏燎,脱困就很困难了感。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I圭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号篓萎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兰弹钩,以横置发动机戊、前轮驱动底盘为基词场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淡,实现100%前轮驱动蓄希,提升燃油经济性单眯,而且它的后桥也具备多片离合器结构叔,可主动控制左右后轮的扭矩分配撩九肖,起到限滑差速器的作用趟雹扔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡催投,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡愤跑,还具备后桥差速器锁止功能瞄蕾渭,实现左右车轮50:50扭矩分配册书。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择串星。    在实际体验过程当中侈刀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰唇藐视、交叉轴解、炮弹坑井俗露、搓板路等等越野路面埃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翱,越野能力无人能出其右琼车内。    然而作为一款城市SUV狸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力却辖纷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坷。    另外匿奠悸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浩示骂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胚畅。相比同级别的SUV替盎,虽然在越野性能上依然具有一定优势筏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蕊穆客。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涛,但是进入这个价格区间以后示,消费者选择的范围将更多劳、更大钙勿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抨屠,在竞争力方面依然不具有明显的优势经汲。    或许尽早国产化降低成本羞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机睫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菠扁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兜垃记,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搂讥。如今喷嚏继,马自达6已经发展到了第三代非陡太,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囊唾窖,它的名字叫做盗蛾颈:ATENZA氖。之前我们已经解读过进口版本湃锣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力型普纶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点购伦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骏劫新,这一次排量可不仅仅只有2.0L华扔鳞,还有更加令人期待的2.5L咖。   注贺射春:此次测试中贩纪馈,红色车型排量为2.0L吨贬鲍,黑色车型排量为2.5L前。国产ATENZA目前还未上市腺监,此次测试为抢先测试鞠,车型为试装车瓢盛师。   截止到发稿时涉撤,官方宣布丛搔伤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”程,新车将会在4月份开幕的北京车展首发手磨,上半年上市销售祭爽岭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盗揣,我们还是先来聊聊外观隘醚。相比进口ATENZA豆估,国产版本在外观上基本没有变化剿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份檀砷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注田,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亩邪黎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苗魏奉,它不同于以往的两代马自达6暴纺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现火抚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来品现会,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子官柬焊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”康交。总之从结果来看睫厘筹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滔怜胆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荷两衰,希望它能够像老马自达6一样死侮,百看不厌尸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嘎,仅针对这两款车型来说涧蒋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灌,而黑色则太过低调俩羔趣,完全掩盖了车辆应有的魅力从。ATENZA的红色与大多数车型不同仍络,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窃跋臣,不俗套觅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巾蔼祭,轴距为2830mm恳,与进口版本相同惜。相比同级别其它几款日系车型肋挞妇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势促。   两款车的前大灯有着较为明显的区别森,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯佰盛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛊手,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源甘诞饰,科技感差了一点劣铂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腿从捞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怂瞳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嗣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汗,相比之下确实显得小了一点癸,为什么不折个中良,采用18英寸呢奥?   两款车的尾部设计几乎没有区别筒米现,尾灯样式相同暴够,双边共两出的排气管(没错缴,为了表达更直观设、清楚冻、无异议暇酒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侈,这是马自达6一贯的良好作风骚孰。总之守倪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言上琳,谁都知道SUV车型最为畅销径,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出椭,而卖得好的却还是那么几款秸隘肋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙篓茨,还要等到试驾之后才能给出答案甲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疲胶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缔。从风格上看岁哇痉,海马S5偏向时尚会、运动凄坟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帕陛软。而在配置方面疮长久,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点怒泥。根据目前了解到的消息繁,这款车型的起售价约为9.5万列毒彭,如果消息属实的话壤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扔概秒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗萄?   外观虚世诡:设计新颖骄湘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位较茧手,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缆肺,也将它的风阻系数降至0.34麻幢硼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嫌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梧,比例上感觉怪怪的看,好在经过哑光处理所产生的明暗变化朗辨,有效地提升了视觉效果耙集。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯似拭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神式。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯砂、转向灯以及雾灯悔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弄痢闯。   作为一款紧凑型SUV稻俊妙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沮饯叛,轴距达到了2630mm系叛擅。与同级别的海马S7相比娩仟狈,虽然在车身尺寸方面有所减少促,但轴距却多了11mm家,整体空间表现令人期待看谰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈夏刮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蓖架改,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骚。" "   全新的A3备受关注苗,这其中的原因有两点刻,一个是加入了三厢车型柒。而另一个躲逢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叮。只是这台车来到国内较晚狗掣笑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生察。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地论剿,简单明了的说埂脆叮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型漂,而必要条件是横置发动机狡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讽,但消费者从中又能得到什么帅?如果按常理来看峡,对消费者的好处应该挺多的侨,比如车更便宜了赴酪屉,就算车不便宜配置也应该增加了椿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低书。但上述这些还只是一种期盼煞啥,毕竟这个平台的车型刚量产不久郎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虐。至少高尔夫7是这样无场适,而全新的A3由于正式的价格没有公布蠕,所以也不好定论巴狡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3良苍,这次引进国内的共有四款车型唤福,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型掂艾韶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置额片。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓣,6速S tronic双离合变速箱妇镰拦。在本月的21号菜连,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市川甘。相比老款的两厢车型杀苯埃,轴距和车身尺寸都有所增加撬虾,而且在轻量化上下了不少功夫莆兽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炮,但在配置上基本都可以进行选装世揩晦。由于三厢版为新增车型椒霸讲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开净徽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凤瘫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市豢瘟,“小改款侵年,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款损锹恃,而值得注意的是帛藩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上却惊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矩胆怕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虏。”吉利控股集团副总裁手齐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态维诚,欣喜之情溢于言表诵诚胃。    亦或是巧合扮镐氓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能详扁写,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纳伎,一方面示稠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擒,另一方面珐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忍瓤口,种种迹象表明寥堆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段来。   诚然疟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狭飘都,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”霞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脚,孙晓东对媒体表示技,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脆冉慕,吉利收购沃尔沃之后矩翘仇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点取酥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生配逝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疯然。" "  在国内焕赏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的百,它凭借动感的外观事伍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”崎棠,后来者RV4模桐、途观齿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翠须砰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屡戎。而今年揽蚀花,东风日产给我们带来了第三代奇骏拣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”技哎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚础,年轻化搅、动感化的外观设计就是最好的证明赡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舅犯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中另苛,层次感以及运动感比老款强太多了簧烙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条零埠叙,流畅的曲线让它不在干巴巴别缝换,整体饱满了很多茹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协朴桥。   在侧面线条的过度下锚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碳宿褥,并且加入了以装饰性为主的扰流板嫌疼蕾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捌。后尾灯变化更为明显龋筒,竖条造型变成更为接近长方造型陌幕褂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”婪秒潭,一定会想起Jeep台岸,提起Jeep脆日,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迁税蒋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者规玩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藩皋,看看它在这部分有着怎样的表现努具鲤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浑姜堑,并且不可选装以外痴,2.4L 豪华版可以选装该项配置吩掀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配熊同。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版铃燎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式醛,从功能上来看比较全面勒,下面我们就一起来看看它的实际表现芹。   更多精彩视频部固绢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肪,调整比较细腻袱到讥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侠胸,而且还可以停得很正冠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棚谐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓶孙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示竟,如果继续操作晶,系统则会中断本次自动泊车妮愤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里躬定第,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吓乌,我一定会把奇骏放在首位檬饺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恋,性价比非常高旱灸练。不过自从2008年上市至今的6年时间里妈陶,它始终没有太大的改变荚酷,另一边竞争对手们却在不断进化饯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幂蚊秋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逞茂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘楼驰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况湘袱侩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前葡,而看到新车的第一眼就会让人感叹事梢疙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泊萍恢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)多,并且也是该平台衍生出的第一款车型宪绕荣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痹继。相比老款车型略显古板的硬朗外形蝎课,新车则显得更精致酗狸缴,更有设计感鹊筋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上筋牧钩。当然摊汹,除了视觉效果之外斥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了全剧肠?这也是今天我们需要探讨的问题郊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涂令洼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限醋对芦,我们本篇文章的测试内容并不全面妹颊葛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受摩伪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吧献,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狮吻领,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章洁峰,里面对新车外形坏弛、内饰等方面都进行了详细的解读螺呸飞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溅盾。另外瑟猎扛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彤。   ●增加更多高科技配置另紊凯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仁泼,除了拥有出色的设计摹荣、良好的工艺和用料之外蜂捣懒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沁孙涤,翼虎就是个很好的例子北善,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势膝冗。如今的新奇骏身上集夯藐,我们也看到了各种高科技配置啊矛乒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平录陛蜂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了反,在两年前它就已经崭露头角歌洞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拭,连控制面板都完全相同俱嚷颁。虽然东西不算新耿揉啃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化定椿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代林干,汽车作为生活中不可缺少的一部分辆韧浩,也同样要跟上潮流当箩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稻,很多的印象都集中在日系的丰田车上奉错,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淀惧捣,由于起步较早鹊弯阂,所以在混动技术上都比较成熟床昏剿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盒送娇,一方面是因为未来的趋势断烧,另一方面就是对环境保护都有一份责任莲踏楔。但能让人印象比较深刻的不多镜搅炒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扩泪谴。经过一天的试驾体验蜡罢桑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车限。   外观方面癸:设计大胆前卫收速钙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后夯报,给很多人的印象就是模仿权颈、复刻己,aygo趴、花冠裳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挟。实则也是没办法的事儿储,白手起家的汽车企业一般都是这样开始昏毁,不过从秦看来渐翻难,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桔豆冗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涸墙漏,整车设计偏向年轻化还罗去,前大灯内加入了日间行车灯谐不。车身尺寸方面百,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm位烫,轴距为2670mm懈。   实质上堂泥,比亚迪秦的外观特色鲜明疚松徘,个性十足贯梦枢,他并没有针对大范围客户群体而设计市滴憋,更多主打年轻磨端须、时尚元素就闯。这样一来鞘楼割,优缺点也相对明显镜,需要一定的时间让更多的人来接受他舜屋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虚惕煞,充电方法非常简单也很安全矛。通过家用的220V电源就可以直接充电垢失,但是要采用三相插座捅勾。车内的仪表盘可以显示充电信息乓褥,包括电量以及预计充满时间妮阀,而且还可以选择预约充电识吉丝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的船,虽然我的“档期”已经很满淳试,截稿压力山大侣钵恋。但作为潜在车主琶嚏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摊难,它和福特嘉年华缕伺、大众POLO会有多少不一样慨婆摧,谁更值得购买故丰膜。我想这也应该是大家都很关心的问题哺粳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奴,以供大家有更多了解翘枢弯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惊颅谁,分1.3L和1.5L车型酮唤惯,提供5挡手动或4挡自动变速器拘。这也是国产的第三代威驰车型贺禄,相比老款车恭糕净,新威驰变得价格更低磋塘头、空间更大届。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坟潘泞,在广汽丰田4S店中销售盼,价格区间6.98万-10.88万元盖杯烷。两者动力系统粱、内饰设计完全相同郴挫奋。只是外观分成两厢与三厢碱,配置上有细微差别而已泄。好了巷谁,我们就从外观开始说起馈。" "  导语味呸烫:在新能源汽车研发领域喉稀家,比亚迪一直是领跑者跑奥熊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车返。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孙裂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术间,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件畅稀,能够开发更为节能撬、环保的电动汽车产品腻倪墙,实现性能的提升和普及应用胶斡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宦入。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赎岛回。   历史上欢揭牟,秦灭六国渭,结束群雄割据时代隧咖救,统一中国藐目,开创了历史的新纪元描。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆琶酮虚,势必证明其在以下六方面的实力份慰:   一鹊宛、比亚迪秦到底有多快岛思?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凹警,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惺皮,23%的车型在8-10秒理氓,17%的车型6-8秒摩愤,仅有8%的车型小于6秒欧,代表车型如保时捷卡宴4.8L廉。今天捕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嚼粕枷,秦百公里加速为5.9秒檬,而记者实地测试时都坦些,百公里加速更是达到惊人的5.4秒池蹈。   跑得快自然有其道理蔡究床,秦具有“双模”动力晤沏匣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合囊霜,在混合动力模式下灰般突,秦能爆发479Nm的扭矩履,某种程度上可以与那些超跑抗衡炒胜浆。 二厘沉嘎、秦油耗到底有多低掇破?   根据国际标准测量核算督,秦百公里油耗仅为1.6升匪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式斧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痛宪,纯电动模式时罐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蓄,整车自动或者手动切换至混合动力模式渡票憨。在所有模式中甩,秦还能进行制动能量回收赂蓖,即电机向电池反充电歧冻饰,每百公里回收2.5-3度电爱佃,可以多行驶约15公里列。 三绷、秦充电到底难不难纳棘趟?   一句话回答擎:有三口插座的家用电源就可以牌唇,就像充手机一样方便赤泡。秦的电池容量为13KWH坤尼蓉,可通过220V电压管休儡,3口插座巨铣我,4-5小时充满电败跨挽。秦随车附送一个智能充电包练,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖水。   四家师哼、既然用了大量驱动电池嗽,到底安全不安全?可靠性如何顺层毯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池写徽细。单位能效比促唐泞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池艇。但是安全稳定性方面则恰恰相反釜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乾拘檄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池玲冯诲,是目前市面上最安全的驱动电池电辑,没有之一纷扯剧。   可靠性方面蒲譬缕,据比亚迪测试闲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑擅吝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修没,业界罕见郝。电池电芯甚至终身保修厂温缝。 五腻肚、秦操控驾驶会不会很复杂翁爽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姆,习惯之后甚至更加简单仿谭巴。新增纯电模式野蚕浚控驾驶凶,更安静拜檄、更节能砷罢。   六丹、电池组电用完了如何行驶端?   据技术人员介绍程测辜,秦本身不存在电用完的情况梆付嫡。电量不足时臀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钩扯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逻了乃。   此外琅酣含,行驶过程中赫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竭,并储存到电池中妓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碘桐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拒恼,其次是QQ me茬廓乘,PT漫步者之流勃兰涪,当然还不包括那些“只识其样鞭乘、不知其名”的人群趣匠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓄,它也是双龙汽车最具标志性的车型灭。在迎来双龙新柯兰多之后挎,就在近日洼芦辞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾念凛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卷,但却让我们可以由心发出这样的感叹论砍抽,爱腾终于正常了熊。   从推出2011款爱腾至今暖娃,已经有近3年的时间惹脱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蘑厩氨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兜标。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事倍盆,伴随着2014款爱腾的推出办,有关于这款车的一切锻,也自然成为历史甩煤,被我们封存起来据磨。全新的家族化风格设计童肌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纳妥功。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佃首诽,与新柯兰多相似的样貌纺,让新爱腾不再具备专属性但。没处前部细节的设计苗俄骄,都是那么平易近人钱唾,平庸的再没有任何特点赂。可能人就是这样垃灭奢,老款爱腾在售时叫,人们总是说这款车有多难看矗守苯,有多奇葩摔,但当它真的成为历史后腾好朵,我们又会感到缺少了什么坊丸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赎缮戊,但还不至于让它从中获得什么优势萄,车尾部简单的几处变化膛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉牡。现在在大街上趟踞挎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的籍棉拐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徽颇。   本文导航" "   这年头在路上跑着婆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼潜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念囊瓮融,把自己造的车不断的加长钩懦,就算不加轴距也得把身子给拉长闪嫉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捍磨、大型车上华吠,感觉有些资源浪费坍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车取嘎瑞,“L”的作用才更加实际诽辩坤。当拿到这辆YARiS L 致炫时胖,小惊喜了一下辟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扔细,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梧垫僵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蓉、大众polo横烁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凑们。目前这辆车共有两款动力洪琴、6种配置车型在国内上市痴夯,指导价格在6.98万-10.88万之间栋碴。由于新车型且上市时间不长桑切,所以目前的优惠幅度不算很大醚控趣,基本在3-5千元左右趟伪。(个人观点悍横岭:致炫撅定,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夸武犁,厂商指导价为8.7万-10.68万仑卞库,搭载1.3L/1.5L发动机慷沤阑,5速手动/4速自动变速箱桶技。" "   曾几何时栋突,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾镭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象臀,但却没有获得国内消费者的认可掂。如今超蜜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前苯蹿腥,其售价区间为15.48万-21.98万元榔,相比老款车型有所降低抗。另外教,新爱腾不仅前脸造型发生了变化府麓凑,并针对柴油发动机进行了重新调校犬帽。下面就让我们通过试驾体验桑孟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惠抖狸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计莎疚,并采用双龙全新的家族式设计俩高,整体风格与现款柯兰多十分相似劫闹薯。然而搪晃古,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整澳醋氦,其车内布局依旧与老款车型保持一致书迫,略显缺乏新意娶匣。   小结裂: 相比老款车型来说沁,新爱腾的外观变化令人欣喜涸泞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盲梆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侧射部。不过粹酬泛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进枚鸽吓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上天抱隶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冯江。在海外市炒小,新逍客提供3款发动机碎纯司,配备6速手动或CVT变速箱奶,在英国的起售价是17595英镑抬蹄。与现款车相比比,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计病背,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处圃花偏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型魄惮鞍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挖搭。 ● 外观介绍互:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型康梢赫:宝马2系Active Tourer切奈感。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单甲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子呸?车展上的展车给了我们答案假杆揭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弊峡诚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酵霜,而在正进行的2014日内瓦车展上解八,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朝竭签。和两厢版一样宽,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋鸩耍块化平台打造贾梅矛,造型新潮时尚竿,细节设计则突显旅行车的元素鲜,保持一款旅行车应具备的实用性拆憨。据悉仓计晴,该车将于年内率先在欧洲市场上市俗痰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灌,相信国内消费者很快也将与它见面腿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蚂,全新标致308的旅行版如期而至琅。从整体变化来看怯脚,它在保持旅行车实用性的同时盘添,将重点放在外观讥、内饰的调整以及配置的提升上骸,新潮的设计更是让人眼前一亮骄藤火。在我看来订,它的变化是非常积极的氖概领。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蕾耻,现在它要做的就是尽快进入国内伴貉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章模态俺:   静态评测    ?   更多精彩内容罗难:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑常九饺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界橡龋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倘嘲咀。早在上世纪五六十年代奶,Citro?nDS就用上了可变悬架想、随动大灯灵七、转向助力缮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尽,加上极为飘逸的车身设计猎枷镰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缅浩藕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缸,2011年长安标致雪铁龙成立垦,到今天我们测试全新DS 5LS睬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实几,音译的中文品牌名念起来很接地气怒:长安谛艾仕始,有股莫名的喜感疲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糕吞棉,是台正儿八经的三厢车省绥都。   ●外观违:考虑国内需求埃爬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5驹率滩,后者里里外外都显得格外前卫读勃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度没,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蔷衡、更好接受一点涂编钉。当然讳爱晾,前提是得保留住原有气质邪郴。   在这张全新的前脸上琅赡忿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浓怕凤,官方把它解释为“飞翼”统,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征私围班,由于边缘不是那么锐利饯拳袄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纷,接受起来没那么难港烷。   车身侧面和尾部看起来很饱满盒滩躺、匀称品,其实我个人甚至感觉比车头更好看齐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰榷,厂家说这是做完市场调研后的选择鳞赔河,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吨化抛,想想也不无道理既硕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凑克,与其后期车主们各自琢磨履花,不如原厂直接把这事办了哀倘帅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桔曹梢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注祟:下文简称新阳光缝姥痉,以便阅读)槐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漓晌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 库练。现在它不光新潮履,还进一步提升了性价比恳,为与定位相当的大众桑塔纳倾矫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伤。 外观虐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孟慑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分曹暇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怖伍裙,达到4456毫米溅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平埂。    此外市奉皆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米躺,由于在东风日产的产品体系中澜勘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)认陇阔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抡休,因此新阳光的轴距也要稍微短一些釜奖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哥,我已经身处呼伦贝尔牙克石邵钠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气床。尽管天气有些寒冷簿蚕敛,但此刻我的心情是非常愉悦的嗣悸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演立擎殊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感萌齿爱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酒,当然我也不例外瓤雌。这次除了911之外仑,保时捷还带来了Cayman渺卑秽、Boxster客、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呻,让大家分别体验RR(后置后驱)渺膛奥、MR(中置后驱)说淡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苹喘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阜郎肠,即使在这样的冰雪路面也不例外滩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作先醋。在练习漂移之前糕诬谁,充分的驾驶培训是很有必要的芍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时倾丢络,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顺踢聊。   ●车辆失控该如何挽救簿?   当车辆发生转向不足时赦扰嗅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)铃淳,稳住方向并且慢慢回正收鹅受,切忌继续打方向藕伎诫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帝含穗,反而会加剧转向不足的发生瞬弟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时趟穗粟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度替淡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矩饭绞。对于一般人来说坑,应付转向不足要更加容易一些庙社,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舶臣,而转向过度一旦被合理运用哦惩貌,就能成为过弯利器乐,也就是我们平时所讲的“漂移”称。   ●如何才能实现漂移堕诺掏?   要想在弯道中实现漂移祥茫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移心德咆。针对这次的车型以及冰雪路面丸委,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式矮:   1讹裴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)县鸽搁,我更愿意称之为惯性漂移过弯乘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近祥士、甚至小于90°的急弯惮。 ? 『以上为PPT截图沸很萝,分辨率有限卷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蹲淑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度篓炮,然后反打方向下踌,稳住油门漂移过弯蕊维拈。例如在通过上图中的右弯时肃囱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疟雷,然后左打方向犁,紧接着再右打方向簿募处,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缎话赂,别慌钨趴,这正是我们希望看到的香期吐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拭恳。随着车尾横向滑动的产生茹,此时驾驶员应该迅速反打方向饲,让前轮时刻指向出弯的路线舞宦炭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度景,随后在出弯时适当收油并回正方向溜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拴查。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向掣胆,方向盘转动角度都不宜过多禄起虚,最好控制在90°以内亮。其次油门动作务必细腻并侣散,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酥,给油则会加剧侧滑挖东,收油则会减小侧滑角度驴臼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用将。   2矾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)膘慷。   适合弧度比较大的高速弯道肺。 ?   当车辆高速入弯时落,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狄乳播,从而让后轮抓地力下降产生侧滑夯。当车辆开始侧滑之后昂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抽镶,继续维持横向滑动翠,同时反打方向控制出弯路线陡剁,之后的动作与第一种方法一致敲。对于初次尝试的驾驶者来说沙裳,如果入弯速度不够快也没关系酶仿蓬,你可以直接省去刹车这一步骤婪熄东,在入弯时适当地轰一脚油门慈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑矫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控地,并综合运用庆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了勒。例如在紧急沧许刺、高速的连续S型弯道畴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心称铆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冕荤,从而划出一道完美的漂移路线垦鸽腿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗揉?AE86在高速S弯道超越RX7弯冀切,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盛。   当然憾场佳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惺附,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冬噶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乏泉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶镰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虑伎侗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作歪传,驾驶员只需控制好刹车竟翻、油门以及转向三者之间的平衡即可侮茅铺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距玻逛垃。   然而即使是这样铣蕊灯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抨谢。冰雪路面凹凸不平险,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羚就,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肥,所以技术和心态都十分重要取,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挪监。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腥墒想,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蠢棵。在这期间迫箍,沃尔沃创造了无数的第一冻弯,也赢得了不少的辉煌成绩亥松,当众多车企迎头赶上之际庙舶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中澄,并将其命名为Drive-E猎崩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢阂龄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带栋眉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命跺磊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅硷婚驮,实现了靠背调节和腰部支撑埂姜。 1967 推出首个后向式儿童座椅躬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护猩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纱腔邦,将有害废弃排放降低90%以上财晶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生荡描惶,有效减少或避免低速追尾碰撞晶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术倾,至此安全范围从车内延伸到车外光滴颠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哺备:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瞳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涂碳加,从被动安全到主动安全规吗速,再到行人保护涵齐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可日虱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忌,空气污染现已成为最热门的话题沥尝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狭遣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垢响侈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎词古。   Drive-E是什么 嘉使?   即E驱智能科技链,代表Efficient Power(驱动更高效)查、Electrification(驱动电气化趋势)激策路、Environment(驱动环保潮流)芥舰,从字面来看很容易理解哄归哦,简单来说就是引擎高效化位檬畔,这样一来既可以保证动力性抱拣,同时还能达到更好的排放标准揽翁叮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颓恕币,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征苦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巩奸潦。   沃尔沃还将这一技术投身于姆福块化的研发抨,只需变更增压器乃剿忧块与催化转化器睦钅痔迹块等主要部件境羞功,便可催生出一款新的引擎产品胖灭糕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上松褥,大致可分为4类肚,即汽油直喷引擎皑脆市、柴油高压共轨引擎策憨京,单增压引擎(T5)鞠、双增压引擎(T6)旅斤陶。 以XC60为例 刑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 介鸡伟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筏酮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例槐办,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛔稳娟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泵菜,在动力输出上也略有提升嗣陈颊,其中的原因自然脱离不了小体积愤现拦、轻量化等一系列技术的支持拟。   此外变速箱方面也有了很大的改观疲娥顾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剖班,挡位的排列也更加紧密岗逻,有效缩减了换挡时间尝亥,从而具备了迅捷的响应能力八邓橙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现朴季辖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下庇甭,耗能经济性方面得到了进一步保证闲,它将改变城市路况中引擎启停的时机返,改善油门的响应碗鲍横,空调系统转化为经济模式工作锹悼檬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作檬,而在65km/h以上松开油门蚕,引擎还将会处于怠速状态壕。   本文导航抒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩庐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位桃衫琳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”劣。不过菇帮,动力并不是我们今天的主要议题累梢郊。秦的下盘功夫方面表现如何怜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沤为?这些都是我们今天要研究的内容露投。综合起来笑巧矛,我们最终目的就是想要弄清一件事嘲蹬芜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牵太,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上人。当然联掇贰,由于秦有着体积更大孩氏培、更加复杂的动力系统慧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翰骸,但由于双叉臂需要更多的空间昂,因此也是不现实的堵。在材质方面巢惮辅,秦同样表现中规中矩袒冗玛,并没有使用轻量化材料为车头减重剩搪脐,亮点并不多顾去姬。由此可见貉虏珐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蚕。   不过刻乏,由于混合动力系统的特殊性估惰咆,秦也必须做出自己的调整究挠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异守该量。比如劫拖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面那勿孪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刨惹烧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杜璃署。此外缓蛇凳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮财,相比速锐在直径上增加了将近9mm晒,看起来很是显眼际拷焦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化幢沙,而在同等材料和工艺的情况下申痞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诲帆。   另外匠传,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架咯蓬。与速锐的非全框式副车架不同耸淖剁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮能惨参,由于加入了电动机和管理单元袖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矫森,因此这样的变化当然是加分的珊奉木。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声垢、振动和声振粗糙度捻兜,欲知详情请点击这里)赋蛇,是个值得肯定的进步憨干比。此外掳绕,与速锐相同擒袱碗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寞品,强度更高删,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钵辅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迫等雾,现款赶烊浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鞭巢,不过福特已经为此做好了准备玖鲸镁,日前刚刚发布了新款赴痘茫克斯波陈。它采用了全新的家族化外观溪箍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果劫,不过它真正的杀手锏享歪壬,还需打开车门才能发现佛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吗,进一步抢占细分市炒脖补妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型岁,满足那些对于性能有一定追求的消费者莎焚,比如轿车中的S5鲍、S6捎股、S7哨、S8等等咆坟兴。就在不久之前的2013年12月抽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赫堑蚊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型超,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泄挽。 外观狈惠航:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子焦伺,可以随时面对那些不识货的挑衅者达。作为Q5的性能版车型劝鲁炯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脯琉,颇为低调冠尘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化篡腾净。 车型图片 基本参数码剐培: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出柑烷需,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别忻迹,特别是车身高度经过降低闲掏通,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纽,而轴距也有细微的变化醋奉。   其实只要细心观察硅泼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乘,除了特有的徽标之外曙位,SQ5的镀铬条有别于传统车型郊材,采用的是双横条样式查菩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状价使搽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆黔钎。而配置方面典庙享,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备达捻。   尾部的变化主要集中在下半部分青廉裤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力速。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缅诲涝,可根据行驶状态来改变排气开启程度耍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭设,前者就属于少数派苛闪静。一个是只有追韩剧的人才懂困硕睡,一个是全民百吃不厌颧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颓,其实上一代车型在国内早有销售购幻匆,只不过跟福瑞迪太像了姬,外观不出众吻届,关键是动力平平憨,所以最后并没有收获太多排。全新速迈刚刚上市亩李,售价17.98-22.68万元碗嵌怠,很有幸能够在第一时间接触到这款车差,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了类淡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常小,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈甸。通过简单的对比谭狠哺,不难发现好夏悔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沪痉砰,名字叫做ForteKoup桐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机失棚缉,售价17.18-20.08万元氮派。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版貉芬,它承了起亚家族的虎啸式前脸岭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抚咐榷,现在看来谈不上惊喜羞,只能说还比较精致鼻镰岭。虽采用了大嘴的设计偶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棠火皖,或许小女生会喜欢蔑箔废。大灯全系都为卤素光源猫涛里,并带有日间行车灯裙宏疾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰充棠绣。   走到侧面甫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瞧丝,但两门的设计为它增色不少菱量,在绝大多数人的固有印象中别,跑车就应该是两门茹舜地,并且应该是无框车窗锨稿,仅从这两点来看板松,速迈确实都做到了毫派,开在路上的确引来了不少的目光追随鞭隧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流午蜜蒙,我们一致认为车尾的设计更为出彩徐坝负,短小廓级、精干巫布,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受截被茧。除此之外赴纶掏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局煞,而且排气管口径不懈劳崤獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强零痢屉。轮胎为韩国本土品牌酮览收,规格为215/45 R17傲瞧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了霖。   当然托柿,如果你选择2.0L车型的话梯,你所看到的黑色外壳后视镜枯、前后包围的碳纤维纹路饰板扮苇、双边双出的排气管酷撕刻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了篡。" "  讴歌这个品牌啦,或许很多人不是太熟悉贤径般。作为本田旗下高端品牌户还跋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任艾镭绿,而且在美国市晨妗,讴歌的品牌影响力是非常大的奶筛危。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亥刀汰,大部分都是人们对这个品牌不了解孝,影响力上不去灵仑,导致在销量上确实不尽如人意沪戈。对于这次全新MDX的到来欢晨廷,个人持有赞许的态度具抚堂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缉胃,还是那句话赊碌,品质上去了柔篱滦,接下来就是提升品牌影响力了扑伙埂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娄诧,大灯的轮廓更加细长县,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磺氦姜,但内部结构和MDX并不完全相同日淡谓。雾灯被一条仿LED的光带替代苫,进气中网的细节刻画更加运动苦呸操。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镶,侧面造型给人的视觉感受非常低疤焦,这和前后大灯的位置有很大关系拾铰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎危类绿,注重舒适性梗平。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上软俄错。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感次,而压低的姿态却更加动感泪旱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呐荒。尾灯造型相比较现款修长沉,优雅的感受也来自于细节的 设计不忻菜,但貌似通过我的观察贰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恼默。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泥,让尾部显得非常简洁混。   本文导航美晒鞍:" "  2014年2月20日洼行,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市默。2014年型奥迪A5的最大特点是羌赔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梨氨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大祁茬盆,共有19款车型伺,售价在49.98万至85.8万商狈份,具体价格如下行: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表五:网上车市 www.cheshi.com   外观方面科,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别馅芦。配置方面汹诗娶,也与现款车型相同鞭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机岗溅。   内饰方面坤糖桥,2014款车型也与老款车型大同小异狈吹卜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蜡,同时门内饰拭范、座椅中央扶手台、都采用了纳帕真皮面料痉残入。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机同抒阀。而2.0排量以上的发动机则保持不变羚穷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型型剧破,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化版。   变化一岛邢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化似倦,在原有的缸内直喷技术的基础之上会超烈,加入了较为传统的歧管喷射痢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合我经幸,通过二者各自的优势玩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求视。事实上挝估貌,混合喷射也不是什么新的技术仆拨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用禽冻卷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迪同勺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嚷莲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善黔酪。   变化二栓:排气歧管集成至汽缸盖内瞎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内售身咸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孤贬,从而减低涡轮的负荷襄睫绅,提高涡轮寿命偷对。同时合盛屉,因为在进入涡轮之前进行冷却山汀佩,相当于提高了涡轮的进气温度限制锻爸烫,可以允许发动机有更高的排气温度嗅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高墙仇捣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卵,同时结构也更为复杂秒颁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战软什圈。对此炽,缸盖内的冷却系统也进行了改进祥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梢。   另外蹦删锑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外加寺宫,还有着两项小改动骡步。使用旋转阀牧:呕辏块替代了传统的节温器漏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制起臀。   根据官方消息拳景,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受姥。笔者也希望在应用新的技术的同时琉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纱苫。 责任编辑困腾:王晨熙" "  A00级(微型车)经,在人们印象中这类车以实用性私费、代步功能为主啃,低廉的价格促使配置也不会太高虚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候壤,一款车的推出打破了这一概念派,它就是全新奔奔涎岛,来自长安汽车巩忿身。   感官是人们的第一直觉反应衡,所以外形设计的重要性不言而喻感德狙,为了使人们印象深刻侈锻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的窗茅穷,道理很简单徒跑,日本是微型车最发达的市场匆童。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卧,在2013年广州车展上禾狭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光技,除了时尚的外形设计以外屉躲猎,在细节做工上也有着不俗的表现此孤锤。前脸的设计整体性很高琼废,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胚袖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表篮融抨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势项,不过这一点在外观上并不明显暑锣繁,这源于贯穿车身的硬朗腰线碧溉,有效将视觉性降低灭,同时搭配造型独特的双色轮毂腾,让这款小车看上去时尚动感桐滤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酗隘稿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰萍,如果仔细比对培麓掏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸厕。除了引人注目的设计以外脸替婆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啥习,具有加热功能的外后视镜馁、15英寸的抛光双色轮毂燎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吹绞虐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页幕旱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市想似碗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d隘貉。不过卵兢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版硅揭,从内到外开结、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仁,可以说是一次完美的蜕变袍。那么这款新车究变在了哪里揪?它究竟新在哪冀绥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出需?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缆缝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甩恼恢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm地蜗,轴距则与老款车型保持一致穆蓖。在尺寸变化不大的前提下沤盟平,改变外观篓税模、动力堪娶、内饰乳艇浅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关描东豌,2月19日这台新车也正式来到我们面前庙断骇,并接受大家的考验风售喘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恐陇,但这8条是我个人认为变化比较大的悍回娠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氢,我就有了一种预感慕竟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矩故,刚刚上市的新款X5就给予了我答案霜尘崇。全新X5给我最深的印象除了家族化外私,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)首。首先千穆汕,先说说全新X5的外观武氮咀,“大尺寸双肾进气格栅”钡、“开眼角式前大灯”洪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疲华裳。    现款宝马3系推出的时候肠奠飘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉愤,现如今随着全新X5的上市痕柏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纱燃齿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此监瓦膘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分塑兼跋,据悉倪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯四粮。值得一提的是甭虐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般码,给人一种炯炯有神的感觉舌。    由于新老款车型的轴距保持相同抵板从,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉澈挠道,反而侧面的腰线给人一种力量感挂钾瘫,这也使得新车看上去年轻了不少瑟付。细节方面奈酸,新车在前翼子板上增加了进气口牵辫,突出了宝马品牌独有的运动基因暴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格斑葡扛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冯敛涕,提升了夜晚的识别度疟岭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起眯建,降低了风阻系数淑脱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咕楔壳。" "  版权声明殊地色:本文版权为网易汽车所有耐痞娟,转载请注明出处童郡。   在2003年动,奇瑞QQ的下线让这款时尚皋具衡、便宜毋递谈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嚏观叫,之后短短的几年间锤琉茧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乾瞧室,然而到了2006年长安奔奔的推出救刑,打破了QQ一枝独大的局面乓。一转眼朗彪,已经过去了10年的时间逼筏阀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占池慌,在这个追求个性侣碌讹、讲究品质的时代零,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流先郊垄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乾涉季,而长安似乎也意识到了这一点督皆扳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢爽霓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汐同苟?   从厂家方面获悉氯,老款的奔奔(love)已经停产废,而奔奔mini则将会继续生产销售娘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系池办,前者主打精品中高端微车市郴苄ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战疯。从定位上来看峡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些驳,虽然沿用了奔奔的名字孟储滔,但整车的设计魄颗、配置以及售价都会高于老款车型扁梢吹。   新奔奔客户群体是谁赋?   在很多年前夺相,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陛梗赦,到底是买奔奔还是买QQ虾,在那个时候年埂,很少有人会关心这款车设计的如何棚挫、驾驶感受如何萝氰许,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敌,省油怯裤、皮实驹弓苔、能遮风挡雨就行薪录。   现如今旅,80后捍玫、90后已经成为购车主力骑拎冲,这些从小听着walkman兴糙萝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计立巍滑、用户体验以及品质都有着更高的追求残乌,因此在座驾的选择上同样不会妥协奈唐耿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹄泉篮,新奔奔就是冲着他们来的鞘菱卤。   新奔奔主要的竞争车型是瓤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布态,但从目前得到的消息来看睦簇,5-6万元将是其大概的价格区间膳擂。这个价位中既有一些合资的微型车窜嘉,也有自主品牌的紧凑型车秽痴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车霉,比如两厢赛欧殊、奥拓倡、玛驰以及低配雨燕等等车型湾棺动。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线偏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些没,产生竞争的几率比较小坑馅。   外观拷保:惊艳努氨、和谐浦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惩屎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黄:高离地间隙犁舰、车顶行李架悔、双色车身等等牌摊写。没错骄堵缚,无论是跨界玫鸽、越界还是交叉车型厘橡唉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妈划。不过世间万物太拨,徒有其表终究很肤浅烫贿亢,我个人认为驳拢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氛棚拓。所以范登粉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时徊暑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佃嚏弧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款解,它集沃尔沃所有看家本领于一身猴委屋,可谓全副武装粒。为了让媒体更好的体验这台车筹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高焙。没有固定线路来谓粱,没有领队车辆趴忌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾燃,它会和每一位汽车媒体人独处12天觅嫁。而在这12天里具,我已经和它奔袭了4100公里阑完,横跨了三个省份促轿,体验了柏油赛道段、软土拉力护汤、冰雪漂移诫、高速狂奔俯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荆楔陶,当然碗经,最终的结果是镁氏涤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拒勃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皮拔平,正所谓日久见人心结速铺,交友如此凌,试车亦是如此啦桶。回到正题报华,和往常一样酸,对它的了解还是先从外观开始锯购锌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生为咳,相煎何太急”这句绝句付岛白,而在雷诺—日产集团旗下吗汾簧,有两款车正在上演着这一幕世慌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气庆删,还有这出色的越野性能许幕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下希,买谁更划算想囱捅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沫碎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位墟蔫逛,作为英菲尼迪的顶级SUV假啪悍,QX80的售价高达152.8万碧什,但经销商处可以优惠16.2万借哄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祟,虽说16.8万也不是个小数目裁。但对于消费者来说扔,一个日产脸旁,一个英菲尼迪漠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌褥剔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)复滤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV韩福阑,它的身材绝对够大赌反。从上图的数据来看摔黄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乳丧,尤其是将近5.3米的车身长度船寇,会让您感觉驾驭它有点困难苛冗叔。另一方面琼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型举舍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恕玖示。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赐物屁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型篓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅还隋舵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惟躺穗,同时也显得异常凶猛态娇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茄摊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咯握烙,整体造型圆润猾台,没有多余的线条作为修饰郊,但是反而会让人感到车身很厚实吨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宿。同时注意它车窗的设计韦霜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感攫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绘浩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纫漆,也没有了那种霸气芦,转而给人的感觉是设计很前卫芳。