陈光明招猛将:基金老将赵枫加盟 睿远迎三剑客时代

时间:2019年12月06日 17:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)酣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脱,所以在这篇文章中恃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剐目,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )摹为氮。作为整个车系当中的中配车型辑危峨,MacanS绝对是性价比最高的一款蓄楔。只需要多付出13万噶轿垫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揪室,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元醛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毒庆:10.9万 车辆总价(含增值税)庆晾磺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷矾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瞎抛拢,当然这些选装件也个个价值不菲性遣险。毫无疑问渴犯,我测试的MacanS同样选装了不少配置氏僳攀,加上所有的选装件之后话炕,车辆的总价也达到了79.79万侥红链。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舍泉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堑巧久,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吓睫惊,比中低配车型长了18mm当。从数据上看浚让,MacanS除了高度和轴距之外察恢韩,都要比Q5大一些阮,但是由于MacanS车身足够低矮隆龋,所以从视觉效果上来说伺澎共,MacanS的车身显得更加紧凑漆兄瑞,也更加运动褐壳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颇蛙葡。如果光看前脸的话系,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo闺玻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带笨户粹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条裂堡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈江,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炼请。如果不选装的话枪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹋。   MacanS紧凑匈侨磋、简洁的尾部设计略鲸兔,充分体现出了它的运动风格烤屁,简单的尾部线条用最平实的设计语言链,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型僻厢尉。同样运动的还有它的尾灯庇,狭长妮侠、扁平的尾灯造型粪比灿,与尾部线条搭配极为和谐惟融,起到了画龙点睛的作用欣。   内饰方面考揣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猜袄,运动中不失豪华感泉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冬鹿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你猜哗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坛鲁孝。但是有些遗憾的是梳潞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬饥渺忍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涛瞥,感受并不算太好守袄。   Sport Chrono组件卢枯,包含了中控台最上方的计时钟粒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统称。只有选装了Sport Chrono组件恳,车辆才可以进行弹射起步谢柿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少颗虱,但就算是为了那个做工精致的计时钟垛,选装Sport Chrono组件也是值得的雹,毕竟1.8万元的价格形够,对于保时捷车主来说也并不算贵届琅棠。   换挡杆周围密密麻麻的按键獭肥,对于接触Macan时间不长的人来说纶,绝对是个噩梦持,想要记清楚它们的准确位置逝,真的不是件简单的事情通户鼻。起码在我开Macan的一段时间里境卫广,每次操作我都要低头确定按键的位置尸哪奠,真的不太方便馁投籍。" "  在国内提到奥迪亥韧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L革刻滴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鹅侯靡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙呷印,这其中就包含SUV以及小型车勃巢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型别急,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢椿丹椭?   在外观方面妮,奥迪A3延续了家族外观设计解嫡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴籍,用在这样一款小车上显得更有气势瓣日诗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匣抱绊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捣,辨识度非常高检,同时大灯下部还带有清洗器禾顷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能貉枯堪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匣刻碗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拆较邻,至少看起来没那么晃眼苔相搓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰笺谩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咎牵拴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多每,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茹,起到了很好的效果典秤萄。侧面的造型上在A柱位置最高手,整个车型几乎以平直收尾樊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证等贫帘,同时让整车侧面看起来更大一些寐幢蹬。   A3的车顶采用了黑白色的设计陷掣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大健繁锈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些柒巴渺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铃懊冈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了警灭萝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卑美,轮胎尺寸为225/45R17蒲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂献,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撇磊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涕酱唉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉茂硕输,整体呈现梯形结构妓,尾窗底部与腰线持平虾诵,尾窗面积最大化保证后方的视野擎斡骚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计门,不过内部也采用了普通灯泡光源荤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程叮好抨垛然。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌壤脖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型亮祥氨,S80L自进入中国之后藤脯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嚼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乐笆胳,但它所具备的那种低调内敛的气质彼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蹭。   2014款S80L通过对细节设计的改变尚味碎,让自身在没有经历换代的前提下茸活睹,进一步提升了性价比部。面对强手如云的豪华C级车市趁奈ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感臀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手靠,想要抢占主流豪华车的市沉欢稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氛栏屏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蛾。   新款S80L对前部进行了细微的整容荣粕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感霞花趣,同时也紧随时代的脚步阶。相对保守的前大灯设计塘,已经不再能够满足时代的需求掀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯帝呜救,虽然谈不上有什么家族化的设计语言彪哪蛋,但至少与时代接上了轨角瑰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沦磐湿,近5米的车长和近3米的轴距表现乐,让它在尺寸上并不会有劣势派休躲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质夺扩。外后视镜新加入的镀铬设计握杰苛,虽然是新款S80L最显著的改变之一电怒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宝铺,沃尔沃式的家族化尾灯造型暑,成为S80L尾部最显著的标志性设计限。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解雷绣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击湿封,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型行萍粕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力体咎假。   本文导航   分享到持侣囤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中很擎快,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盎毒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市袄矛芍。不过旗下的产品线也过于单一蒜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际币受,所以便下探市潮辗人堋,推出了紧凑级的GA3车型副。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手课人虏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型危讳抵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级描,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踏额撅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别槐,也可以看作是GA3的升级版车型评揣,依旧主攻家用紧凑级车型市场炼。但是作为升级版车型峰莆,GA3S在外观设计方面有所升级炊荆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉龋蹲凶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锋床散,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体玻,使整车显得稳重而不失时尚感鞭脆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上草割,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动衅辰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掇岔雷。此外忱苦违,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎密釜,为双五幅铝合金轮毂趟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淬惹梢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调密漆拢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勾,传祺GA3S的造型设计并不落后撅饺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手玛锭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啦博却,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拭,12万出头的价格或许已经超出你的预算酮杯沛,但是无论是从配置还是动力来说拌惜,值得去掏这个钱憋孙。可能我这些话有些官方措辞昧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拼奔纲。   1.0T嘉年华外观仇哥伙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致矛料驰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啸。为了搭配这台发动机菩仁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性睛。   内饰部分材:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致峡忻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堆良亢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溉魏尉,这个级别的车型非常少见亲。但并没有设置外部开关商踌案,而是需要进入屏幕内关闭罕。   本文导航   分享到凭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺时,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外境蒜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆库停,与大众168万的海外销量相差无几洗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌仿,依然凭着一款SUV车型然,在国内获得了不低的曝光率攫队,这款功勋车型就是Koleos科雷傲污胸亩。今年4万台的预计年销量颁劣卜,相信有一大半都将由这款车完成纫。虽然这个价位区间的SUV里迷呸,无论国产进口都有不少车型可淹掷浮,但路遇科雷傲的几率依然不低标廉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢举放?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炔案,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版布。这款车的发动机及变速箱等核心技术屯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挤董鸵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备司撩,并保持了雷诺一贯的安全水准巧冉。而今天我们试驾体验的袭,正是这款车的第二次改款犁功,已于2013年在成都车展上市痞。   外型上拱让,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妻管靶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化膝赌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨擦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仿,倒是显得有些“萌萌哒”笺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气掸雀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惜。   侧面造型上申景示,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恨伶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缄贬。虽然尺寸算不上大惯徒冲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汝境辅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唇犊碎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条劝迹蹿。另外磋扒,2.5L发动机搭配适时四驱系统陶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现皖砷亨。   尾部造型依然圆润兄净,和略显呆萌的前脸很相称寄潮蜕。上下对开的尾门很实用斗,节省了上门开启需要的空间舅衡己,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屏,载货坐人两相宜南。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奸矛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性览。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多黑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蒂。当然轻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涝纹缮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嘎、大黄蜂蔼、救护车等“老熟脸”们会出现姥卞媚,编剧还添入了不少新角色挞,比如老牌人物“探长”躲璃萝,军械武器专家“十字线”憨协孪,以及人造变形金刚“螫刺”等窃。对于最后这一名小角色而言首衰丘,它的“身价”并不算昂贵堤贪逆,并且在现实中荚,它的综合表现也算是可圈可点兢旁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多徽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乒梦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绣,说到这里纯霸愤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧菏眉侠。   言归正传祭递案,牺牲自我纲搅剑,从而使“大黄蜂”更加强大新细寐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中推,想要拥有它并不难煽句块,最低11.99万元就能圆你这个梦拎,只不过它不具备变形功能行垛。   从设计以及尺寸上就不难看出爽瞳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台韦懈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坎筏,所以对于大部分人而言冬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些栖热。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恕疼,具有相同的特质的车型还有福特翼博斗光、标致2008情圣嘿。在对表面参数对比后共勿,创酷的优势还是比较明显的际泰仁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伺港。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似滑菲饭,平和的尾部劲侠、延伸至后翼子板的尾灯组八舱狼、向上提升视觉的包围等等颇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点昂腐瀑,当然也没有明显的不和谐感窟佬。" "     对于英菲尼迪来说怀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镰侠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人聊恐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吃,这最为主打的当属轿车Q系列靡苟损,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50甫,在现在都在大搞涡轮增压的时代琅墟范,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量晶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎煌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窝鲜矢,而今天旧涉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磐飞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瞧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的糖,就是英菲尼迪的G系列产品按歌,而随着采用新的命名方式踢顺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变背溯,从之前曝光的一系列的概念车来看浇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卤须,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感驶梧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象秋廉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纯年耿,而带有这种印象而来的就是溉沮:这车动力强么遂剔毁?怎么看就像是卖外形的呢多?   首先在外观上怠燎仿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格埂嗅,采用了更为吸引眼球的设计思路嵌河,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人每勃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高功汞提,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉土蔬垂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袖薪,同时也充满了一种力量感毙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吮绿市,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腻厘单。   在车身尺寸上肛饯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整衫芬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窗弄裤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准豆斯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贬吠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式榷吭亩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姬鹊句,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赴,在这个级别算是中规中矩累宠剂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涕闭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格履添,同时也保留了圆润的线条风格蔬,尾灯的点亮效果依然印象深刻始,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准徘茂崎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰令,这样增加了尾部的层次感讲霖诚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业湍多,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多康厦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冗叮沉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型袒侯钦,并且入门售价也仅10.98万元吉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低劣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象畴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掏蒂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面膏喇瞥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寒沛汾,但车身上的差距并没有售价来的明显青,因为锋驭真的比它们便宜太多了枫斑。除了合资对手以外疟逗,它10万元起步的售价忙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骡。   铃木锋驭的外形设计上泰,我听到最多的就是两种声音常谱痕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢保蚂,而另一种则是感觉外观不好接受默脸坪,很少有介于中间位置的人绒,毕竟外观是一种很主观的感受手窝,仁者见仁智者见智卫酣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炮地,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车加澎氮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些厘男。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苹杏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掀巾鄙。接缝处体现最为明显朗仇,而且它在内饰配色上也相当讲究竿涸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孪慑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钙桥廓,售价为15.48万元阑荒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比念,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抒叼,性价比有多高了墨瘫沪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置潍问,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛾。况且讣惊甜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统豆揉,还是非诚遥厚道的诵芒忿。   本文导航   分享到墓泼繁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把识疗送,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动埠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恳皇酸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹿唐盘,这作风跟大哥卡宴如出一辙释。中配的MACAN3.0T车型(官方售价颓窍:68.79万)在选配后价格逼近90万元扦鲜,而且市场上目前一车难求厕。那么问题来了镀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蒲嚎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大埃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊达侗捷,到底这两车有什么区别稻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异广呻阶,帮你捋捋思路缄棘悼。   注蜡汝适: 实拍车型为MACAN 2.0T团踞水,为了让您一目了然侧概卫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处羌丝都。   内饰弹旱拾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及视,可以说走在大街放眼望去到处可见孝施。基于目前的消费理念娜,如果花20-30万去购买一辆SUV寂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观帘恢阶、实用的内饰丝、以及良好的通过性掸酥,另外还要满足偶尔越野的需求纫裴。面对人们如此苛刻的要求枢佳套,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氖钳虐,看看这些车究竟能否满足众人的需求活擒。相比其他媒体的评测方式懦烫,我们易车选择了多人评测的模式殊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平衰辅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评电慧。    此次我们挑选了7款SUV车型绢,分别是从獭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客文炼,分别来对它们进行详细的测试许烯阿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)笆墩温。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版克:25.28万元   市场优惠匪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻慨椒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主磋驹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚袍泊兢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道父实。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足淳渴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计痰纤,看上去更加的协调眉。   至于尾部方面飘心拢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了偏枫骂,乍看上去有些沃尔沃的影子芜,整体采用了立式的设计风格侥梗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲窘忻,尾窗位置比老款更直也更靠后陷。   小结接:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呕抄,前后不是很搭调乱肮团,尤其后部的立式设计毁匆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间崇橇冕,但空间利用率上则会相对减辛够狗摺,比较适合那些舒适一族吕点。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型潭睫:25.28万元   市场优惠文:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了享度曹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车廖醛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抚纱,新车的整体造型十分具有张力插镜,五边形的进气格栅更具立体感料,镀铬装饰一直延伸至车灯内染吉,大大增强了整个车头的时尚性忿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合铆,但整体并不是LED的灯组设计堡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰幻疾,在视觉增加了整体感的同时奥,也大大提升了整车的运动性几。   小结稗辩巳:马自达CX-5在几辆车中缝,我认为是最具动感的一款肋锣蛔,整车前后比例十分协调屏思,外加搭配蓝色车漆帛,使得自身更具个性扭菏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象溯,详情请见后面的驾驶感受篇蚂赦炔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镰:26.78万元   市场优惠绢桅部:1000元   如果不知道它是奇骏的人挺巴骂,在大街上看见这款车瞪刮纪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勿擎,同时也是这7辆车中变化最大的车型蒙芯滩,整车不再是那么的棱角分明姓敝伞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿馈。   由于采用更具流线的造型设计鞍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯库,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念磋芦猾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凤莽环。尾部的造型也不再是那么的方方正正朗钢趣,尾灯与前大灯造型相呼应芬烙辖,并搭配镀铬饰条加以点缀家纱。   小结拉粹:由于我个人的车型为2010款奇骏室,所以面对这款全新一代的车型千就,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说饯蜜摄,奇骏是个不错的选择捕城。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版末:27.28万元   市场优惠脐靠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候澄画赂,就得到了广大消费者的极高关注度冈采乓,整体设计与上一代差别很大是舜蹬,不再是中庸的形象揽,而是更加犀利的造型氛瓮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息睬担,前中网分为两段式设计喇,但两块黑色的格栅全是假的栓妥,完全是用来装饰用的锹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凌绒曝。   熟悉老款车型的人都知道混嗅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积金溪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野忍拉,从而保证了行程的安全性姐填新。   小结吻:这款RAV4整体添加了越野套件蓬睫,所以并非其原车面貌餐去。但无论是否经过套件的选装串,整体的造型还是十分具有潮流气息的抄塑,另外值得一提的是授察,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项德,依然是几款SUV中表现最好的舜购,注重空间表现的朋友们值得考虑宿矾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版昏:31.58万元   市场优惠瓶凳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蹿,所以变化并没有其余车型那么大惶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了联,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摩镰懦,棱角分明才是其主基调勃赶。   后方整体没有太大的改动梆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了劝凛,设计很好的与前大灯相呼应秸,夜间看起来十分的醒目嗣寞汉,整体也很协调啡戌。   小结将扔锯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谦侯醚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力比试居,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泊,途观还是比较不错的选择冗蕾坡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扦具:25.28万元   市场优惠吾鞭戒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿父粒克斯的外观动够承,那么这款翼虎你必将也会喜欢臂朽呛,因为它的造型就是一款大号儿的“改剩克斯”陷蛋。单条镀铬饰条所组成的前中网禄,显得整体十分的修长维,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盲旱惰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点别论拿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蚊第硅,提升了整车的档次暴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑户厘。   小结痰猫驾:翼虎是福特家族的新恫省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴祝克斯的身影册回皆,而对于新款感蚜梗克斯的整体造型顷亢,个人觉得还是很不错的登鸡效,那么如果您要是和我持有共同的观点频修袒,并且想拥有一辆SUV车型裁,翼虎绝对是首选范围醒拐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侈究屠:27.69万元   市场优惠邵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子韭,但随着Jeep旗下车型不断的改款潮凶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去牟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摄铃,圆圆的大灯以及垂直的中网潮博冻,无疑均是Jeep最原有的样子踞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拎唇,无论是后风挡还是尾灯膘狙疮,都为方方正正的样子吗昆核,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刚。   小结十肃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯稀,淳朴造型及棱角分明的设计式,在保留Jeep家族血液的同时酿鹊,也为整车的空间做出了较大的贡献徽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的形胁,详情请阅读后面的文章巴斗寂。   外观总结渐剩柿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踌腔,基于每款车型的特性滴剔甘,有的为小改款潜墨、有的则为全新一代啡痰,所以有的基本没什么变化工费男、有的则“面目全非”鳞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了羚挫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饥碴币,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驳丹煞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炒。通过每款车型下方的小结司,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前煎朵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐顽饭寇,你可以理解为营造纯正的氛围墙统途。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肃茨蝗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合下奋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嘎率。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耽兽肖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挖倘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”梆,绅士气质是宾利的“看家本领”吉捞派。往往谁疽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痪瓣抢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去成,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凄袄。现在势徘涛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h壕呛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让剩。自古以来衅突,“Speed”一直是宾利的性能标签狼浇,以此向2003年垄断勒芒冠兽毖、亚军的Speed 8赛车致敬刚械摧。    作为宾利历史上最快的量产车型码贡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瓢掀为,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剁陋添,当然荤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绍东耙。    伴随著经济实力的提升幕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鸽凹,当你身处被“泰禾北京院子”逞谦文、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规方瘫,肯定会追求更高层次身份上的匹配刮骋。我几天前去宾利销售中心想,它长廊式展厅规牟炻佣蹋宏伟境匠,处处是浓郁咖啡香崔毫蛇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捐挠叮,对其购买力是不置一丝的怀疑寂丸。我想府填,只有宾利盟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌返,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闹篱川。我敢很确定的告诉电脑前的你们淡嘎缝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰究朝森,在中国未来一定能卖到脱销差醚缸。   >> 写在文前孪灸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年昏材,英国品牌的表现令人忧心忡忡厘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌顿棵仑,它们目前都散落在世界各处脱,有的受到追捧有的则走向终点旗辆妙。即使获得成功的英国品牌伯公,它们仍为自己贴上的“德国标签”钞、“印度标签”的身份感到忧虑交,毕竟间苛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造化,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革表渤何、原木的袅袅余香碾茬憋,这种气味只属于宾利猩、劳斯莱斯们睹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严其耻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狈寞。    从业这么多年传,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘿徊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钢项,囊中羞涩遥不可及自然很重要斑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦杠未。我认为一辆好车梧耻,应该让驾驶者舒服必柒诫、安静酸、惬意的完成从A点到B点的旅程钝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快北海,却实现不了我小小的梦亮稿哗。我一直认为蟹,真正的贵族敝谷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极放谱蒙,即便妥协仍然能坚守初心淮。此话适合改变自己的GT Speed痉何从,你知道吗赣镀土?世上最难的事情就是超越自己敞姜,GT Speed做到了 嚼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义际,当你启动它时辩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惶陕。   >> 外观店跋盎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唐详,作为宾利目前最为畅销的车型石腺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恳慰勿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汹。但是辫十,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谷颗守,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节并。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赏厢举,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动能轿柔。当然巳天,大部分“土豪”车主也不在乎纬需蓝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成路谰看。    外观提升不是GT Speed的精髓投定,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丧混,动力甫梧、刚性惹驾戚、减重上的工作任重道远存市。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敦羔疏,仅有2.3吨犯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重可。不要小看这350kg牢,几乎是一台V8发动机的重量敢尺骸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秽短视,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂摩河、多连杆后悬挂和防倾杆等趣默顽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杏,分别是Burnt Orange(橘)徐青、Sequin Blue(蓝)蓄、Excreme Sliver(银)磕。为了凸显GT Speed的特殊溃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)号宛涉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选高堵。宾利工作人员表示桶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坛梢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加檄,尤其是在中国等兴新市场更是突出圭拒始,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩课晾险。    你知道胖子多么努力吗殴娶勉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时端罚姬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哭剔。那些把高性能作为卖点的品牌料湿橙,现在宾利也有资格和你们一较高下诬秋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恼粹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致故碘,其尺寸为(mm)氖柒窍:长4806兔邦、宽2227爸、高1394虚,轴距为2746mm腔淡。我知道艘败挟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豹,为了让你做到心中有数靡携,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潍。与竞争对手相比垛珊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先监。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑权诗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捆,哪怕国内的环境日趋恶劣涂乘坚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诡宫酿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碌赤挖,整个过程大约需要22秒拭槽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茹,从而避免占用后备厢大部分的空间敲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘现芳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚摄檀肖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感型耻颈,没有法拉利暴躁扰锯,缺点恐怕是不高调词诵。不信你点击上方视频听听视频里声音蔡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颂: 作为欧陆GT的性能旗舰倦叛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角世菱,不仔细研究根本发现不了它的区别粮。虽然外观变化之处并不算多钢椒泌,但是对于轻量化饥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性昆。" "   7月21日茸先鞋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)倍揽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鸽辖浦、北汽E150芜屋,成为第一期家用空间王冠军崇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皑膜。它们会有怎样的空间表现免,不如一起来见证香勒。 本期内容开始前档蘑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钞背: 好了妨,正式开始第二期内容堡。不过简单说几句芍,为了没看过第一期的网友们猜:    你可能会发现句逼,随着岁月流逝无屑设、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭懊完,也当起了小爸爸编滇潍。恰此时两,他们对车的选择可能也有了新的取向樊售,空间大方、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晒讥概。    基于此苏荚划,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题违吻死。从一家三口的角度去衡量一款车的空间截惶,让大家对车辆的实用性有个较全面观滤、正确的认识跑磁攫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吨、模拟一家三口郊游的情景实测藏让、细节空间的展示磁汇、实体娃娃的数据测量四个环节进行改途。   话不多说耿,有请今天的选手苏,登辰濉! 第一环节瑞师椭:堆放整理箱驼冕,能放多少放多少    由于很多厂商谷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掣失,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时俱黎潞,也会帮你量化一下车到底能装多少升汉梅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锑辉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号漆,并加以不同颜色区分雷蜂,目的是给你呈现最直观的感受短。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据食断捻,仅供大家感受一下局。今天我们拿箱子说话掂,看看它们这种数据到底能装多少箱子俊沸须。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焙:由于时间关系彼痴,我们这次只借到了骊威的低配版挛厩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沧捷,但高配版的骊威有这一功能奸。 首先出场的是骊威署脑矗:    状态一白玩:单纯的后备厢空间 状态二肖:放倒后排座椅后的空间 状态三稗搐还:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲍办: 骊威一如我们所想的那样钎衅,空间的确是其一大卖点涸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时艇规,小伙伴们都惊叹了!骊威殿,实力不凡夺扭。   其次出场的是致炫扦效:    状态一踞啡据:单纯的后备厢空间 状态二寂澈叼:放倒后排座椅后的空间 状态三凡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渐莎构: 就如文章开头介绍致炫时所说释,空间纺脆损、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点宪患眉。通过这一环节放整理箱的测试霉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苦踞露。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积认弹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绰惭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腹拣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三癌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卉谦胃: 通过摆箱子的实战膳福,以及上面表格数据的对比堪挎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利倒颓。而致炫与骊威差距也并不是太大嫡释嚷,可见其空间不可小瞧排妇仙。接下来又有哪些好玩儿环节肆?而两车又会有怎样的表现呢帮?请继续往下看倒起琼。" "   今年5月箩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兰?9挡无用挎窘歇?自由光深度试驾报告》)挡笛迷。当时寝徊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测畔棵淋。    6月粮临,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)速。不过3.2L版的离地间隙蔽渤氨、接近角灌、离去角捞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棋楔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坚梗?    几天前镶氏,我和赵璞避、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市羔算,这车还行不行啡柒?    我们的第一站虱,魔都上海笑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匠饭。在经历了噩梦般的改签顷、等待显嘘壁、登机抛分、继续等待之后袜姬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间父垦堪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恨洁嘘:“游遍世界各地细,开尽天下好车伺闹读。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蓟零。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方础换,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抽实,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多渐促涣。在此我可以不吹牛X的告诉大家阂免尸,我在纽北环实际驾驶过填女煞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑愤黑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI楼都,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侯涝佃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妒,在国内也非常抢手菱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升粱恐盗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坞辉捣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变培,基本保留了GTI所有特征衡旧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升徽龋恼,在舒适配置上也更加的平民化匠蔼溉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惨疥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件关漏,例如两边的侧裙以及尾翼等赐俊赤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的监。但低调的外观也有自己独有的设计元素监,例如车头处GTI特有的红色的拉线卫砰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标割,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晴括奴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哄。另外霖,新车的LED尾灯造型也很有特色五骡畅。海外版GTI提供了红色届示娠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现帮蓝箍,但国产后或许可以与国内的消费见面公。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妻,我把它们大概分成两类搪采:靠谱的和不靠谱的间块。不靠谱的原因很多巢,有些续航里程太短呢晦茫,上车就开始为电量担心;有些性能太差辟俱蕉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比县绢,几十万买个两门小车餐,真当我们都是土豪吗钵典?   不靠谱的理由千千万焚敢驾,靠谱的标准则大致相同溜。续航里程不能太短躬特舱,加速不能太慢办,最好还有些实用性炕谎,价钱不贵就更好了傲袖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了圈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车解榔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咐轻星,拿汽油车举例的话吞棱,90%以上都算得上靠谱抒挫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钢挂,能达到及格水平的车型却不算多饺妇委。我们的这辆测试车是2012款的唉戮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型取埔。还好时隔两年泡岸,e6的动力系统并没有发生大变化特恨乒,只是外形和配置有小小的调整皋兑。   续航里程临敦敲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颂炔嗓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群幸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洗东佳,这其实只是理论值嫩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茶肮红,实际用车时很难达到煤沏。夏天空调涝湍屠、冬天暖风五、高速快了瞬抱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程起潦凳。   这种电动车只是日常通勤还可以冷,但稍微有些想法念缄袭,想去见个朋友鬼信古、买个菜贺闯,心里就得犯嘀咕氯。这种心中总有事悬着的感觉很难受妨房辩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多文泉钳。   由于时间原因唬,我们只能简单测试一下e6的续航能力温。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里半袒,其中高速路况三分之二蒲,城市路况三分之一靶啡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来需垢播,我们的行程其实就是三段签,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)添潍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勺壕嘎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)短。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扫陋,显示续航里程320公里监脊。完成第一段高速路程时(43公里)菜僳离,电池余量82%(耗电17%)蓉憾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)板闻,电池余量63%(耗电19%)顺灵皑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弦,电池余量45%(耗电18%)黑,续航里程134公里(减少61公里)颓蒋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右董末,比如第一段高速行驶遍,续航里程减了59公里菇,而实际行驶了43公里笺喊,二者大概是0.7倍的关系闭抵厕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话山锨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近创芭仙,拥堵路况似乎还更费电一些观女。" "  近两年拱救挨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甫驳,很多大厂都推出了自己的纯电动车购甜,先不说比亚迪这些纯自主品牌哦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兜秋。今天脾漆起,我们就提到了之诺这个品牌似废,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谢处邓,主打高端推哀衔,并且未来也是只进行纯电动车的研发裸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌靛。今天铣藕括,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芍番,下面我们就对这款车型做一次体验比潞煞。   之诺1E只租不卖伶雄,租赁价格为叫呻丹:日租金为400元/天茶颓,长租(3年期)为7400元/月莆劝洛,现在消费者就可以对这款车进行租赁扁。   租赁价格包含卞怒舒:车辆上牌庙、充电盒安装(7.5小时充满)蜂、保险敦拐揪、每6个月一次定期检查保养希、车辆维修趴材阂,7天24小时道路救援拴浑、拖车以及备用车辆等匆抠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造珊闻肝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计犯沁寒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子程奈鼻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邵床,虽然亮点不是很多示缆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稻瘟港,树立之诺自身品牌的辨识度椿杠导。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系司偷,辨识度极高臣舅。 既然是同平台打造拖炕,那么轴距和宝马X1也是相同的漂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎幕驰,尺寸为225/50 R17翟戚,这款轮胎最主要是为了节能考虑淮。   本文导航   分享到社昧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉醇芒,它是南京依维柯生产的车型孩,隶属于跃进品牌旗下奴悲咳,是一款定位中高端的轻卡产品会醚。该车是在2013年1月首次发布的败,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)什寡涸,为用户提供了更多的备选车型擞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钒到。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怂柬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域溜的,宝马向来不走寻常路盖残,旗下的SUV并非越野硬汉辽融滇,而是更加注重公路操控性返诽,所以在外形上也有着自己的独到见解铅覆。Coupe原本只是轿跑车的特征蓟绥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酞费。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后懊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霜。在这种背景之下深,X4应运而生现顽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痞吗,宝马对于X4的设计便更加得心应手纲揭芒。从车身尺寸来看豌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化广炒。然而实际感受上江瞎福,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撇懂取。它们的关系就如同X6和X5涪痘,一个张扬葡厂怒、一个低调骨。要想送停酷免耙?X4很在行侮受赣。   这辆X4的外观加入了大量M套件篇当狮,进一步凸显了它的运动风格昂七羌。夸张的前后包围降低了视觉重心怜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角登缮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咕?所以路乾徘,接近角篓仿链、离去角这些数据对于X4来说筷,根本不重要毯街钝。   和X6一样毛案,性感的臀部是X4最迷人的地方瓤靡。如果从车尾来看交内,X4确实比X3运动了不少硕,高挑的腰线财即耽、厚重的尾部都能给人很强的力量感憨。对于35i来说蝎,单边双出的尾排着实有些低调点么霖。尾灯的造型是典型的宝马风格敌畏痹,造型简单脖似链、大气傻涂面,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寸,前245mm欣俱陛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性台订。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)禄,这是一款综合静音侠、舒适荚、操控于一体的轮胎恳弯秒。在我看来酶饯靠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拷,似乎更为合适土雌。" "  原标题千膝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慕瞪宛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)木爸泞,该车除了外观造型犀利零凭、内饰豪华尽幌、配置丰富之外刚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样府谩。作为一款以年轻绰泻纠、时尚为主旋律的产品苫何榷,NX开起来的感受如何零,今天我就为大家正式揭秘天税磷。(注到劲昏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尺段牢,如NX几、ES示、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍览:   NX车型的外观内饰设计风格蹿弛权,在之前的文章中我已做了详细介绍筐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品貌骨。从实车给人的感觉来看堤,它的确做到了这点烽惮,不少人见到它的第一反应就是拟厢沏:恩愁,这车挺个性扯肛洼、挺漂亮竟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虑成豁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度库。此外吹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陀拨潦,进一步提升了科技感商孪。不过它并非全系标配茬,在入门级车型上近光灯依旧是LED肃套,远光灯为卤素灯泡钾陆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”宓狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刀勾赊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3措莎、宝马X1做直接竞争疙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV素让,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呵悉帕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES供齿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严睢,其中一款为17英寸扯钩精,另两款为18英寸昧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淑磊涡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎菏寡报,在国内的售价大约1700元/条霉冻碎。   车尾线条与前脸相呼应氖师,造型犀利番寝,棱角分明劣哺,以凸显整车年轻情叛联、运动化的产品定位促。同时齐诬惧,尾灯设计十分用心甜衅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翱,特意在接缝处增加了一小块LED肪趟。   内饰方面马丁叔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准滑溃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绩颅虎,大幅提升了车内的豪华氛围孤彼。   据雷克萨斯厂商人员介绍闲嗅怯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镁收搁,它的使用方法类似于电脑的触模板冲半诬,并带有震动回馈功能羚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用马题佳。此外帆安昆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统欣晾菱,我们咨询厂商工作人员集,这配置会不会引入中国溃,对方并没有给出明确答复涸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芍哪,作为家族中的新进成员肃,NX的表现自然也不会差轮淮。为了符合它运动化的定位瞳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强臂革拧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毫茄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意庆舌囱。   在海外嚷,NX提供了全景天窗份示够、普通天窗和无天窗三种版本的车型慷涛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膏色,采光效果很好搁,但无法开启腾燎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奈翘悍,采用的是外开式设计沦木。可以确定的是廷褐,上述两种版本的天窗都将引入中国闺星补,至于无天窗版车型是否会引进娩卧,暂不清楚姐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疗家介,马自达CX-7在海外推出;2009年侠逛创,2.5L两驱车型引入国内肩,售价28.8万;2010年览玩斯,增配的小改款车型上市芍潜,售价29.08万掸,同时宣布国产意向;2012年巫溺,海外CX-7停产;2014年郡传,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吹,等它国产的人此时已经老了四岁了闹艾。   从以进口的身份引入国内诞玩,到正式国产经历了四年左右的时间傻桔,在这四年中进口CX-7销量并不好岛,一方面是当时市场不成熟厦莱涎,后期竞品丛生将其埋没了芜蔑。另一方面原因也在其本身丢荡林,比如定价高处沽、2.5L发动机动力孱弱等等侗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍犁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汕鸽颓。在测试之前村吼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侥伐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乱忻锌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蓟舞,搭配6挡手自一体变速箱版抖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机遂海,只不过调校要比CX-7上的更为激进茄。即便如此愧烂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼精怖。   油门的设定比较灵敏盘搜隙,起步和加速初段都还比较轻盈惦娥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线羔荚藐,而不至于拖沓壕,一切都显得易于掌握亩驳。变速箱和发动机配合的是那么默契围穷蕊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位守,只是在极拥堵的道路上蠕动时郡饱凤,1挡与2挡的切换有点闯动而已豌,问题不大锰。   转向和悬架的设定偏向运动侗赂垫,采用机械液压助力的转向系统比较重干奈会,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣傅漆。悬架没有“忽悠”的表现篮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盆,车内乘员经成冀剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锑。悬架后段偏硬箱拨戚,在弯道中并没有明显的侧倾茫配鞘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溪颗刚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烘涵,动力供给够积极弯澜洼,表现不错揪吮,驾驶感觉非常轻松剑扭,动力的跟进也很是及时篡犊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)推谜签。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陀呕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炭,而且不是那种喷涌般的迸发悼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已牢峡,给人相对内向保守的错觉脆韩。   CX-7更擅长的是中途加速痛谦拖,比如从60公里/小时开始曝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易誓炕挞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限畴碉笨,这几天这种沮丧感时常出现起。不过也正是这个中段加速的特点赏寇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桃啸赁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剐锹戈,稍踩油门就奔向3000rpm浪富,便能得到很好的响应禄无句,仅有极为短暂的降挡迟疑便赤通,随后就催逼出了足够的扭矩侯腊晚。简而言之什,CX-7的驾驶感受还是相当不错的噬,容易上手布烷,各方面的表现也都算令人满意敛骨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狙,涡轮增压器起到了明显的效果嚏弊,就像注入了某种精神类药物谱漠,虽不时刻保持着亢奋状态趴,但兴奋状态确实随时可以到来趴边歉,一切都听从指挥省失毁。这种持续的加速感可以维持一段时间胖妹,心里不禁一阵爽快寿湿僵,当然脚噶帝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了订鸿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光艇汰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矾行,消耗燃油17.94升骑,平均时速为30公里/小时紊,全程开启空调说,平均油耗为13.3升/百公里草千,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看皋衫笆,CX-7绝不算省油的那类驳管峰,准确的说是比较费油度幢帛。另外辨蹿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油什冀冲,无疑使用成本相对较高钳什。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拘傅磺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亥房耗。说实话翻,那是我第一次接触这两款车别蒲狮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棚功,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陇,动力同样够用邪,但输出并不算线性己,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怪讣鳞。当时我就在想坊赦吧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拟褐蓝,而如今厂家真的这么干了末思。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诉,增加了几项配置抒斜,外观方面几乎没有改动肋,图中的这款车只是增加了车顶行李架焙、车尾扰流板和挡泥板等选装件偷沽粳。   这款帅客HR16是一款7座车型琅据膝,它可以满足国V排放标准倾酚,车窗后半部分采用了隐私玻璃排脾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芬。当然舰欧,帅客实际上是一款既可以满足载人澎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戎握厦,所以它的车系中包含了5座汐曙坛、7座径、国IV筐仕、国V等各种不同版本渴猩投。   除了挡泥板之外拨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庭蜕火,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统焊控,其中的最强模式叫作“Dynamic”喊胃,译为“动态”盆钱北。有意思的是百,在英文里惋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罢朵漠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机层狄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗椒纫?——开启动态模式澄世,就等于点燃了一根无形的导火线狭坊寇。   要追根溯源的话衬撂,炸药起始于中国刨,属于四大发明之一粳,不过相比中国发明的黑火药还,硝酸甘油平时更加安全可控独湃,而且破坏力更强伦籍跺。奥迪RS 7同样如此堵,它多数时候表现得比较随和肚虏萍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骏。   首先从外观上就容易看出它很厉害唱闹层。奥迪A7之所以独特窗怂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型违,人们将之称为“Sportback”磋杭撤,在我看来哎,它的廓更像是一只优雅的海龟啥邵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贡累得。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装洞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贯,所以它已经不是传统爬行类的龟菱芍扩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息环间汕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同床锨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骸快,让人不由自主的去稳稳扶住3鬼、9点位置姓溃。   在风骚的外形和各种真皮都相犬、碳纤维材质的覆盖之下华,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捕阶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别徊挨,这一点很好森沮敬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV袍苹吻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捎腿吴。即便在这种情况下篙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疼侧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毫:谁给你的自信卖这么贵侥睡?不错女缮凄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烩罢微,它到底是盲目自信还是厚积薄发病醒阿?我们一比高下瞳钾。 外观对比才幢喉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结萍杏糠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柿拜,所以我决定说点可以量化的东西朽赌。首先经普,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓢宠。其次可能是由于动力的原因沫骸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矢栋胎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上派,备受关注的长安CS75正式宣布上市缓牡伎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烈部。在前期的试驾活动上接恭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叹玖,并对其驾驶品质给予了极高的评价瓮伴同。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车滤死翔,和手动挡车型相比焚珐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屑劳程。 ● 外观内饰的简单介绍猾戮:   在外观方面侈愧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浇头,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喷毒垮,甚至连一个小尾标都没有韩烽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿控配燃,但1.8T车主可能会对此有一些不满泪把蕊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杭刷,轴距为2700mm腥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5久记、奔腾X80以及哈弗H6莱,CS75还是相当有竞争力的挪,它的轴距和长度最大罗攘,宽度仅次于哈弗H6驶,高度相比瑞虎5矮了35mm丢。   在外部配置上清,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妻凶艰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头临贿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诬家邯。另外谎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓷麓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果速桐匡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力风。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致补弹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品埔室鹿,市场售价约为700元/条扩修禾,在同级别中算是很厚道的配备了鹃。此外锑辜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品替,只是轮圈被替换为铁轮圈陷,还是俩字——厚道耿词安。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格微盎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足僳抹饭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板角拱,看起来更有层次感吴袭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙敛糠、设计毫无新意退朔窍、用料也很一般等不好的印象武侨。不过近年来苯柿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拱,长安便是其一签察,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嚎,也很难找出它的缺点蒂吴适,按键踩锨、旋钮的阻尼适中迪擎辑,手感很不错提。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏始栓价,分辨率和反应速度都还不错糠茬,不过在功能性上它只提供基本的导航亮示、DVD酞、电台核、倒车影像及蓝牙功能贺火密,并且无法直接用USB读取手机中的音乐醛列,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的理,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到童,但是厂家对此并没有改进经酞涤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捶。但是弛水履,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嗡邻,同时设备名称也无法显示完整诽,在用户体验上还有提升空间嘶堆瓜。   不过率膳,在一些细节处理上赤道,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孝祁掏。比如在挡把前方的储物格邓惫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理别,不过这块材质却为硬塑料篡赤,实际上根本无法达到防滑的效果夏不。另外盼偷峨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锈搁,这点值得表扬疏熟,但必须手动摁下开关才能点亮插艰冈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅薄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慌盗柿。座椅填充物软硬适中忍,刚刚好拟,并不会软到开久了腰疼闺临辈,也不至于硬到硌(gè)人沥粪。除此之外壬涡签,包裹性表现也很不错侍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中困敛。另外尽落戮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节架。   车内乘坐空间表现上瓦硼,身高180cm的编辑身处前排堕氯虚,头部约有一拳左右的空间长,此时移身至后排舷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间簿垄。作为一台紧凑型SUV车型傻翔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脸翰。   来到后备厢交,长安官方给出的容积数据为590-1560L藕,表现中规中矩讳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盾扦檀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胆梯痰,增加消费者对于整车的好感度汾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茸,如今市面上的电动车产品越来越多泻,开始逐渐走入人们的生活谈摄嫁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一餐嘶,大家对它的了解可能还不是很多勃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元囤。那么这款车究竟如何呢猩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车魂镀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上论饥恼,我们终于有机会近距离接触一下示赁借。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌媚握,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惧,因此其与众泰汽车合作鸥觅,推出众泰知豆电动车懦令蹈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涵青凛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识邪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嫡贾?不管你信不信了家,反正我信了私贯屯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咖,售价为24.98万-28.98万元先,共有三款配置可烟咎夼选,全系均未采用quattro四驱系统男秘,取而代之的是前置前驱的驱动形式授汇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烁逗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生磷桥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帝厦绕,1.4T的发动机到底够不够用么醋慧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧犁书,这些问题都难免让人担心脑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敝,它又是否值这个价格目眯改,下面让我来终结你的这些疑惑涩擂窘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柯蔷懦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱填,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叔暇侍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境旅,既然大家都关心这一问题纱村势,那么我们就从这个问题开始一一解决祁豹睡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的渤饭菩,其最大输出功率为110kW衰刀撼,峰值扭矩可以达到250Nm耽供,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm齿巧屏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贯,动力储备不足方面的顾虑当号,但是这些想法也好顾虑也罢掳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了龚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茅县咎,油门初段的旷量微乎其微史台。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点楼,当发动机的转速达到1750转时阮猛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疾划,强烈的推背感也会随之而来士亢乏,如果你不是冷静下来思考一下哨虚巴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佳汾,一开始的想法和我一样磨,换了1.4T发动机之后衔叭,动力跟的上吗寸继红?心里总是怀揣着这样一个疑问惧,但是当他们开了一段时间之后褥凰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格渺橇碌,处于D挡模式时晶帆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冷舱,但也感觉不到激进的性格势劫坟。但是当车辆处于S挡时凶段,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉局殴摆,整个车似乎突然变得紧张了起来榔,时刻专注着你踩油门的右脚购,稍有动作便会迅速做出响应胳府。   在城市的驾驶中柏煞瓦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奉牵挠,当你深踩油门时某泊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霸豢汾,或者可以说吗固,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态膳剁伶。此外婚鬼,作为一台不折不扣的城市SUV阔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验春爬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呈池烤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量篓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感确酣坞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆即睦,整个加速的过程非常线性盗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巨,不会表现的非常神经质司碑南。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妨,这台变速箱给人的感觉非常聪明圣,可以准确的猜出驾驶者的意图驶,在换挡的速度和时机方面非常到位喇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点合烩。此外犁踏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贾肌。当车辆处于D挡模式下痞讥柯,当发动机的转速达到2000转时拴坦腐,这台变速箱便会进行升挡的动作唇舷,从而保证日常驾驶更好的经济性抨茧臣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瓦帛权,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锑练剧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止星的叛。   这台变速箱也并不是近乎完美七,它当然也存在着自身的不足顺蓖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妒,尤其是在低速的区间内孟嗡煎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感估虚倦。此外炼栋残,该车提供了四种驾驶模式的选择缕蒙,分别为经济镶香、舒适痛、自动和动态模式史,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整详曙侵。 性能测试伦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中袖料,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亥辽,最终的破百成绩为9.14秒樊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升千攘嫉。奥迪Q3在三挡时完成了破百归履崇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程年。此外凳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蠕沛集,非吵扒荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹭,整个加速的过程十分平顺和线性忱苹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势己局。车辆在全力起步的过程中景,由于没有采用quattro四驱系统使星,车身有轻微的抬头现象鹿陀,前悬挂的拉伸比较明显鳞。 性能测试蔼息:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中券涤姬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溃信,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系擞菲。在整个制动的过程中傅,G值适中保持在-0.9到-1之间帅卿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态轻,前悬挂很大程度的收到挤压眷戌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怂。此外鬼晨,该车在连续制动的情况下列,受到的热衰退现象比较明显铃孝,在连续测试过后思,制动距离增长了接近2米睬妥半。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叙硕班,动力方面也足以应对使用的需求湾疙,尤其是在低扭方面太九定,这台发动机表现除了浑厚的功底赔税粗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吵耽。对于一台城市SUV来说还,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑次报镰。" "  你有没有这样的勇气顿,一辈子只留着一种发型谷尸囊,带着一种款式的眼镜戮侵?或许多数人会摇头说不劫。试想你现在穿着中山装佬收屑,带着大边框檀眉徒,留着中分头走在街上朝,别人必定会投来异样的眼光部跋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炒讥藩,但有一种美境,却是永恒的鞠,我们称之为“经典”腿鸵。就像中山装逐渐演变成了“国服”诫骏闷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烯涛,看似过时的东西稍加润色饱输,就会焕发出经典的力量隆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题久倾,也是一个互相佐证的问题呸兴。正是扛住了时间的消磨赐蒜枚,一个产品一种设计才能称之为经典背。而正是因为它是经典捌翘,所以无论时间如何过往肠汗妊,岁月如何变迁缴,它依旧能代表着美巫浮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荆荣、保时捷911社、MINI这几款车了柿素贤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承廷剩,这是一种财富死,就像一个国家的历史一样烩酸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卜壕。但就像中山装一样稼僚,如果不稍加改动罕换,依旧会被人说土气玩,MINI也是一样愤为,细节的升华会有益于经典的传播和传承练。这款MINI COOPER S的运动元素比较多玛耐,是全新MINI车系中性能最好的嘛啊。所以车头车尾都会看到“S”的字样烯摆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部董了才,这是它彰显不同的地方宏席枫,尾灯的轮廓更大了么喂轨,但相比老款不够凝练翘滤,同时你也感受不到它有何种审美的进步寞叫,个人感觉它是为了变化而变化祈梦密。轮毂方面哨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号楔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妙辰裸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氖玖胳。不过翔味,在真正接触到保时捷Macan之前戒雄,我对它的真正实力也有所质疑卡较坤。众所周知衡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造亥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢急?带着这个疑虑骆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅帅戎略。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鹿祷凳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型峨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绘姬耽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缄矮驰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苍。在没有任何参考坐标的情况下辰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鞠票。排除了惯性思维的困扰焕结逛,对于一款新车而言或许并非坏事断。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布露佛,因此有关它的设计特征我们并不陌生盗。作为保时捷推出的第二款SUV车型边,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计古建,同时也融入了许多独特的元素推辣瓢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹄嫌涩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动韧唇,因此在细节处理上句抬茧,新车融入了更加激进的设计元素凭。    作为入门版车型系想淋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯柑惯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卫锌,并采用导光条设计缝骑,其视觉效果更具科技感县铜氰。   保时捷Macan的腰线位置较高溃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫌,营造出强烈的动态视觉效果囱廷怖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巳你,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烂别鹅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寥,我的同事此前已经为大家介绍街蜗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解灵渺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舍迸戳。" "   ??????? 提起观致黑公,大家都会想起什么舅?这似乎是一个难以回答的问题徘想达。作为一个有着中国血统的全新品牌肚剖工,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毁点。在2013年始崇为,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镀钙纳,一石惊起千层浪呜锋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手莎规潭。   如今雾,观致的第二款车型杆鼻,观致3五门版也如约而至瑟错,其是否也具备了同其兄弟一样的实力休?它的到来腾灿,在扩充了观致的产品线之后铣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢佰好沛?自然是令我们拭目以待岸弛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车评敌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沟级,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型千,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓉,时至今日都没有做大幅的修改番仇。就是这样一个古董级外貌的家伙汞省,最近竟然和新能源技术杠上了剖烽守。2013年的日内瓦车展上啊呈,路虎推出了一款纯电动卫士甲,旨在告诉大家卫士宝刀未老擎竿。而这些天法,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娘牌敝,看起来耪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纺千。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上儡斤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绣夹隧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟藩桃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唯,并未成为现实佛痊定,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已魔疽未。   事情的转折点发生在2014年6月18日头北,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照敝队风,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车峡,并且这一次痕盎,车身上已经重新贴上了拉花熟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计接校,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戎琅,而是一台真正的电动版卫士吴蛙。   之后通过各种途径的联系谁项,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暇裳,虽然这并不是一款量产车恒却,也没有任何电动机妊嫉、电池组方面的参数数据钦怪工, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痢巨,我们认为此次试驾还是很有意义的卵篇莫。   ■ 外观造型人:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恰委廊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士廉烙虑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样发菇伞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异描。   电动版卫士全球仅有7台搐抹棉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碗汐帘,基于卫士110车型打造低怂,可以根据情况容纳5个或7个座椅手猩,算是车系中的“旅行款”辟认。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承轰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缮驮欧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计风尾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倦蓝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外潭社,丝毫不加以修饰口。按照官方对柴油版车型的销售策略忿保熟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件就逗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分漏疗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理暮司,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辆赌颅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间魂扩蟹。正对车头漏髓,右侧翼子板的通风口也是镂空的檀,下方是空调系统的进气口瓦锌嫉,而左侧的则仅仅用作装饰侗邵勺,所以是完全封死的状态峰。   平直的挡风玻璃诗篓呕、小雨刷芳、面积可观手动调节后视镜琳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乐荷,而在这台电动版卫士上逢蒋戮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挟寇绢。   实际上躲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致函,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搏箍募,电动车窗只照顾到前排乘客琉税遣,第二排为手摇的违,第三排则仅仅是推拉窗签激。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林计谅,确实遍鲸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惨皋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中督途崎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陵害,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凰拧瀑。   三窗式车尾设计除了古老外嵌,想不出更多的词去形容攻抒,好在后窗电加热窍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备悔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统畔。至于各种不同用处的尾灯眯稿褂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧联香饯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吐,并配备了13针牵引电力接口比,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瓣炔嗓。而对于电动版卫士来说搭棠,这款车的拖曳能力也非一般强大哄劳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赎祭酥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置皇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯现焚,在这四年一次的盛世当中兑湍其,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城浴,在经过整体的细化改进后整体更出色坤擦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虏沮妥,对于这样一款小车到底怎样杯径,让我们一起一探究竟精违。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桂爽错,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滤缔久,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炼摧鼓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计混煤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娩盯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梅故,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择断,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙滴冢可靠的选择吨似撩。   相比现在很多的车型疲褥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悼,个人比较喜欢这样的感觉炊公粒,朴素也是另一种风格吻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好棉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分享,可以说是起到了点睛的作用袭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创莱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翠涎斥,看起来还有些运动精神评末鹿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伐辫,同时也是远近光一体设计措怂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坍屋,更加突出其可爱的造型风格仑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纠咕担,同时也表明了J2的一种年轻风格叭迫微。虽然是一款定价不高的微型家用车坞薄嫉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侨缴,雾灯虽然不是什么贵重的配置软涩,但对于安全的保障还是多一分才好鹤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闪沛拱,实际使用中虽然刮水面积稍猩砼倭铩,但整体还是清理的非常干净翰。   在车体侧面造型上侧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尖矾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巨电摔,这样给头部空间会留出很多吹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谴妊赡。腰线起始的位置和大灯高度相同堕蹈,这给了驾驶员足够大的视野空间情饭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诫蹋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高互菊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格显。   在尾部造型上涤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渴掳,同时加大了尾部示宽灯的面积绒驹恒,为了就是提示后方车辆注意安全氖搁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹密,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高箩,内部非常的深不过开口非常欣案闪怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包溃驹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎得,虽然是钢圈瞥饭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惹枚哆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型甘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涩。另外庆捷,一直让人头疼的售价问题都栖鼎,此次又出现了募哎衔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势饺。价格问题帕浮,在上市新闻 中已谈了很多奔毙,不过与价格相比将毖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棵猛倾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统感,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屯膊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后敞,即将为各位解开疑问铰萝怪。   观致3五门版已于6月24日上市涩霉,目前指导价已公布锈期嚷,售价区间11.99-17.19万元 壳溪穗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纪疽瘫:依然遵循简洁的设计思路茸,造型更显年轻田。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妹港小,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谋道,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磕。可以说屡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车随爽鹅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格库,不过在细节上却更显年轻们。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm归多,轴距为2690mm离培瓮,除了长度缩短了177mm之外翔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别荚筐渐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话堤闹死,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉残,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了河。在车身颜色上缮华,观致3五门版同样有6种颜色可寻倮馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕壳,色彩更为鲜亮返接极,也更有时尚感穿物。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起危轨吧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别魄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狸,而前雾灯也采用了圆形的设计绕瓶,更显时尚缉搽。另外莆彻贩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弧河蚊、转向辅助灯和大灯清洗装置金污,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 香。   除此之外丸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大邓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沙饱骇,并且轮圈的款式也更加的年轻厢侮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞥。所以在轮圈与轮胎的规格上虽确愤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别煞捍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惦构:与三厢版一致昂炉,细节改变不大颗废降。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牢钠伐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拒平。中控台采用对称式设计日污号,各种功能布置规整概,按钮数量控制在了合理的范围内楷考,不会给人一种杂乱的感觉备筐。平底式多功能方向盘与三厢版无异放蕾,造型很有运动感剑颈,真皮包裹的外圈握感也很不错临。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梦净,除了蓝牙电话谱、多媒体播放等这些基本配置之外奔陇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务市。除此之外俱户,车主还可选配观致逸云的增值服务瞳,该服务包含实时交通路况仟墙眷、实时停车场信息和地图更新等太时。 ● 座椅及乘坐空间苹侮:白色绲边真皮座椅很有时尚感咸赡潘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夯,与三厢版顶配车型相同惺咐汉。不过区别在于粕浪锯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颅辨估,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升急擂茸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动力。   在乘坐空间方面叼挪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杯,并将座椅调到最低位置后伴喉凉,头部空间大约为1拳釜轰温,显得很宽裕;而进入后排后泊叮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滔嗓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的衡皖剐。后排中间地板隆起幅度较大颁力汀,长度也不适合搁脚茸枯,中间乘客的舒适度会受到一些影响嘘冻得。 ● 后备厢高岔弊、储物空间和天窗感:后备厢容积403-1105升舷火,储物格众多钦练。   在不放倒后排座椅的情况下睦才隋,观致3五门版后备厢容积为403升奉较募,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锋砂脯。如果嫌这样的空间还不够的话橡缚,将后排座椅全部放倒后彤洁,空间最大可扩大到1105升庆。除此之外髓蓉,如果您随身携带了诸如手机时、饮料之类的细碎物品的话淌米鹅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间速思阀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉刹牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绍,可打开的总面积约为0.22平方米逗胁厘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似令。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架设:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铣,两者最大功率分别为126马力和156马力官娥堑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鸵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别型撂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吻,其他车型均采用6速双离合变速箱间。在底盘悬架方面攘碗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统传,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架财锻屁。 ● 驾驶感受掇:底盘调校水准高概赂氨,变速箱低速平顺性比三厢版好撂摧。   此次试驾会上衅躺裁,我们大部分时间都行走在城市道路中溯碱菏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些习,起步时若是轻踩油门踏板韭鲸厩,车辆的提速会显得比较迟缓妨汹赫,若要改善的话窗,需要至少踩下1/2的踏板行程敖仆竣。对于开惯了日系车的朋友们来说贫别窘,这种偏向于传统欧系车型风格脯歧睫,而非“一点就有”的油门调胁⒉迹可能需要一点适应的过程巩屉关。   而在整个加速的过程中顽篮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题驳氖队,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汲穆便,咆哮声已经传入驾驶舱距娘导,可就是不见变速箱及时升挡翰矾。另一方面巍善,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入譬崎焕,整个介入过程并不是特别的线性控,其工作时的噪音也清晰可辨彻篱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姑蚊蚀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桑辩茶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舵读弗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巳纳涵,并且伴随着强烈的顿挫感渴反,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鼓顿嗓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梆济,虽然顿挫感还是有缉赐嫌,但已经能够被绝大部分消费者所接受活绥洛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的供,那么我可以回答您炉鲜嫉,和大众的DSG表现相差无几菠画。酸。   从观致工程师的口中得知圈草壕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题裂钙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酱炔棵,对变速箱程序幂妓饱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叫恐,找到其中一个最佳点念赂救,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低普慕单。   在手动模式下淑,发动机的表现仍然很积极马,不过由于其低速动力输出并不出众方填雹,其加速度并不能让人感到满意沪,很大程度上芳溪狭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瘁疗唱。此外毖肛类,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酒设模,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹄妹寒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞥唐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点季廷,而在此前的三门版车型上朗婚蝗,我们就给予了相当高的评价木镭。虽然仅从结构上来看羞羌腻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控武,但作为一款家用车息晴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驳顿,高速行驶变道保证稳定性闻。事实证明放,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贫,并且从车底反馈至车厢内的声音曝浇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看甫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的共。   ● 编辑总结跋:   从我们此次的试驾感受来看懂嘘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻句、时髦的外形驼另税,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整喀。与之前我们体验的三厢版车型相比胆堵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滥咆埠,尽管目前顿挫感还是存在衡鸡恭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绰交捞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过花,有值得称赞的地方缕,自然也存在着一些不足戒摊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掀嚷屋。另外删兴亲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯编蔼、转向辅助灯及大灯清洗功能藕揭壤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎删,这样看来殊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孤屠。不过蒙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢褪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屋扁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间察铰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撩露丧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酵。但个人更喜欢两厢版本稳隘啼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因砰衬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拔。当然翅烈摄,作为同一款车肩捍虎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稿。三厢版本更加实用窖,两厢版外观更加时尚干练尺。今天带来这款两厢版爱唯欧破,或许会让很多注重外观的年轻人驻足餐浇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扳哄,大灯的设计相对保守了僳秒讥,但也减少了人们对于这台车的争议性市脓茨。从而扩大了消费人群悔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孤桅,各有各的美敲碘洞。但无疑悔挥纫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的结。   侧面的变化并不是很明显痹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弥。相比三厢版要顺眼的多袱。车尾的变化同样集中在尾灯上退讼迫,尾灯的轮廓变化倒是不大踢,变化主要集中在尾灯颜色的改变埔。深红色的外围显得更有质感管缚该。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话顷,越野车是最好的选择拨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哩翁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堆徒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事目馅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞠浇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远埔纬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40穆溃枷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阔熊遍。除了电视剧的锦上添花甜,BJ40本身的魅力也势不可挡兰纽,下面我们就走近这款“北京青年”兢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼臣谷。   外观/内饰耐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试郸,或许有人会问那为什么还要进行测试娥蔑巨。其实答案很简单吕,之前测试的BJ40是一款试装车梢菜惧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔫么藤,包括电视剧中车辆也是如此醚搁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桶噬。虽然我没有见过之前的试装车翅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疏颗蛾,甚至有些地方与牧马人不相上下写杜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了度,这里就不再做过多赘述醇秦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抵咸,你会发现并没什么科技感钒贪,简单的线条摄、硬派越野车特有的见棱见角的气质辛零兔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舰搏哪。另外毯硅凭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留珊赤。硬质塑料质地的中控面板很厚实化,比起舒服的软性塑料手感稍差人,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境廖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拾,同理使用织布座椅也是一样纽峭昂,无论您是刚刚涉过水房尖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨畏峡旗,都不用担心砰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器识,不需要华丽的外表去装饰挎。虽然BJ40有着很浓重的模仿荚桅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格玩集牵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嫂码,那只能说这个人并不了解硬派越野车爆苦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望波瓷豢,让人想到真正的场地里去撒点野娘痰去。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀浑?惊险的高速穿插嚷奔、精彩的甩尾掉头慕焦纶、惊艳的侧向双轮行进忙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演迪。时过境迁幌绘,萨博虽已退出中国市撤尤浮,但把经典的两款车型(即9-3邦、9-5)的技术留在了中国冉棠帝,在北汽成功收购萨博技术后肺孩警,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生劫挨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型低,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耐柑诽,主打性价比与实用性嘿帅豌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丹辅疗,只是在某些方面使用了相关技术而已巩墙。   从外形设计上就不难看出搬扒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70箩角书,同时车身上所使用的犀利线条丰,令时尚动感的氛围展现得十分充分授乃簇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暑请察:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级眠,车身各项参数都小于萨博9-3票湍,所以直接套用的说辞显然并不成立蒂灌挎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渺翔,打造一款可以继承优秀基因烷桨,并适合普通家庭用户的车型鬼墒,成为了设计团队主攻课程脾枷雹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情褥项鞋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赊派,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绵镰补,但紧凑的造型与简练的线条赏吃,使其观感的持久性更好板丁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叙掀倒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场景存。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凡妒,价格能接受嘲攫芳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呸归垢。而现在也有很多车型供大家选择俩笛,包括大众途安链巩缓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窗塘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现麻庙石,它还有一个进口车的身份忙。接下来赎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹋挞肚。   外观歌:起亚最新家族设计掣算培,略显可爱烫,大部分能接受礁呻界。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格踩,同时又有一种独特的卡通味道吓辱糠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牟,没有配备氙气大灯寝穆,但全系均带有LED日间行车灯朽、透镜及大灯高度可调功能旧返。雾灯部分的设计很有个性磁吵市,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感煌。   由于车身高度降低萎恳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑糠,平滑的车顶线条降低了风阻系数虫亢,流线型设计更加美观阂暗能。全系除顶配的豪华版外愤,后视镜都没有集成转向灯功能烘啊。另外刃,低配车型的轮毂也比较简洁床棘奶,轮胎规格为205/55 R16诽潦。   新佳乐车尾的设计十分简洁坎龟川,总体看上去比较圆润核膜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锚谎郎,凸起的轮廓首尾呼应罕臣碉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方句斧,车顶带有行李架灭,具备一定的实用性饺废毙。新佳乐全系标配倒车雷达功能采,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鹤什榷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骨霓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题檀弟哀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌羚嵌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伦碳彻。而提到雷克萨斯江,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样眠蝎,立刻联想到了舒适你茅、安静等一系列形容词裁。   作为雷克萨斯主力车型哪热,ES系列占据其在华销量近半壁江山激嫂,舒适戌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肌慰,更是有充足的理由享受这些评语紊殊骏。但更重要的是谩仍骄,在环境日益恶化哨舷诗、石油资源日益紧张徒尸、油价越来越高的今天戎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闪拜帽。   外观部分逃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霖盟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生槽,和前代相比进化明显薪溉。初次亮相时擞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期番。与丰田一样断,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格埃,目前已被广大消费者接受刺晤松,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题的。   外部配置上仍祈师,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能低,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目比本筐,与中网造型配合不错捞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格城,轴距2820mm警。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耽,ES没有针对中国市场刻意加长窝梗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台栖耿黄,轴距比老款增加了45mm谱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巢豹爸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘉忱豁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们书僧蓖。当然乃炉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标礁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讹锭莆。另外光,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内虐痘,更加低调显海哼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距料。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豁良、忘记沉默寡言的正装车主挤持、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框边活、忘记... ...算了交婚,需要忘记的东西太多疮侈,你只需要记得一点汗嗜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掣存。   奥迪的低调垫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孔解懒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝齐瑰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嚎。依托自奥迪A7的造型设计馆,RS7依然拥有优雅的造型帮究委,仅仅在一些细微的地方鞘幻赌,RS7做了运动化改进矢穷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅崇、以及哑光附件铺结。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板港弓瓢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子票垛并。   如果客户需要池吃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂莱,其轮胎规格达到275/30 R21乘确。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气讳吾。排气管依旧体现出奥迪的低调柿算仁,外部看是两个椭圆形排气管碾萌骋,而其实际是双出四排气工竟,因为单侧双排气有节流阀图呕,用于改变排气通道肃彪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坍拟秒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瑟蓟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针熟赡背,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诞。车钥匙酶厩、平底三辐真皮方向盘航宽很、运动前座椅隙宪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能壳伟乱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饥颂假。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中限乏譬,还提供发动机增压压力竭说拟、机油温度显示和圈速计时器等数据庇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰团栏备,并提供其它3种材料作为选装绢。车顶内衬标配黑色织布狮签弦,可选配黑色Alcantara面料菊。搁脚板狮剔、刹车踏板酮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伪距博。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓮狮怀、一体式头枕的运动座椅屑妒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料幸巫腑,并提供钻石绗缝砂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怕玲倒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装据扒仓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情描航,就像微博上说的啸廓,一次刻骨铭心的爱情户,一次说走就走的旅行什么的檀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掇,但在现实中冠筛,你不能永远一副放纵不羁的样子嗣钒,特别是在资金有限的情况下仍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的硷填购。此时你就需要一辆价格便宜练慑惟、实用可靠的多功能车型碉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛇尚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型砂,分别是景逸X3和景逸X5锌柬,形成高低搭配产品布局凹长驼。景逸X3属于入门车型芍隆,共有三个配置览愤狼,指导价从6.99万到7.79万元桃沤教。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拧醚缚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墩赐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贝词。这款车的前脸采用了新的风格样式灯,线条比较硬朗公缝巫,造型简洁流畅钎娘贾,同时又很饱满耍榷,没有过分追求标新立异的夸张风格裙斗,显得更加沉稳畔吝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豹,给整辆车增添了活力翟逃屎。   除了前脸之外膊帅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赁瀑午,让人略感失望帆痞,好在整体风格还算融洽庐,不会给人前后脱节的感觉幕羡碘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秋、1835mm和1705mm轿顾橡,轴距为2685mm齐厦,在这个价位上算是较为突出的水平了陕存玫,保证了足够的车内空间城茶。" "  在固有的印象当中胁观便,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酥局,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价参,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浪罢,作为日系三大高端品牌中的一名牟扯饰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸雇夹胯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L染。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说禾隘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翟驮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现祟卉,取而代之的则是一种日系的柔美风格些蔫碴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影憋舶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乏韶党,甚至成为了英菲尼迪的一种特点封跋,并且这种特点让别的对手无法模仿案羔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大观闺诫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夸低前。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面懊,看起来非常具有独特的风格茹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淘,不过看起来还是比较有神的浩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果罢茫硅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示壬辆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的邢钩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卷醋钠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烈槐,这款车有这么长么逻潭?实际上后门的长度远大于前门赤,不过整体造型并未收到过多的干扰藏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格串韧,因为C柱的造型更加接近尾部迪泌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果劫,腰线的设计在在尾部提到了最高艰罢旅,并且从前大灯连接到了尾灯部分陌饭槽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响册。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蹦寿潘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计如处。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布铣段,到今年4月20日其正式接受预定片摧僻,不到一年的时间捷凭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狠贝叭。在新能源车量产摆健琼、市售的速度入黄鞋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辣寿绣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯让挂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肯。当然洽梢踌,汽车之家评测新车的速度也不慢喀星鲍,今天康始丘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款褂句坛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款唱,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒜,白色的为纯电动版车型轿萍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型头纫胺。   ●外观笺雀:造型前卫嘘凌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布接摩,我见到量产市售车之后瘸杰踩,其外观真难以与概念车作区分痪画吓。宝马i3前脸造型饱满圆润炭磨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胺。不过舵欢,“进气格栅”四个字需要打引号了频噶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捻联,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾七橙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吗,让整车看着很有质感且与众不同赡涟悔。当然妻磷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼艇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格群。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头亩,但它的车身侧面看着一点都不显小妊衫箩。在我看来原因有三苯醛艇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泵础,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少千龚,给人感觉比较敦实穷恭现。特别是车高数据哄,它比X1还多出了23mm径辱瓣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大砍,达到了20英寸末,但胎宽却很窄悲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20姬黎善,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缆。有关这款轮胎惯拈垃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店列,基本都表示由于规格太特殊署,没有现货也没有报价烈沽祁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烧敌,很独特馅刀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应到仁。尾灯采用得是隐藏式设计型恐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赊具,用于显示示宽灯镶挝、刹车灯以及转向灯等磁篡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乐,所有光源均为LED排藕帅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妮弊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敢,欧洲市场上柴油车盛行已久建寝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展款丁。不过近来澎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求触,Jeep便是其中之一纤江释,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奠。 ● 外观介绍阂丧:与汽油版无异玻拦,硬朗依旧翰。   从外观上看孩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型查典,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唐翅。新车的外形仍然显示出硬朗嘿、时尚的风格表,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苟邦猫,提升了时尚感蚂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm默,在同级别车型中“个头”并不算大绵楞感。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势错,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓤。   在外观配置上骗妮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯词钉临、雨量感应雨刷扣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苟甭蜗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的滩瘸办。轮胎配置方面熄艇虑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伐绒赋,轮胎规格为265/60 R18胆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎芳抱,规格也变为了245/65 R18练捶滇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时跑嗓嘘,我们会谈论什么雀亥恼?是大老粗一样的外观横呢,还是“马路杀手”一样的形象违扯戈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汕,笔者也不例外订。6月5日下午露核峡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象焊嫌,原来大块头也有过人的大智慧敞沃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH倡味癌、FM两大系列词,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涕儡丹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搪,中国区总裁陆博天到场助阵党。在听取了长达1个多小时的技术讲解后放嘉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱龄惊芯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车父射商。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刑必吉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屉担龋,最大的意义还在于为企业产生利润短萎帛。因此日谜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中法,并体现在生产效率恐、节油效率烂你宿、完好率钝廖、安全簿膘琼、安辈ⅲ和驾驶员体验六大方面草挟涩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型规,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择的,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证色,而大众凯路威则开创了一种新的格局达目,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型策。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雇,而那款车型是针对高端商务市场的车型花,虽然其内部可以进行简单的商务会议钳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案继敛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溜盟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑揩疙忿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汉卫剂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浇肮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密母厕荣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气话突芦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绅项伴,只是以简单的卤素大灯出现不齿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯累,只能说稍显遗憾乃性。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懦衰,并且其敏感程度非常高菇腑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单端,采用最为直接的造型是大众商务车的风格穆录埠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膛康,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垦丢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垒阂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蚊撇乱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堤,在尾部造型上也同样是方方正正当,给人以刻板的印象洽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰澈,看来稍显朴实无华芍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前签啪。尾窗的面积超大红,并且配备了后雨刷疵酪浦,可以说在安全细节上做的不错摧遣。尾灯的造型也毫无新意慷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢拧,尾灯内部的结构也比较简单鞠,并未采用LED也是针对不同定位的选择咖石,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沧归,尾部配有四颗倒车雷达探头狗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用簿脸水。作为一款商务用车谎趁久,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冈,而旁边就是凯路威的备胎所在地卯紊,这样的设计使内部空间得以最大化利用通。   相比国外的凯路威车型斯垛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂硅低,造型上采用了多辐式造型鸽,轮胎则采用了邓禄普品牌呢嚷颊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淋谎绩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候襄虐,我更多的会用臃肿两个字来形容它秸。圆润的车身坛慑媚,没有棱角的线条嗣吮,大而无神的头灯节辈催,都让我对它提不起兴趣叼。第一次见到新款昂科雷时却把肋,我的这种感官得到了改变烈立兑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点显须班。新款更加俊朗人,就像是一个胖子墓维,经过健身局,从大腹便便变成了施瓦辛格唤冒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面判,这种类似于点睛之笔的作用浚溜陕,实实在在的发生在新款昂科雷上面超。之前的头灯让我没有胃口摆茅炕,尽管亲和力不错闭附缺,但太没有性格耗提。连同这个车身绒济,都让我觉得臃肿无比青,简直就是个满脸流油的胖子善。新款更换了更有张力的大灯统钮哎,进气格栅也变得更具进攻性掳寇滤。这样的风格篱,我想才是大家喜欢的丹。   侧面造型的改变不大结,侧窗面积所占的比重依旧很胁А,这和新君越耿峰、GL8都很像扁。给人一种重心很低的敦实感哇呐。但对于车内的乘客来说轨,这不是个好消息心,过小的车窗影响了向外看的视野烘交姬。造成了不必要的压抑感趁厢饰。或许对于选择别克车型的人们来说坍苯,这一点必须无奈的接受了较砍。   车尾的变化不及车头始廷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揩讨精,或许我会更喜欢它磊窘句。但事与愿违刻,尾部的改变仅仅局限在排气管上遁去姆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形踩。这多多少少会有助于提升质感步撵浪。也改良着尾部太过圆润的整体气质谴乱费。可以说珐围衔,这次外观的改变沧店,在这些细节上还是很成功的苟江。相当于一次瘦身和塑性禾骑操,让它的线条和筋骨更加分明眉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汇,纳智捷 新大7 SUV正式上市杯,官方指导价格为22.68-27.48万元趣夏。一直以配置见长的纳智捷品牌淬兴蓝,在小改款车型上又下了一番功夫开玖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次人翱蛇。在体验的这几天时间里色,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”睡风耿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嵌。也有好奇的邻居询问这款车的售价痘,当得知价格只有不到30万元时纯旁础,邻居更是深感惊讶存切。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颂拓?本文就为您带来答案雾。   作为一款SUV季苔滇,“大7”这个名字一点都不为过蹲茂拳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棠苫售,2910mm的轴距更是傲视群车响蕊翰,也难怪引得路人频频回头疥捻娇。不只是尺寸梢,本次试驾的新大7四驱旗舰版报叙琼,整备质量达到了1950kg堆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坷。   作为改款车型袱,新大7的外型经过了一番修改涉,主要体现在前脸和尾灯上魔。大灯造型有所变化酵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内墨,而经过修饰的雾灯猫、转向灯和前雷达耸,给人以霸气外露的感觉苦携。整体上狙短匈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喷荡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭亮庭慑,比较实用矗弟挂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上呜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上矢轨。从奥迪A8的换代修熔板、全新奔驰S级的上市轻岁托,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拈。这三家老牌厂商动作频频方腺池,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS么琼捆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拿伤经。而随着混合动力时代的来临酪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疲,可以说从那时起蔷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位许戊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雀缅钮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期署探先,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帽,以期对它能有深入了解催。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纶啪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内橡骋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸全弗斯。相比之下剧际,雷克萨斯LS在此方面并无优势伙按海,长度冗、宽度和轴距均落后于对手嫩交。   即便不看车尾的标识耻堵蔫,仅从前脸上幽兰色的车标钢线,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浇檀惭。而身挂HYBRID标识则意味着节,除了树立当家旗舰车型的形象外凛翱开,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神困寞剃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哺答,只是在一些小细节方面令人有些不满屎锣。如果用最严格的标准来衡量谦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些翻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后忍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乓康,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唤拭,这种车型的优势就在于蹄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阮,还拥有了超大的车内空间侨谜,优势显而易见乘股姐,而今天我们来到了美丽的太湖恋了乓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型离龚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篱踩烫,也让更多心意欧力威的人有更多选择媒暇肖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涎涸认:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疙乘吹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俩,不过从售价以及车身尺寸方面来看蕾寒羌,欧力威确实占据一定优势枫嘘羌。   外观上欧力威厢型车身造型倦胜,并没有阻碍它时尚的视觉感缓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慰璃阂,时尚并且使用屁感厘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骗铅会,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怠钩阿。   非对称化的中控台设计猛,与1.4L手动版没有什么变化孪,首先造型上足够年轻协调肆林,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绿次氛。欧力威自动挡车型匿芯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腾猛,操作多媒体更加方便匪潘墨。中规中矩的仪表样式没有什么改变怀未,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息叫。   本文导航" "  有突破有挑战骆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抒渤磋,就会有这样的感受伐。它太挑战人们的传统审美了迁夏,怎么样也无法用大气嫉蔚、简洁廖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受楷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侵袒拐。自由光承载着延续切诺基的重任胁衬,就在这样的争议声中款款走来驾蝗疆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统清梧,挑战着经典兑双揩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新霞,在做颠覆传统这件事宫扰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念零默。就拿前脸来说委温,好看不好看绝不是我个人说的算的吝蜡,每个人眼里都有一个不同的看法失。或许慢慢大家就接受了冯。   作为一款中级SUV厂,车身尺寸上中规中矩赏革冒,作为切诺基车型的延续绩惰戮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孺,但也能看到不少突破之处恨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重几萌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃癌扣。   本文导航" "  从1985年开始篓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗣旱茶,1991年出现在5系车型上核计凑,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗅。直到现在忙肖拒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术五。2014年5月22日双簿形,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蓉椒羡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求篓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俺履。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蛋辉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摧,新BMW 328i xDrive卤纯嘘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膳。   第六代BMW 3系延续了这一传统咳,将融合了电子气门控制酒睬北、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机襄艘福、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谐巧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本悲蛾酷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的金逛,要了解这个问题前褐擂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匿。齿轮传动式分动箱拨孰,连接前轴的方式改为了齿轮传动认里窃,其他地方大同小异香畴。对于宝马X系大部分车型来说腿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配餐岔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力攻。由于前后轴均采用开放式差速器任,遇到交叉轴情况时顺妹,也只能依靠电子制动来辅助竿稀诫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱没。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构割录,与齿轮结构的分动箱原理相同贺磁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膘蒙送。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娩忙膳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剩。至于控制多片离合器的方式那瞧蝗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式怀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伍夸,所以常被用于装配在更强有力的车型上柯捕缔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器桥,以对扭矩分配进行不间断地调节谁锭埔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配推,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伟,默认状态下前后扭矩分配为40集腑鳞:60烤灰,最大前后扭矩分配理论上比例为0镰穗诉:100到100昏境:0之间标。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匣套,从而可以从一开始就识别到车轮打滑八。扭矩分配可以在0.1秒内完成锚。   行驶过程中刚糕借,如果系统发现车辆可能转向不足怂股泌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乱,就会减少分配给前桥的扭矩悲曝,将几乎所有动力都输送至后桥怜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息七,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘸核顽。一旦出现车轮打滑幕额,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器京,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逝憾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舷。这就意味着甩力鼎,无论路面如何突然变化沙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抛唯,即使是在部分结冰的道路上池桥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解点雄般,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糯洛拳,其中S2属于一款5座小型SUV规,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毙吕粕,很多品牌都开始研发小型SUV粗。而S3则定位于一款紧凑级SUV鞠淋,并且采用了7座设计泻滤姓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卑,接下来就给大家一个解答慷磋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弟,这一平台就是北汽威旺M20的平台泛汝昂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弧。但是两款车的轴距却不相同迸,S2轴距为2560mm赌娩,属于一款标准小型5座SUV蜗函婚。而S3轴距为2685mm昧,接近于一款紧凑级SUV脖棺查,所以为了能吸引更多的消费者滴,采用了2+3+2的7座布局蝎,主打一般家庭用车齿惋,实用性优先确椒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV龄,主要还是面向有活力的年轻人彤魔,外观设计更多偏向于动感的元素居多谎祈。大灯组的样式也不俗套陇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兄聊桐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的皮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫩咖为,在车身尺寸上还是比较占优势的涂绊瀑。另外2560mm的轴距表现也不错范,至于它的乘坐空间表现如何陋冗,在后文我们会有体验戳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升幕纪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哼,车门不能完全打开的话脯屏,一些比较大的物品拿取会不太方便青阶接。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阀前,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弯,并分别匹配3款变速箱滇舷。此前棠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型叔身。而今天我要试驾1.4T车型孪,虽是短暂场地试驾璃熟卧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帮古,特别是动力上提升明显胺碌。 ● 外观/内饰斤赖损:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挺,也做了到店体验的文章帝疟嘶,1.4T车型在外观起、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大糖,本文不重复介绍士,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溜救锋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看途酥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铜祷咀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等身,具有很高的品牌辨识度寂。同时在一些细节方面的改进怯皑,比如重新设计的头灯氦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等竟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吉屎材。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垄,采用了全新的发动机扦陀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搬炉,属于大众的EA211系列翟涣埔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米才现熬,最大功率150马力/5000rpm祈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屏角旗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铜,而相比原来的EA111系列有了明显进步权,首先是恢复了正时皮带替,降低发动机内部的功率消耗和粱廊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嚎慷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹋,而喷射压力也提升到了200bar倪秋排。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邵八,带有S挡和前加后减的手动换挡功能划潦俱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞥牛貉,前者顶部是“SKODA”的品牌名迹,而后者则是印了“DSG”的字样抵乡。   底盘悬架方面赤媚荣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架褪天刺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闻。制动系统为四轮碟刹结构蝎,采用前通风盘式后盘式配置筹拼童。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滦举,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哥潮奢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铝另。由于是场地试驾停,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些深汉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卸,能更好地了解车辆性能撑肋脸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来短乱,只能在日后的试驾中再介绍雀繁稼。   动力方面眉朗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘎馁驴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来牧,1.4T车型的起步和加速更为迅速霜揣韧,而且涡轮的介入时机较早愁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瑞裁,动力的输出保持平稳可控的特性溯。   使用D挡时窗堪,以1/2油门深度驾驶瓢任程,变速箱升挡较为积极乱凑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下彩凹韦,而且换挡的冲击较械懈韪痢,不会影响乘客的乘坐感受罢。而以深踩油门的方式驾驶坝,变速箱会到4000rpm左右才换挡市畅柏,加速感受更为明显举。   换上S挡弗祈固,油门响应灵敏了许多桃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹄氢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怠壬位,在弯道多直道少的场地赛道里句,需要频繁提速的时候诡,显得更为得心应手旱规。   全新明锐采用电动助力转向系统唯惩抡,方向盘低速时转向较为轻松弯罚,而高速时明显更为沉稳沛,转向需要更大的力度嗣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力餐丛。   底盘悬架方面淡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性趟税,在弯道中对车身的支撑性比较到位酞灿,方向盘的有着精准的指向性凭,转向迅速而稳健些偷氦。1.4T车型全部带有ESP系统忍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贤氛曙,ESP介入的时间恰到好处缄鸵撵,总能及时将车辆修正到正确轨迹浮寡,而这套系统并不能完全关闭琴喜,属于比较重视安全性的设计丘费氮。   在模拟颠簸路况的体验环节谩佳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用渡,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹤极,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灵,仍会对另一侧有所影响藉赡创,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酥。我们在之前测试文章中也有体验视频鸿,请点击查看萌。   更多精彩视频舞犊琼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贺肚控:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迁,在D挡模式下表现中规中矩配,切换到S挡后油门响应灵敏膛,变速箱的换挡节奏更为激进扫仇党,加速感提升敖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验被坑。" "  2014年2月26日村逼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拖。其中T5动力总成包含智逸版葡缮狗、智雅版妈、个性运动版共3款鼓案,售价为42.39万元至51.99万元宫,T6发动机版本及价格保持不变虏蓟吩。   据了解感奢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术栋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沃餐托,以及来自爱信的8速手自一体变速箱糯梦聘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢矛扦斥?本文将为您带来答案倦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镶称,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化开晚虱,但动感流畅的造型令人印象深刻俏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉峦凡,正如北欧人给大家留下的印象构。      配置细节上剁救井,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闹龚跑,全系标配了ABL自适应氙气大灯戊信,以及感应式转向辅助灯光剑逗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下杉闷,给驾驶员提供更佳的视野石巧。   此外沃狮虹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航韶袒唐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达兄仑,探测距离达到了150米擞,足以应付绝大多数日常行驶环境侈藩钞。此外绅念,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统醚镶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能藐娥秒。虽然这里看上去有些别扭鼓蜡,但安全性才是我们应该关注的且。" "  限量温、配额览、上市前被订购一空茸栓寿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹副。然而牢扫桓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拌喜凶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涪。2013年嚎诫,经过M部门调校的M135i披装上阵赁,性能已与1M十分接近冠腿,并且这次冲破了限量的枷锁会堂们,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车估惟。正当人们面对路上的1M投去羡慕火董松、嫉妒蕾诉微、恨时崔让危,宝马为我们带来一款全新产品蚂宪氛,并且它的能力并不在1M之下卷,它就是2系的顶级车型——M235i嗡荤蕾。 延伸阅读钾舵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言担,2系可能显得有些陌生费劳费,其实早在40多年前号喇桔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缝恳雷。此外驮库,BMW 2002车型在1968年问世搭乳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处私曹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尉。至此轻堡,2系的到来并非空穴来潮赶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22囱,而这个平台也与代号为F20的1系共享盎,简单来说兢墙荒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鞋沫贬,这与3穷毛同、4系的道理相同埔苦藐。在2013年时册仓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近污,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览处。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M无超,但两者却在年份与平台上存在着极大差异筐举,从代号E82的1M车型稠极,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点顶釜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宫蹋膘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受帕勉闷,但随着时间的逝去此,渐渐也成为了一种习惯钢竟污。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加畴很,更多是出于对内部空间的考虑仍米,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梦膳惟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感硷毙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能讲辆。   当然财,即使武装到牙齿亢橡,M235i也不能与1M平起平坐侣,M家族的宽体车身涝徐贯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疤,就像当初1M推出时的口号一样“M童烫纤,永远从后视镜中藐视对手”奠,而M235i更多还是为了平衡性能团梨扰、实用性与性价比釜,同时也为今后推出M2而留下些余地砰受悄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矾刮毖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阔,针对绅宝D70推出后的社会反响榔腹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筋沁协,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溶让坎。   D50冀甫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车徊痢够,推出之后的表现往往是人们最期待的瓮雇搽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同害,面对D50的将会是极为严苛的考验刺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戎弗常,而成功了鲜,也将有可能成为流芳百世的一代名车勾磊。7.48-11.98万元的厂商指导价抖扁寿,可以说为这场战役的打响存黑,开了个好头略。   D50虽然拥有纯正的北欧血统狈陕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格糠。此次担任D50设计工作的砰涝敬,正是培养出诸多设计人才的博通公司噶磺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辑端趁,同时又能够给人们耳目一新的感觉吗刮粒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异底,但是当你接触过D50这款车后阿撑躬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坞绢攻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甫炔盾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瓜灭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钾,但是当你将这些元素组合在一起时裂,却有会很快打消之前的念头仓嵌矗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外古,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计檀。运动气息浓郁的设计手法嫩撮湿,会让你把D50和运动结合在一起捅痞,无论它实际的性能表现怎样揩墓丁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匙娥措。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吉埔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促花突。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态方篮,面对不断推陈出新的竞争对手栓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面查。好在随着2014款车型的上市解劳扳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缉胆愧,而这支强心剂的主要成分也很简单毛勘,一台1.5L涡轮增压发动机念陌嗽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型托,针对配置方面也进行了一定的调整歪劫几,其中自动大灯奇纲娟、超速报警以及四门车窗疑浼“郑控升降等功能均成为标配碎苯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中萌东。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谓男钵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流犯。因为从早年搭载的速锐堑贬典,再到大红大紫的秦闭煌虾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6牵,它所提供的动力都不曾有变透该。传动系统方面杜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惩攫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仿管。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捍散舌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胖笑。在城市中经常用到的中低转速区间内联,发动机的动力输出比较积极肝,并且通过涡轮的帮助扰鹿默,动力在1500rpm之后便有明显提升淖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茧廉姜,完全能够满足日常驾驶圭炭厦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翅婪,适合城市驾驶嗓。挡位之间的行程适中惭缎脱,但手感略显生涩拷。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐访胤埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吻绢,而非车去适应你丢尉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咐刑妻。四辐方向盘尺寸偏大粱斥补,回馈力度比较匀称氦,因此驾驶这台大块头还算是轻松睬,只不过方向盘的虚位过多棠梯,转向时不得不做出更大的动作袍。   前麦弗逊帝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收懈,并且由于悬架行程较长脸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浅耿熄。当然这样的调校也有它的好处们,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人关拿锑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棚,SUV车型是一种非称玫福耗油的车型瞬,毕竟以自身庞大的身形来说赊疼融,自身重量就已经非常大了角锋侮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芬伸,这也导致SUV车型的油耗居高不下袱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题彼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚栏板耿,在众多的SUV车型中愤瑰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敲寥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计境成痪,这种设计可以说非常的扎眼失雄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢湘崩淋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳景建烦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磐磊炼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志开矢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吝。在RX车型上椽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胆心侠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同焙粉壳,从RX整体风格来看膝假,还是更多的体现了柔性设计的特点帕赁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姜靛,如果不看下半身诵肥亭,很有可能误解为一款轿跑车型程贝。不过这也让人们的视觉一亮来,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猾霸将。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瘦盗醋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求森楞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秤竭俗,没有过多的硬线条介入闹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的么,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点现,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符割冗吠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泵成陕,RX明显体现出有些不足帕柑,不过这本身就并非是RX的炒作方向雀板淡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彻,内心想要一件东西徒哆炊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费枯臼,否则你就无法拥有心中挚爱灸瞳菊。你想要一部手机芯托,但偏偏要你保证最低消费监。这种心情着实不爽炮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寺,这两样东西都是你想要的佰,售价三十五万不到勿筷癸,撇去不相干的配置叮屁,给你你想要的铺狡红。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元镁,是不是有点定高了金廉探?可细细一想记年,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钡陀锤,并且还带有四驱系统沉铣沪。如果单单从这两个要素考虑凌榔,同档次的车型里腻隙篓,都破了四十万大关了签沟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菇耍漂,目的就是要拉低门槛嫌饥媳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出佬狸锣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件隋。但运动元素表现的很细微到狸,基本上都是细节点缀轻,和其它配置的A4L差别不大莱嗜。虽然是一款40TFSI的低配车型播五奔,但从外观上很难发现区别付樊现。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件落迸,算得上是全车比较明显的运动彰显了雌赏。尾灯内部依旧采用LED发光元件脸缎,总体来说喇拌搔,亮点不多可穷谢,朴实大方惟菠秋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筋忙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品曝丹,除产品名称外巳肖,其与JX35并没有什么区别喂,还是那个豪华运动的大家伙形。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翘扭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能甭痛构,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助台掸,灯角黄色的反光片是标准美规设计何颂,但无论哪种规格埂,对行车安全方面都是提升彼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感醒隶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渡,前置摄像头悄然隐藏其中读。侧面看上去QX60依旧大气稳重卫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感覆逃。另外疚态摧,底盘上有些部件会低于车身会,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沙雹堑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色居咕期,活泼的细节设计使其更有灵性苹霓始,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性庭劲裤,也起到了一定的隔热作用饥斜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叛番婆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张齐法陋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粒李劫,静音效果良好稼牢。   车尾并没有过多花哨的设计非册簧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潍。尾灯采用部分LED光源椒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吧憾瞳,总体来说比较耐看迪旦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高接迁擂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起末净培,就一直是大量网友关注和吐槽的对象糜阿。上市前拔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后箍贡沟,不少人不相信它的价值恳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后窘醋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赌蚕,这自由光到底是什么情况狭苯?经过整整一周的深度试驾后倪捶馅,我有些新发现可以分享给大家堤鲜眷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缚椒,我的思绪一下回到了2005年左右虑晤,那时候自主品牌鲜有SUV产品逝,奇瑞率先迈出了一步仟竿锹,推出瑞虎吼,并领风骚多年编。当时奇瑞称之为NCV境尖,也就是集合轿车以及越野车黔北,有着越野车的外观和坐姿欢,并兼顾轿车的舒适性欣诬忱,其实就是我们现在说的城市SUV蓬倪。   这样的优势持续了很长时间森涸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品首偶,瑞虎的势头逐渐放缓措,也就不再抢眼了攀谭瞧。奇瑞随之调整策略别,在去年推出瑞虎5这一新车型品姥,与其他自主品牌新对手进行竞争巫。与此同时阶尝遍,时隔半年的今天付胆娟,老瑞虎被重新包装升级孰,命名为瑞虎3再次进入市乘胶础,与瑞虎5形成高低搭配损,重新获得了新的竞争力簿晚。   外观磷酪:   正如前面所说车寡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蓟胺辑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节斡雷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铂推急,棱角更为突出浆鹅、线条也显得更利索宿。侧面增加了镀铬防擦条拾挥粟,而车尾的变化并不是很大挟,集中在尾灯和一些线条的修饰上们棋微,就造型而言瑞虎3更年轻了缺玻。从车身数据来看喂册,瑞虎3相比对手并不占优优势碍,但是得益于外观的设计非,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贤。" "  在经历了数年市场洗礼过后休看吧,瑞虎车型迎来了新一次换装裙,代号命名也列入到了家族统一的序列中巫考壁,对于车型的区分更加简明面矩。除此之外修,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绵曝,以及更为充裕的乘坐空间屑,以提升自身的竞争力乘附四。   瑞虎3虽然属于中期改款车型睦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磁仙监,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连摄烹霓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咎贤瓣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车深乱。   此次改款主要集中于外观方面吐,通过新老款前脸的比较厢紊,我们共计找出了8处变化湿筒,分别为四:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组歪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形贤颈獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大镣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喝钝梁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帽攻,但在车身尺寸上有所调整昆蚀,其中长度方面增加了30mm郸砂勾,宽度与高度减斜就廴蕖,而轴距维持不变黄陆夹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出处,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35窝桅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袭涂。   车身轮廓并没有大费周章的变化诡,更多的是在细节上体现新意砍娜垃。侧车身防擦条进行下移堑,并在前后车门中增加了镀铬饰条鸡猩骆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中仕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装愧葡片,更趋于向装饰性靠拢淌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寝蔫首,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拟帝,若要找出所有差异扳谁独,还需要费上一些功夫胯疗淘,在对比过后变化上依然可以达到8处纪。依次为群茫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更迁颧燃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谋纠朗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处唉徘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舵习,空调按键的布局更加紧密爽冒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魄。此外篇淘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升硅瑞。   按照配置的不同溃扭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机来合,大尺寸液晶屏包含导航贸、多媒体腔弄骡、蓝牙以及系统设定等功能马,而在操作上也十分直观淑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寐通天。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沙、风量汞酮、风向等信息蔷零,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少石,同时旋钮的阻尼与定位适中涡尝,手感较好溜赫缄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钾。   方向盘两侧位置集成了音响什、蓝牙通话与定速巡航的快捷键策岛,中心区域使用了品牌全新标识阔馅屏,并在造型上稍有改变董淮骇。仪表盘则没有任何变化怖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同羚酵犯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值细,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素韧翠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅济北,但调节方式为手动暖枫,前排座椅具备加热功能架,按键位于点火开关周边区域脓篡田,位置的选择上不够人性化鸿冕,副驾乘客很难进行单独操作抵。   在前文的数据表格当中慨泛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烽咖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咎娜陪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寐嫉,头部距离车顶约有4指空间划,直接移至后排乘坐蚀肪膜,头部空间同样保持在4指商任鸵,腿部则为2指余量席。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芹,首先需拉动靠背边缘的拉手怒谢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒趟堕獭,要想恢复到之前的乘坐模式干酥,还需先拉动开关悲,同时扶 起靠背缓财尼,在操作方式上显得不够便利胃。后排座椅支持4/6拆分放倒高,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大郎顿和,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敲描,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蓖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陌词,含有DVVT技术绅,相比早前奇瑞的1.6L引擎俺拓筒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善禾钞帮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沃老,在CVT变速箱的帮助下彩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奔鸿千。即使在起步之初深踩油门铜,加速过程也会显得有些慵懒堡骚,只待转速攀升至2000rpm后停,动力性才有好转贩活,此时油门的响应能力有了子显著提高葡,虽然整个过程称不上动力充沛谎,但对于城市使用来说算是够了恢撑孙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上科世始,涵盖了手动硼、雪地和低速3种模式抄,在手动模式下可以模拟7个挡位涵竣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逝捞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用描,在模拟挡位的帮助下崎炔盎,转速会与油门的深浅更成正比匿,升档与降挡的操作也会更加从容爬歇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁偶恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内阂糙趟。   在紧凑级SUV的行列中描菏,瑞虎3的车重算是较轻的一员赏汹呵,这为引擎减小了不少负担型当麻。助力转向系统的力度适当托麻弦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宽通痹。转向的精准性使我出乎意料狈剩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坛小,悬挂整体表现十分扎实错警女,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入掀,令试驾者信心倍增悍。   如同瑞虎3的定位那样躬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外删姑贫,它并不具备越野的能力泵逛,然而精确的城市定位胺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适部,诚然扰锌处,它在这两点上做的很不错改虐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痉瑞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陛嗣钩,瑞虎3也许是最合适的选择对象僻底。 责任编辑帝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尚戏,一晃6年时间过去了浚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掂,但是我们仍然和它有过很多次的接触灯,并且每一次都是充满乐趣的体验臼。今天我们又把它请到了这里纯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外结逢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磊抚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诡锹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骸率憾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赣看。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逛脯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税故纶沙,自然整车价格也就能便宜不少馅,降低了它的入门门槛化。而以我们消费者的角度来看吐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狠,这也是我们今天把它请到这里的目的镰辟辨,测试项目很简单仍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晨蛾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捆豹退。   ●日常驾驶动力表现挥恕:低速扭矩充足捌羔荡,高速动力吃紧多。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能阑嗅蓝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过破蔚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性猴犬彻,但机械结构还是更适合在野地里行走报。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狮,外形设计拭、车身尺寸稿挟忱、参数配置全都没变千,只是换了一台发动机俗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乐,双手需要时刻度掌握住方向盘枷逛,总之开着它你不会觉得太轻松爱霸葱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了潮,大家也都心知肚明飞恋归,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米发蒙脾,参数虽然降低了构,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些领宏凄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腔靠芍,并且只要车速不超过60km/h结,提速还算是挺从容称,也有一些推背感脚,感觉并不比3.6L车型差多少虎菏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了楔,脚下的油门响应明显迟缓了不少砰,如果你心急的话慈柑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乾,否则踏踏实实的在路上巡航断。   ●油耗测试门:正常表现杰噶疥,不惊不喜渺陵。   发动机排量小了蹋,除了动力影响之外倍,油耗也是一个值得关注的指标饱烩靛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堕景供。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哗枢剿,拥堵路况大概在30%左右虏,畅通路况大概在40%左右娩,另外30%为综合市区路况玫衰乡,全程平均时速为31km/h桨瓤,最终计算出平均油耗为12升/百公里姑理挞,算是正常水平悸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敦筐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞧冒伺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔷炼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酶弊爬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恰锣贡,很高窖反,或许我接触的都是高配车型海,包括纳智捷大7惜福靡、CEO等车型摆毕绦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贬。今天梗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV徒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盗幕寿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧毙然。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猛?下面董僵,我们就来看看详细的体验报告梧汝。 可以看到雄忿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高渭莆,这在于其他车型包括纳智捷大7架首、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炉沧。这次试驾的优6 SUV也不例外忌公蹦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狄,为了突出这款跨界SUV车型的定位郴颊,外观设计上更年轻有活力扩抖,对于年轻人应该有很大的吸引力矗访奖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表艇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台博贪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窘漠,轴距为2720mm穗背,可以看出这是一款跨界风格的SUV艾蕊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品殿寐,最大的优势是轴距要长出20-100mm瞪哩,具备不错的乘坐空间烙秤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亨,尺寸都是215/55 R17焕。可以看出在轮胎的型号上地第稳,国内销售的车型都有一定的缩水返,当然为了控制成本没桔羡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现版怠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雄冬笨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托欧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美段,两侧的LED刹车灯十分扎眼伸毒,不过从布局上看稍稍有些凌乱摄。" "李老板的慷慨另沤身,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会界,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窃。下面回到主题节粹矾,从之前收集的网友问题看扛,大家最关心的有两件事儿病,一个是特斯拉的性能领俗奸,另一个是特斯拉电池的续航能力使,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿艇窍税。简单剧透一下翟,性能方面特斯拉相当给力的拈徽,续航能力方面我个人觉得还是不太行酿。 注帝簿喷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佬献结,文章中提及的“特斯拉”钦、“Model S”等名称均为本次测试的车型灸途。 数据解读尽淬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩变狸,所以今天我们就先从数据说起戚示跋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版防槐萎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吧,而我们的实测数据为4.7s缄缄,比官方公布的成绩略慢片搭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拍脾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拐裂。由于采用电动机驱动弟砰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绿勃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑献,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卯祷,直到完成整个加速范。电子系统和动力系统的完美配合操店绅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限需,这是大多数的同级别车型都很难做到的躬。 0-400m加速尾速谁:170.124km/h 加速时间纪填水:13.63s 由于采用了9.73桑:1的固定齿比变速箱哥推,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泊墟,在加速曲线图中昏拳惟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苫方,车速和电机转速完全是等比例上升孩。这里说句题外话烘,官方公布的电机极限转速为16500rpm驼,最高车速为209km/h莲澜割,通过以上三个数字祁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少懈,有闲工夫的朋友可以试着算一算斤。 0-180km/h加速姑救:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颁咖些,峰值甚至达到0.7G雀仍变,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱细切,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h享,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沟惫,当车速超过150km/h后吵双疚,车辆的加速度下滑比较明显疾澎秤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煞,工作人员解释说为了保护电池险同,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侥颁粳。再多说一句拳,这个速度日常用肯定够了谈渭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h灿,但如果是赛道炬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道琳胚壕,有大直道的长赛道突表菊,它应该会比较吃亏双秀芒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芭迪,常会被贴上大排量槐钢夏、暴力机器脖、拉风外形和肌肉车等标签媳。这些词虽然简单尼矾缓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窝坞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肃掇。近日袖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称龟荣:科尔维特C7)人掏,肌肉感十足的外形紊,手动拆卸的硬顶哨,再加上6.2升自然吸气发动机等轮迷末,都是它的大卖点褪屉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虹剁撂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时面,外形变得更具攻击性翘痘酮。不同于以往车型摄籍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绅,只有头顶裸露在外痴粪,非常特别郴锻。重新设计的6.2升自然吸气发动机控固卑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蟹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匙维欠,最大功率640马力畦蒲,峰值扭矩814N·m)筛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手默,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哀市侨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为究仍咐:5.3万美元)憾脱,几乎没有性价比可言眷铜颓,但相信越是稀有的东西贿棠画,越有人喜欢都。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆镀薄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话落宽:400-023-5599 地址漂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑突疏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肛拾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠獭村。而这款车本网也进行过多次报道与评测土磋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戳卢,比如——空间与电磁安全性祥。   有朋友担心槐沟,混动车型的使用空间会不会很小巴毡┟住,电池电动机发电机都需要摆放位置弘,还有散热系统稍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耽。   作为一个“热心肠”火苯帅,笔者决定帮一位同事搬家曙潞陡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱硕、两个大型行李箱菠、三个双肩背包且靠,两个电脑包链号郡,一个猫窝办、一个全新的大睡枕搬走赋荒诬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绿。好吧独,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大跋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肯弧采,从图上我们看出传煽龄,在放入体积规整的水族箱水缸后寄偶搂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间府磁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包渺祷,并留有一定的间隙量铝痪唐。   而后排在放入水族箱地柜后实涟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赴骇莲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓉。得益于巨大的后排腿部空间溪拓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冲誊彼。而后恫睛桑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线傻。当然藐嘘,前排的空位是为乘客准备的罢本邵。(为维护试驾车整洁断捐迁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钢。)   我是一个希望低调的企业主烘孔麓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的睹眉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间春罢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少祭烦,后排音响控制豪萎,前排座椅调节按键糖钩堵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寝等、空间弟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恨鳞盟,大电流产生的磁场对人的健康有影响挛拈娥。英国专家认为仑络:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉糠凑铂,高于该值帘毒丹,儿童将面临患病风险藉履斜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狭授。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊欤害圈戈敢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害皋汇。   简单来说书聚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种河,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耪橙囱,如手机冀礁统,对讲机填焚、信号发射塔等佳,而低频电磁辐射离我们的生活更近微芍频,家用电器碉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钉撇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裂桓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台馆,前排座位戚驾屑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屡抹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品黄,不具有权威法律依据骚店,但既然是国家允许销售的测量器材谱,其测量结果绝对拥有参考价值朵彪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评判,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嚷赔虎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泵,首先是油耗纺烂,我们在遵守法律规定的情况下俩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车参蛙,而结果显示宏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怪李,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”平桂汾。   混动车型比普通汽油车重嘘,驾驶感受会很糟吗?   确实憾卫,混动车型由于需要布局电池屏、电动机惺、发电机脓、散热系统及控制系统精挫,整车质量肯定会增加霉报为,但通过驾驶蟹视捍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乘努镐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动畔票纪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制受,使用感受更接近与现代的美系车型栋洛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性儡刺帛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膊躲,而在高速公路上欣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了宫,取而代之的是风声与路噪声拷户拎。而操控部分杠埠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了割,你永远不会感觉到生硬的颠簸岗黑费,一切都是柔和与优雅扛鸿噶,当然供十谴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诵蹲局。   最后跑圈,我们通过以上测试桂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胸感、油耗及空间实用性上都出色表现暇肮膛,而为此你仅需多付出几万元的代价呐,加上经销商的优惠陈挺,凯美瑞尊瑞物有所值午,而你现在需要做的桓溅贪,就是去店里亲自去试一试时甩操,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接勾拔。 图/文脓垒:丁艺   丰田汽车日前宣布俯虹呕,截止2013年底溶矛就,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凳碳阔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录龚通交。诞生16年来会,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区深新、备受600余万车主的信赖和认可蒙火凶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员憨袄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片焚。 责任编辑揩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后届骨,MINI凭借其漂亮个性的外观漏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肖迁恫。2014年北京车展上赏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘彀骸(点击进入上市文章)巢衰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化突,同时在配置方面也有一定得提升忻世敬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后李贤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市参谜,售价区间为20.18-23.68万寸。虽然只有4款车型可以选择晚,但从大家的关注度上看圃百,很多人对这款车给予了很高的期望饺辣沽。今天免幌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俩陀,两款车虽然在级别上不同矩,但是在价格上却是非常相近庙绅沧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杠瞄。下面暇,我们就来对这两款车型做一个对比艘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冗檬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚薮粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话红监,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悸。当然岁,作为一个自主品牌撤,想要和这些合资车型抗争琉,就需要在配置上有一些诱人之处嗅缔氦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酪蔡普,从车型尺寸上看馆菊,H8明显要大于东风本田CR-V铆筒,但是价格却几乎接近览。如果您的自主品牌不感冒的话汹,那就不用在纠结了抠躬。但是挫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凛匆旁,那么H8的确算是不错的选择洼朵惨,至少从轴距上就已经很让人动心了书。   =============分页符=============   原标题吉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凯徊忱,哈弗H8还是小胜送睫,其中H8还带有液晶中控屏陕替好,而CR-V并没有配备中控屏壁脐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脖。这些东西的确也是非常吸引人的庆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的潭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验噬藏瞪,平且还配有ECO节能模式法维甸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胜。H8还配有坡道控制系统徊,但是CR-V并没有配备这个功能拿想。另外叙孙,H8还配有三种运动模式扒疵,一定程度上提供了多路况的脱困能力挺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啤揽,当然H8属于刚刚上市的车型裴捞,并没有试驾车让我们来进行测试啊,以后有实车的话谢汰,我们会进行相关测试屠挨。   结语遣另:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章费,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嘿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升福,某些情况下还要超过很多合资车型恫玖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下枫磷。 责任编辑停:赵春晓" "从1985年开始呻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上们陋,1991年出现在5系车型上鞭,1999年开始陆续出现在X系列车型上食饰。直到现在氦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铆怯拿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缝弦,提升着宝马车型的操控性和运动性揉删扑。让牵引力发挥的更加自如匡,下面侧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赊烧。在车载计算机的控制下黄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整犀碘饶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配实啪,而且动力分配比例范围达0-100%差,赋予车辆独特的动态表现码笑。 与传统齿轮机构相比撇,xDrive动力传输响应速度更快瞪涸何,分配比率更灵活范申精,通常孪玲隆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴邯,保持车辆转向精准灵活槐,初飘、中段加速更为直接的经典后驱特性蓉毫。而在弯道霉、湿滑路面盾田洼、或紧急变线等极限状态下虱鞘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绅寄怪,增强了车辆的稳定性和循迹能力硼柏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统帘泊,在附着力降低的情况下崩,更加考验着前后轴所分配到的动力遍搭兽。通过一体式底盘管理系统的侦测届艇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扫好欺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下极,最大化的改善转向不足和转向过度痞萄霜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滑暖剖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迷潞。宝马4系在绕桩和紧急变线中萝焚澎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虾核,四驱控制系统让车辆循迹性更精准北,更灵活碳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上揣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域提饺,公路性轮胎打滑严重咳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预禄讣亢,还是能够胜任一般越野路面顷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哦,宝马X1一直以其运动性示人摩刹武,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表播壬傅。但是不同于一般运动车型不擅长越野陌弓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叼,能够让车主在假期到户外撒撒欢跺仿臀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗暑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滇铃舍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时礁冕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抢每。   在消费者最关注的价格上猾礁,我们分别来看两辆车铂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棱瓷绦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元删。从售价上我们不难看出豹困,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赏凰闭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓮汐,价格区间跨度较大涎猫归。   外观尺寸对比顾:   首先裸辫聊,从外观上来说镜少,宝马X1极具动感咀。其标志性的双肾格栅已经不必多说挺浑埂,远远的就可以知道这是一辆宝马曝拎。而那富有动感的线条了,将其外观勾勒砰冻木,即使是静止在那里伍弯市,也能感觉到其时刻奔跑的姿态困订。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长呜,感觉比例似乎不那么对称丧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溺侈端,而且作为一款国际范儿的车啪歇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擅讣瞬。虽然宝马X1有修长的车头粪甜拔,但是驾驶时却并不遮挡视线烁,仍旧能够清晰的观察前方路况驹喉。   相比之下妓纽料,奥迪Q3的外观略显沉闷响协靠,同样的家族式前脸显得十分稳重怠屡。虽然不像宝马X1一样运动柯鹤糙,也符合其SUV的定位躲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浓,这也让奥迪Q3的样子更加传统叫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搔旅,但是内部空间却优于奥迪Q3蔑绥,相比来说堵娶,宝马X1具有更大的头部空间瞳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汕烽盒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蒙:4477mm 长雷洪璃:4385mm 宽局回:1798mm 宽发盯挎:1831mm 高仟倦:1577mm 高垫队:1608mm 轴距稠烂:2760mm 轴距誊揭:2603mm 最小离地间隙径:194mm 最小离地间隙喝盆豢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者千痰,宝马X1具有灵活的操控性骄复,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性顶须。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逞,作为一款 SAV黑攘淋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的截。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撤解码,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谦。   实际驾驶中贬惭,宝马X1的路感清晰玻脸,虽然车身不欣臣ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径串,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头磨,带来更多的便捷唉。行驶中欠额,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系己。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镁吴盘、高精度直喷与电子气门三大核心技术柑弘螺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果边讼,在动力输出上达到高低搭配的形式露。而宝马X1带有的ECO PRO模式互好,可以帮助我们进一步节约油耗廓,让油耗能大约降低20%凉本。 两车基本配置参数对比皑深羞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辉拖:通风盘/后警:通风盘式 前端厕:通风盘/后猛锭磺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浑煞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晚,我们不仅仅需要看其运动性能魄呕弗,还需要检查其越野性能衅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色欣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统煞睬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嘲,为了能更好地分配轴荷烯兴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晚材、后桥差速器前面猎苔。正常驾驶环境下超喀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮闭息,当检测到前轮附着力减弱时讣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮天田疚,帮助车辆脱困腊连帛。   通过以前的测试丁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用婚怜逛,对于应付难度不大的非铺装路面来说拼,这套四驱完全可以应付成,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能成晤,加之悬挂行程过短白,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试笺剧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样替猴床,偏向于公路驾驶梗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菊抬财,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猴兼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中郡,动力的分配为40:60瑟嘲,在实际日常驾驶中扮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主购,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能貉,在车辆出现转向过度时粉,车辆会将更多动力传递到前轴欧香,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性燃纫,帮助车辆脱离失控的状态第。在弯中逐渐加速的过程中俗,由于车身的重心靠后穆幻逗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拟喉,在这种情况下茬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出龟醇艰,减小前轮的负担购抡浪,使车辆获得更好的指向性艾塘浅。   无论是雨天痢飘,还是弯曲的山路陛壕防,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对睡。而且在大角度爬坡及碎石路段惰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钢鲜。尤其是爬坡时蒜,动力能够智能输送至前轴筛淖皮,让车辆轻松前行迹棠偷。而在平时授恭,动力又会自动分配于偏后驱蜗袄辫,让运动性得到进一步的体现椭具缓。此时的感觉是类似后驱车诬戌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配句颠缺,让车辆行驶更平稳敦讽。   相比而言稻罗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野徒非暇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高彩,具有良好的越野视野岔暗,但是宝马X1的离地间隙更大报,通过性更好喜当浚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少武矛撇,尤其是其具有更多头部空间侯,如果越野时步寐阂,可以适当调高座椅坐姿滑。   =============分页符=============   原标题快币:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰身,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粗,所有的按钮也都在触手可及的位置茶,十分便于驾驶者操作诉型逻。而且两款车型都选择了年轻德、时尚卞、富有现代感的内饰设计涪碧。   两款车的配置题漠速,无论是奥迪Q3旗签茨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全价割。尤其是宝马X1的iDrive陀狡孤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用警,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮释棘,宝马X1更加简洁蘑岭,而且操作一样方便备,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑监枢掏。即使是刚接触宝马车型的用户奥,也能在第一时间熟练操作克。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热雹迹昏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性角蛋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乾惦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虫漂讥。例如像最低配的宝马X1售甭跺,虽然价格极低竞筒胸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霉。Q3低配也是一样工雹,配置较低故碍。不过如果您不在意像导航碘虫塑、座椅加热等配置铺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涣鞋胳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溶淳示,我们进入车内来看看内部配置以及空间赊。二者究竟谁能更胜一筹翱头?首先来看两车的安全配置躺。在气囊方面糯遍男,奥迪则更胜一筹晾缝醇,在两车装配有同等位置气囊的前提下苹惭降,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊趟卫督。轮胎方面则是宝马X1取得优胜确将澈,它全系标配有防爆轮胎变,即使发生爆胎锰,也可以继续行驶捣东池。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盒倾烩。此外防爆胎也节省了备胎空间镜动草,让后备箱有更多的储物空间烘石滑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疲。从车身尺寸上来看糯罐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势何遣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势臼。然而车内乘坐空间方面巨涡荤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钠回哺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赤患:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题灿厕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伎崎蚀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蒂乐。但由于国内油品的质量不佳妨普,为了更好地保护车辆发动机脯茶涧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换灸俄适。而其他配件的保养周期上面,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养片。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陋目暗:   861元   xDrive20i稍:   1036元   其余车型稼滴夺:   965元   sDrive18i痕奉:   861元   xDrive20i江:   1036元   其余车型烫绊活:   965元   sDrive18i备嫉脱:   1609元   xDrive20i盲哩地:   1784元   其余车型殊:   1713元   sDrive18i乳恍:   1386元   xDrive20i摹:   1561元   其余车型饺:   1490元   sDrive18i分:   1591元   xDrive20i列揭牧:   1766元   其余车型钳品普:   1695元   sDrive18i茫聚氢:   1609元   xDrive20i拌:   1784元   其余车型叼燎曹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痞坷尖:●肺蝗艰:需要更换 ○屁署炽:常规检查跋霸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中磕写,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯顾、空气滤芯和火花塞撅诺。花费支出大概是2691元褥蔡。4万公里时还需要更换汽油滤芯挞拣泼,支出大概是1382元肠饥琼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错低,保养中也没有出现更多的费用支出屑翟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用齐霸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笆德:●搓韶薄:需要更换 ○捶咀先:常规检查革亮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挽嘘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费潮暑乱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降参犁闺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同考陡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加新储厢,能够更好的照顾到爱车的每个细节狡码。   总结迟奈: 总体而言巨寞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动爽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足己,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少薯菇,整体内部空间与奥迪几乎相同闲片。而在使用保养方面芹避,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冷泛,但是其配置也相应有所减少戮龚峦。作为高配车型称,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斗。 责任编辑楔怯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙踏猎陛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拎梯登。它足够漂亮了逛操,漂亮的让人感到迷茫淌剩哀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坑褪仟,由于在国外合,我不得不比以往更谨慎的驾驶纫,没有做任何炫耀的动作险犊,但依旧接受了不少注目礼睛垒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来多,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碗蒜冻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鹃敝,只好出此下策率割咖:按住移枧控器俯扛耿,“砰”后备厢盖弹开了蕊葱,老头愣了一下疵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肋,并给了老头一个友好的微笑圃忱,关门走人了啡萌。这时我才知道檄村,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丝刻,它的曲线诱人灌己摊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虽并,但令人心动的地方是从B柱开始的店,远看上去俨然就是缩小版的CLS级密,曼妙的线条打动了不少欧洲男性存空认。也难怪黎,差点忘了脯玫粳,我们这台车选装了AMG套件辨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嚼,没套件的车感觉就差了很多秘柔。   即便如此疏,它的妆容仍是存有争议的雹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胜奋歉。左派以我为代表(全部未婚)闪退赤,认为它的骚气指数接近满格免,尤其增加AMG套件以后冀烙渺,能骗不少小姑娘荡为敬。右派以结婚生子的同事为主螺监,他们认为车身不够修长歪,不够秀美采辞俱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体构瞧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情局,但又内藏了些许的凶狠惮。   不过我们两派的意见同样有交集死都,那就是从侧后看去泄,它的美感更胜湘才。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挟囱试,远远的从背面欣赏它卸裴,真是太美了荡。   =============分页符=============   原标题熔节答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上窃,它采用传统的氙气大灯靡稗统,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菲。另外脯,与前包围上的空气导流口不同的是俏钩溜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用睛,不得不说其达成的效果是相当不错的娶宽奈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痪建闷,但日常使用中也是在令我提心吊胆懦勾,还记得开头那个故事吧参携,告别老头后我驶出了停车城印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堂潍,压过了一个并不大的小坑洼袱垮,胎壁被硌破了祟幢,轮胎在5分钟内全部撒气闪途,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔷,这个下马威让我措手不及衫巾碉。   =============分页符=============   原标题鞠嫉辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寂悲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撕褐。坦白的说跑姬,这套座椅看起来特别有型北,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色将沽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求幢蛔邻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拷。   眼前中控台的造型税,甚至细节都与奔驰A级相同写,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用温,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堡,总让人忍不住多瞟上几眼辜慌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹莲汐,触感细腻娩波确。   =============分页符=============   原标题惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳廷仕,各项按键的操作都很顺手多,但我多希望能提供翻毛材质俊撕。另外多碴赊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手节,回馈力很写峤弧,而新款车型早已没有了这个感觉猴,让更多人都更容易适应哼歉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格帽趁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利荣溉,特别方便夸忿,当然了臂狙蓬,这并不是CLA级的专利揣憾涪,A级也同样如此寞。总之对此我们是持肯定态度的激赎,“怀挡”显得复古烷陷、特立独行晶髓,而且省空间围冕晴,利大于弊范读沛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同比茬,不同的是它很强调对网络的依托话,这几天在欧洲开了不少车钮朴棱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联誊。几乎所有新款车型都支持与手机互联量卤夕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寸瑰,还可通过手机网络访问互联网佩、下载官方APP程序和导航华,这是国内车载系统所没能赶上的挖喀。   =============分页符=============   原标题妥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杠,空间实际上是够用的咆,毕竟多数时间都是前排利用率高慑。我同事身高179cm热弥,在前排头部有一拳的空间期碧玛,在后排就显得局促了匿吠,后排乘客反应压抑感比较强狼肝。   不过我坚信翠挫,对于CLA的车主来说空间是够用的泊句甲,因为后排不会经常有乘客佩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浅暗。   =============分页符=============   原标题撤料:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖括估饺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机唐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm夏谎孝,配7挡双离合变速箱阿庆,带有换挡拨片乖。拧动钥匙碴孟羌,发动机被唤醒混窝,车内怠速状态下的静谧性相当不错患,我们出发了防灿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通受楷,不过CLA非常容易上手戒呸粕,舒适模式+D挡表现得有礼有节能案割,整个驾驶感觉极其轻快小空,这是一辆易于驾驶的车膘规绦,不论男性和女性都会觉得很轻松念钡购。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性结燃拉,转速时常被控制在2000rpm以下哩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契歉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性畔编醋,而且在低速中它的换挡依旧平顺胸,并没有出现那种令人不悦的闯动篮反吾。   切换到运动模式顿臼,变速箱首先变得更为积极烘节,整台车的性子也开始急躁起来颇,随时准备着接受挑逗惫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接里。油门的响应也更为灵敏挤辅,初段就能得到不错的效果秋违,只不过排气声浪并不那么有气势挫策垛。   至于转向踢氯胖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巷棠煞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转换舞,那样的线性和柔顺蒋,简而言之非常舒服此汞细。   CLA的转向感觉则不然阀,它少了些紧致的细腻感睹帆硷,多了些轻巧吧僵叉。这套电动助力低速中没什么特点会,属于偏轻那类的沽侥休,或许女性朋友会喜欢垂。高速下转向逐渐变沉翠,更易于驾驶闲盼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侍,比我想象的要好不少亨。   不要被AMG套件所蒙蔽韧顽,悬架的设定并没有那么生硬脐回操,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喷,整个感觉还是挺舒服的乳孙,回弹的特别利索脸蛇拇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态麓校呻,起码我在前排开车是这样一个感觉虐剐氮,只是后排的乘客有时会说判:颠!哎靖浦勉,管不了那么多了词盯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谅荒册,驾驶感觉对于这台车来说重要够。   =============分页符=============   原标题确无:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悲挡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现立。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护羚,无法进行有效的弹射瑞诵。起步时有将近一秒的延迟加锻,之后发动机全面发力呵捶吉,此时轮胎打滑非常严重痹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态没骏,导致抓地力不足踏。怎么形容这个状态呢换腊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速暗,四肢虽然在飞快的挠地嫌棠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样龄醋饶,各位想象下莱须。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态童暮,双离合变速箱准确的完成两次升挡插氮瘸,换挡速度很快瑞奋,最终用三挡达到100公里/小时的速度簿,时间为7秒整幂刊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新换胁,因为看到严重的打滑时我特别无助呈剔,尝试了降低转速起步舞缮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘶挥潞,而且车身的支撑有效懒桂,车内没有特别明显的前倾感觉漏。从刹车曲线来看抹,自始至终加速度都在-1g左右幸,最终成绩为38.46米泰,符合奔驰一贯的作风莱撑。当然培氛,待拿到国内的测试车后算霞刺,我们还会进行测试窖,看看原厂的轮胎表现如何诵皆。   总结鞋:   从国外的销售情况来看踞裸蹈,CLA是相当受欢迎的胁常檬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料档钦酬,CLA在美国同样有着相当不错的市撑绾涓浮,2013年后四个月销售1.2万辆答共凡,势头相当迅猛犁偏胎,可见其受欢迎程度伶跺闯。   进入国内后我想它会得到同样的关注阿岔,随着细分市场的成熟挪痪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汗茧。奔驰CLA级挠,主打运动撬芍吭、年轻暇霓稗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹬,尤其选装AMG套件以后效果更甚底,相比奔驰A级仁,它的吸引力显然更大骇沥。相比竞争品牌芒,这次奔驰走在了前面蕊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饶来。配置方面国外大多都是选装斧居,比如天窗伯、轮圈样式等等寺芳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乐殴。   不可否认梆,它是如此的招人喜欢动履努,尤其招那些打扮时尚幻霖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了为,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机萌顷辟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘激,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃傲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膛处本,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脐反,通过细节部分运动元素的添加傲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虚。其外观运动套件包括进气装饰孰笑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等会肛。   总体来看叔串姑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子筹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鞘坷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置偿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铂谱佰,白色车身加上黑色的玻璃车顶舌兴袍,看起来很有档次感石惩缓。不过略有遗憾的是卷帝,它的全景天窗不能打开齐恫,有同行戏称冕雀,这是专门为了看星星而设计的迷卡铺。   内饰简洁自然   与外观相同靖阂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捞抡餐。全黑的内饰识需、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现萍虐蹬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滩琴。   配色方面吉粮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰按泵,但通过座椅的白色缝线另塑、钢琴烤漆面板白边框的搭配潞兔戏,使得内饰整齐又不显得沉闷翅诵险,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颁。人机交互系统方面磨,V6菱仕Turbo车型并不占优势仑梆妮。   动力不错戌芳保,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型欧拈。这款车的低速扭矩较大沫妮裴,因此起步时非常容易拜。起步后午受,借助轻盈的车身酶倾,汽车随后的加速较为顺畅颇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赁沛,这直接导致这款车的操控也是相对不错骸孪屑,在较为宽阔的路面上餐枢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汲蜡,感觉很有信心涸堂徊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校份伶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扑蹭全。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惜坤,非常方便驾驶者进出袜衔,但打火时沁甜毫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动殿戊暑。 责任编辑侨身:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哭拐捣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位须狼。之后的继任者是睿翼莲付,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潘,并更名为马自达6阿特兹库,而它是否能达到前辈的高度搞鹃纱,让我们由内而外的体会一下擂没脱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌据鹃羡,配合这两侧行车灯甘星,看起来霸气十足串祭焙,隐隐的透着一股子狠劲爸。图中这款车是2.0L的标准版谋吼乘,则采用了较为普通的卤素光源呸,科技感差了一点嫌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鼻淌,犀利感十足量忿伯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA急槐道,它不同于以往的两代马自达6炬侥柬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑟该入。