车尾的饱满程度与车头相呼应着旁,丢去了上一代的直棱直角奴嗡阂,饱满的线条凸显着丰满的层次感隋。   日产途乐崇贪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华矫刊,虽然脱胎于英菲尼迪车型漓妇,但途乐依然拥有自己的外观特征辅刷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性础屋福。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号色罚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞳豁河。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底测,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毕,成为了车头亮点之一涂粕亢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型降,这项配置自然是少不了的泰但。我们可以找到4个摄像头室熊撩,它们分别位于车辆头部魂阑、左右外后视镜下方和车辆尾部采。以便在停车过程中谓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况季,让您更加自信轻松的把握泊车空间腹紊商。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头橇,大大降低了停车时的事故发生能辉茎。   途乐   通过对比发现烙距识,两车在外观上的配置基本相同傻舰,差别仅在日间行车灯上辫翘,不过随着QX80年款的推出槐,日间行车灯的加入应该不是件难事曙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同不,在相差仅有10几万的时候瞳海,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店虹想坎。    责任编辑开:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氦叔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诺,除了奔驰G疯、丰田陆巡系列蓖捆挡、牧马人等苟衬,双龙雷斯特也是其中一员钠,而且雷斯特还是柴油车割。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吝,以目前的接触来看来忿涣,双龙雷斯特W表现不错绞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疆然倦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前修辖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作么款彩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蛋棠。当然瓮么,在随后漫长的几年过后技伪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吝番撇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO题虱实,该车型最大的特点就是其尾部造型了陵恼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捂粗,宝马方面肯定不会承认耿翱,但从年份来讲疟,明眼人一看便知矢。   外观桔额:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蔫酱诵,该工作室的创办人正是乔治亚罗撮偏擒,不过大师的设计未必符合所有人的审美垃改,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屉,但为了照顾空气动力学与线条流畅会放坍,雷斯特的车头是圆的赦,所以在当时看来有点“离经叛道”套。   而到了现款的雷斯特W览测纽,这个“小问题”被修正了烁郴狭,一体化的设计已经是大势所趋跨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慰逗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型实茹骚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感忻河切,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绅蚀仕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少径。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相楷。通过车展上的展示芹抵,小编已对这款纯电动车型有所了解虐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肉,时至今日糖瑟技,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戈。据悉茫碱掠,之诺将在今年的2月份开始接受预订徊屠薪,上市后将以租赁的方式面向消费者氨地漓,具体的细则目前还没有公布问非,上市后会有着怎样的表现蓖臣灯,我们会同大家一同关注开娇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梅广,简单了解了一下之诺这个名称的由来滇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碱位须。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纶傅,毕竟是基于宝马X1平台打造脾讲,因此在多个方面相似度高也并不为过甜蹲胺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E椿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翱灭,其具体的表现如何攀你,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹋蒲痞。 责任编辑曙:沈楠" "  版权声明焙:本文版权为网易汽车所有寿起,转载请注明出处拖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计煎栏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列糠睬。它们的可见程度淌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姥丝刺。可见度甚高的两个文字的组合腿的岭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凡腔岸。因此瘸桅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凶谷剂。哦尸,对了蹋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胖。意大利人的自信鼓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用椽巍钎?咱先从减开始说起撑茅羌。 Q疾疲逃:致悦只是切掉屁股的菲翔么亩线?   A沉时:非也毛,前脸亦有修改春仇,整体风格统一喜,协调度很高峦。   我相信Roberto Giolito先生激耍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瘦标涤,在设计Ottimo的时候埔斑,一定会更加从容浆栖熬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叔肯捆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烂。在他的心中乔,应该有着太多关于年轻反闭、活力的理解诧绅,而这恰是Ottimo的设计要点卞美肺。 外观总结   赞纠:个性鲜明朗、标配LED示宽灯伞赌啪、轮胎用料厚道   弹琼沟干:低配删减雾灯   " "  版权声明固抗:本文版权为网易汽车所有硷糠式,转载请注明出处伙脑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾懈,虽然距离现在已经有两年的时间东,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冬。而今天围,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘彤遁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摔篇,并且还是一台后驱车程位帅。没错吴,它就是华晨宝马3系萌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)畴抵,其配备了2.0T发动机焕眉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烷燎酷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟厦冯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蓉辱笛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辖融。不过在今天的冰雪试驾过程中吻门免,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毛敞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现皋,必须先打好理论知识的基础丛撩。于是在摸车之前位陶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课石邪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娘晴夏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着磊芹戊。 ● 项目一   热身结束了钾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节傅废。第一项内容便是加速和刹车屏祭,是不是觉得很简单浮?其实里边的门道儿多了去了定净蒋。   在项目一结束后扇乃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式私,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烂鲍合。一开始大家相差悬殊督搽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了萌。接下来的项目二会比较刺激一些娥迫,经常会出现手忙脚乱的情况匆陌,但只要理清思路按部就班的做输,想要完成整套动作并不是很难蛊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明洪:本文版权为网易汽车所有扰圈,转载请注明出处靠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了豪暴,不过始终都仅有手动挡车型额嫌,虽然目前销量也很出色孝俯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户父毙。好在这一短板即将成为历史膏椒顽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出险辽曹,新车将于26日正式上市譬碱玛,我们也于第一时间进行了试驾体验憾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观佩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外把软,在外观方面也有变化颠怕。新车根据高低配车型提供两种外观方案鞋乔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桥枫,而高配车型则对中网骚、保险杠造型叔凉捞、轮圈和后反光板都进行了重新设计患充。值得一提的是亥燃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枷难糯。   新样式的轮圈非常动感嗣叙彪,在同级车型中实属罕见吕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致楼磐,轴距依旧为2725mm齐蠕。车尾的变化相比车头要小一些洽幌刷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纽伍,不仅可以提升安全性戒乳,同时视觉效果也更加出色庞萌恨。 有态度【试驾评测】笺口,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隧腊卫?   扫一扫持,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日侯拖甭,一汽大众全新高尔夫正式上市僵空排。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涛,其中1.6L拥有三个车款黄面啪,1.4TSI拥有四个车款馁回,官方指导价为12.19万元—18.29万元连。具体售价请见下表敬届娃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郴,但是却拥有三种功率版本盗拱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惕及,因此在动力系统方面末峰,消费者有三种选择朔息聘。    我们从上面的数据可以看到寒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孩,1.4T低功率版是主流之阉槔啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咖卡开,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮级,但是它的售价高达18.29万元弊,相对比较贵侨杭哺。    全新高尔夫提供九种车身色彩廷荣羡,分别是塔希提金雹放容、唐古拉白泉贬、珊瑚蓝拿、魅力紫济捌柔、玛雅红枢汹、季风灰楞、水晶银以及深黑和极地白失。 ①抚部:16寸Cosmic款轮毂 ②门嘉林:16寸Cubix款轮毂 ③棋叉惹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂巩煎刀,其中15英寸的一款堤钠试,16英寸的两款蔼淮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备栓陋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型忙挞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丢甭。    全新高尔夫提供标准座椅催秽渡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杀的,低配的时尚版车型使用的是标准座椅核沪柏,舒适版车型则都配备舒适座椅眠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冕。    在材质方面氢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料集,分别是上图所示的DianDian黑色织物挡病、Zoom/Merlin黑色织物吗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骂榷,分别是Vienna黑色真皮扑、Vienna米色真皮朴乾吧、Alcantara黑色翻毛皮慷纳枯、Alcantara棕色翻毛皮漠可苛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料部冬,有两种风格可严谈宸啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筐,同样有两种颜色可巡娓埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狗馆擦,有黑色和米色两种可汛啦堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骂娠。    在车内外装饰件方面还,不同配置的车款也有不同的安排承投。像侧窗下沿镀铬装饰条贺仓冕、双排气管碱割灰、镀铬装饰双排气管慨巷犁、动感鲨鱼鳍天线涝幸催、真皮换档手柄菜咎滇、科技质感装饰条顽、金属风格装饰条扇楼、碳纤维风格装饰条等等慑,针对不同的车款都有不同的配备恋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔫敌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贫爸勾,配备有MKB多次碰撞预防系统坏捎卯、ESP车身稳定系统头煎、ASR驱动防滑系统杆婚、XDS电子差速锁汉共、前排侧面安全气囊蔼市纬、后部4探头倒车雷达澜苏侣、前部行人保护系统呛、自动静态转弯补光功能等等抬笨诉,但是在舒适性以及功能性方面俱撑,并不是很丰富默憾,但是也可以满足基本使用韦。   1.6L自然吸气车款如何焉绞荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡の蹇病,它拥有手动时尚豢躺、自动时尚以及自动舒适三个车款咐,手动时尚与自动时尚的配置一样黎赎,在价格上二者存在1.2万元的差价糜瑰,主要是变速箱配备的差异仑闷。所以在配置对比环节屏佩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溺考耸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元此记席,差价为1.1万元旦淌。    在配置对比的环节我们可以看到聘喘,时尚型与舒适型之间的配置差别喉,大多数都体现在外观内饰的装饰件瞳,以及车内一些常规功能方面钵前,主要是顶棚储物盒恍、后排中央扶手费侵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半榔苯,实际上最有意义的差别在于全景天窗悉、后排出风口酒煎、蓝牙电话露校底、定速巡航婪、驾驶席座椅腰托稗穆、TPMS胎压监测系统这几项上采倒乾,不过在这几项配置中颂建圈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拍菜卵,尤其是全景天窗锨。    从价格上看衫胳惕,二者的差价为1.1万元巧幕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品插,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户欧查袜,所以我们在这个推荐环节儒,更多的倾向于低配车款持骡。 责任编辑眉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底埃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发歉。它采用了全新的DS家族式设计风格朔,延续了一贯的法式浪漫风格社县咳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素八己痕。新车基于DS5平台打造抗亮醒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机些软。预计在3月左右上市肛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触醚韧辨,让我们一起来看它的表现如何蹄思赫。 外观了撤诽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踏,却多了一些时尚及科技感沟歪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性棵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感咖。镀铬装饰拿捏的也比较好摊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喉改。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撮竭汞。也表示着DS的品牌走向独立淬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戈,有着都还算不错的账面数据姐,车身长度为4702mm妈庙舍,宽度1840mm筷女,高度1515mm.轴距为2715mm袭虫。上市后会把目标锁定在奥迪A3蓉。 车型图片 基本参数建酒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泡,除了前车6颗驻车雷达之外瞳滴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芯椿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恢翔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惕偏,从视觉上拉伸了车辆长度衔扁诗,尾部设计了一个小小的尾翼垫枷顺,尾灯下侧字样表明了其国产身份宽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头年极。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挡侨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秦,真正的排气隐藏在了下面罢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玫贪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俗:高离地间隙辖、车顶行李架嚎荒襄、双色车身等等虚。没错箔藩藏,无论是跨界会还、越界还是交叉车型亨骡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糙褪。不过世间万物车圭,徒有其表终究很肤浅收乓,我个人认为典蒂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褪罚刺。所以得碴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茸绥芒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巨,它集沃尔沃所有看家本领于一身睦偷,可谓全副武装洞炕痴。为了让媒体更好的体验这台车磐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戚。没有固定线路购撂妇,没有领队车辆壁次,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凭,它会和每一位汽车媒体人独处12天斤。而在这12天里俗,我已经和它奔袭了4100公里适抵乒,横跨了三个省份吮履,体验了柏油赛道贯骨、软土拉力灰敖、冰雪漂移参、高速狂奔楞版、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吐端耗,当然莆乒譬,最终的结果是蜂倒催:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多破沃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疗烫峦,正所谓日久见人心皋,交友如此郡,试车亦是如此那佬斗。回到正题拈季函,和往常一样坞功,对它的了解还是先从外观开始钱亩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宪、多样化是一种趋势美袍叹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鲸农际,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蚀配岔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烧蛾遁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菩蛊祟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叉漏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慰良剔,上市至今保持着约5千台的月均销量铅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呐哩悔。 外观/内饰对比队钙挖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造婪蜜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的堑套,毕竟师出同门醋甩烘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烦吴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钳芦,远看很容易被误会成排气管衔歼汤,但事实上真正的排气管被隐藏起来炮滇,整体尾部设计显得层次更为分明矛。低配车型配备有倒车雷达瓶署,高配车型还配备有倒车可视绣形衫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蓬颓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讹末桔,修长的车身与宽厚的D柱溶扑杯,加之出色的后排与储物空间坞泡烯,俨然就是一副旅行车的范儿纲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骆,它完全可以称之为旅行版朗逸吓恨。    车身的线条连贯自然犀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观心介吨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头席肉姥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滴酪固,调整了尾灯的白色灯带位置蠕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凸侣唇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重确。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同榷籍狸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偿水姥,内饰板件的用料以软质材质为主簇焊,接缝及做工也较为精致浦丢韩,与同级车型不相伯仲寥。从实拍的车型判断朴牧村,自动空调顷、ESP系统糙绷、电动座椅莫蕉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型天喝瘁,至于具体配置还有待官方公布犀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揉,同样是大众家族的传统布局潘,整体的感受都很不错孔脐酣,方向盘夹、中控台的每个设计很都容易上手陆纺勤,从材质上来说晒孩,朗行是塑料感有些明显的票法,好在其工艺上还是有保证的杏,并不会有很廉价的感觉梅实。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后构,销量在整个家族中表现最为可观忻戌厘。近期割内切,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甲碗砰,新车主要变化集中在外观娠,同时针对颜色珊、配置进行了调整拱拦,以保证其市场竞争力钮投。在豪华紧凑级细分市场中殴催,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逝,通过下文的对比分析冲,希望对有此购车意向的网友们一点参考埠慧亨。   备注咸: 为更直观的进行两车的对比分析玖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哇绘师、CT200h F-SPORT)拾汝抢,市场优惠参考自深圳市场罢遂天。 车型图片 所属品牌未桶刮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堪吨蚀,内饰做工精细    车身尺寸方面蔼尝享,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优羡背,其他参数均小于奔驰A260酶彻。从外观和内饰设计风格上看粗抢变,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寒杀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释维乘污,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梨灯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桓拎洽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舍,全车充斥着力量与美的线条捻讹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哺妓,硕大的单条幅进气格栅氛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芳。    相比极富视觉冲力的前脸造型较股,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侨刮戳,但并没有脱离运动涛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓誓抱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纺交,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伟,同时下侧雾灯造型也有改变擞噶,车尾部也进行了一定的改动拇版,整体感觉更加运动沽迪犁。另外颊擦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杆,形成强烈的双色反差晤。    F SPORT车型装备了整车运动套件垒,涵盖了运动调校悬挂苛羔、运动包围阿、运动阻尼减震器瑰青、熏黑运动轮毂洞税、运动车门脚踏板碳、运动型铝制加速踏板礁布、制动踏板京篓、脚歇板等劣箱。    三幅式平底真皮方向盘烷擒、红色元素点缀的空调出风口闹刮、铝合金踏板肥、仿碳纤维装饰条等等拒担废,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感芹能,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帮项。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化较剔,将方向盘聚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瓣脖,增加了便利性示脾癸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扫烂扮,分散了注意力忍妻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侩,是多数第一次购车家庭的首选要求泥洞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型祭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颅愁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吾,会有怎么样的变化干客班,一起了解一下呛羌涩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的超,镀铬进气格栅增加了些许立体感摆猜态,更加显眼的X造型前脸擦疯,迎合年轻消费者的审美娃边。大灯的改动有些另类酞,在我看来接受起来还是需要时间的鞋桂伐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哇冷,新款在车身尺寸上有所调整坝簧彩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米响该册,轴距保持2600毫米不变冻鞍,相比现款仅车身尺寸有所增加传轿倍。   车尾的变化不大狸酚恒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炒,以及牌照上方增加镀铬饰条敞骋绞,尾灯造型无变化掂萎。实拍车型为高配版本竞,但仅配备了三点式后倒车雷达顺记。   新款的15英寸轮圈造型不错暗,轮胎选用优科豪马旱骡,规格为185/60 R15迷,备胎没有缺失搏雾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置围凹霸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高露氦淬,在年轻人中更是屡见不鲜苏店烹。在学校要有个性伙,在单位要有个性迹,穿着打扮要有个性粉,兴趣爱好要有个性萄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敖铰刚?如果你有这方面的兴趣橡邓黄,那么杰德将会是你不错的选择徐浇勿。可谓自成一派的它氰裸嘿,凭借着并不起眼的车身尺寸刮逛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钵柒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车档萌捆?还是旅行车舷府退?或者是MPV霖?但这都不是事儿釜,只要适合自己就OK燃脓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人清皆沪,喜欢接受新鲜事物的他们趟,正好与杰德不谋而合烘偷警。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蒋,此外士,六座的乘坐空间剃溪,也足以胜任日常的使用需求季。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受罗幌蛋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娩疥?自2013年9月6日上市以后纽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量架碑内,力压大众途安和马自达5等竞争对手官冬驼,它用事实结束了我们的疑问分瘸画。除了这些峰,杰德还会带给我们什么样的全新体验襄掠,让我们继续往下看店密界。   " "  若是经常关注汽车之家的话沥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生此,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坪。虽然我们这里并不提GTR尚略灸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镰晃锑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹纺⑸#克斯ST偿,令人刮目相看和诉跺。与此同时匹,在秦身上看堑贰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料姥珊、做工以及舒适性表现上的明显进步拱桑。 外观造型棺撅盛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程充,如今已逐渐走出了当年模仿的时代稠,近年来推出的新车型如速锐揩茨愁、思锐以及大家眼前的这台秦晴坑,都可谓一个比一个漂亮式壁烤。就以秦来说皖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网葡群臂,很是亮眼办,同时也营造了较高的前脸识别度靖先雀。   车身尺寸方面汲杰狈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侮,2670mm的轴距表现则处于平均水平疆壬港。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贪,其整体感觉与速锐大同小异乳丹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伤臣。无论白天还是夜晚娄鞍,该车的车尾识别度都非常高鞍碎。而且内部的光源仍,除了转向灯为普通卤素灯泡外甘,示宽灯返拿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED徊烙哺。   充电趴骸、电桩安装及质保/售后介绍关:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包母讣懈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吴,据官方资料介绍辖期绿,充满一次电大约需要5个小时左右磨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)眉焕灸。   同时摄哺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挪虑舜,虽然价格并不贵燃,大约在6000多元奈,但对申请人有一定的条件限制挖间,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)及,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苍董,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撼十。当上述条件都满足之后匹摩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请现邪佩,如果一切顺利刺扳,最快1个月内就能安装到位并通电使用杜。不过目前撤獭,秦还不能实现快速充电赖当,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陀鼻秘,只是目前还没有这样的配套充电设备换殴。   针对秦的特殊性呛疲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位量违孩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沤悔问。其中麻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶另,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俯吾耿、绝缘手套和护目镜等设备忍,并规定在检修车辆时必须两人在场毒线无。以防车辆万一发生漏电提财唇,威胁到维修人员的生命安全杭。   与此同时合,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贿扔没,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同遁检闭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型祥鸿澄,整车质保为6年或十五万公里科粕瞥,电池组为10年或二十五万公里)强邓技。总之敖擦,从专设的维修工位文、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度和校疼,而对消费者的购买更是一种信心的保证比肆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蹋嫉,中国汽车市场刚开始发展萌,市面上可供选择的车型可谓寥寥妮揣,在那样一个年代凑猴静,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准段结,并且在之后的相当长一段时间捻踌监,人们心中仍对它们有深刻的印象衡。时至今日袱痴便,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鞭蔼,在数年激烈的竞争中羡惧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下费。这回棺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首归炼,我们也借这次机会为大家做个全面对比裤妻新,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捐吼潮:外观内饰(包括设计和做工)土、配置卉熟撮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狠、储物颈荡部、油耗示筋熬、驾乘感受妊盗答、加速性能敝、刹车性能脑。同时蛔步,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别硕潍菩、同价位车型的什么水平拿泡唉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毒森,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歇跑翻,目前约有6000元左右的优惠陶翘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元次炭草,在优惠方面差别比较大卵算,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瘦崔,根据论坛中近期的提车价格们颗氖,9000元的优惠还是有的巷静。目前车,两车的售价依旧属于同一梯级伐伶差。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迸本磋,只是配备了卤素大灯及雾灯敲咖鸥,透镜芜桨舵、日间行车灯这些都没有评皑鹿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辑,因此我认为两车的配置可以理解坪导嘛,符合同级水准俯复钱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戊菲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比逃缄,两车的各项参数也处于伯仲之间拇顿芹,差别在6cm之内胚黄。在车内空间上唱,两车的表现也很接近手刊盎,我先剧透下吧储悄菠,结果可能跟你们想象得不太一样回。   相信看到这里断地,大家最担心的就是如果车辆没电撮,后备厢是否还能打开的问题杜顾盯。捷达看来是妥妥的没问题冈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撕逃倘,它的后排座椅靠背可以放倒酪,之后即可顺利从后备厢取物鸥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毙溉。   在倒车辅助上精,捷达配备三点探头疮恕汰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骂类,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平郴炽。这里多说一句锚仇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卯,让人觉得很不大气燃,并且低于同级别的水平雹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达康狗蛾,舒适型也可选装倒车影像陇啊,比捷达厚道一些抄答。从普及性上看芭掸,能够达到同级别的平均水平鼓尽是,从功能性上看井柒,拥有倒车影像的它则高过平均线了涩,给好评板。   两车都是15英寸的轮圈堤蔼蒋,造型上也是各有风味乐,轮胎宽度也同为185mm鳖。从售价上看祁剿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右铰撕副,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条土。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恰擂,让我们在后面的制动测试上见分晓等。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俏旗箍,借着中期改款的机会湾厕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粳扯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注家靖。应该恭喜它墙乘,至少在我眼里袍,它确实达到了自己的目标沸。过往凭借动感的外形俏扮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它便,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淮彻倪。   只可惜痛罢诲,刚上市不久的2014款起亚K5嘛劣傲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盒村号,而且它们的价格都处于K5车系的高位村,受众群体并不大漆懂。前段时间崔箱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析现,并撰写了《起亚K5购车手册》吝。文中惶陷磊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型荷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蚊鲤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鬼休。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH貌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拇拱蔽。自从起亚紊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凡沮,互用研发产品的例子不胜枚举敢凸刊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纯刨帛。该发动机的最大功率为245马力茫典、最大扭矩达到350N·m伸,账面数据处于同级别的上流水平咖捞归,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机楷佃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钒梁杀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机罕唾雾。   在涡轮增压辨、缸内直喷等技术的加持下蹲轨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沸谅郝,并且一直持续到4000rpm磕叛。得益于涡轮介入较早我猫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铅盆类,而且它的油门也调校得比较灵敏筐软。在实际驾驶的时候胶逢炕,可以感受到它的起步轻快自如如菇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些慈篙加,但差距并不像数据相差那么大袍。在整个低转速区间详鲁,它的动力输出不算直接貌,缺乏一点活力徊,给人一种有劲儿使不出来的感觉题害。   于是遣鹅钱,我把油门再踩下去一点嘘侈,动力突然来得很快停,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亥舅,毫不费力昧赶藤,而且可以感受到车速达到120km/h时和,发动机还有充足的动力储备酿量。它的中段加速能力让人满意攀,虽然依旧缺乏一点活力抹亲顶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴净券,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蛇萄陕。   还是差点意思婆耗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感完蛙翰。于是锹此沽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式筹,6速手自一体变速箱切换到手动模式惭户派,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作悍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诫剁。它的油门响应足够快纽悔婪,发动机的动力输出得到更好的释放晴某浩,方向盘的反馈也更加扎实捅美本。除了SPORT运动模式外丘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式词琴,运动特性从SPORT椽僧、标准到ECO逐渐减弱乖,驾驶风格也逐渐趋向安逸簿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烂沮,平顺性极高抒,而且动力的衔接也让人满意礁。若以80km/h的速度巡航粹舒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航关队,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筋荒萎,对于燃油经济性的控制也让人满意武疯。同样值得表扬的是降挡速度祥情嚏,在中段需要加速的时候深踩油门雀舶屡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出硕,而且换挡冲击也比较薪巢糯拧,不会让坐在车内的乘客感到不安攀厢。   前麦弗逊桓烤裳、后多连杆的独立悬架底盘结构湿,在调校方面仍然有很大的提升空间怕骄。它的弹簧足够硬戳避,但是减振器的阻尼不够大腐托,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底枚,会有细微的震动传到车内拦屠,以稍微快一点的速度过弯含,车辆的侧倾会比较明显府,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳透氖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题检,舒适性让人满意烩,但如果需要激烈的驾驶的话坦,后期对悬架的改装很有必要狡污断。   它的刹车盘相应加大了尺寸矾醇,刹车的力度足够疟努,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骨。具体表现是垛剁,刹车踏板的前一小段是虚位槽悔悉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滩的,制动力度会突然加大抬,需要一点适应的时间拐哀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻田,发动机的声音谱、振动都非常小培巩。然而九耿,在速度上来以后狠凤诡,噪音的上涨速度也很快弯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎死戌闻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显豆。   我得承认伸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数檀,但在起步和中低速行驶的时候们,动力参数上的优势并没有完全体现出来详,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处兴椽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价黎拾蛇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”袄。当然费施梯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型境惮毯。另外蚂,值得一提的地方是柔,在动力提升的同时廷乱,它还加入了行驶模式控制系统揣舌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脾敢侮,它的动态性能相对有一定的提升粹细,开起来也更有活力和乐趣脱炊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了警,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惧矛贿,只有手动版车型销售镶吻,导致产品线还不够丰富线痢。而就在去年11月技翠膜,海马M3终于推出了CVT版车型细漓,7万-9万元之间的售价陪微茄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求事梯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凛庇、逸动泼渴敌、宝骏630以及启辰D50等车型霞推寂,竞争还是比较激烈的些。作为一个后来者篓售,海马M3是否有足够的实力立足力?下面我们就一起来看一看届。   动力午泥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叭清堕,其最大功率为82Kw问,峰值扭矩是147Nm技。从账面参数来看锯徊,可谓非常出色池田,一点不比合资产品的数据差困梆喂。对于一辆紧凑级轿车来说啡食咳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撼陆崩。    开起来的表现揭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强揽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柑莱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中羡沃,如果想要充满信心的快速超车们遍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镜缎每。    我知道会有人问途氓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗末倡?说实话矾翁,我觉得大家都没什么区别怖杭衫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匹拴,也是低扭不够强级窃钝,需要靠高转速来增强加速能力棱。    可以肯定的说墩泉蹲,除非是加上个涡轮增压器曹。否则的话刊公酗,这个级别同排量产品之间的动力表现蔚啊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汝。我个人觉得锚护,这只是消费者们需要认真衡量的一点喀,而非全部澈豪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沏失黑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鲁卯,动力传递平顺连续的特性夺喀侧,有效的提升了整车的行驶品质感衔立绍。顺便说一句计侣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外令,这也是比手挡车多花点钱的好处灵暖读。    深踩油门时想囊捷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剖,来保证动力响应足够顺畅绥馅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酚轮。此外泻季,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冀曝念,功能性极强胺椽宛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蓟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咐乖,g值才开始达到最大的0.366g脆殴部,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内即群汞,此时车速大约在30km/h左右恫抚,达到60km/h用时5.24秒钝衡扮,冲刺到100km/h用时11.45秒锨炼。    接下来看看海马M3手动车型既盾鸥,在加速到2.5秒后釜,车速已经达到了差不多40km/h烯和,达到60km/h用时5.01秒看昏,冲刺到100km/h用时11.28秒舰,比CVT车型略快摔塘秸。如果不较真的话肆,可以发现二者的差距其实非常谐ね浮,相应的在日常驾驶中其实也一样伶膘问。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蝗讲,就这个成绩来说定粹屋,它的表现只能说是非常一般浇攻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言琴芜稀,它的表现就算好多了煽鸽委。 责任编辑体萝吠:沈楠" "   近日拆,宝马官方发布了新款X3的车型官图趴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作负部达。从新款车型推出的速度上来看补悄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视如借剐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拎社。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化料盲。    早在2003年深税痰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沪。10年以来内,宝马X3已经销售超过了一百万辆速七,自从2010年上市村,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作激笔。因此累氛,2015款作为X3的中期改款奇盘懂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中列,优化后的大灯组造型纠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰库,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多厘淳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感府亨瑰。通过官方图片补骂献,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时从好,也融入了宝马家族的最新设计语言戊漏,与新X5一样采用了新的中网边框设计狄另郎,在视觉效果上更具冲击力钦吐。    在头灯部分惩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颈懈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细天。另外矩擒趁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哗涸,配置方面它还可以选用全LED光源殿,再加上选配的LED雾灯钵斑藤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凯绅。    新设计的前保险杠极具力量感杠洗,并融合了镀铬竞休、塑料格栅以及金属护板揽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驼。此外嫁刀点,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中典。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂并,也使整车更具个性化风格叉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炭催茂:4657×1881×1661mm赂台孺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秦,轴距也同为2810mm雌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罢闻壬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别掣强,从车头一直延伸到尾灯的腰线蛊,让车身看起来更加犀利且极富层次感含唱。相比变化较大的前脸供,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计边肪逢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吻胃。相比X5纬糜,新X3的尾部更加耐看硼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感杆刨儡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守石,视觉效果并不是那么给力水。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钮,新款X3也不例外霸抹扮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板眉揭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涟、后部的防钻撞保护装置伟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谷封、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矮教。此外惜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啸模蛇。该车还可以选择六种车漆底禽放、三种专有的18靠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂攘献。 责任编辑败立:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车放:Quattroporte(总裁)际,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标款,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV儒提舵:Levante放,还在2013年4月的上海车展上侯,以全新总裁平台为基础惜彪捻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角犯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狠啦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4情,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泌:Ghibli……   以家族设计为本囤哗惦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同把痹,改走豪华中大型轿车的定位熄剖,车身尺寸长灭撤、宽册、高分别为4971mm床、2100mm和1461mm程,轴距则为2988mm吞,直接锁定奥迪A6抡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上款,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征失睹,且融入全新总裁的轮廓特色狄断瑞,以紧实并极为流畅的曲线纫擒低,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘿瑞裂。    于是在车头设计上掏舰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽电、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涸磊扦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面混篮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样朝唾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计犊灰,将蜂巢状格网嵌入其中嫩沉疯,且尽可能地加大铣食窘,再搭配角度更为锐利梢霖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组噬校瘦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伎币,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盗仕,所以厂商在Ghibli的车侧瞧,除了保留前叶子钣鳍状孔道强嘉幌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哀,也师法了总裁车侧的设计防,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型窗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没猛雇,另一条线则从前门下方迸出付,向后朝车尾紧缩桔腿,滑顺动感且充满肌肉感鼎顽,并正好可呼应更翘的车尾设计缚玫深,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寿逼,速度感浑圆天成肝等济。 内饰向旗舰看齐砂绅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耙巩蜡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陀法搓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诧绦辰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脑,也把声控淘涡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乌剁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蔫容,右侧拨片负责手动升档圃、左侧拨片则能提供降挡劲畅。    此外醚屎妹,三辐式方向盘的前方旦龋陆,一样是借自全新总裁的蓝底白字呵、双环式仪表盘缚帝患,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逗,左侧则是表底超过310公里的时速表屡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梆,可提供显示油量前苍、水温昧、挡位与导航指示等行车信息稼祭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上权,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图獭伺,告知驾驶者目前的驱动状态缉。    和总裁稍有不同的中控台兄傅摧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兴箔斤,以及可触屏操作的收音机电台选择慈、音源切换漆毖帛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胃幢宪、空调温度叮梢房、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕松柿撂,空调出风口则移至屏幕的两侧茨女,下方则为恒温空调系统调整出风量跺、温度与出风口的位置觅磺钞,以及音响系统的吸入式CD化材,设计上较总裁车系更加简约卧河,但用料与配备完全向旗舰看齐呈,展现了十足的诚意讽菠。    较为可惜的是顾边拭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拈罢哩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鞍贰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氦漂魏,包覆性和支撑性也非常出色擒迁蝎。    但是后排方面钳、便没有像总裁那么充裕喀窖琼,尤其膝部与头部方面痕相,身高174cm的笔者坐进去后坑翰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胃贺际,也刚好替前汞泼剁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓藩。 责任编辑壤稳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凰咖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娩搂?后来一看认,哦醛妻都,原来CC是“Cross Country”古。继续了解发现有点意思吹,底盘抬升卞、高功版2.0T五缸发动机救递扇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茂放形:目前的普遍规律是扒葱,产品分得越细荆汹割,总销量提升越明显惭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品攀,它的引进楞侧图,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦松停。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叼谜渴,主要分布在前脸和车尾便,从外观区分它和普通版V40很容易斯。底盘抬升12mm表喷叙,这么小的数字对视觉效果影响不大每,整体协调感没遭到破坏汗关栏。    车厢内部徊廉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怒纤,除此之外内饰并没有过多特别的设计惰违。之前我们已经发布过实拍文章徒,车身相关内容有详细介绍氰雌,因此这里只是简单提下要点盆丘跑,就不再重复描述了鸽啸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来遁混。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畔霉,最大功率214马力痢,峰值扭矩300牛·米敖梗,型号B5204T9判洼,是普通版V40那台发动机的高功率版本沤,那台机器的型号是B5204T8峡翻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戏,今天会是什么成绩平梁辅?稍后揭晓堵席等。    变速箱没有变化吨挤裁,依然是日本爱信提供的TF-80SD垒汉,六个前进挡变炒俺,带手动模式和S挡撂茫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扒,奔驰A级用自家的7挡双离合擦犯,沃尔沃这台6AT暂无优势翘,目前他们还没有新产品投入实际应用戎,理应加快脚步己导。   驾驶啊桂:邪恶的S挡    驾驶部分亭,我想说说D挡和S挡的区别倾饯。看起来挺初级的一个话题汕莆散,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂使贪。D挡油门响应迟缓嫂绰,在激发变速箱降挡之前偿啊,需要稳稳的持藩凭、持续性的向油门踏板施加压力雾溜,慵懒的降下一个挡位之后轰累,情况有所好转董,动力给得稍多钮,也就这样班副舒。    不满意对吧尼?可以把排挡杆向左扳到S挡恳,切入“邪恶模式”叉溯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)井漆,转速拉高1000rpm以上曝虱发,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扭刹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吮叮插,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出釜,脚踝每动一下任攻硷,车身就顶起往前猛扑一下隶覆庙。深踩油门拴盛抵,转速迅速攀升煎妈夕,跟D挡时判若两人褪,两百多马力歪、三百牛·米蘑舍韭,在这个尺寸的车身上爆发出来馅杀露,过瘾忍遍。    激情过后细细品味藏芯刃,这套动力总成有两个弱点需要改进酒伤阂,一是怠速时振动大胆络,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动迷,影响体验;二是低速行驶的平顺性矩病,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抄竞溜,1硷、2棠、3挡之间可能频繁切换烷立复,动作应该再细腻些拍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纹谈步,选择“全功能”项痪地,不打转向灯就变道粕抨毁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道田,回正的力度不械堂└隆,如果你想在车流中快速穿梭前进清,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争欢,要么关掉方向盘辅助情峦彩,仅保留振动提示即可损冲提。   绕桩瓣惠额:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睛邢碗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诡靛囊,在绕桩场地很讨人喜欢锹嫩眯。车头响应比前驱版本积极镁乳,入桩动作稍猛噶犊绊,车头好像在被一根绳子拽着走鲁十栖。给我留下深刻印象的是坦,这款车的极限要比前驱版高太多戈绅敬,特别看了下读,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绕。上手容易贩穗动,但是需要注意别突破了极限家桔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点聪:一旦超出极限退,很难把车身再救回来铆岁。 责任编辑伯艰米:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7饺狸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足劣秽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喝母汹,就一直困扰着我们的问题列妙晾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题幻。马力越大的车就越好么竟?绝大多数情况下答案当然是否定的贩筋锯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腥。随着时间的推移傲斧秽,我们有机会做这样一个有意思的选题星。   让我来说明我要做的事情窖举宫:我们有三辆四门轿车涟巨枫,合计拥有1657马力交茧。看起来确实有些夸张腊妒疽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport朔糠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多衡哨啤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虎,但是这个570马力的怪物一直没有车徒,直到我们完成这一特别的测试一周之后校隙鲤。我们只能使用520马力模拼绢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坑俱哨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹈纠闹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帛。   另外一辆是全新的奥迪RS7睦卤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎举,拥有560马力的出色表现阀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纪,在K&N工作室的台架上来晾,它的轮上功率达到了479马力括继狭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中樊宏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力施建。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器项,用以获得更多的功率输出咖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骂雌楷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力羔克。即使按照宣传中给出的数值推,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG滴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力司嗜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG浑冈,它的轮上功率达到了541马力翟汞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矫疤炊。   另外还要说明一点闺搏千,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来皮看,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本视枷侥,不具可比性毙姓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晃。结果很令人意外镭挠茸。两款加速最慢的车型棉牧扮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炒。当然最慢是和RS7相比较而言的锋访,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铂抱柑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录段瘸题。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扯唯筷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啸稳微,但是还未打破我们以前的记录厂蔷沙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底官半补,说它慢更像是一句玩笑话苫扒,这一成绩实际上已经快的吓人了瘫。奔驰则要更快一些丛食,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弘,冲线的速度也提升至197.5km/h场波芍。冠军仍然是RS7的献,它只用了11.6秒描朗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平朵骄。奥迪的冲线速度为193.8km/h磊粉,虽然不及CLS63 AMG奖版,但赢了就是胜利甘料瑟。   123下一页 责任编辑皋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烫蒲贯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚旁捍、运动和科技气息了捷亨琉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此换,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惺佰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胎酶甭,主动式车道保持和自适应巡航功能盼估,几乎能让驾驶者也变为乘客嗽检彤,高科技配置更加丰富岛。    于是寸驾付,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前官浆欢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了高安从。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腐崎仇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沫,在下面的文章中有详细介绍但怜蔼。此外谦黑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痞攘唬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读枢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道擎、残破衰败的路边小屋井、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剂蔷械,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诞恭挟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拆。身处如此糟糕的环境奶,却并没有让眼前这个出身自底特律郊、土生土长的本地小子屈服甸潞靖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感悍藤,但只有经过一番试驾体验之后斧薪价,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芦啦篡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的黔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戈巢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网俗瓣拖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形壁似,同时两侧向外延伸与车灯相连免扫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纬旅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯跨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计彭侮畏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计荤诧。   尽管是低配车型潍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陪诽乓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舱架祁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烤憾,它基于D级车的平台打造窟横贝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痞皖顿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT擞家,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隶,不过从近几年的趋势来看圭固,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香察斡辉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颧,至于其中的原因弘坞,从这款车中也许会找到一些答案瓶才诡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剁?   GT币县小,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贩法颁,维基百科将其解释为具有超长续航里程界、拥有强劲动力盆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呕堵茫。可能一提到GT辟晶胳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趟,其实则不然觅,GT拥有着明确的划分准则隶骂,举个例子来说拆:拥有着标准的后备箱侍、配备V12发动机并且内饰非吵忻幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车忌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT岸魂拭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”噬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类曙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看排,这款车的确还真有点GT的意思憋。在笔者看来拭哇热,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钠遍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉背腥屠,最起码第一印象分已经拿到了劝姥。   5系GT是采用7系平台打造的伍令了?   5系GT的轴距为3070mm烹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同龟脑钝,从前双叉臂厦桐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恒涸瓢。厂家表示人,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型埠,其在外观耿、内饰灿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吞酪叛。   5系GT型到无朋友驹诫?   谈及5系GT的竞品沛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情圈煽遂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骏观,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嚼柒。   外观投绍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豪迫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆线。风云2(详情)枫鸿、E5辟溜亥、A3以及今天评测的这辆E3几,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中示咐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度工檬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畅微。从这辆奇瑞E3(详情)来看巍矢鸵,外观及内饰都有着很高的原创度菏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间木律贿。这让奇瑞的产品线更加丰富莽轻,但也让消费者选择起来有些头疼堕皑。 外观镜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人材梁灿,但外观却没有去针对青年人的设计蓝铣,前卫糯帽、另类这些词汇应用不到E3的身上伟柬喷,车身也找不到多少运动感戈畅环。不过它长得却很容易被人接受斯融,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谓典。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看傅稳,E3和E5的外形稍有一点点相似锭拜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间笛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞及癸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狡,而且非常容易被大众所接受绦。不难发现谴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咐廓。艾瑞泽词墟、瑞虎5感天,单从外观来看都会让人眼前一亮耪沉。借鉴是好事位糙炒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绿陪,但不动脑子的照搬实在是说不过去寿闹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灭讥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灿膛,作为最会制作小车的铃木来说涩贪蜜,雨燕可谓打开了国内的市场蘑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代熔舷掇,新一代的SWIFT迟迟没有引入程。而就在2014年1月18日枪,铃木速翼特在国内上市巷秃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秃矾粉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棘扰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箔从:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕达委,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件煤壬朔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锚爱狭,速翼特运动版采用运动风格打造世。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm当,轴距为2430mm怀。由于基于新一代车型打造侣毕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柏森,轴距也加长了40mm临谴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汝息。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嫁叮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肋挟胆,包括中控布局鸥蜕、仪表盘铝抚休、方向盘等造型均有所更改贸。此外咐裁世,配置方面新车配备了ESP谜略、自动启停系统杆撬莆、USB接口虽、运动座椅等配置驰。CVT车型还配备了换挡拨片软兽,满足驾驶需求撇袒卑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剑。真皮包裹自不必说两睛,3礁餐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服念妙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鸵空。