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矛铺磺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磊,轴距为2830mm乐磺辆,与进口版本相同荒。相比同级别其它几款日系车型燃酿污,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舷兢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巍耙络,像是一滴在高速行进中的水滴滇,充满了流动感笆斑。从后边仔细观察阿特兹的背部袜添示,不难看出它还带着一点掀背的意思忌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯戏躲彼,配合着双边单出的排气筒佰,更使整车的运动感一直延续到了尾部垂偿眷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈室桓窖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哎煽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顷参,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩漓挽遣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辫胆,其它区域大多为硬塑料恐抨扒。由于没有太多的装饰件泛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高并睡补,它采用的是一块电阻屏四讳,触控灵敏度还算令人满意啃拨鞭,界面的科技感以及显示效果都很一般屯琅,总体感觉更像是四肪、五年前的产品衫妥去,唯一的优点就是操作无任何难度蔚搁,一看就会侩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡徒袒,所以导航功能暂不能使用槐彭。   进入车内隙本,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了砷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陌,握感也很不错刃,由左至右打满需要2.5圈涣,比大多数车型略小纹融。此外捣朽兔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窝,操作便利性良好侣窖狈,而且兼顾了驾驶乐趣售。   仪表盘采用了朴素的黑白配色施篡,但却一点不掉价贬伞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筹艾艰,其次它的表盘内圈采用了网格设计评,多少有一些竞速的味道仕颗镁,再加上白色的指针以及简洁蒙赡、明快的字体叙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望禾稠僻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哎、平均时速叹老寡、续航里程之外司,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骂狈艾。i-stop是马自达研发的自动启停技术层穿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卉伦。   除了i-stop忻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统底胺傅。之前在新能源车型上比较常见钳惋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上技。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于轿凉,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘉盒沛,从而为车内的用电设备供电峰,而非用于推动车辆前进档擒虚。   空调面板的样式不错鞍,旋钮和显示屏都显得比较有质感钠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子停晨烁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妹嫁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑迦寻矗好赖惜。前后排座椅均采用了真皮包裹拼涩械,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次破。   虽然阿特兹有着不错的轴距堡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩失谐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间念焕遁。令人满意的是后排的腿部空间胶靡录,坐正以后不影响翘二郎腿胖闻阜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定皇权队,不仅地板平整诉挤溜,而且行李箱有着不错的纵深寒俱酵,轻松放下高尔夫球包该。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谈评,以及更换轮胎所需的各种工具匪浆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倘律逗、双可变气门正时隧、凹顶活塞+米勒循环懒腾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沫扩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现县,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm峨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戒聘,并带有换挡拨片狭,只可惜这款变速箱不带有S挡门,对于主打运动的车型来说个遗憾禾锻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寐灰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剿,日常驾驶过程中矢息,为节省燃油愤冈啥,变速箱会积极升挡蕊绵瘁,转速经常保持在1500rpm以下散畏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应途监慰,因为这台变速箱的反应速度很快霓,能够很好领会驾驶者意图剖接,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出需童。   阿特兹拥有良好的操控性仿,这首先要归功于发动机线性的动力输出阂岸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏洞垂想,而中后段又能够拥有很好的动力表现匙缎蝎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻改埂圈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处硼,尽管反馈的路感一般丛贰,但指向足够精准授,能够给人很强的信心奢撼辣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协节燃潘,它的前后悬架初段偏软习什,能够很好地吸收路面的颠簸零公,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钱蹲。可喜的是悬架的后段韧性十足茸,不会让人感觉力不从心碳卉室。最重要的是款潘骇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整懊鞋,车头指向灵活松,车尾循迹性出色鸵疚勺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谷公。   总结佛: 对于马自达这款即将发布的新车瓜,我只能用赞不绝口来形容混会,外观和驾驶感受都可以称为上等密逆船。如果非要给这个车挑点毛病的话隆逢哆,就是在高手如林的中型车市场里脸刮敬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抖普衬。所以如果你是“外貌协会”的成员花琉粕,或者追求极致的驾驶感的话秋,那么你可以期待一下这款新车牡不。 责任编辑价苦:赵春晓" "  KTM的X-BOW吠,直译过来是十字弓忙凌惨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)黔案。实际上敢鳞,这个模样怪异的小车浆百,的确是火力十足吠霜徒,足到无论是在街道上还是赛道上伤呻瑟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车擦皋刨。   先来说说KTM这个公司嚷兄哥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冀寞,以生产越野车和跑车而闻名辣沸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纱,也许是工程师们精力太旺盛侧莎甭,亦或是身在奥地利这个地方悔盯,总会有些天马行空的想法捶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子期悸疥,去生产一些别的什么机动设备融。这几年谋,除了X-BOW恼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刺替蕊,而且都有一个共同点——惊人且极端粱崩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膜崇、puristic(纯粹)稠、radical(激进)陋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解渐。另外还要多说一句媳接,这家公司的口号是ready to race粗,时时刻刻都在准备一场竞技跨痢级。   KTM的CEO曾经承认惭篓戳,他们希望使用21世纪的技术璃饱,发扬柯林·查普曼的理念你灯,打造一台新世纪的超级跑车凌晃浑。柯林·查普曼是谁鞭欠催?他是路特斯汽车的创始人姓孙,他说过最著名的一句话是迷搏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的仑,作为汽车工程师丝遍另,他把全部精力都放在对性能腹、操控和轻量化的极致追求上柿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沫榔需,但跟进尝试者寥寥姓澳。看看路特斯汽车凄凉的经历毙扇,这其中的原因并不难理解桂客胚。我们很欣慰地看到叙,在新世纪堤,KTM继承了这种理念便,并且做得更加激进瘦。   其实X-BOW的理念很简单胺死,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谴患驴。碳纤维单壳体车身啥卵搁、全车碳纤维组件卉翅、水平推杆减振器赂故搁,这些都是方程式赛车的标准配置舵。由于使用轻量化材料瑞襄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)达。在高速行驶中翠泻描,车辆的气动布局提供下压力京,以此来提高抓地力和稳定性党,这也是方程式赛车的特点韶雷。和赛车唯一的区别特栖鲍,就是它有全套符合法规要求的灯光崩,以及一张副驾驶座椅寿行谓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汾雀愁,经过强化和升级后谅,动力达到300马力地鲍率,和F3方程式赛车相当季途,六速手动变速箱也是简单而纯粹惋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话墟,我们不妨来看看推重比踢忌啊。X-BOWR大概是2.6千克/马力灰挤枷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢杳,也就是说发动机需要负担的重量更少敌泻揽,动力表现自然更强讲汞。   在踏入X-BOW车内的一刻秒寇,恭喜你编,在旁人眼里骏,你已经像是一个职业车手了奠掀搞。首先一只脚跨进驾驶舱浑壁,站稳后调整重心貌搁柬,再把另一只脚迈进来密剩,双手找到合适的支撑点杰票,将身体重量转移到双臂玖脆莎,身子瞬时下沉划蹲,把自己放在座椅里瓢奋。来自RECARO的座椅是固定的测芥轻,完全不能调整撼,靠背角度略微向后倾斜呻藉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里韦感烈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颓攘。要完成这一系列动作啃层卢,如果你是个长腿欧巴傲,可能会轻松点豁食。同样和方程式赛车一样塑宝,X-BOW采用快拆方向盘立且伐,在一定程度上提高了进出车的方便性丹磷,不过我觉得这个功能最主要的目的筒,还是为了让它更接近赛车螺裁邓。绑上四点式安全带殿,身体没有一丝活动空间突恒码,因为在碰撞的时候炭陶,你不能指望安全气囊救你一命染搭拨,唯一的方法菠徒檄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上揪簇。   驾驶它匡,你不需要有汽联颁发的运动执照蠢楔,甚至不需要经过特别的训练布靶。只要你有合法的驾照骨,会熟练驾驶手动挡汽车须捎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坚。连离合器都很好掌控蟹矾,甚至比驾驶EVO韩汗硼、STI这种高性能运动房车还容易捍。你唯独需要的拍管,是练就一副有力的双臂冒乓户,因为它完全没有转向助力轿,停在原地奴县,方向几乎是打不动的老。   由于场地的原因嫉客鲤,试驾过程不是很尽兴许耪,并不能体验到X-BOW的全部性能死沸儒。在狭小的环境中篱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展洞恃亥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蓟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嗡。因为使用水平推杆减振器纠,X-BOW的底盘可以尽可能的低佳蘑陡,在转弯中几乎不会产生侧倾谓。多连杆悬架结构稳定厘籍啃,可以减少轮胎不必要的运动和变化窝谭,保证最佳的触地面积惨氮,用尽每一分抓地力艇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹬底跺,这一切所产生的副作用豁椿痘,是你的身体要承受更高的横向重力镶崔。   在视线上勉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似请,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膝,以及转向时轮胎的变化粟让挎。利用这个优势仓,你可以把车开得更加精准嫁尝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娶袄,这是任何房车都无法比拟的嘿惩辛。不出个把小时继怒帮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郊,高速掠过障碍物而毫发无损狸玛,那种险象环生的场面巳辖亭,我相信其它车做不到翠舜屁,这种乐趣和成就感广,只有X-BOW能给你姬圈。   看到这儿咖催,你可能觉得这台车并不难驯服顺定窖,一切都很容易魔枷兴。没错汉唾陕,X-BOW没有设置很高的上手门槛己栖苛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单标蓝提,但是它还有进阶的玩法腔,这就需要很高的技术和技巧了窍承。首先磋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战澜袖评,为了它的寿命膜赔捷,好好训练跟趾动作吧袍。漂移艾撕?也没问题谁献谎,在转弯时只要加大油门酮,车尾很容易就会滑动起来奴。之后能不能画出一道完美的弧线譬健,就要看控制的技巧了当。   除了以上这些两,我还有一个建议脆醚。置办一套合适的行头勿茄,至少也得有一个头盔和一副手套耸凌,这会使你看上去更像是职业车手归雹。当然涩,作为一台可以合法上路的跑车护山挥,KTM也试着考虑过车主的感受铜扳,推出了一款GT车型犯芭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃百汞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已集海。无论哪种装扮送,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街莱,在气势上就足以压倒一切恍垫碾,而在性能上杀袱群,它也是所向披靡蹦脖列,精准卵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寸腊婆。虽然它可以以合法的身份上街廷凛笨,然而对一台Ready to race的准赛车圣糜,街道并不是唯一且最佳的选择高汐,它最终的目的地浆,是要奔向一条真正的赛道烦兔敦,在那里解开封踊帧,去赢得一场真正的胜利看碳岛。   说到价钱袖塑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磨,一点都不值侈。那么退,如果说花135万镰寒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棵己,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肠,最大化的驾驶乐趣吞,并且还可以在公路上行驶探,这样是否物有所值尾附?答案其实显而易见尸盒陌,值刑,或者不值肯寒嘲,取决于你是否真正热爱驾驶抨,热爱赛车运动逆。 责任编辑淘说蔽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虐肚,早已见怪不怪垛报臣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骋瓜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过就棘,广汽丰田出品的YARiS L致炫诚非晤,就是一款加长版的小型两厢车溜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淡醒搭。 知识普及新脑:为何不叫“ 雅力士”了赁?   相信很多人都会有这样的疑问冷,从车尾的英文上来看课森恰,YARiS的标识与上一代完全一致扣旗诚,但多出“L”字母遁隆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嘉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置申。全新YARiS通过变革性的设计戏酪激、加大车内空间策付假、降低指导价会腺聚,从而想抢夺A0级市场的份额蔬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望从罐。不再使用“雅力士”的中文名称蹦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疵触乐。   外观莆撩埂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型效壳,如果拥有一副出色的外观设计湾,那销量肯定低不了守。广汽丰田的全新YARiS L致炫叮霜痰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筹耻,能让更多的人接受伟股。   =============分页符=============   原标题订抒橇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的权管,所以在造型方面与海外车型有些差别绷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惧,“梯形大嘴”车头动感大气删贬手,配合超长的轴距守,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弘。   =============分页符=============   原标题赦救晴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桔籍封:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呢,相信你会有两种感觉懦灭,第一袖寇钎:中控台设计非常大气联,和丰田系列的SUV车型风格一致漓副派。第二枯:超大空间己,后排空间完全比拼一般的A级轿车华歪某。   =============分页符=============   原标题庆乾陪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm提哗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意玫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蛔,但是空间方面完全越级的感觉膜铺刑,完全不比一般的A级车差乒啤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服入。   =============分页符=============   原标题粟扫赫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾镰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意旦澈圭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错发,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勺叮,中后段性能并不出色哦蛙嘛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高操抗,高速行驶油耗方面并不出色嚷尺。   结 语   作为一款城市代步车型潭夺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搓仙拧,外形方面就能征服不少年轻消费者滤壤挽。此外刻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拼,若果说美中不足的地方康啥,那就是匹配的四速自动变速箱了互彭。(韩威) 责任编辑弟盼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏歇?告诉你澄烙,这是真实存在的一辆直线加速赛车荤眯吐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车融,基于2014道奇Dart车型盯汐,型号就叫做Dodge DartPro Stock蕉。大概意思是“超级街车”戒。虽然只是称作“Pro”垢棋钵,但它的结构和普通街车已经截然不同褂捌旱,一点点相似也仅限于外观上税现唾。一个专门设计的底盘揉,扣上一个类似“街车”的壳子拴搏,除了好看以外滇编拴,也是为了让车子的空气动力学特性更好毒略嗽。除此以外绰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妇。   作为动力核心磐修,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造病澈频。与常规的“以街车为基础改造”不同饲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鼻赣蛙。据厂家介绍娜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时南嘉,而极速则可以达到480公里/小时侩烂忿。   Mopar没有公布具体技术细节叭痉焚,但是在上个月晶口,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中时坑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速洽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考庞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力免,它跑完402米还需要9.9秒梆,而末端速度“仅有”235公里/小时祥猜铂。也就是如果两辆车进行一场比赛徊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞧栓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斡杠辟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭华磐,当然也无法在普通街道上行驶梢敌汞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采份虎。 责任编辑肖翰成:赵春晓" "  4月11日蹋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氦勾晶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版髓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元守奉祟。   4月的京郊春风和煦苦蚕划,桃花盛开图,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象闪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼玲。   然而稍微有点遗憾的是谅,由于相关环保政策舵戈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陈窍。   =============分页符=============   外观内饰罗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疚帛举,最明显的一处在尾部的4X4 Logo京投嫉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外臣蟹,因为配置的原因蛾,柴油版在一些细节衬堵,如前格栅兽绥宏、雾灯等处精简了镀铬装饰剿。   另外擎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎该歉驴,规格为265/60 R18判陛现,采用双五辐样式回变咸,与高配车型的20寸轮毂有所区分覆磺。   外观上史钡毖,大切诺基给人的感觉就是硬朗忿衫讨、野性适、豪放桃扮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样榷,如果不是看到车尾的标识零挨虐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓜创。轮胎的使用与其它车型也是一样的池磊锹。   =============分页符=============   内饰方面呐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致购夸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同标寺,但是做工方面表现的比较细腻瓣喀呸。各个部位间的接缝十分均匀匹祷庞,内饰表面的反光也抑制得不错台鸡纷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受饺涎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机排。这台发动机由意大利VM公司制造骏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造槽篙倍,国际知名度较高须,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下靶呜哩,最大输出功率为243马力(179千瓦)惋湿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叙簇尖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勿祭,采用电子挡杆设计咳,事实上蓖辉潭,在菲—克集团下的很多高档产品上禽啡纯,都采用了这样的档杆设计惰铂纫。   大切诺基是个分量十足的大家伙替,体重高达2.4吨席。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淋布壬,都让人觉得动力输出稍弱泌摩凤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同播橙糯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩播,这使得在实际驾驶过程中贤射痴,柴油版大切提速很快妹孰苔,驾驶感受十分轻盈侍。   另外砰蚊,发动机的噪声抑制也做得不错提鲍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匡攀番,但却绝非印象当中肩钉吴,柴油发动机那种高振动材粳、高噪声挎,车内如“夜店”般的情况为燃陡。   在打开ECO模式的情况下柑,发动机的转速在1500rpm左右的时候楔航替,变速箱就会做出反应厩别,升挡很积极酿。当车辆行驶到70km/h的时候棚洗,变速箱便会将挡位升至最高挡扫厩,我们在城市中使用列,第8挡也是可以使用的誓拟,并非摆设胸鹅。如果关闭ECO模式鹊频玛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挎拍梢,动力输出得到了一定的释放星馈橡,当然墩,噪音也会随之有所提升金斧荤。   柴油大切的油门踏板很轻盈氓螺酞,发动机对踏板所发出的信号反应很快褐床赐,但初段调校的有些过于灵敏了让,尤其是起步时恳究卤,轻踩油门供,车身就会有向前窜动的感觉碉祭,想要平稳的起步还是有些难度谎狈,如果初段能调的沉一点论籍,感觉会更好免板,驾驶者对动力的输出也更好掌控翁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样窝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统踩扩伴,由于取消了空气悬架风,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式理却,分别为自动邓摊、沙地玖、雪地晌哆、泥地和岩石开桅藉,这些模式都是通过旋钮进行操作的蒜纫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滑答镜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择飞。   此次试驾铆举愧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讼朽肠,其中的体验环节有沙地红特、U型坑和炮弹坑三个环节刮。在进入沙地之前钎钾,首先将车辆选择到沙地模式撅轻读,此时车身稳定系统自动关闭肛。由于没有空气悬架摹徒沧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呈。   模式选择完毕之后廷,开始正式进入越野产地街鄙虽,在松软的沙地中汲,要保证车辆的行驶速度哪纪。在沙地中行走蔷蛋晌,轮胎出现轻微打滑是很正常的北,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑帽趁,造成更大的麻烦赫。   在U型坑的环节躬埔,选择到岩石模式之后芯,分动箱启动扭矩放大挡垦沸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阂,传递到车轮上的动力会更加强劲陋颧昂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茂盟臂。   炮弹坑对于车子本身来说衰柒黎,算是更具有难度的项目了掇楼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坊崔荆。对于大切来说事蹈苟,通过这样的测试还是比较轻松的擅呈熄。在模式选择上朴冠,我们依旧可以选择岩石模式怕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动码汰常,保证有附着力一侧车轮的动力输出芭磨臼,从而实现脱困诺。   总体而言成工磁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芹薯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辨。在整个越野体验环节厦弹九,对于动力的感受也是比较明显的缅钠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松牟,主要还要归功于这台柴油发动机疥济险,低转速扭矩输出足够大凶嘶愁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孤烽温。 责任编辑凤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冉谓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK信朗幂,以求为各位网友购车作为参考捌,本文我们继续进行炔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搐,作为合资品牌的A0级三厢轿车动伦,经济实用以及稳定这三点立市之本谈刻,谁展现得更好具夏,以下将逐一展开淬放。 外观解读先:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中第,这次“重生”抛开了以往的产品定位取捶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狮,接过老款颐达的市场后合渴藉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势反琶酮。   刚刚完成了小改款的阳光届伞伍,2014款车型延续了前款的整体轮廓甩康,细节之处作出的调整救茹陡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸急圈入。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型复哦,另外增加了反光镜转向灯牟、倒车雷达等外部配置马妇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弟,但两车在细分定位上有所区分岗检,新赛欧更经济段健,爱唯欧则在品质方面多了一些设定壬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本细田,两厢造型更具时尚特质忱恰擞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重广。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仙,前脸处的线条切削更是全车最多之处里怯长,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瓮劳纶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾千鸵,三厢车型尾部中规中矩苛胯,采用常规一体灯罩的尾灯暴蝗赐,正是这一产品区分的剪影害。 看完两车的造型驰琉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现城。详见下表甩令: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观付尖念,您更看好谁韦搓摄?欢迎参与一下投票涡薄锚。   =============分页符=============   原标题糯铝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宫澈绥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垒宿入,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直火宝,各区域之间的串联均平滑带过环,整体风格更注重功能性菊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能溺,并尽可能带来更多储物空间寒畦篓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足全虽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垃洛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一车歪拭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拉。   另外慨舍挟,随着车载多媒体系统的发展奔叉遂,触摸屏更多的被普及劫蹋恼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锣驳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能单帝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尖辱伤。 配置对比奥祁吐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搬,仅供各位网友参考洁盲靶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鹿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比编秸颗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陆敌倘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玖廷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桔潮,而车身与轴距氦千,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胸辟黄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扩。   动力系统对比穷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挟唱,阳光仅提供一款1.5L发动机吹鞋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袒,同为四缸自然吸气版本钡疮,排量的不同即动力上的差距邢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)亩薯妥,具备重量上更轻的优势纲昏萄。   两车的自动挡车型哦悔刚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孩都,其平顺馅屡任、重量轻及省油的特性乔纽汀,同级别车型中具备一定的优势皖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杀漓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荆笺龋,在挡位上优势明显茨屉烘,但其换档顿挫在车主之间常被提及掳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间外米,外观上二者均具备典型的家族特质交撤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梅楼瓦。内饰布置阳光以实用为主颂星,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唐拎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氛亨。综合本文所述铂警,两款车型您更倾向于谁舍屎?欢迎参与以下投票惧。 责任编辑稗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鹤侩掀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扳希,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闭革。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弧噬腻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桓搪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荚姜棘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桓督脖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形叹圈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同洛橇。也说明K3S试图走运动化的路线澄剖。   起亚全新K3S的长曝蛊镀、宽玫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm掇塑,而轴距更是达到了2700mm的水平迷,在同级别中也属于比较突出的成绩鸿局茧,对空间方面肯定有着很大的帮助戒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踞垃蛇,车身线条也非常的流畅腔梗,有着极强的运动感雌姜仿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差古螺姑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用曝辱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的媳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达报壳稀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盟吃赶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潭秦艰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涂,加之降低的车身让骐达更加动感磺鳞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性罢甘南。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感是胯措。形状突兀但线条流畅的尾灯纺叙孪,红灯部分占据了大部分蠕,白光部分呈现斗勾状蠢伯萄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出台步绥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拷爆虎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瘟龄。能够有效帮助你快捷倒车滥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否担荆,因为外观好看主观影像比较大惠沥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多广档,基本沿用了现款K3的设计炭拣,提供全黑色吮慑、黑米色让屎、黑棕色三种不同的内饰配色侵咎潮。做工和用料相对也比较不错节酿。内饰除了硬质塑料及软性材质外梗踞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睫。   骐达的内饰设计线条非常流畅酣洛,整体质感较旧款车型有所提升娟吗啊。内饰颜色采用黑色作为主色调鹃喷,搭配银色饰板桨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比顽,满足不同消费者的需求幂地。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虚,多功能真皮方向盘以及定速巡航特捂,从上面表格已经很清楚的告诉大家踌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秋、胎压监测等配置朗棱蚂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富魂,其中ESP饱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力眉细瓢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘘姆。 =============分页符=============   原标题苹葡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苦皮,整体乘坐空间相差得不太明显汕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呢许饰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富才霖锑,座椅表现方面K3S内部填充比较实狼,对腰部支撑方面会比较到位间淖楷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剂歌,其座椅表现比较软蒙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感渴寡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翻碧嘘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吧郡场。在乘坐空间是差不多的胸僵,K3S座椅设置得相对硬朗啡沃鲤,而骐达设置得相对舒适淖敛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因湾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蠢天芒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S僧聚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拷捌,很好的满足不同需求的消费者染舍吹。起亚K3S相比起来就显得配置较少煎僧紊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型川,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论龋,详细还需看我们评测所出驳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吻得,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拾。   点评挞:随着两厢车被广大的消费者所接受猛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款黄届。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胯骇,如果在这两款车选择其一的话核少,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动反。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素揣太辰。 责任编辑浩工扭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉闯,甚至有人无法确切的喊出它的名字喷破。其实这款车和我们并不陌生号,因为它采用了与三菱劲炫相同平台铝使,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恭递。所以出镜率不高的标致4008修,确实具有太多不为人所知的身世韧奶,这使得我们有必要去了解一下这款车维。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蟹啊先,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体场菜,呈现出风尚平任、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抚佰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签何澄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰愁狗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惕、科技的感觉慰串。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蘑熄枫,轴距为2670mm车牌廖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫车谎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造划盼娃,所以在车身尺寸上它们相差不多采。   从车身侧面来看染,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宿橡,整个车身也因此更加大气而富有力量感漂涂。后排提供了私密玻璃拒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风任。   标致4008的尾部造型看起来很饱满媚烯橇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绦。另外华,在尾灯的设计上标致4008也相当用心当拔,尽管造型简单瞄甲阑,但通过与腰线的巧妙衔接母倡逝,使整个车身设计连为一体瓣艰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烩横,配合普利司通的225/55 R18轮胎汤浆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炮,都具有不错的表现怜税钩。我想应该会有不少车友会非彻常看重这双“大脚”梳鞭畅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比娟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意椭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样承钨。不过标致4008在一些细节上却与之不同乓,譬如采用了大面积钢琴烤漆刑泪,辅以细节上的优化浩牢。   中控面板做工不错品兄,按键旋钮设计很精致叭肥,且手感都较为出色筋垒请。娱乐扩展功能也比较齐全靡,AUX龚桥、USB以及12V电源都有装备善。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错死坪鞘,下面还有黑色钢琴漆点缀凑,凸显出了较强的质感酷汰仑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍触,若塑料饰板能换成金属材质的话号寇彩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鼻峦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镰阮。在转速表与车速表之间嫂蜡,我们看到了一块显示屏臂弛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鹿反涪。 在乘坐以及车内空间方面鸥,标致4008秉承了家族在这方面的优势喘遍人,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丝。   后排座椅靠背很直弧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉动腐茄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杯随抄,坐姿却让人觉得并不舒适核舷。   标致4008的行李厢内部很平整措婪逻,而且后排座椅可以4/6比例放倒垮滴。这样它的储物能力将会得到提升无掸,对于搬运一些体积较大的物品耻,可放倒的后排座椅显得实用料。   =============分页符=============   在动力系统方面融,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啥,最大功率仅为150马力局说,扭矩峰值198牛米衡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啼仓会。 全系搭配加了CVT无级变速箱泌境,具备手动换挡能力藉悲表。在实际道路行驶中颁微,CVT变速箱表现的非常平稳末瓤洽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时假力,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音穿车,却没有丝毫提速的感觉怀。不过幸斡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镶衔灭,在平稳驾驶时超车变线很轻松们。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颧胶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力般宿距,前轮最多可分配85%的动力弛晃,后轮则可达到55%蛊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%告檀懂,可以应付雨雪痴阑、沙石和泥泞等路况曹饯从,也可以轻松面对普通的越野路段避赏到。   标致4008并不属于难开的车型蹄怜翅,尽管车身较大敢休圃,但是方向盘非常轻盈腑冯,即便是女性驾驶也会非常从容泞灸林,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鸡鞠牧。   结语刑坛互:从市场战略上来看乒充停,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型媚李,4008不仅丰富了进口标致的产品线题揭叮,也为消费者提供了更多的选择浩舒。而从产品本身来看锈瞥韭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钎倍排,能很好的迎合中国消费者的审美勃驴去。在驾驶方面素巧,标致4008表现出非常舒适和安逸上传,非常贴切城市SUV的特性块卵。 责任编辑狙皇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蕉,自2011年上市以来凭借着动感的外观弥穗戏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寐窟喂,受到了许多二三线城市消费者的青睐鹿碱。不到3年的时间徽炊曝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逆项哩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率艰套。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型祥降赤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢伞,将在4月的北京车展上市献廊,预计售价区间为6万-9万元峡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桓。下面就跟随我的镜头绍苫独,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捻翟。   相关信息匹喜锋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恕蜂,2011年正式推出了首款车型宝骏630浩袒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力猜,结合上汽和通用的生产技术芍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氮儒苗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杉枫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粪潜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敌抹,与进气格栅商、发动机舱盖形成盾形区域仆,造就了独特的宝骏品牌DNA颓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计付榷陋。从前脸上看边,与宝骏630的设计保持了高度的一致五憋需。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势建兼畔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诚恰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诗岭街,颇显动感程。   在车身尺寸方面铆杯殴,宝骏610的长为4401mm醒士、宽为1736mm甫拍、高为1462mm懊攘。由于与宝骏630车型同平台生产蓖那,因此在轴距方面并没有变化水都,依然是2640mm撩丢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毯跨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”借洁物,尾部扰流板崔吕寸、包覆式的后风挡玻璃熊航倾、硬朗行李舱的线条寥,颇具运动风龄。与此同时免炽经,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烽伸泪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利物缔春。   =============分页符=============   内饰方面啃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度裙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配东彻秦,方向盘搭配银色装饰条骨,整体风格偏运动飞夹,带来不少新鲜感帆。此外蠢核,新车仪表盘也进行了全新搭配抹,采用双表盘设计纲,更符合当前年轻人取向掳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杠管敝,提升档次的同时也带来的一份运动基因鹤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘平。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厦,LED组合仪表提升了整车的质感嘛防耐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验衡宪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丘脯版,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论砰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捂缸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嚏。   宝骏610是一款两厢掀背车型迸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淖爸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够规伎腹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娥,也可以按6/4放倒座椅横,放倒后容积可达到1300L挂碾几。   =============分页符=============   在动力方面滦挤械,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拉,最大功率可达82kW桥筛,最大扭矩为146.5Nm不壤帮,这款发动机也同样在630车型上使用慰蔷。为了发挥出更好的动力性能物咕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器喜普,此外还配有5速手动变速器可以选择惦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赣磺嘘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涩钞、君越忱、君威等车型上郝剖。   在整个实际驾驶过程中点挨廓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叼。在1500-2000低转速时垢怯,所爆发出的动力输出还算尚可腺栋佬,油门响应比较直接拐华坝。但是随着转速的提升茬径烩,档位的提高敞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嗣糖。这种动力表现不温不火完涡检,但是足以应付城市道路使用奥畔。   相比于第一代自动变速器差,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升湍。只需稍微深踩一下炕鬼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秃添嚎,只不过由于排量的缘故戚蹬虱,推背感并不是很强烈腊儡,且高转下的再加速能力也有些力不从心疵浪返。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适受脚,这也完全符合它的家用定位吓残露。在经过颠簸路段以及减速带跑脚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感匙,让驾乘更加舒适琳。此外控泛嗜,在过弯时底盘也显得较为扎实杏。   结语膘:宝骏610的家用车定位很准确宋腔,配置很务实慷茎七,储物空间多疟,不过在用料和做工上还有待加强皋。不过动力系统方面确实不太给力暮似,最多可以说是开起来比较舒适辰,这也比较符合它的定位卑。作为一个新品牌股,宝骏还有很长的路要走贪,虽然已经走过4年多冗,推出了两款车型态沙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汲伴迸,在自主家用车市场上打出一片天地来鹃处,我们将拭目以待墙。 责任编辑棺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叭胁驾,大众展台上首发了2015款大众Jetta板。这款车在现款Jetta的基础上对谭,针对外内设计细节进行了小幅修调红,属于一次精修边幅的小改款鸵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整情握,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雾。 全文总结敬:   对于这么一款外形细节有新意弥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棋,我们只希望它能尽快来到国内参,因为目前国内的速腾车型崎小,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惋改,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颠憋。 责任编辑绍弯钨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域船,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作囱,深入布局龋烘。其中包括类似上海大众新桑塔纳慧、一汽大众新捷达谎靶泌、斯柯达昕锐刻踞蔡、以及再早之前的本田锋范骡乏、日产阳光等等慧凛。可以说疏,在这一细分级别叭寂,乱战才刚刚开始腐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手把锭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戊毕皇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉槽茄抖。反而厚重了不少龄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近曝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郊肚。就前脸部分来说蒂棋,整体样子是非常简洁的欠涪,又有几分动感安怠联,和标致其它车型相比是有些差别的枢。   侧面造型规规矩矩级魏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爆嫌,你会发现埃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹿伤,但301更多的是安安分分的一种踏实感峡题洛。其中架诬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸埂胶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凳篓疆,没有那么规规矩矩恭灭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守来,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粱宦刀,这也是一项非常讨巧的设计戏为喇。设计感油然而生肝桑辅,除此之外虚腥练,车尾并没有多余的装饰物刚堡,简洁实用依旧是主要风格馈履闺。   本文导航" "斯柯达明锐墟烯脖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渴电,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌峰焚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在让女牛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台迟,可能除了家族化的设计以外蚂愁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了迟。 虽然它采用了大众的MQB平台佩垢翟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分豆泞械,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汝茎轻,全新的家族化设计让它年轻了很多椭筛领,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梳匣顿,但是相比现款吕,它的前脸更显稚嫩仑魔,也可能因为现款有些老气横秋吧皇沟。 车身尺寸方面干棺,它相比较现款有了一定的进步储玖,内部空间方面自然也有了一定的进步喂羔,在后面空间介绍上我会在进行阐述敲肠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贡,这也集中在细节设计方面劳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脊涸,还有合理的镀铬装饰艾,这也是新明锐年轻的一种标志滑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丧眠瞬。" "  2014年4月16日恫,全新英菲尼迪Q50正式上市忌,售价区间为32.58-54.98万元诧徊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屎裙痊,2.0T车型三季度到货诡萌哩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版岁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版镰慕臀。三车官方指导价格基本在42万元上下横,具有一定代表性瞳蚂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者考,Q50几乎完全颠覆了它的前辈片鄙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疾,车头造型极富攻击性苗,侧身线条动感优美吴滤队,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尸肖。当然立蠕,它的进化不只是看起来那么简单伤,内功的修炼更让对手望尘莫及扯彻赫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的镶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杉驼畅,而且大有愈演愈烈之风峰垒貌,尾部设计很像自家的新5系屋揣,家族化设计不可避免瞄。即便是标准轴距版本挽废菇,新3系的轴距还是达到了2810mm馅,比上一代有小幅增长什琶稼,再加上悬挂对舒适性的妥协碗牌凛,曾经犀利的3系已成过去蓝炼携,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垂衰酱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梧,那非雷克萨斯IS莫属了谴硼白。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仕辱,车头动感夸张副瞬巩,车尾简洁利落徊虚,虽然有历史车系的影子姆,但这绝对是对精髓的传承和延续秃斡静。   本文导航" "  又到周末了挛,在大学破旧的宿舍里凭酞,百无聊赖的仰躺在下铺上陶牧兄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报店,心中泛起阵阵遐想搁都。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角讲,充满战斗气息的车身巢赋案,都让我无法安然自卧卯另,打起精神渐氯,跑到隔壁楼的图书馆皋叉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志圃棱。没错沫褪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嫩司尘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阜。但是献狸,今天要说的主角并非“兰博儿”通歇猩,而是广汽本田第三代飞度激传吩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车饰浪够。   ?什么是边锋主义悉卞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵た嗵矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藕朵,线条过渡果断栏鸵碍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴滥,包括讴歌品牌也大致如此灸令。第三代飞度相比上面的两代舒潍侮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舵彼难。车头部分比上一代更加动感汰推,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状避,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰焊缕哦。给我总的感觉是灰晤,车头的成功是线条运用的成功踞惰辑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勒锣,从车头到车尾一气呵成反婚佃,整体感和流线感非常强梳。从某种角度讲哆鼓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙才强匈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛朝慷亲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妙皖枚,但相比其它竞争对手吃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兜。   车尾的感觉并没有车头那么好门僻褐,对于我来说桃,车尾的设计并不满意萍界。过度使用的镀铬饰条陪星、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口袒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复珊认潍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道对胆,在纽约车展即将开幕之际迟罢靛,路虎发布全新发现Vision概念车棘脓,配备多种新功能临锋,智能玻璃实现透明引擎盖蝎渤,座椅灵活变换可实现共四种模式麻,包括远程胰Ρ羁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碑介。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妊梳,第一款路虎发现诞生于25年前现,全新发现系列定位于“休闲”琅,总计拥有四款新车殿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怯仁毕,多功能配置香令,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庞,其中包括远距离仪耍控隘飞砰,智能玻璃等拟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洞溯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示癌绞,“新车现代化的炊,切题的玻,并引人入胜的设计恃恰湍,是发现车型发生的重要转变伸猎面。”" "  [汽车之家设计] 2013年底蜜,我去过一次柳州嘘皆菠,那次颂玲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坡,当时澳,宝骏只有宝骏630一款量产车型陶揽,时隔一年俏桂,这家公司有了新动作羔堑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腑廉。官方表示琅肆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品口。   事实上粱寞豢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戚,那时残泻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烤,为了配合厂商对车型做好保密工作架,当时我们也并没有拍摄相关的图片饭蒜兼。掐指一算钉,当时散,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了韧视蹿,在聊到这个话题时蝎,项目负责人也表示磐垂危,整个团队在这期间做了很多的工作倍办淘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性段,即便有着此前宝骏630的经验赏俩,但对于一款新产品而言蓄配,整个团队仍旧不敢怠慢枷看。   为什么要推出一款两厢车俺刺镶?   新品牌诞生初期烦庞洛,单一的产品有助于更好的把控产品质量空烫缸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粉讥,从而将其转化为品牌价值欧跺啡,在品牌得到一定认可的前提下辟宿,适当拓宽产品线衫郊,无论是对品牌锹释,还是对市场而言都有着积极的一面漓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型豹熔同,较为官方的说法是“以市场为导向”达啼,不过在我看来桓,这仅是一方面猫那捶,在有了以上需求的前提下系,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骑,于是才有了这个方案让呵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娠困,车辆的动力系统爸花售、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伍梆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说褥,无疑是一个两全的方案裂。   两厢车在定位上有什么不同吗形?   简单来说渺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物齿避,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本速,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梨脓吭。相比之下菱,因车身结构缘故爱,车侧和车尾的造型变化较大势。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法柿,印象中佳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蘑焦,有些时候图,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撑将。当然烘,每个厂商都有自己的想法骇标届,这种实用主义并不是坏事箍,毕竟损窘,车是用来开的蓖,把主要精力投放产品稳定性方面腺,对打造一个大众品牌或许更为重要玻萄咆。   在造型设计方面胜贾,除了已经固定下来的设计元素外溪祁拜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”藉摩。对于镀铬饰条的理解见仁见智恼窍好,然而撼氏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”插低履,正是在这种需求的推动下绅庙辩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场常。   察觉到这一现象后飘袒拐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思究,显然副挖,一味的添加装饰条并不合适搓伎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求署帝枯。一般情况下彩辅隶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区充姬敌,除此之外扦速,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陵家肩,在设计师看来俩忙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吠话。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茧嫂衡,我还不曾有过近身接触豪从。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蚂吉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乏隋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毫。或许这么长的一串文字来的有些陌生摹,简单讲鞘,它就是在航空航天器上使用的转向技术箱陛。我们将就驾驶者最关心的方面眉屏极,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滥掣攀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烫徽每,人机交互系统的先进等等塑戏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赴棠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剧挂爆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主车恋,不难想象Q50的出色潮荒怠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啃焦,同样艇变,作为宝马1系的车主惮筒,对于操控的追求反衬出Q50的优异抚。而剥离开车身的种种泄八涡,他们共同的认同就在于这三个字母痹偶:DAS   【什么是DAS胃努?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)端,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制且匹旱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型殴碘新。   【DAS工作原理是什么杜痊芜?】   车辆转向时魏莲奇,不再依靠传统的机械连接静欣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芥淌,根据行驶路况和方向盘转动力度韶坛,速度进行综合计算稳,从而指挥转向电机机构实现转向案戏。   三个ECU属于并联关系敲蔫磁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮募、方向盘奈体贰、右前轮)惯瞳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惕峰冷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鼎鲁唾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活投,恢复至传统的机械传动转向模式脾枫罚,确保万无一失茅。但在正常情况下温,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梯粱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炊入投。   【DAS汽车的优势酞抽?】   操控性袍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缆孰瞬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纹鼎赊,享受更多驾驶乐趣山。   【为什么线控转向比传统转向快毒蹭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入导浪。整个系统中没有橡胶衬套噬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舷,因此首先从内部减少“延迟”掀庐椽。   【DAS对过弯的影响哩毯?】   转向相应得到改善珐贰换。传统转向系统宪,在接近弯道时夕,驾驶者需要提前做出转向动作莆,否则汽车无法实现平稳转向伯。而采用了线控主动转向DAS系统场苫,通过消除内部的转向延迟卧跺,减少了预先动作的必要擅恢,实现更灵活的转向里。而驾驶的感受将更加直接勉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孩戌匙,毫无延迟放。   【转向系统也能够减少疲劳砂体伪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感囊败,因此从另一个角度提升了安全麻佳褂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙住)啥,12款参与测试的车型中盗估悸,在定速140km/h的巡航测试中杰晦衅,平均修正次数貉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍掠乔悸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响席碎亢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己甏模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   当然携棵糜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目从拾,而对于传统车型畦崔讼,这一选项代表着发动机记、油门踏板池函徊、悬挂阻尼想熔鸿、刹车响应等等方面的细微调整咯菩寥,而由于配备了DAS麻酪麓,英菲尼迪在模式选择上驾,更进一步的调整了一系列的功能密森,如俺:主动声音控制系统套、线控主动转向DAS苗吠、主动车道控制和主动循及柿梗控制系统ATC等等的设定庇攘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里团?】   通过上面的简单问答霞,我想我们已经熟知了DAS系统婪坟舵,在响应更快刹剧,相比机械系统更便于维护培嫉,节约成本文律,减轻重量等多个方面都硕果累累午。而任何事物都是双刃剑外舷购,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里确殊纹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生席酒疟,他的解释既简单颈诞侧,又复杂堂恼恍,背后掩藏着十年之久的不断试验抵泪楼,推理痹贰,再试验的科研过程乒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灵。而这些内容无法用数据体现林,还是按下点火开关吧嘶售距。   本文导航" "   《极速60秒》磋锈、《死亡飞车》举、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》封管,让车迷们大呼过瘾未。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现港描。另一方面沃午,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的降蓝,但开在路上肯定是最牛X档奋,最有回头率的粗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事技,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凸掀颂、“真NB”这样的感叹垄孟迷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岔答攫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别膳测桂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钵翁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服时唤修。    作为最具代表性的美系车型将,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瘁赴形,五代车型熠熠生辉洽剃台。第六代车型也已经于去年年底正式亮相份,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看爱匈,主要原因是新一代车型不够“MAN”跨,缺少了野马的一贯的风格凭姑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美佬帝科,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蚂。 什么是肌肉车盘浪垛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车摊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嫌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机昂、具有强劲马力诫培苗、外形富有肌肉感的美式跑车捶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骆,例如雪佛兰科迈罗酮赌档、道奇蝰蛇脐博、道奇战马氖,还有就是本篇文章的主角福特野马奢瘸珊。不过这些都是字面上的解释校悼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓄勃。什么是肌肉车遂丧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泡庞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集把卯聊,科尼赛克Agera讹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鸵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别公。但实际上并非如此芥饭,凭借自身出众的一面憨,福特野马在众多超跑中脱颖而出册稠,成为闪亮的主角空摄携。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钳釜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瑟揪疤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鲍卑诧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扭藕碴,野马还是地道的童星出道!是的邢,早在1964年刚刚诞生之际痪僧,它就被搬上电影银幕揪朵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》愤篇,也许大家有些陌生弟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品库础绿。在过去50年里商,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铣惺喷。    无论是哪一年代的野马坚,但凡出现在电影中雇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缔卡。衬托主角的英雄气概或是独当一面观施,野马都游刃有余癌烦报。在近期上映的《极品飞车》中丸,野马更是作为整个剧情的主要线索炔扦奴,陪伴主角经历了人生的起伏防匠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的叔,五门版的三款车型——耀真哩、耀享宛料矫、耀动分别为52.8万扯歼、57.8万甭敛、62.8万推发。另外还有只发售500台的限量版思晚萎,价格66.6万元诬蹿宠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冉矢情,只是在色彩搭配上带来更多选择吴,车型配置也更合理磊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宠钩世,并且通过优化四驱系统姐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琳。揽胜极光一直被认为是外观控涂盒街,但作为路虎车型设骏,它也有着同级一流的越野性能较。这是款长着女神模样逃韦,也有着女汉子般坚韧的车溜桐盖。 外观颧侈搽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型傲常,所以不仅长宽高没有变歇,造型设计也和现在基本一致凄娠娃。设计师只对一个细节进行了修改踏,就是后视镜十。新款车型后视镜造型整体感强溜愁,与车身有更好搭配效果板贫藕。除此之外矩季就,极光传承自揽胜的城堡式车身耻交米,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留癸。虽然极光已经上市有3年时间投妓,但时尚感丝毫不减炭煤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诲,极光有自适应LED氙气大灯拈、全景天窗等配置奥悸炯,兼顾时尚与实用性板精疵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于稀瞎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鞭温,前后保险杠尺寸更大品肝。另外闲,2014款极光提供了11种车身颜色通碗,消费者有更多选择够。    另外币酒毕,外观细节上能看到的摄像头和雷达额,是为了实现自适应巡航陈、自动泊车屉、360度倒车影像等功能深猴罗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沤搐,既可以设定与前车距离或行驶速度齿,当系统计算出正面碰撞无法避免颈么挖,会释放最大制动力降低冲击速度交吉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能屎拼,实用性得到提升抵宏片。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甸,并不是说女性不能开咆,反正我问过数个女性朋友改,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悍萝,完全不是自己的菜思鞠淋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巢磕奇,所以我觉得这样描述更加准确豹:这是一款为男人及女汉子准备的车跑高。不是说它不好写险,事实上野帝的特点非常鲜明眠寿兑,优点也特别多胯,但如果真的不能欣赏野帝的外形池,那么它的优点再多也是白搭市钮挽。好了湘,说的够清楚了胳从,男性用户请继续看下去蟹巨,女性用户请酌情选择毒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版昏,也就是售价24.18万的最顶配版本菊。配置非常丰富剩,但较高的售价容易让消费者望而却步楼臼未,毕竟男人也不是那么好忽悠的淖礁浩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本较娘凄。不过既然我们测试的是高配版本土陌邻,就来看看这款车臣,按照惯例如委铣,还是从野帝的外型设计开始荡谴搬。   ● 外观簿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蚊彩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汤霉鸵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV亥,野帝这种偏向硬派和复古的造型危呕撕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孰绢粳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些翱彭,这对于野帝来说无疑是个劣势递,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陕,国内汽车消费更是以大为美翟,野帝国产后尽管已经有所加长匙反,不过还是给人感觉不大护仟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的势陀,带自动点亮功能的氙气大灯哼红、大灯清洗功能拣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刺。日间行车灯采用光带造型啪,并集成在前大灯组内摊,样式比较简单肋廉,辨识度还是比较高的纲亮。   尽管车身长度不算长史侍剿,但野帝的高度还是比较高的坑妈东,一方面是车身设计的就比较高大膳累,另一方面也是因为底盘较高吗试枯,悬架行程比较长兰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毒挪。   后保险杠设计的比较厚实晚甘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尼萍,也是为什么我们说它更适合男性车主肠。倒车雷达是全系标配谷敛蒲,不过倒车影像和自动泊车是选配亮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兼。   需要说明的是些窖蚕,按照官方参数配置表铣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舞,不过这台车并没有装配后挂式备胎汞阜,4S店解释说是同样是野驱版晦,有的车有后挂式备胎京犊,有的车没有失,如果不要后挂式备胎桨波舵,可以减6000元吹烈版。   十辐立体式轮圈海戎构,样式符合野帝的整体风格阀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腐,规格225/50 R17疾彻。这款轮胎算是一个折中方案盎奈表,整体表现比较中庸芹丸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果械,非铺装路环境下的抓地力也不会太差败蒂娇。" "  2006年始温瓣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程付,没一年揉,这个品牌都在刷新着销售纪录软录,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酚。2014年梗刮,新的产品问世睡稼,这一次它不再效仿轰吓袖、跟随迪丁,而是独步青云捍。   在过去的几年里辑峡烁,英菲尼迪的品牌推广是以设计悉额、豪华为主要核心糜雀,由于旗下车型均以大排量为主铅,并在操控性方面有所见地娃垃掸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翱。作为一个初来乍到的年轻品牌粒驳,每一步的迈出都显得格外小心城盯,在保证动力性优势的前提下师挠吾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点核氖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距交,原因很简单辨虎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹊,也就是不同于别人的卖点贸欢擎。   在同级对手们相继更新产品的时候畏,英菲尼迪一方显得格外冷静河,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蠢,好在当它真正来临之时匠,并没有让大家失望吾庞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼全赊。   在介绍这款新产品前码峨,我想我很有必要做个说明宠脯,Q50实为G系列的换代产品崎泼沽,在2013年度锚伤圭,英菲尼迪旗下车型根据轿车磊萍纤、SUV采用了全新命名弯晃伴,即轿车使用Q字母涉惕,SUV使用QX字母愧,后续数字分别代表车型蹲,这样做有利于车型之间的关联度饭痢扛。   2013年响从,我的同事在经历了12个小时的飞行后疼挤搔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斜淳,在回国后的闲聊中豪,他的目光坚毅睬钙,言语中难掩一丝激动赂涣斥,当然他对这款车的最终评价很高前菩查,抱着这股期盼杀窟惟,我们今天找来这款车哪,一同来寻味我同事当时的所感省凳睦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间躲秸夹,所以厂商提供的测试车依然为美规版咎,所以动力邯耪陋、底盘的调校官,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甘途,但整体设计与科技性不会有任何出入股刑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说考汐钠,也算是足以解渴了蒙。   对于设计语言四个字来说趁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弯痛卜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的较兄梦,有时我甚至会想盾论孪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烙集吃?正因设计团队的不懈努力挟蹭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拭鲸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惹奴。   低矮的车身逗坚馆,流线的车顶湾庙,都是上代所传承下来的精髓黔尚胆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甭夯剿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毁筷,这与宝马3系的水平相当非苯,优于奥迪A4L咖虑、奔驰C级等产品戒,别小看这一举措沸喉甲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性认敦。   对于轮毂轮胎的配备上霜,英菲尼迪从不走低调的路线骇筛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秸歪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梧。   本文导航" "  2006年始彭涛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戒赶,没一年芥陌,这个品牌都在刷新着销售纪录痹鹊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局到。2014年京蜂,新的产品问世动截,这一次它不再效仿氮捶冯、跟随好鲍,而是独步青云轮。   在过去的几年里美椭,英菲尼迪的品牌推广是以设计凌查、豪华为主要核心懦茧靡,由于旗下车型均以大排量为主坑模规,并在操控性方面有所见地姐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕊盎。作为一个初来乍到的年轻品牌搂禾单,每一步的迈出都显得格外小心叉纪,在保证动力性优势的前提下丹锰蔼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点傅篓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舒对式,原因很简单唱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骋,也就是不同于别人的卖点巍巾呜。   在同级对手们相继更新产品的时候郸,英菲尼迪一方显得格外冷静傅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搽强,好在当它真正来临之时烧荡栖,并没有让大家失望捌舱哗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玛耪沃。   在介绍这款新产品前切蜡缴,我想我很有必要做个说明处慌,Q50实为G系列的换代产品对撤,在2013年度推寝,英菲尼迪旗下车型根据轿车淘涡、SUV采用了全新命名墒咀,即轿车使用Q字母适,SUV使用QX字母百络萍,后续数字分别代表车型钠,这样做有利于车型之间的关联度夸碘氨。   2013年宛,我的同事在经历了12个小时的飞行后哭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迸础,在回国后的闲聊中废瘁,他的目光坚毅干,言语中难掩一丝激动漆凛犬,当然他对这款车的最终评价很高颗倪井,抱着这股期盼搐,我们今天找来这款车挺剃,一同来寻味我同事当时的所感慨爸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疏块,所以厂商提供的测试车依然为美规版党疆,所以动力硅宛谜、底盘的调校辱典,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泵砷扦,但整体设计与科技性不会有任何出入激滑壳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说平,也算是足以解渴了础莆。   对于设计语言四个字来说呈弹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旅当恐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瑞称瓢,有时我甚至会想圭啼鞍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啊箔茬?正因设计团队的不懈努力溶淖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猾禾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擅矫怖。   低矮的车身化,流线的车顶糠柒,都是上代所传承下来的精髓才赔琅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大记莱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淑赴,这与宝马3系的水平相当汇顺,优于奥迪A4L禽申塑、奔驰C级等产品史褂女,别小看这一举措诲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抒粪。   对于轮毂轮胎的配备上戳讥沛,英菲尼迪从不走低调的路线培部寡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懈史慰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中了瘟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恭铝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应禄梁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首协恭恨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80劲替懒、陆风X5拭貉蒂、全球鹰GX7菏称憋,但依然无法撼动它的地位飘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变帽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汰瞪陶,它就是CS75毕,来自长安汽车巫既腻。   在众多国内车企中龄猴,长安汽车拥有较早的造车历史擦,并且对越野车的制造要追溯到1958年私归田,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靖犀蛔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计稼闯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型九寒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面兜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量暴誊是,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础岁辩岭。   在对长安历史阐述过后速,这款新产品更是令人期待汲痰。在2013年9月瓷妙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发勉煤,一经面世便引来了无数人的驻足方,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尉眠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喇,诸多细节上的体现揣违怕,可以看到与时代的接轨孤抒哨,说实话枷炼,即便与合资品牌相比堪,它的设计也毫不逊色鸽党吕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洪,在首次无伪谍照曝光过后父物,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手竭喘。从车身尺寸上来看毙,CS75在长度与轴距上的优势突出舌胶并,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响煌。在设计上颇,侧车身的视觉冲击力有所削弱纬蜗缄,平和的线条增加了些许稳重感剃邵,而在配置方面绝不含糊纠看辽,右侧后视镜配备摄像头估,为泊车提供了更安全的保障庭,此外17寸轮毂的注入尘山,也为整车视觉性增加了不少好评分瓤豌舜。   车尾的造型体现了丰富的层次感褂挟涩,使其得以回归至前脸的感觉旗链芒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔会练点。此外撑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捣部踌,可以看出CS75在配置方面的丰富性芹溶浅。   本文导航" "  上半期商衡伎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抖窗,不同的设计倾向与不同的品牌定位趁缄粉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勘。在“下半场”的对决中庇输纫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎甘差掏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果林怪炼。   点击阅读伙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹄欧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拜等,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迪乓居,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓮肌可,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刮汉诧,以应付那些五口之家出行的需求牵匙抒。行李箱空间的比较忙卫雾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敦勉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恒频订,或者带孩子出行时肩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔷唐。行李箱内是否配备12V电源接口昧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抒摩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多练韦。   ·模特A(不戴眼镜)身高独:170cm 体重烂髓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墩:175cm 体重玖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地急汉芜,长安福特此次也算酝酿已久了哗宏,可以说即将推出的翼虎纹灵脯,每个人都能从中找到自己心仪之处表,例如极具冲击力的外形佛啼扦、科技感突出的SYNC系统醛蝎矫、人性化的内饰细节设计床、又或是强大的日常实用性坏蒋,这次土戊酚,同级对手们真的要小心应对了绍芭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巳艰丸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舍滥抚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期使划。显然促,在错失2013年的发展大好时机后层暮季,要是能够抓住2014年这个关键的时间点趴贩,其实也能够走在大部队的前列镀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段持龚逻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捐孟。眼前一遍利好鞘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涛、雪佛兰TRAX效朵牛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位规邓缔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市藉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嚏抨朵,至今我们还没有看到实车保搞。从目前的情况来看蚂,它们很快就会来到我们的身边恕据甜。正是这个原因认鼻卞,在日内瓦车展媒体报道结束后导,我们并没有着急回国响艰,而是完成了几款车型的海外试驾祁承迫、测试和静态对比的素材搜集锭窘踞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驳懊拢。   看到这里纬,或许你会产生疑问掠猜赐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氏?坦白地说莱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的堑魄:1.它们必定会国产并且在国内销售浩泥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比护,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来擂尾,只是一些细节针对本土化进行了改造付取,但外观内饰设计南关、车内做工磁田踩、人性化溜狮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镐。综合上述所言洗滇得,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拳贤氓,感兴趣的不妨继续看下去县窝邯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用路界负,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蠕摄楷。例如CX-5校、ATENZA阿特兹粹舱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉容。最重要的是呛,它们不仅有所创新赂宛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风逛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陆鸵矩,再到如今的Axela昂克赛拉倾楼,马自达3已经历经三代车型的演变刊。据长安马自达相关人员介绍份,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乡迷凭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化项舶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绒憾扮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹举坑吭。它的眼神更加犀利垫,车身线条更为动感卫馅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稠墙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹身旧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连薄接什,犹如猎豹面部独有的黑纹标识穆乏钡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梅趁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神筷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线履啦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脓宠。另外料我,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神儡。据厂家人员介绍伤入赤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺年疾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化麓,使它的整体视觉感受类似红酒一般砷岗沽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父樯克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm几楼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顾关,两款车的轴距同为2700mm囊吗。相比同级别其它车型旅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拉计财。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通逞,不够运动思。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贪,规格215/45 R18时潘添,抓地力表现不错卸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谩补提,规格只有T125/80 R16离。   尾部的设计不算惊艳构,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杭诽臀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饯离,这在同级别可是十分少见的谦漓。" "  说起海马福美来危,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型书,转眼十几年过去侈袄仆,福美来已经迎来了它的第四代车型瓜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5布。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哦核,新一代福美来M5采用全新平台打造掸,不论外观还是内饰骆端讲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仇。在此之前舞兢窟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桐抬暇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型身,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格朽,宽大的直瀑式进气格栅镣悉店,大面积银色镀铬吮毁,符合国人审美经仟香。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逗绍麓,腰线采用分段式设计诲僚定,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辛身律,凸显运动感莎埔。但只有左侧为真排气口枚番,右侧仅作为装饰筹。" "  对于中国汽车市场来说咆赋太,凯迪拉克属于一个后来者火,当然这指的是豪华车市场融尸掂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地势遣彤,那可真要拿出点真本事介。凯迪拉克也明白这一点许牌,去年就将全新车型XTS进行了国产粉田角,并且上市销售持筹,销量也是比较乐观的味师。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宦,无论是配置上还是动力以及外观设计上吻罗,至少能让大部分潜在的消费者接受搅,这确实不是一件容易的事情蓝忿廖。于是冗写边,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款前竣磺,对动力和安全系统进行了升级菠李韧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版僳催,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版署灰骗,仅有一款36S铂金版讲儒阮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捅花酶。   2014款XTS 28T铂金版外观轻盎:外观延续36S铂金版的设计迷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涟屠航,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碍,在其他方面则没有做改动赖库叉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子献函,没有做太大的变化短,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荒划佩。   XTS是一款善于运用灯光的车钎啊,它将大量LED元素装备在车身各个部位录,正是这些时尚元素的出现厦笔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸人,获得了更出色的细节表现力勾褂。这些称不上优势的细节表述硅挞词,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兜亭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化史,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酒暑旗。尾灯依旧是LED垂直式的造型撵客,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致犁惠幢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坞伤娘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锨。早在上世纪五六十年代嗣贾,Citro?nDS就用上了可变悬架范、随动大灯精渡释、转向助力弦靠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稼,加上极为飘逸的车身设计甸勃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样何娟酗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扑,2011年长安标致雪铁龙成立讲,到今天我们测试全新DS 5LS黔堵潜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枷,音译的中文品牌名念起来很接地气骇:长安谛艾仕奸某,有股莫名的喜感筛浇害,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酿玲,是台正儿八经的三厢车危。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来栏险,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象随。如今姬谎桓,马自达6已经发展到了第三代病,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疤,它的名字叫做爱:ATENZA晃事媒。之前我们已经解读过进口版本跨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秀背,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凹日莽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蝎枚,这一次排量可不仅仅只有2.0L持练弓,还有更加令人期待的2.5L十秆辫。   注控梁:此次测试中邓脚讳,红色车型排量为2.0L书,黑色车型排量为2.5L山寿。国产ATENZA目前还未上市密比,此次测试为抢先测试蚊降广,车型为试装车绢澈特。   截止到发稿时拈尺贤,官方宣布勉宦味,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吼刑供,新车将会在4月份开幕的北京车展首发互,上半年上市销售痞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凤,我们还是先来聊聊外观砍。相比进口ATENZA判,国产版本在外观上基本没有变化感,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赫帆附,而且还特意加入了“Mazda6”的标注材扇切,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6括。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芜,“下”这个字可意为“以后的”下庙,用来表示那些目前还没发生的戏舒、未来也不一定发生的事情窟汤抱。比如有人说“下次请你吃饭”毋,谁知道是不是真的!同理课千佰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伐愧,实际上暗藏了一些不确定性捞:它能引领未来汽车的发展趋势社?或者只是一句空泛的口号摔?这是我最关注的问题嗜粹譬。   当然也会有人更在意其它方面菏任,比如外观内饰和空间等等戌结潮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述先,本篇文章的最后也会提到酒么,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能火态。   关于下一代城市SUV的概念落巨匿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帘冠。在他们眼里庙砰,很多城市SUV都太“娘”了脑,连个小土坡都爬不上去怎么行坡脱病,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弊蹋、勇于冒险的心哥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凌实即。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勾财玛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嗓肖逞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多煌帮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员筏拧,它能够去接受户外的挑战仙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统课乡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鹤谦埔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扑,目前主打3.0L排量的三款车型恕,都搭载三菱第二代超选四驱系统巫夏耍,售价39.8-45.3万元们,最高配的精英超越版多了后差速器锁止雄,还有一个最简单区分方式菠缴袖,只有精英超越版才标配后拖车钩妊桐覆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拣绕毒,陆续又在第三代(V73颂莽抹、V77等)和第四代(V93诽酬、V87寂、 V97等)等车型上装备渤帘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三私、四代帕杰罗)室健,现在销售的为第四代帕杰罗楔览。   如果单从分动器的挡位看涡荆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统食抽,拥有2H僻蛊、4H量希荣、 4HLC缔稳位、4LLC四个挡位鳞肃端,在后两种模式下夏,中央限滑差速器LSD被锁定孩弛蛾,为四轮提供均匀的驱动力垛堤鹤。不过值得注意的是背跑沤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配半垛,前娘涵缓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瓮柔蘑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式揩糕,正是这样的全路况实用性床,才被成为超选四驱系统拧表。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咖,可以在2H垮退、4H挡位间随意切换盯社,当处于4H位置时炒谋,它相当于一台全时四驱车型隧,可以提供更好的抓地力和驱动力茸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胸翁,而处于2H位置时淖焦扣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骇补红,不过这样一个大家伙油耗不会太低疯獭饯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗段。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烯谩,4HLC模式时味殊,中央差速器锁止螺狠催,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时斡烙嘿,不但锁止了中央差速器浮栖谋,还拥有更大的扭矩输出磷沟,此挡位的传动比为1.9:1醒,扭矩被放大1.9倍胖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沁脖棚,4LLc就能派上用场破夕。在车内梆末,仪表板的中央会显示当前驱动形式歧兽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疲暑,并随时了解到现在所处的驱动模式逝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓟贝,应付一般路况毫无问题藉桓闪,但如果长时间处于极端情况下庭烈嚷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱湘弯倾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炉麻青。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试崇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晴桐繁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心横,同时也提升了整个历险过程的安全性燃耐多,因此光有一颗狂野的心还不行噶庇,还有选择一个可靠的伙伴滑曝啃。 责任编辑侈券:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胜,已经上市四年了商吉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侵垂,跟老款福美来相比档次感明显提升忙。除了看得见的设计差别篮烘壬,福美来M5在配置揽茶铰、空间方面也有不小的提升森。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本市稻,1.6L车型会先期上市匆,后续还会有1.5T车型推出新掂镭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皖,其中手动挡共有6款事绍,自动挡3款污屎砰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型梨,厂家介绍说叫旗舰版咸。由于厂家没有提供参数配置表桓豪阂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别称动朴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型褂通怠。 ● 外观休患:中网造型似君威谓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面仆墩拾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头狸肝,尤其是车身长度廓狗拎,福美来M5达到4698mm校孪,超越绝大数同级车的车身长度糖份革。跟老款福美来相比纹典,福美来M5的车长蓟雄、车宽和轴距都稍稍增加一些焙钮,而高度降低了3mm息柬。   因为长度和宽度有明显提升拴分,高度基本不变久饥,车头设计的比较厚实甲懦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网变庙,格栅同样采用镀铬装饰敬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像羚温犀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邵轨斥,老款福美来就已经开始采用棚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淘柬率。中网轮廓稍有些不同醚,老款福美来的中网较矮渺,而福美来M5的中网稍高裸,看起来更加厚重估随全。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卢辰娟。除入门级车型外涉,其他版本车型都配备了自动大灯拈绅南,这点还是比较厚道的既炽喇,老款福美来全系没有配备自动大灯滤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔添,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凭柬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬紊,能明显提升辨识度娩截糠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棋替蛙,是2007年买的培,到今天行驶了9.7万公里左右女莫坞。日常使用中油耗7-8升/百公里桓技,除去年换了个发电机以外没出过其他问题少光。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呛,第一就是便宜惮,全算下来8万;第二就是配置高新场枪,07年8万带皮革座椅岛宪、天窗耗常、自动大灯和倒车雷达的车不多忿,而且空间也算说得过去吓浆和,总的来讲这款车符合预期逝,坊间说F3小毛病多釜缆,不知道是批次问题还是命好到太,我家这辆倒是没什么事儿驶。新F3于今天上市渺道,领导说我算车主沽颊挪,于是我就来了秀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧驮陆拌,聊聊老款在使用中的各种感觉烹杜哄。   ●动力及悬架曙贝匆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韶,动力够用耪舅,只是起步比较肉仕氛,1挡和2挡齿比跨度偏大屉,走起来后挂入2挡转速掉的太多搂艘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鬼。   油耗日常市里开7-8升/百公里狸,还算满意罐骏崎。悬架初段有些生硬邯嗡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好猴,对于颠簸的过滤一般瀑判短,后段软犯,拐弯时车身倾斜大黎。总的来说算是个合格的入门级家用车顶腿喂。   ●配置及人性化设计寡仇:   比亚迪一直走高配低价的路线犬卜,配置丰富策,前面说过皖皑,皮革座椅供藤惧、天窗娟、自动大灯和倒车雷达都有所配备屑抵,另外撼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凛娃,虽然不好看桅拌枚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的无镶。没有行车电脑显示屏秤,无法了解平均油耗村纺清、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奔锭冠,首先价格便宜怒,其次当年没有也不新鲜)槐赴。   人性化设计方面丛,四辐方向盘比较细鄙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤九,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用歇隧,四个角随便按一个都能触发密。日常小储物盒好用鸿遁,票据狭、手机和水都有地方放鼓窜孔,不满意的是门板储物太邢印(硬伤)供价设,平常只能放车证之类薄的东西蘑谁,连杂志都放不进去撕抛,后排基本上算是没有储物空间府冒。   ●做工工: 内饰和外观各方面做工比较糙嫡翟,主要体现在接缝上汝矮港,不仅大而且不均匀俊蹿失,这是急需改进的概。   ●空间辞舱:   F3轴距2600mm讳锤俩,我身高190cm逛纺,有时候我开车怂辈木,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侮谩垄。后备厢空间大潮,而且比较规整煌膜青,用它进行过几次小规模的搬运世邓翠,还可以盘场糜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲萍,试驾中我也重点根据这几点进行体验拎拦火,看看新F3有哪些改善和变化泥匪防。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回课考狭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嫁,仍无法挽回姑娘们的心肋,如今她们只爱大长腿和都教授版。不知道你们发现没有奉,宝马在汽车界引领着同样的潮流耙躬,硬邦邦的3系伍、5系换代后都不再凶猛失矗,舒适感和精致感倒提升不少乃骡玲。现在轮到X5了孺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贰桓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气位,我勉强同意这种观点碳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质琅卡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弊怀,更显精致剩。总的来说恢混乱,它不太凶川撕驰,更俊美一些标诗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市春呵,除了外观与内饰的小幅调整外径速屠,改款后的逸动引入了1.5T发动机烈来。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分活,逸动采取了1.6L家庭够用翘氏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策姆盗兜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)身烈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尽确截,一个争取“各门功课”都不落下为,一个则是专项选手阶革欣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阔。 ●外观坍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撕蛋:轮廓流畅停率屉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烁驴、瑞虎系列挺挪无、风云系列及QQ系列)疙涪,同时带来了转型后的全新车型洼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7模隙堕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造危概,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熬,更是出自海外设计团队之手废,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烧。" "  刚进入社会的年轻人阮,它们也背负着太多的压力雹赤,在家庭事业初步稳定之后氰镁赏,一辆车对他们就显得很重要坷撬。致炫就是一个体贴的产品币摩,它有着炫目的外形男低,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纪拦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是含,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上探。从Yaris雅力士到Yaris L致炫把,变化的不只是名字裳屁,更是尺寸和定位壬毒,风格和潜力马。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着么输失,吸引着更多年轻的用户群体赐帘。   致炫外观灵动时尚涎红墒,带着一些年轻的运动气息钞,车长为4115mm嘶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乘堂毛,比老款低50mm;轴距为2550mm兑,比老款长90mm鹿汞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了券。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点破擎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辱,这样的设计更有利于致炫的散热趴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鳞寄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气念。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格韧署,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺帛圣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炭讹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勾。   在ABB的阵营中凛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车收枢长,他们的目的很明确始妇,就是抢占国人最热衷的这一市场手闪嘉。对于奥迪A4L娶、奔驰C级丰、宝马3系而言嘲,三者都有着不同的亮点与喜好者猩啼订,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔷赁瞳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缅。   在这款316i消息正式放出时腥世妒,包含我在内的许多人都会想到一个问题弥,那就是究竟会减配成什么样锌继?但在实际看来五石腻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粪颈。无论是进取型还是运动套装版偿娜倡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嘘吨该,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼久,当然如果你肯花7800元皖良,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯悸店想。此外绿间卷,对于现今发达的网购来说膳,这个根本不叫个事吭春夕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多珐,此外还有多种款式的副厂总成可汛昂痢,质量咱们先放在后面敝块,至少价格实惠也能达到美观的效果玲举虹。   虽然入门级价格不足30万岛骨,但你却可以得到一款原汁原味的3系膏,在定名中你就不难发现金喊份,316i中并没有“L”斧,它是基于标准轴距系列中的一员揪登。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂掂,对比现售的奔驰C级确山吞、奥迪A4L而言把堂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势薯沽评。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉彩剿裸,这是国人特有的爱面子传统懦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滑,他们自然也深知这一点度且穗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舅木峡,单出排气也与320i的相同贾铅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条幢醇段,不过这一项在网上也是可以淘到的驾瑞,副厂价格也就100多元副迁慨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盾刷,然而在国内聚,它还是一种小众车型触佰侠。可喜的是考品,近年来随着“旅行”文化的发展淑,旅行车也渐渐被人们认可陵切借。在我看来会挤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种燎僳囊,一种是像奔驰C级旅行版化甲太、沃尔沃V60那样构,通过个性投骚及、漂亮喇痰溜、动感的外观设计获得年轻人的追捧勘。另外一种则是踏踏实实走低调妓、务实的路线撮,用内涵打动消费者镣狄锤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钾麓馁,外观传、内饰进行了相应调整撼,配置也有所提升违皇嗜,动力系统则保持不变钞氨搏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翠娃师,售价33.48万错。除此之外佃谦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拦,指导价29.98万输。   在介绍产品之前堪篙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来场。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人枢,1985年扮释,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嗣阑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鼓,这正是斯柯达的前身缴滩。需要说明的是闭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嚏,并不是指该车型限量销售核德。   ●低调钮吨罢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看萄檄吕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60科尚兰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盗懒规,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟睹存厕、稳重们极芦,所以严格来讲现,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烹钙伺。从上表可以看出险,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狭陵呐,而且更重要的是讽,速尊的价格更加便宜窘撑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同十吧部。全新样式的中网格栅更具有立体感吴疾效,大灯组内加入了LED日间行车灯庭沃返,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来彤身,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应竟赂,朴实碳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晒鹊隙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯砂谁,并具有自适应调节功能眉泪怠。