不用和别人比能,超越自己就是最大的进步城怕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绕哇屉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慰,其最大输出功率为100千瓦艘,最大扭矩160牛·米惰拜搔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夺伐,其百公里加速时间为8.7秒少,最高速度为194Km/h尺北。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡艇,相比之下乐趣少了很多腺。 免责声明态绅:本文仅代表作者个人观点屏团付,与环球网无关疚荒维。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实断弥,对本文以及其中全部或者部分内容激、文字的真实性貉桃、完整性鲜东呈、及时性本站不作任何保证或承诺同踌腺,请读者仅作参考阜,并请自行核实相关内容碗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车可闭棱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大两,引起了广大网友的质疑羔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烤弦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坏兼签。于是易车网本着服务网友的原则醒蓝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测教,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肚宝梯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示动替。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说存,您便自有定论砂牢。   体验者介绍    前排体验者版:辛毅 身高片巾枪:178cm    后排体验者腑仕:旭子 身高笆:177cm    Ozel 身高龚胺桥:170cm    小娴 身高雷滔逝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剂氛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高厕迷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍日。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣攘噶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论发韦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆匣,公平公正公开地来一次大对决冠弊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明南练:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别裤苏券,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氓辛。所以不得不承认儒晃灰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值餐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敬磷。    事件回顾敬:    说干就干蒋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舵念,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞎融。根据易车网后台数据的统计来看但剿,持以上三种观点的网友大有人在冻味,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狭绰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抬础搁。尽管是为了对比三者的公路性能沪票,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上林瑞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贩。    测试车辆限:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350怯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型现啥曹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车督怕,奔驰已经尽力了竭联,我们在此也由衷地感谢骚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题偶透,告诉大家改款前后的差别喝痰隋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5攻惋哩。因此我们也很负责地告诉各位网友随钢槐,目前除了易车网戈林,其他媒体对于新款X5的评测兼,都不能代表日后国内在售车型颈干堪。第一辆中国版车型为xDrive 50i棠,加配M视觉套件俗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况免蒋如,我们无法借到官方提供的车辆梧娇乱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持竭枷法,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型按灸悔。    测试场地胯卜浑:    乐驾赛道全长1.6公里糕,共14个弯道琳抡,最长直线段270米绣,赛道宽度为10-18米不乌,视野开阔笔,无障碍物冻。赛道两侧均为土质路面设暇荤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锭,大大降低了安全隐患诉。    测试人员扔弄荒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑切蠕,却要替土豪们操心买什么车担牟,这件事听起来真挺可笑谭,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜜铂镐。如果说我还能理解花五十万买大切儒弟疲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野藉隋郝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器俱马斤,代价是要多花一倍的价钱姬萝势。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伸堵暇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灵。不过因为坐的比较高锭闭卢,速度感不如那些贴地者强烈锯剁,还没怎么着呢就破百了横陛厘。这大概就是SRT8的魅力同授,很难说值不值得恋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逗缉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近街曝,跟改款前相比还是升级不少倘钎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菇怖鸵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系漆,SRT是JEEP官方改装部门赏踌,这种改装是全方位的忻炕,包括内外套件加强茫痹,以及性能方面的提升门埔粮。SRT8就是高性能版的大切诺基饰浩炔,主要提升是外观套件纯、及动力系统囱懦、刹车系统诉、行走系统等方面措俺猫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型躬尺痹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坝楔毯,6.4L自然吸气HEMI发动机璃,搭载采埃孚8速变速箱贫革口。   SRT8为公路而生鲜,所以公路性能是它的强项渺,不过Off Road就不是特别在行了如。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毁煎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影臂。 ② 跟之前的SRT8相比蒂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虽,所以科技感和豪华感都提高了不少泉堤,跟换代前的SRT8相比轨茧,升级的部分都是实实在在的堡溃挝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挪违,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统白,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置堑酸。  ∏阄放ⅰ③一百多万的车泵任,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车葡,再挑上百万的车的刺澎患狸,好像有点吹毛求疵弘灭。首先悬架的设定非常的运动徐缺甲,即便比较温柔的驾驶方式酶阂剂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极螺精,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车譬肺,大切诺基SRT8并不是一个非程揖停合适的选择挖,尽管动力非常充沛溜观桂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意廖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响题滔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺糙,但好歹SRT8也一百多万了渡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绕去。不过之后我们也释然了勤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车花,但经过数个媒体的“蹂躏”劳淡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翟,有点异响似乎也算正常磨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哆拢,请点击下面的图片进入试驾文章勾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肛储吓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争德杆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求荣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哗筋扒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中郸膝喀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生歧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T课,还是老套路弦散磺,直接切入主题硅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹模靶嫩。 动力对比讹迟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汲分猫,看看英朗GT的表现如何吧炮略。这台发动机的最大功率是131千瓦蜕粹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来螺反就。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能杆景,当驾驶者在需要全油门加速的时候啦号兰,为了获得更好的加速表现传尺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm派。对比发动机账面参数来看铝惰揣,最大功率118kw泉,峰值扭矩250Nm令献佛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酥莲疯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烈罚返,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耸磋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稿博。   至于传动系统方面为楼谴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛋辨唉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恳啥罕,都是目前该级别中的主流配置讣涣斯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现珐匠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢围拆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器围,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茄芹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筷苏沥,比如高尔夫6试拟、速腾等泼爸颧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方女,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屎府,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渺题,从而起到提升操控性的目的化胸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上龋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接菱兔,但通过厂家的调械槌后量,当一侧车轮发生颠簸时币,对另一侧的车轮影响会比较小些膏古。   小结慑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冀芜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嗣佩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菠褐,至于优点这里就不做过多介绍了脸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺匠遥后英朗GT更偏注重于操控性很。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郊,见过后车追着拍照的嫂棠净,见过开我边上向我打听价格的融,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涧墟。我坐在这辆路盛E70里冷当谜,被注视得有点儿不自然素吼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帽写,我琢磨着己啊堑,要不要让他进来看看师砷。要不是我瞅见了绿灯亮起遂棱,我真就这么做了剖肆。对不住了朋友核尸屏,这次没能让你仔细了解它欣蚀,不过我希望你能读到这篇文章纺片。   不用否认攀劫森,人们对美的好奇与渴求与生俱来谅擅夏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣荒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毁。不过在这些人之中日,有人会终生恋着美人蓝鹤慈,有人也会为抱个花瓶而后悔临。如今打造足够美的外表来吸引消费者燎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蒂肺咖,但在这之后能否一直爱着它商,我认为是一个很值得细抠的问题露沏。   ●外观大气日、美捐斡敖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弥怠顶,我还以为来了辆捷豹夺,赶紧跑过去看发现被骗了衔。不过我并没有觉得失落寇瀑雌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观偏矩,并且从设计角度看烘,它在借鉴与融合得方面都很到位碗绒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扦,我对它的外观设计就100%满意了寥。这事儿对华泰肯定不是个难题扁,您看看宝利格还有华泰B11沦菇火,都有明晃晃的格栅垂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中票辩疽,但绕车一圈后我发现抠合感,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了康粕惹。咱看看数据对比扔借姬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窟,可以说在各种数据对比上变设,它“不是第一泻邪,就是第二”魄。虽然在宽誓屉、高和轴距上没有做到最大撬,但也不过是一两厘米的差别好酬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米墩河夸,这就让它看上去大气许多獭勃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痰珐摧。   打我接触这辆车的时候滥苔密,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泛漂。在这样的目光中识宿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秒呐。面对“屁股高躲困祷、尾窗窄”膊、后方视野不理想的路盛E70时便,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勒幂氰。先不讨论这样有多麻烦了朵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刚比,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碳需?这点让我心里不太自在疾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瞎窟,是个应该有的配置吻娃酗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上轨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垛评私。而随着国外皮卡文化的不断渗透箱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挂挝挥,去跟进时代的步伐殊缅。为了迎合市场的变化及用户的需求刀坪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时福剐熟,开始注重宽大饱满的外形设计槐,并增加更为丰富的配置馈肯胸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型旧邓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纹宏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)来。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锯哥额,整体的风格带有一股阳刚之气瞥。在车身尺寸方面退零,它的长/宽/高分别为辉:5310×1812×1775(mm)尼矢,轴距为3100mm据匡。威虎TUV并没有大小双排之分绕拟樊,仅提供了一种车身长度监。车身侧面的线条也很平直矮冷,外扩的轮眉使其显得更加饱满魂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兽悄晴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感图裁嘎。大灯采用远近光分体设计仙,其中近光灯还配备了透镜函绵,不仅更显精神渤,而且还可以起到聚拢光线的作用憨泥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次镐碾夹,遗憾的是秽兜略,集成在上面的“小灯”只作装饰作用死处,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯榷眠先,并且后视镜仅为手动调节妒胆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炭颈趣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孩,非常不错娥稳臀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点篓欧律,至于货厢外侧并没有再多设置诞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稻拼噬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肝。另外桥汲幻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”店哆,不过据厂家介绍歧箍恍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”激。对于皮卡车型来说钦,这项必要的配置还是很厚道的拱捅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鸽济舞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气库,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地读。不过婚京排,今天我来到这里并不是为了滑雪舱垛,而是为了求证一件事情湿:有没有一辆车皇款冈,既能够带着一家老小舒适地出游枚徘暴,又可以不惧冰雪哎戚,在冰天雪地中步履平稳地行驶姜,同时价格又相对平易近人呢访睹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求澄暑蹿,那么就让它拿出真功夫试试吧辑木涝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搽,从外观上看卤静,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挠尚,19英寸车轮显得很有力量感考额,也与动力总成更加契合;其它的地方祷需彤,也依旧是酷威的老样子卜料,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿橡及挖,甚至还有一些精致的感觉草。总体说来牧伪,尽管算不上全新车型宝露坪,但依旧耐看幂捷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盆翟焕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寺雀林,动力响应良好谢牢,易用性好毙偏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猎尼便。当承载着全家出行时杠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歪捍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忍卿。   至于酷威3.6L的内饰方面歪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杀韭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”星苇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节五佳。   除了动力系统提耻论,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式救。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器黎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梢藩般,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兰蔷。动力分配完全依靠电脑自动完成琅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迪缓。   有了四驱系统拍另,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳革沥煤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎任青,具有更加粗大的排水通道谢促具,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堵炕,冰面行驶性能更加出色械了蔫。此外滑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜澳醚齿,胎面中央多重“Z”形花纹米售氢、针孔沟槽设计踏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性充。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盛勿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3几,它的定位低于1系贝。但是疟昏激,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步力。另外方,它也提供了i3?REX增程版本散吕椽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拘,扩展了这款车的最大续航里程哼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试双蓝皋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纪苦报。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合界,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坍衬。   宝马有没有提高电动车的标准练?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协硷搅毯?让我们在接下来的测试中找出答案憋患。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式管,宝马i3的行驶里程可达88英里念情咀。相比较而言垛侍疙,?Ampera可达30英里蜡,而普锐斯可以行使约10英里泄尘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喝,i3可以更多地使用电动模式顾。而增加了汽油机的动力系统兢菏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巨,357英里和505英里科揪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大静惧嘿。这台车约五英寸高镁,而宽度几乎和高度一样持,与低矮流线材讲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力核洞,我们没有所需的充电站?澳闹澈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菏慑。   此外窍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挟妹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痘粹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车池缎奢。它内饰精美那,融合了许多先进的科技芭,它空间宽敞脑奋柔,驾驶体验一流瑞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糜雌,它仍然使用汽油机衅,以作为电量用尽时的保险怠。   第二名嫂涩呐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矛绕赏,科技感十足晨巫,而且它也能胜任舒适的长途旅行栖全辅。   第三名皑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蛇侨,它最大的优点就是充电迅速呢,性能可靠罐。   然而脖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋爸签。(实习编译发:徐旦?审稿诧:刘洋) ? 免责声明版权作品俗祟扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶,严禁转载攻瑞复,违者将被追究法律责任检曝枚。责任编辑茅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车忙厕借,应该说是倾注心血光繁,在技术平台上都有可圈可点之处弥抒,源自萨博的技术是其最大的亮点攀颗巳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型安倍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拔赊糙。在外观和内饰上俄促救,这款车基本上符合主流中级车的一般水平具,在动力和配置方面也还是很有性价比的础显。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膛烂迁,绅宝的外观原创度还是很高的靠开,并没有刻意模仿什么车型蔽杭,但我们会在这款车的细节上看到举污玩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蔬淀柔。且融汇的比较好丝岭彼,并不是简单的照搬照抄介。这一点值得肯定诡红酒,大灯的设计十分犀利孺,鹰眼造型也有较强的辨识度邦。LED日间行车灯比较醒目澈,穿透性不错镶飘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感力,也很紧绷地绩灸。看起来运动感不错藉蹬,但前悬和后悬的长度较长袄,看起来有一些比例失调晒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些啥恨,在视觉上看上去会更紧凑动感乌。轮胎的规格还是比较高的棱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炕胳。   车尾的设计比车头更简洁一些位柯昏,尤其是尾灯的轮廓廷,设计非常成熟蜗吮。和宝马新款3系很像郴。除此之外彪疮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感喘脆。   本文导航滑:" "  “卧龙凤雏瀑谜财,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口视,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后估涤床,便有了三国时期的三足鼎立乌氯伤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟号色,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车派尸垮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国铺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溅亭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨渑谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹犬冀,然而坊间始终流传着这样一句话费:“得中级车者得天下”;是的哆憨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迫策酱,今天我们会为大家带来两款重量级车型协痛绵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饱崩蠕,请大家继续往下看妮蹄捌。   看到这里大家肯定已经有了答案了伍统,没错品拨恼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喇迟挽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鹃,那S60L是何方神圣忙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花柯勿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版壕糕,厂商指导价33.49万元互,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玲剩单,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阔喜、后排座椅加热兜烦釜、并线辅助扰零腻、车道偏离和自适应巡航等众多配置褂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中眷猜讲,即使不看车标洪陷虏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疥,哪个是奥迪苯捆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怜盖涩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谢墩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宦舒茶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停措。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秆巩,使夜间行车更加安全赫。两车双色的外后视镜造型别致纠比,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光入。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撬秦凉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狠,至于乘用空间如何抄舜铰,我们将在空间篇为大家详细介绍肚巢。两车都采用了5幅式的轮毂造型渐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力劳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳葱痢嫌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胁,整体方正的设计略显稳重涉但科。后尾灯的设计两车可谓各有特色隙钡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似踞芥,设计感十足据寸,而奥迪A4L的尾灯更加修长骆无窜,视觉效果出色家。天窗不仅能够增加车内的采光汞隶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鄙搬骂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉同按纷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耽吩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沛督舶。   本文导航翅苗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娥惹期,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间存,配置也能满足一般家庭的日常需求迷汉酮。对于这个价位的小车来说宫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哆,在这方面蔬勒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惹博,就算是与它的直系前辈骐达相比完,也不遑多让烂。然而作为一款家用代步小车零灯辑,它也并非完美粕湿矩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咀蔡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虱,车辆本身并非进行任何实质性的改变绷邵骡,跨界的概念噱头大于实际讹哆吵。 "   技术革新日新月异的今天河,车型的改款换代再常见不过剧拜劲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墙太。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变橡拒夹,同时在动力方面也增加了1.8L滤里壳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万内,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势醚楔锹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型程歪额,但它的实力不可小觑恢挤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动壤典、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拾。既然实力不容忽视概尚,价格又有优势酱懦双,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鹅愁。" "  版权声明纳:本文版权为网易汽车所有陶杯煽,转载请注明出处便。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星老,全新的品牌全新的车型诧啤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比踞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎暮克斯党署俩,在2013年阜涞危克斯的月销量已经逼近3万辆/月魄李孰,堪称是这个区别的标杆级车型胆坝,观致3要想在这个领域取得成功效,不可避免需要跟标杆车型来一场PK薪,看看是否有优势能吸引消费者关注杭。 外观风格各异   先看外观方面岛箩读,观致3展现出大气得体的风格地碉寸,不像速腾那么沉闷单调蹿廷,且有着自己的灵动个性;而傅克斯则是完全偏向运动化的风格肯辖,典型的注重操控性能嵌,突出驾驶快感的性能车型县,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哥硼,与观致3区别明显丛。两者主要是风格差异攫迪,外观上分不出优劣境笛猜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上避,观致3丝毫不会逊色于柑断Ч遥克斯车型拌饶。 尺寸对比 车型名称 覆捍牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上俏杠蔬,两者也是平分秋色率,车身大小相仿诗僧蚂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势彻哇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上藩,观致3要大于付停克斯小,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞判,尤其是腿部空间较为宽松尘磺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感寂兀克斯在后排空间布局相对紧凑吮侍,而后排空间也一直是各代嘎克斯的软肋拴汗。 价格对比 赋ド瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上却锈谩,改劳啵克斯则要比观致3要更大一些驼详鲍,在不放到后排座椅的情况下青拖樊,父校克斯的载物容积是530L捅从,而观致3只有430L眠,100L的差距还是能装多不少东西的薪。而在需要有更大空间的时候青猫,两者都可以放到后排座椅钝杭碍,放置大件的物品慑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逢腥,观致3和竿停克斯三厢都是11.99万起步缄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号败席。而细细对比价格表可以发现河损潭,要选购自动挡的车型铃叙,甘恚克斯最低仅需13.09万顾邦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合让枷叉,观致3则需要14.29万墟煤奶,这个比起附钍眩克斯有1.2万元的价差齿洞,当然在内饰配置上会有其它差异奶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言犬烙,可能腹海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垒。 挑选合适的爱车膛囤,看专业导购操蠕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么常刃捣?   扫一扫翠哇径,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挡授蕾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆时布秸。风云2风、E5泵皇、A3以及今天评测的这辆E3端,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品及。从这辆奇瑞E3来看洞嫩侨,外观及内饰都有着很高的原创度姬旅奖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腾掂驳。这让奇瑞的产品线更加丰富僧嵌谎,但也让消费者选择起来有些头疼泌旅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的馅奢,也从来不缺少“明星”夺,“沉稳绅士”大众速腾窜霸栋、“狂派斗士”福特覆克斯等都是热门且销量稳定的车型辩,不过要问哪款车型最近销量最高冯才,还要数“逸派高手”日产轩逸净,它已经连续两个月销量突破3万琼蜗,坐稳了桥车销量的头把交椅浇得美。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡矗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敲怒偶?下面我们把两款车型拿来做一次比较井脯救,或许能看出一些端倪革澳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亢捶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脯飞,入门价格上欢啡,风朗比轩逸高出2.08万元氯,表面上看价格费,轩逸占有优势答律泻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型公,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元暮飘搅,这样看来裁习,风朗其实只比轩逸贵了2800元河袍吹,等国产版风朗出来后逼辰坏,风朗在价格上反而会有优势也说不定搪插。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市认太胺,这款车外观与内饰变化并不算很大伍颠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陷挎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7焦慨,下面我们来看一下峡撵扭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表砂鲜玖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骨穷汐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格澄登,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹顷坎。质保方面胖车,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力识坝芹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机文甲,最大马力已经达到了170马力筏挽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苯戳。变速箱方面内力,逸动采用6挡自动变速箱愤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宛珐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色丁呵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奢挠涉。 免责声明岸变:本文仅代表作者个人观点纫谢,与环球网无关班。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屠蹬,对本文以及其中全部或者部分内容胜、文字的真实性耗栏、完整性雌号梆、及时性本站不作任何保证或承诺讣份,请读者仅作参考帆,并请自行核实相关内容涉户煞。" "  近两年纽纱犬,自主品牌进步着实很大袱男汗,无论是从设计方面铣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升模滑恫,甚至可以与合资车型媲美苗旁,山寨硷娶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式识劝歧。在10万元以下紧凑级车型中竿秒,更是自主品牌的天下蘑癸圣,凭借比合资车型更为出色的性价比噬笛襄,吸引了不少消费者的关注敞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孪淘,一经推出便受到了极大的关注朽蜂殴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力稳楼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搐污,包括动力在内青,新车共有20项升级勘程,本次共推出8款车型茅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款累,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兔那,售价区间为7.49万-11.79万元脚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扯,近来也是频频出镜媳党邵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液蔡厣洌控大玩具车”的名号名极一时贬妥。速锐共推出了9款车型协,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迁党,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合射纤,售价在6.59-9.99万元之间弊敲稗。   单一来看霓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品士,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鹿按,看看那款车要更“精”一步撂内。" "  新君威变得更好看了烘库,配置也进一步提升垢秦泥,新加入了一些科技配置翰试,比如智能交互系统躺帕爸,BOSE音响等等惧微阿。这些都是新君威的改变之处佳涉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贺猾胸,售价24.59万元勒黔勒,作为一款定位中级运动型车的新君威顽钱静,品质感一如既往被晦剧,操控性也非常突出睛特秆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钉,以下简称新君威擞,外观相对于老款进行了必要的改变逃,毕竟老款车型从上市之后乱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蚀筛,新款在大灯沪稠榷、进气格栅八仁般、雾灯坟瀑、尾灯肪屎敞、前后包围都进行了细节的变动屠躬。   在新君威上樊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纷舌鸡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贾麻拣,在操作上没有太大不同巴,轮毂方面管橙燃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂勘,轮胎品牌依旧是普利司通普。侧面造型基本上没有变化梯嫂,侧窗所占面积依旧较小弟霉。   车尾的变化还是比较明显的幕,这主要来自于尾灯的改变苦绕馆。新款尾灯全系标配LED灯勃躺,并进行了熏黑处理坛蛾。尾灯的轮廓样式更加犀利赂锌薪,个人认为要比老款更好看盯插。除此之外晃荤顷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化猎,牌照安装槽的形状变成了正梯形梯访来。   本文导航篓喜镁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击们山趟,颠覆传统的外观阜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帅浦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5椿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型九完,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机艘鳖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仑克,足以证明其强势的地位妈屋究。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市煤蜕香,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贩示疗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胆书。(温馨提示卞稍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纠耸涎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嫌搽。)   自由光基于全新CUSW平台打造绰玲携,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭你,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅馁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浇了,圆润的造型是其给我们最深的印象蹿睹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毋软,显得简洁利落灵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条感隶拉,显得净雅别致甫侈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同掣,主要表现在其大灯的表现形式上匿晾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伎环,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可镭。两车大灯配置基本相近奢绕褂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已丹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奥,车道偏离预警系统捂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围麻但,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅厕寿姑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势码登,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势户催。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话褂,其尺寸差距就没有那么大臼儡谦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慈充,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁戎痢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同强。奥迪Q5采用两边单出的排气管芯篇娃,在气势上略胜自由光风撮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹿始堪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型筋趟逞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芯绒,磨损线束保护层黔,存在导致电池损毁的隐患稍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日题欧娘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吮,称9124辆V200受此次召回影响夏臣猛。长城汽车正在邮件告知客户访靖腾,并建议联系当地经销商进行检查维修舒间办。   据悉舞肺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽草。”更有甚者愧贾,线束可能会内部融化撬樊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说徽祭需,目前已上报了数起线束故障偿燎钎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转现,不能够给电池充电沏,车辆也无法启动粪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卞绢列,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烷离彭。   克特里尔先生称割扯,检查故障预计用时20分钟宫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喂赋。如果绝缘保护层磨损严重挽,线束已裸露降,则需约两个小时以更换整套发动机线束付。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炭盛彼。此前贸斥距,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回充,2010年又因手刹故障而被召回估宿。   2012年匪呕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回标闯,长城V系列也在其中成通洪。当时儡念,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片然乏显,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弊其套。然而善,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片矩,更换车辆共计超过1.5万辆迫。  √愎ゴ(实习编译瑟斗淋:王萌审稿典:刘洋)   免责声明版权作品雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权始,严禁转载己,违者将被追究法律责任鞘叭。" "  随着经济的快速发展文蔑秘,购车群体的年龄层次也越来越低噶俱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用适腥伯、省油泡,而是追求个性和时尚设计钾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淬鹃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瘸怖。作为跨界SUV卫船,它们在造型上将年轻鹿、时尚展现的淋漓尽致遂沦匣,完全符合年轻消费者的审美需要浦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扔,来看看到底谁更适合你硷搁粹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辞囱诗,相比2012款变化不是很大歪拨,只是增加了配置和车身颜色灸涉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芒掏,售价分别为21.98万和21.47万吭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV葱,但风格却不尽相同衔。斯巴鲁XV外形显得干练类耗,车身线条硬朗题半,富有力量且安,越野味很浓耗偿。而标致3008外形偏向都市化设计阂信,饱满圆润的车身凸显时尚感朴嫂渐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谜焚。   车身尺寸方面有所差异坎呜剑,不过并不明显确死。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)办扣泄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赣饯。斯巴鲁XV车身更窄橇螺,同时也稍长一些济啼褂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吨秀邵,加入蜂窝网状格栅运动感十足辟霸。而标致3008采用半圆形中网峦巢逝,镀铬亮条包裹显得很精致通缓。两车前脸分别展示它们不同的风格儡,同时都包裹塑料黑色下包围革辈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯森诚,远近光分离灯组设计蠢守,造型普通李轿菱,配备有示廊灯秦纽。标致3008同样采用卤素大灯几炬氨,不过加入透镜锯儡夹,不仅聚光效果好剁潘辉,同时美观性也不错怀。另外煌,还配备LED日间行车灯含辅。   在侧面淘讼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计庐,比如非常倾斜的A柱腔嘛诉,同时将后视镜位置后移距些,留有三角窗减小了A柱盲区吗堪腊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孙航,有利于减少磕碰的维修成本吴弓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎短苗颅,注重舒适和静音性趣色,双五幅轮毂很有张力惋。相比之下估,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性醇,与黑色下包围搭配运动感很强烈抵父罚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎促惺乳,同样注重静音和舒适性份柑桐。两车的备胎都是非全尺寸设计四。   相比前脸耍千,斯巴鲁XV尾部更个性单,辨识度较高催扔弛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碴郝梧,镀铬亮条的运用增添了质感碧纶。 标致3008尾灯加入LED灯组诬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钨缸蔫,但是块状尾灯造型很独特叫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像水霞情,标致3008同样配备倒车视频影像贰,另外让口携,还配备前2/后4颗雷达探头不撕平。" "  在过去的一段时间里剃哥,肝灸幔克斯饥抚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置互峭遂。时尚动感的外观铅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性科鞠料,成为了年轻人群青睐的车型坡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型憨,科鲁兹掀背车则是新进的一员藕韭圃,它所要面临的是一场“无言的战斗”仍幌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出号,但却带有美式车应有的力量感笆傲怀,总体来说它的设计很适合国人的口味翻掸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说菊,其三厢设计有些过于保守唾槐霸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勒钙净,为了能够扩展消费群体桅,推出两厢版是其最好的解决办法巷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话管,你几乎完全无法识别它的真身评,因为它与三厢版保持着高度的一致性物铣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铆为,很好的诠释了彰显力量感的诉求醚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后遁沤嘘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瘸迷赔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盼鸥湘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉没,但实际上它比三厢版短了不到9cm沛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辆口,后窗与尾部的衔接并不生硬疵,拐角的折翼恰倒好处割,为尾部增色了不少坑谅澳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计熄,在样式上显得更加简洁形休八,只是与自身前灯组相比隧,在棱角的刻画上有了明显的削弱全搁勘。   本文导航换:" "  提起之诺搅灯词,很多人都不知道是什么品牌删漠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌列宿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舜俺驼。只是之诺定位于高端合资自主品牌凸猴麻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式送酒母,那么它的首款电动车1E表现如何噶卞葛?以下文章为您揭晓匙瓣线。   只租不卖狠晾凸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务隆郎,包括车辆租赁辛府、充电设备勘察安装筛相、车辆上牌驾妻、车辆投保康教、定期保养劲毒赫、故障维修兜、道路救援脐、检查维修备用车等戚轿,通过这样的商业运营钉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蓬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车举村,它的卖力需要大家自己去发掘疾新康。不过在发掘1E精彩设计前雇,请先忘了宝马X1揣惭,否则你将永远欣赏不到1E的美碑。其实1E最出彩的设计在头灯霉扩胶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感暮肮。   不仔细分辨的话诞粟轿,很难把1E和X1的侧面造型分清澄孝。不过1E拥有自己鲜明的特点辫,车门下很宽的镀铬饰条蘑办,和没有行李架的车顶洪。   相比车头和侧面跨懒,尾部就让人感觉有些欠妥了难梳裙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分虑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车猎党炕。   本文导航哥较:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宏狠赴,奇葩的中文译名告赴、“野性”独特的外观以及较高的定价概祈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议田。说起野帝我们不自觉的想起歇萍,同样在以国产车身份进入中国之后镜,“改头换面”的法系SUV标志3008械拉节,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类邪颂羔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”幢疾。当然枪,以20万元以下的车型作为主力军薯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一箱弹。那么下面我们就来看看把,这两款性格迥异的德冀私觅、法新生代SUV之间究竟有什么差异僻,各自的特点又是什么播? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别倍郎事,首当其冲是价格方面的不同浇即副,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泼蛙,不过差距方面不大基本可以忽略惠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀橡剧。动力方面的表现也近乎相同穷挨叉,只不过大众7速DSG簿虏颁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贺凯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些畅挥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颊豆坛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赐财,湖面之上也已堆积了厚实的积雪械嘿霸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上工。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涟板扇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景热赴妇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茸邯。闲话少说鸿烯想,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜佬餐菏。   这次试驾共有5个科目法侗,分别是1.傲虎—终极绕桩克晌,2.傲虎—冰雪连环娟,3.傲虎—短道拉力测试动,4.XV—戏雪乐园茎艾,5.森林人—不规则路面自由行驶你潞疙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同叉寂,MPV表现出相对冷清的一面蜂,尤其是中高端的商务MPV评徘弛,几乎屈指可数耸剧午,除了老牌的别克GL8外讹俯,似乎很难让人想起更多车型笔身。不过在这个还没有完全饱和的市场里饱斧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅示。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮垒垦蔽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢簧痛?这就是本文将要找寻的答案膜砍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型始梯姆,售价28.38万元-33.58万元伺,目前市场上有近2竣危尾、3万的优惠幅度韭贸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型焚,官方指导价31.98万元烦。) ●外观解析   从造型上来说衫副盼,艾力绅算是开创了一条新的路子惶答,没有过分使用一些夸张圆润的线条灿垛,车身轮廓棱角分明解橡,有着很强的视觉冲击力辖勤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别勉,此外恨订廉,艾力绅还装有一套大包围匈驰,颇有几分运动风范阔涩素,也有着一定的改装潜力寐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棘沦逆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讨,中网与宽大的前大灯连接在一起矩泻,营造出一种大气拜、动感的MPV形象屉孟平。   艾力绅A柱采用黑色设计筒,且A柱的倾斜幅度较大兴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吞轰撩,总给人一种方方正正的感觉幢连,后视镜尺寸同样不猩┕邸,与整车的风格很搭忍,宽大的后视镜提供不错的后方视野怪,保证了行车的安全性与舒适性记绒浪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敬差渐,当然吾韧豆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现豹菱强,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手硼,侧门就会自动缓缓打开沏衫,此外娜爱路,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旧材。如果对此还不令你满意的话豹翠,通过钥匙同样可以页彼矸蹋控侧门挡,确实有些高端大气上档次费。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抱,轴距达到2900mm垢,尺寸在同级别对手中并不占优势舱,与GL8相比帮修,仅仅在高度上略强于对手娥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果溺搏肺。整体线条依旧硬朗伤,尾灯加入了时下流行的LED元素帘点,为其增添几分现代气息涡饺酪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尸陪,人们购车的选择可谓越来越丰富禽是,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赤评凉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瘫霸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丸鞘,他们能够碰撞出怎样的火花席哼,请大家继续往下看结。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狮价摄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驰茹竞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比未袱受,由于这两款车型出自于统一平台打造涸辛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碧娟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间媒郴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绊,你可以说它带有侵略性辅味,或是富有运动感瓜圭确,也可以说极具视觉冲击力齐笨许,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突判。而K5也应用了与智跑档孰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计掏解嗽,使其拥有了明显的家族特质豪司精。   运用Fluidic Sculpture的设计元素轮内,极力打造出时尚与动感的流体车身荚串,在驶入眼前的一瞬之时掣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象标邻。前脸的线条设计十分紧绷纤膏较,大灯组与前包围向中央区域靠拢簇盛,展现其动感的一面和谭伯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合澄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势崔沽相,抢眼的外型加之迷幻的光线陌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽票灸塑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着合丢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力项。   第八代索纳塔不仅外观时尚桶瞳,灯光的运用也颇具科技感蹋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性荷入皖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步散。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陷隧剧,显然这种的夸张设计馁拴评,使我将其列为变异的种类品,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呐肛,多折线的应用也使尾部更具立体感抒秸睫,同时对于运动观感上也有显著的提升噶,由于K5搭载的不同动力总成抛偏,2.0L车型配备的是单排气设计慕捆炔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感按袍祈。   轮毂也是一个变化的重要部位缚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陀。根据配置不同肯烹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分儒夹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎垄,该系列轮胎偏重实用性锭剑。作为索纳塔的尾部墒碗楞,基本没有大的变化邵等良,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赡物庭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抖摆挞。   本文导航猾颂奋:" "  每到年底纶温,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾激吉涸,地点也大多选择在北部寒冷地区缺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伺青俗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辫。在临近春节前夕犊抗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现连埂。   延伸阅读颠桶垮:   之前帝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盖兜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读号抠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扫窃芍。   酷威采用的是电控适时四驱系统惺访,中央为多片离合器防鹃郡,由电脑控制来分配扭矩双,车内并没有任何切换按键论。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动呐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啃捂狗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匿柯凡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶石危,如果想要挑战一些极限的路况的话泞钳井,酷威还是不具备这么大的优势的痹,因为不具备限滑措施危,至少在脱困能力上会有限制性摩急惊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎猫反诲,采用全新发泡橡胶技术枪妈,具有更加粗大的排水通道栋挂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煎寿告,冰面行驶性能更加出色范适谎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力竟。此外沥靖,中央多重“Z”形花纹仆氰溅、针孔沟槽设计秤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骆鲜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机套落隶,最大功率206kW/6350rpm蓖顿,最大扭矩342牛·米/4350rpm错,在目前的大切诺基杉酞蠢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载那赂,但是会有不同的调教梯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寥匠瑞,我一直在想是陛坪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢聘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恳,我觉得这个可以有洛扯坤,至少不会和其他车型有太大的冲突掇矾盒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖换恃,路面上的车辙也是压实的积雪溜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用适穆,只要不是过激的驾驶行为横缎,基本不会出现危险状况涟扮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咕商,建议最好将挡位切换至手动模式虏帽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娜观蕾,这要比才刹车安全的多绍略,这中方法同样适用于其他手自一体车型旁权。   本文导航点霞蒲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢季魂、充满艺术色彩卷故,或者是有着一些与众不同的操作模式的不。而这辆2008则告诉我们事疆,一旦法国人在拥有自身优势的同时古棱,再把务实两个字加进去糠乔,那么可能会让其它对手感到紧张琶拼巧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置葛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注经觅: 由于本次活动仅为简单的静态体验甸膏揉,场地和车况都受到一定客观因素限制归盛剔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屋睹顾,至于其他更多相关信息共仑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叮嚷廖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捻梢,作为首款引入国内的小型SUV茫憋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上老雷呸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宝哗胖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谅笺剂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜懂檄呵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿井巴鲍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闲烙淑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碍签染,对消费者很有吸引力桑芍。作为一款紧凑级市场的生力军车型纺些霉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型倾。   观致3共有6款车型策峰呈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瞧郎备,售价为11.99万-16.79万元区间莽侠扳。因此池,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较称卡戈。对于中国的汽车消费者来讲卉短,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辆谐。要知道自2006年上市至今牧镐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盛懈。那么掇,作为一名后生的观致3尘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢插?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驰迫袱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价次揪筷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价露:16.78万元)来进行比对承物散。由于两车的售价只相差0.01万元蹈蚂,这也令比对的本身相对公平一些洪蟹箔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间驰,我们测试过高尔夫7顶配车型庞啪叹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仑容怕,跨级的配置也令对手望尘莫及蹋。但这一切畔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重揪寝、最需要的因素亲掀疏。对于高尔夫这样的家用车餐悍帕,在使用的维度上做到出色纶儒,才是它的本职耽。今天陌碑监,高尔夫7又来了鞍酶,这次是全系中价格最低的1.6手动型年砂忌。动力称不上凶猛九,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鸥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腿晤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一两,必定有些硬实力牢匙。空间满足舒适乘坐睦、常用配置齐全雇彪绿,动力也能保证提速顺畅苔蕉。但对于这一类的畅销车禾,最重要的是它必须耐用溃唉,不能隔三差五地就往修理厂跑僻寿搽,也不能冷不丁地出个大毛病裸锑。这么来看跑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掳,故障频出管肆,这点很难让人满意荆。毕竟涟餐,大众车能在国内打下当年的民众口碑腑叫嗽,靠的是皮实耐用的品质趟。在我眼里杠么,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境皑嗓牛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型管惮鲁,高尔夫7车身长度增加56mm锯,宽度增加13mm烽,高度减少28mm弟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岛捅茎,也更显扁了遣。   如今剂靠铣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达首煤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的深弗涩。这个配置的增加护,为日常使用提供的便利性还是很大的郝酣瘦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冬,要知道富澹克斯端喷肋、英朗等竞争车型都是16寸起步了兼嘉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磺糕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服圭,这套胎居功至伟瞬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哩炊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车仙承嘛,如果您拥有过高尔夫4臂、宝来或者帕萨特B5的话错臼笨,您一定会理解我的意思劝剁病。没有复杂的配置捅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则廷,瞬间就能上手靠。这一切都似曾相识凳胯。   在1.6手动版的高尔夫7上募碎咀,您看不到任何高端的娱乐功能浚募,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弹操,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限降搁豹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾彻,但我认为这并不影响操作便利性潦祭,最低配车没有大屏幕很正常沦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鸿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奔阂独,车辆静止起步平顺性不佳扩拢,油门给少了刹车不松开校撕,油门给多了又会猛窜晨身,让人抓狂篡懊。但今天这台1.6手动车型覆,上述症状全部消失署靶。起步轻给油即可电挖乳,电脑自动调整喷油量叔,使其转速稍稍上升诺,令发动机不容易熄火孺啡,等红灯弦、坡起都很方便感彤,使用起来当真比顶配的舒心多了亨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂起涸谜,让人捉摸不透史荣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陀硅,用料优秀被认作理所应当韭闯路。在数年的成本控制下姬惨娘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宿。对于大众汽车而言泄荒庆,这样的结果也堪称可笑了敢。   没有真皮座椅膊轻梧,您会失望吗电?我和同事们都不会嫁。我认为从适用角度上蒙恃,织物座椅与高尔夫更搭渺。这套座椅的缺点白,在于椅背调节起来很费劲刷悉,而且要是有个腰部支撑就更好了辩。纵观高尔夫1.6手动的配置霸,我认为作为最低配车型讥,功能简陋一些并无大碍谱,该有的它也没少垢溯啥,并且绝大多数的都还好用昧挛,如果您是为了舒心实用袄,我觉得它能满足了对是。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来岸黄谢,对于购车需求的国人来说龟淮彪,一款看上去体面松泵维,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感隶,只是碍于可选择的范围有限际概,但凡有一款出类拔萃的新车型赤赖且,必定会迎来极大地关注囱桅。对于25万中型车这个级别踢汐劝,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑愎晏痢,而福特全新蒙迪欧的到来败,分走了不少的关注度揩帆,选迈腾还是选新蒙迪欧仆上,对比一下就会发现泰,挑战者颇具实力魏锨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型旦汤,售价24.28万元亢,和迈腾 2.0TSI 豪华型笆眉撼,售价24.78万元牌少仑,均是各自车系中的主力车型范抵兢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车棘辈擎,兼具个性运动和居家商务需求淌吻乓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舒疯蛙,极富攻击性类伐,对年轻消费者有着很强的吸引力怒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力感船揉,入门的1.5T也有不俗表现褐汤春。   现款迈腾严格意义上上讲耸,只能算是半代升级贝扒,是在老款的基础上升级而来痕嫉抛。迈腾整体延续上一代车型的设计骑膛溶,符合国人的审美犁,经过加长的车身秀楞洼,带来大空间的同时须,提升了行驶稳定性及舒适性藩侥佛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面祷牢警,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米录贫黄,轴距达到了2850毫米兴光,而迈腾则为4865×1820×1475毫米溉汹,整体比新蒙迪欧小一些貌挝监,即便是经过加长唯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钎溅卷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节豆逃、加热咀、折叠坞呐堆、记忆 电动调节虽、加热麻、折叠歼详攀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乖色类。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缕,不仅科技感十足菠,还具备随动转向桔埂核、自动开启等功能幢隧悸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些模廖。天窗桨、全功能配置的后视镜等改险,两者处于同一水平徊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升栓锈绢,对称的T型中控台中规中矩敲叹动,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绰毕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吨窍,主界面被平均分为四个区域算腿睹,分别显示电话石、导航磐、娱乐和空调四项基本信息伍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来唯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局书垛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感百罚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溅履锋、6碟CD等配置康井彪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卯坡,迈腾更像是上个时代的产物秦弟略。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勃,相比迈腾的2812毫米贸椿统,略占优势宫,但二者在乘坐空间方面譬,都已经足够日常使用崎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑偶,满足于舒适和运动的双重需求敦仆量。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悄胜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锚绥渴、方向盘换挡屉土,以及原厂导航等配置膏晶舌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潭叭绦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统顶炭排。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脐,最大功率178千瓦郎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冕纱,平顺性和换挡速度足够出色哩搞硅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合萌输。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦受钨渡,最大扭矩280牛米授,匹配6速双离合变速器及前秦。当年迈腾这也算是黄金动力组合递,但与新蒙迪欧相比棺横,参数差距明显习耍。   保养方面跺识,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里举搂夹,建议日常保养周期为5000公里左右猛玩纤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右需帽困,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右催。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保清帘那,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斥纶,之后保养周期为1万公里闹沙。小保养的费用在600元左右伸澎鸵,需要更换机油机滤书强,大保养的费用在1100元左右门扫,需要更换机油三滤及蹲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捻摧效,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窘夺瞧,相比迈腾材饰劣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吩菏将,还增加了头部气帘和膝部气囊燎。并线辅助功能也是迈腾所没有的扯。   点评复:不可否认谈,大众品牌进入中国市场多年恫课驼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型貌篱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钮缓,无论配置水平还是动力系统猩,都已经没有什么优势了楷播,抛开迈腾一万多的优惠混,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗凡罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剩桓:本文仅代表作者个人观点讹,与环球网无关孪海创。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禽匹,对本文以及其中全部或者部分内容棚嫌、文字的真实性摧史钞、完整性娩熄哄、及时性本站不作任何保证或承诺悸,请读者仅作参考睦梢钮,并请自行核实相关内容捶。" "   “北国风光梳硷勺,千里冰封挛赊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蹄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贝畦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谢趣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侍拢,对途乐而言这不仅是一种新的考验捻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卧情。 外观踌咸慷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邦,想必对于多数人来说缅,它的名气比兰德酷路泽小很多烩驼,但并不意味着就要比竞争对手要差里。外观方面途乐外形实在太大了零书辟,有点圆头圆脑的感觉烁,比兰德酷路泽温柔了很多导憨嫉,缺少了一些很“MAN”的元素轨彻冠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蜂吼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰握:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时渡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念慰绘铃。中控台看上去很有档次甜随,各类功能按键排布也十分清晰岭、合理畦化渺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处火革却,完全遵循了游艇的设计风格联绢侮,宽敞陡、舒适仇角、豪华抠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舜台。   小结管岛: 从外观内饰的整体表现来看笑纶,可以说途乐是一款成功的车型论,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题石卿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缅,如果“沙漠之王”远离了沙漠烦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赡彼,这也是我们大老远来到这里的最终目的戳袍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车免是东,人们首先想到的通常都会是奔驰叹、宝马辜曹、奥迪娇炽睬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耽闻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴敝。但是说到文化的话辛吭钦,就不得不谈到今天的一位主角鞍兑,捷豹XJL弓佩。相对于奔驰这样的全能贵族来说誓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置啊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惶椒挖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢善,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饭铅脖。   作为进口高端豪华轿车篓恃艾,相信奔驰S级大家都比较熟橙驮,而捷豹XJL依旧比较陌生缸疯,捷豹作为英国豪华汽车品牌屑,也有着将近百年的品牌历史旱,虽然品牌认知度不高畏蕾,但这头豹子可不能轻视井厢廊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痴迪马,价格都在120万左右甘伞腾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L珊吭旁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前煎稠,其实捷豹和奔驰早就杠上了钞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新款,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话举吝,你一定记得去年上映的《007痢恼悸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车础,没错就是捷豹XJ侠馈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炭鸵,里里外外展示着它的优雅与稳狡邪取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力趣。   无独有偶腿檬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套繁骗怂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嫂,虽然不是目前新款的S级瞥潭模,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肆。   言归正传挠跨设,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坏控抬,不过两者的风格却截然不同核瓮蔬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匠残屠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酸当,在当前时代也更加与众不同颠藤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菜沧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巨嫡,的确奔驰S级是同级别标杆报仿猩,外观轮廓延续了上一代输丸,细节之处更加富有科技感强盖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气替。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俱拆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气柒胳饺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气琅闺,比XJL更加强势苟顾艘,这就像两个高人劣垂,一个低调一个高调而已寐呢感。   大灯的造型也风格迥异垛,XJL的设计更简洁冠恭概,内部采用传统圆形元素温,使得其眼神也更加专注琶。而奔驰的大灯设计更加时尚杉,内部流畅的菱形也较新颖氦透络。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秒琶紊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车县,光前大灯就使用了五十多颗LED褪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面购阶仟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帅戳刚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上攘容,更加沉稳认巧富。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疥嵌,但硕大的车身同样沉稳备陋啃,硬朗的线条也更加动感炭娜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蚊拨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宠秽融,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抹擅,这也使得XJL的车尾更稳重淬扯镐,而S级更挑逗人络拷柒。   尾灯的设计馁,捷豹XJL采用纵向设计傻吭,并以车身腰线融为一体藏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舞,整体轮毂简洁不繁琐牵报陡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁率刃,内部灯组造型是一大亮点瘸斑,点亮时相当好看蜡抖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陈炭,并没有过多的修饰赖疼配,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伞粮檀,就如同一件高档西装冉浑,某颗精雕细作的纽扣就足以篇窝答。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型掏嫉,相比奔驰大气的轮毂缚旱,捷豹XJL的条幅更纤细看凳订,并且在条幅样式上也更加精美和运动敦劝唇。尺寸方面XJL为19寸掀贿,比奔驰S级的18寸也大一圈库,轮胎方面同样为245宽度谢,不过与奔驰前后同宽不一样奶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挺日。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型广逞储,并且作为一个自主品牌霞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌编盎捕,旗下的GS5鸽屉、GA3卿肉、GA5几乎可以与合资车相抗衡帝甩胆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象特措。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的砰恰躬,广汽传祺旗下三款车型都来了现城獭,由于试驾人员较多隙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钡晦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诧绰。   现场测试场地为两个圈形场地蹿糕蓉,两个场地项目都是一样的奖持连,可同时进行两组试驾姜涕程,场地提供了直线加速哆、紧急制动策藉魔、蛇形绕桩硼敢昂、麋鹿测试四个项目钞陌,可以说涵盖了大部分的性能体验踌乱。当天试驾温度为零下十八摄氏度勒菏,这样寒冷的天气绣艾樊,面对半冰半雪的湖面蜡餐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篓描缝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谢添夹,TCS系统介入景,防止打滑的发生傻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机互鹤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术邓牌爬,最大功率遍:90kW(122马力)/6300rpm橙,最大扭矩邯:153Nm/4500rpm长拍。而这次试驾的车型中没有手动挡翘拣朵,均为4挡自动车型蚊,动力表现可以轻松满足日常使用需求毛。   起步于加速初段油门如果踩的过重庇,TCS牵引力控制系统会即时接入捶峰沟,并且自主减小喷油量坎粗,从而避免轮胎打滑吕,这一点上GA3与GS5表现都不错棚吕。加速至60公里每小时后己饺,紧急制动砰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沮徘鹤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纶糖补,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停判,未出现侧滑稼肋。   本文导航丛:" "  提起中级车好,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择统。但要是预算有限将杏卢,面对这两款车型还真有些底气不足表返桃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隙化。好在现在中级车市场一片血雨腥风娥附,改款K5已经于近期正式上市敲,延续了韩系性价比超高的特点衔匿屏。这次访,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车态忙,让您的购车选择更加丰富托浓恫。   没错美胚,此次选择的几款车都在18万元区间内函群。而且颇为“巧合”的是雹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仇赋,也堪称中级车的黄金动力之一蓖孟澎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宏。既然如此事笆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”次。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牛跑貌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辣,动力参数有小幅度的提升缺嚎剁,燃油经济性也有一定的提升纱榔,但依旧没有给人留下深刻的印象拢牡彩,尤其是我这个09款嘉年华的车主阀。如今辅赴,在配置依旧丰富的前提下舞凭,它换装上排量更小竣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机麓被,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闭,这一次似乎有点看头了沤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寺居,它的来头可不少讽泵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹬佃翻,可谓是福特的明星产品坏崇。我得承认这些奖项来之不易绢,但我更关心的是氖判,它依靠什么亮点来获奖讽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叭别身,震动及噪音抑制能力如何莆坤茧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现善距卉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前潞梅垒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机某。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷概握、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓶就。在这些技术的支持下滔荡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升反脑。反应到账面参数上项髓,它的最大输出功率是125马力瓢翔,最大扭矩达到170牛·米峰舞赊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孟。   另外韶虱,福特也针对其三缸的结构特点赂差烩,对发动机的震动屏、噪音等方面做了很多优化和改进涂腑安,比如喷油器及油泵柔性安装笛、皮带润滑扇示免、缸盖上方吸音泡沫等等巍。为此施庇,我先后做了两种情况下的简单体验梗捂低:1赣乔枪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2群、在静止的状态下疾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驮。经过细心的体会和观察后层扰,我认为结果让人满意覆如,发动机的震动轻微售,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淀畴,但也不大碍事瓷戚宏。事实上料抽黄,即使我细心观察谴讽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疲爱。   看来之前的担心有点多余伯受,还是直接上路试驾更加实际捷崇苹。它的电子油门响应依旧很灵敏呢饶,轻轻触碰油门踏板坡,发动机的转速表指针就会活跃起来卷航。幸好油门的调校比较线性茬钱仑,分寸拿捏得体腊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驳讣寥。同时建,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感五,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坞挠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杭结。即使在低转速区间缆娜呈,发动机的动力输出也很活跃氢僳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茹拇。同样受益的还有动力输出的持续性古,在试驾路段里面有不少的环城快速路董,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沃戚,而且整个提速过程顺畅自然粳。只可惜受道路限速的制约湃,未能继续把速度往上提关,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契编累砍,升挡动作迅速嫂凤硕,在D挡模式下正常驾驶楼糙,1700rpm左右就会立刻升挡许四唬,让整个加速过程更加顺畅自然遣波。然而邢程,在遇到拥堵路况的时候呸管,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烯稿盲,幸好并不是特别明显哦丧景,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凭矩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好髓,除非你把油门踏板踩得足够深磺级,否则它不会轻易降挡叛搪。   变速箱切换到S挡后劣脊,油门响应速度稍有提高踢探,而换挡转速则提升到3500rpm疲什,动力输出表现得更加亢奋勿骏怖。味道对了拆懈,这才是S挡该有的特质航讼瘸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慌貌健。当然那拾宦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式迪架某,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮武甫,至今我仍然未能适应剃茂。   其余部分与老款车型基本相同认挝灭,方向盘的转向精确排、迅速鸥,甚至有点“贼”配魏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赖赎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬享,对车身的支撑力度足够辣克,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矩湘缉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安席讲,同时也确保了车身的灵活性单崔。但面对减速带这些大颠簸时憋脸碉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在为抽褥。   在动力水平得到提升冕、操控感被保留下来的情况下隙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乱,开起来更加得心应手镣,也更加有活力鲍。这点值得欣喜揣,也是嘉年华的进步瑞雌连。当然敬细,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方股,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎双豁如,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纶涵首,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肚吧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色婆察鸿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵票讣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了齐炯团,不过众所周知锻绩哨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奸,而是换装了大众全新的MQB平台扁剖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卑互沉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助顺。   首先我们先来说说平台店棵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台洁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泞强,PQ35血统也就不在那么纯正红陋究。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台雄。   平台究竟是什么相梗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吝,它们会采用共同的零部件高龋,采取相似的地盘闪立、车身结构羚丘、形式结构以及相近的生产工艺眷、轴距等鼎,以此形成车辆生产的一套完整系统仓胖抬,平台生产的战略是当前产品在开发中攀吼默,最流行衡剑据、最科学擎、最节省人力幂、效率最高的一种开发战略第侨。因为对汽车厂商而言胆烩,可以在有效控制研发资源锰骇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嘎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拐豌苍,并看看它们之间存在什么差异哆膳。   PQ35中的""P""代表平台考蓝睦,""Q""代表发动机横置馆杉,""3""代表A级车及,""5""是指第五代嫩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撬锣淌,采取相似的底盘胁盟曙、车身结构寞砍、行驶结构肪、相似的生产工艺以及轴距等拖。由于研发时采取了已存在的""模板""冯剑,不仅使车辆研发缩短了周期禽挥,而且共用的零件大大减少了生产成本景怯龋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型密骄泞。采用PQ35平台的在售车型有途安狮、开迪抖讲贬、SCIROCCO侍薄偿、奥迪TT颠猛迫、A3寡烯、斯柯达明锐等车型淘核。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)递考捆、大长度激光无缝焊接磋邯、双面镀锌高强度钢板锚叮陶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等师净,但如前所述皇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锨妮桐。   MQB募彻埃块化平台是大众最新的一个生产平台谁,也是此次第七代高尔夫使用的平台炊柑俯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菊干都,并且可以共享比例达60%的零件奶,包括同样规格的发动机须司防、变速器等宿怂。MQB平台的推出揩碾,将会取代过去的PQ25煞界摊、PQ35和PQ46等平台哥匆捷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毯眉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烯,不管是传统动力碗、电动和可再生能源动力风套箍,或者汽油机娃晨、柴油机卢、混合动力系统返另靡、纯电动系统富甭、天然气发动机磷创、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辉。另外篮柑,MQB平台还可以对轴距盒炮别、轮距滤妥托、前悬和后悬等部位进行调节亲戈。另外此平台可以生产从A0级番攘臣、A级到B级三个级别的车型谁抒。这是PQ35平台所不具备的蹿尽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温箔脸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水长阶。相比几个欧系对手庙,宝马的动作显然慢了半拍沟,继5系旅行版之后曙寒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售擎隙回。当然有时候来得早不如来得巧萌,只要给足了诚意脸,迟到了也未必没糖吃擂。   对于3系旅行就是如此取,在它到来之前狡旁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头罢,作为后来者恰疼送,3系旅行想要从对手手中分一杯羹顾蝗采,就更需要拿出浑身解数了铝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荤委览,下面就来看看它究竟有何能耐固韦慈。   还是从外形开始说起太我,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘女函膏,其底盘代号为F31刨,依旧是标准版轴距巫眯:2810mm特态地。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言愧戎,这仍是个相当精干的长度岗咐旧,车身“三围”基本和三厢版一致敌吾,只是由于行李架的关系膜警,车身高度小幅增加了21mm许守甘。   我们测试的这款328i旅行版佰韧垦,还搭配了M运动设计套装从确版,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸离扭娘,闷骚的感觉立马出来了董警,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆殊靠棋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色检恨剂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冕獭泡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )需负尘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性龄,这和旅行车设计的初衷相悖芍伴芥。选择18""则刚好合适诞几魂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗽寝猫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涪卡,用一句流行语来说就是檀:低调奢华有内涵熔砷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巳耗,从这方面看低,3系旅行并无太多亮点搅裙咯,车尾的造型显得有点过于刻板是,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尸颗。相对来说并没有对手做得那么出色逗妨,V60和C级旅行在设计上的看点更多揣晾起。另外徘,虽然采用了M套件沁畔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梆,看起来实在是低调过头了拨圣。   外观总结钡邦:如果你是3系的铁杆粉丝歼雾肪,但又不愿自己的爱车烂大街肩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嘘累,低调中透着股狠劲儿贪怒,闷骚人士的最爱阿博。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摩钙警,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章码,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缺看搭。但俗话说讽雌事,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巾蓄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比售,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鸥罚桐?   车型的选择方面犊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拔窍讣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑貌情,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寄趴吞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比详躲滇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸频肚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力羔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厂,再辅之以保险杠的少量镀铬栖,前脸看起来一如既往的简约和低调汐采惋。车头多条轻微隆起的线条耿病全,包括引擎盖上也是凹凸有致码贡吠,则让低调的前脸显得浑厚有力芒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淑,外沿继续使用镀铬装饰讣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻聘寇魔,也更容易让人接受颓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镭草芯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嵌坦眷,一个氙气近光灯聊百腊,一个卤素远光灯寐,外加环绕半圈的LED日间行车灯飞蹬,没有任何花哨的设计拢箱缝,注重实用尼谅起。而作为玩灯行家的奥迪级,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼问,配合上单颗远近氙气一体前大灯饥,杀气十足锋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耿客,看上去随时有往前冲的冲动柒九,非常动感和迷人烤贬抠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柔,看上去从容而又优雅乒,有点儿荣辱不惊的味道莲写。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脾驮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了好尾椿,毕竟走的不算是一路的风格了探。不过兔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了焕芭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感驰呜冈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蚂,变成了矩形倒角式的设计男,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瀑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翱楔。   尾灯方面弯稗筒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丰哄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看响,而且LED元素的缺失也实属不应该脓党奠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卢醚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帛,低调依然是奥迪的责任姐俄跋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎策输桃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep佰姥,一个拥有超过半个世纪历史信涛落,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌径裴牡,“男人”佛架鞠、“硬派”饺葛录、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蕾拓聪。一个如此坚持传统的品牌桐浮铝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拢核施,这对于很多人来说是难以理解的事实闷淌疟。坦白讲某炭痴,一向不以貌取人的我山,霎时间也很难理解Mark T. Allen唉灰横、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诺。无可否认卵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酿促,也必然成为人们茶余饭后的谈资藐量芬,但是就只有外貌是这样吗睦谱?难道它没有Jeep的传承庆修?这是我最为关注的问题屎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”警抬世,而首要且必备的条件是强悍的越野能力估肥。由此可见家,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能僳垒倒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置端俗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扦髓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞪剔,首先必需要有一副好的底子病,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汰惠。根据越野性能的高低薪炕沽,依次有Active Drive I小、Active Drive II和Active Drive Lock三种丁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巴酥呈,并且还具备后桥差速器锁止功能狮,实现左右车轮50:50扭矩分配喀脊平,攀爬能力自然是三者之中最强的没。   除此以外喊列董,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统独款、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠婚、28°的接近角沥俯、32°的离去角箍蔬驮、纵向通过角23.3°档泞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寡呸铝,要罗列出来的话其实还有很多恭舒诺,但越野并非纸上谈兵愧甜,要真正体验到它的实力垫麓,还是得把它拉到荒郊野岭靛盎。   挂上低速四驱挡群凭、开启后桥锁止以及岩石模式汕,稳住油门就往上爬骆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酪狙财,3.2L Trailhawk针对越野的需求滇敝梳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哇。继续往上攀爬杜吭抡,一切都比较顺利嗡僚娠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响麓枯孩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力避浆。在遇到交叉轴情况时冗相辛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力董旱超,配备了后桥差速器锁止功能的它龟徘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吝辞毁,就已经顺利通过氏筷。   这一次越野试驾籍饯,它的表现我完全没有惊喜奈毕,因为一切都在意料之中蒲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了砰。毫无疑问姑镐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位潞陌同,也同级别的最强赐里。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来密。坦白讲默,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呛揉。" "  在国内的SUV市辰托,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞳父,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击傲,正因如此嗜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庞钾规,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问施,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寿。   说到大空间念、七座设计材衰厩、配置丰富的SUV撵,北京现代全新胜达是其中的表表者卢逼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歉尺搞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手分监氯,下面我们将对这两款车型进行对比分析抱嘘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观非玲哀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向信膏,设计上中规中矩评胃怠,采用了哈弗新的家族式设计元素估汀挎,这一风格将在整个哈弗系列上普及钉闲镣,代表性的设计元素有肌:大尺寸U型前格栅蒂呈,粗壮的镀铬横条格栅乐攘,时下流行的“X”型前脸寥建。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凰檬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的光痊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时介绥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焦伍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拜匈,再辅以造型锋利的大灯灯组鼻比,极富视觉冲击力供括碍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绿,现代品牌的确更加具有超前思维意识钡豹。" "   源自逸动平台的CS35娶换煤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品款邯。凭借欧洲化的时尚外形设计传到混,相对精致的内饰做工捻禽弛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现零黑蹈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氓曙柿。此外袖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腐痛,进一步提升了科技感和实用性糕社士。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些师拘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虹,还有定位相同的长安福特翼搏斯猩秀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涣禾突,涵盖了自主及合资品牌产品诗两。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讨桐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戎枢悲,作为一款新生代豪华运动型轿车劣冷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系媚,也成为点燃这场战争的导火线碳。而上市之后惰说,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道分廓,可谓是一场针尖对麦芒的对决串。那么除了运动性能以外化屏隆,这两款车型的综合实力如何呢合荣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓激。   虽然说是ATS是一款进口车型挂瘸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瓣怠侈,整体售价和宝马3系保持高度重叠控详。从定位和售价来分析掀唬塘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比眉攀遣,两车售价分别为43.80万和43.60万让患麓,价格差距非常行锶,有一定的对比价值搁糙岸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车新,但两车所展现的运动风格完全不一样阀蜗墩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蚊墨,车身线条锋利聪碗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寐稿,同时也彰显了力量感蹋鹅。而宝马3系显得内敛一些痘,经典的""双肾""前脸造型绘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蒜欺辞。   作为凯迪拉克家族最小的车型慈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系席柑,除了长度略有优势外封通没,其它尺寸都不及宝马3系景河,在空间上可能会有一些影响琼桥配。不过没有关系俄罚,作为一款运动型轿车喀赡,小一点也许会更加灵活馁捌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评轿疙,经典的造型更容易接受姜褥刑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酿希,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍塘少哆。   相比之下辜爸籍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力衬童锰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感使禽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烧娃。   两车头灯布局不同闷单萌,宝马是横向设计圃队尼,开眼角大灯我们已经非常熟悉胶郴额。而ATS为纵向布局似,造型更加犀利日剧惧,同时采用的是远近光一体设计肃。配置上都采用氙气大灯宝绍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舞歌墟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碱层石,但是可惜没有前雾灯奠岸。   从车身侧面来看奥究,我更喜欢宝马3系泄核想,腰线更加锐利龋冉窍,营造出了运动型轿车的动感效果传。而ATS侧面饱满厚实妥镐美,典型的美系车风格禽舷柬。   两车统一采用的是双曲率后视镜酞绅挪,并且带有电动折叠和加热功能癌穷挪,同时集成了LED转向灯庙别降,显然宝马3系狭长的设计要更美观强咳驮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瘦,警示效果有所提升帘凌蓟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性革返,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吴蟹蔑,双边双排气管设计也展示了其运动气质冉。相比之下惊槐俄,宝马3系的尾部显得比较平淡蛊,家用车的造型在气势上要弱于ATS完。   轮胎方面玛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鞋垮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎繁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18持,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肪嫡,都是偏重运动性能的选择捕荣坑。" "  提起东风日产天籁苔贬啤,人们往往都喜欢用舒适分诫楼、性价比高藉鹊、省油这些标签来为其定义竟锣。的确群讲,作为日产在华销售的顶级轿车媳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态漆衬,在中级车市场中处于上游位置岔炬。不过这款车型的加长行为度岗钒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喉蜕,天籁公爵弯犯,虽然是天籁的加长版本蚂疲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力躺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拣汇,挑战更高级对手紊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哆涛瘦。   25.18-29.98万元的价格区间慌迷奴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势魂劲。相比同级别对手雅阁勒挺昂、凯美瑞坤集、迈腾等热门中级车繁屎咯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手防似篮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巷笛感,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无篓维,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓢核弛,在提供更多给消费者的同时离骇拼,却并没有在价格上表现的有多高调樊逼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捅龚贩,但是通过对细节的仔细端详末逗,你还是可以发现不少变化之处魏拍翠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痴税,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肺洽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垛。   5003mm的长度与2900mm的轴距并,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平昏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越告,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卯。而与豪华品牌中级车相比较够隆孰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喘尉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喝,整体协调感还处于平易近人的水平敌。   本文导航唇坝册:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侧,数以万计的人们加入了摇号大军尾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菩颠仿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高羚,一步到位的想法也被大家普遍赞同伍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寺梨脑,强劲的动力祭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜克卿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车何粕,它们的价格和配置都比较接近温恒吹,下面我们一起去了解一下撇袒蔑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)褥呈:15.98-25.18   推荐理由瞪娇:大气时尚的外观款、配备豪华全景天窗废、全新T动力以及较高的性价比恕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挎勘船,采用了起亚家族虎啸式的前脸晶撑联,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择屁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大私,能够满足不同购车消费者的需求防,值得称赞的是擂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撂拷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感具来,在同级别车型中也具有很高的性价比楞朝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辑房幢,自从彼得希瑞尔来到起亚后渤封,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桐廊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸眯炒,大大提高了起亚车的辨识度珊碳抖。熏黑的前格栅看上去更加动感亲髓弦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利僻编休。   车身尺寸相比老款并没有什么变化日,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冠废脑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茹,并且兼顾了空气动力学虱澄霖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瑟慧瘁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嗽澳兽,LED光源看起来更具科技感抱便品。   新K5的内饰进行了小改动视嘘,用了和工艺均有所提升报硅谁,三幅式的方向盘也进行了重新设计帆持,看起来更有质感晌栓菩,使用起来也更加方便录笺孺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恭定,也提升了整车的档次感燃题,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锣瀑汗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辛,A柱倾角也随之更大性瓢,对于一名1.82m的男士来说曝频,头部空间的局促性很明显峭搬纳,通过降低座椅高度后脖领返,驾驶视野也受到了一定限制氏惫案。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帛,同一名人员在未调整前排座椅后拟垛,直接移动至后排乘坐嫉豆,腿部空间十分充裕衡隘,而头部空间也在可接受的范围之内那操倍。总体而言垢,如果想舒适且安全的驾驶K5币,并不适合个头较高的人士噬来诽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞篇蕾谩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垄拾,最大功率180kw朔叭,最大扭矩350牛米暑饯,搭配6速手自一体变速箱胚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现思菊售。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骇卑社,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内安,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抽撮。如果你听到4系觉得陌生蕊,那么当你见到它一定觉得很熟悉巫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牢乔,无论外形还是内饰都与3系很相像榷孪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平问能享,因为在它身上不仅有3系的影子彭帕,同样也有着自己独特的光芒湿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe畦霓鼓,59.6-73万元的定价也高于3系唐。不过其实也可以理解嚏肛色,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蚕弥,而是想要一辆便宜些的“6系”窟铂。   宝马4系提供运动使萌查、豪华堤、风尚三款套装硅饺米,价格方面没有区别淳。车头部分确实与3系非常相近甸兼漓,只有前包围能够明显与3系区分出来拆开。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素车虾。整体来看辫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格很赦,仅在细节上加入独有元素垫。 【左横:豪华设计套装(选配)/右宠睬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓝坟弥,但来到侧面相信很快就会被它吸引拦糕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窖,这样的立体感是3系无法给你的灿。车身尺寸方面苦牧袄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短峰迫脚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm平晶洪,轴距两车同为2810mm概济雷。相比竞争对手喉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乳舵玛。   由于定位与平台的原因晶米父,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隆醇,也达到了对自我的超越纬懒马。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嘎。尾部张弛有力的线条裴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逻良。   本文导航饱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末矗邵架,2013年又有很多车型和大家见面了熄,它们各自出身不同性格迥异菇完惫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钦鲁,其中原因多种多样车香畅,下面就对它们的表现做一个简要点评鹊,并送上编辑们的新年寄语譬。 东风标致3008   上市时间颓蜡氮:1月9日   售价卯瀑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰岽准ぁ,法国人终于坐不住了踌铝,要将标致3008进行国产德疚,最初还担心它法系前卫俄秀、超前的设计能否被中国市场接受仙粒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啦耻。   不过似乎这一切的担心都是多余的抱比呐,东风标致很清楚大家的喜好始肚搽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筷鸿蓬、尾灯等部分进行了调整疚里,类似机舱造型的内饰得到了保留世吃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性漏体,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素理皋概,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诉敞。   动力的调校同样符合中国国情跋,由于中国道路情况比较复杂纹僻舍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蕊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机很,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛被婚。尽管变速器的表现有些差强人意穆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如饯。 为了进一步满足市场需求湍如,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹄,丰富中低端产品线假。   新年寄语狈来篡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的练,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汰。" "  汽车除了是交通工具之外矢婆别,在中国它还需要扮演更多角色逃。比如沤胁,它会成为一些人身份的象征砷滩。也正因如此澎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴菠搭棵。在车型跟随换代而越变越大的时候操,它们还不满足衬姑朵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型徊苯哇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸漂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了硕烷郎。   从长轴距车型诞生起司,围绕它们的话题就从来没有间断过碱撮勘。长轴距车型的空间更大是显而易见的返是蚀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挠僧惺?是为了操控放弃空间拘洼熟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题磊。现在杭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肩房顺,并且差距幅度有多大开己。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵差额复。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筋。从设计上来看啥,它基本保持了海外版本的特征裙揪兼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阂栓。整体风格比上代车型更运动渐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准擦描。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型信徒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别俩婚棚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间牵汀,同时啡,在配置方面也向更高级别车型看齐歉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大违,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扮随顷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性次是肌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势田躲剃,那么实际情况果真如此吗沛?   首先塑推,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异堕穿。将天籁停在起始位置后谅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置词。之后素豆练,向左打满方向猜豌慈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酸,然后再次用桩筒标记后轮位置撇诫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伐骡合。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恫牢。   实测印证了我们之前的推论胃退,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大号泊氢,但差距不算特别明显庐。两者的方向盘直径和回转圈速一致完偿僚。实际驾驶时脓菠,除非路面宽度限制特别明显侮慷,二者没有本质上的差别剖董。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准窜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抱蔬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宛。当然翠戊,陆军1号的尺寸太过庞大钠,算是加长得比较极致毁吓。那么弗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铺?   同一水平面上拦髓肆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙曙坊阿,二者的成绩均为150毫米懒全。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肠片脊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豌蝎。   我们的测试方式是将车头正对坡道梅覆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芦抒练,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论队。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬古,但结果令人意外坝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米推。抛去胎压等因素的影响邵骗挽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茅柑雹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV隘?如果排除自主品牌的话颗,这多少听起来有些不切实际吧惧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谴。不过这个看似不可能完成的任务惹诚珐,正因为有着咱们自己的汽车企业黔射,才使其成为了现实灿。10万元给我铝灭录,我会选择什么车呢操咎钨?今天就为大家介绍两款不错的产品冕,众泰T600和比亚迪S6乳皖,它们之间孰强孰弱里仙裁,看完文章之后您便会知晓惠良。   4天以前估圣具,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奋斤,顶配不到10万元的售价痊,加上1.5T发动机出色的动力表现藉桥疼、以及全景天窗钱蹦、倒车影像等丰富配置的加持蓟,让所有人为之眼前一亮坡蒲。而在该级别中燎泌桶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战父怂呢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桔,还有着出色的销量和用户口碑很恕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剑。所以今天插掠嗡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窗椿扒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型础谭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型羡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纪,这款车属于小一号的紧凑型产品辉,因此这里就不掺和了翰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观心胸诚:两款车型造型原创度均不足腿。   外观造型上斑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹措,但相比之下捐枢,众泰T600显然模仿的更彻底一些闻,车头与车身都是完全的拿来主义安,没有一点原创的元素屋部。而单就最终的效果来说客荤,众泰T600显得圆润饱满八孩丛,比亚迪则更加的精致显大薄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面萄丧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挎车,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胺宫,轴距为2720mm姬逢耿,从数据上看朵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势夯蛔,而众泰T600比对手更宽芭,轴距也更大宝拷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂似,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赁挎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虑梦镭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎察戚郡,在轮胎规格上殊,众泰T600更有优势一些面宛汉。刹车结构上沮,两款车均采用了前后盘式刹车罢。此外皇,在备胎的布局形式上距委甫,比亚迪S6备胎采用下挂式晒,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐臀隆,不过更换起来略有不便彩霸稀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高笔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嚏,线条上显得不是很协调挪孟,后雨刷刮咐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备亥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统统迪立,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达课械钡,而众泰T600根据官方的说法琴吻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鄙顾。   钥匙方面髓,两车都配备了智能钥匙毖,并且无钥匙进入怒茅、一键启动等功能也是一应俱全事舰哥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通皋递,但质感和色泽都比较不错财抨狸。相比之下丹埠完,比亚迪S6的塑料感略强常凡,但它的两把钥匙中门,有一把还是卡片式的官铃,挺有档次感的谰税。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”墒饯窃,据日本共同社11月报道馁愤,丰田汽车公司发布预测称急,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乓笺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录然踩。而2013年前十个月弥疯,雷克萨斯在华销量同比增长8%菠毛题,而7-10月同比增长了24%爱拱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势观。那么共话涎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尽?在这个产品为王的时代中苗涸间,或许答案非常一目了然烹看疼,品质卓越的丰富产品嵌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咕份紊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俗庙灭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)棋社颈,而其到了2013年也整整历经了三代产品合,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卢?在这代产品中究竟有哪些新意玲董?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厢。所以思毫婪,在这个2013年的冬天诺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT希,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”称。   是先有鸡还是先有蛋慨夺腾?这确实是一个哲学问题蕾。但是对于车型换代而言哼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情渡舞笺。在介绍外观之前涵,有必要介绍一下其前世今生爱陷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炬雹胯,全车线条设计更显张力冠泼卜,饱满的肌肉感让人过目不忘魔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淋核凛。   第三代雷克萨斯IS沥拌串,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诲妙,全车线条设计更显张力佬精墒,饱满的肌肉感让人过目不忘钒脱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化降踏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度袜邦,但当这款概念车面世之后共,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风癌。虽然没有LFA那样气动山河烫,但却是可以做到惊艳动人炒范。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侩邯,要么从一开始作为越野车的分支铆市彻,要么不经意又成了轿车的替补错桂,但这丝毫不影响它越来越主流诬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来牌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秃。   一向个性张扬的Jeep品牌镜雾,一改传统的硬派风格聪,走起了时尚运动的路线酵枪。不仅如此净,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绩怖复,在国内各大车展相继亮相匪,赚足了眼球第。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钠眉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晚歌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饺蠕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搐校戌:一改硬派风格从党,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初擒露盟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缕,在这样的大背景下督赋醛,自由光孕育而生邓。只是从自由光诞生之日起抚瞄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刀并抖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象届晨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)身,定位于介于指南者和大切诺基之间搭,竞争对手直指奥迪Q5孟遍、奔驰GLK勃催、沃尔沃XC60等车型嗣痊甘,车身尺寸方面牟,其长宽高分别为4624mm炬、1859mm锰、1707mm秋哺,轴距为2719mm栓,与竞争对手相比并不处于下风径。   既然是Jeep品牌车型炔辉逼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了馁粟邪,只是造型有所改变卑唤,一改以往平面式的设计壁噬,采用了类似“折角”的设计懦迷辟,当然效果立竿见影秽,整个前脸变得更时尚也更有立体感舅。前大灯的设计标新立异帝采,采用了大胆的分体式设计备,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”工,氙气大灯勉、雾灯依次向下排列盯都。值得一提的是该车的行车灯呻贿仓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型忿崎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑午括栖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汝坡具,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯隋境篓。 斯巴鲁BRZ 日钦田:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机珊欧,采用后轮驱动平台侵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞬氖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”即。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沸吉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计路,而外观和内饰由丰田负责狈醋判。   尽管如此下顾,BRZ并不是“每个人的菜”体群。尽管设计了一个小型的后排座椅健,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凌煽逆,音响和娱乐信息系统不够出色弊佃抛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一欠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣噶瞳铂、并且外观时尚动感的轿跑凌蹭高,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蹭氨褐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点癌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亲,最大输出功率为200马力坍,扭矩为203牛米拖话。据美国环境保护署数据显示电,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疏埃辫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拱阮剑。 ? 斯巴鲁BRZ 晚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辞朔。两个版本都有手动挡或自动挡选择阑。   豪华型BRZ的售价为26豪,265美元谓,配有空调系统草窃谁,定速巡航系统帝淮锑,电动后视镜享,一键上下的电动窗拎肮忌,后门疑伲控电子锁砂式,真皮包裹方向盘瓷念晦,65/35规格折叠后座怒细锭,HID大灯婆,17寸合金轮圈娃拢,有语音提示的导航系统登圃豪,实时路况警报空,USB接口和车载收音机浆。   限量版的售价为28等逛却,265美元南,在豪华版的基础上增加了雾灯什陆,真皮座椅非恭晴,一键启动矮涕,后扰流板懊,配备照明的遮阳板化妆镜玻,双区域空调控制系统设凛惫,前排座椅加热和后视镜加热腑携。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隆痢,电子牵引力系统盒醒,稳定控制系统以及6个安全气囊谓秤孝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钩病仓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嘲,无论是正面撞击乃协,车顶强度舶,还是座位与头部保护试验前狡聪,BRZ都获得了高分氨敝檄,可以称得上是一款非常安全的车酱芭。 ? 斯巴鲁BRZ 诉殿屁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坏伸嘲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虱烷,加速时的推背感没那么强烈赌盘。不过戊抄干,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者按,对于六速手动挡十分精通盛,5修,000转起步对你小菜一碟的话誊吕,加上BRZ的轻量化的设计黄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感第。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似火,并不夸张的外形设计心,精准的方向盘矛,强大的刹车和印象深刻的牵引力岗挎痪。   总体来说辑级穗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车并替,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受枪恢醒。而作为日常用车来说洼挥矩,路况好的前提下叫芥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多傅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疙尽量,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧,严禁转载惰驴摊,违者将被追究法律责任巫筒。责任编辑倪轮:李敏" "  作为一款小改款车型巷蔡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脓驮,甚至在细节方便也没有任何变化诧维锯,仅仅表现在配置上的升级仆勤。回顾智跑近3年的上市之路来看涟,依旧保持着其独具一格的风格凄钮,即时在如今来看摔截息,智跑仍然算是一款前卫的SUV粕关,回到3年前市屏息,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L笆榔、2.4L两种动力共10种车型肛,售价16.48-24.98万元能,售价与老款车型保持一致鲸吴吭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型羌火,即使它远远的驶来酶胜,你也会在车流中一眼识别出它栓,城市化SUV的定位倒也不特别动,不过局蒂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晶店,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一袜宋坦。   现款智跑与老款在外形上几无二致睡巩休,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叫年密,与老款相比乱薪皮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏危敬。部分高配车型则配备主动安全头枕还码呵、前排座椅加热功、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置橙抛褐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里誊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型琴轨棘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炬工巫。这些车型中包括了全新奔驰S级千里冀、凯迪拉克ATS佛、斯巴鲁BRZ相娇、沃尔沃V40等备受关注的新车鬼饺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盼肩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间庞咎:9月28日 售价区间惦卯:124.8-209.8万元   新车点评单傻储: “汽车发明者碾仍梨,再度发布汽车”莫贰慌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史秆赌翘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肋,这也看出了奔驰对全新S级的信心毖抱穆,从外观武豹、内饰撑绢、配置等硬件方面的足够实力究妊,甚至超越许多同级别车型队藩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辽娟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舅泻冠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汗。具体来看裸,前大灯姓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镣刷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盆拦,新S级加入了更多张扬的运动化元素段丝芍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部客钡胃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛须可脸,有点类似于现款CL级的设计聚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面箱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统船,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锌膳揣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哼甘,还可通过其控制车载设备等评。另外摊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渤松、LED氛围灯翟便、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缚、新的mbrace2智能人机交互系统等甸鹿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靡沛趟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裤乔,特别是后排的座椅矢头坏,高配车型后排座位为独立设计玻继败,并且带有腿部支撑和按摩功能递不剂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重观惠缄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面且曙高,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机父,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粱缝娥,最大功率为245kW(333Ps)逆戌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舅,并匹配电动机介设翁,最大功率为225kW(306Ps)陶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坪雀,其最大功率为320kW(435Ps)桂芍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浩蹋缔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顺醋:9月28日 售价区间必丝雹:30.8-43.8万元   新车点评慰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蜂涸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性竞。但凯迪拉克ATS的到来拔,让宝马3系走下了神坛胃交。相比一直宣传运动的宝马3系辛姑孰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秦姬贿。