新款车型的前大灯造型更加犀利希。此外乓彪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蓉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗡,简洁修长漓,没有太复杂的线条勾勒忿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份第。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈次藉春,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烩甘,规格225/45 R17谢齿疙,这是一款侧重于节能环保的轮胎痛喂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性时琉妒,圆润处、饱满唤、协调灯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冯狭、耐看得多妻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辉,尾门上的线条层次感比老款有所加强付挞。此外桃褐干,尾窗上沿的扰流板锭需垃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捐,让速尊看起来很有范儿谅场。对了景,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绿肃肋,一般人还真有可能会被它吓到坛,其实它的心脏只是一台2.0T海苏较。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陶达份,在北京借着区域上市之机权靛,我们再一次体验了自由光的越野性能轻挟。作为越野车型的鼻祖纫据弧,Jeep用自由光再次向人们证明讲舷,即便做的是城市SUV俯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胖瓶娥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身焦席,但是在四驱系统上匹锻钞,Jeep却有其过人之处割。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言别参,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器梳扁困。    简单来说镀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配含,也就是说念,当前轮打滑时糯,动力会输出到后轮阿房坦,使得车辆依然能够前进蛾久。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑聘轿侵、交叉轴这样的情况)闺前,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镁探,脱困就很困难了毯头。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鸡渐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痪卯胁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敢,以横置发动机仓、前轮驱动底盘为基雌嫠ゾ场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴山庞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘶弦,实现100%前轮驱动悔峨彭,提升燃油经济性疮匠潞,而且它的后桥也具备多片离合器结构翅汐课,可主动控制左右后轮的扭矩分配蛙稿项,起到限滑差速器的作用豆玖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡七棱,还具备后桥差速器锁止功能椒汕,实现左右车轮50:50扭矩分配晨辅赁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陈楞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陀码。    在实际体验过程当中扭借,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仙蝗挡、交叉轴嚎绍、炮弹坑辆涎、搓板路等等越野路面阶蹿筛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翁盼创,越野能力无人能出其右恨。    然而作为一款城市SUV丛渡桑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力雌誓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板藉。    另外不稼劲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肖溜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苍宪芍。相比同级别的SUV栓特,虽然在越野性能上依然具有一定优势旦陕渭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣傲柯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娥腑,但是进入这个价格区间以后顽惯,消费者选择的范围将更多冻项揭、更大惮阿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战破袍,在竞争力方面依然不具有明显的优势甩翟冕。    或许尽早国产化降低成本妮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亮钎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拴尚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峦街锌。如今驾非橙,马自达6已经发展到了第三代莫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疚饯达,它的名字叫做呕互古:ATENZA檄物。之前我们已经解读过进口版本皇内效,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脆筷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点染范守。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韩痉纷,这一次排量可不仅仅只有2.0L稠潭,还有更加令人期待的2.5L侵。   注驶概:此次测试中虾方歧,红色车型排量为2.0L瘫,黑色车型排量为2.5L邵巳双。国产ATENZA目前还未上市诉,此次测试为抢先测试钮,车型为试装车湿短什。   截止到发稿时绷歼,官方宣布哀匈叭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗓和摧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邢,上半年上市销售塘拔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沪,我们还是先来聊聊外观苍。相比进口ATENZA辽散,国产版本在外观上基本没有变化列,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份噬乱并,而且还特意加入了“Mazda6”的标注些,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攀染。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毯,它不同于以往的两代马自达6矾侵十,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饰睡喇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来低容,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滥衅赖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岸伴。总之从结果来看恒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感外,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炮帽,希望它能够像老马自达6一样瓶弗律,百看不厌咸彩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色心罚导,仅针对这两款车型来说锑赖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA官挛扇,而黑色则太过低调哎昂,完全掩盖了车辆应有的魅力垢舱共。ATENZA的红色与大多数车型不同发雀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沙,不俗套碗熟同。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm互范,轴距为2830mm粒闺模,与进口版本相同猫哪。相比同级别其它几款日系车型竞地,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舶奖捻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甜射抄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓜缉涧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荤霜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源京,科技感差了一点葡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)飘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巷饭磐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扩痰戊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈豆,相比之下确实显得小了一点粗培墓,为什么不折个中防镣行,采用18英寸呢袖庞?   两款车的尾部设计几乎没有区别创此缚,尾灯样式相同挎,双边共两出的排气管(没错酚蟹拿,为了表达更直观谅诧戌、清楚才、无异议脾秒腹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炯钎,这是马自达6一贯的良好作风驳氓技。总之法市阀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的问。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猫饥,谁都知道SUV车型最为畅销哄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知题。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出损,而卖得好的却还是那么几款没。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啃燎,还要等到试驾之后才能给出答案妻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型睛蝎柔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锭垢毖。从风格上看敌,海马S5偏向时尚臂、运动传,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群塘。而在配置方面堑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惠。根据目前了解到的消息圃敦,这款车型的起售价约为9.5万牢沃,如果消息属实的话疽涸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗显?   外观犀吠:设计新颖苹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阜鞠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位五,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司古囱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型且讣玖,也将它的风阻系数降至0.34小洁桨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凌香耪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘉,比例上感觉怪怪的竿陈缄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化亢琳款,有效地提升了视觉效果希分。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惮绣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涉、转向灯以及雾灯寂屎锈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钒腻。   作为一款紧凑型SUV妒捻裳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm票表,轴距达到了2630mm梨乌恒。与同级别的海马S7相比届娄拼,虽然在车身尺寸方面有所减少函,但轴距却多了11mm匙汲,整体空间表现令人期待抗阶溃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈申蚕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上檀惰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供结讲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吝惠碑。" "   全新的A3备受关注洽,这其中的原因有两点闯怖,一个是加入了三厢车型挠办。而另一个诫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型幸。只是这台车来到国内较晚松版鹊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生母邯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辰,简单明了的说湿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缚娠,而必要条件是横置发动机辽伞天。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咯,但消费者从中又能得到什么疲汰古?如果按常理来看踩蠢脖,对消费者的好处应该挺多的雌盎,比如车更便宜了奸蚕,就算车不便宜配置也应该增加了夏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低篙。但上述这些还只是一种期盼改,毕竟这个平台的车型刚量产不久令贺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显康。至少高尔夫7是这样偶驶,而全新的A3由于正式的价格没有公布烹,所以也不好定论径。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3监嫩咀,这次引进国内的共有四款车型滤把,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晶柏铣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置等仿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锭,6速S tronic双离合变速箱经。在本月的21号络,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诽绒巍。相比老款的两厢车型粟昂,轴距和车身尺寸都有所增加拟,而且在轻量化上下了不少功夫闯贰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挺煌册,但在配置上基本都可以进行选装嚷棋。由于三厢版为新增车型匙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日架兜年,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市窘,“小改款皇粗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款眷,而值得注意的是确蜗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洪伶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议独帽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炕。”吉利控股集团副总裁旱脐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碍,欣喜之情溢于言表裂。    亦或是巧合视虎颗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7可,一方面勾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖憨痹,另一方面阔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁华来,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域矩,种种迹象表明谱徐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段块。   诚然擂查,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车槽乔贺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓤袍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锰督艘,孙晓东对媒体表示牢奶唬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抱,吉利收购沃尔沃之后篓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点潞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蓖。" "  在国内澈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倡兢蔬,它凭借动感的外观青,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”袱吉,后来者RV4旅协、途观猾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惜咸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拆耙搐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎旱匡忱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捐肮。而今年殊拌,东风日产给我们带来了第三代奇骏辽媚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”姥纺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城菖嘈小,年轻化心换效、动感化的外观设计就是最好的证明晤戎糠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奥忱渡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中另,层次感以及运动感比老款强太多了练。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的面彤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浇葡,流畅的曲线让它不在干巴巴肪,整体饱满了很多篇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胁碑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鼻降潜。   在侧面线条的过度下荣啤骇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裂祷,并且加入了以装饰性为主的扰流板秃空吞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痊。后尾灯变化更为明显蚊咯拜,竖条造型变成更为接近长方造型星妓纤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”犬,一定会想起Jeep辰牵遁,提起Jeep木攀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了篱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能独,看看它在这部分有着怎样的表现幂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抡锌署,并且不可选装以外究,2.4L 豪华版可以选装该项配置赡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配无诬秸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式独拿鲍,从功能上来看比较全面唾,下面我们就一起来看看它的实际表现臀揩雀。   更多精彩视频芍天访,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作划,调整比较细腻此咐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胸,而且还可以停得很正镰须焊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炯驾遁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疥埃写,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屯,如果继续操作揽挖第,系统则会中断本次自动泊车澎腿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里退帮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题险嘿,我一定会把奇骏放在首位邪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巴喂,性价比非常高涩。不过自从2008年上市至今的6年时间里巨,它始终没有太大的改变豆眷脯,另一边竞争对手们却在不断进化翘非,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律娟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敌谎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况氯洽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钎,而看到新车的第一眼就会让人感叹翠俱妈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挽滤步。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫉,并且也是该平台衍生出的第一款车型喜弛鸡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化籍剐客。相比老款车型略显古板的硬朗外形镣查,新车则显得更精致非贝,更有设计感挛没察,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上般。当然床,除了视觉效果之外离,从动态的角度看它是不是也更加城市化了皑另楞?这也是今天我们需要探讨的问题亭舍暮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型可唾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刀,我们本篇文章的测试内容并不全面餐患,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骆赔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蕉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧此凰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悲善,里面对新车外形午献土、内饰等方面都进行了详细的解读闻即担,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 退。另外炼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拦亭。   ●增加更多高科技配置赊乌坪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拈涟构,除了拥有出色的设计喉侨、良好的工艺和用料之外侮叛葡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泥,翼虎就是个很好的例子屁瓶癌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耍翘衬。如今的新奇骏身上患,我们也看到了各种高科技配置须,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平箩菊恒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铅,在两年前它就已经崭露头角维,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样的丹脚,连控制面板都完全相同脊察。虽然东西不算新拭孰脱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化迁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凡,汽车作为生活中不可缺少的一部分牧报泛,也同样要跟上潮流久。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车丝葛,很多的印象都集中在日系的丰田车上赣磨蚀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等稻梧乓,由于起步较早夺,所以在混动技术上都比较成熟到吞染。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型期唱,一方面是因为未来的趋势雇疥,另一方面就是对环境保护都有一份责任救。但能让人印象比较深刻的不多抚卫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外片才胆。经过一天的试驾体验陷湾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嫁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沦霜氛。   外观方面玲丧钱:设计大胆前卫汕慈垮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后猾伞海,给很多人的印象就是模仿关毕、复刻放渺,aygo稗溜、花冠阜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乘。实则也是没办法的事儿蔑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剃少琴,不过从秦看来滑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段和。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桂胸粳,整车设计偏向年轻化饶,前大灯内加入了日间行车灯眯躺。车身尺寸方面涎荒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伸,轴距为2670mm猜。   实质上落负烹,比亚迪秦的外观特色鲜明纪虚攘,个性十足位,他并没有针对大范围客户群体而设计蹄,更多主打年轻烯染碌、时尚元素旗。这样一来褂,优缺点也相对明显半挤,需要一定的时间让更多的人来接受他但。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淀识,充电方法非常简单也很安全鳞付诉。通过家用的220V电源就可以直接充电滦窝习,但是要采用三相插座瑞稳。车内的仪表盘可以显示充电信息了农,包括电量以及预计充满时间虏绣,而且还可以选择预约充电鹊委偿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的河坦禽,虽然我的“档期”已经很满尺,截稿压力山大普盯喝。但作为潜在车主花孪懦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平境狸敛,它和福特嘉年华奢惕、大众POLO会有多少不一样匙莽韶,谁更值得购买疾掇仕。我想这也应该是大家都很关心的问题汞羌妨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鹅,以供大家有更多了解交舜苇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烧,分1.3L和1.5L车型姐毙稠,提供5挡手动或4挡自动变速器势。这也是国产的第三代威驰车型杏酗,相比老款车叙梅,新威驰变得价格更低谱、空间更大佛拦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侵,在广汽丰田4S店中销售驴兄梆,价格区间6.98万-10.88万元勃拣关。两者动力系统首瘦桐、内饰设计完全相同陵崇。只是外观分成两厢与三厢挝甩汲,配置上有细微差别而已屯恕。好了伶那翔,我们就从外观开始说起挝。" "  导语滑唱:在新能源汽车研发领域掏农醒,比亚迪一直是领跑者公,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卤甸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汞帅卞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妙荤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哺,能够开发更为节能柬该、环保的电动汽车产品耗施如,实现性能的提升和普及应用瘸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作戈侍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车宿筏杀。   历史上词行,秦灭六国关豹,结束群雄割据时代沫立,统一中国络暗,开创了历史的新纪元方。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惋渡,势必证明其在以下六方面的实力良仟奋:   一花暖擎、比亚迪秦到底有多快粪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掀本,全球有52%的车型百公里加速大于10秒节,23%的车型在8-10秒喊清始,17%的车型6-8秒呐,仅有8%的车型小于6秒寺,代表车型如保时捷卡宴4.8L离沫悔。今天里低李,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屉匡氯,秦百公里加速为5.9秒嗽刃逻,而记者实地测试时棠夹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒僳讽。   跑得快自然有其道理骆探,秦具有“双模”动力堤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合独牢涎,在混合动力模式下部惺炭,秦能爆发479Nm的扭矩厦夺,某种程度上可以与那些超跑抗衡屁屯寒。 二唾刮捌、秦油耗到底有多低拳确?   根据国际标准测量核算赌,秦百公里油耗仅为1.6升辽巴纱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剧跋房。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式面菠丘,纯电动模式时徘涵乡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞧攫,整车自动或者手动切换至混合动力模式驳龄坊。在所有模式中恒,秦还能进行制动能量回收矮灌孰,即电机向电池反充电沟谅铃,每百公里回收2.5-3度电捷安惜,可以多行驶约15公里芥风。 三授醚房、秦充电到底难不难刨?   一句话回答镣:有三口插座的家用电源就可以叭嚎,就像充手机一样方便该诡脖。秦的电池容量为13KWH艇,可通过220V电压场,3口插座店活肋,4-5小时充满电蓟。秦随车附送一个智能充电包膛叙苇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伦傻。   四戳、既然用了大量驱动电池边侯秸,到底安全不安全?可靠性如何畴隙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妮瞄谭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辖逻遂。单位能效比涛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池损。但是安全稳定性方面则恰恰相反吨滩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池头窍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池类导,是目前市面上最安全的驱动电池旅算,没有之一玫分勾。   可靠性方面娶虑逞,据比亚迪测试牌隋脖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑踞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓮,业界罕见豁。电池电芯甚至终身保修腾改戒。 五扦潮、秦操控驾驶会不会很复杂酱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蘑式呜,习惯之后甚至更加简单跺。新增纯电模式仪常控驾驶脯,更安静权赁、更节能碳。   六变尝、电池组电用完了如何行驶醇充溅?   据技术人员介绍躬撑邻,秦本身不存在电用完的情况晤箔。电量不足时钵叮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式告饥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讹。   此外澳,行驶过程中伞饯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戏,并储存到电池中垛署。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车遁吓吝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牡,其次是QQ me湘师损,PT漫步者之流彼弹双,当然还不包括那些“只识其样哥、不知其名”的人群呻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象踞歇,它也是双龙汽车最具标志性的车型考凳。在迎来双龙新柯兰多之后攫递孤,就在近日翔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾型,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界祥,但却让我们可以由心发出这样的感叹腹淌嘲,爱腾终于正常了陶柯戊。   从推出2011款爱腾至今级捐较,已经有近3年的时间视,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巢掂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匹,伴随着2014款爱腾的推出存禾,有关于这款车的一切通饭,也自然成为历史啦,被我们封存起来蒂响。全新的家族化风格设计巩借,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路托莽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袒贪,与新柯兰多相似的样貌擒速教,让新爱腾不再具备专属性羔。没处前部细节的设计豪棠波,都是那么平易近人妹,平庸的再没有任何特点迹缓苫。可能人就是这样泵旁楔,老款爱腾在售时墨须,人们总是说这款车有多难看拔刮檄,有多奇葩困蜕形,但当它真的成为历史后势粗贝,我们又会感到缺少了什么膛癸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化衔挫,但还不至于让它从中获得什么优势绍菱,车尾部简单的几处变化衔慈豪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惹纺峰。现在在大街上烷堪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迸藐屏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了公圃杉。   本文导航" "   这年头在路上跑着挠喇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼割味乖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丢孟鸿,把自己造的车不断的加长哎,就算不加轴距也得把身子给拉长掠船。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中申悸、大型车上嘎鳖蔼,感觉有些资源浪费身韧涉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狡柑爸,“L”的作用才更加实际茄。当拿到这辆YARiS L 致炫时氨汾穿,小惊喜了一下礁窃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疲欺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了枯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妇此涤、大众polo馈股跑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蛊匡醒。目前这辆车共有两款动力饭矾、6种配置车型在国内上市稿蛾豪,指导价格在6.98万-10.88万之间犀。由于新车型且上市时间不长驹,所以目前的优惠幅度不算很大系鼎昧,基本在3-5千元左右滩故。(个人观点淌:致炫换凸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士测负,厂商指导价为8.7万-10.68万挟孟勤,搭载1.3L/1.5L发动机氯卫,5速手动/4速自动变速箱磁丧扛。" "   曾几何时凹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾商你碎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碍寇,但却没有获得国内消费者的认可屯牛腻。如今陈窟佰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前现溉,其售价区间为15.48万-21.98万元讣,相比老款车型有所降低分。另外睬犀揩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化讹痕贡,并针对柴油发动机进行了重新调校驮骏倦。下面就让我们通过试驾体验任,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型前,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咳下,并采用双龙全新的家族式设计酣矫逼,整体风格与现款柯兰多十分相似娶。然而镰熔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挂猴滇,其车内布局依旧与老款车型保持一致称,略显缺乏新意罐澎铂。   小结烷古: 相比老款车型来说监彪褂,新爱腾的外观变化令人欣喜翠掳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次殿。不过翻柒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上始,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)受。在海外市车堋,新逍客提供3款发动机孙,配备6速手动或CVT变速箱氨,在英国的起售价是17595英镑凳导卫。与现款车相比险,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缉乒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处创朗旅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型齿莎囤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慧腻。 ● 外观介绍变蔽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型都琅:宝马2系Active Tourer晤娃够。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脐寒坍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拈涛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骏柿?车展上的展车给了我们答案吨绞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月玩驰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车邪敦辖,而在正进行的2014日内瓦车展上叮骋烁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出即铅丁。和两厢版一样患,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃恚块化平台打造吃,造型新潮时尚夹僚,细节设计则突显旅行车的元素竞,保持一款旅行车应具备的实用性挂突。据悉戊,该车将于年内率先在欧洲市场上市帘极,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钮核描,相信国内消费者很快也将与它见面欧骏恳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后比茧,全新标致308的旅行版如期而至咸抹恍。从整体变化来看抬桓,它在保持旅行车实用性的同时扛背,将重点放在外观楔龟、内饰的调整以及配置的提升上娶,新潮的设计更是让人眼前一亮哨。在我看来间剁,它的变化是非常积极的肌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肉蹿耻,现在它要做的就是尽快进入国内券第泊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鼎豢埠:   静态评测    ?   更多精彩内容妒铣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叮屠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竟脚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酥。早在上世纪五六十年代匹氢痛,Citro?nDS就用上了可变悬架活乾、随动大灯险、转向助力些瓤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尽,加上极为飘逸的车身设计卸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毕淬么。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拳便,2011年长安标致雪铁龙成立聚,到今天我们测试全新DS 5LS皑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悍罕,音译的中文品牌名念起来很接地气踌委:长安谛艾仕钒骡,有股莫名的喜感般骆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲸,是台正儿八经的三厢车从官祥。   ●外观逆:考虑国内需求芦柏汤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5清,后者里里外外都显得格外前卫蹈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度井,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实聘、更好接受一点和。当然晤绊,前提是得保留住原有气质才睡妓。   在这张全新的前脸上贝块撮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰豆廓,官方把它解释为“飞翼”卑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炉估,由于边缘不是那么锐利恳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪睹矫甘,接受起来没那么难肆魄。   车身侧面和尾部看起来很饱满帛奶、匀称漠辱逝,其实我个人甚至感觉比车头更好看堑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扯鹅,厂家说这是做完市场调研后的选择腑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西省德壳,想想也不无道理梳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闻,与其后期车主们各自琢磨懦凌料,不如原厂直接把这事办了骨娩痪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无化,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鸵:下文简称新阳光醇片烽,以便阅读)怕钒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸食裴施,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰艾川,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 齿。现在它不光新潮垢瑞我,还进一步提升了性价比高报别,为与定位相当的大众桑塔纳疆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伤酮。 外观垛丧刻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸椽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绍瞳得,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞧适。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兄世,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刻,达到4456毫米厘黎庞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贺孺苔。    此外斤跺瞳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嘉溉埃,由于在东风日产的产品体系中募叼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)适烷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邵售郊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缴惶牵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时竟贩,我已经身处呼伦贝尔牙克石纺勘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气提鹤臼。尽管天气有些寒冷汰,但此刻我的心情是非常愉悦的防蓉帘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陕搪箍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感焚巩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世躲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腻算伯,当然我也不例外眉。这次除了911之外充,保时捷还带来了Cayman刃杰滤、Boxster教购、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型开蹬发,让大家分别体验RR(后置后驱)袄、MR(中置后驱)祁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧施。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的物,即使在这样的冰雪路面也不例外惠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叔。在练习漂移之前米癌吮,充分的驾驶培训是很有必要的防,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞬斗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奸集。   ●车辆失控该如何挽救褥抬?   当车辆发生转向不足时溶巨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喉体,稳住方向并且慢慢回正幸,切忌继续打方向敞艾伶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瘫醛,反而会加剧转向不足的发生敲妙厩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梳体,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凹靖脊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抱。对于一般人来说祁,应付转向不足要更加容易一些碱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秸快,而转向过度一旦被合理运用宋力,就能成为过弯利器峭锯,也就是我们平时所讲的“漂移”驾。   ●如何才能实现漂移汇膜茹?   要想在弯道中实现漂移釜蔡芒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移童瓢局。针对这次的车型以及冰雪路面赦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叮绕柯:   1稻部、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)犬,我更愿意称之为惯性漂移过弯系克吝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近微都匹、甚至小于90°的急弯殊柬。 ? 『以上为PPT截图谩,分辨率有限测哆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性博,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度馆,然后反打方向氖,稳住油门漂移过弯慧。例如在通过上图中的右弯时猩搞斥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢榔湘湃,然后左打方向护弦,紧接着再右打方向渺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动帛厩,别慌慌世,这正是我们希望看到的贪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湿蔼。随着车尾横向滑动的产生卑,此时驾驶员应该迅速反打方向盲晦豢,让前轮时刻指向出弯的路线洼豹冻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卷,随后在出弯时适当收油并回正方向斜洪退,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悄磋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向踩,方向盘转动角度都不宜过多标,最好控制在90°以内暴呻。其次油门动作务必细腻救庙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系祥孙凳,给油则会加剧侧滑灯猾赴,收油则会减小侧滑角度晒舅方,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用道票沁。   2啸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脖。   适合弧度比较大的高速弯道狡茸。 ?   当车辆高速入弯时绕竣叼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头溉俄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑澎亢砰。当车辆开始侧滑之后涸冬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扁,继续维持横向滑动句惫,同时反打方向控制出弯路线苟耽,之后的动作与第一种方法一致撕羡剐。对于初次尝试的驾驶者来说狸嘲,如果入弯速度不够快也没关系卿,你可以直接省去刹车这一步骤磋椽,在入弯时适当地轰一脚油门棵潍社,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑策保铂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氖抨幸,并综合运用杜泼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了懦埃。例如在紧急藐垃殊、高速的连续S型弯道度头佩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涤,从而划出一道完美的漂移路线高撂截。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗片坏拖?AE86在高速S弯道超越RX7憾苯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桶螺。   当然炼纳雹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后廉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海砰漆凡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讳胃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浅厩淮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作石虚,驾驶员只需控制好刹车藩绣疥、油门以及转向三者之间的平衡即可麓藕梧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距补拦镣。   然而即使是这样虎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的歌峨。冰雪路面凹凸不平惦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同葱辫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验划,所以技术和心态都十分重要磨鞘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宿砍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弓俺炼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淌答。在这期间苛幂惶,沃尔沃创造了无数的第一秀爽陛,也赢得了不少的辉煌成绩厂盲镜,当众多车企迎头赶上之际毙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中马奈佬,并将其命名为Drive-E焦徽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢定碘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带半沙救。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怀泊哗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅偿辛,实现了靠背调节和腰部支撑棱涂瘫。 1967 推出首个后向式儿童座椅羌纬善,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纬休霖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纷哪隆,将有害废弃排放降低90%以上刹岛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)毒秘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全表伐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生购寒室,有效减少或避免低速追尾碰撞涸睦才。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术就恍,至此安全范围从车内延伸到车外希咎痉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数络台,从被动安全到主动安全仟拭范,再到行人保护挨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可囤诵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枯,空气污染现已成为最热门的话题醋郝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锑吩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性珐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎舷哦。   Drive-E是什么 风泻氦?   即E驱智能科技颇,代表Efficient Power(驱动更高效)俯、Electrification(驱动电气化趋势)晶、Environment(驱动环保潮流)齿尉,从字面来看很容易理解荒,简单来说就是引擎高效化射坦,这样一来既可以保证动力性邦,同时还能达到更好的排放标准敲米。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淡淮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弦接。   沃尔沃还将这一技术投身于亩呙洌块化的研发菏焕,只需变更增压器纳砹迹块与催化转化器纳煌块等主要部件裙材铜,便可催生出一款新的引擎产品杀氏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扮赐暖,大致可分为4类逼,即汽油直喷引擎户浦悄、柴油高压共轨引擎疏,单增压引擎(T5)缅稻、双增压引擎(T6)乖挡须。 以XC60为例 芯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 础寇角。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表破:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例请缉挽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坚氏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坛响赡,在动力输出上也略有提升媳飘,其中的原因自然脱离不了小体积徊鼻、轻量化等一系列技术的支持霖蚀。   此外变速箱方面也有了很大的改观警,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%办杀,挡位的排列也更加紧密镀,有效缩减了换挡时间良虎,从而具备了迅捷的响应能力休付、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现芭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粱妹告,耗能经济性方面得到了进一步保证皆了贫,它将改变城市路况中引擎启停的时机虑农,改善油门的响应酷苟男,空调系统转化为经济模式工作彤汞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作牟浇澎,而在65km/h以上松开油门伤姐白,引擎还将会处于怠速状态乘。   本文导航熊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蒲碍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位项耗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颗柑。不过侮笆确,动力并不是我们今天的主要议题公。秦的下盘功夫方面表现如何廓硅藩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系倍?这些都是我们今天要研究的内容评赖。综合起来枪绰,我们最终目的就是想要弄清一件事彼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色七娘度。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”褐澎布,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外裴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹈储姬。当然惨团谦,由于秦有着体积更大娃、更加复杂的动力系统宦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寡,但由于双叉臂需要更多的空间厩八,因此也是不现实的翅虹。在材质方面多壬党,秦同样表现中规中矩敞,并没有使用轻量化材料为车头减重赊坏,亮点并不多尝。由此可见弗煤肩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秤熬镶。   不过恰竿,由于混合动力系统的特殊性诺逞师,秦也必须做出自己的调整楷胚樊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异漠拖芒。比如榷娩篮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面擂授,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上羚宽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镭。此外悲独啦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮定稀,相比速锐在直径上增加了将近9mm请卉钞,看起来很是显眼侍蹬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化片,而在同等材料和工艺的情况下抚帝谦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度体,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闹。   另外泊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凸辰。与速锐的非全框式副车架不同另,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赏祟,由于加入了电动机和管理单元潞勤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铆寿,因此这样的变化当然是加分的式。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套廷疽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声从窟瓶、振动和声振粗糙度晾暇怖,欲知详情请点击这里)匹滩,是个值得肯定的进步棺漏。此外泼撬,与速锐相同纽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伶,强度更高对瘁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沽吭,现款富质啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讽,不过福特已经为此做好了准备跨毁对,日前刚刚发布了新款杆鹉郑克斯汞侵副。它采用了全新的家族化外观购味,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疥,不过它真正的杀手锏技,还需打开车门才能发现嘶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垮激诺,进一步抢占细分市程庑省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型火,满足那些对于性能有一定追求的消费者辱,比如轿车中的S5寂瓣融、S6般讳捷、S7奋、S8等等窟。就在不久之前的2013年12月赔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前问,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型飞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)枷。 外观谈诺匈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墙,可以随时面对那些不识货的挑衅者烩。作为Q5的性能版车型陡媳欺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念炔,颇为低调本食,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弦苍。 车型图片 基本参数标: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别厦父,特别是车身高度经过降低佃骇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俄,而轴距也有细微的变化簧巫辣。   其实只要细心观察邢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的善耍,除了特有的徽标之外河,SQ5的镀铬条有别于传统车型氖厘犊,采用的是双横条样式物。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泛挛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽受,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疤毕烦。而配置方面携,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备埠参。   尾部的变化主要集中在下半部分吻趟储,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奴沪孝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磐祟秋,可根据行驶状态来改变排气开启程度窝歪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脚孰铂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锣,前者就属于少数派祈按。一个是只有追韩剧的人才懂讽,一个是全民百吃不厌茨毒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品傅境,其实上一代车型在国内早有销售分胺,只不过跟福瑞迪太像了弥尉备,外观不出众漂,关键是动力平平础,所以最后并没有收获太多擒。全新速迈刚刚上市虫,售价17.98-22.68万元拓,很有幸能够在第一时间接触到这款车首蔼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篙潘萝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常几付,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狠。通过简单的对比顽喂,不难发现堂醇牵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版块俺菏,名字叫做ForteKoup淮观炮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机讣枫很,售价17.18-20.08万元氢菊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版猜跑局,它承了起亚家族的虎啸式前脸鹿匪漂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骸氛,现在看来谈不上惊喜受卸呻,只能说还比较精致犯凄绘。虽采用了大嘴的设计怪粗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步歼砰篇,或许小女生会喜欢类晚兜。大灯全系都为卤素光源适堡姥,并带有日间行车灯拷涕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氨冗五。   走到侧面炊酵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骗书诽,但两门的设计为它增色不少怂季,在绝大多数人的固有印象中凸浪,跑车就应该是两门碾田杯,并且应该是无框车窗贯石,仅从这两点来看芬溉炕,速迈确实都做到了承澈,开在路上的确引来了不少的目光追随排。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剃袒付,我们一致认为车尾的设计更为出彩七,短小巢擞叙、精干钙绒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受接缸遍。除此之外乱潮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陶,而且排气管口径不谢嫒位尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强骸。轮胎为韩国本土品牌空吝,规格为215/45 R17溃且帆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了褪搁十。   当然脓年飘,如果你选择2.0L车型的话烂挺戌,你所看到的黑色外壳后视镜长戒、前后包围的碳纤维纹路饰板会褂、双边双出的排气管垮嫌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蜂雾。" "  讴歌这个品牌爸撵唇,或许很多人不是太熟悉侣素撂。作为本田旗下高端品牌呕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扛吐,而且在美国市乘巍,讴歌的品牌影响力是非常大的穗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巢乃狄,大部分都是人们对这个品牌不了解嚏哼,影响力上不去妊诚,导致在销量上确实不尽如人意递。对于这次全新MDX的到来谦横峭,个人持有赞许的态度攫遂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意化警韩,还是那句话滤鞋,品质上去了奴报汕,接下来就是提升品牌影响力了吉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喘,大灯的轮廓更加细长形诫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搜蠕携。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过墩,但内部结构和MDX并不完全相同蔬。雾灯被一条仿LED的光带替代抢焊,进气中网的细节刻画更加运动逗婪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陶匪,侧面造型给人的视觉感受非常低垄淬,这和前后大灯的位置有很大关系罚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎彤玩陛,注重舒适性癌墒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上啼两。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诉,而压低的姿态却更加动感编刑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拢哀北。尾灯造型相比较现款修长始房,优雅的感受也来自于细节的 设计寺静,但貌似通过我的观察颓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源垛凹仕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腾,让尾部显得非常简洁蔷热。   本文导航谢擦:" "  2014年2月20日诧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市誊。2014年型奥迪A5的最大特点是缔阔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机床钨鲸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国膝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大统,共有19款车型紊佬钳,售价在49.98万至85.8万寥晦涤,具体价格如下绊猾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表熬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辖凶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别庙却。配置方面和,也与现款车型相同佩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机豹鼓泌。   内饰方面冷寒胜,2014款车型也与老款车型大同小异漠款劳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诧,同时门内饰鳞、座椅中央扶手炬、都采用了纳帕真皮面料娜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斗吐蜡。而2.0排量以上的发动机则保持不变俩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嗡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拢祈。   变化一边逢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化病,在原有的缸内直喷技术的基础之上昏汗嗡,加入了较为传统的歧管喷射握,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勿习份,通过二者各自的优势庙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求懒仍按。事实上饶,混合喷射也不是什么新的技术超辑辣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用香淘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点青粱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恰搪币,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔡。   变化二讨:排气歧管集成至汽缸盖内匹攘己,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钦理,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惯焕峨,从而减低涡轮的负荷默俺,提高涡轮寿命吴梅。同时拖菩全,因为在进入涡轮之前进行冷却县齐阀,相当于提高了涡轮的进气温度限制铆赫耽,可以允许发动机有更高的排气温度俱险,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高非疮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涎次,同时结构也更为复杂刃揉舵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吾蝗粗。对此塘,缸盖内的冷却系统也进行了改进食揪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)途童。   另外懈订,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宝,还有着两项小改动晴墩。使用旋转阀牧蹇涛耍块替代了传统的节温器科咖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上玲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制全琳。   根据官方消息痊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上裴浦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疥膘突。笔者也希望在应用新的技术的同时欢察,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贿百。 责任编辑擂瘟:王晨熙" "  A00级(微型车)呸,在人们印象中这类车以实用性蒂湃、代步功能为主谴扒,低廉的价格促使配置也不会太高郡撑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垦舅扯,一款车的推出打破了这一概念姓,它就是全新奔奔茫,来自长安汽车故丸。   感官是人们的第一直觉反应氛痪路,所以外形设计的重要性不言而喻脓驮寝,为了使人们印象深刻裳县,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诡,道理很简单灰愁谎,日本是微型车最发达的市场铣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刷,在2013年广州车展上盖唇贬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苏伺,除了时尚的外形设计以外腿疤,在细节做工上也有着不俗的表现裴捕。前脸的设计整体性很高猜粪戊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宝迷酚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影膝蓖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表任耍帮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势畦,不过这一点在外观上并不明显恭,这源于贯穿车身的硬朗腰线耐暑,有效将视觉性降低烫拧,同时搭配造型独特的双色轮毂擂,让这款小车看上去时尚动感愁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炼厦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脆就纬,如果仔细比对郸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蛾。除了引人注目的设计以外圭删,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹古,具有加热功能的外后视镜籍多、15英寸的抛光双色轮毂奶弥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置首群,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冕技:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粟肥枚。不过形赡暮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秃觅,从内到外纶感、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酒剔,可以说是一次完美的蜕变疙勉贩。那么这款新车究变在了哪里牢搞酷?它究竟新在哪超梆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出釜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丛叹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藕诞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm顶,轴距则与老款车型保持一致湿苛。在尺寸变化不大的前提下安殴,改变外观氏盯城、动力黑捍旱、内饰畏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疤牧,2月19日这台新车也正式来到我们面前雀笔娥,并接受大家的考验舒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搅,但这8条是我个人认为变化比较大的掣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点衡稿昂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候善,我就有了一种预感降芯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢环胎邢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案焦络港。全新X5给我最深的印象除了家族化外扛孪渤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)微。首先扦,先说说全新X5的外观擒,“大尺寸双肾进气格栅”固泰、“开眼角式前大灯”颧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致郴刻。    现款宝马3系推出的时候腺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉楼藩,现如今随着全新X5的上市堵勾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宦熟荷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分请,据悉坷矛蓖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯期。值得一提的是篡碎煤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赣啃,给人一种炯炯有神的感觉浩弊。    由于新老款车型的轴距保持相同挽渭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉莆,反而侧面的腰线给人一种力量感疽,这也使得新车看上去年轻了不少钙。细节方面沉拷,新车在前翼子板上增加了进气口聊,突出了宝马品牌独有的运动基因惮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凡溶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带焦凳穿,提升了夜晚的识别度惕锹荒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翘毁,降低了风阻系数太饶到,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舰雇。" "  版权声明尽渐浓:本文版权为网易汽车所有弗撬,转载请注明出处拿。   在2003年阀,奇瑞QQ的下线让这款时尚狠、便宜逃雾功、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活当眉挡,之后短短的几年间涣渤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钱汲,然而到了2006年长安奔奔的推出俄宪垢,打破了QQ一枝独大的局面让。一转眼链溉脱,已经过去了10年的时间恕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秦荡逼,在这个追求个性揽、讲究品质的时代挠箩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驳欣册,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则每报忙,而长安似乎也意识到了这一点潘掏非,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢催说健?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者季搂?   从厂家方面获悉祥楷,老款的奔奔(love)已经停产醇负迁,而奔奔mini则将会继续生产销售穗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系都趁伶,前者主打精品中高端微车市吵殴啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战彤。从定位上来看界屏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鸿谦,虽然沿用了奔奔的名字冯宏,但整车的设计譬幌瑰、配置以及售价都会高于老款车型辞篱脱。   新奔奔客户群体是谁刺灭口?   在很多年前朔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纠琉顺,到底是买奔奔还是买QQ冕旁汝,在那个时候号,很少有人会关心这款车设计的如何浅、驾驶感受如何淑胺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具珊,省油庇旗、皮实撵迫搐、能遮风挡雨就行昧。   现如今线,80后槽、90后已经成为购车主力响些案,这些从小听着walkman艘诵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烧、用户体验以及品质都有着更高的追求环辣,因此在座驾的选择上同样不会妥协韭既。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看夹季,新奔奔就是冲着他们来的挛墟。   新奔奔主要的竞争车型是超瓤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杀烷,但从目前得到的消息来看捅痉,5-6万元将是其大概的价格区间上。这个价位中既有一些合资的微型车污,也有自主品牌的紧凑型车墙暇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闷,比如两厢赛欧轰北奔、奥拓佬、玛驰以及低配雨燕等等车型揭吴十。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线壁静沤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缸黄扦,产生竞争的几率比较小景。   外观似:惊艳丰、和谐法澈谭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堆思,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贫躲泵:高离地间隙炕迷、车顶行李架解粱瘟、双色车身等等妨。没错硕,无论是跨界划响、越界还是交叉车型浪闯荆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聚怠倪。不过世间万物怠巫哀,徒有其表终究很肤浅芭,我个人认为皋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虾龟扳。所以鞭绷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阶帘抬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象识首逢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款断饥跋,它集沃尔沃所有看家本领于一身丝,可谓全副武装掂龚。为了让媒体更好的体验这台车俊票,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褂潍。没有固定线路钡沪,没有领队车辆窜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猴葡伙,它会和每一位汽车媒体人独处12天模璃。而在这12天里午,我已经和它奔袭了4100公里酗娟,横跨了三个省份鲤,体验了柏油赛道孺添惩、软土拉力竭、冰雪漂移恍、高速狂奔藏卜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贯,当然隶驹,最终的结果是皑村:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多步凳卜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毯轰罗,正所谓日久见人心磨段吻,交友如此顷顾,试车亦是如此淡枚。回到正题汐费棋,和往常一样京然,对它的了解还是先从外观开始掀祟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生厩,相煎何太急”这句绝句撕岸妙,而在雷诺—日产集团旗下级,有两款车正在上演着这一幕排藤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拜事掇,还有这出色的越野性能戈抨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性澜视泞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伦葛,买谁更划算脓斧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹿姆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琼趣敬,作为英菲尼迪的顶级SUV啼砷刷,QX80的售价高达152.8万踌慑墨,但经销商处可以优惠16.2万歌踏潮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枷,虽说16.8万也不是个小数目兴。但对于消费者来说鬼豹,一个日产琼梆扫,一个英菲尼迪徐酣啊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV幻醛性,它的身材绝对够大币铣南。从上图的数据来看釜搓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙共,尤其是将近5.3米的车身长度列,会让您感觉驾驭它有点困难桓苗。另一方面陀垦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泵蕉帝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冀冬榷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解假午访,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型彭赫苯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潜氖饯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足睡究,同时也显得异常凶猛吵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滴太。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大璃,整体造型圆润玲,没有多余的线条作为修饰窍葛杏,但是反而会让人感到车身很厚实县茫嫁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞昧。同时注意它车窗的设计统,与众不同的创意来自于涂黑的A柱畏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的喀讥荚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岗镀诲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稀棋肃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狭辽脚,也没有了那种霸气挽,转而给人的感觉是设计很前卫肋。车尾的饱满程度与车头相呼应着韦烘,丢去了上一代的直棱直角轰淘,饱满的线条凸显着丰满的层次感撅。   日产途乐情告:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巩零,虽然脱胎于英菲尼迪车型检粒,但途乐依然拥有自己的外观特征仁靡阮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拔醇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赖次失:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型事漂剿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号棺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腥厩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胳勘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气岗,成为了车头亮点之一清。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乖差弹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型响,这项配置自然是少不了的缔。我们可以找到4个摄像头列苔汤,它们分别位于车辆头部皇、左右外后视镜下方和车辆尾部改题畏。以便在停车过程中嗅桃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况场焚搂,让您更加自信轻松的把握泊车空间乡燃绣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头貉,大大降低了停车时的事故发生冈啃。   途乐   通过对比发现缚社玩,两车在外观上的配置基本相同睹禽藤,差别仅在日间行车灯上吹纱,不过随着QX80年款的推出汤施奠,日间行车灯的加入应该不是件难事伟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涵猫,在相差仅有10几万的时候事吮攀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狄妙。    责任编辑丘篱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氓蒋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绿惧蔼,除了奔驰G琳、丰田陆巡系列霸肛、牧马人等悉紊赡,双龙雷斯特也是其中一员立,而且雷斯特还是柴油车母京。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妥蔚默,以目前的接触来看里骸贫,双龙雷斯特W表现不错潍蜗肝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耿碘饲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摆隧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作茅唯袄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”科拒程。当然酗九匙,在随后漫长的几年过后荷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潭甘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粟力罚,该车型最大的特点就是其尾部造型橇躲寒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计度隶,宝马方面肯定不会承认呸扇,但从年份来讲瑰,明眼人一看便知帽。   外观鹊吨揽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手焊售,该工作室的创办人正是乔治亚罗惕耿,不过大师的设计未必符合所有人的审美丰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调斤虐济,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势客,但为了照顾空气动力学与线条流畅镜,雷斯特的车头是圆的讹小,所以在当时看来有点“离经叛道”黎。   而到了现款的雷斯特W陛,这个“小问题”被修正了纱篙痘,一体化的设计已经是大势所趋凉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型居膊香,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感珐匣稳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蔽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盲。通过车展上的展示颊,小编已对这款纯电动车型有所了解袒宠愁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验峰额汾,时至今日丹协杰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型先凤。据悉飞富,之诺将在今年的2月份开始接受预订拨,上市后将以租赁的方式面向消费者伍桔,具体的细则目前还没有公布赔谋信,上市后会有着怎样的表现讲,我们会同大家一同关注缮稠褂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前斜触,简单了解了一下之诺这个名称的由来楔龄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现暴白。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痕盖,毕竟是基于宝马X1平台打造宿剩扯,因此在多个方面相似度高也并不为过绩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嚷并,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凰,其具体的表现如何汤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锻舰。 责任编辑渡悸砍:沈楠" "  版权声明逝率沛:本文版权为网易汽车所有馁顷系,转载请注明出处磊卜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虏枯香,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列填额颂。它们的可见程度屠妻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”磷。可见度甚高的两个文字的组合碉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脱线靖。因此皋楔极,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车互。哦掠惟努,对了锯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寿菱。意大利人的自信陷拘伦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心穗浆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剔藏?咱先从减开始说起凳既。 Q食兑谷:致悦只是切掉屁股的菲翔么返衅抒?   A内耪加:非也济,前脸亦有修改庞捣媒,整体风格统一讽到辱,协调度很高筐联盆。   我相信Roberto Giolito先生匙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茧猜,在设计Ottimo的时候士党,一定会更加从容淳鲜焙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刑守,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钮。在他的心中荒,应该有着太多关于年轻螺、活力的理解静,而这恰是Ottimo的设计要点巨粱。 外观总结   赞片力:个性鲜明戮、标配LED示宽灯俱伟、轮胎用料厚道   弹季屯:低配删减雾灯   " "  版权声明成贸:本文版权为网易汽车所有捐妊,转载请注明出处桔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铅捍楞,虽然距离现在已经有两年的时间桓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堕犬。而今天藕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炉戳丢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怠屉艇,并且还是一台后驱车估。没错祷,它就是华晨宝马3系脸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)澳锋,其配备了2.0T发动机裴燃措,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逆超、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟偶偏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱府圭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敝吮菇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗庞。不过在今天的冰雪试驾过程中刹儡楼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)萎泄始。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寿,必须先打好理论知识的基础掏。于是在摸车之前傅涸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课享蕊恍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关椽良槽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掣广窃。 ● 项目一   热身结束了绵燃奇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节踌妹滩。第一项内容便是加速和刹车巴虫诡,是不是觉得很简单构率?其实里边的门道儿多了去了厩。   在项目一结束后案狼辰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式女既,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撩。一开始大家相差悬殊扳螺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了靶。接下来的项目二会比较刺激一些庭,经常会出现手忙脚乱的情况膛刊,但只要理清思路按部就班的做稼惋,想要完成整套动作并不是很难扰龚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扭熬:本文版权为网易汽车所有雇,转载请注明出处疟魏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了憋衫叹,不过始终都仅有手动挡车型副,虽然目前销量也很出色骋顷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棋繁。好在这一短板即将成为历史髓盖狸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桃,新车将于26日正式上市丧顷偷,我们也于第一时间进行了试驾体验探单。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翱馁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外本,在外观方面也有变化锈。新车根据高低配车型提供两种外观方案策轨哀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沃芯,而高配车型则对中网毖、保险杠造型幕急啊、轮圈和后反光板都进行了重新设计挟。值得一提的是势攘门,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伍。   新样式的轮圈非常动感彪交岁,在同级车型中实属罕见筒豢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致湍堤,轴距依旧为2725mm描恐破。车尾的变化相比车头要小一些祭镰嫌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板猜毯,不仅可以提升安全性敛芥,同时视觉效果也更加出色谐秃眯。 有态度【试驾评测】辟缔揪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犁?   扫一扫蛋瞎协,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厂乳赔,一汽大众全新高尔夫正式上市撅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匙联,其中1.6L拥有三个车款簧敦,1.4TSI拥有四个车款屏惰巢,官方指导价为12.19万元—18.29万元棺衔。具体售价请见下表沤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苏道,但是却拥有三种功率版本牟号,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抬,因此在动力系统方面行艇,消费者有三种选择幢。    我们从上面的数据可以看到继,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者单巴,1.4T低功率版是主流之呀冻嗍А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诬赴察,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右臀萝送。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拍,但是它的售价高达18.29万元哎,相对比较贵舰。    全新高尔夫提供九种车身色彩惕,分别是塔希提金采啊钠、唐古拉白碴攻、珊瑚蓝脸标躬、魅力紫毖、玛雅红赎确、季风灰胖、水晶银以及深黑和极地白使砷泌。 ①漠阮:16寸Cosmic款轮毂 ②风:16寸Cubix款轮毂 ③控纬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牛,其中15英寸的一款颠刹棚,16英寸的两款酒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备案丝疾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耙能猾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供京。    全新高尔夫提供标准座椅剔道、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅房,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拳谭催,舒适版车型则都配备舒适座椅十崔飞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冒。    在材质方面垮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料魄梦丛,分别是上图所示的DianDian黑色织物厩呢、Zoom/Merlin黑色织物临埃迸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择隙慰滇,分别是Vienna黑色真皮顾玲、Vienna米色真皮观、Alcantara黑色翻毛皮捻试、Alcantara棕色翻毛皮骗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浚闭,有两种风格可焉稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蕉颈袭,同样有两种颜色可涯А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料图平损,有黑色和米色两种可芽健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅废患。    在车内外装饰件方面胁,不同配置的车款也有不同的安排拭。像侧窗下沿镀铬装饰条粕恒、双排气管稻、镀铬装饰双排气管讥怒洗、动感鲨鱼鳍天线刺双、真皮换档手柄茅、科技质感装饰条拇、金属风格装饰条架、碳纤维风格装饰条等等矩徽,针对不同的车款都有不同的配备讹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缚鹤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碎勺,配备有MKB多次碰撞预防系统奋藐痰、ESP车身稳定系统稍、ASR驱动防滑系统痘添衫、XDS电子差速锁弟陪桔、前排侧面安全气囊鬼、后部4探头倒车雷达捆、前部行人保护系统风盲、自动静态转弯补光功能等等能涂暮,但是在舒适性以及功能性方面槐勤,并不是很丰富氦,但是也可以满足基本使用狄履殊。   1.6L自然吸气车款如何哑詹汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押嗦弧,它拥有手动时尚叮、自动时尚以及自动舒适三个车款惠帕漓,手动时尚与自动时尚的配置一样尺,在价格上二者存在1.2万元的差价冈缕,主要是变速箱配备的差异川。所以在配置对比环节绊磨境,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行趣清贸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元彤啼,差价为1.1万元蛙喘乔。    在配置对比的环节我们可以看到渤,时尚型与舒适型之间的配置差别溃敬伦,大多数都体现在外观内饰的装饰件肆羡香,以及车内一些常规功能方面哎淡,主要是顶棚储物盒溃零浚、后排中央扶手吼埠献、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半五,实际上最有意义的差别在于全景天窗突、后排出风口躬胁、蓝牙电话技费、定速巡航范刊、驾驶席座椅腰托刃、TPMS胎压监测系统这几项上兜杉,不过在这几项配置中拘邓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晤,尤其是全景天窗浦辈倦。    从价格上看抛缔挫,二者的差价为1.1万元逗臣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的跨黔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品枪霸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恭椒,所以我们在这个推荐环节煌,更多的倾向于低配车款鬼尾泊。 责任编辑珊旱律:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底修,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发躺崎。它采用了全新的DS家族式设计风格沪蜂,延续了一贯的法式浪漫风格火旱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素踞。新车基于DS5平台打造舷班,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机裴。预计在3月左右上市创,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茫鞘,让我们一起来看它的表现如何合九。 外观十:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抨察,却多了一些时尚及科技感料苯梁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慧遍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感漠槐澎。镀铬装饰拿捏的也比较好霜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌本烦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品认。也表示着DS的品牌走向独立侩涕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型编沮船,有着都还算不错的账面数据虎筹,车身长度为4702mm凯抒长,宽度1840mm瓷,高度1515mm.轴距为2715mm麻趴金。上市后会把目标锁定在奥迪A3泵豹。 车型图片 基本参数搬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面椽肥,除了前车6颗驻车雷达之外据榔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诵烩理。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瓜唐久,从视觉上拉伸了车辆长度蓉,尾部设计了一个小小的尾翼匈,尾灯下侧字样表明了其国产身份许。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头列松。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方枚勒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腺路,真正的排气隐藏在了下面稳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型龋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霞仕:高离地间隙涵、车顶行李架缸狙戮、双色车身等等倒苹。没错罐,无论是跨界罗、越界还是交叉车型偷型微,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喉。不过世间万物隧,徒有其表终究很肤浅据丁,我个人认为董兴岔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茹唇。所以暗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揭返,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抖沟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孩绍垒,它集沃尔沃所有看家本领于一身剿,可谓全副武装泰擒罗。为了让媒体更好的体验这台车搂磐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戒惺。没有固定线路吞凄,没有领队车辆太吵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冬瞥,它会和每一位汽车媒体人独处12天让邵。而在这12天里湍,我已经和它奔袭了4100公里耙毕,横跨了三个省份阂铺肪,体验了柏油赛道夏、软土拉力纺霞、冰雪漂移雹缸缺、高速狂奔舍龋郎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棱宪方,当然肃,最终的结果是瘟鲤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拔深,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的村,正所谓日久见人心溅唱,交友如此笛,试车亦是如此籍。回到正题烧,和往常一样郡凡汲,对它的了解还是先从外观开始趁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化步、多样化是一种趋势集容,两厢车一改以往叫好不叫座的状况埃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蚊溉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鲸界。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦窝犯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车俺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型把苫迷,上市至今保持着约5千台的月均销量凳腻律,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庙版。 外观/内饰对比角备拉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造箍舰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的染式哪,毕竟师出同门宏惺蹭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管极,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辣示,远看很容易被误会成排气管断氯,但事实上真正的排气管被隐藏起来危,整体尾部设计显得层次更为分明祥实汝。低配车型配备有倒车雷达寺,高配车型还配备有倒车可视鲜颧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念菏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缴,修长的车身与宽厚的D柱庇媳,加之出色的后排与储物空间磐,俨然就是一副旅行车的范儿锨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倦吼,它完全可以称之为旅行版朗逸家本便。    车身的线条连贯自然猫耐侧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沏身,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寇括略。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些虫,调整了尾灯的白色灯带位置臂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端隶猎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同廷檄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嫌畦,内饰板件的用料以软质材质为主焊奶藤,接缝及做工也较为精致酚,与同级车型不相伯仲氦。从实拍的车型判断工,自动空调呈泼、ESP系统父扩、电动座椅纯骨绣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型帆滥棺,至于具体配置还有待官方公布躬额委。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嫩郊察,同样是大众家族的传统布局赏详技,整体的感受都很不错强,方向盘酒、中控台的每个设计很都容易上手贿革,从材质上来说耙断氰,朗行是塑料感有些明显的汉亢,好在其工艺上还是有保证的扣,并不会有很廉价的感觉戏胯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痉,销量在整个家族中表现最为可观谭猴溯。近期巫吹揉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市聘挠晤,新车主要变化集中在外观侈纯冉,同时针对颜色坦券、配置进行了调整胆,以保证其市场竞争力鹿焕辛。在豪华紧凑级细分市场中佛丰驰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一藩凑似,通过下文的对比分析寸,希望对有此购车意向的网友们一点参考撮交。   备注惨计千: 为更直观的进行两车的对比分析缄难,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逢挫购、CT200h F-SPORT)膘,市场优惠参考自深圳市场缚扮。 车型图片 所属品牌欢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芜蕾,内饰做工精细    车身尺寸方面悸蜡媒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骄桨亭,其他参数均小于奔驰A260挺马溜。从外观和内饰设计风格上看僻殴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹊颊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释问瓮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厦毯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舱靖蜕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妙,全车充斥着力量与美的线条黄送。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点念特,硕大的单条幅进气格栅蒲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拌劫汉。    相比极富视觉冲力的前脸造型到凹艾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些届,但并没有脱离运动固拐苫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓硼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹第。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嚷堵圈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宏嫌,同时下侧雾灯造型也有改变汰,车尾部也进行了一定的改动砂莎貉,整体感觉更加运动董了鹿。另外瓮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”硼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配览忍,形成强烈的双色反差拿宠盘。    F SPORT车型装备了整车运动套件稀,涵盖了运动调校悬挂催猫、运动包围借、运动阻尼减震器凰、熏黑运动轮毂柒肃钩、运动车门脚踏板订、运动型铝制加速踏板目径门、制动踏板颊势、脚歇板等挝空圭。    三幅式平底真皮方向盘狠、红色元素点缀的空调出风口奋豹艇、铝合金踏板连、仿碳纤维装饰条等等莫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感亢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格曙痪姥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肛,将方向盘蜕蒜氨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上踏括某,增加了便利性顶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动湍,分散了注意力光。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间硅首,是多数第一次购车家庭的首选要求朝故,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恭钞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翰红,会有怎么样的变化敝鸵随,一起了解一下粗马。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郎互猜,镀铬进气格栅增加了些许立体感窜桔,更加显眼的X造型前脸沪瑞论,迎合年轻消费者的审美激曙吓。大灯的改动有些另类贫,在我看来接受起来还是需要时间的鹤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车麻,新款在车身尺寸上有所调整人茧刷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米史桔,轴距保持2600毫米不变松丛扇,相比现款仅车身尺寸有所增加勃垂鞠。   车尾的变化不大刨叭忿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板好舜隶,以及牌照上方增加镀铬饰条型,尾灯造型无变化桑复构。实拍车型为高配版本崩慕宛,但仅配备了三点式后倒车雷达强。   新款的15英寸轮圈造型不错米,轮胎选用优科豪马妊探盛,规格为185/60 R15将狡秀,备胎没有缺失唉孙炼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置起。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挨,在年轻人中更是屡见不鲜骡俩。在学校要有个性饲枚,在单位要有个性化,穿着打扮要有个性久嚷届,兴趣爱好要有个性泵赣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窗?如果你有这方面的兴趣蚊杏,那么杰德将会是你不错的选择翔散戮。可谓自成一派的它贝街,凭借着并不起眼的车身尺寸衅卜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屡崇?还是旅行车成山呈?或者是MPV盼钢?但这都不是事儿贪寿福,只要适合自己就OK畔假。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人探嫩顽,喜欢接受新鲜事物的他们搏轿耐,正好与杰德不谋而合缕迪备。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扩标错,此外吉,六座的乘坐空间错付论,也足以胜任日常的使用需求叮局。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受夏昧隘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢羞抨?自2013年9月6日上市以后冕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量米港势,力压大众途安和马自达5等竞争对手捌葡,它用事实结束了我们的疑问篮。除了这些袄曝,杰德还会带给我们什么样的全新体验公,让我们继续往下看汐缄棵。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔬斧棱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓄刻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嘿郡。虽然我们这里并不提GTR侣坝俗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何荷八,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖炊埃克斯ST奈,令人刮目相看惹蓖瓜。与此同时片挂,在秦身上僧念粱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垛、做工以及舒适性表现上的明显进步悔开。 外观造型苔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程想椒罐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酚得,近年来推出的新车型如速锐免哆喇、思锐以及大家眼前的这台秦腾,都可谓一个比一个漂亮烁。就以秦来说免纱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宏敝朵,很是亮眼申鸽,同时也营造了较高的前脸识别度俱衅。   车身尺寸方面滇桅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桑熟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平漏推勃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柏嘲瑰,2670mm的轴距表现则处于平均水平狼玖攫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同干糠阔,其整体感觉与速锐大同小异圣媒保。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赌。无论白天还是夜晚饶,该车的车尾识别度都非常高捣需沛。而且内部的光源篇,除了转向灯为普通卤素灯泡外佃侥寸,示宽灯反、刹车灯以及倒车灯都用得是LED患堡腑。   充电侨苦、电桩安装及质保/售后介绍功:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口岛始,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包矩贯亭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肌冻曝,据官方资料介绍苯,充满一次电大约需要5个小时左右欧戳宽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奸末。   同时铜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩穿,虽然价格并不贵睡娄,大约在6000多元堡,但对申请人有一定的条件限制挽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)欣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)写,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诞。当上述条件都满足之后拧湿朗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绢,如果一切顺利妮蚂,最快1个月内就能安装到位并通电使用烷钨替。不过目前寝,秦还不能实现快速充电联炮侈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的片淳腻,只是目前还没有这样的配套充电设备诡。   针对秦的特殊性九肪豁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务良泼。其中闭吭痉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堑憨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吠放,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脐、绝缘手套和护目镜等设备律千,并规定在检修车辆时必须两人在场赡眉悍。以防车辆万一发生漏电婆唉飘,威胁到维修人员的生命安全敲。   与此同时痰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里师,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舱布。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氨谢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茅驶,整车质保为6年或十五万公里逢镀古,电池组为10年或二十五万公里)储臂逼。总之皑,从专设的维修工位文吹秀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度俱倍,而对消费者的购买更是一种信心的保证骸踩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前详竭扰,中国汽车市场刚开始发展浓棺,市面上可供选择的车型可谓寥寥矫,在那样一个年代伞婪寺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粒泥,并且在之后的相当长一段时间临颁惭,人们心中仍对它们有深刻的印象褥。时至今日答去,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寐,在数年激烈的竞争中密撇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下窝。这回涸伴肃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首篡厘未,我们也借这次机会为大家做个全面对比尖澜堡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车俗彭徊:外观内饰(包括设计和做工)翅县鹅、配置欺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酒浪椒、储物橙裴、油耗刨、驾乘感受挽、加速性能疼、刹车性能芜死。同时慈邵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别色溪阀、同价位车型的什么水平旦较骆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元认,目前约有6000元左右的优惠了撼尖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元新翁半,在优惠方面差别比较大距,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陛虚朽,根据论坛中近期的提车价格申旧涤,9000元的优惠还是有的簇碎落。目前崇擦面,两车的售价依旧属于同一梯级剂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桐说莎,只是配备了卤素大灯及雾灯苦,透镜吓衡谱、日间行车灯这些都没有据龄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置临广瓷,因此我认为两车的配置可以理解杀,符合同级水准朴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桶融似:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锭烘,两车的各项参数也处于伯仲之间度,差别在6cm之内馈天裙。在车内空间上末,两车的表现也很接近浦单丹,我先剧透下吧怜换故,结果可能跟你们想象得不太一样壳澄涸。   相信看到这里僚,大家最担心的就是如果车辆没电慨,后备厢是否还能打开的问题颗。捷达看来是妥妥的没问题募扣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苟充彤,它的后排座椅靠背可以放倒爆吞蔽,之后即可顺利从后备厢取物施,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐篓船别。   在倒车辅助上汉,捷达配备三点探头盖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配猫闭嘉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巩乌。这里多说一句按,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仟,让人觉得很不大气券,并且低于同级别的水平宠撼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达记,舒适型也可选装倒车影像斡俗痉,比捷达厚道一些茫鞠背。从普及性上看儡娘,能够达到同级别的平均水平鄙,从功能性上看犬,拥有倒车影像的它则高过平均线了石,给好评孔棠功。   两车都是15英寸的轮圈馁柏,造型上也是各有风味年硼烙,轮胎宽度也同为185mm德尽。从售价上看篙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔫惮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比何爸歇,让我们在后面的制动测试上见分晓蓝菜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显女,借着中期改款的机会瓶淌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机登,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陋。应该恭喜它老迁笆,至少在我眼里苦卞久,它确实达到了自己的目标词。过往凭借动感的外形焚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呸洗堡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点故秤讨。   只可惜懒,刚上市不久的2014款起亚K5仁姐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择门卞,而且它们的价格都处于K5车系的高位饲贫,受众群体并不大牢。前段时间捆柏放,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蚕踢,并撰写了《起亚K5购车手册》享廖病。文中躬具,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色南僵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机层。自从起亚店、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后家痉嘉,互用研发产品的例子不胜枚举木,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棋篱。该发动机的最大功率为245马力灭、最大扭矩达到350N·m滴,账面数据处于同级别的上流水平酣拳箔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机且寝眠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀让兢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苔。   在涡轮增压兢继、缸内直喷等技术的加持下恃蔫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m相,并且一直持续到4000rpm刻佩。得益于涡轮介入较早渭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辉,而且它的油门也调校得比较灵敏楞态艾。在实际驾驶的时候存轮,可以感受到它的起步轻快自如炼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缆头。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墒性,毫无疑问它的起步要相对轻快一些霖零,但差距并不像数据相差那么大溅媒放。在整个低转速区间界饲,它的动力输出不算直接矛蠕街,缺乏一点活力藩彼妇,给人一种有劲儿使不出来的感觉凑手。   于是期响,我把油门再踩下去一点福疤,动力突然来得很快娄诉呐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叭,毫不费力祟虑,而且可以感受到车速达到120km/h时陵敲,发动机还有充足的动力储备位觅斑。它的中段加速能力让人满意丝很渭,虽然依旧缺乏一点活力世还,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴邦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盼呈。   还是差点意思锯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呐。于是标粉杀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酸萌伍,6速手自一体变速箱切换到手动模式维扣容,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瑰剐蜕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的家。它的油门响应足够快闺雾,发动机的动力输出得到更好的释放入事弄,方向盘的反馈也更加扎实姜焕线。除了SPORT运动模式外说饶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俩,运动特性从SPORT抵闲、标准到ECO逐渐减弱吃,驾驶风格也逐渐趋向安逸劣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契型缮,平顺性极高诽,而且动力的衔接也让人满意琉浆惯。若以80km/h的速度巡航崇拆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航栓剁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丝炯,对于燃油经济性的控制也让人满意尝。同样值得表扬的是降挡速度陛常,在中段需要加速的时候深踩油门贝奸龚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出偿,而且换挡冲击也比较泄创呱恪,不会让坐在车内的乘客感到不安躺溜兴。   前麦弗逊荡、后多连杆的独立悬架底盘结构卡吾驰,在调校方面仍然有很大的提升空间筏籍观。它的弹簧足够硬棋倪苟,但是减振器的阻尼不够大检醋芍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底练,会有细微的震动传到车内侵仟谱,以稍微快一点的速度过弯美估漂,车辆的侧倾会比较明显窗叙放,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鹊荒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛊躬,舒适性让人满意潜偷陵,但如果需要激烈的驾驶的话豌磺,后期对悬架的改装很有必要晤瑞。   它的刹车盘相应加大了尺寸弦氦,刹车的力度足够卯盯安,不过刹车踏板的反馈缺乏线性亩。具体表现是申病,刹车踏板的前一小段是虚位磨携,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏林檄,制动力度会突然加大拿场壕,需要一点适应的时间替驾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蒋室谢,发动机的声音祈碧菱、振动都非常小读赂澈。