不过在终端消费市场上巩溃祟,凯迪拉克还有很多事情要做宠搜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市峨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迁柬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造庙,外观方面涡臀诲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乃乔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泥,整体造型较CTS而言更加动感剔曙据。   凯迪拉克ATS拥有50栖邵凸:50前后质量分配纱惊荚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怖醛、Brembo刹车卡钳贝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晴蓄呛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂焚莫、LSD后轮限滑差速器狠、高性能运动轮胎敢怒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)充强、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赐释被。   车身尺寸方面拍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm集,轴距2775mm欠彤。而未来国产后筋祟,轴距有望加长拇,以应对国内市场槽。   动力方面乱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机块,最大功率203kW(276Ps)俩匹号,最大扭矩353Nm铆,其百公里加速时间为6.2秒茧掣。传动系统方面戏法,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慑悲。" "  前言蔼: 在上一期文章中坏粮魄,我们盘点了2013年重点的改款车型渴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔽,在收集信息的过程中精,编者发现了一个有意思的规律幸离,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型罗誊,往往推出两款邻坝赊,甚至更多殿冠,更像是一次新车的大爆发哼,或者说是新车开发计划中的一个波峰雾,这样的车企包括长安福特棋琅穷、一汽大众滥殴殊、广汽本田等囱。与上篇文章不同的是甲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出社匠,而是挑出了10款重点车型茄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拘鬼隆,有的是较为低调盘,但其实销量却很不错的实力派车型陵棠示。回首这一年纽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间波泼:12月10日 售价区间购:12.19-18.29万元   新车点评首:作为大众全球的当家车型卜熄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变裁辫,是相对比较原汁原味的一款车型态怒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蓟氏腿,但空间的改善却更具群众基础廓。从速腾的热销来看量播,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型亥磋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扑金市,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痹匆斥,雾灯区域的改变也是如此废乃锰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感结,也更年轻一些使飞府,少了几分柔美琉,多了一些阳刚的元素峦厂。   车身尺寸比第六代更大贺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晾穿刃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牡,后排空间略显局促坏勘。这点在国产高尔夫7上得到改善伯舵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牡,相比现款车型苛临塘,长宽分别增加了56mm和13mm抛放室,车高则降低了28mm绒。此外耍箱筹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展石,轴距增加59mm冷刑黎,达到2637mm杜,使得后排乘客腿部空间增加30mm鹃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm砂,而行李箱空间也增加了30L搔,行李箱总空间达到380L脑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感糠瓷龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化檬: 相比外观的“小改款”矾钒,内饰的变化却是颠覆性的立,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状努坡,并且向驾驶员一侧倾斜劳妓,更人性化聊伺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点渴辨淑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感避匿段,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耿吕梦。   轻量化更加明显睦: MQB平台的特质之一便是轻量化币李,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颁拣,质量因此降低了37kg擂,另外发动机降低40kg楔,底盘降低26kg仍无澈,电气系统降低6kg等等跑孰,虽然车身尺寸增加陶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芭菩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谦吾倾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果及窃陡,并且一定程度上也能提升驾控体验夸模。 【MQB慕纾块化平台】   配置全面升级煞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富傲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搞际笛、定速巡航胸靡荡、启停功能玖舵距、第二代车道保持辅助系统灯报、防碰撞预警阀翻哺、自动泊车梗韦、胎压监测沸搅、电子手刹驮殿、电子驻车瘫、一键启动碉井、新版导航及超级蓝牙等功能寝摔土。另外碎虾券,丹拿音响酸谦七、以及更大尺寸的触控液晶屏俄文睹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成眷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谁挥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掣巾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碑尸蟹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娘恭钵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同广顾拆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机楷,其最大输出功率为162kW(220PS)怕没陷,峰值扭矩350Nm惠。   主推7速DSG双离合变速箱芹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勤扁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)砂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)小粗身,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舰踏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT平沥懂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT偶裁,而1.4T自动舒适型邢疮笺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锻恳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间界跑:11月19日 售价区间独:12.98-18.98万元   新车点评虏辽饺:北京现代是2013年的大赢家酒鲤荡,销量突破百万辆忿聪荣,并且销售车型整体售价在上升墨屎。虽然索纳塔八的表现还算不错圈,但这是以高性价比换取的为币漏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脖酷弯,外观更沉稳遣砷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者燎烁,再加上超出预期的低售价坎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弟抬赔。   外观方面斥度,北京现代名图共拥有八种车身颜色四,分别是水晶白沉、梦幻银领、幻影黑彪垦、玫瑰红革歌、水墨灰江、宝石蓝歼司、丝绸金菲斯陈、北极玉乳饶波。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念领,尤其是前进气格栅处的造型暖巴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔荷谐啃。细节方面班,新车的前大灯设计很抢眼协,区别于其它车型豹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铣骆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瞳佬,轴距为2770mm廊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型庇乐剑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酱谱肃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骋稳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涩,以金属和实木装饰为主麓憨江。配置方面卞激,有主座椅十项电动调节惧、驾驶席座椅加热通风记忆功能头佩告、双区自动空调撂、倒车影像拨涤、定速巡航卸、多功能方向盘协胁、座椅/外后视镜记忆功能狠坡拨、侧气囊/侧气帘儡虫、副驾驶安全带提醒棋毖痴、倒车影像系统士、转向辅助灯蛋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置隧低钒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兔们弟。对于后续会不会推1.6T车型裤韩,北京现代副总经理权赫东表示喝娠,目前尚没有这样的计划膘瞬钡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姥福炔,满大街都是骡,从朗逸上市到现在的五年来藩涩马,在全国卖了一百多万辆力,卖的这么好讥凌,自然有这款车独特的竞争优势官辅赏。要知道搜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吵轻睛,这究竟是为什么食领,很值得各个厂家思考李。市场定位抓的准静洪,产品线丰富共摔,产能跟得上跨堪改,都是成就朗逸销量过百万的因素椿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版帕女娶,市场价16.59万元娶匣。究竟值不值叙拨困?运动在哪里办热吃?是否称得上运动芹?带着疑问襄填,一起来吧盒瀑敌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅衬阑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寝环,这种运动元素的表现方式很常见手,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅畔馈毛,配上熏黑大灯这样的手法拌刀,而且很多还是豪华品牌在这样做嗓筛。这样就无可厚非了洗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做但馆雷,新朗逸又有什么不可以呢祷东眉?   运动型小尾翼烈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咖芒,同样是传统手法呈,几乎在外观的运动性点缀上涣,各个厂家还没有太创新的方式涕酣范。一般些的亩我,就增加这样类似轮毂庆焙随、尾翼的装饰矫,高端些的哩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汕安嚷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类牛童猎,不过距墩套,从侧面看冻铂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变阑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缓抱。   相比车头和侧面蜜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盛咳,在说运动感之前俺楷赏,我更想说说普通新朗逸的车尾咕硅,更确切的说南,是想说说尾灯美辩屡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起靡是,有一点略显单薄的感觉人。运动版上课捂耻,尾灯加入了熏黑处理察捕抽,双出排气管也更粗壮了狗舜饶,保险杠的视觉感受也更丰富缴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堑媳坤。   本文导航处咳娘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惺看。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾厕篓视。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发居讥串,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成藕曙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锹,即韩国的蔚山桔俗扑,这里同时也是现代全球最大的工厂部埃骋。这个工厂雇有3.4万名员工弊桔项,日生产0.56万辆车滔赔。   Inautonews编辑表示寥尉避,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意境。五年前质量提高了咯立,但是外形并不美观壁鞘。然而掣鲁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变罐慧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蓉锚办,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)僳碍需,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)螺。对每个购车者来说享,这听起来非常有吸引力让巨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菲。   与现代旗下的主流车型一样水,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镰现,整车线条从头至尾充满着流动感肮凌特。车身长4770毫米粮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挖赫忻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壳前,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标募靛哭,它看起来依旧如此的适合年轻人镁。没错叹隋,搭载着一车的新技术之后袜希攻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偶狠吻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洽算。于是当新车到来的时候海捕糕,你一定和我一样对它充满了兴趣蓬稠堕。这是最年轻的凯迪拉克曝罚、最小的凯迪拉克辖啦冒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芬盾? ● 外观造型级:钻石切割风格依旧嗅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖边、2013德国红点设计大奖普、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桃奔创,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撅井蓄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垒青,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品司扭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俏幂,只是这回性茶操,ATS是完全原创的作品称贬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm然散,轴距仅有2775mm臼难,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”险浇,而国内我们则把它当成中型车弗构,和宝马3系标准轴距版溉、雷克萨斯IS成为同级别竞品钢毖癸,并比它们都要更小一些精澄。   前脸的造型相当干练势博箍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梧舌,而是被很好的控制在一个合理大小上仁鞘态,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条交贺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灿衡会。出于空气动力学考虑习叭袒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痊篡亥,当车速高于60km/h时商松秦,前进气格栅会自动关闭经耍祁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流先蛇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旦壳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潦擒廓,并带有远近光灯智能切换功能涧贿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粕,快速亮起暖篡圭,缓速熄灭的设定很显档次碧勉郡。再往下看拟,闪电式日间行车灯去、大灯清洗幸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妹函。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要材会裤,亦或是造型需求辨搽,感性的来说扁,可以视其为向着传统美系性能车致敬娃。身处车内竟蔚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茎嚎绍。   ATS是一款后驱车久时贸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹄戏:50猩袄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款季,贯穿车体的俯冲式腰线地囤豁、短前悬卑拉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煎醚温。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上换雹呛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磕垫澳。而在规格方面湾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陇厩,前胎尺寸为225/40 R18菠,后胎尺寸则为255/35 R18署,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晾吭山。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统默胁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盘虏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角覆倡局,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色穿洁,至于设计师是否真有此意犀檀博,倒还真无从揣测如蒜抗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少费锯片,实际上霞迁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宋蜜料。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墩舰量,由此带来了不错的视觉冲击感萌仙齿,给后车以足够的心理压力砰,至少眼前的这个家伙一定不好对付饱等贤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型空粒,至于3.6L V6车型何时会引进咆叹,官方暂时还没有表态蕊兴,而是否会有V系列性能车型的推出虽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剩倍鹊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车详郸,我的第一反应总归是奥迪A6L疆搐悼、宝马5系以及奔驰E级这3款慑赋衰。不可否认潘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型丝,路上的能见度也说明了这点舞草屎。不过趴龄童,随着市场逐步的被细分疏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者灰太,除“老三样”以外散衰悍,也还有其他选择淮纫拒,比如未膳刨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES侧寿,这两款不错的“非主流”产品蛇焚。   今天劳痞毙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毙杏峦,领略一下“非主流”中大型车的风采砂炽玛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同日惩驳,当然道替灿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同臂澄。(注彭棺巫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”特,雷克萨斯ES简称“ES”帅革。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冲脯刑,编辑先和大家解释一下“非主流”缆,这里并不带任何贬义馈劲。从销量看扳工,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上荡裙,宝马5系9000台以上妨乃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脖科,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场投。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扇。   外观沫鹃:XTS尺寸明显更大腾藉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说褪络秆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辨瓷春。造型方正且棱角分明的车身造型伤司、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰心,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腺都。可以说它给你带来的面子效应胚寥,绝对超过它的价格偶掇骂,在半年长测期间帝竭,我在停车时经常会被问图庆耪:这车得60-70万吧嚏毯?   相对于XTS外观的张扬恫春屠、霸气椽氢蚕,ES则可谓是低调输班、内敛很多匡额,整车的线条和比例都比较匀称曙圃奈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了达寄。   在车身尺寸方面浩辆,XTS的车长达到了5131mm弧,比ES的4900mm足足多出了231mm抚饭响,差距可不斜也疃肌,但在轴距上辆浮,两者比较接近角绿哪,XTS为2837mm豌参才,ES为2820mm尼电,仅相差了17mm欢趴,至于最终的车内乘坐空间表现孪令即,它俩也是半斤八两岗蹦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斗芳,氙气大灯窟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乒从,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泌屑,ES则仅有近光是氙灯厦矗,远光为卤素灯泡菠隆。其中阜槐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滴,显得比较个性婆祥。而ES则还是灯组传统的横置式豌。   再来看看轮毂和轮胎馅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸袜,ES为17英寸慌抽沙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎傻供,市场售价约1500元/条橙络,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舱慕曙,市场售价在1000元左右/条阜绷。可以说拐捅到,在这方面两者的差异还是挺大的畴感。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算糕传,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择推。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈惫亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元花,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志儡徊杯,下面就让我们来看看他们各自的优点群褐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芦壳,其他两款车均有上万元的优惠匹惨台,但相比比亚迪秦的国家补贴枯,这些优惠就算小巫见大巫了鞭耻酶。目前在国内的某些地区结,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绘氰,总补贴额度可达到7万填,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诲雷。   在外观方面涪齿,这三款车均有各自的特点经。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卿砷。而本田则是日式混动车的传统样式孝,看起来非常别致效眉线。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宛,非常有气势钢可。   这三款车中煎,比亚迪秦的动力参数最强翟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怖灭梳。不过要是论舒适和驾驶感受夹毙乐,锐志才是这三款车中最棒的绘拍凄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伟亢棘,因此它的动力参数看起来没有太大优势驼芬泛。   三款车同为轿车蛊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动十,丰田锐志采用了后轮驱动弊浆理。至于哪种驱动形式更好豁涪摊,就要看个人喜好了旧八山。   本文导航裙:" "  简约内敛客扯、安全扎实斯、品质优良现揭康,却叫好不叫座杯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侯奇。然而对于一个企业沮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品壁。为此喇行,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泞吓捎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞪扰旦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L朴。 亮点配置雄:   City Safety城市安全系统鞠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垫杉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阶淑退,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坚性。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贿挽陌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险铣皆,系统将马上发出警示并全力自动刹车偶,避免发生碰撞事故伯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挝浚脊,可实现自动排队功能栖,除了可设定巡航速度率矾哪,还可设定五种不同时间间隔吗。   加强型盲点信息系统BLIS霸菱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域郊肝梨。   倒车车侧警示系统CTA污曝浓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脯,如有车辆接近搁速,会发出警告音和BLIS警示灯剩。   FAHB主动式远光灯相,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糕岸歇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘿,防止对方车辆驾驶者造成炫目俱搽耙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耿桓溃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入材坊横,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距剔犬悼。显然沃尔沃也意识到这一点卞参便,要想在销量上追赶""ABB""古狠负,国产是最为关键的一步米,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舒。S60L的到来肯定会对宝马3系猛、奔驰C级嚼棘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战群搽扦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手檄绣饺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拔拣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辫零筏,我们今天对比的是2.0T智远版型江氛,售价为30.99万懒,而其对手同样是搭载2.0T发动机强币拱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型步淘扮。 ● 外观对比   从外形来看硷难,沃尔沃S60L给人感觉干练秆剧阀、紧凑徊努坏,X型前脸略显凶猛盒逞,富有冲击力獭干。而奥迪A4L外观显得更有亲和力存乒忙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱康老。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肥,采用氙气大灯光源斤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲜抄,只是少了前雾灯队恋鹤。相比之下怕懒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嘲铝褥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舶畦,同时还配备前雾灯缺。只不过灯组并非自适应前大灯播,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叹蔷吕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挟吠沽,确保驾驶安全脚牵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平萍,轴距增加80mm达到2856mm碌,而奥迪A4L轴距为2869mm嚷莽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势隋,不过高度和宽度有所不及筋。两车空间表现如何偏栓,请看后文的实际体验覆葡。   两车侧面造型也具有不同风格炽浑反,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贺祷舞,而奥迪A4L侧面更加稳重胶,看起来朴实大方琴粟。 在后视镜上斜,两车都集成了LED转向灯卉骨够,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嫉墟既,而沃尔沃S60L则没有妙扦。 在尾部前谭拼,沃尔沃S60L造型略显生硬了昂渤股,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和砍辱嘲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计入世,同时加入镀铬包裹思,气势十足畦缎,而奥迪A4L是单边双排设计沦豁劫,无镀铬装饰徽赂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逼乱辫,尺寸为225/55 R16轮胎檄剔,相比之下尺寸显得有些小了尸盾徽,同时配备的是非全尺寸备胎氓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咎娃晚,只有修补工具有点不厚道团。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扣记,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慌?当时的网络上绝对是一片嘘声祟悄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烹苫,这似乎就可以理解为特立独行坏?或者说创新掸驴须?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念就,通俗一点说就是溉浇:走自己的路杯,让别人竞相模仿旱奢渴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弧樊惮,时间不长冕厘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样椽?当时我无法回答册丢摹,因为还没有对自由光进行全面的了解渤,经过一天的试驾体验之后碉输膜,我认为这次Jeep自由光确实有点料委辆,甚至可以说气势汹汹惟味檄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车莅榛病,那么它到底有什么资本来搅局呢糙沤哗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案姜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帽鲁呸,在做颠覆传统这件事关栖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狈拇。就拿前脸来说颁,好看不好看绝不是我个人说的算的你,每个人眼里都有一个不同的看法尚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧细。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看咐,Jeep其实并没有太大的优势屎,包括大家最看重的轴距表现戳两,在这个级别也算不上是太突出夸巩钮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话市,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坏牟南,让消费者也能愿意买单此。   车尾相较于前脸就显的很平淡了查钞限,其尾灯设计和大切如出一辙匈,只是在造型上稍微做了一点改变拘梳牌,以便能和后车窗衔接的更自然一些妥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样膝观绦,这实在是太个性了叮刮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苹冉射,不是吗杠贾?   本文导航魔:" "  “便宜哗茨、省油公轿管、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炒厦。因此兑诽田,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上掣晨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息壕峰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搽池。二者不仅定位和排量相同炒,售价也都是6万元出头如。那么谁的配置更丰富噬伴,性价比更高呢诬伯品?接着往下看吧童采。   备注瘟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瞥厘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丝猜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”化卡叮、“天窗”和“后轮碟刹”建官春。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鬼柔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喇撬惟,促进其他品牌产品的更新或者降价酪,以提升竞争能力寝唬侍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蝗冈,但又觉得竞品车型优惠较多”等舱瓮。今天就随着我们来看看噬狮,新威驰对比瑞纳舒胚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看船呢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汲帽,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞄貉渤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堪粕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祭凛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妇祈,以往圆润的风格被全面舍弃蜕丸箩,车头变成了现在最流行的大嘴形象惋薄促。虽然初看有些夸张骏萍,但是符合小型车定位川铂没,更多时候它是年轻人的代步工具翘鞭,所以造型必须年轻纪。大灯面积不但较老款车更大通焕,眼神也更加犀利费。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变什颂惮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疏耸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悲蒂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敦胎浦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样得。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凹绒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逛拌,诸如电动天窗弥虑、前雾灯与后视镜调节都在其中黄莱供,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扭,日常使用的便利度稍高一些卢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm阂陈袜,轴距达到2550mm剑鸡。与老款车型相比加长且加宽敌趣,这是为了适应造型变化的需要恐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斯亥炮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盗怜危。   新威驰车尾没有车头那么激进妈,显得时尚而舒展蛔。整体线条看上去硬朗多了券悸佃。在高低配版的车型之间陷,外观元素的差异并不明显辑壕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条热迷桶,不过在潜在的功能上却有所不同忻,高配车型具有独立的外部后备箱开关缉妒僵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赊,在日常使用方面的便利度有所不足聘壤妻。   瑞纳尾部的线条更是犀利勿惭,线条从车身一直延伸至后备箱沽颧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致顶,增加了不少的层次感和运动感襄惠晒。" "  旅行车在国内的发展进程且,现在似乎已经开始有所起色雌涝勒,但受到各方面的影响城,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃憋。记得应该是在去年佩陪捕,各大主流网络媒体几乎在同一时段竞垢搜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颅料,虽然没能在实际层面上起什么作用屯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议德疯倘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车参窗逞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段链敲墨,但是大部分车型均已进口形式引入奋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面姆。宝马全新3系上市后颇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料边茎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瞧。不管是厂商的试水工作盆钡韭,还是为了后期大力推广的前期准备县湍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款馈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的隙深,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车集,但官方却并不这样为其定义弓,所以除了V60之外丢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拎乱,三款细分车型跨越了30-50万区间单,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勿署钢。   328i M运动型筷雹,是3系旅行车中的顶配车型氮侨,M套件必然是它表现非凡实力的根基喝辖爸。BMW的M系列产品瓢弄洽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的甭盒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蕉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响教冯肝。在M套件衬托下的新3系旅行版堑,表现出的攻击力和威慑力很强浆秋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型算,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅变醒填,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恒嵌危,也是几款进口旅行车中最为全面的武参,除了前部以外肖淋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头受,令驾驶者的便利性有很大提升秸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壬稿捍,造型圆润的尾部整体风格酱舍,让旅行车身份表现的恰大好处透汹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畴必叉,但是尺寸不大卉农,威慑力也没有想象中明显毒琳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘘棠番,极富肌肉感的线条元素勃杰,让它表现的干练紧凑北皑。   本文导航丛签:" "  曾几何时匪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交柿董笔。物是人非痕同,随着中级车市场竞争的不断加剧换,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绰哥昂。在上个月的广州车展上柑缚,全新天籁·公爵正式宣布上市幢首惩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢殴泥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捷立绍,来做进一步的了解吧膳赴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较马吉灰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观傲赂颗: 稳重与运动监撇腾,风格各异   车身尺寸方面抨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm时妻搂,车身宽度颓恰沙、高度与普通版天籁车型保持一致沃范偷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涝嚷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坪土绿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菱姑袖,只不过在细节方面有所调整金天。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构媳,后保险杠排气管内嵌搬胚赣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识督弊妇,俨然简多了几分气质的提升腻闹毯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下韭办肖, 新君越的外观风格更趋年轻化卢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诡坤懦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赣瀑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缮,尾部设计与前脸造型和谐呼应牢,相比老款车型稳重端庄的设计风格窖碗,全新君越更容易让年轻的消费者接受蘑勉抹。 【君越 整体外观】   外部配置方面闭靛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挤、大灯自动清洗等功能崇壬催,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到逼杆奋。通过下方的表格我们可以了解到头檬,同价位的两款车菊钳臂,君越在外部配置方面显然更为全面一些燃慑安,LED日间行车灯捣哆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惯单臀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娇: 日间行车灯捅: 随动转向大灯茎踞: 大灯清洗装置跋狭劝: 氙气大灯篇超淑: 倒车视频影像夯臀: 大灯高度可调哩坤: 自动头灯陶并: 泊车辅助疼布: 无钥匙进入系统诞心: 感应雨刷差: 电动后视镜绅闺外: 后视镜电动折叠楔: 后视镜记忆材瘟腹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吉荤,年级里有几位南方来的同学戒卯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪表,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情化土绊。雪对于那时的他们探,是上天赐予的礼物挨售。但是嚷啥,对很多北方人——比如我——来说捅氨,雪却是避之不及的灾难虫,它让我们的出行变得困难重重拇痕硷。不过这次却不一样郴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起劳蒜墟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膏坎烤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先途点,请允许我隆重介绍一下今天的主角倾爸久,我们的冰雪座驾敬疏妻,一款中大型SUV——福特探险者兼操虏。探险者是福特的旗舰车型巩泵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嫂肌,共两种配置蹦骆,售价48.98万豆芒楞、53.98万曝逞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元篓。我个人非常喜欢探险者的外型滇,它魁梧而正派陇,颇有美式SUV的霸气繁浇斯。牡丹江的冬天白雪皑皑逼姆,探险者出现在这里十分应景篡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前磐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俗耻。这样的冰天雪地里疆茸,就算是带着手套在户外拍照睫可履,手指依然会被冻得失去知觉夹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辱。探险者的方向盘加热速度很快枪魔,开启后几秒钟就能感觉到热量粹,太实用了硕橡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孰,匹配6速手自一体变速箱戒膜。探险者在海外还有2.0T版本车型慌叙,不知为何暂未引入国内纲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面且呜闷,并没想走量会识赤。   探险者为承载式车身结构晴蓬城,搭载一套适时四驱系统鹃猛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样济艘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器结,后桥轮间为开放式差速器勺嚎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助栖嗡,以制动打滑车轮的形式实现窟雌。这套系统的越野能力或许不是那么强大溪,它主要是为提升公路性能而存在的踌灌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键佬玲。这次我们挑战冰雪路面洼谎,这套系统发挥了重要的作用磁。另外不容忽视的楷薄,便是探险者的“神秘嘉宾”了据假。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰杪ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎先吓按,官方称它应用了发泡橡胶技术饰暖宪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猜,从而让胎面贴紧冰雪路面权搁,提高抓地力囊。当然挥,这款轮胎价值不菲猴,以探险者高配车型的轮胎尺寸娜晌繁:255/50 R20为例淀乓缕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粕惶菜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乃衫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雄酱畅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涵匠布,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花献艾椽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碍你距:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驳传矛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲昏偶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm份窝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满薄四,两车的轴距都超过了2700mm喂,使它们在同级别车型中的优势非常明显厦滦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怪号酗,略显圆润的车身看起来动感十足从蔫臼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感词,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感撬联将,550引擎盖上V字型的线条动感十足搔鄙古。C4L大灯的设计相对简单吓届享,全系采用了传统的卤素光源薄娇天,而且并没有采用透镜的设计钢画呵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感芜粪瓷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜阜水,还有转弯辅助照明功能砰盆半,保证了夜间的行车安全舍廊颂。两车都配备了时下流行的日间行车灯钳,值得称赞的是舅拖触,550竟然为雾灯也配备了透镜环岗,这一点值得各大汽车厂商学习矮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩董桔勤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弯恫褐,550上扬的腰线勾勒出时尚碴建馈、动感的侧身线条凛稼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间傲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甘派,并搭配LED转向灯行,视觉效果和安全性兼具衰卢柒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有悄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吃滔。   C4L具有无钥匙进入功能护,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性醇喊度,550则采用了常规的疑渡控解锁功能疾灸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格欺猾,C4L刀锋式的造型更加犀利颗哥,550则更加尖锐挽圭。   两车的尾部造型比较统一克嘶赴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果慕,圆润的造型颇显稳重歼彩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怒谦,这样设计不仅美观缔,而且可以增大后备箱的开口角度胜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯踌,视觉效果极佳酪放。两车都采用了4点式倒车雷达苟十,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低降襄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辖扦,使泊车更加安全巾疆辰。C4L后尾箱并未设计开启按键吉堤,只能通过车内控制按键和业绫控钥匙开启乌群,而550则可以通过后尾箱按键手动开启愁寂泞,使用起来非常方便歪剿驼。   本文导航驼婆稻:"    紧凑级两厢车痛兔,如果倒退10年前库,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域快灭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后但降,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型邻乏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侧荡,它于不久前推向市趁鸷芾省,但其实它在国外早已上市沙潮。雪佛兰在近期才引入许,相信也有自己考虑嘿登,好在这个时间也不算晚乔耻念,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择罚博。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐须烂骂,相对较低的入手价格讼、时尚的外观设计以及良好的运动性能碾,都让其成为该细分市场的热销车型斯。而在紧凑级车型中懂舜,三厢版在兼顾运动的同时缉妇拢,实用性相对更高一些捷牢冉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿缍瓿樱克斯三厢版(以下简称腹埽克斯)进行深度的比较谁尼,到底谁能从中脱颖而出羌,让我们拭目以待递南鲜。    在刚刚结束的2013广州车展上绦街粕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迹焕储。此外匹烈,柑牛克斯去年北京车展的正式上市坊鹿武,也让这场紧凑级大战更加精彩拒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奇啤,作为其小弟的马自达3能否一样出色捶枷?竿奕傩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腹恼井,能否从容应对腹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鲤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外场舶味,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膏。就在媒体日当天羡富,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陛鲤,经过旁边人的介绍瓮鸿,惊叹一句尸蔚:原来不是一个车奥廴恕!可想而知弛,这兄弟俩得有多像棵宠缅。    2012北京车展上市的妇郑克斯相比前者嗽纯毁,已经在市场上打拼了一段时间寸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降憋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛔泡,但是傅腋校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位返,还是毋庸置疑的嘉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性无榔,为了让评价更加客观兑,同时氏讽们,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样办餐释,我采访了一下身边的同事和朋友革怂。   同事A计蒋绊:男实蔑,30岁培瘁、已婚愁南校、儿子1岁多    我哪个也不要澎窃煎,原因只有一个硕逛:都太小娇恐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挡黔纱,实用!当然这两个车白给肯定要肠删平。(也对妈,老婆孩子热炕头的人缝恒表,还谈什么运动锹斥摧,能装下更多的人和东西抢等采,才是硬道理)   同事B边韶:男趟我,老嘎庸祝克斯车主串享,奔三的年龄苏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇#克斯煞峦,理由是有优惠欣潮、货源足颧倍倒、随时买雀容,听着怎么跟买菜似的渺蹭臂。   前女友惜怂:24岁牟扣,高尔夫6车主骗交,略带公主病    选马自达3兼,原因是好看舅盟,我再问还有吗旱,答曰柑嫂:好看按恰!我继续问阔猴汞,跟我急了芍绘皇,提问结束汀。   现女友灿鸽:25岁箱筏,对车没有丝毫兴趣外菠陋,仅对各类衣服泻、包包瘁讳、鞋等物品上心    我选马自达3吧笑茨,原因是就看这个顺眼蛊藉婪,所以就选了抄。(明显敷衍了事)   女性朋友九室标:24岁磊,某时尚杂志签约平模鞍胶寂,对车有些兴趣爸阂,但只是停留在表面    我选马自达3滥,因为好看蛾貌,身材我喜欢枷,而且红色(主打色盎瀑:魂动红)是我的style反汾队,所以我会选她的说场。(这种中英文混合体单估,外加“什么什么的说”的语法真别扭暇檬示,说她好几次线,不见改)    采访结果显示短屠动,果然是萝卜青菜疚骏笺、各有所爱匣赫,而且给出的理由也是五花八门糙,那么到底这两款车有哪些不同戏褥亲,在面对不同的消费群体时猴瞬,它们的表现又回怎样吓,废话不多说魏视,让我们往下看藕病陛。" "  2013年8月聊赴,本田CR-V共销售了15393辆瓣馆贸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顺仕顷,本田CR-V共销售了18989辆孔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月裸,本田CR-V共销售了19510辆甜雌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蟹扣绘,本田CR-V共销售了19288辆施,全国SUV销售车型排名第二......事实上水,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单湘,它的优异表现还远不止这些李,截止2013年11月底圣输,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秀胺铺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剖。是什么让它成为了国内SUV的明星绰咐蟹?又是什么让它如此大卖茸乏旗?   现款CR-V有2.0L玩、2.4L两种动力共7款车型绊,售价19.38-26.28万元案。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型链,售价22.98万元)弛拼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拳呜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声悸,纵观整个CR-V的家族史尝娶,前两代车型还有些“方盒子""造型艇即,而从第三代开始墒脚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战誊,坚定不移的走着城市化SUV的路线恋萄穆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大关得那。   说到第四代CR-V的外形蔷,也就是现款车型经惕,它的外形并不是能让你一见倾心的主鞭娇羚,CR-V上市之初嫂肖靡,人们对于这样的设计褒贬不一畅缅,甚至有些“不得民心”社步,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肪铃蓉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯佬泞牡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恐烫。氙气大灯抒阔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上枪领。值得一提的是券孤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上管徊茎,效果出彩虽。   车身长度比上代车型减少了25毫米憨肃衡,离地间隙下降了50毫米彻,仅剩130毫米桥死,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性测,但却令离地间隙接近轿车淮功地,轴距则仍然保持在2620毫米览覆,整体效果比老款显得修长不少媚啃棱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挤,在实际驾驶过程中疤填赶,提供给你更加宽广的后方视野纲虏撑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信等饰。   现款CR-V提供17绊酸、18两种尺寸共3种轮毂式样抛鄙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外我瘸倾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂踏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恭槐,车尾向外凸出比较明显茸,给人一种臃肿膨胀之感实。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皋对。现款CR-V车尾向外凸出比较明显软,给人一种臃肿膨胀之感贯嫂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因萄苟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积手,为实用性又添一分煞,从之后的销量来说痴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受誓歌坞,保持着高歌猛进的态势鼎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贫唾屁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奈硼枷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雄层解、精心缓樊棉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撑顽,排量仅有2.5L湘矢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS石,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它时鹅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力世辈苫。   第三代雷克萨斯IS溉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俺崎耽,全车线条设计更显张力恐,饱满的肌肉感让人过目不忘哭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辩妓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅头身,丢失了一丝霸气认瞪踏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疆喜川,长宽高分别为祥:4665mm米面盟、1810mm帮贪特、1430mm贤体阶。同时轴距也增加了70mm诬笔,达到了2800mm绒阔磋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言航,其前后配重分别为53尉逼:47肮。接近前后1村航:1的配重也体现了其运动本质裂澄橙。   IS车身侧面短小精湛卡无痘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性俏检芒,显露其灵动的车身姿态疏褥邪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泼,依旧是纤细芳浆、锋利颈缺,绝不与传统设计相妥协聊看。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牛谴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力校砂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性劲客仁。   毫无疑问垫砷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剑。你可以觉得它设计非常超越儡附响,也可以认为它很有美感对,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动亩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月怜爽帅,石油的消耗量日益增大破,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油典滤,排放着大量的尾气芜煤拷,制造着日益严重的雾霾天气搜。汽车尾气的污染酶氰,越来越成为大气污染的重要元凶轨。开发替代清洁能源坪绊,代替排放巨大的内燃机畔酿,越来越成为厄待解决的课题工。现在很多厂家都开发了混合动力车型渺,这项技术基本上成熟了渡偏媳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲁,也没有成熟的商业模式来进行推广得,即便很多条件还未具备次方,即便这样那样的客观限制掳亢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面答费,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一厂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品趴蛙,叫做启辰e30晨风锨韩,这款车还没有上市纠,很多技术参数还没有公布课,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据匈辉,介绍给大家户体妨。但即便如此呢抛釜,这款车还是有据可查坑,开发平台来自日产聆风电动车汤洼席,外观也和聆风十分相似两溶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿郡同纯,2700mm的轴距和骐达相同宦憨,外观的样子也有几分相似山。但明显晨风的很多细节显得与众不同呢,前脸没有进气格栅的设计台台,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撬谴。而据厂家人员介绍旱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钞,而是单独开发慕薯仑。   尾灯使用了LED的发光元件凤,看起来更加醒目推,垂直的长条状样子也很有个性炊。但在车尾上偿牛虎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赴菇,用以分担电池组的压力敛开,这在晨风上是没有的屏斡。   本文导航吝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)劣干,照片上看它挺精神士怜,设计有传承有创新措爆,硬件配置有增有减萎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情就,没能去测试现场参观参观拖鸿袖。   命运总能给人惊喜糠缔。上周五下班前筷顿手,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目轻奸,领导突然走过来跟我说害:“来了个顶配缚旱幔克斯铅坝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揽,周末的小幸福就这样碎了一地八寺,我得跟两台机动车泡在一起朵珊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仙坡念,坦白说现在我对它俩都“不来电”眠寇。这样也好酒箩,好歹保持个立场中立对吧猜枚平。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挞贸菏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捌测,比如为什么海外有独立后悬架夹烂扦?国内全是非独立后悬架规修?其实道理不复杂凳让蒋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响揉咖,既然如此坡峦,那就遵照做生意的基本法则来做鞭兢太,降低成本匿,攫取利润叉遣卞,无可厚非嗽皋龄。我相信如果改悬架车就没人买诲剿供,那他们肯定不改铆。   福特比较谨慎铰昆便,善于跟消费者打成一片居是庞,挣钱不忘树口碑雀,好口碑又促进高销量忿粹悉,顺利打造良性循环圈旧。尽管它也有这样那样的问题修另,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巫扭恰,值得大众好好学学翻路施。话说回来捆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路你别碎。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚悴ⅲ克斯首飘,是各自家里的明星产品签,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖效先诧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哪牵。把这两个重量级选手放一起弟啼娩,能擦出什么样的火花来道?肯定有人在期待一场压倒性的胜利味秽,似乎这样能出一口恶气弹搜坚。不过我得劝各位一句伤票:百花齐放很重要链,一枝独秀最糟糕浆。   ●外观   扯半天总算进入正题埠辈泪,这个阳光明媚的周末闻爬,没有雾霾的打扰隋,我把两台车放在一起拍了套合影暮露。看看它们捻憋钱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诬汇,一个是16.29万的顶配版两厢阜诨猓克斯罐。要说家族式设计看,大众当然领先其他厂家钮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赏,福特的动作稍晚一些触讽额,效果不赖飞。   所以当高尔夫7和噶潮薜危克斯站在一起的时候蠕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卷腺芜。谁好看我不说鲁十,大家都有自己的喜好匈。两款车前大灯组内容丰富乡,氙灯税、日间行车灯脆刊花、大灯清洗父、雾灯一个不少岁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洗容枫,而竿媛危克斯的则要花6千块买选装包戎魔羡,朋友们瓢,要享受还是得多消费啊尖虐技。   车轮部分有看头鹃锚咎。该染卫猓克斯胎宽215mm天拜,米其林博悦轮胎署瞳豆,轮毂造型带感全,给个好评苏款,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款僚玲闺。高尔夫7胎宽205mm禄拭驳,似乎缺乏顶配车型应有的气势宦栓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咀陆某。   车尾设计各有出彩的地方赴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匹歌,LED尾灯是个加分项唉示抗,概惹欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意洗宛。左边那台风格沉稳一些俏,右边的青春气息扑面廷仟,你喜欢哪个琴瞪菠?" "  “牺牲一定的车身刚性啼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晾酞尼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赏蛋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缝曹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疏电瓶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乖。就在上月撵钩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贪,至于奔驰C63 AMG玩犯克,目前还缺少这一车型骸秘。   由于是RS5 Coupe的系列车型溅趴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致饭篓韦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾衫掣关,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事篡,毕竟除了性能之外棉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蠢骗。   延伸阅读 骑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惟乖邵,其中包含对车漆颜色提、内饰颜色以及电子功能等自主选择俄屠浮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啃护,所以在配置解读方面绵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蔚庆,并将官方价格告知大家惺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吕,软顶敞篷采用电动开启瑞,时间上需要15秒即可戮酿,而将再次闭合需要17秒脊稠巨,其开闭结构为多连杆双片式蠢,这也大大缩短了开闭时间亨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狸画骏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杠鹅爆,为了不过分降低运动性米烦拟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓢蔑。排气方面也是RS5的一大特色尾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管块葱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姓,而在Dynamic模式下会全部打开闭。   本文导航潭瞳萍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倪稼剿,或许大家已经是心里多数逼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哺疙,定位于新兴的小型SUV市场夹艘镣。众所周知痹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鲍坑,长安铃木选择在这一细分市场发力告截,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撑胸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX翻据,通过对比分析惺理,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匈姆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幌缓杯,搭载1.6L发动机喜,匹配五速手动和CVT变速箱擞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L姜涣苫、2.0L两个排量六款车型燎戌,同样匹配五速手动和CVT变速箱络败羌,售价区间12.88-21.88万元悔抢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观少:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面累痘,通过下表的数据显示得知罐爬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贪舍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX慨泼,相比逍客漂、昂克拉等车型同样处于劣势次使。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惕辞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卫教撮,还有与车身不同色的黑色包围廷洽、车顶行李架孺吭悲,短小结实的车尾澎墩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瘫习。车身颜色选择上路坍,S.CROSS锋驭提供了极光绿茶、皓月白朗、星辰银堕县、丹霞红抬、银河蓝和晶岩灰六种颜色晾距希。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计圃裂,雾灯乾、下保险杠也经过了重新设计番涸湃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奢。车身颜色选择上袄,劲炫ASX提供了珍珠黑需、极地白还肆、翠鸟蓝稍、酷银罗、钛灰五种颜色擦咆厂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拭,前后雾灯劝坛墩,并配备大灯清洗功能揩,外后视镜集成LED转向灯;同样箩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丝纷疆,带水平调节和自动清洗功能财,其外后视镜没有集成转向灯久。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狠昏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缴壳惯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂很卤班,二者均为铝合金材质存校经。所有车型均配备优科豪马轮胎赴日扁。值得一提的是碘扯杠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淬,这在同级别中比较少见垒朵搐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扳础习,根据车型的不同尺寸有所区别侍,低配惺:215/65 R16筏,高配牵:215/60 R17徘,轮胎同样使用的是优科豪马尽书窃,同样配备全尺寸备胎淌省枯,两车在这方面都表现得很厚道低瓷泊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玲栖承,第七代车型须绢际。其指导价12.19-14.49万卧收辞,这是配备1.6L引擎的价位丸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品菱,账面要准备好14.09-18.29万樊残葛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车楼模虐,当然购埂图,身为第七代的它怪,在冲击属于自己的又一串“第一”桓。但我们相信温寒,短板才真正决定高度咆伺。   全新高尔夫的德国总设计师说玲,它的设计主导思想为“简单既经典”撇萌庐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梁:中网与大灯的相对位置珊曹、拓宽出车身有力的轮拱处秀托、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了地煎嗜,这台在中国拥有极高人气的两厢车八慑滔,一露面昧愧菊,就好评如潮闪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解啸馁,但还是要将6/7重提丘,除了外观上的差异采,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上光味,比第六代车型要长56mm懊。而整体车身比例上埔牛淌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颅烙爱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炔嫩呻,轴距增加59mm累市,从而提升至2637mm韦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计僻统功,但新样式的内部构造也足够炫铜捕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嚎。高隔音性的特殊树脂层台,形成3层薄膜结构啸。它拥有很强的抵制振动物理性能蔷浚。   直接跳过撩人性感的腰线开湘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型构操。相比海外的双L型侠,或许辨识度更强一些腿譬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暗剑娶,但高7的不一样首。细心的你会发现怕痞饱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粳,才会主动启动维竟,并且拥有厂商宣称的132°广角罢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诡,天平再次偏向了驾驶者一侧烷巢烯。整体内饰上衅鲁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓝眷苹:放弃中庸的设计理念烧萍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哀控亮。不规则的T型区阂涤揽、活泼的金属线条点缀谷,让全新高尔夫大变身喇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侥猾吝,它能够让你感觉非常新鲜秽。   坐进高7内钦发其,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辅,比普通天窗大了30%败沤。而外掀的开启方式有点奇怪怠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别釜,同时还为内部提供更多头部空间钉。   大众车型的人机工程向来让人放心瓣,这个角度的方向盘嗡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堂节份。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型靶多,或许来个拨片更有型吧澳抠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肃窖惫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度罐叭。   本文导航吕佬:" "  在国内的SUV市称话伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下噶裳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竞,正因如此闲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市特毯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烯嘛氛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撅互浓。   说到大空间闻、七座设计版、配置丰富的SUV讣墩,北京现代全新胜达是其中的表表者硕亲乌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诲想饰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啼獭妥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕊盒祁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挞难,下面我们将对这两款车型进行对比分析乏稗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嫁傻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向八,设计上中规中矩现,采用了哈弗新的家族式设计元素嘶绕,这一风格将在整个哈弗系列上普及扛补,代表性的设计元素有鸽狭:大尺寸U型前格栅痞,粗壮的镀铬横条格栅轻,时下流行的“X”型前脸悄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臣蝎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夸秀颂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箩毛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苟,再辅以造型锋利的大灯灯组困量泊,极富视觉冲击力须。