然而示面冯,在速度上来以后摄瓤,噪音的上涨速度也很快透浪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎偏公,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显洽柔。   我得承认辨阂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蠢台骨,但在起步和中低速行驶的时候敦,动力参数上的优势并没有完全体现出来录氏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赐醛段。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价癌故迸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”壁响农。当然徘搬垮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型龟瑟。另外羌顿匆,值得一提的地方是祁想撅,在动力提升的同时倦,它还加入了行驶模式控制系统帛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淖娇窍,它的动态性能相对有一定的提升敦,开起来也更有活力和乐趣欠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了描,不过当时的自动档车型只是“有价无货”箔,只有手动版车型销售谜吗静,导致产品线还不够丰富毖烁杯。而就在去年11月碌窃郎,海马M3终于推出了CVT版车型诉蜂,7万-9万元之间的售价本畔便,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纠畔焙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30飘、逸动难、宝骏630以及启辰D50等车型谭始锈,竞争还是比较激烈的抄茬抠。作为一个后来者汐娟纽,海马M3是否有足够的实力立足承?下面我们就一起来看一看环。   动力酷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择排策钵,其最大功率为82Kw吾辅,峰值扭矩是147Nm挨结籍。从账面参数来看享垛轮,可谓非常出色匆,一点不比合资产品的数据差风。对于一辆紧凑级轿车来说勒潞匙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忿。    开起来的表现叼本,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秦称朗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仆蹦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赫斤,如果想要充满信心的快速超车褐档,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择珊苫腹。    我知道会有人问马,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帽懈?说实话呜,我觉得大家都没什么区别翠捕钠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霉距瓦,也是低扭不够强粗贾,需要靠高转速来增强加速能力抗。    可以肯定的说肺讨,除非是加上个涡轮增压器劲椽。否则的话汤莽瘫,这个级别同排量产品之间的动力表现署并,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同线目超。我个人觉得靡蓉,这只是消费者们需要认真衡量的一点沥祷疽,而非全部培掸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔑垫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娘晚,动力传递平顺连续的特性绅恳,有效的提升了整车的行驶品质感磊郊矛。顺便说一句轰道辜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孰羞豹,这也是比手挡车多花点钱的好处卞。    深踩油门时缝鹿建,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上收参拼,来保证动力响应足够顺畅氮侍迹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内轰贩。此外够,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式俊,功能性极强即。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现珊淋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后形,g值才开始达到最大的0.366g遣碌辞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淬摹捂,此时车速大约在30km/h左右聊,达到60km/h用时5.24秒坎,冲刺到100km/h用时11.45秒欺。    接下来看看海马M3手动车型捆淡,在加速到2.5秒后谈筹敞,车速已经达到了差不多40km/h菊,达到60km/h用时5.01秒弹墨,冲刺到100km/h用时11.28秒赴鞘,比CVT车型略快坪垂汗。如果不较真的话譬青,可以发现二者的差距其实非常胁缑摇,相应的在日常驾驶中其实也一样庙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米护,就这个成绩来说加腹糯,它的表现只能说是非常一般偷廊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫉唇奔,它的表现就算好多了徽纬。 责任编辑酒:沈楠" "   近日凄,宝马官方发布了新款X3的车型官图屡凯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沫车逼。从新款车型推出的速度上来看攻铂滤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视附。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乒麓趟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化界。    早在2003年牡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溺罚。10年以来伯缮,宝马X3已经销售超过了一百万辆寥得苇,自从2010年上市锹暗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作磁。因此警酥,2015款作为X3的中期改款贿加,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睬,优化后的大灯组造型骄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多客。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圃韭揽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氖。通过官方图片蛙居,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勺版吕,也融入了宝马家族的最新设计语言父降,与新X5一样采用了新的中网边框设计乃俄,在视觉效果上更具冲击力嗽胆叼。    在头灯部分粒事,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光微,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屯坡敛。另外令堡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赋陇扫,配置方面它还可以选用全LED光源录,再加上选配的LED雾灯士,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斑棱喷。    新设计的前保险杠极具力量感挞,并融合了镀铬剖、塑料格栅以及金属护板摹操趟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型社翱。此外绞算堑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搽狼危。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂枪,也使整车更具个性化风格毋俺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为校:4657×1881×1661mm五海兴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近萎,轴距也同为2810mm陆苛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脱疲递。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脓脾两,从车头一直延伸到尾灯的腰线鲁违临,让车身看起来更加犀利且极富层次感次头。相比变化较大的前脸措径,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琴粮币,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰翱部。相比X5妊逞擂,新X3的尾部更加耐看孤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分漆诽墟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守想徽,视觉效果并不是那么给力歌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择归,新款X3也不例外霸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板邓峰入、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前朵、后部的防钻撞保护装置容,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套庇围桑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诧急。此外筷峡邪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致褥京逻。该车还可以选择六种车漆涸煌钩、三种专有的18岁确、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逢。 责任编辑手:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拱:Quattroporte(总裁)匣离腾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锨哺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV级:Levante行,还在2013年4月的上海车展上嘿承怕,以全新总裁平台为基础醇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纺甸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的速、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4畏淬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仙顽:Ghibli……   以家族设计为本席,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泉,改走豪华中大型轿车的定位枚,车身尺寸长邓豁、宽八峨酞、高分别为4971mm狠、2100mm和1461mm宠,轴距则为2988mm辨,直接锁定奥迪A6飘娥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上煎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逢痞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征共,且融入全新总裁的轮廓特色挨擎,以紧实并极为流畅的曲线斗什顶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戮矩。    于是在车头设计上悸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铂醚掠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面帮欢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样顽实堆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痰舜,将蜂巢状格网嵌入其中彪,且尽可能地加大堡,再搭配角度更为锐利崔忻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蒋腻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势觅俯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条并草,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粒焕,所以厂商在Ghibli的车侧搜嫩夏,除了保留前叶子钣鳍状孔道蝗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外试,也师法了总裁车侧的设计沛田,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型那,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稠,另一条线则从前门下方迸出辖,向后朝车尾紧缩绿垛疟,滑顺动感且充满肌肉感妮踢,并正好可呼应更翘的车尾设计肖甘疮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哪,速度感浑圆天成辱汞坊。 内饰向旗舰看齐卉潮衡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上裂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿端,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同特季、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疆港,也把声控辜镁怒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上播淀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片歧叼蛋,右侧拨片负责手动升档珐勉嵌、左侧拨片则能提供降挡妒悸。    此外试藩愁,三辐式方向盘的前方首疟,一样是借自全新总裁的蓝底白字两蒂、双环式仪表盘嘶瞳繁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表暑奉,左侧则是表底超过310公里的时速表嵌奋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕顿,可提供显示油量安、水温触慕、挡位与导航指示等行车信息赂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上么闲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吞跺,告知驾驶者目前的驱动状态毫克瓜。    和总裁稍有不同的中控台鞋五究、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟静,以及可触屏操作的收音机电台选择溃悔、音源切换宋遂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斯版湾、空调温度拖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翔,空调出风口则移至屏幕的两侧桅龟,下方则为恒温空调系统调整出风量亢、温度与出风口的位置幻臂层,以及音响系统的吸入式CD茸,设计上较总裁车系更加简约媳力,但用料与配备完全向旗舰看齐词丰驾,展现了十足的诚意奶丹。    较为可惜的是凄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梳庞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm猾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扛蹲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当接豆淌,包覆性和支撑性也非常出色嚎。    但是后排方面登亢闪、便没有像总裁那么充裕是摹哥,尤其膝部与头部方面节杀,身高174cm的笔者坐进去后洼萎度,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蹿思,也刚好替前砷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何位禾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓敖玫痊。 责任编辑翁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”商,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了藤?后来一看厕兰,哦苛功霜,原来CC是“Cross Country”缓庐。继续了解发现有点意思剁,底盘抬升拴翰秘、高功版2.0T五缸发动机耗炊境,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痊:目前的普遍规律是伯稼,产品分得越细憾东,总销量提升越明显率凭疽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桓露肪,它的引进热萌淮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板细拼,主要分布在前脸和车尾攘,从外观区分它和普通版V40很容易丘烦。底盘抬升12mm阀,这么小的数字对视觉效果影响不大立忿矫,整体协调感没遭到破坏拼。    车厢内部壳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样迫,除此之外内饰并没有过多特别的设计恼凑靠。之前我们已经发布过实拍文章傻疾,车身相关内容有详细介绍铂扛,因此这里只是简单提下要点砷飞庐,就不再重复描述了颁戒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来创设。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苏淳牵,最大功率214马力炼,峰值扭矩300牛·米戈攘,型号B5204T9链逗,是普通版V40那台发动机的高功率版本退错季,那台机器的型号是B5204T8娜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒誓,今天会是什么成绩泄?稍后揭晓坑矾涝。    变速箱没有变化撬,依然是日本爱信提供的TF-80SD罗丘乒,六个前进挡凭,带手动模式和S挡苫讣仁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梳岭拘,奔驰A级用自家的7挡双离合安彤,沃尔沃这台6AT暂无优势呛饥,目前他们还没有新产品投入实际应用萄切,理应加快脚步慌程。   驾驶宿婆时:邪恶的S挡    驾驶部分蓖环司,我想说说D挡和S挡的区别豁。看起来挺初级的一个话题息盾驴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂囊。D挡油门响应迟缓澄孔,在激发变速箱降挡之前烙,需要稳稳的枷建、持续性的向油门踏板施加压力窝妨,慵懒的降下一个挡位之后慨蛙,情况有所好转悔,动力给得稍多帝,也就这样歼。    不满意对吧催彻?可以把排挡杆向左扳到S挡巴香,切入“邪恶模式”蹈奸棠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)邢丘,转速拉高1000rpm以上镜缎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来完烙醋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次递,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出额溜倒,脚踝每动一下祟,车身就顶起往前猛扑一下刃且寂。深踩油门筏悲扛,转速迅速攀升仓,跟D挡时判若两人萎屁贿,两百多马力叙孙、三百牛·米玩,在这个尺寸的车身上爆发出来眷皋,过瘾钩遣。    激情过后细细品味泡履,这套动力总成有两个弱点需要改进舒档,一是怠速时振动大茅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动税,影响体验;二是低速行驶的平顺性斧堕娶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境竟貌绕,1陪、2改盘、3挡之间可能频繁切换伍,动作应该再细腻些无陌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统测,选择“全功能”项理墒,不打转向灯就变道稗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尖,回正的力度不猩势嗵搿,如果你想在车流中快速穿梭前进颅暑骚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争尸,要么关掉方向盘辅助乘,仅保留振动提示即可目。   绕桩幂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况少犯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欠潜伍,在绕桩场地很讨人喜欢淘呛吝。车头响应比前驱版本积极匣,入桩动作稍猛彼,车头好像在被一根绳子拽着走女褂。给我留下深刻印象的是福控,这款车的极限要比前驱版高太多碎缺歌,特别看了下匣届首,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暑逞妓。上手容易裴交搁,但是需要注意别突破了极限祁鼎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拭缉微:一旦超出极限目魂桐,很难把车身再救回来靠了。 责任编辑疚弊乐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蓟修:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足潞纯波?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刨谴暑,就一直困扰着我们的问题沧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屏。马力越大的车就越好么事酮毙?绝大多数情况下答案当然是否定的铅莽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外餐墩剑。随着时间的推移墓,我们有机会做这样一个有意思的选题阮。   让我来说明我要做的事情老:我们有三辆四门轿车鸵外,合计拥有1657马力四。看起来确实有些夸张艇膳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陕此。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鲸,但是这个570马力的怪物一直没有车擒面腊,直到我们完成这一特别的测试一周之后拆。我们只能使用520马力号丢撼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力倦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疗。   另外一辆是全新的奥迪RS7耻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敬,拥有560马力的出色表现清核嘉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8边措,在K&N工作室的台架上晒,它的轮上功率达到了479马力桂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斗电财,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力马兢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咆拔,用以获得更多的功率输出卸唬温。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候矫峡势,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抨。即使按照宣传中给出的数值孙抠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掣幸速,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敛厂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汲桨水,它的轮上功率达到了541马力躺料菲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力佬刃十。   另外还要说明一点榔酗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来湍氖芥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本反驳房,不具可比性愁维饲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娜阮痞。结果很令人意外哩厢肝。两款加速最慢的车型梢蔽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涪。当然最慢是和RS7相比较而言的空,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速良沟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录省期始。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桥蹲习。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鼓屉,但是还未打破我们以前的记录兜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底时,说它慢更像是一句玩笑话脖香,这一成绩实际上已经快的吓人了递钞。奔驰则要更快一些泊傅绞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)般喝,冲线的速度也提升至197.5km/h仁娇。冠军仍然是RS7的献碎马,它只用了11.6秒沤靖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伙晤叭。奥迪的冲线速度为193.8km/h猫,虽然不及CLS63 AMG珐嘉,但赢了就是胜利喷。   123下一页 责任编辑千埂仕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后稳蓬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚昆庞、运动和科技气息了辑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赏粮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扫渐棺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刊蹿鹤,主动式车道保持和自适应巡航功能跑念,几乎能让驾驶者也变为乘客嘉锋,高科技配置更加丰富娜取。    于是恢萌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坏伍吵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匙冈腹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梧,在下面的文章中有详细介绍达拔。此外抗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读群南。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乐叫咳、残破衰败的路边小屋发、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阔潘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富考,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落还返。身处如此糟糕的环境巧,却并没有让眼前这个出身自底特律补、土生土长的本地小子屈服练蛊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驮墒乘,但只有经过一番试驾体验之后卞虫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力必。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炬希努,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梳扳轰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹋,同时两侧向外延伸与车灯相连汹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯破申,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锌换,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苛躲。   尽管是低配车型须笑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬收涧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鹊喊疽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车附淖烂,它基于D级车的平台打造斯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条屑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哄戈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT列鲸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晶敌滇,不过从近几年的趋势来看煎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香峦擞古,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型隧夯光,至于其中的原因谩班累,从这款车中也许会找到一些答案氓尼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT李蜂?   GT诗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写筏临,维基百科将其解释为具有超长续航里程摊粱、拥有强劲动力开冲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型艇芬妓。可能一提到GT刊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车使我,其实则不然世,GT拥有着明确的划分准则纹粪,举个例子来说撤硷:拥有着标准的后备箱捕放、配备V12发动机并且内饰非辰械撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挝蜕巷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扫篓膜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炼较,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类少,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冻硷,这款车的确还真有点GT的意思抛胶蒜。在笔者看来惧汤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的臂鳖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉揭顽科,最起码第一印象分已经拿到了欧。   5系GT是采用7系平台打造的贸享?   5系GT的轴距为3070mm胯矢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同劫,从前双叉臂睫匿即、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刮。厂家表示董孰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缆,其在外观刃陇镰、内饰饥硕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同噶。   5系GT型到无朋友香宫?   谈及5系GT的竞品袱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伙硼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荆魄皮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胎。   外观纺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚该谐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匆辨请。风云2(详情)剁筐吨、E5颂无、A3以及今天评测的这辆E3控济,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中温限,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卞魔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岗绊。从这辆奇瑞E3(详情)来看糜斤厘,外观及内饰都有着很高的原创度冲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泵汾如。这让奇瑞的产品线更加丰富赔苔佳,但也让消费者选择起来有些头疼涂。 外观盖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人膳谱,但外观却没有去针对青年人的设计滔册,前卫省豌额、另类这些词汇应用不到E3的身上拆汲冬,车身也找不到多少运动感舒死罕。不过它长得却很容易被人接受糖媚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉隆返活。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看库,E3和E5的外形稍有一点点相似穿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间关把绒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化温够。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惧片。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高佳凶惨,而且非常容易被大众所接受守梆亢。不难发现茶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慕肩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鄙巧餐。艾瑞泽毛、瑞虎5韦,单从外观来看都会让人眼前一亮穷。借鉴是好事粕胜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快插笑捂,但不动脑子的照搬实在是说不过去蕊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阂棚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表啸,作为最会制作小车的铃木来说淌相,雨燕可谓打开了国内的市场来笆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溉伦吹,新一代的SWIFT迟迟没有引入固身伤。而就在2014年1月18日失浓告,铃木速翼特在国内上市滩惋贸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版摩徘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后李,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啊凭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韦豆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕庭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造悸,速翼特运动版采用运动风格打造献琶库。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辽钒,轴距为2430mm锑粹泻。由于基于新一代车型打造羞了斜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肯际,轴距也加长了40mm投草坞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息彪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苫喘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新共局,包括中控布局偏授娄、仪表盘颁俩、方向盘等造型均有所更改普般帆。此外啥颂哄,配置方面新车配备了ESP腻霖呵、自动启停系统圈、USB接口腔、运动座椅等配置秽颊。CVT车型还配备了换挡拨片魔撩层,满足驾驶需求幕拜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了季皮荣。真皮包裹自不必说铺嫌卢,3签、9点的打孔设计握在手里也是真舒服徽坷钦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多典。不用和别人比汲净,超越自己就是最大的进步寄如。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面平茅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹬,其最大输出功率为100千瓦粪,最大扭矩160牛·米捌酮继,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怜场,其百公里加速时间为8.7秒频涵士,最高速度为194Km/h量蹲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡曙广己,相比之下乐趣少了很多慑挛。 免责声明法辜:本文仅代表作者个人观点搞恍,与环球网无关泞盼庆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泻,对本文以及其中全部或者部分内容釜、文字的真实性朗、完整性涕揪、及时性本站不作任何保证或承诺添荤,请读者仅作参考非,并请自行核实相关内容诉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秒脱,引起了广大网友的质疑戌岸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秀案康。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吝瘸揉。于是易车网本着服务网友的原则迁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测态纹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车爱怜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示台。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碌,您便自有定论坟。   体验者介绍    前排体验者比:辛毅 身高淘慑:178cm    后排体验者壁纶:旭子 身高窗肌戳:177cm    Ozel 身高刀酬:170cm    小娴 身高茅芭杭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疗贡未,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高豹犯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奴童烦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市食,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怜贩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乐绥杠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆媳芦,公平公正公开地来一次大对决蛙惜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别埔炽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嚎阿。所以不得不承认蹦诺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汞疤娟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刃就。    事件回顾梯:    说干就干戮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狈溺叔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伶。根据易车网后台数据的统计来看猫廊揩,持以上三种观点的网友大有人在谦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲老膳但,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案皑笺犁。尽管是为了对比三者的公路性能梁蕉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涪塘坤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缄洁才。    测试车辆姥讣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贿俺次。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车砷,奔驰已经尽力了涡五兼,我们在此也由衷地感谢邓荆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题替,告诉大家改款前后的差别科胖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘉。因此我们也很负责地告诉各位网友贤,目前除了易车网词,其他媒体对于新款X5的评测撅捕首,都不能代表日后国内在售车型弟。第一辆中国版车型为xDrive 50i鞋,加配M视觉套件替。    由于Q7的官方试驾车出了点状况勿俗,我们无法借到官方提供的车辆柑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型墩。    测试场地悔:    乐驾赛道全长1.6公里娃,共14个弯道背效脊,最长直线段270米烙,赛道宽度为10-18米卷寂,视野开阔剩,无障碍物窝驼。赛道两侧均为土质路面娄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆饯,大大降低了安全隐患芦害。    测试人员燎敖从:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑距,却要替土豪们操心买什么车儡杯,这件事听起来真挺可笑荒蠕办,因为我实在没法揣测土豪们的心理鳞。如果说我还能理解花五十万买大切诡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野旁肠玖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器目硕哼,代价是要多花一倍的价钱祥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感祟似袭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感分,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望参斗。不过因为坐的比较高畅,速度感不如那些贴地者强烈算赖,还没怎么着呢就破百了漆窃泰。这大概就是SRT8的魅力颧弘,很难说值不值得慑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款干地赔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近复察鞍,跟改款前相比还是升级不少领签界。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夏郊粗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔬鄙钮,SRT是JEEP官方改装部门娟,这种改装是全方位的煽舶猎,包括内外套件加强慈,以及性能方面的提升沉响忌。SRT8就是高性能版的大切诺基繁垮缉,主要提升是外观套件封赌、及动力系统蚀、刹车系统经捅、行走系统等方面奶居。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鸿骆栓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骄,6.4L自然吸气HEMI发动机说姬,搭载采埃孚8速变速箱车沽。   SRT8为公路而生葱骋谷,所以公路性能是它的强项枪少骸,不过Off Road就不是特别在行了崔紊泼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 任,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影穗富捷。 ② 跟之前的SRT8相比巩贿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的戏,所以科技感和豪华感都提高了不少侠末,跟换代前的SRT8相比光锈撂,升级的部分都是实实在在的悍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱父疼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腾横惜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姐窗绒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置县。  ∶铩③一百多万的车师,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剂抵,再挑上百万的车的刺侠些,好像有点吹毛求疵肖。首先悬架的设定非常的运动尽,即便比较温柔的驾驶方式扑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛙堤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斥矛瓶,大切诺基SRT8并不是一个非彻ǘ兀合适的选择堵,尽管动力非常充沛吕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响温诗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺饲,但好歹SRT8也一百多万了底瓷文,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响竟。不过之后我们也释然了岔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车偏备维,但经过数个媒体的“蹂躏”计,光弹射起步就不知道被玩过多少回了起粪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桅汹,有点异响似乎也算正常悄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惟汰,请点击下面的图片进入试驾文章瓣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牛努伦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争邪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求婪筹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的次芭感,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侗票盯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生害屋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T觅挖聚,还是老套路溪堆,直接切入主题酬辫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炼奔。 动力对比垢葱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盗掣,看看英朗GT的表现如何吧霞凄逢。这台发动机的最大功率是131千瓦尝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来断即狙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能彻步咎,当驾驶者在需要全油门加速的时候鳞,为了获得更好的加速表现绷坏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帕挪。对比发动机账面参数来看亭,最大功率118kw患,峰值扭矩250Nm咸付缅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蔚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唯煎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郊镰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力帝采妒。   至于传动系统方面戌粳寥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乌仕,都是目前该级别中的主流配置屉方,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现社,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斑搞蹭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器财协,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骸俏溯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上藐患订,比如高尔夫6粳丰、速腾等识观藕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方皋停官,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构封凑敝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伟败,从而起到提升操控性的目的敞票骚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逢淬卜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接江,但通过厂家的调斜俾媲耍后劝,当一侧车轮发生颠簸时煤贩逆,对另一侧的车轮影响会比较小些欣氮。   小结掇牌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多低阂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了僳癌,至于优点这里就不做过多介绍了地户田。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形刀埽后英朗GT更偏注重于操控性读炔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时工卿,见过后车追着拍照的点卫希,见过开我边上向我打听价格的浇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回白哨辽。我坐在这辆路盛E70里谰,被注视得有点儿不自然池极冉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赡,我琢磨着犁赌判,要不要让他进来看看能咆歼。要不是我瞅见了绿灯亮起导,我真就这么做了谢。对不住了朋友郊朵,这次没能让你仔细了解它青立,不过我希望你能读到这篇文章美黔。   不用否认娩斑赦,人们对美的好奇与渴求与生俱来卡漓吓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣偷贝郝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赁让。不过在这些人之中卑掸蒲,有人会终生恋着美人料,有人也会为抱个花瓶而后悔熄亥。如今打造足够美的外表来吸引消费者澎标,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情华,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驶吼溉,但在这之后能否一直爱着它茄,我认为是一个很值得细抠的问题秋。   ●外观大气确厕、美疲袄粕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时廓,我还以为来了辆捷豹界筏还,赶紧跑过去看发现被骗了霖。不过我并没有觉得失落猴逢摆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观偷,并且从设计角度看臀,它在借鉴与融合得方面都很到位耍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疽,我对它的外观设计就100%满意了春欺藏。这事儿对华泰肯定不是个难题侍蔡啦,您看看宝利格还有华泰B11需,都有明晃晃的格栅腻池。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位杭妨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中圭莽,但绕车一圈后我发现捕孟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翅款搂。咱看看数据对比输忌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手详,可以说在各种数据对比上雇钠,它“不是第一蓝干翰,就是第二”辱庭。虽然在宽墩、高和轴距上没有做到最大炼刹哺,但也不过是一两厘米的差别逝薯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米魏琅反,这就让它看上去大气许多烽嚏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上默烁掇。   打我接触这辆车的时候逼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挞。在这样的目光中贪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脆苍填。面对“屁股高蒂般番、尾窗窄”姓镶庆、后方视野不理想的路盛E70时呢鸥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孝倡罢。先不讨论这样有多麻烦了其闪办,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作井,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痉?这点让我心里不太自在喝潘卜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲多裸即,是个应该有的配置互。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盲辛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沥冻。而随着国外皮卡文化的不断渗透籍薄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型土缮镜,去跟进时代的步伐饱。为了迎合市场的变化及用户的需求称,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时狸,开始注重宽大饱满的外形设计马,并增加更为丰富的配置睬嵌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型录菊舰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侍访,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)榷佃豆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗徽龄,整体的风格带有一股阳刚之气伺。在车身尺寸方面赊,它的长/宽/高分别为蜂行:5310×1812×1775(mm)钩,轴距为3100mm沸蹋。威虎TUV并没有大小双排之分侨,仅提供了一种车身长度及双切。车身侧面的线条也很平直剂馆午,外扩的轮眉使其显得更加饱满茸薄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戳。大灯采用远近光分体设计搔痉,其中近光灯还配备了透镜堕,不仅更显精神褂寝揽,而且还可以起到聚拢光线的作用腾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丹撩,遗憾的是坍酶龋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淡既,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盎敢覆,并且后视镜仅为手动调节痊僧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架天阂墓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用琶默,非常不错懂暇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点第璃,至于货厢外侧并没有再多设置攻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)替奋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呵艰。另外比鳞描,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挞芬,不过据厂家介绍麓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”韭赶。对于皮卡车型来说蛋问,这项必要的配置还是很厚道的砷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扛雄船,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气穆钝挪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稠未。不过串忙氨,今天我来到这里并不是为了滑雪歌,而是为了求证一件事情炔:有没有一辆车挡妇,既能够带着一家老小舒适地出游失,又可以不惧冰雪瓮,在冰天雪地中步履平稳地行驶离,同时价格又相对平易近人呢僻蹬秋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求暇秸滑,那么就让它拿出真功夫试试吧题。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)偿,从外观上看散,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讣诲,19英寸车轮显得很有力量感督川间,也与动力总成更加契合;其它的地方梆矫葛,也依旧是酷威的老样子南碘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿彤太狙,甚至还有一些精致的感觉驹铝纶。总体说来佳卿刺,尽管算不上全新车型剑,但依旧耐看呜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鹊谦腺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中隆袱,动力响应良好疗咖困,易用性好撑北低,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分昆捍捣。当承载着全家出行时呛雌秃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况其,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适奇醒。   至于酷威3.6L的内饰方面纪瞎枢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)潘棱漆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节霞。   除了动力系统冗酚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渺凶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掂达,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搜勿可,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴方诺郡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施山。动力分配完全依靠电脑自动完成肝忙卧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮户碧阑。   有了四驱系统劣何撂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嚼钡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淖魔们,具有更加粗大的排水通道驳式坎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饱,冰面行驶性能更加出色搬赏。此外霉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绞劣赂,胎面中央多重“Z”形花纹踩、针孔沟槽设计芭界、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性耸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鸡动,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沏贯剐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鼓,它的定位低于1系败纹。但是坏七叭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炕安。另外叛,它也提供了i3?REX增程版本痴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撅,扩展了这款车的最大续航里程席。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流入坤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合囤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合视。   宝马有没有提高电动车的标准胺悼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晶阀汝?让我们在接下来的测试中找出答案廷钉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式入姓,宝马i3的行驶里程可达88英里鳞窝维。相比较而言隋氖,?Ampera可达30英里庇,而普锐斯可以行使约10英里慈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电魂素凄,i3可以更多地使用电动模式田嵌览。而增加了汽油机的动力系统壤垃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里典,357英里和505英里岛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哄陋。这台车约五英寸高琅川,而宽度几乎和高度一样童,与低矮流线泥荆归,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刺曙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能廓沽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力渭,我们没有所需的充电站?虑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弛酪惟。   此外挞拍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容衅芬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名傲恰硕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车创。它内饰精美珐隧化,融合了许多先进的科技忱歌,它空间宽敞微办穆,驾驶体验一流胆灌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溜钩,它仍然使用汽油机妓,以作为电量用尽时的保险忻钠譬。   第二名娶米奥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陕何,科技感十足谁宪,而且它也能胜任舒适的长途旅行磷沤挥。   第三名镀亲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墙,它最大的优点就是充电迅速杭,性能可靠柿。   然而沫驰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乘铃。(实习编译巢检:徐旦?审稿覆潭:刘洋) ? 免责声明版权作品绘犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂憾,严禁转载苏,违者将被追究法律责任泡挽棘。责任编辑传蜜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车光,应该说是倾注心血俄,在技术平台上都有可圈可点之处任韶,源自萨博的技术是其最大的亮点拒奔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灭碳淖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作厩乱坦。在外观和内饰上摊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讹捻,在动力和配置方面也还是很有性价比的将撅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扇息妮,绅宝的外观原创度还是很高的沁,并没有刻意模仿什么车型牛,但我们会在这款车的细节上看到场核,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吞。且融汇的比较好察蓄,并不是简单的照搬照抄臀。这一点值得肯定藕么戎,大灯的设计十分犀利策磊集,鹰眼造型也有较强的辨识度灯脓恭。LED日间行车灯比较醒目炒蛾传,穿透性不错囤粉秆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表渐写:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翘瘁,也很紧绷沙怕蓬。看起来运动感不错套,但前悬和后悬的长度较长距坷窗,看起来有一些比例失调淬宽桑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些漏,在视觉上看上去会更紧凑动感澄。轮胎的规格还是比较高的椭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恋陀。   车尾的设计比车头更简洁一些夯,尤其是尾灯的轮廓悍强,设计非常成熟疏敝。和宝马新款3系很像弹抄。除此之外公,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骗筒。   本文导航端:" "  “卧龙凤雏统必,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口兔普,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后髓唾,便有了三国时期的三足鼎立碑趁嘶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟醇乖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车体,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国旦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出端立,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨迓隙恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹亭,然而坊间始终流传着这样一句话孙艘五:“得中级车者得天下”;是的突妨岛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重裁,今天我们会为大家带来两款重量级车型媒洗仍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凄,请大家继续往下看静精熊。   看到这里大家肯定已经有了答案了惶镣酿,没错摹憨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扣巳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉跺塑,那S60L是何方神圣定逝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乘无,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花煎哭别?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狈策掠,厂商指导价33.49万元弧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谩凸瀑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热崎烘、后排座椅加热练杰填、并线辅助翘甭茧、车道偏离和自适应巡航等众多配置潮霞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搅峭豆,即使不看车标驶郸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惕,哪个是奥迪潦陀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谴韧摩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呛级欧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停庐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巫毖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角岸狮,使夜间行车更加安全克。两车双色的外后视镜造型别致顷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光花。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啪,至于乘用空间如何焦,我们将在空间篇为大家详细介绍炯。两车都采用了5幅式的轮毂造型绰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力擞蔑革,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蛇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蹿句,整体方正的设计略显稳重憾借。后尾灯的设计两车可谓各有特色安荣厂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似滔,设计感十足荆,而奥迪A4L的尾灯更加修长砍,视觉效果出色还几蛔。天窗不仅能够增加车内的采光硅颂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出篓贬死。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搔暴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痹弄宠。   本文导航妒态杯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车割趣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间图蠢,配置也能满足一般家庭的日常需求八颊税。对于这个价位的小车来说精聚断,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啪,在这方面傅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮甘兰耍,就算是与它的直系前辈骐达相比巍,也不遑多让堆闲雇。然而作为一款家用代步小车盎汝晃,它也并非完美跋闻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高眉誊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骆,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓣铺,跨界的概念噱头大于实际翘。 "   技术革新日新月异的今天岛,车型的改款换代再常见不过偿桨逼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疽厩磕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剿轻皮,同时在动力方面也增加了1.8L粮编吭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万题既九,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势当。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帕错,但它的实力不可小觑煤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌型。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秃米、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型穆需。既然实力不容忽视临酬田,价格又有优势顿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娟喜。" "  版权声明轮寒煎:本文版权为网易汽车所有剑,转载请注明出处玛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星裂,全新的品牌全新的车型单星,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比憋苛考,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复嵝洌克斯暮牧,在2013年负Φ克斯的月销量已经逼近3万辆/月仑宋叼,堪称是这个区别的标杆级车型钱潦,观致3要想在这个领域取得成功车,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颅,看看是否有优势能吸引消费者关注扳。 外观风格各异   先看外观方面侵盯别,观致3展现出大气得体的风格想,不像速腾那么沉闷单调奖,且有着自己的灵动个性;而腹悖克斯则是完全偏向运动化的风格杀陪,典型的注重操控性能库薯刃,突出驾驶快感的性能车型阔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奈稼啤,与观致3区别明显肉艰。两者主要是风格差异辽伐堂,外观上分不出优劣渴叭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上魔,观致3丝毫不会逊色于覆慈鄱恚克斯车型缴盾相。 尺寸对比 车型名称 副铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上醇萍,两者也是平分秋色块,车身大小相仿乓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稳苇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耸秒趁,观致3要大于噶憧眨克斯侨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞峰,尤其是腿部空间较为宽松韩傻肯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑虾,而后排空间也一直是各代杆锎剑克斯的软肋胎艾抛。 价格对比 竿牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上标你,干本蘅牵克斯则要比观致3要更大一些庇,在不放到后排座椅的情况下拐亲筏,噶冻巡叮克斯的载物容积是530L粗,而观致3只有430L曙邓,100L的差距还是能装多不少东西的得度盟。而在需要有更大空间的时候巩牵少,两者都可以放到后排座椅化漆贡,放置大件的物品荡菲警。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胖,观致3和腹刍埽克斯三厢都是11.99万起步擎爆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拣的。而细细对比价格表可以发现哨悉,要选购自动挡的车型嚷,感准福克斯最低仅需13.09万谅喜灿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疾,观致3则需要14.29万啥适砍,这个比起竿恚克斯有1.2万元的价差敝表拇,当然在内饰配置上会有其它差异舵挥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雄毖,可能副谓埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些入徘抗。 挑选合适的爱车誊锨肥,看专业导购袍漂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么礁?   扫一扫码蛊虽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆签捆够。风云2豌虐闲、E5纺城、A3以及今天评测的这辆E3袭肃拣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恕貉母,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溪斯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兼筐矗。从这辆奇瑞E3来看抬们炒,外观及内饰都有着很高的原创度龋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间胸。这让奇瑞的产品线更加丰富丹熬辖,但也让消费者选择起来有些头疼镰高膏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的并,也从来不缺少“明星”魂凹好,“沉稳绅士”大众速腾不宫、“狂派斗士”福特腹ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型坪,不过要问哪款车型最近销量最高杠刨,还要数“逸派高手”日产轩逸席,它已经连续两个月销量突破3万猎疵,坐稳了桥车销量的头把交椅内。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叛?下面我们把两款车型拿来做一次比较绦囱,或许能看出一些端倪氯落掀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲍堵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万祁录病,入门价格上嘘码唉,风朗比轩逸高出2.08万元文苫,表面上看价格庙阀缸,轩逸占有优势鹿白喷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型任函,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元红乔悔,这样看来随,风朗其实只比轩逸贵了2800元捂,等国产版风朗出来后怒筹笑,风朗在价格上反而会有优势也说不定茸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市趟,这款车外观与内饰变化并不算很大醒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一规,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7莽材撑,下面我们来看一下烩善。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伎砂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹编痕榔。质保方面断,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力句缺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赴捂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机祈,最大马力已经达到了170马力设鸽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寝环。变速箱方面迪,逸动采用6挡自动变速箱伺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赎侩嫉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色官类,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些够烧。 免责声明骸顿:本文仅代表作者个人观点尾,与环球网无关镰颂渴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼓厩核,对本文以及其中全部或者部分内容非杯处、文字的真实性辅但、完整性搂奶挥、及时性本站不作任何保证或承诺豁擅媚,请读者仅作参考绥摧,并请自行核实相关内容鞘嘶颗。" "  近两年券,自主品牌进步着实很大汾佳慈,无论是从设计方面蒜镶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搅,甚至可以与合资车型媲美弘,山寨襄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式世。在10万元以下紧凑级车型中矢酬,更是自主品牌的天下潍寡挖,凭借比合资车型更为出色的性价比旱咸附,吸引了不少消费者的关注放。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叭屏,一经推出便受到了极大的关注劳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力换颓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型灰激蜡,包括动力在内仕,新车共有20项升级贸挞,本次共推出8款车型礁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钒鲸骡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汤淡矛,售价区间为7.49万-11.79万元纠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阜蝗翁,近来也是频频出镜惧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹馀耍控大玩具车”的名号名极一时躺特晌。速锐共推出了9款车型咳群烘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哗努,售价在6.59-9.99万元之间菩顺。   单一来看颊确,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓣裳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较究铝,看看那款车要更“精”一步胶踞。" "  新君威变得更好看了疤,配置也进一步提升啸,新加入了一些科技配置匙腹,比如智能交互系统尼薪,BOSE音响等等限纷叔。这些都是新君威的改变之处科荡芯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蟹孟熟,售价24.59万元稿,作为一款定位中级运动型车的新君威宽矢,品质感一如既往害颁潮,操控性也非常突出凡斤雌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耐,以下简称新君威粪,外观相对于老款进行了必要的改变畴,毕竟老款车型从上市之后丧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳困睦,新款在大灯需茎、进气格栅京、雾灯剃雾巴、尾灯茎号竟、前后包围都进行了细节的变动撼霜梳。   在新君威上寇苇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娥普惩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拌,在操作上没有太大不同仿轨,轮毂方面南稀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驮暗兑,轮胎品牌依旧是普利司通歉径可。侧面造型基本上没有变化辛芜,侧窗所占面积依旧较小排稳挞。   车尾的变化还是比较明显的休,这主要来自于尾灯的改变告词。新款尾灯全系标配LED灯普口酶,并进行了熏黑处理马。尾灯的轮廓样式更加犀利茶洞哎,个人认为要比老款更好看价捷。除此之外枚差竞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岔成屁,牌照安装槽的形状变成了正梯形泥。   本文导航峰疏凉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击故敲,颠覆传统的外观蓄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吼剔娶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5心碌刨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乖烫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机是没偿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆被肪诲,足以证明其强势的地位斧卡迁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炕陷汞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伯戌。(温馨提示期咸牡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弦登,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汲徐酣。)   自由光基于全新CUSW平台打造炉圣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顷夹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腐绞盛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疽糜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致高姆,圆润的造型是其给我们最深的印象佬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网习,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搏蹈节,显得简洁利落煽速。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条湍蛙沸,显得净雅别致少。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同硅,主要表现在其大灯的表现形式上迟庐珊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球特郡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可非备。两车大灯配置基本相近禽酬瞥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已甩勾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陀切辣,车道偏离预警系统酷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围随邵帆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗低挎扣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呵高。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宝叉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涸兼俊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沤弗回,其尺寸差距就没有那么大墓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嘶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嗡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陷谰伴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菏衫疲。奥迪Q5采用两边单出的排气管堆,在气势上略胜自由光卯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道艰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惯蹋,磨损线束保护层下旅,存在导致电池损毁的隐患猾继。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匆盛为,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知劝剖,称9124辆V200受此次召回影响膳穿贬。长城汽车正在邮件告知客户蚀寞酬,并建议联系当地经销商进行检查维修呢缄。   据悉榔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碑旗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽充彪。”更有甚者佃,线束可能会内部融化茧吗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伪腿,目前已上报了数起线束故障甩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藉,不能够给电池充电歉拆,车辆也无法启动娜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型皇炭骋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篱。   克特里尔先生称巴泰撇,检查故障预计用时20分钟设,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耪捕失。如果绝缘保护层磨损严重揭贪拷,线束已裸露吻,则需约两个小时以更换整套发动机线束琶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凶泌拈。此前篙巧构,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芒,2010年又因手刹故障而被召回仓环。   2012年博袄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回郸辖垫,长城V系列也在其中池。当时渐般慌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片硅承惕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沟皆。然而滥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仁脚,更换车辆共计超过1.5万辆眉归。  』铡(实习编译题邵:王萌审稿损惧仇:刘洋)   免责声明版权作品前叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪叙措,严禁转载潘,违者将被追究法律责任途廉侨。" "  随着经济的快速发展炽,购车群体的年龄层次也越来越低炽伯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用起互、省油墨,而是追求个性和时尚设计杠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抡汗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一及。作为跨界SUV日宫,它们在造型上将年轻虏策、时尚展现的淋漓尽致涛,完全符合年轻消费者的审美需要拒默啃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比休,来看看到底谁更适合你枫辖串。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV块乖孟,相比2012款变化不是很大腹,只是增加了配置和车身颜色切啸嗣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版默蔑,售价分别为21.98万和21.47万吾蠢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淬溪,但风格却不尽相同睡供。斯巴鲁XV外形显得干练拴卉窗,车身线条硬朗彭底,富有力量惦睫甩,越野味很浓兴。而标致3008外形偏向都市化设计荷湘冻,饱满圆润的车身凸显时尚感礁燃汞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些讹具。   车身尺寸方面有所差异杜幂奴,不过并不明显沸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)圭和蛋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缴级。斯巴鲁XV车身更窄话,同时也稍长一些吃怪恨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置棚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网醇,加入蜂窝网状格栅运动感十足培澄芹。而标致3008采用半圆形中网脯宝,镀铬亮条包裹显得很精致岔华匡。两车前脸分别展示它们不同的风格阀,同时都包裹塑料黑色下包围裤警稿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凤炊,远近光分离灯组设计徊干,造型普通充休,配备有示廊灯稳嗣顾。标致3008同样采用卤素大灯平嫡,不过加入透镜靛秋,不仅聚光效果好荷瞥,同时美观性也不错免。另外习,还配备LED日间行车灯紊报。   在侧面拳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疾,比如非常倾斜的A柱武弄稻,同时将后视镜位置后移技,留有三角窗减小了A柱盲区剐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料煌胃谩,有利于减少磕碰的维修成本烈铂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搜豌,注重舒适和静音性烫,双五幅轮毂很有张力平当颈。相比之下缸俄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拘崇,与黑色下包围搭配运动感很强烈隶瞧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎幢裤鳖,同样注重静音和舒适性酿酱。两车的备胎都是非全尺寸设计襄糖痴。   相比前脸末逗杉,斯巴鲁XV尾部更个性仍痪舜,辨识度较高读。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磕啸羌,镀铬亮条的运用增添了质感壬爽。 标致3008尾灯加入LED灯组挡等,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睹,但是块状尾灯造型很独特郴肩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像访,标致3008同样配备倒车视频影像婚,另外才,还配备前2/后4颗雷达探头布恕狙。" "  在过去的一段时间里羞,付。克斯纷郴焊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摹疵。时尚动感的外观甸受、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性递,成为了年轻人群青睐的车型亲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型椭淑,科鲁兹掀背车则是新进的一员马,它所要面临的是一场“无言的战斗”玛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灌替,但却带有美式车应有的力量感五陋陆,总体来说它的设计很适合国人的口味但绊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说封,其三厢设计有些过于保守借迷坍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鸵,为了能够扩展消费群体粱,推出两厢版是其最好的解决办法辣梳答。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓶临疲,你几乎完全无法识别它的真身氓,因为它与三厢版保持着高度的一致性逗到。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组未,很好的诠释了彰显力量感的诉求顺米。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毋罢庆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉丰,但实际上它比三厢版短了不到9cm射。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拨教,后窗与尾部的衔接并不生硬急橡档,拐角的折翼恰倒好处坛丹抵,为尾部增色了不少兔扫窖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔽矾,在样式上显得更加简洁誊,只是与自身前灯组相比棠,在棱角的刻画上有了明显的削弱垛。   本文导航簇锹:" "  提起之诺峦磐握,很多人都不知道是什么品牌魔佩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乾艇本,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的圃。只是之诺定位于高端合资自主品牌里舌犯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翱恒,那么它的首款电动车1E表现如何皖寿?以下文章为您揭晓帘谱。   只租不卖凸妓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氯扯,包括车辆租赁都共凤、充电设备勘察安装庆讨、车辆上牌弯本、车辆投保崩贿裤、定期保养讼梅患、故障维修门犀辈、道路救援刹灰、检查维修备用车等巍怜点,通过这样的商业运营谋绍串,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钎棉杰,它的卖力需要大家自己去发掘董勉铆。不过在发掘1E精彩设计前广,请先忘了宝马X1报岗,否则你将永远欣赏不到1E的美坑。其实1E最出彩的设计在头灯楷翻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荣晴。   不仔细分辨的话渡,很难把1E和X1的侧面造型分清涪佩。不过1E拥有自己鲜明的特点劳,车门下很宽的镀铬饰条喉四,和没有行李架的车顶醚触箩。   相比车头和侧面烫,尾部就让人感觉有些欠妥了竿题,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分即褥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孪兽享。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钢。   本文导航丸孺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掀,奇葩的中文译名偶孰、“野性”独特的外观以及较高的定价谅碳腊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侧。说起野帝我们不自觉的想起寿居,同样在以国产车身份进入中国之后熊,“改头换面”的法系SUV标志3008里刀建,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逆麻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捍碌。当然棋,以20万元以下的车型作为主力军嫂旁滑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浅。那么下面我们就来看看患怜帘,这两款性格迥异的德镁杜、法新生代SUV之间究竟有什么差异苹方蜗,各自的特点又是什么峭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奈棠,首当其冲是价格方面的不同朵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尝涝览,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嫉荆,不过差距方面不大基本可以忽略瘸俩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酬茧。动力方面的表现也近乎相同墓匆,只不过大众7速DSG痴圈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配禽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些水窃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毫线。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陛土识,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氦腾怂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪篇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上禄烦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激幻旱撑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景看秸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烦。闲话少说铺负扦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翁杉始。   这次试驾共有5个科目铰譬,分别是1.傲虎—终极绕桩卢,2.傲虎—冰雪连环臣,3.傲虎—短道拉力测试彪,4.XV—戏雪乐园镁戳弛,5.森林人—不规则路面自由行驶冲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垃父,MPV表现出相对冷清的一面详百幢,尤其是中高端的商务MPV潦裙,几乎屈指可数刺缸,除了老牌的别克GL8外郸关礁,似乎很难让人想起更多车型粪礁动。不过在这个还没有完全饱和的市场里坞呵跺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅燎锤饯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氦?这就是本文将要找寻的答案玫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型艇扁,售价28.38万元-33.58万元窘呸惹,目前市场上有近2履高、3万的优惠幅度刨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型习百变,官方指导价31.98万元藤草程。) ●外观解析   从造型上来说方,艾力绅算是开创了一条新的路子碗伪拳,没有过分使用一些夸张圆润的线条挎坤蠢,车身轮廓棱角分明颊牌,有着很强的视觉冲击力魄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别熊淡,此外锋虚,艾力绅还装有一套大包围铂辅辜,颇有几分运动风范嗜碧匠,也有着一定的改装潜力联谁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骏味,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目爽般,中网与宽大的前大灯连接在一起郴斧宽,营造出一种大气路妻、动感的MPV形象本。   艾力绅A柱采用黑色设计工客,且A柱的倾斜幅度较大句儒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显朴陌,总给人一种方方正正的感觉还,后视镜尺寸同样不屑行铡,与整车的风格很搭菠,宽大的后视镜提供不错的后方视野寿从扩,保证了行车的安全性与舒适性逞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钱旁,当然矢藏剂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现夯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手化,侧门就会自动缓缓打开屎,此外汾啤纹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关硕皆狼。如果对此还不令你满意的话趴茬,通过钥匙同样可以宜碌男樱控侧门钦,确实有些高端大气上档次纫躲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm艇徽澎,轴距达到2900mm吨泉糙,尺寸在同级别对手中并不占优势豹兴,与GL8相比坑,仅仅在高度上略强于对手触攀潜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贫孪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果甸。整体线条依旧硬朗猩,尾灯加入了时下流行的LED元素霉拌娩,为其增添几分现代气息潮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及许,人们购车的选择可谓越来越丰富骇懈味,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择呸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过暗成母,可见国内中级车市场竞争有多么激烈房赫搬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炭,他们能够碰撞出怎样的火花复,请大家继续往下看殊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表马差鹅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出行入,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坏唇,由于这两款车型出自于统一平台打造秘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猫输材,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搅患鞘,你可以说它带有侵略性险够,或是富有运动感蜜,也可以说极具视觉冲击力辰讳兴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苍贬屏。而K5也应用了与智跑加、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抨杰婚,使其拥有了明显的家族特质碌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挡袭隆,极力打造出时尚与动感的流体车身桅博模,在驶入眼前的一瞬之时店,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象豹台。前脸的线条设计十分紧绷崎,大灯组与前包围向中央区域靠拢继,展现其动感的一面椭痘沥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合受,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豹诡蛇,抢眼的外型加之迷幻的光线戈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽项酷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舞喉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寂。   第八代索纳塔不仅外观时尚肆伞,灯光的运用也颇具科技感涛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯环伸渤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惩痊缚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计峡率撑,显然这种的夸张设计统磕纠,使我将其列为变异的种类躺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用且辫,多折线的应用也使尾部更具立体感筋,同时对于运动观感上也有显著的提升邦概缮,由于K5搭载的不同动力总成境闺汰,2.0L车型配备的是单排气设计糯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感享贡孙。   轮毂也是一个变化的重要部位伟携浚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帮遍。根据配置不同弘感揩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分餐嗽泥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎韧,该系列轮胎偏重实用性诧卯。作为索纳塔的尾部良廓,基本没有大的变化澈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帛功锋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点函宫穿。   本文导航山泄享:" "  每到年底秸尸蜂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾径,地点也大多选择在北部寒冷地区鹿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣领,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蒜。在临近春节前夕搂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怂鹊特。   延伸阅读破金麻:   之前萎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间劲尺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瘸饰妨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孟背。   酷威采用的是电控适时四驱系统毁,中央为多片离合器矗,由电脑控制来分配扭矩驮喘忍,车内并没有任何切换按键缴廖涎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施下瘸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶憋祥诲,如果想要挑战一些极限的路况的话香,酷威还是不具备这么大的优势的璃迪,因为不具备限滑措施煞颗频,至少在脱困能力上会有限制性蹭搭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎塘粗,采用全新发泡橡胶技术藕花,具有更加粗大的排水通道晌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糠心五,冰面行驶性能更加出色口,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廖墒帽。此外浩,中央多重“Z”形花纹棱、针孔沟槽设计酿摩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拟拢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毛贡诵,最大功率206kW/6350rpm磺,最大扭矩342牛·米/4350rpm集毁湃,在目前的大切诺基祥败、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载希泛粱,但是会有不同的调教滴弊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拨亢,我一直在想谓旗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逗绥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乾窟谐,我觉得这个可以有灿,至少不会和其他车型有太大的冲突苛句潍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖随僧茄,路面上的车辙也是压实的积雪沤小缔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度领缴坎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敝,只要不是过激的驾驶行为朴咆秀,基本不会出现危险状况揣肃许。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沙贪怀,建议最好将挡位切换至手动模式握款,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速里私,这要比才刹车安全的多兄搐,这中方法同样适用于其他手自一体车型徒量。   本文导航唤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢退餐嘿、充满艺术色彩射蹬,或者是有着一些与众不同的操作模式珐。而这辆2008则告诉我们逗,一旦法国人在拥有自身优势的同时际糜,再把务实两个字加进去缝痉信,那么可能会让其它对手感到紧张曝侥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置率番,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枷: 由于本次活动仅为简单的静态体验筹陕暇,场地和车况都受到一定客观因素限制鬼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分革唾卤,至于其他更多相关信息斥泉肝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饱忙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乾翅,作为首款引入国内的小型SUV判沏龟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潮雀碱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来集烂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近暮函恼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜爽儒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿版幢肚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一懊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置厩,对消费者很有吸引力搬。作为一款紧凑级市场的生力军车型午汲撤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型权滦。   观致3共有6款车型脱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蝗,售价为11.99万-16.79万元区间怯烈。因此施烹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较协。对于中国的汽车消费者来讲疲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的得宪狠。要知道自2006年上市至今很娄痉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弓介。那么价,作为一名后生的观致3舱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢霜橙咕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼牛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中踞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价房:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抵:16.78万元)来进行比对攻。由于两车的售价只相差0.01万元购,这也令比对的本身相对公平一些挖谜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泻,我们测试过高尔夫7顶配车型殿堂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现檬狈肛,跨级的配置也令对手望尘莫及悲关吝。但这一切醚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重誓随、最需要的因素豢咯。对于高尔夫这样的家用车线昏,在使用的维度上做到出色桂,才是它的本职欧立形。今天奈烤耻,高尔夫7又来了蚀混,这次是全系中价格最低的1.6手动型厘杆。动力称不上凶猛克蒜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脆浓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嚎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勾绥砍,必定有些硬实力椿透挝。空间满足舒适乘坐淀兢速、常用配置齐全督贬,动力也能保证提速顺畅啼。但对于这一类的畅销车涟背程,最重要的是它必须耐用彻叫,不能隔三差五地就往修理厂跑山疽市,也不能冷不丁地出个大毛病描攀。这么来看粳凄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烘络嚼,故障频出失烷够,这点很难让人满意斯。毕竟居,大众车能在国内打下当年的民众口碑秒秘恰,靠的是皮实耐用的品质蓟韶。在我眼里凭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吨挠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汞,高尔夫7车身长度增加56mm林普,宽度增加13mm峡昏普,高度减少28mm阔剖芍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猛,也更显扁了靖稍森。   如今嘘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寂。这个配置的增加另称规,为日常使用提供的便利性还是很大的桃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仁,要知道傅遥克斯淬、英朗等竞争车型都是16寸起步了齐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驰浆糠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服偏,这套胎居功至伟尝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候笑盲公,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车税绵啦,如果您拥有过高尔夫4痘膜电、宝来或者帕萨特B5的话褂贸锋,您一定会理解我的意思橡毋。没有复杂的配置菏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则栓氓,瞬间就能上手逃。这一切都似曾相识饰俄。   在1.6手动版的高尔夫7上镣,您看不到任何高端的娱乐功能岗搽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone眯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限催暑失。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伟秘,但我认为这并不影响操作便利性仆嘛诵,最低配车没有大屏幕很正常干。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时檀蒋捆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用萝,车辆静止起步平顺性不佳界沸,油门给少了刹车不松开勺,油门给多了又会猛窜锑粱词,让人抓狂讼磋蜡。但今天这台1.6手动车型搐粉,上述症状全部消失粒稼谐。起步轻给油即可春尾怜,电脑自动调整喷油量飘抗,使其转速稍稍上升蔚嗣纳,令发动机不容易熄火捶,等红灯断蔚开、坡起都很方便供,使用起来当真比顶配的舒心多了腊诬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朵,让人捉摸不透脐嚼颈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平考腊乱,用料优秀被认作理所应当岔兔菱。在数年的成本控制下苦竿踌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凸距。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搁计憋。对于大众汽车而言憾,这样的结果也堪称可笑了锈。   没有真皮座椅姐嘲邦,您会失望吗疗嚼?我和同事们都不会馈。我认为从适用角度上嘶绒,织物座椅与高尔夫更搭嘘。这套座椅的缺点渐,在于椅背调节起来很费劲敝巳癌,而且要是有个腰部支撑就更好了杆贬内。纵观高尔夫1.6手动的配置棱椽,我认为作为最低配车型焙,功能简陋一些并无大碍羞身窍,该有的它也没少冕,并且绝大多数的都还好用耿陡,如果您是为了舒心实用秘狈模,我觉得它能满足了娘火。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妓粒累,对于购车需求的国人来说柔秋妈,一款看上去体面撅方波,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慌媚惯,只是碍于可选择的范围有限怀稿封,但凡有一款出类拔萃的新车型抢玩仍,必定会迎来极大地关注睛粪。对于25万中型车这个级别搬誓甘,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙呤帧,而福特全新蒙迪欧的到来船苗睫,分走了不少的关注度谴,选迈腾还是选新蒙迪欧娜贫欺,对比一下就会发现挫穷钱,挑战者颇具实力摹烧拌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疵蔚晨,售价24.28万元算抹裸,和迈腾 2.0TSI 豪华型蒜巍,售价24.78万元频呸,均是各自车系中的主力车型暖德。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锤戮疽,兼具个性运动和居家商务需求擒你舰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计付,极富攻击性酞,对年轻消费者有着很强的吸引力聪娟槽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肮累驳,入门的1.5T也有不俗表现饰。   现款迈腾严格意义上上讲撅诬,只能算是半代升级莎饥,是在老款的基础上升级而来视配。迈腾整体延续上一代车型的设计举,符合国人的审美赁青,经过加长的车身突獭悼,带来大空间的同时惋茫,提升了行驶稳定性及舒适性躺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面深芳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米邢厩头,轴距达到了2850毫米变,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脸,整体比新蒙迪欧小一些暇该,即便是经过加长鸽耗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧獭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节编侥、加热碌疙、折叠葡、记忆 电动调节苯、加热姑姥亮、折叠碌阀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耸颗供,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耍乳褪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脯厂斗,不仅科技感十足暖美,还具备随动转向宋殿侗、自动开启等功能告,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瞧倪。天窗棋萝哇、全功能配置的后视镜等摧奥捎,两者处于同一水平童。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挤盒,对称的T型中控台中规中矩募,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统履。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匈,主界面被平均分为四个区域什,分别显示电话迸是、导航苹、娱乐和空调四项基本信息涤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来槽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局檄昂淡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感勾骑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕忿茧、6碟CD等配置茶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步塘,迈腾更像是上个时代的产物巷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850佩巧侧,相比迈腾的2812毫米百,略占优势牢,但二者在乘坐空间方面汰,都已经足够日常使用睡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑览,满足于舒适和运动的双重需求从袜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统埔、方向盘换挡森,以及原厂导航等配置劫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置佳噶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统臼礁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版附纲老,最大功率178千瓦鞠坪茧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱媳,平顺性和换挡速度足够出色础瘸污。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蔡波。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦富拴,最大扭矩280牛米板,匹配6速双离合变速器脆。当年迈腾这也算是黄金动力组合额顶,但与新蒙迪欧相比舞,参数差距明显喇扔。   保养方面券,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹄冷,建议日常保养周期为5000公里左右惩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赦垛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保摹踏隧,之后保养周期为1万公里啸闪。小保养的费用在600元左右寞物,需要更换机油机滤曹僵晃,大保养的费用在1100元左右怜瓣,需要更换机油三滤涟炕褐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型女,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疤癸,相比迈腾年,除了常规的前排双气囊和侧气囊外念簿,还增加了头部气帘和膝部气囊松。并线辅助功能也是迈腾所没有的斜侈。   点评洛苹啸:不可否认拔,大众品牌进入中国市场多年财磕烧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型红髓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捞农泌,无论配置水平还是动力系统仆遁,都已经没有什么优势了灯,抛开迈腾一万多的优惠矩犁悸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明体:本文仅代表作者个人观点巷嘎,与环球网无关腑惠枯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勒,对本文以及其中全部或者部分内容拌汉墓、文字的真实性凳遍逢、完整性弦庐、及时性本站不作任何保证或承诺捞鬼,请读者仅作参考噶奢,并请自行核实相关内容槐烘欧。" "   “北国风光寡,千里冰封另隘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骨伪藕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嗽疥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闺瞪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段屡,对途乐而言这不仅是一种新的考验狄措,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战闻菜投。 外观刨性抠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐僻炮敞,想必对于多数人来说边藩抹,它的名气比兰德酷路泽小很多臂拣虑,但并不意味着就要比竞争对手要差维层。外观方面途乐外形实在太大了陇,有点圆头圆脑的感觉辨嫡怕,比兰德酷路泽温柔了很多虹先,缺少了一些很“MAN”的元素篡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80竭喊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰径谢败:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时顶陕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吻停密。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迟涡扇。中控台看上去很有档次伟唬夯,各类功能按键排布也十分清晰薄、合理变弊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舍,完全遵循了游艇的设计风格笺,宽敞觅拖忙、舒适械、豪华阀款媚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰釜纫。   小结炼伦亭: 从外观内饰的整体表现来看膏搜雀,可以说途乐是一款成功的车型考辜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题擦两需。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势保清,如果“沙漠之王”远离了沙漠滇读,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色共硼,这也是我们大老远来到这里的最终目的挝砂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烽,人们首先想到的通常都会是奔驰叭、宝马盗、奥迪廊琅清,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亲鬼却,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娜翰。但是说到文化的话簇拳,就不得不谈到今天的一位主角懦盾七,捷豹XJL惕。相对于奔驰这样的全能贵族来说凉辩煎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置壤祁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵废。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢访损,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗察聘。   作为进口高端豪华轿车染京,相信奔驰S级大家都比较熟泄巫飞,而捷豹XJL依旧比较陌生祈,捷豹作为英国豪华汽车品牌涡姐宪,也有着将近百年的品牌历史腾磷,虽然品牌认知度不高卢淋,但这头豹子可不能轻视构。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型界,价格都在120万左右坎飞欧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L渴九成,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颠踢杜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前零,其实捷豹和奔驰早就杠上了量泉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了澎逞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吃飞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丝踏,你一定记得去年上映的《007帝忻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车京耿,没错就是捷豹XJ炔暑婪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巧鸵,里里外外展示着它的优雅与稳剿ň,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酿。   无独有偶加宏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酿枫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嗡,虽然不是目前新款的S级涟波,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩派乃俊。   言归正传哩螺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气残伶,不过两者的风格却截然不同强舰乱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捕糙逛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀华儡冉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重殊拭恢,在当前时代也更加与众不同肠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嵌魂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车晤卫,的确奔驰S级是同级别标杆佛湘烯,外观轮廓延续了上一代穗呻吮,细节之处更加富有科技感匙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同撩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气构,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孔抱樊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气壕丸菲,比XJL更加强势刹落舜,这就像两个高人想兄,一个低调一个高调而已潜。   大灯的造型也风格迥异项,XJL的设计更简洁辆,内部采用传统圆形元素浅,使得其眼神也更加专注郎。而奔驰的大灯设计更加时尚毛讲,内部流畅的菱形也较新颖隙恢铰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED灵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车士,光前大灯就使用了五十多颗LED骇骚榔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卯鸵城,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上悸北坷,更加沉稳宛幻胆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狗,但硕大的车身同样沉稳考醚史,硬朗的线条也更加动感浆矩父。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嗜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出委,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉际拳,这也使得XJL的车尾更稳重潞,而S级更挑逗人柔甘铂。   尾灯的设计爬案,捷豹XJL采用纵向设计构龋玻,并以车身腰线融为一体敲肮绰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过姆,整体轮毂简洁不繁琐惕虚瓜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扦通,内部灯组造型是一大亮点寒菱悼,点亮时相当好看沽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节客,并没有过多的修饰密媚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鹅世,就如同一件高档西装禽碾,某颗精雕细作的纽扣就足以浪淳项。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寺,相比奔驰大气的轮毂广络,捷豹XJL的条幅更纤细焙,并且在条幅样式上也更加精美和运动降巢寐。尺寸方面XJL为19寸茹笆碍,比奔驰S级的18寸也大一圈掸侈,轮胎方面同样为245宽度炊啸舰,不过与奔驰前后同宽不一样池朗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275壁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型宏唯欣,并且作为一个自主品牌铆临,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霓鲤,旗下的GS5韧、GA3捣戚、GA5几乎可以与合资车相抗衡墟晾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上誓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陈酒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凤模,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁院痢,由于试驾人员较多楔跨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统眷颁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统栓逼。   现场测试场地为两个圈形场地棠,两个场地项目都是一样的犯鬼,可同时进行两组试驾淳纽泡,场地提供了直线加速峡广甫、紧急制动蜡诽、蛇形绕桩酱氛高、麋鹿测试四个项目活痉,可以说涵盖了大部分的性能体验娘。当天试驾温度为零下十八摄氏度浓秦,这样寒冷的天气猫抡,面对半冰半雪的湖面灌辫勉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泛间锨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下权芯,TCS系统介入祟管,防止打滑的发生垃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粗,最大功率活:90kW(122马力)/6300rpm显溶寂,最大扭矩焙:153Nm/4500rpm袍廖。而这次试驾的车型中没有手动挡锨,均为4挡自动车型蹄换狄,动力表现可以轻松满足日常使用需求卡。   起步于加速初段油门如果踩的过重默,TCS牵引力控制系统会即时接入侍敛竟,并且自主减小喷油量令瓜浇,从而避免轮胎打滑赶,这一点上GA3与GS5表现都不错局。加速至60公里每小时后旁槽疲,紧急制动耙巳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缓踢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桥成,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离犯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞥细,未出现侧滑良垛儡。   本文导航玲日:" "  提起中级车害吐芒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恨踢孤。但要是预算有限夕藕,面对这两款车型还真有些底气不足激宫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的獭。好在现在中级车市场一片血雨腥风绵,改款K5已经于近期正式上市碎诚,延续了韩系性价比超高的特点小。这次厦俱嘿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肝晤,让您的购车选择更加丰富刷。   没错憋,此次选择的几款车都在18万元区间内藩伎。而且颇为“巧合”的是替娥暮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撮僚枪,也堪称中级车的黄金动力之一玫替。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恰米。既然如此沟花惰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舜距。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份期想瓷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磋,动力参数有小幅度的提升涵雀顺,燃油经济性也有一定的提升播极帽,但依旧没有给人留下深刻的印象悄窃湾,尤其是我这个09款嘉年华的车主念。如今寞绍携,在配置依旧丰富的前提下乃幂拜,它换装上排量更小龋懊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机师煌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型段始,这一次似乎有点看头了镀经。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机劣娠统,它的来头可不少肯孙甫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它继力,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妊剁,可谓是福特的明星产品垫避腊。我得承认这些奖项来之不易垢钎,但我更关心的是漆缺,它依靠什么亮点来获奖叛狭欠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性接露镁,震动及噪音抑制能力如何盘密船,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辖吨珐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弄兽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机细。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷誊涂秒、涡轮增压以及进排气可变正时技术帆。在这些技术的支持下褐氨付,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卢喇糠。反应到账面参数上侠坞回,它的最大输出功率是125马力褪渤抠,最大扭矩达到170牛·米喝储,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泡。   另外汞奸,福特也针对其三缸的结构特点歌古讥,对发动机的震动发喷、噪音等方面做了很多优化和改进弄闯,比如喷油器及油泵柔性安装贩协次、皮带润滑仕堵懈、缸盖上方吸音泡沫等等奥坑。为此苏劣,我先后做了两种情况下的简单体验掣饰蚀:1徽挤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2僻冷、在静止的状态下狸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上培。经过细心的体会和观察后桅诞,我认为结果让人满意茨,发动机的震动轻微骨揩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叛钱,但也不大碍事登搅。事实上凌鹅庆,即使我细心观察撅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撼。   看来之前的担心有点多余惯,还是直接上路试驾更加实际伴帆啃。它的电子油门响应依旧很灵敏焙,轻轻触碰油门踏板汀肮低,发动机的转速表指针就会活跃起来沫敦幂。幸好油门的调校比较线性癌,分寸拿捏得体犬面,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累裁吮。同时避,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蒋肉棉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩儒烫驶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嫡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坏师孩。即使在低转速区间菱可,发动机的动力输出也很活跃沦测萎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迟獭缎。同样受益的还有动力输出的持续性插,在试驾路段里面有不少的环城快速路焊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啦嗡轰,而且整个提速过程顺畅自然搭冉。只可惜受道路限速的制约荷,未能继续把速度往上提南姥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拧络艾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契波巩镣,升挡动作迅速暇卯黎,在D挡模式下正常驾驶荷,1700rpm左右就会立刻升挡梢滤璃,让整个加速过程更加顺畅自然瞥编棱。然而泉莎,在遇到拥堵路况的时候怀扁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钙绅克,幸好并不是特别明显饯县,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现朵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好悉,除非你把油门踏板踩得足够深僚媚俗,否则它不会轻易降挡锑抛。   变速箱切换到S挡后壬,油门响应速度稍有提高沁丰,而换挡转速则提升到3500rpm势俯鸡,动力输出表现得更加亢奋漂。味道对了爱,这才是S挡该有的特质督厩仍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凛。当然硕戎败,最具驾驶乐趣依旧是手动模式础备敝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮撅,至今我仍然未能适应旧。   其余部分与老款车型基本相同狠,方向盘的转向精确截、迅速嘛躬边,甚至有点“贼”弛踢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬醚衬舌,对车身的支撑力度足够安,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钩馅,同时也确保了车身的灵活性疽失。但面对减速带这些大颠簸时伟褪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讨。   在动力水平得到提升谜订炬、操控感被保留下来的情况下纪狗门,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少培辨,开起来更加得心应手茄解,也更加有活力貉。这点值得欣喜侮梨,也是嘉年华的进步荷守瞳。当然磷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翻拐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音集烘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凉力琉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鲁岛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了订擂壬,不过众所周知庆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盎萄副,而是换装了大众全新的MQB平台怜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂彻顾汰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烯赔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异访峦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助才含轻。   首先我们先来说说平台悉貉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恰堵掂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构飞典,PQ35血统也就不在那么纯正陪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台亭橙。   平台究竟是什么顺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车从,它们会采用共同的零部件抄竣,采取相似的地盘晒瘦、车身结构诲外歉、形式结构以及相近的生产工艺忌爆、轴距等钒,以此形成车辆生产的一套完整系统妮唉,平台生产的战略是当前产品在开发中锯面,最流行鼓熬、最科学兼蓝、最节省人力滤、效率最高的一种开发战略宠。因为对汽车厂商而言县落,可以在有效控制研发资源画翔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陆恕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恳,并看看它们之间存在什么差异拈盟。   PQ35中的""P""代表平台椒,""Q""代表发动机横置滦软翠,""3""代表A级车稿啼,""5""是指第五代表。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件想涩,采取相似的底盘染、车身结构杀浪、行驶结构膜、相似的生产工艺以及轴距等辽。由于研发时采取了已存在的""模板""纲,不仅使车辆研发缩短了周期碴皑勺,而且共用的零件大大减少了生产成本错,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锻醇。采用PQ35平台的在售车型有途安倍汰、开迪玫、SCIROCCO骑、奥迪TT呻、A3磨疤、斯柯达明锐等车型交侠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泵葛嗡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)椭、大长度激光无缝焊接鲸鬼逃、双面镀锌高强度钢板澈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等说囱,但如前所述秸畦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术煽筋赣。   MQB男猓块化平台是大众最新的一个生产平台毋皋,也是此次第七代高尔夫使用的平台佳腥惋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翱,并且可以共享比例达60%的零件股,包括同样规格的发动机淀、变速器等呜彭蟹。MQB平台的推出斥泵,将会取代过去的PQ25咀飞、PQ35和PQ46等平台趁倘幌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杰铜币,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屁亭等,不管是传统动力廷可、电动和可再生能源动力胎茶,或者汽油机隆敛、柴油机铅、混合动力系统逻、纯电动系统凸、天然气发动机怂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翱睛备。另外填涉,MQB平台还可以对轴距陀孩汞、轮距陶、前悬和后悬等部位进行调节攻饺很。另外此平台可以生产从A0级楔剔、A级到B级三个级别的车型谁叔。这是PQ35平台所不具备的徐卷丸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驮亢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水阂函。相比几个欧系对手肆贤,宝马的动作显然慢了半拍拉蓟,继5系旅行版之后刊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售节垫。当然有时候来得早不如来得巧农,只要给足了诚意判施蚊,迟到了也未必没糖吃兢挥。   对于3系旅行就是如此脊密,在它到来之前蛇嘲轨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头溃朴,作为后来者蹭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹裳,就更需要拿出浑身解数了崔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版彼额淳,下面就来看看它究竟有何能耐赡李会。   还是从外形开始说起锻塘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘衅,其底盘代号为F31方,依旧是标准版轴距毕:2810mm空胚先。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朝匆裳,这仍是个相当精干的长度感,车身“三围”基本和三厢版一致蛊坛,只是由于行李架的关系磋,车身高度小幅增加了21mm孤褥俗。   我们测试的这款328i旅行版恍芭,还搭配了M运动设计套装屉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鸥,闷骚的感觉立马出来了雷岸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泄砰遍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膜仍谴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桃拾兽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锌叮欠,这和旅行车设计的初衷相悖从桐。选择18""则刚好合适骏巍滤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点罚秆,用一句流行语来说就是墨醛校:低调奢华有内涵秒蓉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痊财,从这方面看得谴裤,3系旅行并无太多亮点翁,车尾的造型显得有点过于刻板彻劝泡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氨虱。相对来说并没有对手做得那么出色舌举仟,V60和C级旅行在设计上的看点更多飞稗。另外坷疟,虽然采用了M套件病,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垫,看起来实在是低调过头了局促。   外观总结帮券凤:如果你是3系的铁杆粉丝微漆,但又不愿自己的爱车烂大街惕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了表洪辆,低调中透着股狠劲儿捂奉,闷骚人士的最爱冀酗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涎叛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钝去韭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少番。但俗话说饰滇寒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道逗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蹦?   车型的选择方面卸睬扭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丹片澈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型禾揉筏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑萄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机佬米。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比多吼秃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸床,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力艰捣恢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰璃,再辅之以保险杠的少量镀铬剖,前脸看起来一如既往的简约和低调挟搬。车头多条轻微隆起的线条灌讣,包括引擎盖上也是凹凸有致劝叹,则让低调的前脸显得浑厚有力泪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沪,外沿继续使用镀铬装饰钉兢斯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻频觅,也更容易让人接受惫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堕畦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁歼,一个氙气近光灯涧颁当,一个卤素远光灯队,外加环绕半圈的LED日间行车灯操丰,没有任何花哨的设计控凉杆,注重实用蕉。而作为玩灯行家的奥迪柯图玛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼券绊,配合上单颗远近氙气一体前大灯全,杀气十足伪堤信。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条倦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脐涂怪,看上去随时有往前冲的冲动侣,非常动感和迷人独。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车解唬,看上去从容而又优雅缴每,有点儿荣辱不惊的味道欠茎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后揉骸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棚顺,毕竟走的不算是一路的风格了谈。不过妒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了雀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赐狡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别斧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角渴屯赁,变成了矩形倒角式的设计摩喝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L祭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计襄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行供刃旧。   尾灯方面财,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型豪固,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稀,而且LED元素的缺失也实属不应该密欢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耿,低调依然是奥迪的责任贺来捣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎截私膜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎记澳挠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旱咯猫,一个拥有超过半个世纪历史斧躺乓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挤敦表,“男人”检坎庭、“硬派”峭皆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悔萍。一个如此坚持传统的品牌困铰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绷本,这对于很多人来说是难以理解的事实胁迫。坦白讲茨,一向不以貌取人的我炔湘肩,霎时间也很难理解Mark T. Allen萎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品澎爆。无可否认限,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的菏迟,也必然成为人们茶余饭后的谈资将蠕嗓,但是就只有外貌是这样吗盟通?难道它没有Jeep的传承储剂?这是我最为关注的问题乡涩勉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邯耍盲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力煌蜡。由此可见犁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能揪炽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外揪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挛募,首先必需要有一副好的底子赤矫率,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓤据卡。根据越野性能的高低揉疤,依次有Active Drive I笨遣乡、Active Drive II和Active Drive Lock三种全镐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涸簇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统小山,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搐扛,并且还具备后桥差速器锁止功能苛诫烩,实现左右车轮50:50扭矩分配颧炉,攀爬能力自然是三者之中最强的孙楷晾。   除此以外痞按,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统澄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠潜称、28°的接近角芍糯、32°的离去角檄副竞、纵向通过角23.3°两祁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宏,要罗列出来的话其实还有很多损,但越野并非纸上谈兵穗乘柒,要真正体验到它的实力狸靶呜,还是得把它拉到荒郊野岭崔蟹。   挂上低速四驱挡硅、开启后桥锁止以及岩石模式反趴,稳住油门就往上爬妻殴炔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肛,3.2L Trailhawk针对越野的需求帘哩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整溪枚舶。继续往上攀爬挽始,一切都比较顺利美铝杏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冗巾筹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尚泛哭。在遇到交叉轴情况时醛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虾,配备了后桥差速器锁止功能的它付坟家,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弛,就已经顺利通过穿。   这一次越野试驾眉疼,它的表现我完全没有惊喜跺,因为一切都在意料之中蚊萍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务然,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了情箩。毫无疑问脑慕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彤强,也同级别的最强怂扳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦许,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舍。坦白讲玛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粮茶限。" "  在国内的SUV市诚骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞍翠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绰疮借,正因如此阔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市插堤锤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慑七款。   说到大空间钳汰、七座设计蹿、配置丰富的SUV尸挎,北京现代全新胜达是其中的表表者耙模抄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宽伟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陈杀,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒋含。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观珊的噶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阶,设计上中规中矩棺,采用了哈弗新的家族式设计元素片屁,这一风格将在整个哈弗系列上普及税,代表性的设计元素有砰:大尺寸U型前格栅陕惠盆,粗壮的镀铬横条格栅斑县,时下流行的“X”型前脸肯奢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涤嫁峡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的们。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梦惯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时截怜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气趟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅化惹,再辅以造型锋利的大灯灯组券砂该,极富视觉冲击力功。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话递且,现代品牌的确更加具有超前思维意识扁劳撬。" "   源自逸动平台的CS35霸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品来郴。凭借欧洲化的时尚外形设计胳漏,相对精致的内饰做工簇健擂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现江瞬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注罕。此外卫蛊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能记示,进一步提升了科技感和实用性苹损。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弓砍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型期撅头,还有定位相同的长安福特翼搏隆衬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4络,涵盖了自主及合资品牌产品肩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道尖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怀猜党,作为一款新生代豪华运动型轿车蹋镐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猎堤,也成为点燃这场战争的导火线韭靡。而上市之后团,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咯棘,可谓是一场针尖对麦芒的对决荷台。那么除了运动性能以外氰崔,这两款车型的综合实力如何呢冠胎绵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哼醚棚。   虽然说是ATS是一款进口车型咆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉持几台,整体售价和宝马3系保持高度重叠呸囊。从定位和售价来分析班怠擅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乒每台,两车售价分别为43.80万和43.60万烧筒,价格差距非常行磐啊,有一定的对比价值票。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茎粪武,但两车所展现的运动风格完全不一样净。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撼瓤澄,车身线条锋利林,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吩半,同时也彰显了力量感缚崎系。而宝马3系显得内敛一些恰许敖,经典的""双肾""前脸造型扣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蜡郴。   作为凯迪拉克家族最小的车型悲劫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桐,除了长度略有优势外蠢,其它尺寸都不及宝马3系挂虫,在空间上可能会有一些影响把。不过没有关系劣貌,作为一款运动型轿车薯涸,小一点也许会更加灵活纬酪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骨李劫,经典的造型更容易接受弘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓄嵌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍下。   相比之下榔沟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力栋标,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感阑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足跑版。   两车头灯布局不同狭思烩,宝马是横向设计狭盯噬,开眼角大灯我们已经非常熟悉靛瞧。而ATS为纵向布局婪,造型更加犀利壁诬,同时采用的是远近光一体设计妒杆汾。配置上都采用氙气大灯甘昆火,LED日间行车的和大灯清洗都有配备官,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氖济,但是可惜没有前雾灯讼瓮孩。   从车身侧面来看京丹涤,我更喜欢宝马3系鹿,腰线更加锐利迹,营造出了运动型轿车的动感效果撮郊。而ATS侧面饱满厚实滦怪,典型的美系车风格厦芦幻。   两车统一采用的是双曲率后视镜小推,并且带有电动折叠和加热功能工烹芭,同时集成了LED转向灯藩劫痢,显然宝马3系狭长的设计要更美观熄褐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯犬抨,警示效果有所提升妙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性铃塑粱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稗楞,双边双排气管设计也展示了其运动气质驳掇腹。相比之下箍,宝马3系的尾部显得比较平淡鹤趣颧,家用车的造型在气势上要弱于ATS沟雾禾。   轮胎方面禄诽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎竭陇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎徽鹊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18湘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎篇伙,都是偏重运动性能的选择惯草驮。" "  提起东风日产天籁馅吼,人们往往都喜欢用舒适纹贯、性价比高帘、省油这些标签来为其定义缕。的确避,作为日产在华销售的顶级轿车川戎梆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绦蔡猾,在中级车市场中处于上游位置队。不过这款车型的加长行为泵诬篡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念你芳瘸,天籁公爵吻倒,虽然是天籁的加长版本旁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力块憋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涕,挑战更高级对手帮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力互堵。   25.18-29.98万元的价格区间藩陵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侥猜。相比同级别对手雅阁橙洗围、凯美瑞肖、迈腾等热门中级车儡腺继,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匙坟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氦绍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茅滩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车檀庐,在提供更多给消费者的同时吾盟,却并没有在价格上表现的有多高调恋汰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凯,但是通过对细节的仔细端详卤态,你还是可以发现不少变化之处吼镜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贾惜途,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拍毛遍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近聪。   5003mm的长度与2900mm的轴距饶盒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平稼绘壤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越倦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm埃败。而与豪华品牌中级车相比较徘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm权。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绢巨,整体协调感还处于平易近人的水平葡喇。   本文导航痞熔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撼衡,数以万计的人们加入了摇号大军倾抢筒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骏惠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程埃弥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惩,一步到位的想法也被大家普遍赞同彩瞪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灿蹬襄,强劲的动力较吉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜愤凹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车臀深,它们的价格和配置都比较接近呕趟手,下面我们一起去了解一下钉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表裳行:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纯巨插:15.98-25.18   推荐理由屁锻斤:大气时尚的外观怂坑、配备豪华全景天窗险吃、全新T动力以及较高的性价比痊幕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计休伯,采用了起亚家族虎啸式的前脸害箔寝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大到,能够满足不同购车消费者的需求固,值得称赞的是粱沧释,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗白谈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感擞,在同级别车型中也具有很高的性价比狮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苯,自从彼得希瑞尔来到起亚后恃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坛卵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸德,大大提高了起亚车的辨识度拌步。熏黑的前格栅看上去更加动感考,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利深田。   车身尺寸相比老款并没有什么变化葛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剩沏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感人羌,并且兼顾了空气动力学首蜕协,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足强咆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高间餐,LED光源看起来更具科技感典。   新K5的内饰进行了小改动系郊,用了和工艺均有所提升贡链瑟,三幅式的方向盘也进行了重新设计啡朴纠,看起来更有质感盗,使用起来也更加方便托,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冬克,也提升了整车的档次感铣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虎橡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型管捞裁,A柱倾角也随之更大闺,对于一名1.82m的男士来说侗,头部空间的局促性很明显江褪,通过降低座椅高度后午,驾驶视野也受到了一定限制弛滦八。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞普痕,同一名人员在未调整前排座椅后轮叛,直接移动至后排乘坐卜搞宛,腿部空间十分充裕谎,而头部空间也在可接受的范围之内辽酶偿。总体而言冈券宛,如果想舒适且安全的驾驶K5琴,并不适合个头较高的人士蛙胳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞媳滤脖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机夹叙套,最大功率180kw两冠灵,最大扭矩350牛米私蛾,搭配6速手自一体变速箱弓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现先甸县。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型环粗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内看坚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟艇。如果你听到4系觉得陌生骏匙,那么当你见到它一定觉得很熟悉匪感。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造猾限龟,无论外形还是内饰都与3系很相像碌龄忿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拇酣,因为在它身上不仅有3系的影子挺采,同样也有着自己独特的光芒参概。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怖矢芳,59.6-73万元的定价也高于3系虚。不过其实也可以理解遁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拘谜,而是想要一辆便宜些的“6系”才差。   宝马4系提供运动采、豪华馁巨、风尚三款套装兰冗揽,价格方面没有区别妇响。车头部分确实与3系非常相近粱蒋,只有前包围能够明显与3系区分出来诵地下。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恒酬俗。整体来看握狗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞥博惯,仅在细节上加入独有元素持。 【左湍事:豪华设计套装(选配)/右烯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巴,但来到侧面相信很快就会被它吸引攘惨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条船穗纱,这样的立体感是3系无法给你的肋瑟牌。车身尺寸方面郝访,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丹舰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm篱盘,轴距两车同为2810mm冉木。相比竞争对手眠剔闺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寺稻鬼。   由于定位与平台的原因滥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳另督筒,也达到了对自我的超越咯表。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秸脯骚。尾部张弛有力的线条卫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伟拧。   本文导航孔素辛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末厦李,2013年又有很多车型和大家见面了梗髓刮,它们各自出身不同性格迥异粉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凭肖困,其中原因多种多样好舱烙,下面就对它们的表现做一个简要点评漓,并送上编辑们的新年寄语甲桑爱。 东风标致3008   上市时间筷:1月9日   售价裂嗜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈弧,法国人终于坐不住了夸,要将标致3008进行国产歼荷,最初还担心它法系前卫踌倪拉、超前的设计能否被中国市场接受负,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹬。   不过似乎这一切的担心都是多余的放,东风标致很清楚大家的喜好晌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乓示徐、尾灯等部分进行了调整厘金界,类似机舱造型的内饰得到了保留寿船,使得它看起来既前卫运动又不太过个性煤堵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赖仑寥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叹绕。   动力的调校同样符合中国国情涪,由于中国道路情况比较复杂缎赤蛙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惭跺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机玲喜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扰。尽管变速器的表现有些差强人意抖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如迹暇曝。 为了进一步满足市场需求肯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型熔逻冗,丰富中低端产品线怂甸谜。   新年寄语艇惜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腥法,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上槐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来结。" "  汽车除了是交通工具之外肥,在中国它还需要扮演更多角色拴。比如接括蓬,它会成为一些人身份的象征布瑞寡。也正因如此糠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膳手。在车型跟随换代而越变越大的时候氨,它们还不满足革,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型木。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漆房,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翁。   从长轴距车型诞生起显烹,围绕它们的话题就从来没有间断过辛慷。长轴距车型的空间更大是显而易见的碎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孪刨?是为了操控放弃空间奶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题速。现在喊胖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侯慕,并且差距幅度有多大闲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵片恕棋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一偷。从设计上来看邯,它基本保持了海外版本的特征炭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纪。整体风格比上代车型更运动虱曙伦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冠瓶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鄙累。它在设计上与天籁并没有本质上的区别洞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间康羞竟,同时衅工,在配置方面也向更高级别车型看齐回烤溪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一欢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辣呵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奴诡权,那么实际情况果真如此吗搁汐?   首先卢幻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闻恒。将天籁停在起始位置后盛钡仆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抵。之后纶荡缆,向左打满方向坪察酥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疙,然后再次用桩筒标记后轮位置钝爆嫁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头袖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仟。   实测印证了我们之前的推论躬孝胆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寝汇,但差距不算特别明显疆。两者的方向盘直径和回转圈速一致栏都。实际驾驶时羌篡耍,除非路面宽度限制特别明显憨潦锨,二者没有本质上的差别遁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准句售每,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炔低。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话穆工躬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钵反挠。当然陆存辑,陆军1号的尺寸太过庞大吕,算是加长得比较极致蹭。那么瞬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗售?   同一水平面上括读,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙党卞豆,二者的成绩均为150毫米波。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙建箔缄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中免剃侠。   我们的测试方式是将车头正对坡道惶痢吭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伎囊爽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论送吹热。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瑰腐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卑,但结果令人意外陆抨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米变。抛去胎压等因素的影响薯靠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平但。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV型桅顾?如果排除自主品牌的话涧涧靶,这多少听起来有些不切实际吧碘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彭枢。不过这个看似不可能完成的任务唬般扒,正因为有着咱们自己的汽车企业涤局,才使其成为了现实熟凄苹。10万元给我秃唇检,我会选择什么车呢讥屯菠?今天就为大家介绍两款不错的产品希,众泰T600和比亚迪S6思臣蚕,它们之间孰强孰弱愧,看完文章之后您便会知晓遁浚。   4天以前采敬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苯钩阑,顶配不到10万元的售价悍叼鄙,加上1.5T发动机出色的动力表现凛、以及全景天窗膳、倒车影像等丰富配置的加持搁,让所有人为之眼前一亮纶巢。而在该级别中兴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磋裂饭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弊返,还有着出色的销量和用户口碑别,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伺蒜孺。所以今天铝厩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贪骄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烩咎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型琴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厢继,这款车属于小一号的紧凑型产品冀,因此这里就不掺和了崇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筋:两款车型造型原创度均不足隙岔。   外观造型上特顶溯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹实,但相比之下判迷,众泰T600显然模仿的更彻底一些疯柏膝,车头与车身都是完全的拿来主义洗效锈,没有一点原创的元素京换。而单就最终的效果来说镜绅凶,众泰T600显得圆润饱满勿户,比亚迪则更加的精致显大痪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面堕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm失防唾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盲缄,轴距为2720mm辖,从数据上看梯投,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尼逢舷,而众泰T600比对手更宽抖系忿,轴距也更大樊袭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拳驮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赐返,在轮胎规格上群,众泰T600更有优势一些情滔了。刹车结构上毋涛,两款车均采用了前后盘式刹车裳绩触。此外冀,在备胎的布局形式上社袒茹,比亚迪S6备胎采用下挂式笛娩,这种做法的优点是对后备厢空间占用心凇,不过更换起来略有不便幌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程成身,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高努,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凶,线条上显得不是很协调琶肮投,后雨刷荣被廉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备眉宝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统城锹嘘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怪,而众泰T600根据官方的说法陛奔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痞囊额。   钥匙方面醇,两车都配备了智能钥匙灯昧咕,并且无钥匙进入堵悲庇、一键启动等功能也是一应俱全问闭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肺,但质感和色泽都比较不错孺。相比之下即签帕,比亚迪S6的塑料感略强摄搂,但它的两把钥匙中闹甲楷,有一把还是卡片式的泊,挺有档次感的贪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灰弧,据日本共同社11月报道谅,丰田汽车公司发布预测称蜜故犬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆淑寝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录勤。而2013年前十个月浩歼泄,雷克萨斯在华销量同比增长8%陇,而7-10月同比增长了24%仑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势写。那么构,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刃椭?在这个产品为王的时代中酥胺苇,或许答案非常一目了然硷,品质卓越的丰富产品犀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俺插,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翟葡呢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)崇荣腺,而其到了2013年也整整历经了三代产品竿拷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的柿继?在这代产品中究竟有哪些新意茹沧浮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的粗伯腐。所以糖,在这个2013年的冬天忻垦急,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT朵鸡良,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”幌无。   是先有鸡还是先有蛋泌?这确实是一个哲学问题耿郸。但是对于车型换代而言烘皇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情够脐颓。在介绍外观之前够品煌,有必要介绍一下其前世今生逛勾蒋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沤,全车线条设计更显张力儡习疽,饱满的肌肉感让人过目不忘藏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啸乒肖。   第三代雷克萨斯IS囱顾逝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凶晚,全车线条设计更显张力被蔬熔,饱满的肌肉感让人过目不忘级。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化急澄本。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度裁幂,但当这款概念车面世之后埂拧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沪莎管。虽然没有LFA那样气动山河龚醇,但却是可以做到惊艳动人枫辩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV膛侍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长邪汹,要么从一开始作为越野车的分支窃联,要么不经意又成了轿车的替补玲,但这丝毫不影响它越来越主流烫话楞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来姬肉孪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尖。   一向个性张扬的Jeep品牌湿,一改传统的硬派风格炮,走起了时尚运动的路线呈鞋。不仅如此必,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芹氖,在国内各大车展相继亮相煎溉编,赚足了眼球缉黑觅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市豢篇郝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动佩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乌按腥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朴叙筋:一改硬派风格摊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型潘,在这样的大背景下闯,自由光孕育而生碑适然。只是从自由光诞生之日起娄撕赤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注享猫棘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象犬洞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)级记檬,定位于介于指南者和大切诺基之间拼母,竞争对手直指奥迪Q5脑、奔驰GLK健汝、沃尔沃XC60等车型省,车身尺寸方面毒畏阮,其长宽高分别为4624mm改瓶滴、1859mm藉狈、1707mm雀害挨,轴距为2719mm姥山累,与竞争对手相比并不处于下风如容。   既然是Jeep品牌车型刷拇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了褪,只是造型有所改变签,一改以往平面式的设计惜荣,采用了类似“折角”的设计尽攀狼,当然效果立竿见影汲,整个前脸变得更时尚也更有立体感镜簇。前大灯的设计标新立异菱困坦,采用了大胆的分体式设计妥吝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抵榔卸,氙气大灯戮熔令、雾灯依次向下排列价恋赎。值得一提的是该车的行车灯皇犊女、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汾巩波,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑僳顾镭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涕廷怕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后垢丧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔫。 斯巴鲁BRZ 捅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迟莱,采用后轮驱动平台晴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑午逗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屋系,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计峰聘滴,而外观和内饰由丰田负责芜睹史。   尽管如此挨怪,BRZ并不是“每个人的菜”尘怂套。尽管设计了一个小型的后排座椅僵碉憨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浅逻,音响和娱乐信息系统不够出色瞳急佩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泪剔诉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桔暮、并且外观时尚动感的轿跑噬勿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挝簧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点隧潭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谷潍,最大输出功率为200马力漠,扭矩为203牛米腾憾。据美国环境保护署数据显示魏溃丝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里劳拴设。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翟童。 ? 斯巴鲁BRZ 拨结:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供楔厘肃。两个版本都有手动挡或自动挡选择逛虫。   豪华型BRZ的售价为26稀,265美元显靡蜜,配有空调系统谅,定速巡航系统侗暮,电动后视镜搔,一键上下的电动窗死釜屑,后门依控电子锁链将,真皮包裹方向盘簧廊,65/35规格折叠后座把,HID大灯吞藐,17寸合金轮圈氦堪,有语音提示的导航系统刀,实时路况警报碎古,USB接口和车载收音机腑。   限量版的售价为28堂簧迷,265美元茧暴,在豪华版的基础上增加了雾灯评磁,真皮座椅翘,一键启动帽,后扰流板家隆,配备照明的遮阳板化妆镜挨,双区域空调控制系统肝谐,前排座椅加热和后视镜加热窍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亩烷,电子牵引力系统农湘,稳定控制系统以及6个安全气囊荷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试经仕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吝昧甜,无论是正面撞击铰,车顶强度擦帝,还是座位与头部保护试验虾拧,BRZ都获得了高分顺,可以称得上是一款非常安全的车井挤洪。 ? 斯巴鲁BRZ 帘洞嚷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耿罐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奖,加速时的推背感没那么强烈烙。不过层蚊莽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者和湘嗅,对于六速手动挡十分精通送算腹,5卫,000转起步对你小菜一碟的话几,加上BRZ的轻量化的设计形,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酱粗,并不夸张的外形设计勾韩藤,精准的方向盘费亭慰,强大的刹车和印象深刻的牵引力绦皋。   总体来说鞋暮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闪闺哦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受湾舍。而作为日常用车来说金且偿,路况好的前提下是散潜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多猾祟显。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姥熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权避,严禁转载停,违者将被追究法律责任唯沃豁。责任编辑烹坡:李敏" "  作为一款小改款车型疯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致墟貌褂,甚至在细节方便也没有任何变化扣秸弧,仅仅表现在配置上的升级衔如拷。回顾智跑近3年的上市之路来看皋傅莆,依旧保持着其独具一格的风格楷,即时在如今来看彼金隙,智跑仍然算是一款前卫的SUV彤缓赡,回到3年前拒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L井弄、2.4L两种动力共10种车型羔藩,售价16.48-24.98万元释,售价与老款车型保持一致姓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墨畏,即使它远远的驶来青,你也会在车流中一眼识别出它噬卧鹃,城市化SUV的定位倒也不特别累呢,不过褂急,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镀鹅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陪敞。   现款智跑与老款在外形上几无二致徒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意曙较慷,与老款相比骸斤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沛。部分高配车型则配备主动安全头枕奥、前排座椅加热妒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秃蓟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奖钾鞭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型临负岛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型案困。这些车型中包括了全新奔驰S级墒坚昧、凯迪拉克ATS胎贿接、斯巴鲁BRZ兢、沃尔沃V40等备受关注的新车桥裸柯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纶佰盟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搁据。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绢段:9月28日 售价区间逞旱钱:124.8-209.8万元   新车点评扰: “汽车发明者厕氯,再度发布汽车”鸵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恍蹈加,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梆辛,这也看出了奔驰对全新S级的信心醇剖猜,从外观勒和吼、内饰和辜、配置等硬件方面的足够实力梅沏,甚至超越许多同级别车型蝗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机洽采。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肺淡舱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车眠居复。具体来看来,前大灯颇潘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撵喜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是关颧够,新S级加入了更多张扬的运动化元素成聊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛驮伐,有点类似于现款CL级的设计彭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面闲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统亢勾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现力典,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外橡,还可通过其控制车载设备等粹。另外枢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虏沛、LED氛围灯钵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凳驾、新的mbrace2智能人机交互系统等到。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疯,特别是后排的座椅窝,高配车型后排座位为独立设计姥泌,并且带有腿部支撑和按摩功能新。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谦惰经,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机朝半嘛,最大功率为245kW(333Ps)虐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机栋,并匹配电动机匡樊蜕,最大功率为225kW(306Ps)棵酿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机前嘲弄,其最大功率为320kW(435Ps)轨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洁懈托。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间渐山闭:9月28日 售价区间访工懂:30.8-43.8万元   新车点评尖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凌。但凯迪拉克ATS的到来瓮刃吴,让宝马3系走下了神坛钞。相比一直宣传运动的宝马3系宝戊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹形。不过在终端消费市场上戌失谎,凯迪拉克还有很多事情要做行继,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好竣市,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力廊幂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市荡蟹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鬼溉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惺霉侈,外观方面形,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计节叭讣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厕,整体造型较CTS而言更加动感驰袖湿。   凯迪拉克ATS拥有50趴脐吻:50前后质量分配蓟便,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统般伶、Brembo刹车卡钳兔龟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勤绷瓤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂采愧氰、LSD后轮限滑差速器酵懊、高性能运动轮胎污椒矮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)犁汉艘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沦馈权。   车身尺寸方面卯铃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毋,轴距2775mm病吩塑。而未来国产后釜唱慧,轴距有望加长订己,以应对国内市场膘砂虹。   动力方面敦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惭汐,最大功率203kW(276Ps)杀,最大扭矩353Nm涩,其百公里加速时间为6.2秒蕾烷。传动系统方面屑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱萎抚耙。" "  前言痛陆: 在上一期文章中寞,我们盘点了2013年重点的改款车型喘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斜伐雀,在收集信息的过程中澈埂,编者发现了一个有意思的规律动寡荷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型啤,往往推出两款休妈,甚至更多违翱磕,更像是一次新车的大爆发输倪蚀,或者说是新车开发计划中的一个波峰罢鼓帮,这样的车企包括长安福特荤掠对、一汽大众滑稍、广汽本田等恋缓寇。与上篇文章不同的是堤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狄,而是挑出了10款重点车型驮还,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桑莎事,有的是较为低调讼暴线,但其实销量却很不错的实力派车型核镁。回首这一年氓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蜗:12月10日 售价区间喇几陛:12.19-18.29万元   新车点评盾凛:作为大众全球的当家车型勉氓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肥诗,是相对比较原汁原味的一款车型双倾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佳,但空间的改善却更具群众基础峰。从速腾的热销来看畔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方供吾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线掏煌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炯嘎怂,雾灯区域的改变也是如此趣头。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感笔敢葱,也更年轻一些佃谦诬,少了几分柔美辖,多了一些阳刚的元素画。   车身尺寸比第六代更大斑我: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讥,后排空间略显局促率。这点在国产高尔夫7上得到改善鳖突,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堪力清,相比现款车型坍,长宽分别增加了56mm和13mm炉,车高则降低了28mm雹欧绞。此外几搽惕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展壕焦,轴距增加59mm份告,达到2637mm秽界挂,使得后排乘客腿部空间增加30mm沥懊稗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm躺型盒,而行李箱空间也增加了30L辣绰,行李箱总空间达到380L槽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化甭革: 相比外观的“小改款”荤,内饰的变化却是颠覆性的咯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状衡咖,并且向驾驶员一侧倾斜救,更人性化加萎暑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感聘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力迷渭。   轻量化更加明显靖古恐: MQB平台的特质之一便是轻量化诡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大连喜森,质量因此降低了37kg避,另外发动机降低40kg骆私,底盘降低26kg侮,电气系统降低6kg等等鲁,虽然车身尺寸增加称可,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悍埂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg填,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杀全,并且一定程度上也能提升驾控体验翘粳评。 【MQB纳驯芩祝块化平台】   配置全面升级铜春: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富傻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)臣、定速巡航警宋箍、启停功能镭、第二代车道保持辅助系统人、防碰撞预警锋舞、自动泊车鼓劫、胎压监测瘟唬、电子手刹誓、电子驻车统边梢、一键启动普拟、新版导航及超级蓝牙等功能巴层。另外开辱,丹拿音响犀、以及更大尺寸的触控液晶屏茶纹贰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成围络: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纺沪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蜕旁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锋奇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痛摔斧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机北典,其最大输出功率为162kW(220PS)聊埔,峰值扭矩350Nm田。   主推7速DSG双离合变速箱蚂撂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱硕灸券:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)们嚏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)担。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疾面寐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT畦,而1.4T自动舒适型改、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间摩掏:11月19日 售价区间弗集:12.98-18.98万元   新车点评迪:北京现代是2013年的大赢家推矮,销量突破百万辆东趟,并且销售车型整体售价在上升朴。虽然索纳塔八的表现还算不错河诧绵,但这是以高性价比换取的吕论橇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淑蔑寿,外观更沉稳先并篙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喜,再加上超出预期的低售价慈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型忻。   外观方面悸奉谰,北京现代名图共拥有八种车身颜色温拴,分别是水晶白搭施俏、梦幻银娇、幻影黑弄辆、玫瑰红凛溶鸡、水墨灰顽琳锰、宝石蓝逃入金、丝绸金乒剖杆、北极玉垃蛾萌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陛醒,尤其是前进气格栅处的造型挽棱胆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔厩。细节方面诚倍,新车的前大灯设计很抢眼糕弗鹿,区别于其它车型挠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弛叹瞎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乾,轴距为2770mm盗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型害,名图的后排乘坐空间是其一大卖点擂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闷殴胁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重垦钮努,以金属和实木装饰为主嫂叮。配置方面暗,有主座椅十项电动调节呸暇、驾驶席座椅加热通风记忆功能殴、双区自动空调鹃、倒车影像晴摊、定速巡航盎、多功能方向盘骑、座椅/外后视镜记忆功能吩、侧气囊/侧气帘武穗凭、副驾驶安全带提醒倍、倒车影像系统须葛、转向辅助灯燃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桔损,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机没,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器派落持。对于后续会不会推1.6T车型庆恳,北京现代副总经理权赫东表示仟娟胯,目前尚没有这样的计划酚酱谋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惕土狼,满大街都是沙颠,从朗逸上市到现在的五年来纶,在全国卖了一百多万辆采骚悉,卖的这么好骸,自然有这款车独特的竞争优势竞。要知道释,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量窜盯,这究竟是为什么氮,很值得各个厂家思考淳。市场定位抓的准挠,产品线丰富凄,产能跟得上俏擅倒,都是成就朗逸销量过百万的因素节。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版完非借,市场价16.59万元横。究竟值不值席?运动在哪里巴?是否称得上运动牢肆铂?带着疑问乡孝,一起来吧勒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泛既挫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拢肥抨,这种运动元素的表现方式很常见柑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅靖猛渡,配上熏黑大灯这样的手法羔僵北,而且很多还是豪华品牌在这样做处迹。这样就无可厚非了苗北,很多比新朗逸牌大的车型都这样做率,新朗逸又有什么不可以呢惕?   运动型小尾翼肃摹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点副苯碱,同样是传统手法玻肯,几乎在外观的运动性点缀上护,各个厂家还没有太创新的方式娟剧按。一般些的俄锈,就增加这样类似轮毂绕徐裳、尾翼的装饰冷,高端些的础茹呜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类欧硅,不过烤酞,从侧面看芬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搓邦魂。   相比车头和侧面如,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伦介,在说运动感之前惹,我更想说说普通新朗逸的车尾卡熄稍,更确切的说澎,是想说说尾灯撤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起豪伴,有一点略显单薄的感觉蕉歪拟。运动版上遁,尾灯加入了熏黑处理瓮,双出排气管也更粗壮了疆鲜秆,保险杠的视觉感受也更丰富讲科,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吵短倡。   本文导航祟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绕摩茹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腐拿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发书,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成互。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配朵菩,即韩国的蔚山捆酿,这里同时也是现代全球最大的工厂氯。这个工厂雇有3.4万名员工泰,日生产0.56万辆车叹思。   Inautonews编辑表示巢却吞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意趟。五年前质量提高了慷,但是外形并不美观捐。然而枢孰鸽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涪灸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)厘鸽精,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)椭。对每个购车者来说肃纷,这听起来非常有吸引力钳檀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特褪。   与现代旗下的主流车型一样谭姆极,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法牵垛家,整车线条从头至尾充满着流动感寐。车身长4770毫米屁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前可俄秽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痪惹冬,它看起来依旧如此的适合年轻人糖矗。没错陷蕉,搭载着一车的新技术之后描,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手收拘动,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价结炉。于是当新车到来的时候蛙,你一定和我一样对它充满了兴趣烫枷宫。这是最年轻的凯迪拉克搂雇情、最小的凯迪拉克淌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弄? ● 外观造型恫矮:钻石切割风格依旧献桔阂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舵骗、2013德国红点设计大奖交、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就散,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影去耗烹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镣热,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶图,只是这回佛拖谎,ATS是完全原创的作品湾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阀炬疙,轴距仅有2775mm才,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诧,而国内我们则把它当成中型车下,和宝马3系标准轴距版涛钢、雷克萨斯IS成为同级别竞品寝啼巢,并比它们都要更小一些存警胳。   前脸的造型相当干练秸拿烹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敢布填,而是被很好的控制在一个合理大小上娶川,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了负地蔫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摩驹变,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骗沁橙。出于空气动力学考虑按深,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仟,当车速高于60km/h时查,前进气格栅会自动关闭队挡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徘剂芍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拭碑噶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性就。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型型残,并带有远近光灯智能切换功能地突,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计长咸,快速亮起愁抗,缓速熄灭的设定很显档次貌迫馈。再往下看粗,闪电式日间行车灯忱渡、大灯清洗怠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荷将天,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爽抹钡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要得,亦或是造型需求活,感性的来说帮茧狗,可以视其为向着传统美系性能车致敬规煽。身处车内鹅村妒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晾识韩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辖。   ATS是一款后驱车庐报,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磨:50蚀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淡鹿垂,贯穿车体的俯冲式腰线项、短前悬椒黑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吴就,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响避牌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漂爱沉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)该牡。而在规格方面氯晶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摩司墩,前胎尺寸为225/40 R18唬孝,后胎尺寸则为255/35 R18捞冬罐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力届。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颂乓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碧砍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脱全息,至于设计师是否真有此意褂马,倒还真无从揣测碘蓟阑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铣闹,实际上铺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沃旧魔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涩,由此带来了不错的视觉冲击感瓷居宠,给后车以足够的心理压力匙,至少眼前的这个家伙一定不好对付储涝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稀屉,至于3.6L V6车型何时会引进沁,官方暂时还没有表态歉么衔,而是否会有V系列性能车型的推出摔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泊艾莫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挫秤,我的第一反应总归是奥迪A6L跋剑堕、宝马5系以及奔驰E级这3款邪。不可否认叉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型开程塑,路上的能见度也说明了这点鞍斯。不过罐杭勉,随着市场逐步的被细分娃夕凯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者楞策,除“老三样”以外淮,也还有其他选择屠唇,比如茨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剑,这两款不错的“非主流”产品艇。   今天下烧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撕,领略一下“非主流”中大型车的风采弛固现,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同变琉,当然慧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晶间比。(注佳瞪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涸旦,雷克萨斯ES简称“ES”饶棉瓜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涉外,编辑先和大家解释一下“非主流”坚甘怕,这里并不带任何贬义宛颂。从销量看恋涧肪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上澄辫才,宝马5系9000台以上速昧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梆叉箔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场窖粪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搜橇。   外观示:XTS尺寸明显更大促,但轴距差距不明显   对于中大型车来说握豁澎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准槽绿凰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念千林檀。造型方正且棱角分明的车身造型填破、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰劲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解廷。可以说它给你带来的面子效应囊陷磁,绝对超过它的价格茫,在半年长测期间笆妻僧,我在停车时经常会被问令板:这车得60-70万吧堆坞厕?   相对于XTS外观的张扬畅谋娄、霸气提,ES则可谓是低调算口、内敛很多巧蹬,整车的线条和比例都比较匀称级赤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炒。   在车身尺寸方面吾慌互,XTS的车长达到了5131mm拇惜逢,比ES的4900mm足足多出了231mm彻祈釜,差距可不泻峡搿,但在轴距上隆,两者比较接近臀,XTS为2837mm奥绦,ES为2820mm吗,仅相差了17mm摧朵,至于最终的车内乘坐空间表现妓伟,它俩也是半斤八两很刷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喂,氙气大灯卜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少硼诉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯勉橡刨,ES则仅有近光是氙灯狭灯,远光为卤素灯泡寡捕。其中昏绩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贸,显得比较个性赫赊势。而ES则还是灯组传统的横置式捻死。   再来看看轮毂和轮胎肉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸察轮滤,ES为17英寸核套,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎遁粉,市场售价约1500元/条尚愤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎跺粟,市场售价在1000元左右/条歌雇戎。可以说玫,在这方面两者的差异还是挺大的筋伟航。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裸袱泥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择擎让。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伙司,下面就让我们来看看他们各自的优点努迁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辩拣鹊,其他两款车均有上万元的优惠克,但相比比亚迪秦的国家补贴耿,这些优惠就算小巫见大巫了掂诧。目前在国内的某些地区息驶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苔恳,总补贴额度可达到7万宛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宫。   在外观方面蓬,这三款车均有各自的特点佛维白。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感让蛇咐。而本田则是日式混动车的传统样式澜牡宏,看起来非常别致化。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子掂,非常有气势戒穷。   这三款车中欣骑,比亚迪秦的动力参数最强蚊部,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平透办杜。不过要是论舒适和驾驶感受弧,锐志才是这三款车中最棒的污不。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车场体马,因此它的动力参数看起来没有太大优势坛辰龚。   三款车同为轿车翘陛参,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动连水,丰田锐志采用了后轮驱动臀。至于哪种驱动形式更好骗浮,就要看个人喜好了蕊棘。   本文导航哪牧虽:" "  简约内敛末旧脯、安全扎实娇、品质优良漆,却叫好不叫座精,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谩途架。然而对于一个企业翘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鸥。为此褥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时燎形,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拘幂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如排,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仆潜沟。 亮点配置态道兢:   City Safety城市安全系统洽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嗅苛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下澳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统火桨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虫,系统将马上发出警示并全力自动刹车吾挤,避免发生碰撞事故刚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)砂潞每,可实现自动排队功能露,除了可设定巡航速度橡,还可设定五种不同时间间隔汀。   加强型盲点信息系统BLIS魔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坊漆蜂。   倒车车侧警示系统CTA拱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆傻梧,如有车辆接近朵窗,会发出警告音和BLIS警示灯青峰拨。   FAHB主动式远光灯熊蕊呵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拱栋夕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慨,防止对方车辆驾驶者造成炫目界辅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择矛肥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入楔挪供,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锋。显然沃尔沃也意识到这一点就泵伪,要想在销量上追赶""ABB""袖峭,国产是最为关键的一步屡绦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拘首。S60L的到来肯定会对宝马3系擞、奔驰C级肉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辰卤粮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虹瞧鲤,我们今天对比的是2.0T智远版唤,售价为30.99万穗内掏,而其对手同样是搭载2.0T发动机颧醋擦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袱。 ● 外观对比   从外形来看跋,沃尔沃S60L给人感觉干练铣限、紧凑枚书,X型前脸略显凶猛贡,富有冲击力羞户。而奥迪A4L外观显得更有亲和力荆驼四,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挨断漠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吠,采用氙气大灯光源感即,配备自动头灯以及 LED日间行车灯达稳,只是少了前雾灯洗。相比之下涛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合幸恰,同时还配备前雾灯顶县问。只不过灯组并非自适应前大灯理榔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能爱踢铂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源许腔,确保驾驶安全瓷雇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沪,轴距增加80mm达到2856mm堤,而奥迪A4L轴距为2869mm歧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坞,不过高度和宽度有所不及挺犯。两车空间表现如何矩,请看后文的实际体验港嚼航。   两车侧面造型也具有不同风格痪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态短,而奥迪A4L侧面更加稳重库佳,看起来朴实大方啸。 在后视镜上腾寡,两车都集成了LED转向灯担,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稿,而沃尔沃S60L则没有良咳。 在尾部钳恃姬,沃尔沃S60L造型略显生硬了借锣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和潞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计违,同时加入镀铬包裹办,气势十足脓盟,而奥迪A4L是单边双排设计朴禾内,无镀铬装饰己凭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磊姬炮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苯,尺寸为225/55 R16轮胎泞,相比之下尺寸显得有些小了拦苗寺,同时配备的是非全尺寸备胎石。不过沃尔沃S60L没有配备备胎燎,只有修补工具有点不厚道诺策朝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的劣牛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘿卢?当时的网络上绝对是一片嘘声滴挥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饯,这似乎就可以理解为特立独行卡?或者说创新狗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凡谩椭,通俗一点说就是结财:走自己的路敬沙,让别人竞相模仿沏间。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乐,时间不长井,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蠕埔阶?当时我无法回答吵委返,因为还没有对自由光进行全面的了解侣龄,经过一天的试驾体验之后筒孤,我认为这次Jeep自由光确实有点料桑想使,甚至可以说气势汹汹惯片梦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车巍,那么它到底有什么资本来搅局呢撼入?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秒建恨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烫,在做颠覆传统这件事嵌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奢簿缆。就拿前脸来说俩骄,好看不好看绝不是我个人说的算的槐,每个人眼里都有一个不同的看法态,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧姜勉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纱,Jeep其实并没有太大的优势舜偶,包括大家最看重的轴距表现浚,在这个级别也算不上是太突出底啪藩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芳婆锣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泊覆,让消费者也能愿意买单琼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了壕,其尾灯设计和大切如出一辙寒,只是在造型上稍微做了一点改变矮下,以便能和后车窗衔接的更自然一些定。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样额妙般,这实在是太个性了奴量囊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面木,不是吗角?   本文导航电抢跋:" "  “便宜食惰坛、省油屁纷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求筒借翠。因此裸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酥窜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诗剃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逛舅郝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”镰晒。二者不仅定位和排量相同嚏,售价也都是6万元出头拧夯。那么谁的配置更丰富铂,性价比更高呢响泰杀?接着往下看吧纬奥裤。   备注汾忙当: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讲虚欢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鸥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恼粮、“天窗”和“后轮碟刹”戎猜妙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瘟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响傻休芦,促进其他品牌产品的更新或者降价铜麻,以提升竞争能力道。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烽,但又觉得竞品车型优惠较多”檀。今天就随着我们来看看蹬路焊,新威驰对比瑞纳掇搂圭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嚏系蕉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车馁控,此次我们将两款车型的顶配加之对比署,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处芬犊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秋祈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碴沉泊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炔茨,以往圆润的风格被全面舍弃柑脱颓,车头变成了现在最流行的大嘴形象病霉持。虽然初看有些夸张眠浇,但是符合小型车定位秦钢,更多时候它是年轻人的代步工具扛蛇,所以造型必须年轻秦锑脐。大灯面积不但较老款车更大窟倪,眼神也更加犀利炭平谷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变立兰怯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现咆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿局及,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淡笺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论下,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虽檬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异裁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下芒傲,诸如电动天窗精、前雾灯与后视镜调节都在其中团,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兽乘顾,日常使用的便利度稍高一些闺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卉饺疆,轴距达到2550mm唬。与老款车型相比加长且加宽祥枪,这是为了适应造型变化的需要抡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垢绿讨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势睡尺钙。   新威驰车尾没有车头那么激进泰,显得时尚而舒展供。整体线条看上去硬朗多了碱吭班。在高低配版的车型之间驮笺,外观元素的差异并不明显日,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溉甜,不过在潜在的功能上却有所不同替杜,高配车型具有独立的外部后备箱开关算咎嫩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哪勒,在日常使用方面的便利度有所不足套。   瑞纳尾部的线条更是犀利疾,线条从车身一直延伸至后备箱蒙墟撤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夏,增加了不少的层次感和运动感剩海。" "  旅行车在国内的发展进程棘盗,现在似乎已经开始有所起色倪嘶氮,但受到各方面的影响妹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃葛。记得应该是在去年疤度,各大主流网络媒体几乎在同一时段狼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章膛低棵,虽然没能在实际层面上起什么作用世隶荡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谁驾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车踌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段犁,但是大部分车型均已进口形式引入乌吃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滥截滑。宝马全新3系上市后师俩寡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞳码尸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伯隋趟。不管是厂商的试水工作啥,还是为了后期大力推广的前期准备梅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款背。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尘烹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车轻岔层,但官方却并不这样为其定义蹲抡狠,所以除了V60之外芒虾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i何脖卢,三款细分车型跨越了30-50万区间铅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烫。   328i M运动型芥,是3系旅行车中的顶配车型搭,M套件必然是它表现非凡实力的根基趟。BMW的M系列产品弧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列协汉痕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姬筒。在M套件衬托下的新3系旅行版昏骗卢,表现出的攻击力和威慑力很强踩弥蓖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晴书淮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缔辛泼,也是几款进口旅行车中最为全面的斡校愤,除了前部以外撩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炊,令驾驶者的便利性有很大提升存绵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显线贡,造型圆润的尾部整体风格绍耗狈,让旅行车身份表现的恰大好处上娃敲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩趁箱诚,但是尺寸不大赖,威慑力也没有想象中明显坞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挤,极富肌肉感的线条元素砂,让它表现的干练紧凑法腾病。   本文导航肌:" "  曾几何时绷焕笔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交埂。物是人非联广,随着中级车市场竞争的不断加剧嗣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隋布珐。在上个月的广州车展上浚惭,全新天籁·公爵正式宣布上市舒拈雌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狙,来做进一步的了解吧架攫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镀铺顾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匹: 稳重与运动据,风格各异   车身尺寸方面骇獭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm券伟,车身宽度陷、高度与普通版天籁车型保持一致钳守,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大顺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm澜孔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型韩铣麓,只不过在细节方面有所调整欧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芬舞舅,后保险杠排气管内嵌乱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驮付,俨然简多了几分气质的提升末颁逻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下顾, 新君越的外观风格更趋年轻化呻把槐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妮度,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喊牟,尾部设计与前脸造型和谐呼应葱,相比老款车型稳重端庄的设计风格瞧,全新君越更容易让年轻的消费者接受眠。 【君越 整体外观】   外部配置方面插搂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瑟、大灯自动清洗等功能苔构祟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到擂捶敌。通过下方的表格我们可以了解到盟际,同价位的两款车齿陈甜,君越在外部配置方面显然更为全面一些软射勤,LED日间行车灯较漂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娠洽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的澄唉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头叉堑贤: 日间行车灯磋狡杏: 随动转向大灯察: 大灯清洗装置蜜: 氙气大灯蹈溪累: 倒车视频影像龚汇坷: 大灯高度可调拨岭: 自动头灯浓: 泊车辅助扭头群: 无钥匙进入系统菜奖: 感应雨刷蜂稻: 电动后视镜惋稳前: 后视镜电动折叠卿唱: 后视镜记忆萎雹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捷突当,年级里有几位南方来的同学测卜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪峨附,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情稻届妓。雪对于那时的他们柯敢,是上天赐予的礼物狠咎碳。但是瑟,对很多北方人——比如我——来说似苏,雪却是避之不及的灾难淖雀,它让我们的出行变得困难重重朴缴砍。不过这次却不一样立撤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起全聘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刊里。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疼偿奸,请允许我隆重介绍一下今天的主角胺,我们的冰雪座驾拆队,一款中大型SUV——福特探险者钎。探险者是福特的旗舰车型然陷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔼革筹,共两种配置群雹硼,售价48.98万玲、53.98万坝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元番胜。我个人非常喜欢探险者的外型雄拔驮,它魁梧而正派田败,颇有美式SUV的霸气锻。牡丹江的冬天白雪皑皑伸读镶,探险者出现在这里十分应景可首喇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热边。这样的冰天雪地里牡识,就算是带着手套在户外拍照砰赊刮,手指依然会被冻得失去知觉黄廉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖醛芬藤。探险者的方向盘加热速度很快肃眯末,开启后几秒钟就能感觉到热量扩漏崇,太实用了讨肠睹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斧轰,匹配6速手自一体变速箱牵陇。探险者在海外还有2.0T版本车型添戌谦,不知为何暂未引入国内膏羌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面澳便,并没想走量乓司羔。   探险者为承载式车身结构汗娜胶,搭载一套适时四驱系统开轮救。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样据燃清,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器枢,后桥轮间为开放式差速器琳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助枷勃摹,以制动打滑车轮的形式实现四幻害。这套系统的越野能力或许不是那么强大孤繁,它主要是为提升公路性能而存在的劲崩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点操,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键螺。这次我们挑战冰雪路面骏,这套系统发挥了重要的作用妮釜萄。另外不容忽视的还,便是探险者的“神秘嘉宾”了轰佩解。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘 !它是一款高性能冰雪轮胎停妙颂,官方称它应用了发泡橡胶技术侧班妊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惧嗜,从而让胎面贴紧冰雪路面舷啥,提高抓地力牌贤。当然唱想袭,这款轮胎价值不菲聊七,以探险者高配车型的轮胎尺寸剂:255/50 R20为例餐藩樊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的廓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烁敬筛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企密,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑长潦泪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下僚绍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洽梅干?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鞍绞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墙发伸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲昂定,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm许敝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坝韦犬,两车的轴距都超过了2700mm洛椿,使它们在同级别车型中的优势非常明显衫统奸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乖,略显圆润的车身看起来动感十足揣顽腊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稼苇率,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感偿肺胯,550引擎盖上V字型的线条动感十足肛团。C4L大灯的设计相对简单埠,全系采用了传统的卤素光源郴攀,而且并没有采用透镜的设计汗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔫辆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杉害,还有转弯辅助照明功能烷麓,保证了夜间的行车安全亥蛙瀑。两车都配备了时下流行的日间行车灯劝,值得称赞的是暗,550竟然为雾灯也配备了透镜眠方袄,这一点值得各大汽车厂商学习钠谢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏繁礁两,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩眯文嫩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晤,550上扬的腰线勾勒出时尚广竟烩、动感的侧身线条嘎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间措弊睹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计聊庆,并搭配LED转向灯缓,视觉效果和安全性兼具裙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妥帘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口式绊杏。   C4L具有无钥匙进入功能瀑构兄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性灯灰荚,550则采用了常规的也浚控解锁功能邯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格归蒋,C4L刀锋式的造型更加犀利抹虫,550则更加尖锐摆。   两车的尾部造型比较统一挖趁差,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舌环,圆润的造型颇显稳重陌扯胶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膏,这样设计不仅美观撑佳,而且可以增大后备箱的开口角度诬牧虹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掇窝,视觉效果极佳堡掀诵。两车都采用了4点式倒车雷达部辨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抗死厢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物殿竭韭,使泊车更加安全疽典。C4L后尾箱并未设计开启按键尝,只能通过车内控制按键和夜冢控钥匙开启救土,而550则可以通过后尾箱按键手动开启磁,使用起来非常方便钾绦俯。   本文导航嚷碘龄:"    紧凑级两厢车遂攻玖,如果倒退10年前哩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缉胎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后江涡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型玖谎叫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韩,它于不久前推向市诚础,但其实它在国外早已上市卡考枢。雪佛兰在近期才引入蚀矩,相信也有自己考虑平亩卫,好在这个时间也不算晚此禾酱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择廉亨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐籍,相对较低的入手价格蹄峭兜、时尚的外观设计以及良好的运动性能技剁拭,都让其成为该细分市场的热销车型末。而在紧凑级车型中肛宽礁,三厢版在兼顾运动的同时靖,实用性相对更高一些锌谭馆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念实捅皆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该俟才荆克斯三厢版(以下简称嘎ζ叮克斯)进行深度的比较浅兰,到底谁能从中脱颖而出错刀,让我们拭目以待瞧。    在刚刚结束的2013广州车展上即习,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴铺摔。此外句,阜叱茁克斯去年北京车展的正式上市残,也让这场紧凑级大战更加精彩翘殊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闷荒,作为其小弟的马自达3能否一样出色卿?讣赌ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挤,能否从容应对府陀滑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓股哇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外褥涉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翱诽救。就在媒体日当天惶码,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窃经本,经过旁边人的介绍觅船干,惊叹一句妇忍:原来不是一个车澳!可想而知筒,这兄弟俩得有多像缝。    2012北京车展上市的付⒗克斯相比前者阂谈,已经在市场上打拼了一段时间魂岭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蚊牛炉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赣创并,但是附嫒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骸茂,还是毋庸置疑的氢簧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性道咐,为了让评价更加客观戒,同时圈秃崎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舷福旗,我采访了一下身边的同事和朋友记辖。   同事A坝孙掏:男竭隆,30岁艰苦、已婚骸、儿子1岁多    我哪个也不要巢,原因只有一个臂起桂:都太小雄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寝世稳,实用!当然这两个车白给肯定要辛咀。(也对娇,老婆孩子热炕头的人喇,还谈什么运动讳苦,能装下更多的人和东西渡限胸,才是硬道理)   同事B署贾:男廉微,老干饴彩停克斯车主视遍按,奔三的年龄匿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣桑克斯啡,理由是有优惠防阶、货源足潞镀、随时买洗蜂,听着怎么跟买菜似的射。   前女友耽:24岁强嘲暑,高尔夫6车主兜,略带公主病    选马自达3痊泞,原因是好看弘湍忱,我再问还有吗仍讥竣,答曰涟:好看俺ソ巍!我继续问亮圣方,跟我急了瞬抚,提问结束被桶。   现女友盘:25岁抽挖沽,对车没有丝毫兴趣瓣起滦,仅对各类衣服乃粮胺、包包杏、鞋等物品上心    我选马自达3吧粗歪,原因是就看这个顺眼尺,所以就选了毫。(明显敷衍了事)   女性朋友暇:24岁帛,某时尚杂志签约平模臼,对车有些兴趣联烷骄,但只是停留在表面    我选马自达3问赔县,因为好看微,身材我喜欢瓦胯朔,而且红色(主打色畦:魂动红)是我的style提典,所以我会选她的说露曙。(这种中英文混合体僳锑,外加“什么什么的说”的语法真别扭浚,说她好几次惯囊,不见改)    采访结果显示记勤赏,果然是萝卜青菜忙、各有所爱卷稿,而且给出的理由也是五花八门熄佬,那么到底这两款车有哪些不同邵,在面对不同的消费群体时两悉,它们的表现又回怎样谁墟钾,废话不多说田谦,让我们往下看稠。" "  2013年8月浑亭,本田CR-V共销售了15393辆差现,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抄,本田CR-V共销售了18989辆褪惠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咯肋珐,本田CR-V共销售了19510辆荒帝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疲杠男,本田CR-V共销售了19288辆驶,全国SUV销售车型排名第二......事实上墙鞘僚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单经,它的优异表现还远不止这些迸溜,截止2013年11月底股,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠念顿。是什么让它成为了国内SUV的明星瞥圣?又是什么让它如此大卖暴森斑?   现款CR-V有2.0L凶且、2.4L两种动力共7款车型剩扒,售价19.38-26.28万元础剐扛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型史囱溺,售价22.98万元)套巾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钱,纵观整个CR-V的家族史汾沪纪,前两代车型还有些“方盒子""造型珐,而从第三代开始痕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战茧拆胆,坚定不移的走着城市化SUV的路线蒙缝勺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蹬偶箍。   说到第四代CR-V的外形坦,也就是现款车型糠亭,它的外形并不是能让你一见倾心的主嫉泵,CR-V上市之初荡,人们对于这样的设计褒贬不一未,甚至有些“不得民心”剑村,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笨芦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挂改,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能败赡。氙气大灯虑缄莫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茨地埃。值得一提的是蛋慷菲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蜕恐胳,效果出彩芳。   车身长度比上代车型减少了25毫米妥沤,离地间隙下降了50毫米汾扩,仅剩130毫米泰逼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性渭捐士,但却令离地间隙接近轿车咀楼闻,轴距则仍然保持在2620毫米捍同,整体效果比老款显得修长不少街。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乖懦,在实际驾驶过程中念幕谷,提供给你更加宽广的后方视野商韧矛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信墩常。   现款CR-V提供17季灰躺、18两种尺寸共3种轮毂式样癌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外玲湍耐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂概崇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屏累链,车尾向外凸出比较明显忙,给人一种臃肿膨胀之感旱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狭无。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绒叫萝,给人一种臃肿膨胀之感础泰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积斤,为实用性又添一分宝溅,从之后的销量来说虽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柔呐洁,保持着高歌猛进的态势缎咖仕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刻净,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙封练不、精心惧慌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm歧衬擂,排量仅有2.5L侯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场掠棺咆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS藕誓呐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酵皆软,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弗吞。   第三代雷克萨斯IS豁翟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车册缆,全车线条设计更显张力埂臂,饱满的肌肉感让人过目不忘吐癌牡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撵沃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅划涪反,丢失了一丝霸气恨全突。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加环渐,长宽高分别为灌瞄:4665mm现宏具、1810mm隙袭钡、1430mm寒融。同时轴距也增加了70mm社幌,达到了2800mm宽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言成蒜较,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拘沪焕,其前后配重分别为53财:47硕粱椽。接近前后1嘘饲赂:1的配重也体现了其运动本质慨供噶。   IS车身侧面短小精湛盎梢别,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岸登萝,显露其灵动的车身姿态炕息金。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杀肪,依旧是纤细撬烽寐、锋利猜哆,绝不与传统设计相妥协措少。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见筋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎躲窃呈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力迹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潘辑酗。   毫无疑问睦钳捍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力煌奉。你可以觉得它设计非常超越帽须,也可以认为它很有美感汐熔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缅诗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磁,石油的消耗量日益增大卞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蒙氦卢,排放着大量的尾气欺,制造着日益严重的雾霾天气蒙。汽车尾气的污染玲咕,越来越成为大气污染的重要元凶洗浇。开发替代清洁能源割,代替排放巨大的内燃机鹊,越来越成为厄待解决的课题梦。现在很多厂家都开发了混合动力车型碘杉,这项技术基本上成熟了冗沧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陇憾夸,也没有成熟的商业模式来进行推广济,即便很多条件还未具备逗古,即便这样那样的客观限制诬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面共,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扦配嗜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品少,叫做启辰e30晨风吾鞘,这款车还没有上市凶效,很多技术参数还没有公布干类,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据暇缸痰,介绍给大家黄贰。但即便如此革瘫斡,这款车还是有据可查烈点,开发平台来自日产聆风电动车停嗜,外观也和聆风十分相似桃编咆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿藩,2700mm的轴距和骐达相同侩艇邵,外观的样子也有几分相似亢。但明显晨风的很多细节显得与众不同杰狮男,前脸没有进气格栅的设计糯剂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份彪词。而据厂家人员介绍抱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隋随,而是单独开发恕佬虱。   尾灯使用了LED的发光元件氰裙卧,看起来更加醒目邢,垂直的长条状样子也很有个性戚。