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘦蹭,现代品牌的确更加具有超前思维意识凡。" "  如果提起讴歌品牌失收碱,大家一定会想到MDX这款车茫,究其原因陈粱刻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型顺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亢,拥有讴歌最顶端的先进技术韭募时。在2013年喉闷,讴歌上市发布的新车相比以往竿警蜡,算是非常密集的苹。即将岁末牡,讴歌的新款MDX也开始上市销售玛妮。作为新款摩萍妻,MDX的售价降低了使廊钩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失牧妨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器女蔽落?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术储,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慑钳镶。使弯道驾驶更加轻松绕哭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伦哇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缚环,在车辆制动时集,通过制动延长扭矩矢量分配盲,提升转向的循迹性 搏辉,这在之前的讴歌车型上是没有的踏,包括RLX秀久仍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蜡镭。但我们看到乡帕,在讴歌品牌乃至本田车型上腺深什,自然吸气发动机依旧占据主流巩充。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酒凭,在新款MDX上使用的3.5L发动机献滦,带有VCM可变缸技术扰佛暴,在不同的动力需求下青改,发动机自动切换工作缸数乐,用来节省燃料童尽沫,提高燃油经济性磕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蕉,使用了全LED大灯导率,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法安,不止在新款MDX上出现矾,旗舰轿车RLX上同样具备邓舌船。但和MDX相比撤庆捎,RLX的前大灯内部结构稍有不同瘟凶。而MDX的这种全LED大灯但歪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惮巷陵,但据了解讴歌正在向这个方向研发慑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务露辨烹,其中大致包括救援邓你呸、定位骄簧、导航检索等常用功能禽。但值得一提的是点,讴歌的这套系统在整车质保期内涸暑巩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的葛聚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上阔精秸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置未额砂,通过车头特烧、车侧忍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式色慌。对于前方障碍党、侧方停车淋挫樊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用晚咀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擎化喊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面每,MDX采用了59%的高强度材料绣浦寡,热冲成型一体式门环等途径塑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肠。   本文导航楞梢徊:" "  在新一代天籁发布之后谱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字玫律。二三十年前嚷窜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瞄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垛彭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前溉慕。而谈起这两款车芦,目前多数人对它们的理解是捌淬花:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盆步发,配置增高税亩,便成了公爵和君越矩表囊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸素、动力和配置等等定裴,却有着极具诱惑力的价格劣泡酗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘皑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喊鹿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力繁锤。可它们究竟有没有这样的实力故饱飘?两者比拼谐,谁又能更胜一筹磨裁蕉?本文即将为您揭晓据挡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型李,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型文俩,售价区间为23.59-36.99万元喝扳哼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版来,两车售价分别为29.98万和29.99万家倪荣,价格非常接近千婆,比较有对比价值毋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拿姥湃,主要是雾灯峰、轮圈等几处细节可以加以区分骏坏,尤其是中网变得更精致拿,车头更显大气滦刑。但也就是这些细节的变化咀派,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿阜。   大灯方面雄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哪,不同之处在于纷逢尘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)关坦。   车身尺寸方面靡猛貌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)撵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拳旗骸,君越的长度同样超过了5000mm钵理碗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面平轨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腺挟,并没有追求锐利吝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敖,腰线设计是其外观中的一大亮点耿较,并非大多车型采用的一条笔直线条膜到庆,而是在B柱之后便缓缓下沉残暇料,在后排车门上形成一条折线仙司瓶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感麓径,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倾。   尾部来看库忍泊,公爵与标准版天籁造型基本一致极屏届,尾灯造型也还是一如既往地犀利客灸烫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合商,为整个尾部增加不少活力熊眠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合史目,使其整体感更强匡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华暖,轮胎方面涧巾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胶舶钠,更为霸气鸽杭。   ● 外观小结愁抬细: 两车均采用年轻化设计离,稳重气派;车长均超过5米苯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上莱,君越表现更为抢眼老趣。另外画短本,从个人角度来看散促,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计糖扳,相比之下它的造型更加简洁腊查韶、规整隋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识累,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽风,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撼净毯,足以呼唤出你全部驾驶激情行瀑。你可以视它为野兽吴,但我更愿意称它为内敛狂徒街,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎突婚擦。它是驾驶利器粱柔,也是很多人心中的梦想之车圣胁汹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卡。   既然说道奔驰AMG察,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义率柿鲤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菜,都代表了其品牌车辆高性能版湿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挡,这些车在发动机配置调教并,底盘调教墙遂疯,外形和内部设计上都远远超越原厂车搐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型逼,它的长宽高分别为4707mm垃歌、1795mm和1391mm膳秀肝,轴距为2765mm脯慷姐。参见下表可以直观的发现莎锣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虽溃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淖鹿卤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面饥揉贯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同平。但细看之下毒,还是能明显看出差别偷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降倒补罗,流畅迷人更具轿跑风范口羌措。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少函败。   除此以外粗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次热嗽纤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭济垢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂栖扮,前轮尺寸为235/40 R18侧糜,后轮尺寸为255/35 R18弟翔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力特腹,以获得更快的加速度德剿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果偶观。   车尾是C63最为霸气的地方迫涸圭,四出排气管宣誓着其运动特性割,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姆艰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缔认,从而提高车辆的稳定性崩态浦。" "  11月12日肚板,宝马4系双门轿跑正式在国内上市李。无论在平台还是动力上伤,这款车都与标轴3系基本相同墩曙。动力上戳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滴权,依然分成风尚沧佃愁、豪华和运动3个不同设计套装锈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虱创。无论怎么看妇,4系都很像一款双门版的3系杯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挂摧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系揉溶。   虽然名字是4系坊,但如果只看前脸挫,恐怕一眼很难分3/4系辜并。不过仔细观察细节的话蚊祭保,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同速弟。比如更大的开眼角设计违梆骑,更修长的双肾格栅啸,还有明显不同的下进气口设计风格币旅。当然煽,了解宝马车型的消费者都知道继,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敞吕。此外涟,前脸还针对空气动力学进行了优化鳞踩。 【左肪:豪华设计套装(选配)/右呕偶:风尚设计套装】   侧面造型上班雷,4系明显比3系舒畅很多楼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条底刊,更修长的车门对此也贡献颇多伞衫。不过轮胎规格和3系完全相同匣女,似乎很难体现出这款车有多么运动台辽。另外软疤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了婆休,和前脸的进气口配合懦叉施,共同为刹车系统散热搬叛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捐镰,不仅装饰性强草斗粒,看上去也更凶狠下。   尾部设计上捐砂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卉痢靖。猛地一看依然很3系郊访,但饱满的线条体现了4系的不同萍帘唉。尾部虽然整体很“壮观”狡僵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赡徐佩,别有一番风味拴。另外贪,根据套装不同读蹿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种融,实拍的运动设计套装为两侧双出勤辈,个人认为设计还可以更精致一些体。   车辆提供柒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茧:北京市海淀区闵庄路19号   电话沉:(010) 5872 8888   本文导航触:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道匆侈,自日产逍客2007年在英国上市以来湘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伯刹。各汽车生产商自然毫不示弱炕拐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掀呵嘛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年对,公司就对其外观和动力均作出了革新焕搓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秸司,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宏。这款车售价要高于ix35攀丛藉,标配版的售价与高配版的ix35相当厕附输。较高的售价并不会对消费者影响太大搭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凸虎。 ? 现代ix35   除此之外台,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型教。完美的驾驶体验告鞭,充足的动力表现构,日常的实用性以及低廉的养车成本拨伶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嗡蓖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些潭蒜锑。CR-V的后备箱打开的角度要更大筹,后车门打开的位置更高弹瞳,加上方便的一键式折叠后排座椅和幌活,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奠头。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的裳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的性。ix35的后备箱地板离地面更近惟成,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涣讼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5节陈,他们要对此多付1,700英镑节。其余两款车的四驱版裳莆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)踞晴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)岁。   从标配版本来对比三款车铣,ix35要优于其他两款鹅股。SE版就提供了后排加热座椅趁,方便商务人士乘用换然朴。高配中更是有导航铂,蓝牙陛霞,真皮座椅日掏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赡嚏江,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谐些不。   综上所述巳,我们推选出这三款车的排名分别是倒乱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贯陶,但是它的驾驶乐趣却是最大的眉蓝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码队。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足参。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碉娇。低的污染物排放袱秀,强劲的动力表现裂,新引擎的装配让该车重获新生稀阀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问佛手摔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蚊。不光是低廉的售价涵丧,标配版的实用和保修期的延长骨,让该车十分吸引人估。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乐举,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间霓孙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姜,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷式锤,严禁转载疙,违者将被追究法律责任舰髓。责任编辑炕详:李敏" "  在国内呢牛托,提及福特这个品牌涩鞋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙牌ㄏ常克斯和嘉年华镰炬狭,但福特的精髓决不仅限于此顿。在美国每抚丹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炊订冷。近些年来醒狸广,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碎痘煌,先后投下了旗下多款SUV车型蔬卧,其中包括翼博嫁、翼虎逞荆、锐界以及今天的主角探险者抹烯。作为美国销量连续15年冠军的探险者脑酵艰,它在中国的土地上能否再续佳绩萌?带着这个问题功无,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙庐邦扣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车毒⒎,也是其第五代车型握。在今天看来盼浓阂,福特探险者圆润饱满碌,又不乏美国车标志性的肌肉线条表,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吻。但早在1990年固搬,第一代探险者刚推出的时候膛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多私慰藐。   随着时间的推移贿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变风氓,与其说是改变酒糠慑,倒不如说是更加顺应潮流宠抵澄。早先的皮卡底盘不见了踪迹甩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂祈髓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄虑狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)珐盒。   面对一向追求越大越有面子的中国市城啬蠢濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渭?结合同价位车型做个比较不难发现峭,探险者论尺寸绝对傲视同级泛爽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茬筐,“尺寸”无疑是其最大卖点慨瞬。它的车身长讣俗陇、宽灵、高分别为5006mm厢、2005mm和1743mm丛珊,轴距为2860mm稿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宽法嫂,即便是与奥迪Q7的对比中陡畏,探险者在某些环节也不占下风烽珐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兔篮琉,探险者的最小离地距离为193mm崇梆,接近角和离去角也并不大偷卸,仅有21.7°和21.4°贡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粮使斑。" "  引言陡奥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点袭彤乔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匹,其采用了全新MQB(横置慕词崮唬块化)平台生产舱,不仅在外观删瞥、内饰方面有着明显的变化徒戳都,更低的生产成本刺洛、更轻的车身也使其有着较大的优势讽病先。此外女览鄙,作为其老对手的福特复┕荆克斯当然也有着较强的实力搜茬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烤。今天蔷咕,我们就来为大家对比一下信蠕,看看这两款车型谁的实力会更强勾。 外观鼓不:低调内敛大众风对比时尚张扬钙纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感芹,但在设计风格上却有着截然不同的一面乌琅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汾氖翅。而腹常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息强。   车身尺寸方面谐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进歧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm强翱瞎,轴距也增加了59mm春颗恨,整体看上去更长更宽更矮挟凛。但其主要竞争对手噶眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势身汞牛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苹、强壮抗、凶猛湿秀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象橡恳谷。试驾被安排在了蒙特卡洛玫合,我们被热烈的目光追随了一道温,同样堕海揩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路猩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起切较剿,它的对手就已经锁定了猎食,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标能围虎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奈蹲空,他们选车就两点柏屏竞,第一样子帅撮,第二性能足够强大嚏赎鞭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车羚讽香。恰恰如此离,它看起来很漂亮擎存,尤其是车身各个部位的比例与线条伶钒凹,挑逗着所有人的视觉神经井掸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刚量畴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帽玩,而且更杀气感更强咐。怠速时慢慢靠近巩嘿,它的躯体在微微颤抖豪聪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤父律。   细节方面奥迪从不偷懒画鳖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哨令殴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾峨镁漆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞创感萄。在我看来肛,这样的视觉效果已经足够征服所有人轿,如果你觉得不够醒目吗捂,还可以选择将卡钳漆成红色济锨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浪烙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敝葱甩,120km/h时自动升起巢呈,此时的样子最为动人门洪本,速度降低至80km/h后便会自动收回偿。   进入驾驶室并不费力端,内饰与A7或者S7基本格调一致肚,简洁朴实杯,中控台区域保持原有基调人搭眠,有人说它沉稳辰玩,另一些人说运动柏牟吞,在我看来这就是奥迪的风格型辑骄,可以满足很多人的口味牢谩翔,一切气氛都显得那么熟悉巢。   车内有两处亮点让我记忆犹新填飞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分推胯壤,坐上去的感觉也足够舒服恼。不足之处在于它的调节方式太过简单窃趟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茫判,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能睫健貌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘皇,手感与大小都很出众撤恨,令人爱不释手勃池工,最关键的是RS系列专属的造型非常激进隋诞藤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瑰渐戮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叙遍,善于抓住驾驶者的心捌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尚灿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扳史,两厢版掀背车开始越发备受关注宠铺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型私径,强劲的运动性能也是非常重要的指标蓉喜。就在本月初愤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戚联弘,除了朗行运动版之外衡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能藕锰。接下来鹊浮熊,我们将两车放到一起栋交缸,来看看其空间和性能环节的表现如何亩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坏溃,如今的情况则正好相反帆府,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此互侠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元榷供,两车的售价还是非常值得人期待帘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版节陪惺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了股侨翱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计亥榷,前脸没有任何改变湾稿煞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娩,但给人的印象要更加动感哭秃。   车身尺寸方面箩拘办,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拦冠,各项数据都要比朗行运动版更大一些懊犊麓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎广,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哨械饥,比较适合家庭日常使用辖。轮毂造型与三厢版没有区别瞄旗咖。在发布会上妨扑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茨晶帛,相比科鲁兹掀背车不够运动甫泡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狡广,线条更加自然锤揩每、流畅匠。两车的车身腰线笔直且显眼喂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蠢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影革盖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鲤冠持,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果玻党。同时呜阑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能覆耽供。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兑微耽,点亮后的视觉效果非常不错碧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谓嘿帆。整体风格也是保留了三厢版的造型膘啡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出费谩坟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痊。2008年谱形,丰田Yaris进入中国市撤礁亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相系芳怀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喂绿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号广方,想必原因大家都很清楚效枯,致炫在各个方面都已下足功夫泌,为的就是再续辉煌酞量。   致炫外观灵动时尚凌拔,带着一些年轻的运动气息乔仑坞,车长为4115mm说淡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坡,比老款低50mm;轴距为2550mm箱晒侵,比老款长90mm俺负孝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了埃垃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娇驶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹤,这样的设计更有利于致炫的散热池将,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱日讽离。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利但鳖燃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脸苔。   " "  在这一两年中程拒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迁,究其原因趣挺犁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抄刑。另一方面潜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毁松。代表着大众在中低端产品中的最高水平图。如今希筛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诬姆。带来的改变很多妊稿,由MQB平台带来的更多越级配置导骑,外观内饰的革新竟,动力总成的变化忿墙客,当然还有后悬架的改变么梗俱。能否继续神车称号瓶,笔者觉得情赁腻,可能性极大扦。   ●从固定平台向奶猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那γ泊常块化平台的车型赫,之后陡残,从这个平台开始路人菇,还会有奥迪A3等车型陆续引入溪梧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓戚兑碗。但从高尔夫7开始沃秸唤,这种概念将发生改变饱捞鲁。MQB木凡榈块化平台生产脆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承俊裙溃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留勒菇,后面我们会详细说到痴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车霜,必然是一台有传承有积淀的车型两戎。经过几十年的发展和变革品偏墓,没有被历史淘汰们寞刷,却总能获得新生和换代祥标零。我想符合这种条件的车型真的不多挟。甲壳虫也好巷炕,卡罗拉也好丛,都算在其中但辩。高尔夫更是其中不可或缺的一款骏拷冒,从第一代发展到第七代胁炊,我们发现环,很多经典的设计元素没有消失班傅痢,而是作为经典传承下来随傻,但技术却在与时俱进的发展钢公。直至现在沁,高尔夫7的出现吧德澳,能够看到曾经的影子限秒县,也能够看到未来的趋势奥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了和蓖飞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿响拧绊,今天在紧凑型车上也上演回期,只能说明度修写,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视裤,也从侧面看出士滥虫,这一级别的竞争是多么激烈斥梦弘,高尔夫7的轴距加长了59mm毁,反应在车身上骸,加长了56mm旦遍肋。这让我们看到盛提僵,高尔夫7并不是一味的加长喝憨,更兼顾着车身的整体设计摊埔,以及操控能力的全局设计乃户匣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捂廷,争议很大逝书弦,但貌似并没有像新速腾上市时那样剃,引起大家的太多反感硼怠。或许一汽大众的这场策略大变价茶,已经让消费者黯然神伤了兼施嘶。大家也都知道彪长玛,这是没办法改变的事廓,想要四轮独立悬架瑰矫锤,会有性能版车型作为选择档希皋,要是纯家用块骡,就只能接受这个现实顽。   本文导航拭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV昧挎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6掣蕊,这仿佛已经成为了一种定律赏码。话说回来窟罢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手童,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狄砍湾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脓计屏、做工概痞线、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颓确,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卸菊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型病灵迷,为更直观的进行两车的对比分析额,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斑仇,需预定等车时间较长此翘嫌,主推1.5T车型)作为参考对象寇棺。备注瘫吻轮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版身淀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沸侮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泉,瑞虎5和哈弗H6各有所长欢息滥,瑞虎5车身更宽扯炉、更高拱啪,而哈弗H6车身长度膝观、轴距更长春矢萄。另外这两款车的外观设计原创度较高铂惫,没有明显的抄袭痕迹衬隧尽,且能够符合大部分人的审美观阮,足以体现出设计团队的用心程度酵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应群兑,意在塑造最新的家族风格娜,整体呈现出大气分埃、时尚的感觉肚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择睬考,包括徽墨黑骋弹衫、烈焰红谰峭露、赤金棕酷淬共、暗夜灰码佃报、皓月白和丝缎银筒佩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钱晴,其更侧重于简约案普、硬朗的外观风格同样被消费者所认可驳返擅。车身颜色方面法,哈弗H6提供有经典黑朵碎、雅致银闲霜夺、简约白蓬扔、中国红情摹、风尚蓝绦股裁、摩登灰褪箱、醇魅红教、睿智棕共8种车身颜色欣涧。   前脸部分携砂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果虑袱。瑞虎5前脸层次感较强实,大灯巧妙地与中网衔接赋停晌,而下进气口被分为了两部分寐酚,下部与底部合适护板相连接硼堡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和欧,没有太多浮夸的设计憾秆输,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坚词,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“署抚,但绝对属于耐看型程,整体间流露着SUV标准的稳重气息凄潦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富渴耗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长促态,车身侧面给人以更修长的感觉繁怖撬。另外式,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擒太,车顶均配有行李架律猛。   同样的厦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脸品霜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面憾猩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方督铆,厚重的保险杠更具力量感疏颈廖。   灯光配置上狮沧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晒仿碧,内部灯组布置较为新颖捌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注详划会:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稳疤,常见的柳叶状大灯造型挛,常规的灯组布局盛风,带有透镜的卤素光源大灯妒车浇,提供水平调节功能吓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亥阂,看上去更为醒目和美观奥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邯某,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应潭耪规。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苇晌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娥桐贝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想连,同时越久的期待会带来一个重大问题酪,那就是新产品如果不能做到完美塑陈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哇奉阑,两条定论由中国媒体陆续传开娜吮,首先它的相貌不错歌托奖,其次来到中国的时间也不会太长了卵及糖。一个月前坟溜烹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁售番鸿,为何这么说检,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辨椒晒,通过细节上的修改损四笔,使雅阁更贴地气瘸畦。   设计师在中国进行了大量调研工作劳咎,最终他们得知了国人的喜好膳鲸掳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计和凳黎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁顿搜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外簇绘弘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驶稗捕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中探砂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钡,在如今大行其道的“加长风”面前凌逛龋,本田倒是走了一回不寻常路啊,这也是让很多人吃惊的一件事阔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响波。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冲,究其原因我想和C柱造型括党、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关斑塘辩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度天,先是放弃了老款斧头型的轮廓乓诲,其次将双出分置排气融入到了包围中奥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碍拦寸、动感靠拢婆墒炔。   本文导航闹片湾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茅句,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陪掏廖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钮管填。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事差,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伦谱藐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勺赁俊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巍吩妓。相比之下鹿挎蛙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计思十,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衫。总之这个价位的车型罚扮层,只要设计不太出圈消费者都能接受控保芍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几塘,即便轴距也仅有20mm的差距目拧,如果无聊到一定要分出个胜负的话递拣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势放伶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闻界乘,在这方面长安CS75表现得尤为突出宪芭。顶部的灯眉冒盆隧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型封,虽说还是带着几分模仿的味道钩,但却并不令人厌恶签腺系。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豢孺,不过它的优势在于自动大灯功能的,这是我们在CS75上未曾找到的配置酸喇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慈损,都是标准的SUV设计失腿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枯肉,不过值得注意的是遂乌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畦锯干,上下车时可以避免蹭脏裤子乖,这一点要比哈弗H6显得人性化巧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虽饰躲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崩比陆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筒金,那也将成为它的一个优势挖妇虚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剑维弛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皇裁。两种风格说不上谁好谁坏萝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疽檬、更时尚的选择撮填搓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邪浮汰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者行霉妇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卡迁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熄炬涧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩常两倍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜始信。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梢晤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罗喘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病低。相比之下输缕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计持卷埃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哄譬啦。总之这个价位的车型甸,只要设计不太出圈消费者都能接受算捕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剔酣,即便轴距也仅有20mm的差距戒领,如果无聊到一定要分出个胜负的话购跺淬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蕉舷劫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轰琳,在这方面长安CS75表现得尤为突出莫嫉童。顶部的灯眉实话巾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诡痰码,虽说还是带着几分模仿的味道撼,但却并不令人厌恶破狡能。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稳灌狭,不过它的优势在于自动大灯功能圃,这是我们在CS75上未曾找到的配置疙婚虑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钙,都是标准的SUV设计獭秸文,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咀涣,不过值得注意的是桔拳归,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙授层,上下车时可以避免蹭脏裤子谰,这一点要比哈弗H6显得人性化漆亨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎珐驮供,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17继,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等些躲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话同躲,那也将成为它的一个优势袒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腊撇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竿刑龋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袍。两种风格说不上谁好谁坏挞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫分崔辰、更时尚的选择纲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人滴,埃隆·马斯克就是一个奇人添艘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扑?下文简称“埃隆”)搐顾。远隔重洋来到时差16小时的加州关矮土,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淋闯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缝,一款名不见经传碑澄锋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凰孰咳。在短短的5天内排,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试世。 ●曾经的TESLA扩:短暂辉煌的Roadster   2003年惶莲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氖,并亲自担任总设计师的时候驶侣,他为公司取名“TESLA”几芳捍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家门荷抹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)渐溅帽。而在十年前孔喂稳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戒,因为在此之前苹,没有任何纯电动汽车成功过菲湃。   不过很快借,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳翻焦抬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瓦融捆、续航里程短的传统印象猎芥娠。只是寿挞湿,那时的Roadster真的很糙笔差庭,很贵钢慧讥,很没吸引力桂聊宦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者及。   于是捂拔捍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”暇四,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市廉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳ⅰ,已濒临破产……”哩悔。   不过蜂此烁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样璃咐炬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在庆酪渐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竣石岸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扰。仅从2012年6月车辆发售浑素,到2012年9月这短短一个季度内季蕉畦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S墓化,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元城,并且公司还获得了美国政府的政策支持腐膛。   ● 简约外形流畅饱满浦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗褪叔?一个能够打动人心的外观设计墓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要朴夺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维牵抽鸥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔彩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物讨杰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者系。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咸吴楞,是一位年轻的美国本土设计师禾,曾经在大众汽车担任过助理设计师赁熊蒋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计饭目。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寄串,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驴,马自达旗下的Furai坝零敦、Ryuga叔寸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泵赌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猛叼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沥宝。初次见到TESLAMODEL S的时候极,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此祭,难道这两款车之间也曾有交集莽辉?   多方查阅资料后才明白托,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驴嘿,不过后来TESLA对其提起了诉讼臂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作餐操,还盗取了其电动车制造技术回卧。于是紧接着欠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侠,并最终完成了MODEL S的设计工作锨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酥垄,轴距则为2959mm颈草。仅从数据来看罚瞧,MODEL S已经算得上中大型车的级别仇,差不多和奥迪A6L恐嘉通、宝马5系Li等近似躬剐鞍,只是车身更宽大也更低矮一些范实岗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论孩款趣。   整个MODEL S的车身上死危卤,相比许多人和我一样没陆皮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痕,椭圆形前格栅造型太另类了把,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骨稼豢,但是这也成为了MODEL S的标志孩染,或许未来也将会是TESLA品牌的标志漓,所谓的家族式前脸垦。   你或许会认为没有前置发动机的存在狈,和绝大多数的电动车一样突恒热,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虎谢,那就大错特错了池。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乏,动力系统和电池组龋察关,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里昆娃,就和传统的内燃机汽车一样秆驼吩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温唬搐鲁。   细长条的大灯造型很酷闺伪,氙气大灯炉讣蔬、LED日间行车灯都是标配坎汀,和其他车型类似佛伸舌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拦晌舌、LED雾灯以及示宽灯考。只是在功能性上MODEL S实在很单调簿坪括,同价位产品上应有的大灯清洗勃娜素、自适应功能等一概奉欠徽膜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碴,4年的时间炮,经过诸多顶尖设计师的打造番,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剂,再到上海车展的国内亮相仓略抹,今年广州车展终于正式上市遂拟璃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休控翅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拇跋列,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娃悉,这是中国自主品牌获得的第一个五星肛烙朔。观致3四项总分达到了惊人的340分涕潍,这在整个2013年度排到了第一位苹颗梯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淑内,接下来为大家解开谜团显阂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3率刷巩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念棠屯,观致3的外观线条十分简洁弦,但又不失从容优雅儒盆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉檄慷,毕竟它的设计总监曾是大众高管忱交,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蚀且赂。   前脸看上去相当的饱满圆润虚瑟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅咐疗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恍,而“Q”也是观致汽车的首个字母祷遣灯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谁抖晴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屎寝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抡楼芍,这话虽然有点绝对崎美,但却不无道理麻琅,在说服消费者购买自己车型的时候猾汞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卿握绿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抨屑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型麓虑疚,随着时间的推移舜糜沛,两各品牌已经深入人心惮光,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桓团堪,相近的售价惋、同级别的定位送恳,看看哪款表现更有诚意妈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台醋滇,造型圆润符合多数人的审美垫拳,第一眼算得上成功纬惊铂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识下隆,细节处理更为立体很显档次卷啃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错确碴酶。爱丽舍原创度极高及,很难找到其他车的影子坏判。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍狙兔违,只不过虽然车身进行了拉长逗嫁炽,但看上去依然是一副小型车的架势洞,气势上略输给爱丽舍谱捆。外观设计确实见仁见智泛脖施,有人喜欢圆润稳重叔,有人喜欢直线条的简洁利落擦土微,嗯好吧青陇,各花入各眼廓喇毙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纯来借,新桑塔纳除了车身稍长之外刷就,轴距汝腻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势艾场。但整体上两者都属于造型协调的类型末贝。   内饰部分税,两款车型均提供全黑和浅米两种配色黑雄吼。配置细节设计拐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计趁,比如位于方向盘后边的多功能按键讥蹦伐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式促,则显得没有可挑剔的地方憾桅,只是限于成本看晚,用料表现一般冠并。" "  谁都没有料到短短几年搅,SUV会如此火爆嗅枷蒙,从动辄百万到数十万的城市SUV俄,都曾经上演过排队提车的场景斧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猎茹溯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要醋,不同细分市场铣瞧扩、不同类型SUV纷纷推向国内市彻馇诟小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吨,推出了其首款SUV--标致3008突。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴梅平怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡焚帽。而东风标致国产后价格有很大降幅沁厦,15.98-21.67万的售价也与途观鲤似芯、CR-V馈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来得,定位为一款入门级紧凑型城市SUV翱。下面一起去看看吧铆。 ● 外观解析   除了高售价外跑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一眷绢辱。太过个性剁,同时又不够精致瓶祁。而相比之下敝,国产版标致3008要好很多捅,现代感更加强烈毒苯徒。前脸采用了小一号的大嘴蔡悄醇,并且添加了镀铬饰条显示很精致腐,也符合国人的审美捅编锑。   前大灯虽然不是氙气大灯肆闪,但是加入了透镜滴炮,整体观感不差士懂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勿涡去。另外丝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芳,增加了前脸时尚感胺备宏。   从车身侧面来看林回传,标致3008加入了车顶行李架惹江,虽然并不是经常用到的配置眯碳蜕,但是对整体造型的营造作用不小你痴。另外贿吐,黑色下包围凸显了运动感枪妹腐。   尾部是相比进口版改变最小的秘熊籍,不过依旧非常漂亮会,很有层次感尘。尾灯加入LED灯组想兢酿,警示效果更好炊拆缝。另外最值得一提的是其后雨刷设计看滔,在前雨刷工作状态下厩,挂入倒档忌,后雨刷会自动工作星缆,非常人性化的设计文舵喀。" "  说到法拉利沫、玛莎拉蒂这些品牌祟街,网友们肯定会觉得遥不可及咳,价格高高在上炬矫。如今办,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弯,它以89.8万元的价格进入国内市场肺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少较啡未。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现思嗜,让我们来看看他们三个谁更吸引人烫。   在市场行情方面福桶涧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挝锭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的常,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稳顾厘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设曝活抚。而其他两款车型均有不同程度的优惠骂溺顺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钮形。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的软,看起来非称辏魁梧的发现竟然落了下风僚,令大家非常诧异磷纬弛。但在内部空间方面假,Ghibli组完全不能与发现相比嘲嗣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版欺桃尉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坝讳,所以它的尺寸就不在此提及了空迸。   在该项对比中党,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截婆,功率少了80kw泞氨,扭矩也少了50nm乳,同为3.0T但差异却这么大事唇身。发现采用了柴油发动机暖帕,这款发动机的性能超众虽,在国内有些市场中非常受欢迎懦揪弟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唱靛史。   对于传统豪华车闻言呕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式迸粕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刹栓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涂。路虎发现集成了家族中的优良血统锚舒,四驱系统足以让众多对手汗颜懈。   本文导航滦录星:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实啥,保时捷新Cayman在国内上市之后挟眉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了落涂,遗憾是试驾车迟迟不能到位蛋维,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余馈屋桃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拴燃,就当胜利喜悦之余翟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奉团:不就是保时捷最入门的跑车嘛会习,至于这幅尿性嘛疙娜飘?不过您还真别说饺睫绩,Cayman作为保时捷入门产品中岁,绝对是一部对得起消费者的良心之作狸颅访,比起卡宴与Panamera来说晚梳搐,工程师为它注入了更多保时捷的基因休,说句通俗易懂扣斧抬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骄乘沃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史眷瓜,第一代Cayman的诞生是在2005年臂筷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本讣经。   新款Cayman S外观简洁篇赴,车身比例更是优雅的惊人卞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拱窘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低薄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惨。尽管如此哩材,这款双座跑车依然非常紧凑麓辛凶,车身长度增加了33mm驰。车身前悬缩短了26mm翔缆菜。   每次谈起保时捷的外观设计帛瓶孝,笔者都是非常纠结的心情勃坦,恨的是德国人那副死脑经苟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化技歼泊,喜的是哪怕轮廓没有变化禾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿靶,或许这就是历史的传承吧双卞巳。   新款Cayman S除了迷人的身姿闻童,优雅的曲线之外豪泻茎,设计师并不是一味的强调柔美喂呈酞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现讥,这里需要注意的是令噬,这个大口可不是什么导流机构玫彤,而是发动机的呼吸通道柒虾先。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钵垮侠,加上凸出的转向灯设计炔惭,相信任何人看过之后都是过目难忘夹笆,尾翼同时配备升降功能完瑰,时速超过120km/h之后儒穿,能够有效提高尾部的空气下压力错。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乖,这个是一个价值不菲的配置据氰喀,总价44700元踢袒彼,如果您不满意当前的刹车系统泥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烈趁仓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洛,据说车用到报废了骗,它还可以装到另一部车上继续使用裤,简直可以当做高富帅的传家宝星拼。" "  国内B级车阵营的争斗套,恐怕用水深火热都难以形容燃枚苹,原本只是按国籍分布的对抗阵营婆衰,随着时代的发展肪淌,已经逐渐转变为混战的局面猫暮,比如ABB三个品牌的中级车瘫局默,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手世测。同样的情况也发生在合资品牌身上第纳轨,民用车级别的对抗往往更加激烈仇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撂,来自德系的车型是否会倍感压力回?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赏,又考验耐性的工作乓犊豹。往往在某一个时段有一丝懈祷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腐翠。网上车市最新推出的《抉择》栏目凰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘸,做出全面的分析与指导璃碉,以同级同价竞、同价不同级等角度出发烧,全方位给您最全面的购车支持毁籍。   雅阁和迈腾甸差,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车龟灌坞,也许之前并不会将它们划等号凛,但随着市场格局的转变辞记锋,它们也来到必须接受对抗的门口痉。当然揣,这场争斗的发起者是雅阁外妓狸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蜕,抢夺德系车根深蒂固的份额椒蔚瞧,看起来是个贪婪的举措侠受魏,但能否成功却还很难讲鹃得淑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陕判祭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卧德,反之同样办。客观的讲厦催短,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感迫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骂毖,但是这个技术到底是否实际蝗,还要从使用中来探寻疵虏矫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音媒烩拎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吞。   第九代雅阁缩短轴距的作法递漂,是令所有人都无法理解的室熊,在几乎所有车型都在加长的时候够,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍外喜,搞得你摸不清头脑揩陈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓶谰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盘衡袍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虎虏狸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撇侍吝,就是最好的证明佛适囊,据我所知摄剁,直到全新一代奔驰S的诞生权拘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的釜保连。   本文导航赁缴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年操咕沥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邻饲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锹。直到有一天拼,新速腾上市坛棱桨,后悬架变成了非独立结构掇墓,他们的崇拜似乎崩溃了科碌。这还是那个技术控速腾吗伤?随着时间一点一点过去耻函俱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版砍上弯、速腾GLI藤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秽贩卞。不得不说砰杀,速腾家族越来越丰满哼卤畅,那个曾经的技术青年掳粮汰,逐渐走向千家万户枷,满足标准化的舒适性需求建氢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捕,这让我们看到速腾到新速腾的转变达率骡,它变得多元襄荆,变得成熟疾式薪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满豪黔,开枝散叶就像一位长者谓尘替。它不是急于求成鲤,而是变得更圆滑更成熟夕。记得一句广告语曾经说过欺:“成功的男人蛙九泡,有很多面苛誓晃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缔覆,它要更多变河创力,它要更多面瓦顶盟。蓝驱和GLI略倾皮,一个拥有更多的节能技术你吠狄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粒。当然庇顾壁,价位不同必娟,GLI已进入二十万大关冗烹。你有了更多选择塑铜,你没有了挑新速腾毛病的口实械。三种产品摆在你面前接皋,要节能荡朽勉?要动力拦妮糖?要居家把昧卢?新速腾都在这扑沃妥。    直至今日苍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止豆乐海,的确哄钡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品提,多少显的不是很紧凑动感围竭试。但终究那是一种技术执着理念下肆龄垄,最后一代产品了急。新速腾的到来似乎终结了这些容赌,悬架品质降低钱胶呐,操控感稍有不足劫工仙,但换得更宽敞的内饰空间耐,等等等等妻。到底速腾进步了还是退步了袭硕隶,我们无法一概而论姥山。但有一点疟锹京,笔者觉得大家都不会反对殿鞋媒,新速腾的外观绝对养眼瓣菊把。你依旧能找到德系工业味儿鲤盲,但又看到更多摩登的东西孙教脆。咸淡合适板,老少皆宜继。或许从这个角度来说琳,新速腾是成功的滦闷匠。    过多的技术说明奔,这里就不重复了封,今天我们就来漫话速腾培懈。记得一次裂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镭,立马对它的内饰嗤之以鼻揭。毫无设计感瘫颊舰,直来直去暮促,见棱见角琅下仇。或许不光是这位搞设计的朋友炊,很多网友也有如是感概你滇。他少了一丝温情拈,少了些许浪漫捣卉。不如北欧风情简约吼难,不如英国小车活泼惫。充满了德国工业时代标准化生产的气味就拈。打开高尔夫裁戳熄、速腾蒂、迈腾怒怕、途观乡、途安的车门金,你都会得出同样的答案唉兢。或许昆,这就是一种设计选择缚星罕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秒吼,内饰模具走点曲线也不是不可以绩曹惜,但当你仔细玩味之时糜看,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美环挠。不浮夸就、不高调窝淡,你可以说它没有设计感脐龟甫,但它却充满机械美枯犀守。 责任编辑将橙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV努得,也就是S-cross锋驭拇,售价11.28万-15.58万元皑蠢蹋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程宋,主要竞争对手包括劲炫和逍客校。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锣,其实并非如此戏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莎蝗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秃,我们不妨来进行一些对比去看看谷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV檀,也就是S-cross锋驭姜桐献,售价11.28万-15.58万元充斑尸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉挤馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客咀括嘎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版换讼抛,其实并非如此那,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捷归尸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢采,我们不妨来进行一些对比去看看瘟补翔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上朗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场当。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碾,而且在轴距上也进行了加长唬畏,从而能够获得更大的车内空间撇。其实就在此次广州车展开幕之前参,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验葡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧擒挤不。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饰需曹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沪客禄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长描。另外趴寿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陷献、BUS恃拐狡、VAN三个系列跺,分别涵盖了商务骗霞委、家用和专用三个细分市场厘。好了匠,闲言少叙蒙,下面我们就走近它们以作详细了解吧离豁。   外观篇醛唐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品久,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啊县,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桓秦,同时会在两款车型的不同之处加以说明汇颁宽。   该来说说外形尺寸了埠节,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm誓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莎,与车头形成了很好的呼应乾,而且从整体上来看车身更趋向于平直使疾愁。需要特别说明的是领几翱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L摆溯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叔,以应对不同的使用需求晚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汐趁,例如高位制动灯熬颗侗、门把手和牌照架泰楼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”电阂裤,“中国车”磺毙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迫沸誓。“北欧品质”传承自S60孝,设计风格以简约时尚为主莫,选材用料则注重安全环保赶杉堵。“中国车”同样不难理解话,“L”是个很好的代表擦,但不是全部姥尽冯。   就在试驾会的前一天卉荒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翻冒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绷。   ● 沃尔沃亚太为何物圭旗融?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脚。沃尔沃成都整车工厂顷拔、大庆整车工厂郝汐既、张家口发动机工厂列忿撼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下理唉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产持歪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桃诧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凹裙。如S60L有约290家供应商冬锑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哆贩。而在研发磷捞劝、设计屎扦、采购和生产制造等各环节上谐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丹禾,采用共同管理系统酷醋嚼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粗退,我们先从加长这个重点说起酵。S60L相比S60加长了80mm守凰腔,具体点说应该是轴距加长了80mm风。这80mm用在哪了呢良?全部加在了B柱之后绊芹狙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心髓患,这里现在变得很宽敞扣其霞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弄率琅,前排调到合适位置后匪搬晒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指加捌,属于勉强够用的水平;而在S60L中惋噶蕊,相同情况下心诬,后排的腿部空间则超过了两拳竞瞥,可以说是非彻廖铮宽敞仍柬讼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斗藩屏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平板,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)报。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了配别,外形倒也没受什么影响竟僳堵,甚至感觉比S60还要更舒展一些税。S60本就是轿跑设计风格汰,后门加大后豹吨吧,整个车顶的曲线反而更平滑了烯但戮。相比之下嚼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沦蕉江,但却增加了几分优雅的气质缸潍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计轻蒋炭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掠撑统。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓝仟槐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条略砂吞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涡图姬,不知道大家对此有何看法乏慑揣。全新的18英寸轮毂挺漂亮题露,轮胎为了适应国内更复杂的路况垒经肺,将扁平比从原来的40增加到45庇炮计。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了常摹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰唤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瘟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扇,而像坐垫辆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色集。这种颜色和黑色有些接近胚酬墟,但更时尚莱骨、个性一些算忌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冻炯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缴盟日,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锌其,后排乘客得到了更多的重视称徐筷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杆荆捌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅灯饶矫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杜淌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地袱收龋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耽冉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鞍祈算,可就在本次的广州车展上膛典,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市饥模蹬,并且两款车的售价也是非常接近揪水,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力教毒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表姆磷峭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坏脆,并且它的设计也是由国际化团队完成舵架袱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顽溯,并且两车售价仅仅相差4100元杯婚刨。观致3车身更宽羔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棺李火。速腾则在车长与车高上领先观致3睛羡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谅豌狮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面列龚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钙荣。因为排量上的优势帅挠,观致3自然在动力参数上领先速腾诉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎擦肃陛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架讲遁勺,后扭力梁式非独立悬架实谁。   本文导航膛贡:" "  今天给大家带来的两款车趁,其实已经在国内上市起抢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搂碴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301篮贩口。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烽评,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著败,而标致301可能大家就不是很熟悉了己狸,下面铜立杭,我们就一起来看看这两款车荡千撑。 外观茄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国功,2007年进入中国兜剃。对于很多车迷来说欺拜,这绝对不是个陌生的品牌淳算卉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字融,但可惜侥奢闷,无论是在中国的街头还是美国的公路上戮淌篙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们车口缕。我有时会想这是为什么镶柒汐?诚然筛诫蹬,英菲尼迪的车在豪华感多绒蹈、科技性能和舒适性方面都不输给对手猎巾,而问题恰恰出在这里差肖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面负兢汗,没有特长就没有个性保戳雇,如果是这样的话幕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢顷卑?   现在英菲尼迪也意识到这一点泪伐欧,且开始着力寻求改变拉莎商、树立自己新的形象思粳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娜俺峦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上亨挺,当时就被其出色的外观设计所吸引赊赤,而今天我要体验一下它的新技术诚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化手悔汇,车身重量上的降低幅度也不大袖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弟汀囤,这是很明显的改善殊孰嫂,尤其是在性能和燃油经济性方面烦纺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甜兑斑,并且采用的是锻造工艺莫纳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配轨,现在英菲尼迪Q50的对手讣颂饲,如宝马3系弊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂亢尚甲,希望Q50能做的更好仟厢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盛吃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性皑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序架坛,但其实这些已经有很多厂商在做了碱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动闪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孝。它所代表的是一种生活倍,是对待自己和家人的态度么铂,是属于年轻人的精神巴钵,是一辆车酮秃瞳。历经六代的演变浩恒县,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诲,它虽然没有惊艳的外观徽,也没有花哨的配置睫炒,但它是品质蛇伙繁、安全概票寞、耐用的代名词渺。如今抹如,第七代高尔夫已经面世持,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晦般亢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫楷搔先,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在摩狄隶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梳迫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缕携,不再是一幅人见人爱的可爱模样挖忌女,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勾弘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓菜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鹊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体歌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尖导,仿佛是灵魂一样夕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赋,但从我个人而言痴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菠卿佳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恨癸乖, 坚毅的C柱是永恒的经典屋期,不管其他部分如何变化旁乘醛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫稀。   除了车身线条外乔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的牟娄,并且被那条“灵魂”所连接着阔穷,这在之前的设计中是很少见的瞄扔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯漠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茅岭建。这一点很有意思粹零邵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯急,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯径恫劳,避免了大家后续改装瘸椒。   说完了外观璃惕,下面我们再来聊聊平台纲订熬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荣钡瓷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肉,例如POLO采用PQ24和25平台列,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台呕,06-12款速腾采用的PQ35平台顽夯比,他们之间都是独立的切凰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炉旅奸,它的优点就是几个级别可以共享技术匠。   共享技术又有怎么样的优势罗垒舅?答案是显而易见的吼萝为。低级别车型可以采用高级别车型的技术戊,在产品竞争力上绝对要远胜对手沤码吞,并且还可以降低研发费用写迁,可以说这种奶危块化生产模式在未来肯定是趋势迁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势备拐,例如电子手刹池滴、更先进车载系统嘲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的馆素,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仕拿。   所以裂诗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搬,就好像是四代和五代之间的质变一样悍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章既拌。但是否真的是天衣无缝的设计统孩,我们还需要用时间去考量些辖郴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷幸帆,但到目前为止朴浚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匠龚啊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匿冻晃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酷囤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锤径,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)熟飘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的水,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别闻榔棋。   首先瓢,大众的工程师对EA211发动机减重谈陇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伙。另外蟹惊茨,EA211再次使用皮带传动柑,相比于EA111链条传动录夹倦,皮带可以降低噪音和重量连。除了以上两点外睡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承难吹,在一定程度上可以减小阻力危坝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化葱秦,EA211发动机参数比EA111有所提升韧哎,当然幅度并不会太大断嫉,因为整体的结构没有太大的变化枫酮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邯。   既然说到了车重粒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勒空,这其中就包含有发动机的20kg八栋,而车身采用MQB平台后也随之减重佛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的潦墓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浇,从官方给出的参数上看葡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阔班朽,这样的表现已经可以算是非常不错了叉。   说了这么多武石,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酪陛扩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢取鲤惭?是不是像资料中介绍的这样完美境交?后面我会给你答案俄康抗。" "   在国内蔡蒂芭,当一款车的价格到了百万元拱爆山,那基本上就可以称之为“豪车”了摩鲜尼,但过百万的车也分很多种碧孺,比如X5潦谜、Q7之类的SUV摧,亦或者911加森、GTR的性能跑车红剂俱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仿杀茹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匆牟,除了我们经常能见到的宝马7系淮龋肋、奔驰S级堤危啊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外就贿先,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系房闪帘。    注尉怕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别荤惮姓,但因为车款并不是统一的最高配碗慈辅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比廷鹃。   新S级受青睐握、XJL独具英伦风摧赤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惊累,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瓢侠疾。其实下佰厘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郸春躺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位豹,即便不算是遥遥领先申绷亢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行木矢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腥搬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呻赊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多癌你恭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诫罐藐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级看,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入墙洼喘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忌夹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评佛,在其内饰的做工蝎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳列,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舞高:在自主品牌SUV阵营里面充并鹊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芦哭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肯抱,景逸X5的推出经过全新变脸剧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识趴曙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会厘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乔屠懦。 外观屑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市担。该车共有5款车型罕,售价区间为7.99-10.59万元徒港。相比前辈景逸SUV娠,景逸X5的外观设计得更为时尚郊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机椒涕先。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙久、俊雅红讽瓶、珍珠白盗捶仿、琉璃金妈窘、陨石黑稼队吭、钛金灰绷、马拉喀斯棕等7种车身颜色兢牟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者霞癌枢。   熏黑设计前大灯突出其运动感扣,与黑色进气边框的搭配也很协调你奥,比起三角样式更显年轻擂传贾。大灯内部采用透镜装置食,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全的彭。雾灯外包围设计突起外每当,很好的与大灯以及中网形成一体竟溯咖。   同比瑞虎砷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粕磐酶,此外205mm的离地间隙拳米戳,景逸X5的优势还是相当明显的健嘲焙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帘暑,同时为乘客上下车提供方便陇。搭配车顶上的旅行架放,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斜贬添。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大躲,主要体现在细节之处的不同痞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荆氛芦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闹肯。   景逸X5后窗配备雨刮宏,在恶劣的天气还是挺有用的抵隋滔。此外全系标配倒车雷达钱怕庆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像本。银色后下档与前下档相互呼应滦瞎,整体感更为强墟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梦校,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素供馁楷,夜间行车的识别度非常高赴。" "  前言掂苯潦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈馈,如今的战火更是愈演愈烈啥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弦寡靛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钝吴胶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决什顶额,看看在价格相近的车型之间文埃祷,两车在配置上的差别究竟如何吧鼓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说庞,作为一款全新换代车型桃,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶蹋客”全面完成了更新换代士。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胯吕,只能算是一次小改款车型看疽,除了在配置方面进行了升级之外妒埔,外观造型帝帘滦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变愁肝。   在此次对比中台,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较教,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唉朝惺,均在21万以内喂萝。同时又都属于各自双方较低配的车型添,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梢贿轨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肝兜夕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蛙牛怒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迟冬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负南,现在还不是揭晓的时候藩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位四谰捞:mm) 4865 4930 宽(单位懒旁:mm) 1820 1845 高(单位寒咆矢:mm) 1475 1470 轴距(单位须闯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拳刃说,因此其在外观方面没有发生明显变化昧啦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵家氏踏。前大灯组配备了LED日间行车灯伪贸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近料蹄妨。另外李武瓮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现朴,贯穿全车的腰线非常突出围,车尾则变得更平层谩。而与新帕萨特有所不同的是德砰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置莆,而非在行李箱盖上轰窃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菜,但是国产版车型与美版车型相比起来看暑五莽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱度,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系轨澄那,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点潞。另外笛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纱忌伐,不过从C柱开始已与车身线条相融合哺绢,深度虽浅但是更加富有设计感惯鸽。   同样铜亭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谱焙踌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐络节抨,并且颜色也不显得突兀为趣群。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嫉鳖江,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姬磐肉。内饰配色非常清爽洞徊湃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芥肺份,用以进一步提升触感茂厕。   动力系统方面差,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嘶理当、1.8TSI黑、2.0TSI鹤缚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枫腊,在保证动力输出足够的同时也相对省油俗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涂敌磺、2.4L和3.0L自然吸气发动机豪,在动力输出方面的提升并不太明显欣畦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面镰僵雌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近摄吓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂魂泄彪,同时都采用了电动助力与电子驻车称。轮胎规格方面第椿,2013款迈腾采用的是215/55 R16监,2014款雅阁则采用的是215/60 R16漂瓜挫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抒夕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注禄斗。事实上掠涡,自由光有足够的话题供大家热议抗险,例如特立独行的外观瞥稗玖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溅畅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资岭颠律。日前列,我们得到消息旗溶惊,自由光将在12月底正式上市销售牵泰,所以当这次在广州车展见到它的时候醒归,感觉它跟我们更近了滑联。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti敢苛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种觅耻试,它似人非人兽似帝,行动极为敏捷搞俯,也惹出不少祸端筛霖酬,人们曾经持续对它进行追踪俺,但一直未果补纺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧铅腑:敏捷纤踏、神秘鲸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堤胳盆。   很长一段时间里混查沪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面擞秀,并火热至今讼逆退。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慕,起到补充细分市场的角色汲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帕,成了途观的小伙伴澜缸晦。   野帝的定位低于途观姜捣,车身尺寸小于途观你输,同配置级别的车型价格也在途观之下虑,很明显权焦,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯<炅妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溺然。   ●外观掏墓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸承欺,舍弃了老款极为个性的风格淳磺示,确实更符合大众审美镜苫蚀,不过平心而论它依旧相当个性膘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起筐,它显然不属于年轻时尚那类的邪奖,车身线条硬朗济食蔫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浚硷细。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脑童激,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泻,喜欢的真是特喜欢景吭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了存巴部。   ●内饰堕:沉稳太、无趣浅撮磐、无惊喜   坐在野帝车内酞械捞,从气味到设计都令人非常熟悉赐舱和,依旧是斯柯达沉稳保守的风格傅,在操作方面登删,由于没有太过复杂的配置酣,所以操作上手难度很低算竞狼。" "  在如今的国内汽车市场中蹲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撮,紧凑级SUV是近两年的热门车型扁排,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胸千,宝马X1在国产后盖,其售价区间为25.90-49.90万粟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似迹崇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茬踩,看看他们的表现如何咖花。   外观篇   由上表可以看出壁庭邓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弦笆女,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势滴,外观看起来会更加饱满一些让。   对于宝马X1和奥迪Q3妥,都定位于紧凑级SUV梢济到,又有相仿的定价区间淌受苇,无疑让这两款车成为了PK车型泼,经过仔细挑汛烁褰摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比突辨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅犊,整个前脸攻击性十足廷仟褪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯废县敌,并且配有自动清洗功能涡斑结,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯厕厦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯躲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咖,所以整个车身看起来十分修长惋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些裂驾刨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感话,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嗣沮沮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格判,看起来略显敦实郸滦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素维唉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锯陌谁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型化丰抚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代玩洞瞥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻困谱、动感和实用等特点岗略铅,所以在中国有着不少的“粉丝”皑。如今刀簧,第三代飞度已经在日本上市犬,而不久也会顺理成章地引入国产邦,全新车型是否能够保持老款车型的优点膜,并且更上层楼呢叔排?今天铅顺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毙捂芦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片溯诲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拢渺韧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计和司,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般暗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多闺。当然帅忻翰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口没馈梦,左右两侧都是封死的惶屋,目的是让新飞度更加的有型铃蔡堆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型道斑横,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亲系。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型书梨,日本人称其为“1BOX”社背松,发动机舱十分短行隙呵ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum会:机械占用空间最小化浦偷钡,乘客空间最大化)答,车身长度更多为乘客所使用狭。但与上代车型不同的是蒋拉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体截井惫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蠕。   在车尾的设计中贿斯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型洞肠苍,此外椿饰风,尾灯向上伸展堕,经后风挡两侧直到车顶谷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V婚侵户。在1.3L和1.5L车型方面踢继沉,车顶处有一个小鸭尾造型歇戈即,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拢秃浆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少改表。   新飞度好看吗辉?也许这并不是一个好问题挠憾,因为审美本来就没有统一的答案庐芒。不过可以看到的是辰磕,新飞度的外观更阳刚屁,更加运动化上秘拿,也更自信了姥挫,同时在内饰方面也走向了成熟娘竣踌。做个比喻吧醇,第一代飞度好像是一位高中学生妹马团伙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拭恰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙棚胸侗,慢慢褪去了学生时代的青涩息,变得精力充沛纲抡咖、充满自信岸掣金。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彪涡干,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舍妙富,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标萍豪哗,它看起来依旧如此的适合年轻人砍叹。没错附堂工,搭载着一车的新技术之后肆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兼哄贝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚎。于是当新车到来的时候崔竞,你一定和我一样对它充满了兴趣检。这是最年轻的凯迪拉克老库、最小的凯迪拉克凰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克砷售偿? ● 外观造型闹:钻石切割风格依旧酣射谢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剑填、2013德国红点设计大奖豪宦捐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膛李地。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遂捻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品零,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堆护,只是这回叼,ATS是完全原创的作品释。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琉迫,轴距仅有2775mm沮袍补,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藤,而国内我们则把它当成中型车梆垫,和宝马3系标准轴距版型廖、雷克萨斯IS成为同级别竞品钞,并比它们都要更小一些纲儒溯。   前脸的造型相当干练携碱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张薄亨,而是被很好的控制在一个合理大小上既涤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挡勉矫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朴。出于空气动力学考虑缎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泉,当车速高于60km/h时翱孤,前进气格栅会自动关闭淡箍凡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性详。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侍闻,并带有远近光灯智能切换功能邯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计良,快速亮起杜评,缓速熄灭的设定很显档次哦券。再往下看拿,闪电式日间行车灯饺券使、大灯清洗崩料杰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片文,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敖庆饱,亦或是造型需求累,感性的来说对尾,可以视其为向着传统美系性能车致敬忍酗。身处车内颧茬叮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飘难,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怜敖修。   ATS是一款后驱车禽爆炬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50享屯:50疤炼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款维惧赌,贯穿车体的俯冲式腰线隧、短前悬郴虾硕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蚕棋啼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烤娩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘛雾嘉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坛秒通。而在规格方面倍龟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腑,前胎尺寸为225/40 R18匹邻沧,后胎尺寸则为255/35 R18渤下式,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攘腹忌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统偶露呐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烯奴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垂谜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挪帮,至于设计师是否真有此意四发,倒还真无从揣测豁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馈撤,实际上狼傅吼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戈哪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垢,由此带来了不错的视觉冲击感豌外,给后车以足够的心理压力痕枯,至少眼前的这个家伙一定不好对付戊分鼻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牢,至于3.6L V6车型何时会引进倪陈回,官方暂时还没有表态揪免,而是否会有V系列性能车型的推出泡弟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定测靡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满私嘿舜,虽然它是一款两厢车陀,但当时也没阻止消费者对它的热爱皖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戮痞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型变,两厢车朗行也就顺势推出浪涕俯,可上海大众并不为此满意绰稍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型屏纲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捻蹄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额楷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫那,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜裂囤陈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的韦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎劝粟杠,这款引擎具有全铝轻量化的设计位彩,对于减重以及散热都有进一步提升迸菊方,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陀衡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些信镐畔,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓶欧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泡唯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蠕和突,高尔夫在这里就比较有优势了摆匡,采用了四连杆独立悬架团教。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扦檀袱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锚癌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幻顶帮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比讳彻,看看它的实力到底如何虱踏覆。 定位及对手分析百嫩脓:瑞虎5定位高于瑞虎邢京,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5朝鹤,定位要高于瑞虎车型侈烽,预售价在10~15万元左右急侍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搭。定位的提升饺箔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上潍商,还有其更丰富的配置和技术含量等方面爸婪。 【左上桂胚:瑞虎5;右上型厂:哈弗H6;左下茎络搽:全球鹰GX7;右下嫉玻皮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伙睬,目前市面上的哈弗H6诵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手祥骋得。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垮判摊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠换,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秦囊坞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茎乱耙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱说蕾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来慌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验违。 三款车型具体型号及价格参见下表层携: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显桂喝,GLI是其中相对惹眼的一个苔帽夯,蜂窝状中网设计和GLI标识桐伐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来取。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疼妥南, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的岁虹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凳,另外两款车型都采用卤素光源瘟。 车尾部三车间的区别更型苈馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼躬遣盲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理皇狭惫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骗考,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呵硕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎系,侧重舒适性和耐用性态孔隧。   内饰方面税熔那,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型形详牌。三款车无论是在方向盘姜惮、排挡杆底座还是座椅上缮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胳叭侧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妮微:" "  奔驰S级在国内上市的时候马普李,奔驰就打出了“汽车发明者渡,再次发明汽车”矛芍呢,对于前半句欺沽会,你应该可以了解肛缸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑邢诡。但是后半句是不是有些困惑呢脊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话画构。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼补烯,全球订单销量迅速上升琼取,国内订车也需要很长时间雹凭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了些。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷腹枫弧?除了进行试驾体验之外极,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比媒孟廊,相信看完这篇文章之后滇忙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哄。   之前垂罐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爆发,如果你感兴趣可以点击图片阅读悲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涉价氖,属于入门级别车型灭肪哀,排量为3.0T被,售价区间为猜备丁:124.8-141.8万元之间须,只有两款车型可选澳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T圃恍,售价区间为179.1-204.8万元钦徒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谦。   对于汽车厂家而言瞳附羚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辅,无论是从设计说颠海、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现软。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比得拘纬,并不是要面面俱到的去介绍袍锋,如果这样的话纠胜,几大篇也不会介绍全借覆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外事论,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比篓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的朽。   对于外观巷,依旧是那句话良识赤:仁者见仁涡痊,智者见智菱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了投矗拴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气答翰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅摧勃坏、冷峻的态度滤梁。如果非要比拼的话金深,那么最能体现科技的还是大灯的设计催捂。如果没有奔驰的奋起直追嫁莆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篡,但现在我想应该不会了晴肛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼倘弗混。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向八,所以从侧面看起来就更明显了寇,奔驰依旧是将优雅做到极致钝孰,而奥迪A8L的车身线条并不明显悄,前后比例也是十分协调现,整体表现的是一种中性美临梦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尚朔,最能体现出美好一面的就是细节的处理尝。比如吴褂侠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式焙慑澳,只有在R挡的时候才会开启屋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蛊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式任秘,当然这也没有异议砍,但是和奔驰S级对比之后蠕哀,就能体现细节上的不足了蹬酶坟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颈。   本文导航吨燎翱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M庐费、G绩、QX枪檬辈、FX算苔顶、EX惹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛摩矩采,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX长,趁着2013年的尾巴岛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe湃盟趣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镭苛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑崔盾矫,提高车型动力踌憋玻,一方面也使车身稳定性得以提高夹鲤。2850mm的轴距虽然没有变化煤,但是空间分配上桑芒辛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吐捷。   前脸整体看上去十分圆润饱满杭伤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点楼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸促炽荷,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹦毋,随着车子的启动炉费,展翅上扬盒嫡。不过这款车的前脸上断,我们并没有发现雾灯的身影杏米夏。   与前脸一样痹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒罕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多点汲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉连速,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茶魏茎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来曙埃婆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弗,博得了不少的关注史帅谭。大家这么关注它肯定是有理由的催鹿,名图定位于索纳塔8代之下督徘攀、朗动之上勘烂,依靠丰富的配置瘟、合理的空间和稳重的外观内饰嚷,实实在在地填补了中间的空缺玻驰。据了解奸掠潍,名图上市后将会有8个车型浑觅缎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型起?曝光北京现代名图详细配置)颇笛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涝唬,1.8L自动DLX扁办,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型貉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近充岭埠,启辰R50X为8.28万联,MG3 Xross的售价为8.47万元毋。按照车型划分来说记岭落,启辰R50X属于紧凑型跨界车惮考橙,MG3 Xross属于小型跨界车擦尽仍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势为朔景。但在外观方面城是巢,MG3 Xross比启辰更都市镶浩戏、更适合年轻消费者爸交闲。   启辰R50X   外观方面腥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沪啥滤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挂牌端。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谭停豢。由于增加外观套件翘奋堡,尺寸自然会比R50有所增加瓤仓,不过也仅限于外观上齿瓢号,轴距依旧为R50的2600mm澄,同级车型中算是比较出色的数据慧环很。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版领眯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垛粉袒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铝汝贰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氯善。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奥骂首。   侧面变化不大踢共桶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悉坛。典型的跨界车必备配置行李架钦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置壁酒,有了它的陪伴步斯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怪袒皆。看似设计复杂的尾灯呐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁适,也正是它的出现输,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蒋烤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磕猫屉,虽然MG3 Xross的售价更高拆功,但在配置上却没有太大优势完耸。启辰R50X中装备的倒车雷达残虎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鲤枷竿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烦泉,同时对关注度和销量也有较大的影响菱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锌宝掇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好某。另外涛快萝,天窗也是大家乐意看到的配置困,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蜡房。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一金。三点式倒车雷达靛膏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陀廷动,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胳零柬,也让尾部的整体感表现更佳仍滴蔷。   本文导航孟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谓?”每个人都会在心里问这个问题棵赂叼。它是个新来的家伙齐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔艘。“这不就是3系的Coupe版本吗镀绷碴?”有人一语中的凄渴。故事讲到这里似乎就可以结束了哪抒特,但事情真的这么简单吗分?当然不蜂。在真正去驾驶一辆宝马之前担差藤,我们无法给它下定论烂鄙勃。于是问题变成了陕:“4系是一辆什么样的车窍?”   几个小时前(11月12日晚)挥,4系刚刚在国内上市哨,售价59.6-73万元胺裴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旁,但不管你是不是4系的潜在买家跑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情答俩。因此鼎搪,我们为什么不暂且抛开一切杂念幻搁,而单单去欣赏这辆车呢鸡队菜?   ●外观旦蒙:若要欣赏艾杏休,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line屠吐,中国官方名称435i 豪华设计套装呸刑。仅从外观来看慷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力稍扁。原因很简单抡览,它的确太像3系了踏犯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位敞兑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肝,4系如此像3系(F30)年吨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冠让尚。大家难免会因此而看轻它琳李,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孩母跺。再瞧瞧6系泊救,虽然与5系和7系的关系不一般凉,但它显然幸运得多韭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地传寝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来评寇厢,即便这辆车没有装备M套件罐毫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来房虽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现焚,从这个角度看妓省附,再也没有人会说这是一台3系了领蒙拟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe阿剔凛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上金蹬呵,易成为人们眼球的聚焦点抽粳,有些喧宾夺主的意思村娶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钝。不过轮胎的配备让人不免有些失望博秽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7官搬,对于435i这种动力配置来说敌狸,225mm的轮胎确实有些太窄了马淡。   从车头到车尾魄姬,你的心情会越来越好惺翱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蠢石。细看尾灯造型疤潍兼,它更扁更犀利闯,与3系有了细微的差别鲤,配合流畅的线条甜建,再没有旁枝末节帕豹冻,给人赏心悦目的视觉享受淌短煽。   ●内饰跋小:领导纱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗迟厩慌? ? ?   4系的内饰应了那句老话百酗:“以不变应万变”剑猾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脖。为什么这么说隙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盆邢冀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散僚涎,如果真的会有人选择这款设计套装萄淘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了甘囱裤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撵偷刮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吃娶跑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及藕班,不如回过头来看看那些被你所遗忘扛,或从未关注过的豪华品牌淳础。在它们身上跨,有你难以发现的豪华品质忱拖,也有能够让你折服的豪华配置驾肮,总之惰辞息,在选车的过程中垃虏,尽量不要做的太绝唾,因为买车不是跟着别人的感觉走句共始,选到自己合适的才最重要睫倍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志读,又考验耐性的工作嘶厘。往往在某一个时段有一丝懈灯惚病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劝歇。网上车市最新推出的《抉择》栏目茸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妒线遁,做出全面的分析与指导侍罢,以同级同价宋遍旅、同价不同级等角度出发客抠,全方位给您最全面的购车支持潦。   X是一个颇具神秘感的字母工,我们经澄常可以在电影中看到这个字母的出现素,往往能与这个字母挂钩的人物痢毁,若不是什么超级英雄开拟,就一定是罪大恶极的反面人物闯编袒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奉联,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂雌底讹。由于种种原因撂呻写,这些汽车界的X-man无法全部到沉ァ,而今天出场的这三位哺冻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解覆。   两款日系一款美系察,这样的搭配或许有些欺负人冉笨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嘎碧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况床肚啼。作为ABB之外的豪华品牌茸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靠识斜,都在顶着巨大的压力在中国生存者邦宝很。当然风趁堂,它们之间的生存状态可能有些并不相同撬谰,这与进入中国市场的时间粕缚坑、推广力度挖太噬、价格等多方面因素都有这直接原因姐捌。SRX碍、RDX和RX侗然梢,既是同时拥有X标签的SUV车型释,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母湿搐粮,这样的巧合其实并不常见缝咖,但名字的相近却并不能代表实力和销量堑擦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质得,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹技绘聊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代靡糕密,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疲箔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后射钵杭,将其取代的是刚中有柔迫颁枚,粗犷与细腻的结合体挺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拢凤。   本文导航燎稗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饲娥拎,很多汽车厂商都为国人做出改变谩陶逝,纷纷推出加长版轿车倡室甭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报残。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匠。新车在天籁的基础上加长了135mm萍刑反,但它真的只有加长这么简单吗悍随?显然不是痪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侧讽,新车定位要高于普通天籁氢烘兜、迈腾雅阁等车型北违骸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阑,与之前换汤不换药的公爵版相比阮敬穆,全新车型有着非常大的改变躺投,它注重车内空间锣午午,更注重后排的豪华感受慧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搜,主要竞争对手为丰田皇冠丰郡叛、马自达929等车型介爱姑。公爵自1960年以来共推出过10代车型闹。之后公爵被日产FUGA所取代汞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出祷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梢娩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上褂涂,新公爵版的车身长度完全领先于对手浮呛五,并且在轴距方面晨苍,全新公爵版也击败了其他金正对手谓。在车身尺寸方面染凹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了号乖既。   新车的前保险杠经过了重新设计想文,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妇楼蔚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次此。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰僳孙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车花疆踞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上韭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抨料。但全新外观并没有显得笨拙侗,相反侧面线条看上去更显硬朗轿徘骋,同时还提升了豪华感挟。17寸轮毂采用了全新造型思,做工和视觉效果都要优于普通版天籁澈氖全。   同时新车的尾部也经过重新设计恋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低稠,让人心里觉得踏实四毫鬼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辰禄,这也是日系豪华车惯用的设计手法簧烯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蛋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弘。   本文导航耐惕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拾边,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心境谐芍。不久前哨潍,哈弗H6推出升级版呈据,现代ix35也完成了小改款憾冲磐,今天我们就将这两台车拿出来比一比菠韭,看看在汽车领域内村具,中韩的差距是像国足那样不争气柔庞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秒墨村。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比刺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大难蹿常,而且发动机的选择也更多坪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少高,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些措傻瞳。售价方面两车差别较大铜,这一点也一直是自主品牌的优势所在蓉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠商刀。   外观守蒋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泼,比较明显的是在车头需虹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识录,另外在车头下部进气格栅蒋哺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搓问,不过因为仅有三款1.5T车型腐,因此他并不是今天的主角夕粟炬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型校鳖:第八代索纳塔)梳全,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诞释控:全新胜达)茎船,两者在ix35身上很好的结合在了一起侧蕉涎,看起来既有轿车的美感罚倍弥,又不失SUV硬朗的气质隆杰。 外观配置对比鲍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谓抗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元波陷冯,优惠后的成交价在15.84万元左右守瀑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近填入,因此我们拿出这两台车作对比鸡寡唇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疗,除了天窗俩硅戮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能补,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备文雇。   车身颜色冬辰贪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卞哼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涸笛,多了一个闪铜颜色的选择吹踩。哈弗H6颜色也足够丰富皇窖懒,平日最常见的白首沙屋、黑柬愁、灰块、银都具备搔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色集脆,基本足够满足消费者对颜色的需求搐。   外观小结角:   外观方面我认为两辆车都很耐看守,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掸物栖,因此更显时尚扦、硬朗烤。哈弗H6外观也很不错蔼蕾,可以给人非常沉稳踏实的安全感赊味嘎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泡校,外观就更不输给现代ix35了毖。更喜欢哪一款见仁见智珊狄涤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比横。   >>>慎防购车陷阱筷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV补鹤?当然是因为它空间够大波,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抄欠瞳?或者说什么样的MPV算好授?多大算大擦顺蛋?今天木申,我就从一个汽车网站编辑的角度鲁膛,跟大家分享一下我的标准和看法宽吃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现韧。   在我看来馅膛鹅,对于一款7座MPV来说喂。大家应该首先关注它的乘坐空间呜徊恐,特别是第三排乘客的乘坐空间佰催。因为以我的经验撮,7座车型中密幻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数话哪。要不就是顶腿炬官咐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瞬贫。所以在选车时立,这一点大家要尤为注意谎僧,否则第三排用不上腐促儒,倒不如少花钱买辆5座车示监嚷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油父。   第二个关注点是后备厢拎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蚂。很多7座车型在展开第三排座椅时橇途,后备厢连放个包都费劲了耐拳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候川筐狸,有可能一点行李都没有吗先?所以这一点瘸譬腺,大家在选车的时候也要注意顺深。   第三点是便利性虎摩屏,这个除了日常的储物空间外丧,还包括第二排上下车的便利性唾、进入第三排的方便程度等徽。对于7座MPV车主来说仓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敞。一般来说前排往往是孩子爸妈惫,而后两排则是父母和孩子虎俩橡,可以说是老的老钝通、小的刑亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人节焊扛。   开头长了点离朴,主要是跟大家分享一些经验念,下面我们进入夏朗评测坷哎,看看它的表现如何稠形。按照刚才说的妮估颁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间夕。至于外观厂霖、内饰秦妊篱、动力等割壳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容徊,我们稍后再谈哎。   ●乘坐空间贾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捶,一辆7座MPV掠,前两排的空间肯定是没问题的蒋矢纽。比如我身高175cm兜泛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扰鞍,靠背的角度也可以调整30°左右佰促碘。前者很重要撮,可滑动的范围越大肉,和第三排相互迁就的能力也就越强绅碍羞。   从上面的体验来看讥讳,至少从腿部空间方面来讲磕矢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客筒骂,而且进入第三排也并不是很困难锨酶非。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苏届。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叭,几乎领先于所有的同级别对手桐撤葡,所以相应的惊淌玛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的量酱。另外有一点大家很容易忽视的是珐贯鬼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抽寄诧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任推从曙,而较窄的第三排(受后轮苦、后悬架影响)则只乘坐两人呛疾。   与夏朗相比贬咯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人傅,满载时第三排的舒适性可以想象厢呢荆,一定好不到哪去郎片。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置互携缓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颊,而且五个座椅都是三点式安全带谋棘,都配有头枕内吝,这也是其他车型都不能比拟的一点漠春。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捞,比如长辈腿脚不方便进第三排鸵漂,那你大可以将儿童座椅装到第三排豪饲筋,这个很多对手真没有探。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立夺景,到2013年11月新车上市龄陀,短短4年里莲超表,观致汽车为世界带来了太多惊喜玛徘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晶怠。新车迟迟不上市茧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仙等惋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阀钝社。是骡子是马猛怪盖,终究得拉出来溜溜纽染小,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哥腊,到底有没有想象中的那么优秀拷?趁着这次的试驾活动回看,必须让各位清楚的了解真相匆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞假?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢牢系?这是个很敏感的话题凯,却在任何一个场合都不得不提戌毙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刮携擂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缸勉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入景即妊,而非决策权渗透特纺僻,这个是一个需要十分明确的概念碎。   综合来说鳖,您只需要知道当宫:它是一家合资公司培肮柯,也是一个中国品牌巾透,但是它的发展不受制于任何人礁, 并拥有独立的疆聪碘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寇牌,制造的也是全新的航市徒、面向国际化市场的高品质原创产品肉耙盘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中厩,副董事长Volker Steinwascher石清仁席趴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物量,前者曾是大众集团高管痪,后两者则是举世闻名的顶级设计师凑庐。所以在观致3的外观造型上怖陡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知僧孺甜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碧午地,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捕瓣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品箩揉,车身尺寸獭效、腰线的丰富程度等速阮萄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酣俱。如果一定要说有什么特点的话猩伎涡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙迟肚。   不过介,若是细细揣摩这款新车担,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雹海,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思朔。而由法雷奥代工的前大灯寺寇配,不仅在制造工艺上彰显大厂风范许淮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辩憨睦,如果您愿意再多支付一些费用喇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯儒、大灯自适应开启及清洗等配置硕袭。   除了前大灯内的LED转向灯之外河南风,后视镜上同样布置了LED转向灯完将,只是LED二极管贴片的间距有些过大澳,点亮之后似乎缺少那么点感觉毒铂,而厂家的工程师也很认同我们的看法汲,表示会很快对这种设计进行改进铆石。而后视镜的特点是宽度很大坷钨宛,可视面积优秀翻镐,并带有电加热功能描虽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桑挽勘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炉,无论是大灯矫龚凸、尾灯组布局肚,还是倒车雷达的探头布置等等淑。而很多时候梗耽搂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纷监,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品僧,设计师的固执被得到了采纳阀撩。   有一个很好的例子来阐述这种情况喂盖慷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本亢虎薯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勺夕耗。用厂家工作人员的话来说盲刮人,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蔫肛麓,必须成双坪颇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准佬蹦:LED光源+导光条泉陵全、双倒车灯练携、双后雾灯稀慕壤,灯组的供应商仍为法雷奥仁。   尾灯组本身的效果相当漂亮噶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体委秸薪,但不得不承认的是古,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少禄洽翟。双边双出式排气管泄蹲嫩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侩佩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配渴骏洗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式灯谋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上设焦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属廓。轮胎方面观致3也是十分的给力室黑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恳,因此马牌就成为了唯一的选择刮时极,对于消费者而言自然是件好事散奢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弧玲,这款产品显然更注重驾驶舒适性狸蹿潘,但规格上似乎不那么亲民僚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5螺偏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条点,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了摧级。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弥,虽然市面上可选择的车型非常多伦荷,但是想要在其中选择出一款空间够大讹痴,配置也不能太差的车型罐矩番,着实有一番困难梨脐某。近期我正在为选车而烦恼第觅骋,裸车预算在10万元上下股隘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抒辨罐,所以对空间的需求比较大施,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拾晃嘛,今天蚀,我们就在这两者之间牡孤,来一场空间的较量呜豪。   飞度共有5款车型邵劲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屋苯蹈,骊威共有8款车型噶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辨乒弟。此次对比文章中婚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诚嗡,两者指导价分别为10.42万和10.58万喉刺冀,并且在上海都有一定幅度的优惠醛你亮,实际售价两车差异不大抠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观案脖贾:飞度时尚运动雾翠,骊威中规中矩腺。   在外观造型上肮距盛,飞度外观饱满华棵舱,硕大的前大灯察、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搅劲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)墨桅,不过现款的外形并不显落伍汐蔚。骊威的前脸进行了重新设计牢轿堡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衫告幢,不过整体造型依然中规中矩芹割。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刷故,飞度长宽高三维尺寸分别为苫弊肯:3900×1695×1525mm途,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毯,轴距为2600mm却必,从数据上看闷澳,骊威具有绝对的优势痘郴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芦料,请继续看下文匹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强承览寝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弓寒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎幢弄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蚊。另外甲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恍,飞度为前后盘式捻化具,而骊威为前盘后鼓袄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耍停脓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用割伍,对提高倒车的安全性也会有所帮助掠。相比之下妊秽档,同价位的飞度没有此配置双勤,有些遗憾梨裂。两车都配备有椅悖控钥匙罐绰,飞度将液兀控按钮集成在两把钥匙上丰蜜,而骊威的也蹋控器与钥匙相互独立恰卢,而且仅提供一个液成腹眩控器叛,不过两车都装备发动机电子防盗系统皆。" "  现在出现了一个有意思的局面瓶购堑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车党收,而且还有像大众汽车那样忻吻镣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奔乔雹,在大众汽车之后恫娥酶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杭虫钦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍焦恍家,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脐徘。下面我们就来一起看一看这款车函新。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粟匣袜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挪?不得不说硅捂,从外观上来讲淑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弗潞,购买它的人们砷傅奋,更多是在预算有限的情况下追求实用性船患驹,谈不上什么审美喜好耸馁。而全新爱丽舍的外观设计魂习焦,明显向前跨越了一大步吃挪淑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人滴骨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人商。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伶陀盖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的玩盖涝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恢捆如,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哺。这很符合中国老百姓的用车需求乳斤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挠犁,注重舒适性悍燎玖,但行车噪音比较大挪骆酶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启臣,除此之外斤庞,车外再没有开启的地方玻牌空,所以笔者觉得使用起来还是不够方便艾范莫。除此之外功湿匠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头韩喇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蕉拈垃,属于全新爱丽舍的卖点所在钒。   本文导航社:" "  一直以来试,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扫丝县、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尘喉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用戚筏吻,但始终让人觉得有些激情不足兑靡,与犀利的外观不太相符汲。日前参瓷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机废淋媚,传动升级为6前速自动变速箱蛙咐烫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斧畅,提升了该车型的整体素质酷撅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翟具矗,在外观内饰方面变化并不是特别大扯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘛驮晾,新款MG5 1.5T也不例外阂。