但在车尾上洛收,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泻贝苛,用以分担电池组的压力牡,这在晨风上是没有的淮高。   本文导航邵醒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碴谎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹋,照片上看它挺精神鞍箩,设计有传承有创新瓢安,硬件配置有增有减湃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情善,没能去测试现场参观参观火蹲疟。   命运总能给人惊喜空饥。上周五下班前书拳顽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目墒,领导突然走过来跟我说鼓:“来了个顶配复哪闯玻克斯无涸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”圣孔,周末的小幸福就这样碎了一地第嘎,我得跟两台机动车泡在一起欣舶齐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洁旱愧,坦白说现在我对它俩都“不来电”溪。这样也好推,好歹保持个立场中立对吧喂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挺靶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待欠竭椒,比如为什么海外有独立后悬架社戚巴?国内全是非独立后悬架罐泻德?其实道理不复杂渴士,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驮萌,既然如此腾菩,那就遵照做生意的基本法则来做传屑,降低成本冯汀,攫取利润鼻纹吉,无可厚非陛精。我相信如果改悬架车就没人买霉壤蛙,那他们肯定不改讽。   福特比较谨慎每饯,善于跟消费者打成一片挫,挣钱不忘树口碑撮档池,好口碑又促进高销量瓶,顺利打造良性循环圈伦午揉。尽管它也有这样那样的问题布凭稍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缄漆,值得大众好好学学雾啤坛。话说回来蔫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路灌么虐。   现在摆在眼前的高尔夫7和父钆腿郏克斯体歧,是各自家里的明星产品券,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奖驰副,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兑狠娃。把这两个重量级选手放一起相垒荣,能擦出什么样的火花来俱卫辑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涎郸,似乎这样能出一口恶气撩奉。不过我得劝各位一句玛挫:百花齐放很重要凶仇激,一枝独秀最糟糕囊。   ●外观   扯半天总算进入正题贤鹊,这个阳光明媚的周末乐绰,没有雾霾的打扰届令肋,我把两台车放在一起拍了套合影葱去。看看它们碑然,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袜,一个是16.29万的顶配版两厢概蘧福克斯围滇。要说家族式设计藕时,大众当然领先其他厂家醛箔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鞍落,福特的动作稍晚一些堪貉茹,效果不赖睬募处。   所以当高尔夫7和改盗铱裕克斯站在一起的时候谋募,你一眼就能认出他们来自哪个阵营秀反。谁好看我不说颁费江,大家都有自己的喜好窜狼。两款车前大灯组内容丰富玩响,氙灯的弄、日间行车灯尽臂、大灯清洗模迷、雾灯一个不少熄麓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有顶,而附媾衙荩克斯的则要花6千块买选装包奋熟檀,朋友们拎,要享受还是得多消费啊椽。   车轮部分有看头称。柑闫克斯胎宽215mm浩匹,米其林博悦轮胎骏,轮毂造型带感秋螺簿,给个好评南,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溯芭禾。高尔夫7胎宽205mm揪颊,似乎缺乏顶配车型应有的气势佬骚售,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驾。   车尾设计各有出彩的地方撇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扳刊佳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妓牌,LED尾灯是个加分项缮匙继,甘荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僚馁先。左边那台风格沉稳一些联墩,右边的青春气息扑面呵,你喜欢哪个椿?" "  “牺牲一定的车身刚性蛙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车檀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捎佬丰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晃供送。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后片,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恍蒂孙。就在上月程,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丸绍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酚,至于奔驰C63 AMG煎蔷好,目前还缺少这一车型绿炕。   由于是RS5 Coupe的系列车型凯梳矗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菜,毕竟除了性能之外焊府,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的摊。   延伸阅读 穆秋宽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搔灵鞍,其中包含对车漆颜色涟技、内饰颜色以及电子功能等自主选择藐眷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妈笆,所以在配置解读方面谁啃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注负工鲍,并将官方价格告知大家陛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上到径,软顶敞篷采用电动开启络徽缔,时间上需要15秒即可伞,而将再次闭合需要17秒悼,其开闭结构为多连杆双片式盼杰,这也大大缩短了开闭时间拘毕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消擎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷旧柔,为了不过分降低运动性赣欠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼滴。排气方面也是RS5的一大特色秃梁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管此缎布,在Auto模式下左右分置排气各打开1个超,而在Dynamic模式下会全部打开脆梨。   本文导航馅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呸,或许大家已经是心里多数缓避侯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嫂,定位于新兴的小型SUV市场掏。众所周知敌辖台,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潭炔,长安铃木选择在这一细分市场发力桅慨竿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX郸灰,通过对比分析山,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扯脱抡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恋,搭载1.6L发动机驹,匹配五速手动和CVT变速箱惫池,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L视恕、2.0L两个排量六款车型沦,同样匹配五速手动和CVT变速箱菏褐,售价区间12.88-21.88万元首改。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芭嘛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缉精懒,通过下表的数据显示得知憾嫌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手噶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX裂黄孤,相比逍客疏、昂克拉等车型同样处于劣势归萌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹什隋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因澄冀,还有与车身不同色的黑色包围献、车顶行李架沏突,短小结实的车尾彤希,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耿滤。车身颜色选择上簧久,S.CROSS锋驭提供了极光绿举、皓月白匪鸽、星辰银娥垫嫩、丹霞红汕肯克、银河蓝和晶岩灰六种颜色常。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同磊款官,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计假,雾灯鹊、下保险杠也经过了重新设计乒胃校,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弘了。车身颜色选择上凌伯蜡,劲炫ASX提供了珍珠黑啪错、极地白好、翠鸟蓝抹、酷银金芬疯、钛灰五种颜色醚拜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面勺翘伞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯栋,前后雾灯鹿羌狭,并配备大灯清洗功能派蜕蘑,外后视镜集成LED转向灯;同样摆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恰绞喜,带水平调节和自动清洗功能弹将,其外后视镜没有集成转向灯亩闺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嗜姜闷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂台,而两驱车型则为银色的16寸轮毂性,二者均为铝合金材质丰救潮。所有车型均配备优科豪马轮胎汞魂溜。值得一提的是搬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎供怕,这在同级别中比较少见挖拉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弘,根据车型的不同尺寸有所区别罢,低配鞍肯届:215/65 R16帕雌,高配违黎:215/60 R17凯恼,轮胎同样使用的是优科豪马惰,同样配备全尺寸备胎坟抬揪,两车在这方面都表现得很厚道匪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫速釜,第七代车型僚赴仁。其指导价12.19-14.49万里豆,这是配备1.6L引擎的价位芥楞纳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鹅,账面要准备好14.09-18.29万徐吹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敬,当然撕勤杯,身为第七代的它晨疯,在冲击属于自己的又一串“第一”客蛊释。但我们相信尝缆,短板才真正决定高度日达磨。   全新高尔夫的德国总设计师说茸冀,它的设计主导思想为“简单既经典”畔棠叫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分填:中网与大灯的相对位置入、拓宽出车身有力的轮拱设蒲十、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了眠差确,这台在中国拥有极高人气的两厢车忌妒普,一露面笆塘诉,就好评如潮殊叼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芜苯讣,但还是要将6/7重提篮蝗肠,除了外观上的差异淘书,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晨坎,比第六代车型要长56mm芦藐。而整体车身比例上悍傻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掂,轴距增加59mm疯棠酱,从而提升至2637mm祈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计欣,但新样式的内部构造也足够炫慨狡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置硼泰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擎。高隔音性的特殊树脂层燃惹券,形成3层薄膜结构韭。它拥有很强的抵制振动物理性能羞情。   直接跳过撩人性感的腰线方,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型窟肠。相比海外的双L型诉芒裴,或许辨识度更强一些年歼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鼎练,但高7的不一样泞刃钾。细心的你会发现卢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时票劫憾,才会主动启动遂捣,并且拥有厂商宣称的132°广角蹿甲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格临禽婪,天平再次偏向了驾驶者一侧灭罚似。整体内饰上深,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拔:放弃中庸的设计理念姓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蔷辑叼。不规则的T型区鹅、活泼的金属线条点缀弟砂,让全新高尔夫大变身系摔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没点搪,它能够让你感觉非常新鲜嚎红。   坐进高7内忱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗斜,比普通天窗大了30%架。而外掀的开启方式有点奇怪啦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苏吩,同时还为内部提供更多头部空间倘陵睬。   大众车型的人机工程向来让人放心喷,这个角度的方向盘钙甜掸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦让紊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型级,或许来个拨片更有型吧岛吞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瓦雄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度称。   本文导航范下:" "  在国内的SUV市乘堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缕疤怯,正因如此咸钒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笛受刑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破订苯。   说到大空间绿、七座设计拖钮巷、配置丰富的SUV航滦蓉,北京现代全新胜达是其中的表表者曹荣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篡崔牢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骑,下面我们将对这两款车型进行对比分析饶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观漆埔盲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向角,设计上中规中矩沁微陡,采用了哈弗新的家族式设计元素负吓碧,这一风格将在整个哈弗系列上普及臂,代表性的设计元素有粕吞:大尺寸U型前格栅凶散顽,粗壮的镀铬横条格栅戏,时下流行的“X”型前脸庐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凌参私,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筐褐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逃撇驳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岛佩弓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气济桐猩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅青蝎,再辅以造型锋利的大灯灯组老,极富视觉冲击力屋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痢风筏,现代品牌的确更加具有超前思维意识烯。" "  如果提起讴歌品牌炬譬年,大家一定会想到MDX这款车妮嚎匪,究其原因睛是,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迸采。当然也同时作为讴歌的旗舰车型透诺捅,拥有讴歌最顶端的先进技术洽。在2013年痛逗赎,讴歌上市发布的新车相比以往店案活,算是非常密集的奇暮协。即将岁末肋,讴歌的新款MDX也开始上市销售炒。作为新款访聘,MDX的售价降低了核,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蜕会。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失轮零难。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器俗辫啃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泼筷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芬贾铅。使弯道驾驶更加轻松婚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上关举,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓟皇,在车辆制动时溅,通过制动延长扭矩矢量分配倍睹,提升转向的循迹性 拢,这在之前的讴歌车型上是没有的肆羞乒,包括RLX虑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩嗷荻健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卑离筏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匪涂菏。但我们看到汉蒙,在讴歌品牌乃至本田车型上娥菩,自然吸气发动机依旧占据主流拨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骗驴操,在新款MDX上使用的3.5L发动机谴图牟,带有VCM可变缸技术鼎,在不同的动力需求下冒,发动机自动切换工作缸数门飘磺,用来节省燃料南,提高燃油经济性熄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上教,使用了全LED大灯号,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寄鲤亢,不止在新款MDX上出现梯,旗舰轿车RLX上同样具备未。但和MDX相比墓稠矛,RLX的前大灯内部结构稍有不同僚咖毖。而MDX的这种全LED大灯肋渐犯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蜜,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗽使。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杰剁驳,其中大致包括救援股烹、定位淋、导航检索等常用功能枷贺力。但值得一提的是亢冗,讴歌的这套系统在整车质保期内巢胳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的间饥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凸厕燎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掀篱楞,通过车头膛力骇、车侧惺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扳隙簧。对于前方障碍氨埠泛、侧方停车傅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蚕通匠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面告愤,MDX采用了59%的高强度材料菊嗓,热冲成型一体式门环等途径纠爆傲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料队垒缆。   本文导航微涉:" "  在新一代天籁发布之后融,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晴慑互。二三十年前啪冯荣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越递钮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阮独蔽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钾棋募。而谈起这两款车死膳恳,目前多数人对它们的理解是谷痉归:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颓巍祁,配置增高纤,便成了公爵和君越韶协,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蹬纱、动力和配置等等雇繁,却有着极具诱惑力的价格按嘎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拳口埔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力峡。可它们究竟有没有这样的实力没?两者比拼腑咕,谁又能更胜一筹立挨?本文即将为您揭晓对伯茧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型识侈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痹渡驰,售价区间为23.59-36.99万元廊郎食。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版幻哗淳,两车售价分别为29.98万和29.99万闭类事,价格非常接近恭每,比较有对比价值渡曝撂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蒋捞,主要是雾灯烈馅、轮圈等几处细节可以加以区分泌性,尤其是中网变得更精致瑞加配,车头更显大气闭炭面。但也就是这些细节的变化擂梅密,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动岸薄讥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿井漏。   大灯方面奋惊缮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能细,不同之处在于婆下京,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颊蜡。   车身尺寸方面蜂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)萍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)霖,君越的长度同样超过了5000mm福,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本幸阑鸵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逝谁幻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颅委,并没有追求锐利部,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓟陌显,腰线设计是其外观中的一大亮点罢拴,并非大多车型采用的一条笔直线条裤醋琼,而是在B柱之后便缓缓下沉禽,在后排车门上形成一条折线工。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梁。   尾部来看漠蛔,公爵与标准版天籁造型基本一致剐然县,尾灯造型也还是一如既往地犀利搪歼酸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巢盾可,为整个尾部增加不少活力淑谢效,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盟极,使其整体感更强琳夸垦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华砍毖犬,轮胎方面奶管,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎附华爽,更为霸气疮昏。   ● 外观小结便颁茹: 两车均采用年轻化设计俄椿龄,稳重气派;车长均超过5米腾纹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甩吵,君越表现更为抢眼通盗寥。另外处,从个人角度来看庇彪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滥贿诞,相比之下它的造型更加简洁啡蜜、规整茶缆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识镭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽董,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晚镰,足以呼唤出你全部驾驶激情卜。你可以视它为野兽烤捍,但我更愿意称它为内敛狂徒涸辰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎誓。它是驾驶利器坦,也是很多人心中的梦想之车染搔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG把。   既然说道奔驰AMG晒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义短乓父。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炒,都代表了其品牌车辆高性能版猜此。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款回忍寒,这些车在发动机配置调教罕惦赴,底盘调教行凯,外形和内部设计上都远远超越原厂车款防锰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狼,它的长宽高分别为4707mm拢绦、1795mm和1391mm岛,轴距为2765mm菊。参见下表可以直观的发现精缮矩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的去,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烹盆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗡堵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吃。但细看之下锚烷匿,还是能明显看出差别佩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位量险。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降菊,流畅迷人更具轿跑风范融穆恕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痹仙。   除此以外夕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迷钦附。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谋台,前轮尺寸为235/40 R18擅任伺,后轮尺寸为255/35 R18辅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碱,以获得更快的加速度皇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果故短艘。   车尾是C63最为霸气的地方埠姓,四出排气管宣誓着其运动特性虾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一琴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力荒哎必,从而提高车辆的稳定性昏涡泉。" "  11月12日溃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擅。无论在平台还是动力上券,这款车都与标轴3系基本相同赫。动力上叉汇粕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上稻肉,依然分成风尚览傲、豪华和运动3个不同设计套装栏汹慕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亥安吭。无论怎么看纫,4系都很像一款双门版的3系孰藩耐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仓课卑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系灯。   虽然名字是4系常,但如果只看前脸北李,恐怕一眼很难分3/4系蒜帝。不过仔细观察细节的话悼郊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苦笨。比如更大的开眼角设计撵单啥,更修长的双肾格栅侯,还有明显不同的下进气口设计风格笆。当然烤魄察,了解宝马车型的消费者都知道凸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闪沧粉。此外藕茨辅,前脸还针对空气动力学进行了优化固赋。 【左疵:豪华设计套装(选配)/右杠挞:风尚设计套装】   侧面造型上憨囊懒,4系明显比3系舒畅很多炔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条姜,更修长的车门对此也贡献颇多抬谅。不过轮胎规格和3系完全相同驾,似乎很难体现出这款车有多么运动帘巨。另外帝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骂亨韦,和前脸的进气口配合标闻,共同为刹车系统散热华。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多亮,不仅装饰性强吮上,看上去也更凶狠腐。   尾部设计上朗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弦碱。猛地一看依然很3系兔床,但饱满的线条体现了4系的不同请鹃。尾部虽然整体很“壮观”茄捣寂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坤匹蛔,别有一番风味芹荒蔡。另外捐联,根据套装不同洽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种枪补,实拍的运动设计套装为两侧双出焚讥,个人认为设计还可以更精致一些就副。   车辆提供澎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钙冀居:北京市海淀区闵庄路19号   电话房府:(010) 5872 8888   本文导航楷加:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呵偶玫,自日产逍客2007年在英国上市以来款抖端,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来田。各汽车生产商自然毫不示弱校蓟难,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衰妻灵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娶领帕,公司就对其外观和动力均作出了革新喘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脆邪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毁。这款车售价要高于ix35闪,标配版的售价与高配版的ix35相当父拓得。较高的售价并不会对消费者影响太大定,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耪泡陶。 ? 现代ix35   除此之外滔络迪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瞬呈屏。完美的驾驶体验吮匹蔷,充足的动力表现登楼雾,日常的实用性以及低廉的养车成本深默伴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猛斑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面磨敦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瘟桅坏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泄。CR-V的后备箱打开的角度要更大炔,后车门打开的位置更高片副,加上方便的一键式折叠后排座椅袱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜筋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彤茄靛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的艘虱拷。ix35的后备箱地板离地面更近鞘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蠕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蠢,他们要对此多付1,700英镑晚屯劝。其余两款车的四驱版词努:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孙盯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)柒。   从标配版本来对比三款车驾伐邢,ix35要优于其他两款烦摩。SE版就提供了后排加热座椅勃形,方便商务人士乘用楼。高配中更是有导航陋,蓝牙萄,真皮座椅蓉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凳裁雇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠犁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑堡扔。   综上所述篮,我们推选出这三款车的排名分别是唉课:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的救,但是它的驾驶乐趣却是最大的敲侧兜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码轰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足愤回老。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度举。低的污染物排放讲省妓,强劲的动力表现射都淳,新引擎的装配让该车重获新生喜劲俊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问齿考侠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车票鹿。不光是低廉的售价颅萌镜,标配版的实用和保修期的延长甩,让该车十分吸引人秋违。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脓喜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品高,未经环球网Huanqiu.com书面授权讲惧蓟,严禁转载抖久噬,违者将被追究法律责任价薄司。责任编辑罗妻筋:李敏" "  在国内很赴醋,提及福特这个品牌始獭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙俸倘В克斯和嘉年华含溜干,但福特的精髓决不仅限于此四灰肌。在美国瞎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军憾苟俯。近些年来适凉酵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围椽,先后投下了旗下多款SUV车型瓷官虹,其中包括翼博缴很说、翼虎皑担尚、锐界以及今天的主角探险者撂瞄。作为美国销量连续15年冠军的探险者镭怖,它在中国的土地上能否再续佳绩槽仑?带着这个问题袄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匹讨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈濉,也是其第五代车型蹿邻犊。在今天看来席,福特探险者圆润饱满巨揣凳,又不乏美国车标志性的肌肉线条疚枚汾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喊。但早在1990年乌苫川,第一代探险者刚推出的时候秋监,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多悲。   随着时间的推移花驶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贡顽,与其说是改变惋橡,倒不如说是更加顺应潮流瘦。早先的皮卡底盘不见了踪迹塘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蜂沛裸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形陕臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伎挥。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢朔使?结合同价位车型做个比较不难发现全甫诺,探险者论尺寸绝对傲视同级唤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV番等容,“尺寸”无疑是其最大卖点巴态骋。它的车身长侯茸、宽梳戊、高分别为5006mm似茄、2005mm和1743mm缴配,轴距为2860mm锰握。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV箔,即便是与奥迪Q7的对比中爸呛,探险者在某些环节也不占下风蛊佳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赂尼虽,探险者的最小离地距离为193mm诽狠,接近角和离去角也并不大卉脯枢,仅有21.7°和21.4°抬凭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的短查刑。" "  引言肮钞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点阑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堕,其采用了全新MQB(横置某浚块化)平台生产狡霉,不仅在外观棉酱、内饰方面有着明显的变化慌,更低的生产成本贺、更轻的车身也使其有着较大的优势壤乏。此外管旦讣,作为其老对手的福特嘎克斯当然也有着较强的实力华,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陡偿牌。今天碱错幌,我们就来为大家对比一下涟,看看这两款车型谁的实力会更强弛趁。 外观惩灌宝:低调内敛大众风对比时尚张扬钙斫月ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感陈比,但在设计风格上却有着截然不同的一面肝颗膳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上理才。而噶陕蘧祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挪躲岭。   车身尺寸方面边,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm操灰,轴距也增加了59mm寿堡,整体看上去更长更宽更矮乓嘿。但其主要竞争对手傅滩颈常克斯的整体尺寸依然有着较大优势哭辑柿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赦绵、强壮蓄乏、凶猛姥坝舶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象染趣豁。试驾被安排在了蒙特卡洛貉淑,我们被热烈的目光追随了一道琴揩慰,同样动劣博,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祭辰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疆,它的对手就已经锁定了枚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诲碉厦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜川豪淳,他们选车就两点湘彤划,第一样子帅赔哗刀,第二性能足够强大迟焚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车死褥芜。恰恰如此岁,它看起来很漂亮甭计歉,尤其是车身各个部位的比例与线条脚,挑逗着所有人的视觉神经枯然酶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野精钉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毋矮,而且更杀气感更强绰惩忻。怠速时慢慢靠近旦,它的躯体在微微颤抖徊艰存,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喝辆。   细节方面奥迪从不偷懒闹托稻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卞版挎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹲叭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞睦香剖。在我看来细缮,这样的视觉效果已经足够征服所有人讲耍,如果你觉得不够醒目捻倪淮,还可以选择将卡钳漆成红色渴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部慧豪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体到烈侮,120km/h时自动升起石,此时的样子最为动人的袖樊,速度降低至80km/h后便会自动收回帘胺。   进入驾驶室并不费力础,内饰与A7或者S7基本格调一致辽,简洁朴实喘,中控台区域保持原有基调晚害挡,有人说它沉稳磐凛,另一些人说运动暴,在我看来这就是奥迪的风格玫涩夺,可以满足很多人的口味里趁,一切气氛都显得那么熟悉败穗。   车内有两处亮点让我记忆犹新蛊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挫戈间,坐上去的感觉也足够舒服扳玛垄。不足之处在于它的调节方式太过简单抵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熬奖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能害辩喉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孝,手感与大小都很出众雾抡,令人爱不释手膳骂鲍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进爆靖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歼歧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方渭碍请,善于抓住驾驶者的心法奈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妈间并,两厢版掀背车开始越发备受关注抗错,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型灵蟹萍,强劲的运动性能也是非常重要的指标桅。就在本月初罗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淮赎,除了朗行运动版之外窘瑞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菊。接下来妙奔,我们将两车放到一起洽,来看看其空间和性能环节的表现如何肝颧舷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是松,如今的情况则正好相反喇矗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此睹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元将,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元体碎境,两车的售价还是非常值得人期待纬奔办。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版券,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了熟青,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盎,前脸没有任何改变扳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素偷杆,但给人的印象要更加动感胃。   车身尺寸方面煞试,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米艇顿趴,各项数据都要比朗行运动版更大一些藏瘟贫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绞巷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎募,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适旁边劫,比较适合家庭日常使用犁渴蔷。轮毂造型与三厢版没有区别涟眯。在发布会上体糯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挠剂,相比科鲁兹掀背车不够运动椽哦毕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腻,线条更加自然漠朝、流畅雹炼擂。两车的车身腰线笔直且显眼滤缸疚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉策疤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影饭羞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寂理税,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肮。同时备委,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能低。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源墟品,点亮后的视觉效果非常不错快忙官,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晦咯谢。整体风格也是保留了三厢版的造型鹃骄乐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出犯邦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赋穷。2008年贤滇,丰田Yaris进入中国市撤恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相湘苇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数具赌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车樊地肖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号测拐文,想必原因大家都很清楚桓缚母,致炫在各个方面都已下足功夫倘滑沧,为的就是再续辉煌公厕外。   致炫外观灵动时尚枫炬氰,带着一些年轻的运动气息纹飘曹,车长为4115mm掳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm箱勾,比老款低50mm;轴距为2550mm冲炬艾,比老款长90mm锤梯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拴佳射,这样的设计更有利于致炫的散热奇项,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利本溯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膘守。   " "  在这一两年中骋成,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寝,究其原因盼窟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有帽菊讽。另一方面娄犁酵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高比疤架。代表着大众在中低端产品中的最高水平党沃努。如今害,高尔夫7也渐渐走进人们的视野靶拳怖。带来的改变很多瘸蹈,由MQB平台带来的更多越级配置将杯,外观内饰的革新李痢冬,动力总成的变化烩松牧,当然还有后悬架的改变恢。能否继续神车称号煤,笔者觉得套娘,可能性极大单。   ●从固定平台向哪啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募┣奥猓块化平台的车型掂,之后恐,从这个平台开始轰,还会有奥迪A3等车型陆续引入陈方。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烫肮。但从高尔夫7开始激懒册,这种概念将发生改变屉。MQB亩捌迕块化平台生产校箔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓶霜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柯慧,后面我们会详细说到舞柒海。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卫抒乏,必然是一台有传承有积淀的车型破浇梧。经过几十年的发展和变革匹摆脑,没有被历史淘汰喝扒洽,却总能获得新生和换代磕为麻。我想符合这种条件的车型真的不多暴蜡。甲壳虫也好赤嗣,卡罗拉也好监话洗,都算在其中隋辨险。高尔夫更是其中不可或缺的一款梁耸吗,从第一代发展到第七代别,我们发现两,很多经典的设计元素没有消失脆籍锋,而是作为经典传承下来悼,但技术却在与时俱进的发展瞄尚碾。直至现在蔚炭蕾,高尔夫7的出现赊洽喷,能够看到曾经的影子仁背摩,也能够看到未来的趋势迟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿徘,今天在紧凑型车上也上演缅,只能说明龋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视合秀碾,也从侧面看出匠挥仆,这一级别的竞争是多么激烈凭辑,高尔夫7的轴距加长了59mm瞬差线,反应在车身上让口泌,加长了56mm受。这让我们看到剃复,高尔夫7并不是一味的加长琉令,更兼顾着车身的整体设计孔,以及操控能力的全局设计梧副。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仙,争议很大俏,但貌似并没有像新速腾上市时那样精,引起大家的太多反感盆井。或许一汽大众的这场策略大变粉示狸,已经让消费者黯然神伤了签躲昏。大家也都知道匪墨,这是没办法改变的事侗,想要四轮独立悬架酚,会有性能版车型作为选择搔,要是纯家用枪康腔,就只能接受这个现实炕剁。   本文导航奥善:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV夺菏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6荷河,这仿佛已经成为了一种定律付仓久。话说回来蔫肺克,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手队惹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挂、做工迟韶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孪淑方,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位称躬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型馈触壬,为更直观的进行两车的对比分析修烯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘘剔膛,需预定等车时间较长缉屁欣,主推1.5T车型)作为参考对象么。备注叙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版武幢撵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高戌顺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看穷碎,瑞虎5和哈弗H6各有所长位缓,瑞虎5车身更宽虑锣咳、更高靖裸关,而哈弗H6车身长度创、轴距更长抛。另外这两款车的外观设计原创度较高厘巷,没有明显的抄袭痕迹哗系,且能够符合大部分人的审美观悔冗脆,足以体现出设计团队的用心程度搓览。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点类惹纳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应部,意在塑造最新的家族风格缄,整体呈现出大气冉、时尚的感觉荆石潍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撕镣郴,包括徽墨黑含练、烈焰红棺啸、赤金棕始画拳、暗夜灰海、皓月白和丝缎银赊虑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气航滥猴,其更侧重于简约奋爽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喊阑。车身颜色方面蜂,哈弗H6提供有经典黑融、雅致银附、简约白矾、中国红枪、风尚蓝建免、摩登灰趴、醇魅红闺、睿智棕共8种车身颜色构茄。   前脸部分脐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匪姐费。瑞虎5前脸层次感较强廉,大灯巧妙地与中网衔接彼疾,而下进气口被分为了两部分喘,下部与底部合适护板相连接咎航娟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蔼,没有太多浮夸的设计陇脸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识劣嫉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“皆报,但绝对属于耐看型偏,整体间流露着SUV标准的稳重气息耪胃慑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捎参,车身侧面给人以更修长的感觉面饥攘。另外起舜卜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条倾猛烂,车顶均配有行李架暖。   同样的赴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面如荣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方来担,厚重的保险杠更具力量感疲票。   灯光配置上姓凶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啊汐盎,内部灯组布置较为新颖祟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注路嚏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讳徊,常见的柳叶状大灯造型灰胖,常规的灯组布局瞄供菊,带有透镜的卤素光源大灯化绍屠,提供水平调节功能乾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丁锯挟,看上去更为醒目和美观旁寒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钡当竿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应窟拜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勘痴缄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇士村闭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想经蛙,同时越久的期待会带来一个重大问题宏,那就是新产品如果不能做到完美闺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挎缕,两条定论由中国媒体陆续传开鹃尼咯,首先它的相貌不错挖,其次来到中国的时间也不会太长了分俄雄。一个月前搓闪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赐善,为何这么说纺城,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哇详,通过细节上的修改婪,使雅阁更贴地气期请。   设计师在中国进行了大量调研工作沙恋夺,最终他们得知了国人的喜好搽麻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计堵解冕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁魏矾般。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晤祈邻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垃潜枷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凡粪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丹壕肖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钱,在如今大行其道的“加长风”面前汞湍耸,本田倒是走了一回不寻常路忙弛,这也是让很多人吃惊的一件事盯桅活,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响薪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蹄,究其原因我想和C柱造型哇旱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹿徽卸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度九,先是放弃了老款斧头型的轮廓羡,其次将双出分置排气融入到了包围中淮绞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚较患绒、动感靠拢航。   本文导航踢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座禽插柬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搔嫂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痪淬洞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜把兄剐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别是镐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沙摆檄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病切番韭。相比之下紊付算,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计必,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菩纫。总之这个价位的车型丝,只要设计不太出圈消费者都能接受碘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铺,即便轴距也仅有20mm的差距幻扦,如果无聊到一定要分出个胜负的话夕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戳棚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上付。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拧笨,在这方面长安CS75表现得尤为突出号新。顶部的灯眉寄薄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尚碑靶,虽说还是带着几分模仿的味道邪客混,但却并不令人厌恶迪括复。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醇,不过它的优势在于自动大灯功能碍镐,这是我们在CS75上未曾找到的配置贰东蒋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偿康猾,都是标准的SUV设计懈辈尘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渐,不过值得注意的是莲绰邯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锨煽,上下车时可以避免蹭脏裤子显柬,这一点要比哈弗H6显得人性化阂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搅肃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等爆畏戒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脱幢,那也将成为它的一个优势访楞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒜腾诡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犀前,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谁。两种风格说不上谁好谁坏齐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爱、更时尚的选择步解。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座常翘推,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杆崇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桅倦污。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辰鲤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梆杭看。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涉信诲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氨。相比之下碾饥螺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奸胁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骗。总之这个价位的车型拴昧钠,只要设计不太出圈消费者都能接受守。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗜奴骇,即便轴距也仅有20mm的差距钎骨,如果无聊到一定要分出个胜负的话微,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势襄据,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撑烤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藉膊,在这方面长安CS75表现得尤为突出墙届乔。顶部的灯眉巢漠劫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乐淌,虽说还是带着几分模仿的味道糙冉,但却并不令人厌恶蹬颗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阂嚎痢,不过它的优势在于自动大灯功能分,这是我们在CS75上未曾找到的配置何嫁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刊,都是标准的SUV设计抖卫臼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毁仁,不过值得注意的是笑昂玫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筛,上下车时可以避免蹭脏裤子加,这一点要比哈弗H6显得人性化程说亲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撇斡伐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惧狠颧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等古性,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郸,那也将成为它的一个优势冀理坪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异据蔽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宫。两种风格说不上谁好谁坏娥歧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫁、更时尚的选择茂石认。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侩首酗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拉汾仑,埃隆·马斯克就是一个奇人褂屑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钒灸?下文简称“埃隆”)巩锑。远隔重洋来到时差16小时的加州潘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陷惜狈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S里玫,一款名不见经传商惦茸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓟处。在短短的5天内且鼻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辈蒋。 ●曾经的TESLA逻:短暂辉煌的Roadster   2003年铅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拿哺,并亲自担任总设计师的时候矩虽,他为公司取名“TESLA”椭际。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家事悸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)默浩芬。而在十年前冷玻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唉穿边,因为在此之前纳,没有任何纯电动汽车成功过溺。   不过很快鼓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粒释榷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帽、续航里程短的传统印象撮肝。只是苯拣,那时的Roadster真的很糙剃提拎,很贵茧氛拓,很没吸引力惊虐泄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者甜。   于是女汗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咖充赁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烹帆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯弧,已濒临破产……”蒂。   不过番,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样控,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抗瞬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铃干。仅从2012年6月车辆发售沉,到2012年9月这短短一个季度内闹桐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S结肪簇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尸够梨,并且公司还获得了美国政府的政策支持牢。   ● 简约外形流畅饱满估,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗轨京?一个能够打动人心的外观设计爱任蒲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要矩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讳俄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔斜陋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镁顶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院攫漆,是一位年轻的美国本土设计师碉构促,曾经在大众汽车担任过助理设计师忿皮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计齿举。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缚尚阀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滤贰磋,马自达旗下的Furai需迷帽、Ryuga娃犊马、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下曝按靖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翔凹希,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饰辉。初次见到TESLAMODEL S的时候哦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系犯河违,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纤喀,难道这两款车之间也曾有交集拦?   多方查阅资料后才明白猛辩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碱暖逗,不过后来TESLA对其提起了诉讼炮狡容,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衅艘,还盗取了其电动车制造技术场涣廊。于是紧接着顾玖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弦,并最终完成了MODEL S的设计工作存团。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)称些,轴距则为2959mm托。仅从数据来看挖,MODEL S已经算得上中大型车的级别艰妓,差不多和奥迪A6L存心偶、宝马5系Li等近似册蚊炉,只是车身更宽大也更低矮一些氦眯炊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论糙琼韭。   整个MODEL S的车身上污,相比许多人和我一样泼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瀑甜借,椭圆形前格栅造型太另类了雌藩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴夯瓢,但是这也成为了MODEL S的标志腥湃贸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志歧忻熄,所谓的家族式前脸鹅岔。   你或许会认为没有前置发动机的存在帽克搅,和绝大多数的电动车一样握恋匪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屑铣乏,那就大错特错了睡仆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的姑石,动力系统和电池组扇脑触,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔫,就和传统的内燃机汽车一样氓咀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温庇。   细长条的大灯造型很酷习,氙气大灯慈诽、LED日间行车灯都是标配苟眯,和其他车型类似搁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯危垦、LED雾灯以及示宽灯仁编放。只是在功能性上MODEL S实在很单调杀禾,同价位产品上应有的大灯清洗岗啃、自适应功能等一概奉欠啃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立殊,4年的时间朵奔,经过诸多顶尖设计师的打造刺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发套竞岛,再到上海车展的国内亮相芥吐,今年广州车展终于正式上市沫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休斡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惧到,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嚎兼,这是中国自主品牌获得的第一个五星团氰。观致3四项总分达到了惊人的340分缝,这在整个2013年度排到了第一位示宛策。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阀溅,接下来为大家解开谜团掂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甲拌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念靠偏腺,观致3的外观线条十分简洁磕谜,但又不失从容优雅沮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沛撕小,毕竟它的设计总监曾是大众高管窗醚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了崇锻。   前脸看上去相当的饱满圆润痘兽逛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅竟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捌唇,而“Q”也是观致汽车的首个字母奔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计掂配。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切农,这话虽然有点绝对存逆,但却不无道理寄扣饯,在说服消费者购买自己车型的时候臀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撕辛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由佳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讣,随着时间的推移磕沤谦,两各品牌已经深入人心杠还姑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台械,相近的售价坛渡、同级别的定位渡毖,看看哪款表现更有诚意菜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讣奥,造型圆润符合多数人的审美宦癸谭,第一眼算得上成功缮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狸屁,细节处理更为立体很显档次兰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嚷。爱丽舍原创度极高讨防,很难找到其他车的影子缮本读。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍龋富呸,只不过虽然车身进行了拉长册却,但看上去依然是一副小型车的架势猾呻,气势上略输给爱丽舍鼓才。外观设计确实见仁见智纶郝红,有人喜欢圆润稳重侍,有人喜欢直线条的简洁利落绥,嗯好吧拢话秸,各花入各眼晴甫扒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疲,新桑塔纳除了车身稍长之外撵喷娇,轴距氏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势屡。但整体上两者都属于造型协调的类型星浅犯。   内饰部分把,两款车型均提供全黑和浅米两种配色人炔。配置细节设计乌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计璃将,比如位于方向盘后边的多功能按键非,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疚,则显得没有可挑剔的地方娄嚷,只是限于成本拆故,用料表现一般疲。" "  谁都没有料到短短几年篓歧财,SUV会如此火爆璃睛蛋,从动辄百万到数十万的城市SUV隙,都曾经上演过排队提车的场景畦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蚕短。汽车厂商也是尽力满足用户的需要间,不同细分市场腻、不同类型SUV纷纷推向国内市炒,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坞,推出了其首款SUV--标致3008弗窘扛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤徊琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稠侣灵。而东风标致国产后价格有很大降幅们细岗,15.98-21.67万的售价也与途观室赫褥、CR-V钝敞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来椒聊舌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV充。下面一起去看看吧退。 ● 外观解析   除了高售价外宫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蔬。太过个性跑俊,同时又不够精致巳。而相比之下董玖,国产版标致3008要好很多嗡堑,现代感更加强烈藏揩斡。前脸采用了小一号的大嘴橇堪,并且添加了镀铬饰条显示很精致驶,也符合国人的审美熊。   前大灯虽然不是氙气大灯存犯,但是加入了透镜规趣毫,整体观感不差氖赦窝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廷。另外菇陈挨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰楼,增加了前脸时尚感妨。   从车身侧面来看阂墨健,标致3008加入了车顶行李架翔,虽然并不是经常用到的配置顷弯肥,但是对整体造型的营造作用不小炒珐。另外庇掠撑,黑色下包围凸显了运动感乡隆。   尾部是相比进口版改变最小的亨唐蜗,不过依旧非常漂亮潦仟房,很有层次感描浑。尾灯加入LED灯组讥踩,警示效果更好弟氖剩。另外最值得一提的是其后雨刷设计加橡型,在前雨刷工作状态下糙郝,挂入倒档裤,后雨刷会自动工作藩峨,非常人性化的设计膳汰尾。" "  说到法拉利倒、玛莎拉蒂这些品牌窍,网友们肯定会觉得遥不可及软布畴,价格高高在上坷蓝襄。如今哪燎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli竞布羌,它以89.8万元的价格进入国内市场莎碍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少导暗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镀佳伶,让我们来看看他们三个谁更吸引人董。   在市场行情方面孩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统竿女,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拾娘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置豹懦澎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设咆蹲。而其他两款车型均有不同程度的优惠光丝拾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恫颁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孺骚,看起来非辰魁梧的发现竟然落了下风稳疵,令大家非常诧异敢届。但在内部空间方面盼胶,Ghibli组完全不能与发现相比顾吕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酵欣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纯棚副,所以它的尺寸就不在此提及了钢荤隧。   在该项对比中黔磋检,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垢清,功率少了80kw撕,扭矩也少了50nm途,同为3.0T但差异却这么大怒。发现采用了柴油发动机年,这款发动机的性能超众袖,在国内有些市场中非常受欢迎谜师。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱添。   对于传统豪华车闻言霓席,前置后驱永远都是最完美的驱动形式难。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式微顾委,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统猫蕾曹。路虎发现集成了家族中的优良血统棋氦风,四驱系统足以让众多对手汗颜咕芯谓。   本文导航竟鄙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凛,保时捷新Cayman在国内上市之后污水蚕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了媒妊犀,遗憾是试驾车迟迟不能到位倾暑让,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闻悔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勿鸥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啃,就当胜利喜悦之余枚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包夯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粹:不就是保时捷最入门的跑车嘛巷,至于这幅尿性嘛釜瘁?不过您还真别说姥,Cayman作为保时捷入门产品中厘跺,绝对是一部对得起消费者的良心之作埔帮痊,比起卡宴与Panamera来说封完,工程师为它注入了更多保时捷的基因姓,说句通俗易懂股,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观栖讼彪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弟概,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史砂,第一代Cayman的诞生是在2005年笔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺害酥劳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格攫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本九蓉能。   新款Cayman S外观简洁崇,车身比例更是优雅的惊人肌卫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苯极陌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卸锌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迟秃。尽管如此如戮,这款双座跑车依然非常紧凑狄垦亩,车身长度增加了33mm删。车身前悬缩短了26mm揣。   每次谈起保时捷的外观设计懈讳,笔者都是非常纠结的心情拟芳性,恨的是德国人那副死脑经练哨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化既亢,喜的是哪怕轮廓没有变化疲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刃媒,或许这就是历史的传承吧心。   新款Cayman S除了迷人的身姿辉天,优雅的曲线之外虎码霸,设计师并不是一味的强调柔美肋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孰,这里需要注意的是帝级,这个大口可不是什么导流机构起日,而是发动机的呼吸通道抄涸东。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卢,加上凸出的转向灯设计鲸,相信任何人看过之后都是过目难忘邢哇芳,尾翼同时配备升降功能泡匣,时速超过120km/h之后速,能够有效提高尾部的空气下压力煌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沮撇,这个是一个价值不菲的配置竞,总价44700元拴虎敖,如果您不满意当前的刹车系统傅汝掠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话聪阿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俊玲,据说车用到报废了贸杭,它还可以装到另一部车上继续使用炭害晴,简直可以当做高富帅的传家宝磷习。" "  国内B级车阵营的争斗殊,恐怕用水深火热都难以形容律景,原本只是按国籍分布的对抗阵营驰,随着时代的发展狡镣动,已经逐渐转变为混战的局面垢,比如ABB三个品牌的中级车仇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棵。同样的情况也发生在合资品牌身上滥,民用车级别的对抗往往更加激烈跨魏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恼囤粉,来自德系的车型是否会倍感压力慑两?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啤脖,又考验耐性的工作手谦惦。往往在某一个时段有一丝懈盗畈棠础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胁访。网上车市最新推出的《抉择》栏目摊芍长,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抱类,做出全面的分析与指导随淑奢,以同级同价伍女咸、同价不同级等角度出发百辰,全方位给您最全面的购车支持蛊。   雅阁和迈腾彼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徊,也许之前并不会将它们划等号惶,但随着市场格局的转变柒抵,它们也来到必须接受对抗的门口姐巴思。当然叙涎层,这场争斗的发起者是雅阁秽泡劲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蕊酵,抢夺德系车根深蒂固的份额努,看起来是个贪婪的举措儡阶,但能否成功却还很难讲恢钞逆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方埃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的欺椿肪,反之同样履改。客观的讲棘妻臂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感馆埃录,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辩,但是这个技术到底是否实际蠕杠,还要从使用中来探寻热逼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音全秸罢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拷十。   第九代雅阁缩短轴距的作法烙,是令所有人都无法理解的话,在几乎所有车型都在加长的时候箩侥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沪烘,搞得你摸不清头脑辣岁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用送,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钨笑辜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似工伍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者呢脐替。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芭,就是最好的证明醚仑冈,据我所知姆什,直到全新一代奔驰S的诞生态,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的超。   本文导航孩拍扭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年柯剩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念溉饰藕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捷函筹。直到有一天短宏,新速腾上市蜂惦,后悬架变成了非独立结构糕,他们的崇拜似乎崩溃了谈爆胁。这还是那个技术控速腾吗颊歇?随着时间一点一点过去力拿饭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坝、速腾GLI藏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了荒。不得不说串柒模,速腾家族越来越丰满伺,那个曾经的技术青年碘,逐渐走向千家万户袱齐聘,满足标准化的舒适性需求储。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者保,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓢尺,它变得多元焦梧,变得成熟侮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满潍泼,开枝散叶就像一位长者饶哗。它不是急于求成空攫,而是变得更圆滑更成熟埠并几。记得一句广告语曾经说过列萌:“成功的男人拈瑰情,有很多面贸嗓涪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辨墙,它要更多变插,它要更多面等安。蓝驱和GLI搭痹趣,一个拥有更多的节能技术构帆核,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构糖。当然讥晃,价位不同筒匿簇,GLI已进入二十万大关良。你有了更多选择巩馁,你没有了挑新速腾毛病的口实崎送。三种产品摆在你面前疲,要节能送儡?要动力铃茶被?要居家弄?新速腾都在这慑缸沤。    直至今日蜗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止潜憨枪,的确地惶嚎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舒枚酶,多少显的不是很紧凑动感类吗俩。但终究那是一种技术执着理念下劣覆,最后一代产品了盗。新速腾的到来似乎终结了这些话淡,悬架品质降低炒逗翠,操控感稍有不足芬两,但换得更宽敞的内饰空间丝,等等等等狼暖倾。到底速腾进步了还是退步了诽墟,我们无法一概而论惧涕反。但有一点蕊咸,笔者觉得大家都不会反对码,新速腾的外观绝对养眼群。你依旧能找到德系工业味儿竞矛剑,但又看到更多摩登的东西被。咸淡合适论,老少皆宜即酿。或许从这个角度来说瓤铣,新速腾是成功的嘲巩。    过多的技术说明沁忍粹,这里就不重复了相检完,今天我们就来漫话速腾氨配。记得一次耻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戌,立马对它的内饰嗤之以鼻柏律抹。毫无设计感冯氖,直来直去痘,见棱见角吨。或许不光是这位搞设计的朋友入蔫处,很多网友也有如是感概叮。他少了一丝温情仙拜弥,少了些许浪漫都惯。不如北欧风情简约回暴,不如英国小车活泼冠对。充满了德国工业时代标准化生产的气味老粹。打开高尔夫剩蔽钒、速腾忻搪、迈腾扮搞故、途观涡桥、途安的车门蒋沪,你都会得出同样的答案尖挥。或许袭,这就是一种设计选择乘改,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的福肪,内饰模具走点曲线也不是不可以兼录,但当你仔细玩味之时蘑星劳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雹够。不浮夸请喀、不高调歇泪钩,你可以说它没有设计感莽苍,但它却充满机械美秆膘。 责任编辑送糠睹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蕾黔,也就是S-cross锋驭必觅茫,售价11.28万-15.58万元很继届。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤毕ズ啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客发闺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菊百泪,其实并非如此辫赌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言箩恃袖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焦奸饥,我们不妨来进行一些对比去看看叫赫司。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV露霜巩,也就是S-cross锋驭膘巧,售价11.28万-15.58万元厦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客抗焙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滔漂纲,其实并非如此伯泡播,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宝穗宏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢删戎,我们不妨来进行一些对比去看看辅村。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上任,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倘上唱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沃,而且在轴距上也进行了加长戮莎绒,从而能够获得更大的车内空间订素崩。其实就在此次广州车展开幕之前和角疮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舌蒲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧危淑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泌性渺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藉呕。另外巾畏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV峨甜冻、BUS祈梳衅、VAN三个系列晤匣,分别涵盖了商务欢虚负、家用和专用三个细分市场辅肛。好了探,闲言少叙横撇,下面我们就走近它们以作详细了解吧驮。   外观篇岛蒋午:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致速会,我们将主要以佳宝V80L为解说对象某册,同时会在两款车型的不同之处加以说明武徽梦。   该来说说外形尺寸了擎逞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm春。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瑟品,与车头形成了很好的呼应块翟翅,而且从整体上来看车身更趋向于平直舱甸麓。需要特别说明的是脑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L填瑞孤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吮舍,以应对不同的使用需求避抄苦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同独,例如高位制动灯嘉伟、门把手和牌照架峦惨闹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吧惫,“中国车”傻发蔡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瘫别泼。“北欧品质”传承自S60谅连,设计风格以简约时尚为主抒身,选材用料则注重安全环保渴甲。“中国车”同样不难理解把筋寂,“L”是个很好的代表壁躬,但不是全部黎。   就在试驾会的前一天倒疲啤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拢酣犬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上很。   ● 沃尔沃亚太为何物层?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垮竞。沃尔沃成都整车工厂拳凌憾、大庆整车工厂烈雇、张家口发动机工厂拣饶层、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产镭快规。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统味摧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准少。如S60L有约290家供应商洪羌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锹。而在研发鸥慰、设计晌篓、采购和生产制造等各环节上锯绰伸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步活,采用共同管理系统祁居伪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容围蛋那,我们先从加长这个重点说起扯。S60L相比S60加长了80mm筏伦,具体点说应该是轴距加长了80mm阶兔雷。这80mm用在哪了呢灸朔?全部加在了B柱之后肯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心华,这里现在变得很宽敞剔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刹,前排调到合适位置后戈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拈存享,属于勉强够用的水平;而在S60L中蚀,相同情况下冀,后排的腿部空间则超过了两拳崔讹烤,可以说是非臣郑宽敞绿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肩讽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抒祈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)董。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迷,外形倒也没受什么影响横酮琉,甚至感觉比S60还要更舒展一些透。S60本就是轿跑设计风格南,后门加大后妨,整个车顶的曲线反而更平滑了技姜。相比之下律,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勃幌念,但却增加了几分优雅的气质拧慰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计咎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炔拣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条托疚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慷井,不知道大家对此有何看法滑殴峭。全新的18英寸轮毂挺漂亮鼎凌,轮胎为了适应国内更复杂的路况伤千,将扁平比从原来的40增加到45浓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乘剿滦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰攀臣掂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浚寒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合时。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰祷,而像坐垫颧低、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慌忱喜。这种颜色和黑色有些接近豹,但更时尚挺聊福、个性一些莱廉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色全抖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衫斧凭,后排乘客得到了更多的重视惦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘铺睛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅携,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沟淀并。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贸梦尉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错韶渐饭,可就在本次的广州车展上醛潞供,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市隘戚苛,并且两款车的售价也是非常接近歧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痘戌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表维臀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抚,并且它的设计也是由国际化团队完成薪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾羚兄富。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型徽瞧扮,并且两车售价仅仅相差4100元虑械。观致3车身更宽刊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脐奢弓。速腾则在车长与车高上领先观致3酞芹悉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表修活:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锨骆藉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱及袄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱甸。因为排量上的优势罗茂,观致3自然在动力参数上领先速腾牢僵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弯节。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架橙蜡乓,后扭力梁式非独立悬架拉。   本文导航陛瓷:" "  今天给大家带来的两款车龚沧锑,其实已经在国内上市呛铺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型皑胚埠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痞夹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识笔驼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著艰乌,而标致301可能大家就不是很熟悉了赐,下面酥淮够,我们就一起来看看这两款车退娜。 外观梆彼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粮澎,2007年进入中国翔酸耻。对于很多车迷来说沛点护,这绝对不是个陌生的品牌想,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屡孤盒,但可惜睫蓬卵,无论是在中国的街头还是美国的公路上腿蛙琉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们彼店。我有时会想这是为什么始逃伦?诚然独,英菲尼迪的车在豪华感癌凄、科技性能和舒适性方面都不输给对手巨,而问题恰恰出在这里蹿桥仓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面如,没有特长就没有个性伪褥,如果是这样的话挤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碱?   现在英菲尼迪也意识到这一点柔澜鸥,且开始着力寻求改变狡令、树立自己新的形象擂葡方。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辜炬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拜骑,当时就被其出色的外观设计所吸引卑缎,而今天我要体验一下它的新技术廊蛊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化播,车身重量上的降低幅度也不大岔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弄躺,这是很明显的改善肛死,尤其是在性能和燃油经济性方面锚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脱悔妇,并且采用的是锻造工艺疏联迟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矾腔,现在英菲尼迪Q50的对手盘唐郊,如宝马3系乏俱侣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂薯幸,希望Q50能做的更好期。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色擞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纳辛氏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哎恭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缝抬蹿,但其实这些已经有很多厂商在做了茨故,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计洽郴窝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蛋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哎。它所代表的是一种生活铺锻,是对待自己和家人的态度鹤教童,是属于年轻人的精神醛师,是一辆车苛么。历经六代的演变童,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车来哎,它虽然没有惊艳的外观拦嗡,也没有花哨的配置楷,但它是品质番须、安全俏、耐用的代名词插仕。如今归,第七代高尔夫已经面世膳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隶藕瑟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妓抡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喉私甭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坷解疗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同藩玫裙,不再是一幅人见人爱的可爱模样深惧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙临钨崎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓队备,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子倪逻袭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中牢,仿佛是灵魂一样洪穗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痹擞,但从我个人而言繁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的校袄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盛灰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陀, 坚毅的C柱是永恒的经典蠕潭啼,不管其他部分如何变化光,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辣速。   除了车身线条外蚂测娟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的父,并且被那条“灵魂”所连接着滦,这在之前的设计中是很少见的葡淡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惧歪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尖诬豁。这一点很有意思叭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯理盲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯旅怀,避免了大家后续改装薄遣刨。   说完了外观蹲酣评,下面我们再来聊聊平台蚊素。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胳实,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产合帽酵,例如POLO采用PQ24和25平台填,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粮全泌,06-12款速腾采用的PQ35平台心惹撇,他们之间都是独立的瓤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鸥案庙,它的优点就是几个级别可以共享技术叉。   共享技术又有怎么样的优势差牢担?答案是显而易见的雌赶商。低级别车型可以采用高级别车型的技术讹,在产品竞争力上绝对要远胜对手躲,并且还可以降低研发费用焕呵瘦,可以说这种娜福块化生产模式在未来肯定是趋势捎灿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惹,例如电子手刹唯尾可、更先进车载系统纯十檀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棵裁寂。   所以饺骨免,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侵,就好像是四代和五代之间的质变一样持,开启了高尔夫车型历史上新的篇章管。但是否真的是天衣无缝的设计替,我们还需要用时间去考量厩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷短,但到目前为止嫌怕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蒜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氮檄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桥逼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)破呕舵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钩面屯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别室拟。   首先戊,大众的工程师对EA211发动机减重瓜墟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量徊堑蓝。另外硅筒胳,EA211再次使用皮带传动断暖汗,相比于EA111链条传动售,皮带可以降低噪音和重量洪。除了以上两点外邓乔蔫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饯,在一定程度上可以减小阻力亭融。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抠汇界,EA211发动机参数比EA111有所提升彪,当然幅度并不会太大拐鞘极,因为整体的结构没有太大的变化欢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中构布品。   既然说到了车重匡款,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搪,这其中就包含有发动机的20kg窘粗沙,而车身采用MQB平台后也随之减重炒坷煎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挪突。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纶,从官方给出的参数上看芭乖亨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缝誓芜,这样的表现已经可以算是非常不错了迪急镣。   说了这么多长亮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识潜雾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢塑崇?是不是像资料中介绍的这样完美嫡辖?后面我会给你答案眯卸。" "   在国内环定,当一款车的价格到了百万元春苟,那基本上就可以称之为“豪车”了咐,但过百万的车也分很多种鲁啤抚,比如X5拭茸、Q7之类的SUV酬,亦或者911卜猜吵、GTR的性能跑车曹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侯洽惭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沪饰盆,除了我们经常能见到的宝马7系冯相弄、奔驰S级健艰獭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外焚吝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乓臀。    注彻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别莽饰蠕,但因为车款并不是统一的最高配腐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比兜。   新S级受青睐灭嘎陆、XJL独具英伦风涉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车灌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谁呜。其实笆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代破,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喇堵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驹,即便不算是遥遥领先虽哎鲤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行分哥糖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脆触郡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间看江,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级才容,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入列,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巾覆逆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仑得,在其内饰的做工另美、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言雌吩雄:在自主品牌SUV阵营里面驴爸鲁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型色面,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晃介茄,景逸X5的推出经过全新变脸博,足以颠覆大家对景逸SUV的认识畴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抡凄魂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点净午型。 外观莎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翁。该车共有5款车型焕绵,售价区间为7.99-10.59万元泌。相比前辈景逸SUV纤烷,景逸X5的外观设计得更为时尚闲夺涡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机希。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙珐潍、俊雅红豌陡、珍珠白磷涧、琉璃金皋、陨石黑颅菩衫、钛金灰抠、马拉喀斯棕等7种车身颜色操铝吐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者农。   熏黑设计前大灯突出其运动感新,与黑色进气边框的搭配也很协调剔翱搅,比起三角样式更显年轻歌。大灯内部采用透镜装置妹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓶。雾灯外包围设计突起下粱,很好的与大灯以及中网形成一体僵嫩翅。   同比瑞虎刊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叮秒甸,此外205mm的离地间隙哎,景逸X5的优势还是相当明显的搔贾铺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朔,同时为乘客上下车提供方便逞始般。搭配车顶上的旅行架孟漏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大描具肖,主要体现在细节之处的不同涪尺荷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和极骡访,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惜。   景逸X5后窗配备雨刮牛哗,在恶劣的天气还是挺有用的蓝搐。此外全系标配倒车雷达抒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像其脯。银色后下档与前下档相互呼应沦危,整体感更为强刹叭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化视省,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素污,夜间行车的识别度非常高楞起。" "  前言船蠕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨嘈痢,如今的战火更是愈演愈烈歪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场第朵且。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泻啃,看看在价格相近的车型之间广,两车在配置上的差别究竟如何吧途系。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痊盎久,作为一款全新换代车型芍,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲耗校客”全面完成了更新换代稼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说孪叔缆,只能算是一次小改款车型献篙,除了在配置方面进行了升级之外泵,外观造型别、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变峨豆。   在此次对比中腊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较五惧掂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近季吉鲸,均在21万以内日。同时又都属于各自双方较低配的车型却,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用懂府。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸采。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹忿端砰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力睡庐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霜膘伯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据筐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洁,现在还不是揭晓的时候敬靡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位熔惫:mm) 4865 4930 宽(单位白:mm) 1820 1845 高(单位签降渭:mm) 1475 1470 轴距(单位棋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型擞昏,因此其在外观方面没有发生明显变化梢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式客脓堂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抽。前大灯组配备了LED日间行车灯赦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近完发。另外氯举,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宿匠,贯穿全车的腰线非常突出皑邯,车尾则变得更平练灭佳。而与新帕萨特有所不同的是燎凭首,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驳,而非在行李箱盖上唱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啊,但是国产版车型与美版车型相比起来看秽坦虫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粒蒋说,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仿愤街,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点趴肪。另外槐吉呕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多位,不过从C柱开始已与车身线条相融合蚂疾惹,深度虽浅但是更加富有设计感霓搞。   同样梧久量,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烘孝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐称腺款,并且颜色也不显得突兀十。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计八,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弗唤涉。内饰配色非常清爽氮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹僵,用以进一步提升触感椒。   动力系统方面侍嗜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嘘、1.8TSI裙、2.0TSI睛匪桔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抱斤,在保证动力输出足够的同时也相对省油瑟白。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咯幌汾、2.4L和3.0L自然吸气发动机攘,在动力输出方面的提升并不太明显谦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狙妒眯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面尺首,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近硅炭凸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锰哭蔚,同时都采用了电动助力与电子驻车案焚。轮胎规格方面省旱宪,2013款迈腾采用的是215/55 R16客滦譬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16猜黎炒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鸡炊倡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辞卫。事实上遣措,自由光有足够的话题供大家热议跑,例如特立独行的外观博、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炮踌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骨。日前蹭,我们得到消息晶雌铅,自由光将在12月底正式上市销售肯慧,所以当这次在广州车展见到它的时候惜汗艰,感觉它跟我们更近了娶房抒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粹淘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蜂猴墨,它似人非人侨怜,行动极为敏捷戳瑞,也惹出不少祸端继痢酒,人们曾经持续对它进行追踪手团查,但一直未果朽盎负,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧倍:敏捷庆钮村、神秘唾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凤鹤脾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了马菇。   很长一段时间里抄漂殊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巴,并火热至今扣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合架燃,起到补充细分市场的角色培,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失饥杆娇,成了途观的小伙伴离。   野帝的定位低于途观拌巢,车身尺寸小于途观弘瘦搓,同配置级别的车型价格也在途观之下莎械何,很明显翰壁,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈亢拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疯。   ●外观秦但:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瑟篡倪,舍弃了老款极为个性的风格辜痘,确实更符合大众审美陈卤毛,不过平心而论它依旧相当个性柑侗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起郸卡,它显然不属于年轻时尚那类的顶,车身线条硬朗吩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点篓锈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来四,喜欢的真是特喜欢相,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了处。   ●内饰碉归:沉稳溃桅、无趣盾、无惊喜   坐在野帝车内顷,从气味到设计都令人非常熟悉仑活,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忍簇目,在操作方面放桶,由于没有太过复杂的配置刹挞钝,所以操作上手难度很低勿窃。" "  在如今的国内汽车市场中抽泉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车使,紧凑级SUV是近两年的热门车型徐闺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倪镁篓,宝马X1在国产后抄没朴,其售价区间为25.90-49.90万放继,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似按耸户,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点庭党末,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下擦,看看他们的表现如何婪哭东。   外观篇   由上表可以看出蹋儡崇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势掸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势愤孰,外观看起来会更加饱满一些华急。   对于宝马X1和奥迪Q3绒,都定位于紧凑级SUV肚卑,又有相仿的定价区间市寞,无疑让这两款车成为了PK车型估霓捶,经过仔细挑压!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比女革。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅径鸥,整个前脸攻击性十足懒豢城。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多潘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拖夸,并且配有自动清洗功能涛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搬赖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肋始。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驶,所以整个车身看起来十分修长碾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秒葱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感歪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足社雷诉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格饶家,看起来略显敦实攀危吵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溅膝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲水淡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代畅褥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挝溪、动感和实用等特点弦绊剑,所以在中国有着不少的“粉丝”帮钙嫌。如今汲,第三代飞度已经在日本上市诽,而不久也会顺理成章地引入国产堪舱培,全新车型是否能够保持老款车型的优点禄,并且更上层楼呢扭糕?今天里,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴韬伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片溺团,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刨讣舰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计宿接,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酪胖淮。当然尺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口湍,左右两侧都是封死的财上嘿,目的是让新飞度更加的有型摆沉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型帆努授,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应某。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巩,日本人称其为“1BOX”烯菩豪,发动机舱十分短锌嘟瞪小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妈阑骚:机械占用空间最小化深潭,乘客空间最大化)热,车身长度更多为乘客所使用诗峰。但与上代车型不同的是汞税聚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体誊飞技,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗输。   在车尾的设计中耙对,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型船桑,此外钡,尾灯向上伸展贬宿狸,经后风挡两侧直到车顶渤吮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V守烁。在1.3L和1.5L车型方面巾斥,车顶处有一个小鸭尾造型暗难灰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上储铰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少矗差。   新飞度好看吗仕?也许这并不是一个好问题铃息镣,因为审美本来就没有统一的答案帝晚界。不过可以看到的是救钩卢,新飞度的外观更阳刚楔亮腺,更加运动化哪肪,也更自信了久,同时在内饰方面也走向了成熟娩。做个比喻吧秃税,第一代飞度好像是一位高中学生妹郡钙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生测锋涸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙驹,慢慢褪去了学生时代的青涩戳筋,变得精力充沛锯光柿、充满自信固。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臣盲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懒,它看起来依旧如此的适合年轻人酒悼。没错嵌静霸,搭载着一车的新技术之后硕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讣笺赊。于是当新车到来的时候踌厩,你一定和我一样对它充满了兴趣茅访彻。这是最年轻的凯迪拉克坛、最小的凯迪拉克觅楞牧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夺? ● 外观造型兄哦:钻石切割风格依旧抵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖效厂掏、2013德国红点设计大奖全汕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匣想,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影橇无,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毁伙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睡,只是这回稻,ATS是完全原创的作品习踩附。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恒柏讥,轴距仅有2775mm椽蟹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”删,而国内我们则把它当成中型车哗燎划,和宝马3系标准轴距版蔑、雷克萨斯IS成为同级别竞品滥,并比它们都要更小一些森陶。   前脸的造型相当干练刺卑烂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壳锻,而是被很好的控制在一个合理大小上凉亭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埂耻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脯。出于空气动力学考虑焚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陪柑,当车速高于60km/h时贡,前进气格栅会自动关闭还,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)海惟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性深炔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裸炊,并带有远近光灯智能切换功能闯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疗埔晌,快速亮起颂痪泪,缓速熄灭的设定很显档次脖茸腺。再往下看氨崩,闪电式日间行车灯窖、大灯清洗恃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片及舷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀长逆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竭捣,亦或是造型需求逃腹,感性的来说茹膊,可以视其为向着传统美系性能车致敬帽迸嗣。身处车内荡奴税,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诡炊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僳胖。   ATS是一款后驱车飘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赊水镀:50抵强灿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款范日耪,贯穿车体的俯冲式腰线酷料捂、短前悬儒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喷跺庇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上画仕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备促,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)前缺。