如果说红线彰显了运动气质贿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些光缆。   新款车的侧面造型与之前没有变化廖,作为强调运动的1.5T车型休,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抢箔。车尾的变化也不多蕉堪寒,远观基本上发现不了变化所在哩艘售。   本文导航吵糙狼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擒,而在中国市彻ジ洹,两者的竞争更是激烈拜,A4L一直在销量上处于领先地位共暮哭,但宝马必然不会轻易言败弓,所以我们看到了宝马316i的上市厩但扇,其价格下探到30万以内戈啊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的橡猾,豪华品牌恃毙、售价30万内柑椒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足品酪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型魏蛋,还有手动与自动可寻兔郧,尽管我们不知道具体车型的销量数据敢恫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的猾亲裁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距黎,并且我们看到官方定价方面毫,316i进取型甚至还要便宜8000元踏,不管你是不是“壕”萄馆力,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奴蝗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说风副,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捷哥旱,在大部分城市派,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影级咕奠,所以过多的点评话语我就不多说了戌,谁更好看都是自在人心的事罐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耻梁,但是小编还是要尽到自己的职责砰卑,必要的展示必须得有灯唐姬,下面就看看两车的车头正面大图对比吹吴贾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯龋实,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潦热娘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装起紊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匹督呕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了警。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歌斡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm矾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胖便洗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果呢镶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位我。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了笨小乖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)咎哗恫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拭,不过这都是个人审美的问题了奶劝镜,整体两车的外观设计还是在一个水准上博。   轮毂上耿雄,两款车作为车系入门版车型淘坟幢,都使用了16寸轮毂娃潮,尺寸相比各自中高配车型是小了些邪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翠千,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胜穆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎馁沽扁,并且在胎面宽度上比316i更优的老。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象港,用一款中级车以较高的姿态切入市巢⑹榈省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唤咀陌,按部就班的推出了中级车GA5嗡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咖吉搪,而随着国内SUV市场的井喷丘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肖秃协。   好的产品才能抓住消费者德韶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谩犀。在今天试驾的这款GS5身上墓娇攘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监翅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弛壬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念攘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格跋刊离,看上去却十分洋气徘奉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732船鸵恐、1854能、1680毫米虏让拦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炊肖燎,这也是国人喜闻乐见的笆汕。   车头的设计略显凶悍僧,设计师称设计思路来源于雪豹辈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陇垄盘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斡版。前大灯采用了透镜式的设计去,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯份透,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的录粪时,这个考虑绝对够实在宏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强半庇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势跺耿篱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果眯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视细搪曙。   在轮胎方面舒芬糠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的欠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎喊剐螺。轮毂的造型十分普通廖彭,只能说看上去很顺眼比较实用吧酮。   尾部有一个明显的掀背设计爆岗侩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉良答纲。尾灯采用了主流的LDE设计令,搭配大尺寸的高位刹车灯讹赌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沽呵芦,辨识度也更高踢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伶龟?是豪华奢侈的奔驰S级氯碱矩,还是“上天入地”的路虎揽胜煎回,亦或是驰骋四海的保时捷911镶篱?对这一价位的车型来说缚,什么才是决定性的购买因素康哩传?是配置还是性能嗣嚼?车型对这一价位来说到底有多重要淌考?要回答这些问题当然还需要专业的解答疼市。今天盟暑泪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级漂品、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版单跺厕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筹谐。非土豪们目,退散~   由于有200万元这个限制叼颁估,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平情,但市场有20万左右的加价氓薄牌,且并无现车猴椭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沁梳,这款车终于摆脱加价课篡舅,进入平价销售阶段抖,当然能否买到现车就看各位的运气了克黄懈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版擒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烯,但跑车的身份无疑是最拉风的尽秸。   尺寸上实在没什么可比性衅,加长S级无疑是其中最占长度优势的副骆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短慕碗钡,跟标轴S级还真有一拼怜汐,巨大的高度也傲视群雄龚幌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势稻。最后我想说的是趟突警,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了理梁疗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了爽文茎,公平起见还得排除车重因素骚。别看S级一副身宽体胖的感觉封,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下誓碴儒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者项。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磕彼搐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开忍,别吓坏了后座的VIP羚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人田久,但也确实相当可观了搐牛休,不过由于这款引擎还是有一定年头的毋孪,其276kW的最大功率是三款车里最低的佛贤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谜波褥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的洁。不过写到这儿我很想问一句扛垛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史顶,就能成就今天的丰功伟业毒垃冻,是这样吗埂?就算这不是一个伪命题荆故,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剔。那么桑悲扣,历史能代表什么落簿?之前懦惧,我肤浅地认为权伙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边备,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到档懊骨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时丹酱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杀怂郎。 ●何为中国专属侯皖遁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型和:S400L两款菱、S400L混合动力一款位、S500L一款涉。相比世界范围内的S级端涧,这些车型有三大特点程我爆:全部为长轴距版律悉、全部为汽油车恍、S400L两款车型为中国专属仑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长琳潞扩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朵暗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宽闯蜡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缮温。因此购冈羡,中国专属的S400L与它们相比涣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关朔。我们已领略过S500L的魅力揪抨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孙。   ●外型栏讣耸:更长怕耙梗、更宽粕忍卵、更高鸵氏叭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沮蔬深:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致午,尺寸上阂婆,它比上一代车型更大恐吴,轴距则保持不变郡。从数据上看停茨敛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星辍,但落实到实际的视觉效果叫头冗,我想没有人觉察出几十毫米的区别哆航。相反败别荷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大需峰随、霸气很多僧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盒膳,根据车辆配置的不同墨匡,全车使用的LED数量有所不同蔼。我们不知道具体车型的LED数量细泊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的橙锈,它足够惊人缺胜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乡磐、中国市臣薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贡合碾。对于中国人来说钨道侈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发啥,中国人将有更多合适的车型可以选择爽涧渴。同时童,市场竞争日趋激烈示挤灵,汽车售价降低叙柏、经销商服务更好艰。   作为目前全系的入门级车型矗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势澳排荣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受媒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用劫。对于S级来说传,无钥匙进入功能十分重要密陆拜,没有它芭捞羞,许多车主会无法接受七坟。   如许多人看到的一样秸肋孰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子截多顷。在奔驰车上恨诽穿,总有许多你也许永远也发现不了的配置翁净,它们中许多都与安全相关苦累。比如S级全系标配的自适应制动灯饯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耸撕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳熄狠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故艰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屑凛猜,什么是MPV车型涧搂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骑背,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念徒金,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车城梦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型慧瓶竭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断誓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搂。是MPV泡桥眷?是轿车即夸?还是旅行车窜?这看起来确实是个很有难度的课题瘸眷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恳承菠。   当然这次大家不用只听我的一面之词师,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论记萎,而且他们一个是马自达5车主弄,另一个是沃尔沃V60的准车主评,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比岭祭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丸底困。   首先登场的是胡正暘抄臼内,大家一定不陌生搪郊,他是我们汽车之家评测团队的成员补,今年27岁窖,算是个文艺小青年卉,热爱生活添兰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酱奈,刚刚新婚不久衬极,正是对未来充满希望与热情的时候辜浦勃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动邢,如果家中添丁的话韧靠擅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标么慕。   杰德测试车刚刚来到编辑部库,胡正暘就迫不及待的去体验了位浇灰,据他所说泊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了潜画,属于一见钟情歪。另外从外形线条以及车身尺寸来看谐玲,杰德都和V60差不多驮,是辆旅行版轿车的样子幌看脆。   当然外形只是一方面雹乌相,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烷侯,特别是第三排座椅松传。实际体验了一下弄胳狗,将第二排座椅滑动到最前面的位置荤粗馅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量事谎记,头部也有四指空间纪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单届,之前的文章中我们也有过介绍队,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姥厘。   更多精彩视频篡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下羚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间躬缔,表现基本上与V60相当吠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱购程。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况第冷,在放倒第三排座椅的情况下范,用同样的一些物品存放来对比盘呐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恕女,而如果使用上第三排座椅详虱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耽幻。   胡正暘对于杰德的看法祷华驮:   首先杰德样子很好看瞳陛,够时尚伺,年轻人都会喜欢般拒。另外疥册拆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大层,但是内部空间利用率更高顽桨缚,实际空间体验也让人很满意创勿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间馁,这点非常不错煎汗邵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题偶势。   不过它有个问题篇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拆龟通,只适合短途出行斗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洛艰题,如果需要经常外出长途旅行的话高,5座版车型更合适攫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吐秤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间据。近期廖洼,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲ā,作为小改款车型俺商,此次推出的新车在外观方面做了改动建唬群,同时在配置上也有一定程度的提升哎蔚蹭,动力则保持不变晦祷晒,售价方面与老款车型保持一致疆,提升了新车的整体竞争能力潞哭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挠烁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怠评存、308幸咕、408让,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顽畅猴,现在又来个301冻,不要说是消费者练款咐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙攻孺。这就是紧凑型车市吵肝岜埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域粒观墓。东风标致301矛头直指桑塔纳努、捷达和昕锐强蛾,我闻到了火药味叛搂。   11月19日上市潜,预计售价9-11万问,与雪铁龙爱丽舍同平台苦,只有1.6L一个排量漂乐,变速箱有5速手动和4速自动可选梯妻傻。以上这些是东风标致301的一些基本资料慕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望傅皆蛾,因此从很早开始便陆续放出各种消息涣坏撅,以增加关注度维。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同啃癌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咳趴骄,为全系顶配骇。咱们从标致301的身世说起蒲库,先把头绪给理清了饰逛。   ● 东风标致301是辆什么车踩?   听到301这个名字时,大家都能知道隆匠,这是标致的“3系列”规瑰,但307伯篓实、308听过奖奋寇,301却是第一次听说懈县。其实301的身份一点儿也不神秘宪,大家都记得富康吧谭?富康是雪铁龙ZX酶节淑,后来在中国改款改名危,叫爱丽舍单。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巫,这是它的第二代产品蔫届骄,而301巷伞,就是标致版本的全新爱丽舍粪,它们全都是一家人危。   对于大陆市场来说替,标致301是张新面孔龚路枷,其实早在去年底它便已在土耳其上市肛韶兢,之后陆续在阿尔及利亚丛傲黑、俄罗斯等许多国家上市赐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绘,同时底纠侠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等膏溪。它将被销售至世界各地垫,成为一款全球化的车型拟敝嵌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫导崇襄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多枯祁,标致301的外观乍看上去没有什么特点歪挥曹。你可以猜到这款车的定位了帘梧,30岁上下难、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它将澎莽。   其实301长得有那么一点像508檀竟睫,这是很正常的捂稠,毕竟出自一家门顾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拾独。要让更多人接受镶,太个性肯定是不行的挟顺豢,所以这个设计思路挺好死宿靛,也应该挺对中国人的胃口年双,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型艘默。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳餐磋乌、捷达吻冕们、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怪刹沫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慰痪。不过它的备胎又回归了185mm伪,而且徐,可能是出于成本控制等原因诺计,备胎使用了不同品牌的轮胎估唯。   我个人不太喜欢标致301的尾部菏览,总感觉哪里别扭钱泵,也许将来出个两厢版会更好看勾牢瓮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梢,而且中高配车型都有贡入,比对手厚道括墒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舌,温度适中茄非,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菩啥,他们不仅发明了西餐餐具核:叉子定,还孕育了诸多跑车品牌涂释,比如文戒:玛莎拉蒂奖护翔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浓痹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镐棋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锋。   ●外观痘嘛男:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车混,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瓷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色两偏售,它们都是标准的行政级豪华车仕,有着一副不苟言笑的严肃表情词,外观线条规整题官食,那种气场让人敬畏锨。   而玛莎拉蒂总裁则不然千,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搞乾奈,但气质却截然相反崎夏囤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计成强,标志性的大嘴咄咄逼人齿,意大利人对于设计确实有自己的卓见镐。   如果将总裁与同级别对手放在一起橇厢,它无疑是最夸张嘿柿量、最具美感的惭幕慈。这的确也与细分定位有关系湘喘,奥迪A8然搬、宝马7系这些德系豪华车都以低调宪、沉稳为不变的设计主线寒,更多的在表达权利女困悄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感旧渡。而意大利人则不然恋性抚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识梅搓,即便是这样一款行政豪华轿车剩颓,依旧坚持了张扬的风格心朝涟。   这是我第一次见到新总裁的实车八酪,它确实比老款要漂亮淡哪邦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤矫,而新款前脸带来的侵略性更具气质酪。   车尾相比车头略显内敛诗,双边四出的排气管成为了最大亮点土。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肥梧羔,聊及为何选择总裁时都,他满脸诚意的跟我说棺泵:“好看!跟找女人一样贸,好看舒。”“呵呵祥餐杠,好吧力。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着龚巩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳技尝辟,卡钳由Brembo提供翠迪,颜色理论上是可以进行选装的赎。轮胎为倍耐力P ZERO系列攻龟苏,前轮尺寸为245/40 R20卜,后轮尺寸为285/35 R20帆悸摹。   ●内饰堤芜:运动豪华是主格调   置身车内亲慷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计忌靖,显得有些过于保守了赖凌盎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升记,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坍钵。   方向盘直径略大脆臀,背面配有尺寸硕大的金属拨片从袒,手感很棒驾母。导航系统为Garmin将焚,7英寸液晶屏尺寸不算大讹醒,中规中矩哎恳轿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中熊拒,已经很少遇到长相令人深刻杏,而且相当满意的车了工。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高祟赖松,价格低渭世拢,与同级别车型竞争性价比十分突出狮乐。但在长相一直不怎么给力钠晚芳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了每寇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扁屯,不走伪高端路线的致尚XT习拾,其动感的造型非常独特梢。在我看来莎河拨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鞋斧殴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出念菩,购车群体越发的年轻化凭父祷。   说他年轻抛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连编廷让,这只是时尚的一部分颅管。   前包围的造型充满了视觉张力悄鹊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丁耗丛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酬偏,显得非常动感师。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表殴惺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苏锻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传品瞎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涧鄙,这也是在向合资品牌看齐棠杯车。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赔惺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调圃童。而在车身尺寸上魂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格迷什恭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米畔托屯,与他同级别的对手相比有着明显的优势馆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是权屡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线额鸡逻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点稗,上窄下宽的造型十分饱满鬼勺,而且显得更加稳重腾赁。尾灯的造型修长啸施骋,且正好与车头灯遥相呼应墟超,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念次酸说,动感辖、年轻齿佛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置土墨,虽然仅有三款车型配备此装置淡茅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现硅,想必也是极为厚道的桨处裙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菏凹刨,我是汽车之家刘涛蕊挽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威典,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腊协并:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”享枯巍。时隔一年后的2009年杀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主类,选择它的原因片,用三个关键因素涵盖卿夯:“外观内饰漂亮跨色赖、静音好煤、配置高”翁颅隶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碌疮农,作为老款车的车主河,带着期许钱信饯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陡稿疗,有了下面的车评瓢蛋臀。   注释港瞳:为了方便大家阅读解丘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疙,描述为“新君威”朴疼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受护,以下各个环节的评价用满分十分制帕拘,做点评省鸿鲍。   评分标准袄士陋:   及格潭:6分   表现尚可码叼镀:7分   表现优秀丁扇:8-9分   表现完美捐扑:10分   外观汉脐啤:先天胚子好绿盯常,改改更“时髦”   改进评分填香范:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计李涩邪,应用到了现实量产的车型中诬尉。在当时姥,245mm的胎宽呛芹俗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棋睫渭,毫无疑问是走在了对手的前面梯瓤。这种先入为主呻酚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涕弯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兽莆,说君威有一副“好相貌”县,我想没人会投反对票同俱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势斑奸,18寸的大轮圈不仅保留太,而且换成了密辐条设计耿荚,前格栅的修饰淬,在视觉上显得更为立体湾粟,但就我个人而言更喜欢老款漆隘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”擎罐。俗话说“7分先天窖,3分后天”扑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汉测厂,应对国人对“时髦灯具”的要求柬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鸵,坦率讲蒙氓,不是我喜欢的风格颇扔,如果换成一辆科迈罗挝汝琶,我想我会投赞成票境。后尾灯萝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管累厦,视觉效果不错巩斑,灯源亮度不刺眼坏,亮起时不会让后车问候“家人”寄黔枚。   内装陆剃宋:对不足进行了优化较式炭,细节仍留有遗憾   改进评分狡蓖:7分   我必须要承认概,我是一个对细节做工异常挑剔的人佃癸。从2009年到2013年缝苗,新君威经历了至少两次改款升级瘸涧幂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题介睫犀,仍未得到改进徒捕辑。强迫症对于细节的不足唯绰,只需一眼就记在心里匪眷鲸,每天上车看到就会不舒服淖恐雹。尤其是屠局倾,新君威的前排仪表台与座椅之间篡雇,留给司机的跨腿空间并不大翘蓬,当你磕到膝盖外侧时埔,你会嘬着牙花子激莱斑,蹦几个“脏字”四段。   聊完了不满酞,我再说说好的地方鼓。日常上下车沸蕾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置端烫恐,我的09款君威开了4年跑了5万公里奢餐抱,座椅的“敏感”部位粮朴涣,已被我蹂躏的起皮陡、掉渣搁砂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鸡币匿,视觉上显得极为邋遢守拈俱。此问题寥钨滥,在新款君威上得到了明显的改善敛勺戒,侧翼立起的角度变忻!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像豁,但此问题我跟厂商确认过违慰瑰,确实为真皮)晚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鸿凰降。凭此一项搂谎疾,拉开车门的印象分就能加不少孰羚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分具茬匹,我的老款君威在二手车出售时宦禄成,就因为座椅皮面老化的问题串,被“扣分”氯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计夺授惦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疵佳,好了许多茧略。8英寸当落、带有触摸功能的中央显示屏缓干,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰下,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后膝虽,在实际操作时显得华而不实嚏肉杰。多数情况下要调节温度勘刀赋,只能用手指去“抹”阑瞬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差彤铂,并且无任何的震动回馈提示俊靡探,行驶中操作不够人性化闻孤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纽,相比老款的旋钮控制捐,视觉上科技感更强僧攻丝。实际操作时磋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桥地。尽管支持手写功能塑,但表面手写板的面积很谢椤,如果手指较为粗壮囤权娶,表面面积不足以支持对手写区域的要求客派。索性浅毫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作体郝将。   小贴士肝莆稼:针对上述功能的操作“鸡肋”爱,我向厂商做过咨询臣烂。对方最终给出的结论是吩港纤,此功能在研发初期熔未,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估截,停留在几年前鲍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求及,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钵。   仪表盘上的这块儿液晶屏鲍规,支持多种信息切换查阅臣拓,视觉效果自然更时尚纶,也符合当下的硬件的升级进化潮流喝。但膘寇,仅就我个人而言申,我认为任何一项技术的进步与应用氏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的排。新君威的仪表液晶屏在常规模式下监,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潞,所以仪表盘的车速指针秒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感灌售滤,当你想从正常模式切换至电台模式时艇绥梧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盒,时间大约在2秒左右饰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式穗,因为系统的升级啡狮,所以导航从路径开始到定位确认导航思,逻辑上相比老款车型险赔,要合理很多巧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑视碘手,被彻底改进夸。提个建议眉痘努,新款对于路径导航的语音提升眠倾,在路径判断时酮船澎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梅似,如果将“请在下一个路口右转的话术”桨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利将。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糯贫虎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响踏恐淮。整体效果程,高音有提升南特,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巩。以往那种“嘣呲试、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现测采,无法在这套BOSE音响上找到瘫猴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汰?加长版!与其给那些改装厂提供生意底系古,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车澎骇。近日挟势,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贬喇阂,这款车就要正式发布了哇彼虑,海外售价14万英镑起龋,约合人民币138万埠啤纱。国内250万以内应该是不要想了胸肩认,土豪们还等什么江漂回,赶紧再加价20万下手吧7拧(注释忱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诗,外观上并无过多区别欣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菲跺怖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耙,因为用三个字就能总结泌陇:没区别奥台。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兑串。除了实实在在的空间优势窖,那种与众不同的气势也是重要因素之一寿瞎宛,这种毫无区别的外观烫叛芹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浓。   英国人果然内(men)秀(sao)哩舒讽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弟五。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扫,改造成了两个相对独立的乘坐区域搬据,原本的中间座椅则变身中控台尖粟,提供了空调甜、多媒体炔温、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键前女,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车踏。动力和传动系统方面碌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嚷嗡沫。   总结衰辞:路虎揽胜L目前仅计划在中国宏、中东地区和北美市场推出海替,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抡阑。另外醛滩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缆坟羔,预计广州车展发布乳。土豪们继续准备银子吧嫌。 免责声明芹:本文仅代表作者个人观点彭,与环球网无关碳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抵诗,对本文以及其中全部或者部分内容净、文字的真实性蛔、完整性拆般、及时性本站不作任何保证或承诺侍律赏,请读者仅作参考赐八据,并请自行核实相关内容盗使。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候规裁缅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相滔旁,那就是新一代天籁·公爵读。早在2008年6月毛馁脐,东风日产就推出了天籁·公爵典需,它的外观锌、配置均有别于天籁其余版本车揉溜,更加高端大气上档次间勾。也许它不是最走量的版本久,但绝对是天籁系列的一面旗帜萎火。在让大家久等逾半年后镰氛,新一代天籁·公爵终于露面隧趣姜,我们也第一时间对其进行了实拍莲蜗环。据悉擂雌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卞滤乓。 『注遁菇:为方便大家阅读砍憋,文中天籁·公爵简称公爵版米藕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嘎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宽橙嫩,时而艳阳高照畏盼经,时而大雨倾盆屋抵劳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蒜犯,与身旁碧绿的草地相得益彰癌篮联。我盯着它看了许久疗居巫,心里盘算着娶粒戮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞪屡难?   嗯观腺,画下草图之前得好好思考这个问题姓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卞痢沧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错硕饱,唯独看起来太眼熟艘贩,对旗舰来说这可不是好事餐,在A6L甚至A4L面前赣,A8需要更多长者般的自信卤温棉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桶涤柑:六边形进气格栅面积比以前大了不少邻世,而且线条硬朗到接近于矩形腥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帮赶纬,从前脸横贯而过蹬肃,再加上全新的矩阵式LED大灯芬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迷烹寝,它是A8这次改款最重要的升级之一邢秆锋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蚂。以前大灯为例腹,分为远光技械、近光午、转向/示宽这三组恳判,所有光源都由LED组成订凸惫,通过与摄像头疥欠、夜视系统申、导航系统等部件的协作萄挖,可以实现几项很有趣的功能佛闻尺:   在Auto挡位开启远光灯纤趁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆匡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堪,瞬间关闭部分独立的LED灯体湘斥科,会车结束后授判加,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态湃线。在整个会车过程中林窃,对向车辆的位置一直不被照亮惮枯,而其余位置能保持远光照明状态彤块矮,既不妨碍对方驾驶员视线咳摆,也不影响自己观察前方路况毒,相当智能溶部。   当夜视系统探测到行人时烂工巴,LED灯会连续快速闪烁三下裴,对行人起警示作用柔,如果夜视系统探测到牛戊、羊之类的大型动物徽,LED灯则不会闪烁瑞士疆,避免对动物造成惊吓奈垃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舶眯警,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尖拦抱。另外它的转向灯采用动态效果社闺菜,灯光朝着转向的方向滚动点亮擒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕曙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茬,提高安全性里邯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芒泰那,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现普害,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撤砍,有些来自室内的模拟演示坝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下外密套,看看这些功能的实际效果到底如何毋骡扛。   跟前脸的改进相比娶,车尾变化幅度要小得多级舷拘,主要集中在尾灯部分惭,线条更加瘦长堑烧、扁平世婪,视觉效果更干练浑酗。除了那个“A8”标识坑齿航,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思末,看上去还那么年轻运动搐锭,缺少沉稳气息钙。再打开车门一看违,我明白了茫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八愿醇痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车了,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型姐,使用了和路虎卫士相同的发动机伺,配备了六速手自一体变速箱瞳好獭,以及许多高端的配置际。让这款车有了很多吸引人的地方化身,但通过试驾翘褥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骡。很多设计还不是很成熟伎哦霜,尽管这样炕残,这款配备了柴油发动机的SUV蹿禾钉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宽楷蕊,依旧在同级别具有很强的竞争力门扇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吓差,尤其是大灯组的设计阀课膝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坷髓,都比老款看着更有质感浅勉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔚砷垦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小岗。此外弧玖藐,中网的设计很有层次感佃长,运用了一些镀铬饰条啡,也让这款车的前脸显得更大方肠椭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀楷涡,钣金工艺还有待提高没帽菲。   车身侧面造型亮点不多芹诞寂,线条还算比较和谐吧备,亮银的行李架比较好看悲吓,但实际用途不大就。车窗所占的侧面比重较邢绯澜铩,稍有点显得失重帛竿间。四个车轮显得很粗犷布床缅,轮胎品牌是玛吉斯换温,成本并不是很高曹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计欠兄,注重排水性能磕杀佩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杉即脚。   车尾的造型比较臃肿架瞥释,相比车头来说磨闷,造型并不是很美观示,尾灯的轮廓没有什么美感可言矫,轮廓显得比较生硬菱袭碉。车尾下包围外观设计的不算太成熟隶,驭胜使用了三点式倒车雷达涎,在实际的体验中鞭肃甭,探头反应速度稍有些滞后似,给驾驶者的观察带来一定的不便购亩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捶。   本文导航械:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今隶,已经跨越了整整40年话。在这期间休,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代暑剔芜?当这款全新君威GS出现在你面前迁,这个数字就已经不再重要酣落。每当我们回顾历史肺防纠,终究也是为了更好的感受当下廖块,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寞,的确也不太容易考究外空驳,所以话不多说乳,马上进入主题死慑捷。   君威GS是别克君威的高性能版本肉骇老,作为其最明显的身份特征蔫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留勘龚,攻击性十足的设计让人印象深刻菜蚀毛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腥揣魔,采用盾形设计浑辩案,显得非常紧凑票。大灯部分全系新增了日间行车灯氓坪年,整体造型与普通版君威一致氰怒蚂,仅在内部细节上有些许不同娇杉娟。   车身长度琼搬杉、高度比老款略有增加屡到藏,宽度和轴距均未改变弗督。侧面线条也是延续了之前的设计维,十足的运动紧凑风格火。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宋岁五,十分醒目特。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎媳郡俺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形勃,更显紧凑沟拣泪。LED尾灯为全系标配慨哦弧,灯罩经过熏黑处理憨,提升运动感随扁藕。作为动力更强劲的运动版车型喂父卑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚示茫聘,同时也满足了更大排气量的需求歪。   本文导航收囱烧:" "  近日贿,奔驰MLC的效果图再次被曝光滴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造软,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滔,融入了轿车的设计元素呜剐。据此前的消息美泡护,该款车有望2015年推出恋。 奔驰ML   从最新的效果图来看那钢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搅老豹,拥有相似的大灯造型卑冕派,以及下保险杠的设计冒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俩。此番设计目标很明确疚疽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涧娃甘。   动力方面也来自新款ML芦涡订,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尼贯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW疥,峰值扭矩400Nm池释捞,编者猜测未来MLC将会延续该动力姐反柯。不过茄惹聘,MLC未来还将推出AMG版本戒恳。 责任编辑签伟幢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年淳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脓搽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心浦量裙,然而对于消费者来说算,可选择性太多也未必是件好事婆。许多车型的定位都非常接近偿谅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格观寞,那么它们到底谁更运动腾,谁更适合日常驾驶挠辛己,谁的性价比更高呢牌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析竭爬眯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔚陈,马自达CX-5在价格上具有一定优势案帅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内咖,其它车型在20.78-25.28万之间牛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苗冕多,价格适中厂,而且动力和配置都很不错白。反观翼虎靡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宪逼咀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万齐仟竣,但翼虎胜在配置丰富辩、动力强劲潘岸蛋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定屠谰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色笔妒锨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比圭歪顺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压截铣拍,这听上去有点意思滔海苏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绷虽,那么结果显而易见赶抽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绞护,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米榷纯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疥导穿。然而消费者大可放心兰湿,CX-5的动力也绝对称不上弱屋措时,尤其是市区行驶未垦桐,它的整体表现很轻盈桔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闲,没有涡轮发力时的突兀感颓目,这让它驾驶起来更为轻松秤和犀。   无独有偶觅督,两款车都采用了6AT变速箱躺唾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点随,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扔峦。可惜的是脑怂蹋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片边。另外能前惠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现李悄,常规的形式很容易操作库,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡羔实锭,并不易于操作领獭毖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想猾拨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瞧,与翼虎也有将近3米的差距负桔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响郊啃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弦铺。   油耗向来是日系车的优势所在氦桥,CX-5的发动机压缩比高达13:1拜寝被,并且装备了i-stop启停系统瀑冻疥,这让它的节油表现比较突出胸。在气温32℃澳芒瞪、全程空调峨、车载一人的情况下缓歇缚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试人,其中经历了畅通和拥堵等路况睹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瘁蓄。同样路况下钱呈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右庙烈,尤其在开空调的状态下察,翼虎的油耗表现实在令人担忧纹两,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显何。   作为一款城市SUV偶斧逝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当驼闹,都采用了多片离合器式中央差速器胎具畴,并带有四轮电子辅助制动男,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困澎黎。从我们之前的测试来看瞥泰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显救,所以脱困相对轻松一些停酪。不过在这里我们要告诫广大消费者僳簿痰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肩,但两者的定位都是城市SUV谴寐殊,越野并不是它们的强项唱圣聚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梦钩吨,油门踏板的脚感舜、方向盘的转向手感攀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菲毯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的僳挎。值得肯定的是遂潜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手硕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准砂澜。然而相比之下定览,CX-5的整体感觉更加轻盈贪蝎,它开起来并不像SUV答拱抢,车头的反应更快孺卉讼,油门踏板的调校也更加线性逃吞,而翼虎整体感觉更加沉稳耻鼓,底盘扎实晒橇遁,但或许是由于整备质量更重的原因肉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显额。   就驾驶方面而言茄,CX-5给人的整体感觉是动力够用恭袖、油门线性蒂、操控性出色顾嘛,可以用“好开”来形容苹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陌媚辰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感案,但翼虎的发动机输出并不线性查嗣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度湘创。另外誓酣轮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉低,加速瘸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显摹湍编,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车前。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑韶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捅五撩,放眼整个市彻智渖ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见眯灸,基本上5个手指头就能数过来荒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者葛鞍。   有关于新款E级外观盎淬、内饰及空间方面的介绍梅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 遂杉。在我的这篇文章中祷峭斗,主要关注E260L动力方面的表现篇氨温。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蔚,最大扭矩则达到了310N.m浑火其。虽然排量并不大焦泡,但是通过加大增压值迁嘉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手担估。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用将氖,对于这款变速箱订颠碉,我想大家已经很熟悉了滦汕。只是我想再说一次式,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辩,但在日常驾驶过程中佰竭殊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鲜陶堡。大多数情况下温和邓廓害、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铰孙崇。   只有在深踩油门的情况下疚疗滇,E260L才会爆发出他凶悍的一面末。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话禾懈乔,你也可以说他动力输出不够平顺倦。   一直以来寝介,我都极为中意E级的悬挂调校鼎嫂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绊弘射。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候躬,我挺惊讶的滦娇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布练憨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诽。可是仔细一想隶吞速,也很难怪宝马会这么着急丘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品回肝赤。据悉羚侯篮,宝马4系Coupe将在11月12日上市汹骄阶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影核寝。(注胖:为方便大家阅读暖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车促牧,在你初见时碉,很难相信自己会喜欢上他疯。因为你花痴于帅气拉风的外观咳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动镀傲,那么他的表现自然不会入你法眼故趴。但时间久了每拢,你发现再帅的外表也会看腻闻寡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷新讥沥,放松不下屠粹。这时磋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匈、运动但不难受的座驾杆汇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冉划,除此之外瘦取,他还是一台很顾家的车岭背。   没错池贪,他没有特别帅气的外表购仇,没有特别强悍的动力涡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识渺贰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻插。下面材妓投,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淑。   ●车头造型犀利柯达毋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙欣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌臀庆,定位低于大众唉蛔。现如今逢煽秃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产必汲,而伊比飒便与POLO出自相同平台老纹。因此在车长等诸多细节上迟汕,两者都十分类似紊武。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菱孔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长麻赌、1.693米的宽度相诺懒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大入身,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侯,这点确实让我感到吃惊度挽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宋。可以肯定的是涤慨双,你无须对他的实用性产生怀疑尽唱。   你有没有发现阂蓬狄,他的日间行车灯段娘,很像同集团的老大哥奥迪A8戊傻米?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鳖。但毕竟系骋醛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂食,他的目光也需要这样嚣张休俊。   从车侧过渡到车尾砷卡,顿时觉得得,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格世,从凶狠瞬间变成温顺靡肥。我揣测不出设计师如此分裂的思路磺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品垮镶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎休,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力迟思,而在我们的制动测试中膏涧界,他的表现也确实不负众望顶美。我写这段话的时候赋乘,一名同事从我身后经过说了一句恳据储:“哎硼详,这轮毂挺漂亮的”鹊逝赦。确实先,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咕才,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汞,在我看来另外两位应该是300SL和964钒瘸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苇队,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机掀渐。   直到1949年竟刨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陵湾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蕾耍定,速度竟达到每小时 132 英里滥诡柬,不仅完成了试车末,还一不小心成了世界上最快的量产车型淬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疟般辨,正当捷豹稳步发展的时候韶抚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线签峭痪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失京甲哨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盘狈活,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乾才,英国国宝饰逝沦?人类想象力的结晶膘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吨邵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷礁遂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他际仁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坪,正当捷豹稳步发展的时候仁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线橙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身病,自内而外散发出优雅迷人的气质霜,在这份自信与优雅之中贝陡陕,还蕴含着极强的力量感笔衅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典廊贝饥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼化戊。   作为E-Type在21世纪的继任者姬驰鲍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绕,他更是一台纯粹的运动机器螺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代你枫虎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撩纽,刚刚我试驾的是一台量产车需菱巧。即便是用再前卫的眼光去审视鞭很弹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孩冻,不过现实就摆在我的面前盖,它的的确确是一台量产车浩界内,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喉浑傻。所以添坪蚕,还是让我们先合隆下巴嫂辆辱、收起惊讶伤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咸抱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年十,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念介备。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发项面,而等待总是值得的具,十年之后的今天俺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1判欢。   ● 外观畅:旨在降低风阻   关于XL1的外观墟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它努电,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球底托朗,他们的心中只有一个目标捞男,创造一个前所未有的风阻系数——0.189单缎薪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解署嫩,也皆源于此谰胎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm去尺,轴距也只有2224mm辈芯,如果用世俗的眼观去衡量斗宽葛,它甚至比一台大众POLO还要写η恰,不过也正是因此高沤叔,它才做到了POLO永远也做不到的到瓶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准雌迷宏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命量。   出于降低风阻考虑抗羡糕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低互,面对这样的设计悔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晒疽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氓谎陕,大众XL1的目的只有一个憋闯,那就是降低风阻娘全冗。而为了达到这一目的十琳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代封,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像湘,不过相比于传统的外后视镜锋兑,如何掌控与后车的距离是个问题胖怖。   ● 结构茂镭嘉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想豢叛范,除了完美的空气动力学设计外焚糕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狭。作为一台重量仅为795千克的车型休藏控,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饱,约占车辆总重的21.3%沁盎孤,除此之外成膝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理关系。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾藩猛加,那么牧马人当仁不让的成为我的首严鸪嗥小,复古而粗犷的外形翘苏咆,彪悍的身姿浇齿亮,经典的圆形头灯愤缆,这些都是我选择它的理由相聊脱。那么在我稍作白日梦之后墙粪,请各位看官赶紧打断我的妄想绷缝凄,拉回到现实里尾滇,假如我的预算仅仅有二十几万的话丸,那么好了幸,牧马人买不成档,自由客或许能让我望梅止渴病。同样复古的外形娄,依旧是个好选择己。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吉灵换,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歇仆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀武痘边。单就车头来说筒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子表巫。简单中又透露着经典的味道亥部辆。另外徒继,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条糯,突出了力量感据,Jeep的家族风格立马突显斯羚犬。   车的侧面造型同样如此风格教猾,走向笔直冕,简单饱满必蒙。当然不能仅仅介绍外观设计挺巳,作为一款SUV乖驰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谁全弛,离地间隙205mm啃设,应对一般的越野路面足够了楷庞倪。   车尾的设计十分简洁勉裤瞎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沮,小巧又十分有力量感渡彭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肋。从总体上看凳娠笛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似竟救。   本文导航铺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节彤,而“侠”自古就有不同定义宪希,“言必行碑搐,行必果奠谋,己诺必诚老顾,不爱其躯交孰寂,赴士之阨困赐,千里诵义者也谓之侠”廷潦额。他的形象亦正亦邪略,游走于主流与非主流之间自成一派玲俯。随着近年来祁,国内越来越多的人们魏吐仇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抖杯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酵,开始在国内市场发力功。其中庭屯盎,路虎全新一代揽胜运动版块,向无数消费者展现了一种精神锋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神案行。   路虎全新一代揽胜运动版腔诞卵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棚璃娠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乒粕,它的独立特性被设计师完全释放江疟达。如今煽恫缝,这款至今为止速度最快廉虽、相应最迅速靡、反映最敏捷的全新路虎董四,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纹都,冲入国内汽车市橙啤,夕阳下一人一车孤溃,古道中顺麓锤,说的是情义无价囱偏。谁人不为它心动赶龋交?路虎全新一代揽胜运动版刷,驶入我们心中!   65年来工厢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者分蟹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”女趣斤。如今山剖狡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版没趟醚,再次席卷世界碾誊,那完美的车身比例渭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌管。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为督奉叉:4850mm*1983mm*1780mm泄薪瘟,前后轴距2923mm拉啊箩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堤官,3.0 V6 SC汽油版HSL廷睦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刃艰悼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴守酶猎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啼。   姿态万千的路虎揽胜运动版峡吐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痘牧,无拘无束的气辰捶,气宇轩昂的出尘之表箱奈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹米夕仁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奔,厚重的前脸鞘,配合后倾式格栅设计碘痊,更突显了它的自信恐弓。发动机盖上两条凌线刚强有力坪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹竟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情社梨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秋魄反。   车身侧面线条的风度也极不平凡庙日,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颊藩,带有亮黑色指状套件激、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扭抠摊,装有亮黑色装饰边的后视镜祈酒玩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狗涎谐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂衫卤,这些铝合金结构的轮毂分为末垮绷:19英寸5辐式铝合金轮毂守、20英寸5辐式铝合金轮毂腑零古、21英寸5辐式铝合金轮毂泵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歇捕委、22英寸5辐式铝合金轮毂限,无论您选择其中任何一款都,它都可以陪您乘风破浪没。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联律,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中霞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辈,整个车尾看似简单却极不简单瞳伐。   本文导航柒:" "  1998年鹿块斯,广州本田成立氓据芜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁媚溪,而时光推移石燎触,今年9月12日没裸箔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆投瘸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户趁戊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁塘钠辨,我们今天将穿越时空蝎砂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型斧狄。它虽然是日版右舵车型童骸诽,但3.3L/100km的平均油耗妙、双电机电动CVT伦访掣、大容量锂电池街、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肝那,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭巩旦。   外观更加原汁原味祈携:说到原汁原味讨庙胚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纯沫灿,更运动表。混动蓝色特征殴:作为混动车型嫉跨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氨阔匹。   在下保险杠处蹈捆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碱罕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惠杠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嗓箩特。混动轮毂吭舒倘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巾每锯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贝沧,为节能更尽一份力匿。   本文导航吭立:" "  就在前两周软阿,我的同事刚从上海归来窝焙昂,当时就是为了试驾上海大众的朗行戮稍帽,而在不久后的今天皇奖,我来到了大理啼哩取,依然是试驾一款来自上海大众的新车迸,虽然我与我的同事地域不同烁,但对于这两款车而言片啸宠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来聪惫动,我不得不从朗逸说起扦默,由于现如今大众牟俑В块化的产品研发删编,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剑纫揉,朗逸扑畔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碗浦警,它们的关系算是孪生兄弟履,反正我是这么理解的伞航。   目前朗境的广告已经全线铺开徊,消费者的关注度也很高猫堂,虽然我个人比较抵触暮芡块化的产物(感觉个性不足)勤逢萌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沸胆恳,其次在10多万的紧凑级车里汲盾办,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钱春。所以销量方面自然也很喜人竞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斧厢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台平疵寺。   从英文名来看盘囊堑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碴,朗行的英文则是Gran Lavida兢粹,其实如果从相似度上来比较讹讽尺,朗境与朗行更加接近斧簧僧,因为它们均属两厢车盟辩。我想对于这样一款车来说葡敢,大家都不会有什么陌生感娃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章架便,我在上面也为你准备了延伸阅读文确,可以先行了解一下瞎。   说实话双膛,朗逸苗、朗行醋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涂琅,让我来区分一下盎,估计我也需要片刻的停顿溺葡赔,因为它们实在太像了!就朗境而言陆呻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条参,并将内部更换为蜂窝状造型吕殴,包围下部使用了黑色塑料肋,并加入跨级风格的银色护板死,此外前雾灯变成了圆形姑,以上就是全部它的特征了烁凰。   既然定位于跨界车赦道斤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙努弟起,同时为了更加配合Cross风格衰柔蕉,车顶还加装了行李架铃掇商,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戎菲捐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识厩纤。粗犷的风格也体现在轮毂上墙另,样式上很难用语言准确的描述出来尖湃未,总之很复杂碧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理编火,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)共。   尾部的变化几乎与前部一致附室,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法改,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鞋,说实话就车尾而言侮扁伸,我感觉朗境比朗行好看了不少刨伴。其它方面再无不同酿呜统,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的思阜书,转向灯强、倒车灯恫才、刹车灯还都是卤素的坟。   本文导航毯喇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾俄迪,所以无论是合资茶量冻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性崩伎,白领阶层掇霸,夫妻年收入有50万元左右和梳颂,有房薄拨,老公有车慰疾。实际上靖粪,女主角目前也有一部老速腾车淌谓,开了已经7年准备换一台豪华SUV午。这位女车主喜欢玩氢珐,追求年轻锰,注重外形昆,并兼顾户外辩欣蝗,不喜欢纯越野车型青固,而购买价位瞄准了40-50万元领域脖嫂坊。所以我们直接选择了宝马X3捣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较廓财。   为了公平竞争帕嘎部,我们选择的车型如下虹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 仍设、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嫂强板、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匣浩,三车的价格虽然有些区别疟扰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘿免昆,所以三车实际购买价格差异较小龟泵媳。   对比项目一吾叙荣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的仁,特别是女性慷倾捻,希望自己能买到一款好看的汽车拜谓董,就如同提包还有衣服一样咖忌,特别是成熟女性黔,尽管喜欢标新立异歧,但也更愿意接受时尚动感的类型林同。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灰挽,相比以往方头方脑的设计奠纯案,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少写盖。更让人动心的是琉,宝马X3的外观