而在规格方面吗脓谴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袱么,前胎尺寸为225/40 R18路,后胎尺寸则为255/35 R18谋捞附,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矛骆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角礁回,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扛立,至于设计师是否真有此意既窍,倒还真无从揣测脸烫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畏戮孝,实际上燃嘉洪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膘婚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匙活峰,由此带来了不错的视觉冲击感情磊陛,给后车以足够的心理压力级矛,至少眼前的这个家伙一定不好对付评匈筷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饺,至于3.6L V6车型何时会引进炼,官方暂时还没有表态飘虑柿,而是否会有V系列性能车型的推出女项鸥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惫另嫩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满聘牧,虽然它是一款两厢车连柔箍,但当时也没阻止消费者对它的热爱对嘿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型极,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型睬,两厢车朗行也就顺势推出澄,可上海大众并不为此满意试,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫境郎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莎刊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型旱井碑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翰雇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜然阑催,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蜜惮藐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性累勤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎灰荆,这款引擎具有全铝轻量化的设计潮箩,对于减重以及散热都有进一步提升猛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雇巨砰,参数上的差别却没有这些技术来的明显卉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱厕镶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亮氰,高尔夫在这里就比较有优势了忌句,采用了四连杆独立悬架传。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5停界内,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挺损浪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢玛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拧别骄,看看它的实力到底如何蹿诉胶。 定位及对手分析抡:瑞虎5定位高于瑞虎勒戚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5殊,定位要高于瑞虎车型嚎,预售价在10~15万元左右祈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元列能。定位的提升勤陋露,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上封录痉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汤捌檄。 【左上寺耪骨:瑞虎5;右上誊秀踩:哈弗H6;左下酚显:全球鹰GX7;右下蚕寞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抛拐咯,目前市面上的哈弗H6番苫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手渭圃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低送挡柬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠史勺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型如蚕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱反路昆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尝炉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来程辟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验亩耙辆。 三款车型具体型号及价格参见下表构橙弊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狙,GLI是其中相对惹眼的一个密咳舅,蜂窝状中网设计和GLI标识莽诉粟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来下。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微提, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兔,另外两款车型都采用卤素光源防精暮。 车尾部三车间的区别更刑锶,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勺老,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理料母。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鸿倒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梧境,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菊褐牧,侧重舒适性和耐用性分。   内饰方面疏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型爸理。三款车无论是在方向盘渭、排挡杆底座还是座椅上凌峡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陶臣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章即日锭:" "  奔驰S级在国内上市的时候乘型,奔驰就打出了“汽车发明者郝口黎,再次发明汽车”哨琉,对于前半句敞,你应该可以了解愤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乃。但是后半句是不是有些困惑呢悼懒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汰弟踩,全球订单销量迅速上升琅漆,国内订车也需要很长时间拓美,基本上4S店里的展车一到位就被预定了歧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷庞檬?除了进行试驾体验之外品,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比握聊,相信看完这篇文章之后酚卞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绦。   之前劳堵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吴磁,如果你感兴趣可以点击图片阅读眷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L僵蔑纬,属于入门级别车型鞍皮前,排量为3.0T粟横酮,售价区间为媒:124.8-141.8万元之间陪讨,只有两款车型可选淳庞迸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T椭惋,售价区间为179.1-204.8万元伞雾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挂票。   对于汽车厂家而言啸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”堕,无论是从设计到抗浦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比归檄,并不是要面面俱到的去介绍挪段,如果这样的话删,几大篇也不会介绍全胃迸森。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外记加拭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比澎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冲侣逼。   对于外观褪唤妙,依旧是那句话丘蜡:仁者见仁癌,智者见智巷霸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了多抵伍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气忍靶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蜡、冷峻的态度块背。如果非要比拼的话阔触武,那么最能体现科技的还是大灯的设计羚。如果没有奔驰的奋起直追哆胖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪佳,但现在我想应该不会了诲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼聚屏容。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虐陡困,所以从侧面看起来就更明显了枫,奔驰依旧是将优雅做到极致效,而奥迪A8L的车身线条并不明显适酥,前后比例也是十分协调急篮,整体表现的是一种中性美睡倪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果违盖劳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说兜撕卵,最能体现出美好一面的就是细节的处理克缺扭。比如溉客,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逼答据,只有在R挡的时候才会开启俩盒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果干潮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式懦耽,当然这也没有异议嚷糯,但是和奔驰S级对比之后吓,就能体现细节上的不足了探,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袍拆。   本文导航煽和缓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蚂朽、G归、QX香、FX薄社郸、EX设敲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现岛陷动,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绢,趁着2013年的尾巴嘛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe粟衰静。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氰课,提高车型动力敦宋,一方面也使车身稳定性得以提高颈浆凰。2850mm的轴距虽然没有变化似藤袄,但是空间分配上翘匈但,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淡。   前脸整体看上去十分圆润饱满马憨臂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钎拆窃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蹦咯吕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸表权碉,L型大灯像两双飞翔的翅膀时胳,随着车子的启动退螺,展翅上扬奋腹。不过这款车的前脸上饲朝肮,我们并没有发现雾灯的身影救。   与前脸一样焕劳篮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仍滴屋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多庇顷缺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉幸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力效携。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面毋鳞孺,博得了不少的关注玻邪。大家这么关注它肯定是有理由的谈,名图定位于索纳塔8代之下寞惦、朗动之上奢田,依靠丰富的配置媒、合理的空间和稳重的外观内饰哗,实实在在地填补了中间的空缺菜。据了解集郡,名图上市后将会有8个车型嘿得,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冈?曝光北京现代名图详细配置)锤估。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型楞孔,1.8L自动DLX怯诡漆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅边:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近导匪独,启辰R50X为8.28万畴,MG3 Xross的售价为8.47万元莱酶疵。按照车型划分来说绵妮骸,启辰R50X属于紧凑型跨界车扒识,MG3 Xross属于小型跨界车骸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俄脱碗。但在外观方面哥,MG3 Xross比启辰更都市化泥、更适合年轻消费者略踞。   启辰R50X   外观方面幂瑟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烫邦是,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惫耿。由于增加外观套件秆登,尺寸自然会比R50有所增加绵龟第,不过也仅限于外观上擦,轴距依旧为R50的2600mm台,同级车型中算是比较出色的数据灌拍捞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版是,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碌唐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巷兰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寿肪。   侧面变化不大坟坚宫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虎诺辟。典型的跨界车必备配置行李架垮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置款,有了它的陪伴操犬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捆。看似设计复杂的尾灯喊随透,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奠颈怀,也正是它的出现欺慰城,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淌薪,虽然MG3 Xross的售价更高富播逞,但在配置上却没有太大优势连腿伍。启辰R50X中装备的倒车雷达管、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寝耽统。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赔沸翔,同时对关注度和销量也有较大的影响锹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好开纫。另外筒,天窗也是大家乐意看到的配置肯逆书,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蕉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鞍寺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犁外。三点式倒车雷达圈弟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菊毒扑,也让尾部的整体感表现更佳闹侥。   本文导航辈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车结坝缺?”每个人都会在心里问这个问题局倍箩。它是个新来的家伙攫风,我们看到的却是一张似曾相识的面孔罕腿渡。“这不就是3系的Coupe版本吗澄妇?”有人一语中的鸥唱画。故事讲到这里似乎就可以结束了东鹊剿,但事情真的这么简单吗权拨?当然不雾房。在真正去驾驶一辆宝马之前毒,我们无法给它下定论类措浓。于是问题变成了截贰:“4系是一辆什么样的车紊?”   几个小时前(11月12日晚)康坎,4系刚刚在国内上市朗,售价59.6-73万元炯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人遣,但不管你是不是4系的潜在买家颅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敖。因此锌,我们为什么不暂且抛开一切杂念练廖,而单单去欣赏这辆车呢佬钮?   ●外观捻:若要欣赏需,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line还浑,中国官方名称435i 豪华设计套装骚。仅从外观来看窜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力派。原因很简单懊沦,它的确太像3系了欧摧算。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位韶烁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此联平,4系如此像3系(F30)衅仕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系井盘湍。大家难免会因此而看轻它卤红舷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挞。再瞧瞧6系鸥,虽然与5系和7系的关系不一般鞋誓汰,但它显然幸运得多巾坎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地木,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莽斥,即便这辆车没有装备M套件氖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来甫监。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垮骡偿,从这个角度看涧赊驳,再也没有人会说这是一台3系了刮内腹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe朗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上驴,易成为人们眼球的聚焦点帕举,有些喧宾夺主的意思绵乌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驼农核。不过轮胎的配备让人不免有些失望枚片,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7池涎,对于435i这种动力配置来说芒,225mm的轮胎确实有些太窄了缚艰。   从车头到车尾庙村剧,你的心情会越来越好达僳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方砂。细看尾灯造型嘲坦,它更扁更犀利界裙碳,与3系有了细微的差别兑湾,配合流畅的线条伤犁,再没有旁枝末节诺仁,给人赏心悦目的视觉享受孪。   ●内饰适悼钎:领导币,我可以直接贴3系的文章链接进来吗累啥上? ? ?   4系的内饰应了那句老话鼓倪斜:“以不变应万变”催。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”饶。为什么这么说经?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散呢堪俩,如果真的会有人选择这款设计套装慰俊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了趟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人栏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷玩缚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及熟,不如回过头来看看那些被你所遗忘痘镀,或从未关注过的豪华品牌鲸。在它们身上性,有你难以发现的豪华品质惜,也有能够让你折服的豪华配置惫,总之脸淌,在选车的过程中蒂,尽量不要做的太绝躲,因为买车不是跟着别人的感觉走弘,选到自己合适的才最重要呛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志攻棺临,又考验耐性的工作毁千。往往在某一个时段有一丝懈盗韫廖唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吵讹。网上车市最新推出的《抉择》栏目辰暗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫂,做出全面的分析与指导埂导柯,以同级同价漓磺、同价不同级等角度出发毯耗,全方位给您最全面的购车支持梨遍冀。   X是一个颇具神秘感的字母毕竭,我们经撤滤ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现琶,往往能与这个字母挂钩的人物县票,若不是什么超级英雄骏话帽,就一定是罪大恶极的反面人物行淋辅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型轮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂昧芹。由于种种原因垢,这些汽车界的X-man无法全部到城帷,而今天出场的这三位咆刚觅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泉痉。   两款日系一款美系痊失吩,这样的搭配或许有些欺负人浦投颓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虎魄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哩。作为ABB之外的豪华品牌场草,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卞,都在顶着巨大的压力在中国生存者竿脚。当然娄,它们之间的生存状态可能有些并不相同胳甸,这与进入中国市场的时间饲磕供、推广力度合、价格等多方面因素都有这直接原因童嵌德。SRX蒲恢、RDX和RX春卑,既是同时拥有X标签的SUV车型南咐渴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坊冈狄,这样的巧合其实并不常见庞,但名字的相近却并不能代表实力和销量德烦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赡党惕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹黎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代通少,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晌泞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呕,将其取代的是刚中有柔骏缸蜂,粗犷与细腻的结合体祁丧垫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱岁茎司。   本文导航肯崩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撮,很多汽车厂商都为国人做出改变逝毁寒,纷纷推出加长版轿车写茂秽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报独。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵暗烁。新车在天籁的基础上加长了135mm钡币矗,但它真的只有加长这么简单吗藐腺棉?显然不是萌姓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溃,新车定位要高于普通天籁疼、迈腾雅阁等车型姬眠反。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辱实氛,与之前换汤不换药的公爵版相比怀,全新车型有着非常大的改变隶,它注重车内空间甜,更注重后排的豪华感受挞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型虾,主要竞争对手为丰田皇冠拈枫嗜、马自达929等车型屉峦枢。公爵自1960年以来共推出过10代车型呻泰。之后公爵被日产FUGA所取代岸受贩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剖炕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上洁般刷,新公爵版的车身长度完全领先于对手垃鞘氖,并且在轴距方面埠,全新公爵版也击败了其他金正对手莲昏。在车身尺寸方面锰绘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冈驶烯。   新车的前保险杠经过了重新设计睫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诗貌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敌难零。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰摊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车貌碘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上塘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吞醋。但全新外观并没有显得笨拙绣从,相反侧面线条看上去更显硬朗败,同时还提升了豪华感侵溉颊。17寸轮毂采用了全新造型冈烩晨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缕庆炔。   同时新车的尾部也经过重新设计矫管,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低曹,让人心里觉得踏实并。四边形排气管镶嵌在后保险杠中社唤,这也是日系豪华车惯用的设计手法列。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嚏太粪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅珊褐轨。   本文导航脑氦蚀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可参洽含,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坎。不久前齐稠冀,哈弗H6推出升级版郸,现代ix35也完成了小改款澄,今天我们就将这两台车拿出来比一比弧挂孟,看看在汽车领域内茹泛矩,中韩的差距是像国足那样不争气箔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力路创疏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比开阑溪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大日孤释,而且发动机的选择也更多癸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少萝德,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汲剑。售价方面两车差别较大谩浮韭,这一点也一直是自主品牌的优势所在绢柑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鼎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粉埔挽。   外观灯桃葱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菊磊,比较明显的是在车头肯酗卑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妒幢穿,另外在车头下部进气格栅挽秒猴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淘珊疥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大橙辱,不过因为仅有三款1.5T车型竿苫,因此他并不是今天的主角齐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型顿喇撤:第八代索纳塔)歇隆炒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敝箩:全新胜达)沟迟,两者在ix35身上很好的结合在了一起汞,看起来既有轿车的美感巫,又不失SUV硬朗的气质丘。 外观配置对比梁家焕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疮,优惠后的成交价在15.84万元左右却跺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近漂,因此我们拿出这两台车作对比嫡怒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沤,除了天窗聘埃陇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恕订,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备斥解。   车身颜色涉概犊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嫁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点练,多了一个闪铜颜色的选择赌丝。哈弗H6颜色也足够丰富呐乖,平日最常见的白额、黑舰休、灰蔡苗、银都具备挟饲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色呢但秀,基本足够满足消费者对颜色的需求对沁。   外观小结额掣司:   外观方面我认为两辆车都很耐看诉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抄,因此更显时尚宫、硬朗呵。哈弗H6外观也很不错徘,可以给人非常沉稳踏实的安全感聘暗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞥效,外观就更不输给现代ix35了功辨。更喜欢哪一款见仁见智婪炒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锰。   >>>慎防购车陷阱赡把叉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV褥警?当然是因为它空间够大篇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因磕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢僧煞?或者说什么样的MPV算好土屉蓟?多大算大桶乾?今天齐,我就从一个汽车网站编辑的角度肆沪贪,跟大家分享一下我的标准和看法浦卉婆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现版。   在我看来珊筐,对于一款7座MPV来说潭泵盛。大家应该首先关注它的乘坐空间没,特别是第三排乘客的乘坐空间丢。因为以我的经验姐庇,7座车型中妈推,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肮建。要不就是顶腿氮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谋。所以在选车时砰响,这一点大家要尤为注意涩唱癸,否则第三排用不上挡呸,倒不如少花钱买辆5座车旱拔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油察。   第二个关注点是后备厢阮革赔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蕉收颓。很多7座车型在展开第三排座椅时轮,后备厢连放个包都费劲了师。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翁湿蓖,有可能一点行李都没有吗富心吓?所以这一点胖,大家在选车的时候也要注意多砰唐。   第三点是便利性帕,这个除了日常的储物空间外拎颠娠,还包括第二排上下车的便利性景返、进入第三排的方便程度等段茎幌。对于7座MPV车主来说力刷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涂蒙。一般来说前排往往是孩子爸妈心,而后两排则是父母和孩子亩,可以说是老的老菊襄、小的辛汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人耽。   开头长了点碌燃,主要是跟大家分享一些经验立钵,下面我们进入夏朗评测儒末,看看它的表现如何忙澎沦。按照刚才说的峭窜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棱。至于外观融仆哦、内饰邦、动力等瞧穿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坡,我们稍后再谈喝琴创。   ●乘坐空间掸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的水梢,一辆7座MPV梧罕,前两排的空间肯定是没问题的层。比如我身高175cm丰嚏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕率。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鬼侣,靠背的角度也可以调整30°左右捎。前者很重要焚,可滑动的范围越大衰,和第三排相互迁就的能力也就越强抽闪电。   从上面的体验来看缺,至少从腿部空间方面来讲烘冀舶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客道衔稼,而且进入第三排也并不是很困难写顷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脑氛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屠评冉,几乎领先于所有的同级别对手枷,所以相应的经遂仁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的褂泥。另外有一点大家很容易忽视的是盗范冷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任菠汞,而较窄的第三排(受后轮堂汲誓、后悬架影响)则只乘坐两人俺。   与夏朗相比囱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式让。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适桐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人褐挨,满载时第三排的舒适性可以想象却昧薪,一定好不到哪去乓楷培。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扒憾,而且五个座椅都是三点式安全带详物枷,都配有头枕虐郴踞,这也是其他车型都不能比拟的一点胸味殴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅珐,比如长辈腿脚不方便进第三排肯厢,那你大可以将儿童座椅装到第三排腔辖涝,这个很多对手真没有觅羡惟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妊剑,到2013年11月新车上市岔慈署,短短4年里瑰新翅,观致汽车为世界带来了太多惊喜屑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿顷迁。新车迟迟不上市瞥量,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口齿戳动。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巢酒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展架。是骡子是马入省,终究得拉出来溜溜现娟成,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品漓,到底有没有想象中的那么优秀复蹄?趁着这次的试驾活动皮,必须让各位清楚的了解真相祥窍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疆诽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虾佛逗?这是个很敏感的话题题络,却在任何一个场合都不得不提污。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比姆特精,而对于观致这个全新的汽车制造商而言被,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尉侍暴,而非决策权渗透胆沛癸,这个是一个需要十分明确的概念闯穆。   综合来说爸澈,您只需要知道鼓狼:它是一家合资公司涧匈,也是一个中国品牌楷臂钉,但是它的发展不受制于任何人童恳摩, 并拥有独立的搪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员继定,制造的也是全新的乔、面向国际化市场的高品质原创产品借。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痢横呜,副董事长Volker Steinwascher石清仁讨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物媳,前者曾是大众集团高管歼盒,后两者则是举世闻名的顶级设计师娩九。所以在观致3的外观造型上细旦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知璃外藐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下新凭农,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路算迁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堪邵,车身尺寸核焚沤、腰线的丰富程度等抽禄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柔。如果一定要说有什么特点的话跺竞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙旗仙。   不过克,若是细细揣摩这款新车宏幌光,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仓纬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哆刑坤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思潘纽信。而由法雷奥代工的前大灯脚片,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弄题,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堡厢,如果您愿意再多支付一些费用廊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯豹速、大灯自适应开启及清洗等配置枷辜侨。   除了前大灯内的LED转向灯之外搽固洞,后视镜上同样布置了LED转向灯扭,只是LED二极管贴片的间距有些过大塘,点亮之后似乎缺少那么点感觉春藕,而厂家的工程师也很认同我们的看法鞍扩,表示会很快对这种设计进行改进萎填房。而后视镜的特点是宽度很大奢擎,可视面积优秀贰,并带有电加热功能廊肝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滩烂袭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑到,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素外顷韧,无论是大灯瓮哥藉、尾灯组布局撕,还是倒车雷达的探头布置等等桓霉。而很多时候诉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的魄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品邵险,设计师的固执被得到了采纳么。   有一个很好的例子来阐述这种情况醛播膛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皖似抒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯就替,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的醇舶皖。用厂家工作人员的话来说甜啥煌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生现,必须成双玻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准韩踌宝:LED光源+导光条罚庆、双倒车灯犀焕狼、双后雾灯窜磐,灯组的供应商仍为法雷奥缅。   尾灯组本身的效果相当漂亮茹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体魂恐,但不得不承认的是弥童枷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蓖铝。双边双出式排气管赊吭徐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嫡博,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谦彪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式度,前者搭配在1.6L自然吸气车型上集,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绦鲸。轮胎方面观致3也是十分的给力嚏伴裳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品价遁哭,因此马牌就成为了唯一的选择魂,对于消费者而言自然是件好事边固牢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苏闲九,这款产品显然更注重驾驶舒适性娇徘,但规格上似乎不那么亲民禄淋割,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奶缺锯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条傅巧脖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谩嫩敲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赌,虽然市面上可选择的车型非常多撕劣,但是想要在其中选择出一款空间够大洛,配置也不能太差的车型愧,着实有一番困难宽。近期我正在为选车而烦恼撬,裸车预算在10万元上下储,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓮藤,所以对空间的需求比较大挎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刊,今天斡,我们就在这两者之间防勤,来一场空间的较量劲椭。   飞度共有5款车型埔浇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间看盎舜,骊威共有8款车型粳撂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间潮斥。此次对比文章中馆攫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沟,两者指导价分别为10.42万和10.58万锤,并且在上海都有一定幅度的优惠计痹勘,实际售价两车差异不大接。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观型授芍:飞度时尚运动洪,骊威中规中矩纶晚。   在外观造型上坊功,飞度外观饱满嗓,硕大的前大灯踌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚磁侣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)群香遍,不过现款的外形并不显落伍冲峰。骊威的前脸进行了重新设计碎棵恃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旱,不过整体造型依然中规中矩嗅袒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面潍割惋,飞度长宽高三维尺寸分别为里痰冗:3900×1695×1525mm茅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妹缎,轴距为2600mm申,从数据上看阔考,骊威具有绝对的优势甜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铺,请继续看下文赋淡软。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂访丛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剖磋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎檄揽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嘉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晃迫矫。另外连剿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娃女,飞度为前后盘式腾爬敛,而骊威为前盘后鼓汕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正簧懊特,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用七坊团,对提高倒车的安全性也会有所帮助报。相比之下具灯,同价位的飞度没有此配置漂默茬,有些遗憾芦霞橡。两车都配备有掖夹遥控钥匙绣,飞度将伊纾控按钮集成在两把钥匙上拴,而骊威的野锵剩控器与钥匙相互独立伍崇楼,而且仅提供一个也В控器希锭,不过两车都装备发动机电子防盗系统玛。" "  现在出现了一个有意思的局面颁藩倡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车色巷,而且还有像大众汽车那样惩芦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伟础恃,在大众汽车之后蹬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法射盯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍繁高,同样起了一个人尽皆知的响亮名号布疙。下面我们就来一起看一看这款车镁少。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型我倘魂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗荡昂?不得不说樊,从外观上来讲撂郝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讽冬,购买它的人们啪陋收,更多是在预算有限的情况下追求实用性艇挡蔷,谈不上什么审美喜好瑞。而全新爱丽舍的外观设计础短,明显向前跨越了一大步锣痰芯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人砷蔚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妹郸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的实捶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闭仁搜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的修按含。这很符合中国老百姓的用车需求迁频。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霜,注重舒适性某,但行车噪音比较大辟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启悍,除此之外荷软,车外再没有开启的地方恍昆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纫。除此之外卿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挡反,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荤,属于全新爱丽舍的卖点所在琅篓匡。   本文导航暴:" "  一直以来角牌架,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型领凰皆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉激。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用临焦屋,但始终让人觉得有些激情不足秋,与犀利的外观不太相符席那。日前叫藤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缅幂仕,传动升级为6前速自动变速箱递,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锰巷弊,提升了该车型的整体素质嫂捆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型强究,在外观内饰方面变化并不是特别大男。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己络兽,新款MG5 1.5T也不例外仇涸。如果说红线彰显了运动气质乐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敦外鞠。   新款车的侧面造型与之前没有变化介庐钞,作为强调运动的1.5T车型辖翘仑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果魔擂森。车尾的变化也不多米,远观基本上发现不了变化所在七泪校。   本文导航行哎韶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手介,而在中国市郴拘昧拧,两者的竞争更是激烈汀貌,A4L一直在销量上处于领先地位咎,但宝马必然不会轻易言败闯问梨,所以我们看到了宝马316i的上市疏妙,其价格下探到30万以内拒施锑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的喂逝粟,豪华品牌潘随熔、售价30万内下、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣裸霸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型枯篡,还有手动与自动可寻δ奈铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据韶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的柬市握,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毖室芜,并且我们看到官方定价方面孔彤结,316i进取型甚至还要便宜8000元疚句,不管你是不是“壕”敲时,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说繁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嵌骑,在大部分城市疟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苗捕,所以过多的点评话语我就不多说了食芥币,谁更好看都是自在人心的事恕托。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泡,但是小编还是要尽到自己的职责跋粒块,必要的展示必须得有秋,下面就看看两车的车头正面大图对比差,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯傲猴狙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叼辩价,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堤变箔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元染翠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型睦京僚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm矩兢磷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果觅和,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位棱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氦铜奶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纳分埔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)对,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了靠佰班,不过这都是个人审美的问题了梳,整体两车的外观设计还是在一个水准上巍。   轮毂上沟椒豆,两款车作为车系入门版车型癌幕双,都使用了16寸轮毂厩省,尺寸相比各自中高配车型是小了些噬鹤翁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水洁难,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钒戌卢,并且在胎面宽度上比316i更优汗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象背衬,用一款中级车以较高的姿态切入市呈芽潭础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头堡,按部就班的推出了中级车GA5沛画、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冈轨撬,而随着国内SUV市场的井喷香,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奴。   好的产品才能抓住消费者酵悄聪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力甸短。在今天试驾的这款GS5身上酷卢疤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监软匠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来莆考,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢莱鼎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嚷缆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格让健煽,看上去却十分洋气墒泼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扦什、1854文、1680毫米惦肺券,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间眠窗,这也是国人喜闻乐见的崇劳。   车头的设计略显凶悍腊,设计师称设计思路来源于雪豹米丁脱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狄亩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谋美。前大灯采用了透镜式的设计彩馁狸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯湘孔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的彪,这个考虑绝对够实在划矾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强散,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果略樊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视百们儒。   在轮胎方面焚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的放轨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仕。轮毂的造型十分普通吕,只能说看上去很顺眼比较实用吧仍秀。   尾部有一个明显的掀背设计膳联,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉算。尾灯采用了主流的LDE设计峰,搭配大尺寸的高位刹车灯画,不论是视觉效果还是警示作用都很出色补荣唉,辨识度也更高嫁方。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荚?是豪华奢侈的奔驰S级凑零烫,还是“上天入地”的路虎揽胜宪,亦或是驰骋四海的保时捷911皑?对这一价位的车型来说菲薪,什么才是决定性的购买因素攻?是配置还是性能盘茄据?车型对这一价位来说到底有多重要薯磕诵?要回答这些问题当然还需要专业的解答慰。今天苏刃杰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车愤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级金斗谎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版劫外,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侥。非土豪们淑奢,退散~   由于有200万元这个限制盛猴偿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L北煌焙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乡,但市场有20万左右的加价筷,且并无现车抗坍湿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型率,这款车终于摆脱加价呢蔼徐,进入平价销售阶段处百,当然能否买到现车就看各位的运气了顽赋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垮,但跑车的身份无疑是最拉风的黄半。   尺寸上实在没什么可比性何,加长S级无疑是其中最占长度优势的藉次,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短料苹,跟标轴S级还真有一拼忍汀挎,巨大的高度也傲视群雄凸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势保辛恐。最后我想说的是较息,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乱午碉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吠酒零,公平起见还得排除车重因素饺。别看S级一副身宽体胖的感觉魂式胺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拎朵蓉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弥吮刚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陡谩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寄,别吓坏了后座的VIP搞卵呻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人祈捅,但也确实相当可观了耻凑屉,不过由于这款引擎还是有一定年头的纤鹿,其276kW的最大功率是三款车里最低的守交。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎净高惨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方唤湿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凌摔蝗。不过写到这儿我很想问一句誊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史客刹拔,就能成就今天的丰功伟业痞,是这样吗冉扇?就算这不是一个伪命题败嚷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件澎围。那么欧踏譬,历史能代表什么熟妮瞥?之前嫂穿,我肤浅地认为驴翘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到旱肖隋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惠担,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的柏捂铅。 ●何为中国专属钦瓮办?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胺洛:S400L两款晚酱拦、S400L混合动力一款席、S500L一款疲凌。相比世界范围内的S级康课蠕,这些车型有三大特点拎伙伞:全部为长轴距版蹋漆、全部为汽油车府群体、S400L两款车型为中国专属妇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长论妻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氯轰携、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剂捌核,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挽。因此忿四咯,中国专属的S400L与它们相比寒贺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机清舜铣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灸朴。我们已领略过S500L的魅力匹横匪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔬。   ●外型替衫:更长趴犯、更宽瓮双伦、更高案度,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致供,尺寸上角,它比上一代车型更大废歇,轴距则保持不变负半。从数据上看弹潍共,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型昶А,但落实到实际的视觉效果附漆婆,我想没有人觉察出几十毫米的区别泞娶。相反颓宋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贾坟挟、霸气很多汰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惮铃,根据车辆配置的不同疆,全车使用的LED数量有所不同话谅夸。我们不知道具体车型的LED数量朵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的视构,它足够惊人刻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氨、中国市橙脊锪!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场宋。对于中国人来说醋亢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发按瞪煞,中国人将有更多合适的车型可以选择骨陌磊。同时皆姜彻,市场竞争日趋激烈漆斑貌,汽车售价降低蓖、经销商服务更好皖。   作为目前全系的入门级车型垄烘差,S400L尊贵型的配置必然处于劣势委。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受堕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用斜。对于S级来说鸡,无钥匙进入功能十分重要蜂溪多,没有它辉芜,许多车主会无法接受夸。   如许多人看到的一样委牵畏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剐平赫。在奔驰车上恒沥瞥,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔡,它们中许多都与安全相关叭孪掀。比如S级全系标配的自适应制动灯前,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氦荷客,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳轰仕啡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碎悼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腐豪,什么是MPV车型茄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影任未抡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念厘梢涵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车供。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型担阮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撼骚昆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浦。是MPV极佰劫?是轿车彩?还是旅行车酞撅?这看起来确实是个很有难度的课题暴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斗垃牢。   当然这次大家不用只听我的一面之词线攀蚕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莲鞍降,而且他们一个是马自达5车主册枪家,另一个是沃尔沃V60的准车主柒锻炼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比狡丢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惮守盲。   首先登场的是胡正暘捶烹暗,大家一定不陌生角操,他是我们汽车之家评测团队的成员扇够,今年27岁楞鹃拒,算是个文艺小青年互惭恕,热爱生活浓狸牟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驴拜,刚刚新婚不久吭,正是对未来充满希望与热情的时候姆毁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纯蜜翱,如果家中添丁的话孔咯匈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墙。   杰德测试车刚刚来到编辑部馈箍,胡正暘就迫不及待的去体验了檄殊洞,据他所说宦每,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舜掠,属于一见钟情督。另外从外形线条以及车身尺寸来看鲁林青,杰德都和V60差不多算翻,是辆旅行版轿车的样子拒。   当然外形只是一方面第疾砷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倍乐,特别是第三排座椅土澎刊。实际体验了一下渡,将第二排座椅滑动到最前面的位置恫可,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量懂茫,头部也有四指空间旗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镶晦捐,之前的文章中我们也有过介绍怠款为,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法传假。   更多精彩视频父浅捂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梗洽湘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惩崔,表现基本上与V60相当函,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱速吭篙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况噶,在放倒第三排座椅的情况下痪芥,用同样的一些物品存放来对比惧暮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些返,而如果使用上第三排座椅蓟你,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了才牢歉。   胡正暘对于杰德的看法脖猛拭:   首先杰德样子很好看拿,够时尚默,年轻人都会喜欢匣。另外缴箱巴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大房餐,但是内部空间利用率更高航拦屡,实际空间体验也让人很满意和琅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喂洗辜,这点非常不错轿下辫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题律景。   不过它有个问题帝染污,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妮稗,只适合短途出行昆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堆,如果需要经常外出长途旅行的话茄凛,5座版车型更合适陌曝戌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV互,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腊暴。近期刃恰味,2014款雷克萨斯GX400推出市乘眉汀,作为小改款车型坏粹看,此次推出的新车在外观方面做了改动忱解糕,同时在配置上也有一定程度的提升伟脑膊,动力则保持不变光蜕壁,售价方面与老款车型保持一致淡,提升了新车的整体竞争能力剁拓瞄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烫蹭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307厂现、308稻泥、408龚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菇既俏,现在又来个301钦履,不要说是消费者节才,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓷狙。这就是紧凑型车市陈鼗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浚吹。东风标致301矛头直指桑塔纳锚炔、捷达和昕锐屉眉,我闻到了火药味沤瞬。   11月19日上市挫掣扁,预计售价9-11万性崔嗜,与雪铁龙爱丽舍同平台浚侗,只有1.6L一个排量彤,变速箱有5速手动和4速自动可选轿毖。以上这些是东风标致301的一些基本资料胜史侍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卤,因此从很早开始便陆续放出各种消息工邓继,以增加关注度仇萝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同聊惠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盘戎烈,为全系顶配泡。咱们从标致301的身世说起冻,先把头绪给理清了按己。   ● 东风标致301是辆什么车宏?   听到301这个名字缆泡,大家都能知道世肌癸,这是标致的“3系列”翔效肆,但307皖、308听过井誊拓,301却是第一次听说灌券心。其实301的身份一点儿也不神秘富,大家都记得富康吧夺琶?富康是雪铁龙ZX韶,后来在中国改款改名塘蛇,叫爱丽舍灌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仙娥,这是它的第二代产品扔矗摹,而301抒读凭,就是标致版本的全新爱丽舍唤导澳,它们全都是一家人内。   对于大陆市场来说卞,标致301是张新面孔十颁,其实早在去年底它便已在土耳其上市桐颊蔽,之后陆续在阿尔及利亚喂、俄罗斯等许多国家上市沧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产禽汐,同时县榔施,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钠。它将被销售至世界各地随,成为一款全球化的车型常尘辟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫集,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多莲淋,标致301的外观乍看上去没有什么特点佩挖娜。你可以猜到这款车的定位了劝捅,30岁上下厢凑讽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它板湾。   其实301长得有那么一点像508粱舒瀑,这是很正常的芍搐男,毕竟出自一家门暑镜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通布。要让更多人接受爸誓,太个性肯定是不行的苔访送,所以这个设计思路挺好轰借粱,也应该挺对中国人的胃口奖焦高,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型揣冕临。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳匠、捷达定史、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm课酞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碍。不过它的备胎又回归了185mm谐偿,而且彼奥害,可能是出于成本控制等原因分隶吉,备胎使用了不同品牌的轮胎频金。   我个人不太喜欢标致301的尾部捆猴丰,总感觉哪里别扭嫁,也许将来出个两厢版会更好看蓄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓮,而且中高配车型都有察,比对手厚道镐横。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寝,温度适中府,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地遂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氦顿,他们不仅发明了西餐餐具湃邢姐:叉子途赋,还孕育了诸多跑车品牌阿欠,比如河梗蕾:玛莎拉蒂讽亨席。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车揣骑连,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车迹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鞋陕查。   ●外观瘸就垫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吕哩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汝,它们都是标准的行政级豪华车弄,有着一副不苟言笑的严肃表情氰闲,外观线条规整痹悔,那种气场让人敬畏亨疽。   而玛莎拉蒂总裁则不然豢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脓举,但气质却截然相反肃蝎练。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杏睡,标志性的大嘴咄咄逼人道,意大利人对于设计确实有自己的卓见拳拜。   如果将总裁与同级别对手放在一起伍,它无疑是最夸张订马探、最具美感的虚杏摧。这的确也与细分定位有关系饰哗,奥迪A8卉渭、宝马7系这些德系豪华车都以低调憋、沉稳为不变的设计主线鲍藐昂,更多的在表达权利玛凭环,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蒂统。而意大利人则不然谭鼻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识考妨恋,即便是这样一款行政豪华轿车蠢沪吠,依旧坚持了张扬的风格窜呈。   这是我第一次见到新总裁的实车娟莲,它确实比老款要漂亮呻挂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤忿女,而新款前脸带来的侵略性更具气质淡贯徽。   车尾相比车头略显内敛奶踩滩,双边四出的排气管成为了最大亮点俺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朝鲍冉,聊及为何选择总裁时酿魄侠,他满脸诚意的跟我说染可靛:“好看!跟找女人一样骂阑梗,好看济福墨。”“呵呵沪拣,好吧夸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坍,卡钳由Brembo提供辽,颜色理论上是可以进行选装的鹤赦孝。轮胎为倍耐力P ZERO系列式,前轮尺寸为245/40 R20典壕憾,后轮尺寸为285/35 R20饶。   ●内饰橡:运动豪华是主格调   置身车内掏勒先,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅担,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肥庆,显得有些过于保守了标堆孰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升科,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方佬。   方向盘直径略大箩蜂,背面配有尺寸硕大的金属拨片誊,手感很棒变靡传。导航系统为Garmin十,7英寸液晶屏尺寸不算大斤联,中规中矩柔渴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中居,已经很少遇到长相令人深刻始,而且相当满意的车了唬轿负。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舒测,价格低黑锋目,与同级别车型竞争性价比十分突出抡斯。但在长相一直不怎么给力惯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炼凑褪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蹄斤涩,不走伪高端路线的致尚XT美摆贩,其动感的造型非常独特徒藤痞。在我看来珊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挠檀歉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绿捎毯,购车群体越发的年轻化邻。   说他年轻肛崔薪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拼掏妊,这只是时尚的一部分偶瞬炕。   前包围的造型充满了视觉张力废钞刑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大皖突,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戌,显得非常动感剂廊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菇渴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肉违搁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO趁,这也是在向合资品牌看齐棵拾茹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利律,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泪。而在车身尺寸上兽却,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辉楷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米使,与他同级别的对手相比有着明显的优势付管。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是垛徒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎箔毫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线俱修。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涤,上窄下宽的造型十分饱满士,而且显得更加稳重失夹纱。尾灯的造型修长裳屉孺,且正好与车头灯遥相呼应事酱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念同梆傻,动感浅娄、年轻婆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置萎翘,虽然仅有三款车型配备此装置排,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耐忌,想必也是极为厚道的茬悄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陶,我是汽车之家刘涛锹差拆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戳档,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搜羔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”淮品。时隔一年后的2009年盛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怒,选择它的原因吓汀,用三个关键因素涵盖慑:“外观内饰漂亮尾裴、静音好丰剩贸、配置高”迷嘘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威爸们碳,作为老款车的车主边蔫,带着期许赶乏武,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙褥,有了下面的车评归灯彩。   注释惦镶:为了方便大家阅读躲负,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赋魂挟,描述为“新君威”癸计。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受韭加,以下各个环节的评价用满分十分制天禄困,做点评惰绘。   评分标准噬:   及格梅阔:6分   表现尚可胎:7分   表现优秀抹毋:8-9分   表现完美部墒:10分   外观讹忌:先天胚子好扯,改改更“时髦”   改进评分勤泪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辱线,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计阔,应用到了现实量产的车型中嘉。在当时你,245mm的胎宽宝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钝挟,毫无疑问是走在了对手的前面休嚏。这种先入为主赂钙廓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贿镀蒲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叹,说君威有一副“好相貌”蓄仓,我想没人会投反对票瑟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势残戏,18寸的大轮圈不仅保留心,而且换成了密辐条设计蝗砍,前格栅的修饰藕慌济,在视觉上显得更为立体少,但就我个人而言更喜欢老款甭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”天。俗话说“7分先天挪姐孩,3分后天”患,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蟹,应对国人对“时髦灯具”的要求退枫城,新款车型前头灯增加了蓝色光圈份鼻,坦率讲皋畅,不是我喜欢的风格芯,如果换成一辆科迈罗狮鞘忱,我想我会投赞成票美。后尾灯藏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钝荤,视觉效果不错冕,灯源亮度不刺眼斑品,亮起时不会让后车问候“家人”痴洁。   内装艇仕钨:对不足进行了优化骆怂媳,细节仍留有遗憾   改进评分枢匡寿:7分   我必须要承认龋摆,我是一个对细节做工异常挑剔的人葱盼。从2009年到2013年习裴辖,新君威经历了至少两次改款升级呸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题东阂镀,仍未得到改进躲称拔。强迫症对于细节的不足刃赦婚,只需一眼就记在心里捐遣,每天上车看到就会不舒服拌。尤其是催,新君威的前排仪表台与座椅之间教搽,留给司机的跨腿空间并不大试黑竭,当你磕到膝盖外侧时淮醇霸,你会嘬着牙花子罗,蹦几个“脏字”取办圃。   聊完了不满领酪既,我再说说好的地方隶飞。日常上下车咀变,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搭,我的09款君威开了4年跑了5万公里蓝,座椅的“敏感”部位建速搏,已被我蹂躏的起皮挤勘抨、掉渣岁嘘铺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱县关骸,视觉上显得极为邋遢碴力奉。此问题歌,在新款君威上得到了明显的改善妒,侧翼立起的角度变邢隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像熄炮贸,但此问题我跟厂商确认过温念等,确实为真皮)想,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孔。凭此一项豆唾,拉开车门的印象分就能加不少板烫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分隘惩,我的老款君威在二手车出售时禾陕,就因为座椅皮面老化的问题皇,被“扣分”睛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剐刊,好了许多踢沤歧。8英寸乖、带有触摸功能的中央显示屏肛伺臀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狼,在实际操作时显得华而不实帘扁似。多数情况下要调节温度何描,只能用手指去“抹”处瑰类,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缎,并且无任何的震动回馈提示萝锑,行驶中操作不够人性化祟希南。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)湍倪辖,相比老款的旋钮控制仇潘宝,视觉上科技感更强艇楷奇。实际操作时戒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差迫。尽管支持手写功能舍,但表面手写板的面积很谐阉病,如果手指较为粗壮市,表面面积不足以支持对手写区域的要求痞具。索性捎病,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沧。   小贴士拢:针对上述功能的操作“鸡肋”皑辑,我向厂商做过咨询柑。对方最终给出的结论是板舜堵,此功能在研发初期想痊惫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棠衫峰,停留在几年前蒜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赁凳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绞衅错。   仪表盘上的这块儿液晶屏穗吠,支持多种信息切换查阅饱帆缔,视觉效果自然更时尚另,也符合当下的硬件的升级进化潮流镁。但伐铝,仅就我个人而言勺,我认为任何一项技术的进步与应用蓄级,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弗曹胳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下雇肌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腊歼,所以仪表盘的车速指针德,在爬升时有明显的滞后和顿挫感驳噬,当你想从正常模式切换至电台模式时泥筷泡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弗,时间大约在2秒左右困钠湍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式等噬圭,因为系统的升级奉歪,所以导航从路径开始到定位确认导航诵俯骆,逻辑上相比老款车型起,要合理很多灵叛传。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垃恃惨,被彻底改进痞钠贡。提个建议斧,新款对于路径导航的语音提升癌蕾涡,在路径判断时弗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淮,如果将“请在下一个路口右转的话术”譬渐踢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堵匿俊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挝谎纹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粪时瘦。整体效果弊斧哗,高音有提升鹊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宪渭蛋。以往那种“嘣呲桶弓际、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现必脓,无法在这套BOSE音响上找到坍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刃面采?加长版!与其给那些改装厂提供生意日牛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车垃荤俗。近日接挂骋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L录,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上漆秦贺,这款车就要正式发布了浩憾敬,海外售价14万英镑起隧坡类,约合人民币138万戮。国内250万以内应该是不要想了绰欠袖,土豪们还等什么溃匪,赶紧再加价20万下手吧3程煌亍(注释竞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型褪稍,外观上并无过多区别煎缆械,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的康帆,因为用三个字就能总结砂寡:没区别某抨凌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侈。除了实实在在的空间优势抗,那种与众不同的气势也是重要因素之一坟,这种毫无区别的外观膜胆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拌粮。   英国人果然内(men)秀(sao)脱俺另,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱东鸵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逼洼,改造成了两个相对独立的乘坐区域软隶,原本的中间座椅则变身中控台劝肺,提供了空调伺卑汰、多媒体溶田、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垢离脑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勒杏。动力和传动系统方面耻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翰佃。   总结饰船情:路虎揽胜L目前仅计划在中国渴鼎蝎、中东地区和北美市场推出斜佰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定够芥违。另外壕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拢送,预计广州车展发布嘘。土豪们继续准备银子吧烫匈。 免责声明玲蓉柬:本文仅代表作者个人观点焊等喀,与环球网无关亢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实段杠败,对本文以及其中全部或者部分内容浮、文字的真实性土人谱、完整性涛禾、及时性本站不作任何保证或承诺供兽,请读者仅作参考矫,并请自行核实相关内容亭铺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候识护祈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壬绢褂,那就是新一代天籁·公爵盆岸挺。早在2008年6月樊蔼,东风日产就推出了天籁·公爵菩,它的外观角淋、配置均有别于天籁其余版本绢钢画,更加高端大气上档次滴。也许它不是最走量的版本疚,但绝对是天籁系列的一面旗帜抗想。在让大家久等逾半年后腹脆接,新一代天籁·公爵终于露面宽泌,我们也第一时间对其进行了实拍翠虚麻。据悉俯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相唱视。 『注痹:为方便大家阅读咸猛,文中天籁·公爵简称公爵版世逞泵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日焙谜杏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辆十,时而艳阳高照秘,时而大雨倾盆韦邻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点徐伴梗,与身旁碧绿的草地相得益彰杰踢。我盯着它看了许久光漂筋,心里盘算着烂齐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来唱诡?   嗯辑蔑黎,画下草图之前得好好思考这个问题巳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娩簧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巢谁仑,唯独看起来太眼熟匡髓,对旗舰来说这可不是好事呈瓶,在A6L甚至A4L面前狠腔裴,A8需要更多长者般的自信帕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸通:六边形进气格栅面积比以前大了不少航河饰,而且线条硬朗到接近于矩形喊策,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体收黎料,从前脸横贯而过乖卫袭,再加上全新的矩阵式LED大灯吼魂拍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧穆稿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊椿侮童,它是A8这次改款最重要的升级之一貌屯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孔辨尉。以前大灯为例未碍,分为远光堕涵、近光苔裳侵、转向/示宽这三组卢尼,所有光源都由LED组成侠,通过与摄像头烹、夜视系统襄刊坤、导航系统等部件的协作软壕,可以实现几项很有趣的功能皆:   在Auto挡位开启远光灯响旗绰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆切举赣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扇,瞬间关闭部分独立的LED灯体鹅糖,会车结束后慈眯膛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态楷。在整个会车过程中世水,对向车辆的位置一直不被照亮琴喊惧,而其余位置能保持远光照明状态炬倡徒,既不妨碍对方驾驶员视线凳捣门,也不影响自己观察前方路况露,相当智能懊。   当夜视系统探测到行人时妙,LED灯会连续快速闪烁三下鲍,对行人起警示作用办,如果夜视系统探测到牛删募、羊之类的大型动物衔尺,LED灯则不会闪烁闷墟梨,避免对动物造成惊吓发效陛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测变锯莱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灰。另外它的转向灯采用动态效果奴珊,灯光朝着转向的方向滚动点亮部,类似LED广告屏幕里滚动的字幕滤巩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饺,提高安全性崔弦痢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行睹偶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料读闯,有些来自室内的模拟演示巾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下齿鲜忌,看看这些功能的实际效果到底如何派讼。   跟前脸的改进相比苦,车尾变化幅度要小得多崔鸡,主要集中在尾灯部分你,线条更加瘦长悼烈抠、扁平迁,视觉效果更干练歪玲困。除了那个“A8”标识趟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思衅侩,看上去还那么年轻运动记孝手,缺少沉稳气息捅私。再打开车门一看偿,我明白了哗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型峦,使用了和路虎卫士相同的发动机魔假豪,配备了六速手自一体变速箱贺,以及许多高端的配置筒。让这款车有了很多吸引人的地方炮,但通过试驾灵冀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妻拖姆。很多设计还不是很成熟帛灭槐,尽管这样骄藐露,这款配备了柴油发动机的SUV恼飘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现老,依旧在同级别具有很强的竞争力椭宛乐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痴遣,尤其是大灯组的设计蒂炕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纫,都比老款看着更有质感尸射媒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小平。此外班,中网的设计很有层次感涕然沃,运用了一些镀铬饰条帝携毙,也让这款车的前脸显得更大方我建抖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀劳,钣金工艺还有待提高颧动。   车身侧面造型亮点不多仙期陛,线条还算比较和谐吧瘟妈守,亮银的行李架比较好看玻,但实际用途不大猾。车窗所占的侧面比重较邢赐ㄉ荨,稍有点显得失重似汤。四个车轮显得很粗犷簧譬,轮胎品牌是玛吉斯脱奶份,成本并不是很高疲聚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赫第啼,注重排水性能舷伦痹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涣。   车尾的造型比较臃肿茄菇,相比车头来说烯,造型并不是很美观瘁韩畔,尾灯的轮廓没有什么美感可言旱姜,轮廓显得比较生硬坝纲。车尾下包围外观设计的不算太成熟郝情,驭胜使用了三点式倒车雷达镰帅,在实际的体验中滇淮疵,探头反应速度稍有些滞后褐贯深,给驾驶者的观察带来一定的不便邓插微,不能及时的估计车尾与障碍物的距离七毋庞。   本文导航叉本:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拧,已经跨越了整整40年盯殿。在这期间看截,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陋僚燃?当这款全新君威GS出现在你面前十顺吴,这个数字就已经不再重要咀嘘漂。每当我们回顾历史侯,终究也是为了更好的感受当下凳惧恐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娥,的确也不太容易考究梦,所以话不多说寝附嗽,马上进入主题酣悄。   君威GS是别克君威的高性能版本绍参荣,作为其最明显的身份特征烦理揽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留税史仇,攻击性十足的设计让人印象深刻培。全新的直瀑式镀铬中网更有质感令,采用盾形设计骗动膛,显得非常紧凑楔膳煌。大灯部分全系新增了日间行车灯堆隆晌,整体造型与普通版君威一致瓤凌敬,仅在内部细节上有些许不同丁。   车身长度繁仓病、高度比老款略有增加爆,宽度和轴距均未改变菲儒慈。侧面线条也是延续了之前的设计修脾,十足的运动紧凑风格反。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疏壕,十分醒目烹价。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卫敢廷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形臂妈鲸,更显紧凑履充。LED尾灯为全系标配湘武,灯罩经过熏黑处理尸,提升运动感泉软换。作为动力更强劲的运动版车型棱窘翻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚剖,同时也满足了更大排气量的需求沧饲。   本文导航拣灌勒:" "  近日漂可刨,奔驰MLC的效果图再次被曝光吕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耪埔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计何昏烁,融入了轿车的设计元素庇。据此前的消息矮环能,该款车有望2015年推出继处。 奔驰ML   从最新的效果图来看南,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿届,拥有相似的大灯造型逗诞,以及下保险杠的设计寂朗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈攫焕九。此番设计目标很明确顾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钦。   动力方面也来自新款ML阂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仑朗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锑窍,峰值扭矩400Nm吐,编者猜测未来MLC将会延续该动力靛捌缓。不过栖,MLC未来还将推出AMG版本斡几。 责任编辑善驮履:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瘁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心材,然而对于消费者来说门,可选择性太多也未必是件好事拖闭佩。许多车型的定位都非常接近笑蹬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格帘雹表,那么它们到底谁更运动现瓷会,谁更适合日常驾驶瑞喂库,谁的性价比更高呢仆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拿科参,马自达CX-5在价格上具有一定优势单,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谦端际,其它车型在20.78-25.28万之间筒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碧南寇,价格适中逝歼,而且动力和配置都很不错滴杯。反观翼虎癸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样篇粪唇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勃,但翼虎胜在配置丰富亩害、动力强劲箔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蒂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色接玩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比憋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梆恭,这听上去有点意思氏固,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绢胃检,那么结果显而易见霞策,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势廉刺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绕旁靶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娶沃。然而消费者大可放心腿扯,CX-5的动力也绝对称不上弱境锑迟,尤其是市区行驶偏返,它的整体表现很轻盈默揭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谱吴,没有涡轮发力时的突兀感蒲,这让它驾驶起来更为轻松玻镜。   无独有偶刷俊筋,两款车都采用了6AT变速箱掇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点防,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣想还荤。可惜的是导,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镜。另外钉谋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诚阑违,常规的形式很容易操作匪颧盎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡存滴,并不易于操作摧簿乖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鲍叛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距害,与翼虎也有将近3米的差距缅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响极,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拨垛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进季侣。   油耗向来是日系车的优势所在伤耸,CX-5的发动机压缩比高达13:1廉,并且装备了i-stop启停系统涕,这让它的节油表现比较突出册。在气温32℃宋、全程空调窍、车载一人的情况下萍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试柬侨,其中经历了畅通和拥堵等路况氨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荡袭擦。同样路况下杭甫派,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右极牵糠,尤其在开空调的状态下梳,翼虎的油耗表现实在令人担忧抹空记,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脆鸽檀。   作为一款城市SUV乌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甜,都采用了多片离合器式中央差速器蛾,并带有四轮电子辅助制动昏切标,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困邢。从我们之前的测试来看塑公纯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显栋浇,所以脱困相对轻松一些馁屡受。不过在这里我们要告诫广大消费者撂岭戌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统栋妥汝,但两者的定位都是城市SUV卯朝,越野并不是它们的强项捞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妻,油门踏板的脚感夸懊、方向盘的转向手感粉灵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要猫骑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的趴繁。值得肯定的是镁缴锚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篮伯桃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准筷。然而相比之下痹糖,CX-5的整体感觉更加轻盈羞换,它开起来并不像SUV片巳狮,车头的反应更快肮,油门踏板的调校也更加线性鸽,而翼虎整体感觉更加沉稳蓝当,底盘扎实裤啼,但或许是由于整备质量更重的原因募,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显接筛。   就驾驶方面而言秆现,CX-5给人的整体感觉是动力够用捶闹、油门线性箔掇芳、操控性出色裴俱,可以用“好开”来形容箔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墟铂盎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感反卢线,但翼虎的发动机输出并不线性差签,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淘。另外邢艰灵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉偿蒙妙,加速腑糕厢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妙屎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗽短钢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑韧途呢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肝宏,放眼整个市成崩蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见书香昆,基本上5个手指头就能数过来兢柿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者修妹。   有关于新款E级外观势泵棉、内饰及空间方面的介绍默,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 射唉。在我的这篇文章中校认,主要关注E260L动力方面的表现困村。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机随,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW覆眠,最大扭矩则达到了310N.m环。虽然排量并不大令砰,但是通过加大增压值夺漂坦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用欧妓邦,对于这款变速箱匠钦钎,我想大家已经很熟悉了顽。只是我想再说一次捎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鹅七,但在日常驾驶过程中蛋淌费,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子感系。大多数情况下温和伙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蓬肌刻。   只有在深踩油门的情况下寇鸥谓,E260L才会爆发出他凶悍的一面诽参。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话洪牵,你也可以说他动力输出不够平顺胳。   一直以来椿,我都极为中意E级的悬挂调校朔溯居,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心错尾饯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感管蕉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锋,我挺惊讶的疤籍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布亥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腹楞柿。可是仔细一想孙,也很难怪宝马会这么着急葡史啡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涉触,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泰贾吐。据悉锑,宝马4系Coupe将在11月12日上市椭南,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影郎够。(注轿锣食:为方便大家阅读赖搓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车唱懈,在你初见时吾,很难相信自己会喜欢上他冒遍劲。因为你花痴于帅气拉风的外观抡挟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动偏隧,那么他的表现自然不会入你法眼钞凭。但时间久了挖巳腥,你发现再帅的外表也会看腻诉护,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷付噶,放松不下坍呐。这时尺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看困囊零、运动但不难受的座驾豆姆倦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虚,除此之外篡,他还是一台很顾家的车忿傲。   没错堕惯烹,他没有特别帅气的外表淌怀矛,没有特别强悍的动力仕床奸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识簿谓祥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻荣砂怒。下面锻剃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解隆软巷。   ●车头造型犀利型戎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坊式庐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛊慕,定位低于大众培宪汗。现如今械现,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产唐,而伊比飒便与POLO出自相同平台拨乳敞。因此在车长等诸多细节上伴茄,两者都十分类似尼盘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陛品。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潜寇、1.693米的宽度探忌撼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锻媚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车竣但簿,这点确实让我感到吃惊实蚀乒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一箔掳胎。可以肯定的是枫惹沫,你无须对他的实用性产生怀疑幌。   你有没有发现氛扯咖,他的日间行车灯赎匠,很像同集团的老大哥奥迪A8茹当屋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姐伦剐。但毕竟细宠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂梧耍,他的目光也需要这样嚣张吵啼倍。   从车侧过渡到车尾妓,顿时觉得害喘瓣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鸽,从凶狠瞬间变成温顺读镜。我揣测不出设计师如此分裂的思路碘实群,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恨饯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啪弦酸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力倒摆陷,而在我们的制动测试中涧瓦,他的表现也确实不负众望肺椽委。我写这段话的时候灵痴,一名同事从我身后经过说了一句痛:“哎帽钡,这轮毂挺漂亮的”浦霜。确实迫苦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话焚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名筷乌,在我看来另外两位应该是300SL和964信寐艰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机摩。   直到1949年罕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功籍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堡,速度竟达到每小时 132 英里舒舞,不仅完成了试车坟还,还一不小心成了世界上最快的量产车型拐龄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓣,正当捷豹稳步发展的时候交,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线幸岛搏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胳刹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺澈脾切,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锤,英国国宝成烷?人类想象力的结晶般偶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美跨事,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他构么。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挨蜕猎,正当捷豹稳步发展的时候姥莆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线围贯蔼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汇,自内而外散发出优雅迷人的气质豌惜刊,在这份自信与优雅之中便论,还蕴含着极强的力量感庞不诧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典歼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼膏毫啥。   作为E-Type在21世纪的继任者冕凹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冉,他更是一台纯粹的运动机器戎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代据掂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蕊爱陷,刚刚我试驾的是一台量产车闻辣。即便是用再前卫的眼光去审视刹藏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型算居柿,不过现实就摆在我的面前摄铜舜,它的的确确是一台量产车善,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赔。所以刮憋扁,还是让我们先合隆下巴添、收起惊讶舰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙欣潘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年飞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吾吮酚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泊,而等待总是值得的溺坤,十年之后的今天嘛筒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1净拇铆。   ● 外观喂帆疟:旨在降低风阻   关于XL1的外观陕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球害醛翁,他们的心中只有一个目标靖贪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谱凹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解感幸,也皆源于此木悉譬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm好首狄,轴距也只有2224mm句词茎,如果用世俗的眼观去衡量贰,它甚至比一台大众POLO还要星呙,不过也正是因此溃力嫌,它才做到了POLO永远也做不到的笺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杉穷接,看看XL1到底带来了一次怎样的革命闹森舵。   出于降低风阻考虑采擒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低饰板孰,面对这样的设计们,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入病瞎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叮操,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挛怂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮俄扣,大众XL1的目的只有一个物抠,那就是降低风阻绣媚贾。而为了达到这一目的廓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代稻捐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酣独,不过相比于传统的外后视镜扩,如何掌控与后车的距离是个问题娄摔。   ● 结构镁死匙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帛街,除了完美的空气动力学设计外孤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茨贾。作为一台重量仅为795千克的车型涡垃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奶抚传,约占车辆总重的21.3%藐,除此之外梳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袱谁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骂苦,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑,复古而粗犷的外形闯害关,彪悍的身姿雾,经典的圆形头灯沙福惯,这些都是我选择它的理由痴迹失。那么在我稍作白日梦之后谩,请各位看官赶紧打断我的妄想慈陀,拉回到现实里虽儡劝,假如我的预算仅仅有二十几万的话诽,那么好了奈郸奠,牧马人买不成都,自由客或许能让我望梅止渴水衅嗣。同样复古的外形设拭,依旧是个好选择蔚纪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品守醇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粳伐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀遂讼释。单就车头来说牛屯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子穆纫。简单中又透露着经典的味道巨矫归。另外傻歇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俏乖头,突出了力量感轨碾堂,Jeep的家族风格立马突显撵篓。   车的侧面造型同样如此风格蔫吗丸,走向笔直立,简单饱满逢秤穿。当然不能仅仅介绍外观设计降,作为一款SUV凡笑娃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的芒冕残。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溅街,离地间隙205mm工,应对一般的越野路面足够了辱。   车尾的设计十分简洁怪盾悉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俊,小巧又十分有力量感滇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纹享帝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看豌铝老。从总体上看疙硕坑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似加。   本文导航唉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节欧吐搁,而“侠”自古就有不同定义抒睬京,“言必行妇拒,行必果裸妈鸿,己诺必诚患委咎,不爱其躯行,赴士之阨困懊奖甫,千里诵义者也谓之侠”滔席。他的形象亦正亦邪脓葛,游走于主流与非主流之间自成一派鼎禄。随着近年来袒氖,国内越来越多的人们肪抵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烩讲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势僚,开始在国内市场发力骨。其中柿,路虎全新一代揽胜运动版昏贯哆,向无数消费者展现了一种精神孪卜驾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窝私。   路虎全新一代揽胜运动版查剑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辈贫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调承汹解,它的独立特性被设计师完全释放雌愤。如今朽壕泪,这款至今为止速度最快可困、相应最迅速芭迫、反映最敏捷的全新路虎卉耻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪素,冲入国内汽车市城粱ā,夕阳下一人一车谷垒锨,古道中褂,说的是情义无价班。谁人不为它心动超夯殊?路虎全新一代揽胜运动版寝许浚,驶入我们心中!   65年来挠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者态陡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”加。如今泪镶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版榷炽,再次席卷世界氨稿妻,那完美的车身比例蓉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兜庐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为授狙保:4850mm*1983mm*1780mm偶帮抹,前后轴距2923mm形绷算。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仙,3.0 V6 SC汽油版HSL斧几竞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版按搏窟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴较,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型怜雷郴。   姿态万千的路虎揽胜运动版签,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尖,无拘无束的气尘帷,气宇轩昂的出尘之表浚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹警。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒欠炽,厚重的前脸澳物焙,配合后倾式格栅设计熊青,更突显了它的自信秸。发动机盖上两条凌线刚强有力届侯躲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坚东弓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恕火,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体罚标飞。   车身侧面线条的风度也极不平凡茂烙净,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蜕陵,带有亮黑色指状套件昧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口雄琉旦,装有亮黑色装饰边的后视镜拖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鲍爸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂律,这些铝合金结构的轮毂分为将床:19英寸5辐式铝合金轮毂任、20英寸5辐式铝合金轮毂仍、21英寸5辐式铝合金轮毂氦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筐、22英寸5辐式铝合金轮毂仟彩秘,无论您选择其中任何一款仙说镀,它都可以陪您乘风破浪寡鞭迹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联萄僳瞥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肉扣充,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唱,整个车尾看似简单却极不简单膏玖。   本文导航洼:" "  1998年既,广州本田成立胶赴可,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纤,而时光推移息罐,今年9月12日沛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闺莫染。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怜愧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁傅,我们今天将穿越时空酵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弓萍。它虽然是日版右舵车型械,但3.3L/100km的平均油耗啤匠稍、双电机电动CVT暇、大容量锂电池商、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧倪且彭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谐。   外观更加原汁原味恃:说到原汁原味撮情,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绞抒寿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疗,更运动险。混动蓝色特征苹辰獭:作为混动车型傻漠泉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鞍。   在下保险杠处咆弄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻布。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芒弟订,混动雅阁同样采用全LED大灯设计檬。混动轮毂吼蘑沟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志揭瞳受。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梢,为节能更尽一份力陪。   本文导航篙纬:" "  就在前两周叭仕角,我的同事刚从上海归来敖,当时就是为了试驾上海大众的朗行霉截囱,而在不久后的今天誓,我来到了大理牧,依然是试驾一款来自上海大众的新车焕勒共,虽然我与我的同事地域不同额,但对于这两款车而言节,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来旦,我不得不从朗逸说起豢翅,由于现如今大众南锔。块化的产品研发辜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脊,朗逸弛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓢惮鞠,它们的关系算是孪生兄弟呛,反正我是这么理解的届脱热。   目前朗境的广告已经全线铺开窗,消费者的关注度也很高墓畅绍,虽然我个人比较抵触娜瑁块化的产物(感觉个性不足)型讨暖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晦罕崔,其次在10多万的紧凑级车里豌腹梁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扔。所以销量方面自然也很喜人舰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息系呢乾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卤滦。   从英文名来看瞎理,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版勘,朗行的英文则是Gran Lavida懊晨,其实如果从相似度上来比较城,朗境与朗行更加接近卸,因为它们均属两厢车赖。我想对于这样一款车来说舞,大家都不会有什么陌生感双帮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泉盘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章彤,我在上面也为你准备了延伸阅读诧麻,可以先行了解一下捷摧。   说实话陛技,朗逸翻岸埠、朗行渤髓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸崩推户,让我来区分一下匪,估计我也需要片刻的停顿剔,因为它们实在太像了!就朗境而言册齐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条死狄,并将内部更换为蜂窝状造型令,包围下部使用了黑色塑料尉,并加入跨级风格的银色护板订叉羔,此外前雾灯变成了圆形范捞,以上就是全部它的特征了蕾魔伺。   既然定位于跨界车贡稠惋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乱杰角,同时为了更加配合Cross风格椽,车顶还加装了行李架娥鼓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匈认侮。粗犷的风格也体现在轮毂上蕾棠,样式上很难用语言准确的描述出来贡鸽,总之很复杂惊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贝。   尾部的变化几乎与前部一致圣席,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法衅耽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理俩俄染,说实话就车尾而言哄玲,我感觉朗境比朗行好看了不少恳刨摄。其它方面再无不同森颊售,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的霞,转向灯句、倒车灯喇锹、刹车灯还都是卤素的镀。   本文导航登:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兔号胁,所以无论是合资灵脖炽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣俄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性衅淖敲,白领阶层估抚羞,夫妻年收入有50万元左右烙碧撅,有房扑鸽锑,老公有车撼炉。实际上垄兼,女主角目前也有一部老速腾车刊的漓,开了已经7年准备换一台豪华SUV锻。这位女车主喜欢玩萝,追求年轻械骚,注重外形曹偿素,并兼顾户外讨,不喜欢纯越野车型魏,而购买价位瞄准了40-50万元领域圣握内。所以我们直接选择了宝马X3济,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较甭。   为了公平竞争弧,我们选择的车型如下础,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型忙寿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 何缝,三车的价格虽然有些区别坑痹前,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痪绕搜,所以三车实际购买价格差异较小抒肺。   对比项目一魂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的软,特别是女性笛筒就,希望自己能买到一款好看的汽车略梯,就如同提包还有衣服一样渐,特别是成熟女性竿栖,尽管喜欢标新立异慧贬苇,但也更愿意接受时尚动感的类型鄙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸割撩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯夕双,相比以往方头方脑的设计镜缆半,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少痢。更让人动心的是萎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素笺斗,同时形象也不乏干练紧凑查。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哨及,线条流畅孪努干,稳重而且动感弛退,因此吸引了不少消费者诉顽毕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蔫铆膏,但2013款并非全无变化粗几,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计目堂,此外还有大灯形状枯叙落、前后保险杠虱、尾灯哇、排气管方面都作做了一些细节上的调整靛钨充,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帕措畏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烫抚,锋利的腰线瓣,近乎方形的前后车灯辛裙块,甚至连轮眉的造型都是方的册汇,虽然它是一部纯粹的城市SUV氓,却似乎在它身上找不到什么曲线耍邦邓,因此在奔驰车型中也算是有个性的刷欢。对于女性而言窝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了篓飞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肪,三车都不约而同配备了氙气大灯斤,区别就是辱碗,宝马X3采用了远近光分离设计姥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体茂。另外古排全,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能顿藐桥。另外价雄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯屯茨,而宝马X3大部分车型则无此装备拎搁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面力讽撤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心据,都50万元的车型末拿媳,自然都是配备比较好的轮胎品牌儒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的彤,这些方面倒也不用纠结攀掏菜。另外需要说明的是花蚂耐,宝马X3是没有备胎的歪俺讥,因为他采用了防爆轮胎胶让矛,可以零胎压低速行驶一段距离戈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拓僳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大趁炬期,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酱腺抬,所以基本打成平手辨吞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蹋表竞,从两款车型的厂商指导价来看清帅剖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略馅券弯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)看,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一椽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计任稼猩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”裙请射,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要偏盖,这一点奔腾X80的确做到了棋疲伴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念发凉袒,X造型的前脸具有很强的立体感故烫溺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蓄淘枚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上估秀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用秋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瞳挡聘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线稿耽轨。轮廓清晰的六边形进气格栅诉李,中网上三辐式的金属饰条融,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式镶你。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辜吭盛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计晒,只要消费者能欣然接受滦禄警,似乎一切也都无可非议嚎授莫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面郴蹿,除宽度相同外矾挪车,X80的长士